Archiv do 15. srpna 2010

Autor Příspěvek Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 16:04:58       Na Mn Kroměříž-Bystřice stále 749! FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ SEMMERING BAHN :http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/ToNUmDU6pFA Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10140 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 16:21:24       Bevelo Nejspíš jste nikdy nezažil foto-akci v Německu, kde je mnohem větší základna fandů železnice, než-li zde u nás. Nic se tam netají, vše funguje normálně, bez konfliktů a hloupých utajovacích nápadů některých jedinců... vřele doporučuji někdy zavítat k sousedům. Že to u nás funguje zcela jinak, je věc jiná A to máš pravdu! U nás to bohužel jde za poslední roky..a bude hůře.Šotouš zjistí, že na R místo 854 jede 749, tak rychle spěchá k Pc, sleduje co se děle, pak odšotí a po projetí se ozve veřejnosti.Známe vímeAle piš, zjišťuj, pošli.. to by chtěl vždy Mě by opravdu zajímálo, co xxx šotoušů dělá s těmi fotkami doma?Když se je bojí zveřejnitVše si nechá sám pro sebe.. tomu se říká "lokoonanie"?nebo jak? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Lukesvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 16:23:30       Tak možná to není moc příjemný, ale na druhou stranu bych řekl, že příjemnej je zájem vůbec o železnici. Nakonec do kabiny není snad zas až tak vidět ne? Tak ať si fotí kdo chce co chce. Já osobně vyloženě fotit nejezdím, jezdím spíš si užít skutečnost a při ty příležitosti si něco "blejsknu" na památku, ale to je vše, jde mi o realitu, ne o fotky. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 17:07:20       Manemb.. lépe bych to asi nenapsal Fotím už taky méně (jinak od r.2004) ex.aktivně, pokud něco potřebuji, vždy se někdo ochotný najde. Nevím proč se dělají takové tajnosti, poslední takové komediantství jsem zažil v době, kdy na koleje vyjížděl první kousek reko-brejlí ČD-C Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 17:09:31       Mol:čp.152 : Tak tu rodinku z DDR znám ze Šumavy taky.A musím ti napsat,že to jsou těžký pohodáři.Když jsem je poprvé před cca 4 lety na Šumavě s manželkou spatřil v akci,tak jsme jenom Přesně jak píšeš-celá rodina v akci.Ale zas musím objektivně říci,že umí zamávat fírovi na,snaží se i komunikovat (v češtině) a na rozdíl od mnoha českých fotografů jsou tak nějak (tím myslím většinu Němců,Rakušáků atd) víc "happy" Jinak MN vlaky na šumavských tratích na Volarsku zítra v režii ex-pražských 31 +219.Jestli to někoho zajímá,tak 316 kleklá na kompresor,a pomocný motor Zetor stále mimo provoz-dle info z SOKV CB se zas pro změnu po opraveném startéru (cca 4 měs.),čeká na novou sadu baterií. Pak to už zas možná bude fungovat ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 17:14:51       Mě stačilo vidět co se potlouká okolo rychlíku Šumava. Každých 10 kilometrů východoněmecká rodinka (zřejmě otec, dcera cca 11-13 a 8-10), zhruba 6 fotoaparátů (nechyběly praktiky), 2 kamery... A představte si že to vidíte jednou na střeše auta v poli, poté na balíku slámy, znova na autě, na kládách... Pak další na štafličkách a další a další... Proč máte ten dojem, že je to zrovna východoněmecká rodinka? Právě do západních/jižních zemí ČR jezdí nejvíce fotit rakušák, němčour-západní ap. (to když už tady sortujete východ/západ!) Opravdu si myslíte, že my jste na tom hůře než oni? Na příští rok se plánuje výjezd historické soupravy Vindobona v relaci Berlín-Praha-Vídeň z inicializace fanklubu z Drážďan, to taky budete nadávat na "žebříkáře"? A co poslední akce BR01 s historickou soupravou co nedávno drandila do Prahy z Drážďan? Čechů kolem trati na šocení tohoto nádherného kolosu bylo více, než "východoněmeckých rodinek" jak tvrdíte.. Zajeďte někdy na dampflokfest nebo lokfunfest do některých Německých dep a nádraží - vřele doporučuji, pomalu na každý týden od jara do podzimu je jedna akce! Pak snad usoudíte, že v SRN nejsou tací zabedněnci, kde by bylo třeba něco tajit, škudlit, nadávat na fotiče ap. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 17:23:45       Bevelo: viz příspěvek Filipa Stožeckého, a taky možná proto, že měli auto zaparkované cca 5 metrů od kolejí... A nevím proč tady spojujete nějaký Dampflokfest s denním nasazením lokomotiv... Na Dampffestu v DD AS jsem byl několikrát... Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 17:36:52       Mol: Já teda nevím, ale když se pár lidí domluví, že půjdou dneska nahánět bertu(y) tak je to to samé jako když se domluví že půjdou na hříbky. PS: Stím rozdílem že nemaj v ruce košík s nožem ae stativ či štafle s foťákem (Příspěvek byl editován uživatelem pokerna.) venzi Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.194.106 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 20:18:10       Dík za info o 751.316. Nevíte někdo, jak to vypadá s 751.149? Sobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 20:58:29       751.149 se ještě minulý týden proháněla na maňasech v Jesenících. (Příspěvek byl editován uživatelem Sobi.) Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 09:12:31       Zdar lidi, takže jsem přidal poslední bonusovou část jízdy s bertou... Díky Sobi-mu za poděkování, jsem rád, že se to líbí nejenom mě. Viva la bertas... PS: Zazněla tu trochu hádka, že na Jesenicku jsou berty vytížené, kdo tam nebyl, tak si tu bonusku poslechětne a zjistíte, že i 250t rychlík tam dává mašině zabrat...nepamatuju si maximální stoupání, jenom vím, že tam je přes 20 promile a mašiny maj maximální tah cca 180kN při 30km/h (18t na háku kdo neví), takže se tam tažné síly velmi projevujou, to už se nedivím, že se tam někdy jezdí i ve 3...taky rozlyšujte stoupání a stoupání, protože mašinám všeobecně dá víc zabrat krátký prudký úsek (třeba 20promile na 400m) než dlouhé pozvolné stoupání (třeba 15promile na 1,5km). když foto nestačí - parádní nahrávky, které jinde neuslyšíte - http://flaizer.wgz.cz avtomat Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.98.135 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 11:28:46       Pánové jen jestli to nebude tím že v Německu šotouši nemají problém s placením. Při českém stylu "já jsem šel jen náhodou kolem a měl jsem foťák" se tomu utajování nedivím. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 11:53:28       Filip_stožecký: Ne já nejsem žádnej bůh. A ani na nikoho tady nevyskakuju. Já se tady snažím dávat pěkné fotky a provoz lokomotiv. To že jezdíte dvacet let kolem Stožce a na jedný řadě, tak tím bych se moc nevychloubal. Já umím jezdit s řadama 701 - 380, seznání mam tam, kde Vy byste tato místa nenašel ani na mapě a na dráze jsem přes patnáct let. Takže číslo už nějaké mám. Učili mě jezdit s úctou dobří strojvedoucí, co dnes už nejezdí. Vím tedy, kdy a za jakých okolností sněhuláka použít. Nebo je snad osmý stupeň odpojený zaplombovaný, nebo v nějaké příručce je zakázáno ho používat?? Ne!!! To, že mladý neznaj Kryšpína je snad jejich problém!! Viděl jsem zde fotky lokomotiva focena s číslem T 466.2 popsána jako 742. A taky to nekritizuju. To, že jste uveřejnil mé jméno mě nerozhodí, nemám se za co stydět. "A nenazývejte mě cucáku, já ti taky neříkám dědku." Tím debatu s Vámi končím - pište si co chcete!! T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 12:10:06       Flaizer: Mrknul jsem do tabulek sklonových poměrů a největší stoupání, které musí trojice 751 směrem na Ramzovou zdolat je 27promile v úsecích o délce 236m, 100m a 194m. To ovšem ale nejsou jen ojedinělé extrémy...z Lipové Lázně do Horní Lipové je stoupání neustále mezi 18 až 22 promile(cca 5km).Z Horní Lipové do Ramzové je stoupání převážně 25promile(cca 6km). Tak je myslím vidět, že 751 se nadřou slušně a že těch asi 14 dřevem ložených 4-nápravových vozů je opravdu norma, která jim dá zabrat. Však běžně se stává, že nemohou vzít všechnu zátěž a přetěž jede později s postrkovou lokomotivou, která odstupuje v Ostružné. http://www.youtube.com/watch?v=oc1h2RDsjPA http://www.youtube.com/watch?v=_i4iFQjrsrc http://www.youtube.com/watch?v=xFd8XuxMvH4 Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 12:24:59       Alešt: díky za upřesnění, já jsem sledoval tabulky skloníků, ale nemám harddiskovou paměť v hlavě abych si to všchno pamatoval, tak jsem prostě napsal, že to je přes 20 promile, ten prudký 100m kopeček vím, tam se vlak vleče pěkně pomalu, takže suma sumáru, každej stroj tam dostává zabrat, se divím, že ty berty přes těch 40 let ještě v takovým terénu jezdí, ja už bych měl sedřený kolena a vytahaný šlachy. když foto nestačí - parádní nahrávky, které jinde neuslyšíte - http://flaizer.wgz.cz venzi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 14:09:05       Dík za 751.149. Přeji jen, ať vydrží nejen motor ale i unikátní barevné provedení. Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 4-2009 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 15:06:08       pokud se na 149ce nevyřádíjou sprejeři ,tak jí ten lak vydrží do konce života venzi: to dřevo ,co se vozí z Jesenicka není ani z poloviny české a pochybuju o tom ,že je kalamitní. Vozí se z Polska kamiony, v ČR se to překládá a vozí do Rakouska,kde nemaj čím "topit"... WWW - http://baldas.nafotil.cz/ videa - http://www.youtube.com/baldas751 Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 15:41:04       Flaizer: No ono ani z druhé strany to na Ramzovou není žádná pohoda. Posledních 10km je stoupání v podstatě pořád 25 až 30 promile a těsně před vrcholem je 116m dokonce 33 promile. Je radost tu něco natáčet... http://www.youtube.com/watch?v=FGmJIFuTM08 Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 17:11:07       Maršál: Hochu,hochu,ty si o sobě fakt hodně myslíš,no budiž.Asi si myslíš že Budějce jsou tak velký depo,že se tam ztratíš a nikdo tě nezná.Psát si o mém seznání a o tom kolik toho kam znám,o tom si můžeš myslet co chceš,kdo mě fakt zná (osobně a delší dobu ,tak ví o co go),rozhodně se tady nebudu o tom rozepisovat.A když tak koukám do tvé karty seznání,tak až na to ,že toho tam máš o něco víc,jak "standartní" Bulhar,tak to zas až nic světoborného není. A o tom proslulém "8" se s tebou nemá cenu bavit,jen tě znovu upozorňuji,že pokud tady se s tím ještě budeš chlubit,tak si na těch vlacích ani neškrtneš- můžeš mě prosímtě aspoň vysvětlit,proč na rovině okolo řeky tam jedeš jezdíš na 8-to si fakt myslíš že je to tak na výkonu znát,kromě toho že to víc řve a diesel dostane ještě větší pokuř než je nutno? Dělals někdy na dílně na 310? V dnešním stavu,jakém ty mašiny jsou,to dělaj jen takový týpci jako ty ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 6-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 17:22:42       Okolo Kroměříže na Mn 749 247 FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ SEMMERING BAHN :http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/ToNUmDU6pFA Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 17:56:57       Filip_stožecký: Já si o sobě nic nemyslím. A nevyhrožuj. Mě je jedno, kam jezdim. Jestli s esem, nebo zamráčou, nebo střídavkou. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 18:10:50       Slyšel jsem že v Budějicích jsou snad jen dva motorový mechanici ČD, může to někdo potvrdit? A co v tomto počtu můžou na mračounu opravit po zásahu pana vyššího důstojníka, když na sundání hlavy jsou potřeba 4 lidi? Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 19:25:17       Pánové, je mi po tom takřka prd ale Maršála znám osobně a tak vím, že v Č.B. začímal od píky a dílnou prošel takřka kompletně v době , kdy tam bylo 751+749 jak hnoje. Až pak šel dělat fíru , na rozdíl od dnešních rychlokvašek. Takže pojem,jak se cvičí s díly K6S 310 DR, bude mít rozhodně větší než většina z Vás, včetně pana Stožeckého. Honzikzelenka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 19:38:32       Petře Šťástko chci se zeptat co bylo 751 219-7. ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 19:55:01       Dnes Sp1936 v H.D icq 639-692-149 Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:19:31       Mad noodle2: Děkuji za uznání. Vše je pravda. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:23:13       Mol: Nevím jak dnes, ale sundání hlavy a výměna pístu či vložky jsme dělali běžně ve dvou. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:32:47       No, co jsem slyšel a dělal, tak hlavy se v Šumperku, Vršovicích, ČKD... vždy utahovaly ve čtyřech. Tak nevím jestli to děláte šestimetrovýma trubkama? Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:40:52       Maršál, Filip: pánové, je mi prd do Vaší hádky, ale nemyslíte, že dělat na sebe ramena nemá smysl? Mašiny máte rádi oba a v čem je problém? V tom kdo jakou vozí zátěž? O tom to přece není. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:45:36       Mol: To jsem čekal. Asi si nic nikdy neslyšel o momenťáku. To jsem hlavy utahoval sám a kolega mi přehazoval nástavec na šroubech. Mihyl: Máš pravdu. Však já už nic neříkám. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 20:53:19       Já už taky raději neříkám nic, s mašinou si zřejmě posunujete sám, a kolega Vám plive do dlaní... 7540164 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 21:06:55       Mol - slyšel jste někdy o takovýchto udělátkách? Jinak souhlas s Maršálem: dotažení všech hlav na 751/771 ve dvou lidech za osmihodinovou směnu se dělalo běžně. A že se toho na třistadesítkách muselo rozebrat docela dost, aby se dalo dostat na všechny matice. K princeznám se nečuchá! Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 21:09:53       7540164: Jo,to je přesně ono. Ale pamatuju i dotahování hlav ve čtyřech. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6090 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 21:45:34       Zítra na Mn z ČB do Kájova by měla jet 751 364 ... Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 21:46:27       751.354 přepravována do ČB. Roudná 13.8.2010 Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 22:25:50       Maršál: A hele, 380 v ČB mám já a pan "Maršál"??? No to jsem nevěděl že si taky "K"čkař. Že si se nepochlubil lumpe... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 22:44:43       Mad_noodle2 : Mýlíš se...vím, kdo to je pan Stožecký...je to extratřída...To víš Libeňák je Libeňák...a ten se nikde neztratí..)) Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 03:42:44       Čmoudící "sudař": Jo,jo,libeňák je Libeňák,a Bulhar je bulhar co?. Je mu jedno s čím jezdí-s tramvají nebo dieslem nebo s párou-nakrmím to tam všechno ,ona si to mašina přebere... (Tý volee,roste to jak vzteklý,to víš je po povodních jak v r.2002) Přijeď,můžeš zkontrolovat "nostalgii" s 008 a něco nasbírat... ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 07:54:10       Čmoudík - Je to možný ,Radku, že se pletu. Stejně tak je možný, že se pletou jiní. Neberu panu Stožeckému ,že je třeba třída jako fíra, možná i na dílně. Možná.... To víš, já ,pechfógl, znám spíš jezdce z Vršovic a Masny a většina už je jich v důchodu. Někteří, bohužel, i po smrti. Z Libně bych mohl sloužit tak Velkým Jindrou a, při vší úctě k němu, jako fíra zrovna mág nebyl. ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 10:36:17       Filip_stožecký: No asi tak nějak ))). Moc rád bych přijel, ale zítra ráno jedu na týden na Slovač... možná koncem srpna na víkend..Je to děs, nic nestihám, ani na ty houby zajít do lesa...brrrr. Doufám, že to tam u vás ta 008 přežije, docela rád bych ji viděl a hlavně slyšel, jak pojede na Kubovku.. Mad_noodle2: Opravdu je Ivane, to bych jinak nepsal.. Znáš to, že odjakživa Libeňák měl svůj názor na šubrta z Vršovic )) Jindra je Jindra, ale zase na druhou stranu, nebýt jeho, tak asi obě modré mašiny nejsou...vím, i když ty máš na to jiný názor.. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 10:59:16       Čnoud - Ale ne, Tys mě špatně pochopil. Já si Jindry vážím, protože na rozdíl od jiných vím, že dělá co je v jeho silách a jeho zapálení pro věc je obdivuhodné. A to ho znám už hodně dlouho. A věřím Ti ,že pan Stožecký je machr. Jen by mohl být míň kategorický a tolerantnější. Ode mne to sedí, co ? Jinak věřím, že váš modrý pták mořský ještě neřekl poslední slovo. Vršovice x Libeň - to víš, tak do hloubky to zas neznám.. Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 11:38:18       Tábor 13.srpen 2010 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6093 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 11:46:55       Včerejší Budějky ... Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 12:54:59       Taky přidám něco ze včerejších Budějovic: Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 13:10:59       Jedna bára jesenická z dvoudenního honu na náklady. Podle předpovědi bych skoro neměl mít žádnou fotku, ale dopadlo to nad očekávání :-) http://mrkef.webnode.cz Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 17:17:29       Dneska R 1143 v podání 749260 http://www.youtube.com/watch?v=tzXvv1HdjGQ Honzikzelenka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 17:38:22       Mad noodle:sorry nejde to smazat. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 17:49:03       Copak Ti nejde smazat Honzíku Zelenko ? Honzikzelenka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 17:54:06       To co jsem napsal.Moc se omlouvám tojsem si neuvědomil. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 18:20:41       Nedělej si vrásky. Nevím ,cos napsal a stejně je to jedno. Jako bys nepsal nic. Honzikzelenka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 18:23:56       Jasný.Díííky. Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 19:06:12       Jedno videjko - 749006 dnes na 9064 - rozjezd v Praze Krči http://www.youtube.com/watch?v=VZmuKpcJRkU Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 20:46:02       Tak tady je 751 354 v ČB a na zpět dnes jede 751 364 Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 21:15:21       Na zpět = do Prahy? Asi ano. www.lokomotivy.net Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6101 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 21:35:11       Hostivice - ano zpět Kralupy, potažmo Praha ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6102 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 21:56:49       V pondělek by měla jet 751 137 na Mn ČB - Kájov a zpět ... Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 01:11:39       Pépa_Rákos: Takže to znamená, že ty problémy při zkušebce 751.137 nebyly zase tak vážného rázu? Když jsem na ni před dvěma lety jezdil, měla problémy s tlakem oleje, byla s tím spíš úplně v ... T 478.2053-2058 čtyřicet let. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 02:37:01       Ten Mn bude taková zk.jízda .... Jezdí to tu všechny loko po opravě a když vydrží - jdou do světa .... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) Darwa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 09:20:41       Pánové, a co je prosím s tou 354? je to asi zdechlina, jak jsem vyrozuměl z fota jejího převozu. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 09:45:09       Darwa: Typuju to na nějakou větší opravu, kterou ve Vršovicích nebylo možné provést, nebo možná na odpor jestli nejela. Půl roku ted vládna Mn do Dobříše, tak si myslím, že se tam co nevidět vrátí. Pepa Rákos: Tak to mě těší, že se dala do kupy už i 751364 a navíc, že se vrátí do Kralup. Možná jako náhrada za 751236. Jsem zvědav, zda a kdy se opraví třeba taková 751066, 228 nebo 239.