| Autor |
Příspěvek |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 07:52:40 | 
|
Koukám že je to tady zase oničem.
Jen se v této záplavě kidů a plácání zeptám.
Nevíte někdo jak je na tom 831 183? Sice su místní ale není k nalezení. Asi někde na hale skovaná.
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
www.kolejistesumperk.wbs.cz
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,,
icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 08:46:26 |
|
Borovičko, zase si pleteš pojmy s dojmy. Začni vřeštět až někdo zveřejní rodné číslo, číslo Op,pasu,bydliště, zdravotní stav. to jsou citlivé údaje...... |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 10:40:34 |
|
Tak pro odlehčení pro ty co zajímají fotky
Případně nachystám další várku
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
www.kolejistesumperk.wbs.cz
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,,
icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
Laďuša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 10:51:13 |
|
Hm, a co třeba toho tady nechat? Mě například tuto vůbec nezajímá a spíš mě to tu, v diskuzi o velkých motorech, obtěžuje.
Útok na jakýkoliv vozidlo kohokoliv kýmkoliv je zavrženíhodnej odpornej čin. Jestliže ho dokonce spáchal někdo, kdo sám má "rád" železnici, tak je to z jeho strany ubohost a demence. Jestliže jsou to ale jenom nepodložený dohady, pak je to zase hloupý z tý druhý strany. Nu a pro nás nezainteresovaný se tak tady hloupě jeví celá tuta diskuze.
A třeba obrázek k tématu:
Os 17509 Klatovy - Horažďovice-předměstí, 831.187 + Bix 020.097 + 831.043, Klatovy 26.3.2010
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 10:58:58 |
|
Včera na Pražáčku 830.056, ten s odjezdem z Hlavasu v 10.44 docela nacpanej. |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 15:41:41 |
|
Ahoj jden včerejšek http://www.youtube.com/watch?v=kfTIScW3lmY
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 01:05:27 |
|
Jsou 830.121,128,232 a 237 stále v Dyku Kolín? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:15:56 |
|
Dave: Ne nejsou, nevím zda všechny, ale tři z těchto jmenovaných jsou na vlečce Tonamo v ČP.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... a červená čepice zůstane od soboty na věšáku. |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:36:00 |
|
Dave, Jgcp:
830.121 + 232 Červené Pečky
830.128 Vrútky (v ČR nikdy nebyl)
830.237 Olpas Krnov
V Dyku stál z ex.slovenských ještě 830.194, ale byl přetažen také do Krnova. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 12:12:28 |
|
ad Maty, Jgcp
Díky. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 12:58:28 |
|
Mad_noodle2: Zveřejnění telefonního čísla či emailu a propojení s dalšími údaji zde v DF je v rozporu s ochranou osobních údajů. Email a telefonní číslo je stejně důležitý osobní údaj jako třeba to bydliště či číslo pasu. Zřejmě to tak nechápe admin (nebo chápe dost svérázně), ostatně jeho problém a případné nesnáze půjdou na jeho triko... (pokud se najde stěžovatel) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2186
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 13:29:00 |
|
ad Borovička: Myslím, že nemáte pravdu. Jakmile jsou tyto údaje (email, telefon) jednou zveřejněny evidentně s vědomím dotyčného, jejich kopírování lze těžko posoudit jako rozpor s ochranou osobních údajů.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 13:35:42 |
|
Petrspk:Moc pěkné fotečky,pokud můžu říct za sebe takové fotečky jsou to pravé.Klidně nachystej další várku a šup sem sní.Tvoje fotečky jsou nádherné dokumentace z provozu a za to díky |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2988
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 13:50:16 |
|
M_k: Zde ale došlo k propojení osobních údajů s osobními údaji zveřejněnými jinde. Nešlo o prosté zkopírování z jiného webu. A účel poškodit dotyčného je také zřejmý (ať už si to zaslouží či ne).
Zcela určitě se v blízkém budoucnu budou tyto případy internetové "šikany" stále více objevovat - problém postihu je pak v anonymitě internetu. A legislativa by to měla ošetřit dalším zákonem, protože ta 101 je šitá spíše na databázové sběratele osobních dat. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 14:58:32 |
|
ad Borovička: Tento výklad je podle mne přitažený za vlasy. Stejné jméno, stejné bydliště, stejný zájem....ale nesmět říci, že je to ten samý človíček, který se tomu věnuje oficiálně...??? Poněkud kocourkovské.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:06:04 |
|
M_k: Ale jde přece o to, zda se data shromažďují. Napsat, že vím, že nějaké telefonní číslo je toho oddtamtud je možná neetické, ale se shromažďováním osobních údajů to samozřejmě nemá co dělat.
A šikanou je přece to, že někdo flusne nepravdu, aby poškodil druhého. Ale to už je fakt od tématu. Původně šlo o poškození motoráku a s tím spojený mediální výkřik.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2989
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:44:40 |
|
Stejné jméno, stejné bydliště - nikoliv stejné. V databázi K-reportu je jen nick a email. Tedy žádné bydliště. A někdo tu přiřadil další email (zde nezaregistrovaný) a telefon. Toť vše a správné to není. Mohl bych uvést i případ, kdy to někdo na jednom žel. foru dotáhl dál a "informoval" negativně zaměstnavatele. Proto bych byl opatrný s takovým zveřejňováním. Může způsobit nepříjemnost. Nebo tu budeme příspěvky končit - Je to úplný de..l a volejte (smskujte) mu teď všichni na 123456? To podle vás není zneužití osobních údajů? |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:08:49 |
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7265
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:09:54 |
|
Borovička: V databázi K-reportu je jen nick a email. - to je i není dobře. Ono je totiž strašně jednochuché skrývat se za anonymní nick. Je případně "vyzrazení" skutečného pisatele nějakým porušením zákona (o ochr. os. údajů nebo jiného)??? Řekl bych, že nikoli. A o tom to celé je... |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:24:08 |
|
ad Borovička: Nebo tu budeme příspěvky končit - Je to úplný de..l a volejte (smskujte) mu teď všichni na 123456? To podle vás není zneužití osobních údajů?
Telefonních čísel, adres a jmen máte plné Zlaté stránky....Mazal bych pouze ony agresivní buranské výlevy a výzvy k prudění.
Ale jinak dobře - stoprocentní jistotu, že dotyčná osoba je totožná s osobou stejného jména a stejného zájmu na internetu skoro nikdy nemáme (na což někteří "svobodní" pseudonymové zhusta žehrají, kdysi mi jeden tvrdil, že ani jeho osobní počítač nedává jistotu, že onen prudící pseudonymní příspěvek psal zrovna on  jak to, že však příspěvek nesl všechny symptomy jeho slohu a stylistiky, to už jaksi nebyl schopen vysvětlit).
ad Jena: Je a není. Autorský zákon sice prozrazení pseudonymu zakazuje, otázkou je, jestli lze tohle aplikovat u internetových diskuzí či amatérských webů. Znám případy (včetně jednoho šéfredaktora), kteří střídají pseudonymy jak na běžícím pásu. Co dveře, to jiná identita.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7267
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:38:22 |
|
M_k: je ovšem druhou stranou mince, že nelze se beztrestně skrývat za anonymní nick a pomlouvat či škodit někomu jinému spolehajíc na to že "na mě nemůže".. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2189
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:48:31 |
|
ad Jena: Z pohledu morálky určitě ne, z pohledu práva je to však na internetu obtížně vymahatelné. Nedávno jsem si prohlížel historické diskuze z K-Reportu z roku 2001, tedy v době kdy na net měla přístup jen "elita". Většina lidí tehdy svou identitu neskrývala a diskuze byla mnohem věcnější. Teď je internet plný pseudonymů a jejich "práv" a kolikrát se to na úrovni silně odráží. Ono to totiž svádí - ze skrytu si léčit ego, přehánět, vymýšlet si - chybí osobní odpovědnost a hrdost. Zrovna ona zdravá hrdost na internetu hodně schází. Dříve se pisatelé anonymů "pseudonymů" div nevěšeli na kandelábrech, s anonymním internetem je to div ne hrdina dne.
Internet je bohužel zahlcen balastem. A rada na závěr - nebrat internetové diskuze moc vážně.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:52:01 |
|
Všem, koho se přispěvek kolegy Marka dotknul se za KŽC omlouvam. Všechny nas pořezane sedačky zvedly ze židle (sedačky).
Kdyby je pořezali obyčejni hnědočeši, šlo by to holt na vrub provozu.
Ovšem připad je o to smutnějši, že je rozřezali lidi, kteři o sobě prohlašujou jak nemaji železnici radi a dělaji vše pro jeji pozitivni propagaci, zejména v oblasti nostalgie.
Byl bych rad, kdyby se timto tato kauza uzavřela a ještě jednou se omlouvam těm, koho se ten nešťastny přispěvek dotknul.
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:53:59 |
|
T4784086: Konečně slovo chlapa - děkuji
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 22:08:02 |
|
Teď možná není dobrá doba, protože to možná zapadne v jiné diskuzi, ale zkusím se zeptat. Kolik je v Šumperku provozních 831, kolik z nich je v turnuse a kolik z nich má rekonstrukci naftové nádrže, aby nebylo nutné tlakové zbrojení? A ex-klatovská polomáčená ještě jezdí? A rekonstruovanou nádrž asi nemá, že?
Jen tak předběžně zjišťuju, co v Šumperku vlastně ještě mají, protože je dost možné, že se v srpnu některá 831 objeví na Tovačovce  . |
Laďuša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 09:46:54 |
|
Tady je článek z března, jak to v Šumperku vypadalo...
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003471-Jeste-stale-jezdi.as p |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 19:44:40 |
|
Zdravím,
děkuji všem za info a fotodokumentaci k motorům M262.0234 a 0160.
Děkuji. |
Pavel Kubina
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.26.28
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 22:57:07 |
|
831.183 je schovaná v kruhové hale šumperského depa. Šumperská správkárna tam provádí opravu laku ze zbytku barev z 831.110. Bude mít i nově natřenou střechu. Má dosazen spalovací motor z nabourané 831.234, ten ale nebyl ještě nastartován, musí se ještě dosadit mezi něj a hlavní generátor jedna hardyspojka, takže je otázka, zda-li po nastartování bude dobře fungovat. Vše ale nasvědčuje tomu, že by to mělo vyjít. Do 831.182 by měl být dosazen spalovací motor, který je po opravě u výrobce z Hořovic. Na toto vozidlo byly již sehnány (mimo již zmiňovaný spalovací motor) všechny potřebné náhradní díly, takže zbývájí již jen montážní práce. Při kruté redukci počtu pracovníků šumperské správkárny od nového GVD 2009/2010 (elektrifikace trati Špk. - Zábřeh a nasazení olomouckých 754 místo šumperských 749 na rychlíky ze Zábřeha do Jeseníku) je to ale asi běh na dlouhou trať. |
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 23:12:48 |
|
S M 262.0 za 475.1 do Lužné
Kdy: 25. až 27. června 2010
Bližší info na: http://www.mbzs.net/poradame.htm
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
to710
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.90.202
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 13:38:53 |
|
Nevíte někdo, co se bude dít dál s 830.154, čekající na zrušení? |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 01:15:59 |
|
Pro vlastníky a oprašovatele "bubláků":
Až zase někdo budete chtít nadávat, že Vám někdo rozřezal vikslajvant na sedačkách, a že ten už se nedá nikde sehnat, tak ať si nejdřív dá pořádnou facku přes celou hubu a pak ať zaleze do kouta, šoupe tam nohama a je rád, že si tu facku dal sám, a že mu hubu nerozbil někdo rozumnější: lotry ničící jakýkoli majetek (a "historický" zejména) nechci rozhodně hájit a tvrdím, že je třeba je exemplárně trestat, ale upozorňuji, že na vrakovišti v České Třebové (za LD) stojí "bubláků" před (bohužel) zjevně už neodvratnou šrotací "hafo", a některé z nich mají ještě interiér v takovém stavu, že by z něho (a nakonec vlastně nejen z něho) mohlo mnohé ještě dobře posloužit jako záloha náhradních dílů pro vozidla, kterým naštěstí ještě brzká šrotace akutně nehrozí. Na koho se tam mohou případní zájemci o vyvrakování lecčeho ještě z těch vraků využitelného obrátit, aby se získání těch součástí podařilo zařídit legálně, a za jakých podmínek by to "dovyvrakování" bylo regulérně a legálně uskutečnitelné, to sice nevím, ale "voják se stará, voják má" - takže záleží především na Vás, potenciální Langustovi konkurenti na "trhu železniční nostalgie", zda této informace stihnete využít dřív, než předmětnou skutečnost zjistí zmíněný "všechnosám" a využije jí ve svůj prospěch ... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 23:45:28 |
|
Hanušovice .....22.05.2010 -> 831-110
|
Deka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 00:09:41 |
|
režista: Vy tomu nerozumíte, dojet si v tichosti pro vixlajvant není tak mediálně úspěšné, jako nadávání na (údajnými) konkurenty údajně naváděné...
| ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- |
|
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:49:33 |
|
"Deka" = 29. května 2010 - 00:09:41:
Vy mě snad znáte, že víte, čemu rozumím a čemu ne? Mně přece nešlo o "mediální úspěšnost" kohokoli a čehokoli, ale o to, že už to třeba nepotrvá dlouho a i ty součásti vozidel nyní ještě v České Třebové fyzicky dostupné skončí zčásti někde na skládce a zčásti v Kovošrotu - a než to, tak bych rozhodně považoval za lepší, kdyby si je odvezl třeba i Langusta, když nad nimi ostatní potenciální potřební ohrnou nosy. A jen pro pořádek dodávám, že jsem nikoho nechtěl a nechci navádět k žádným nelegálním aktivitám: nevím sice, kdo má to vrakoviště a materiál v něm se necházející na starosti, ale určitě bych především jednal s ním - rozumní a slušní lidé se v naprosté většině případů dokáží rozumně dohodnout, a mají-li ty vraky vozidel být fyzicky zlikvidovány, byla by jejich likvidace po "vyvrakování" využitelných součástí (zejména v případě odstranění vybavení interiéru) navíc následně dokonce i jednodušší. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7277
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 21:04:19 |
|
režista: on to Deka asi myslel ironicky. Něco ve smyslu, že na sedačkách ani tak nesejde, pokud ze sebe udělám v novinách božátko největší...  |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 14:32:27 |
|
"Jena" = 7277:
Já jsem to také tak pochopil, ale snažil jsem se to nedat najevo a neudržel jsem se, abych nezareagoval mírně jízlivě ...
Jinak ovšem musím ještě jednou zopakovat, že si opravdu myslím, že by skutečně bylo škoda, kdyby z těch českotřebovských vraků před jejich likvidací už nikdo nic nevytěžil - a proto jsem na to upozorňoval: Langustu sice rozhodně "nemusím", ale o hloupý povyk jeho nohsledů mi v tomto případě nešlo, třeba i proto, že považuji za nedůstojné se jimi vůbec zabývat: jedni i druzí (= vandalové i Langustovi provokatéři) by zasloužili "potěhem na holou", že by si čtrnáct dní nesedli ... |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.239.173
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 16:14:24 |
|
Pánové.Je zde nějak ticho,tak mám dotázek.Ještě jsou nasazovány 831čky do provozu v Klatovech,nebo je už regíny vytlačily.Díky. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 23:13:31 |
|
Nemáte,prosím,někdo informaci o současném stavu vozu 830.206?
Je stále v Krnově?
Díky.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 01:53:29 |
|
je...........
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:25:27 |
|
vzpomínka na 831.234 |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 11:54:45 |
|
http://www.aukro.cz/item1074162753_cislo_z_lokomotivy_831082.html #gallery
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Laďuša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 14:33:53 |
|
262: 831 na klatovsku už zřejmě sehrály svojí labutí píseň. Osobně už jsem žádnou dlouho vůbec neviděl (ale na druhou stranu netrávim na nádraží dny). Zrovna včera jsem na klatovských pivních slavnostech pokecal s jednim strojvůdcem a z rozhovoru mi vyplynulo (ale hlasitá hudba a hladinka alkoholu přece jenom možná vnesla určitý šumy), že s 831 je konec, už se čeká prej na poslední regínu a celá kapitola 831 v KT se uzavře... A asi to bude brzo. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.150
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 22:19:36 |
|
Laďuša:Takže se mi domněnka potvrdila.Díky za info. |
q
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.151.72.26
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 13:04:08 |
|
včera M262.0180 na nádraží v Pečkách, vypadalo to, jako by měla jet směr Bošice. |
749.241
Neregistrovaný host
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:40:56 |
|
Za chvíli jsou tady podzimní mlhy a rozňahňané listíčko, tak uvidíme jak nová trakce bez podpory splašeného dříví zvládne svůj denní Šumavský chlebíček...aby si klatovská stanice nemusela natrvalo poŕídit nějakou letitou Karosu na NAD :-)
Posláno z mobilu. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:02:49 |
|
Pražský motoráček262 056
|
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.37.42
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:55:18 |
|
přetlačovaná na jedné koleji: poctivá nostalgie vs. výtopna Zlíchov....
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 09:35:27 |
|
Neví někdo kdy dojezdila M262.012? A kdy byla v Budapešti? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:18:09 |
|
V Budě a Pešti byla 12ka v červenci 2004. S tím odstavením nevím, mám dojem, že L.P. 2005.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.162
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 06:25:01 |
|
Tak mám také dotázeček.Klatovy jsou hotový...a co na Jeseník,ještě se tam lodní motory po změně gvd prohánějí? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7318
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 16:17:05 |
|
262: proč by neproháněly? V KT jde 831 "Nohou" nahradit (a taky se tak děje), v Jeseníku nikoli... |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:32:37 |
|
Včera na 7548-7551 stroj 831167.
První spoj po neplánované výluce do Alžbětína.
Posláno z mobilu.
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 00:03:18 |
|
830.007 s Bixem a M274.004 jako sobotní souprava Bratislava hlavné - Východ a zpět,pro účastníky Rendez 2010.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2642
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 00:23:13 |
|
Hook: moc pěkné fotky. Tam mají 831 co dělat, na speciálních jízdách, na pravidelných ne
Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se motoráků 810.
Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou dálkovými autobusy, z Českých Budějovic jezdí autobus po 15 - 60 minutách. 810 je možné bez problémů nahradit 749 + Bmto + Bdt + Ds
http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 |
|
Nikki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 15:14:11 |
|
přátelé, nemá někdo přehled kolik provozních 830/831 na území bývalé ČSSR ještě zbývá??? Nejde mi ani tak o provoz u ČD, spíš by mne zajímali prrivátníci. Děkuji za informaci
Klub přátel lokálek, o.s.
http://kpl.webnode.cz/ |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 15:56:39 |
|
Prosím vás, je někde k vidění seznam, které motoráky ještě stihly rekonstrukci na řadu M 262.1, tedy pokud se nepletu ev. č. 001 až 023, ale ex která čísla. Nebo ještě jinak - do kterého roku rekonstrukce se přečíslovávalo na M 262.1 a od kterého roku už rovnou na řadu 831 a původní číslo? Snad to nějak z těch informací stluču... |
Laďuša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 16:17:09 |
|
Nový označení bylo zavedený k 1.1.1988. Takže někde kolem bude i ten zlom v číslování M262.1/831. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 17:03:19 |
|
že-by
831.199-reko-10/81-M 262.1001
831.113-reko-4/82-M 262.1002
831.233-reko-12/83-M 262.1003
831.105-reko-4/84-M 262.1004
831.110-reko-7/84-M 262.1005
831.082-reko-3/85-M 262.1006
831.222-reko-4/85-M 262.1007
831.234-reko-6/85-M 262.1008
831.068-reko-9/85-M 262.1009
831.109-reko-12/85-M 262.1010
831.043-reko-4/86-M 262.1011
831.092-reko-8/86-M 262.1012
831.085-reko-9/86-M 262.1013
831.179-reko-10/86-M 262.1014
831.058-reko-12/86-M 262.1015
831.106-reko-2/87-M 262.1016
831.158-reko-5/87-M 262.1018
831.216-reko-6/87
831.136-reko-8/87-M 262.1020
831.217-reko-11/87-M 262.1021
831.117-reko-1/88-M 262.1022
831.162-reko-5/88-M 262.1023
831.143-reko-7/88
831.130-reko-8/88
831.182-reko-8/88
831.211-reko-9/88
831.215-reko-11/88
831.118-reko-12/88
831.129-reko-2/89
831.229-reko-4/89
831.167-reko-7/89
831.183-reko-8/89
831.212-reko-11/89
831.134-reko-4/90
831.186-reko-7/90
831.187-reko-12/90
831.168-reko-3/91
831.226-reko-6/91
831.150-reko-9/91
831.144-reko-10/91 |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:25:50 |
|
Ad 230.100:
No to jsou věci! Děkuji převelice. Takže z toho vyplývá, že sice od 1.1.1988 dráhy formálně přeznačily motoráky na nové řady 830, resp. 831, ale protože moloch ČSD pokračoval naprostou setrvačností, tak ještě vyjely M 262.1022 a M 262.1023! Takže to byli takoví "pohrobci".
Pamatuju si tu dobu, ale vůbec nic drážního jsem nefotil a nic si nezapisoval. Na mašinách byla nová čísla dopisována barvou na karoserii pod štítky s těmi starými čísly, ale asi ani to nebylo ihned od ledna 1988. Jestli to tak bylo i na motorácích si nepamatuju, ale logické by bylo, že ano.
Ještě jednou moc děkuji za osvěžení vzpomínek na mé ajznboňácké roky. |
štěpán
Neregistrovaný host
Odeslán z: 41.232.59.199
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 19:10:54 |
|
Nikki: Zkusil jsem udělat přehled vozů, které v nějakém stavu dosud fyzicky existují, budu rád za doplnění a opravy (mám tam i dost otazníků) a další info. Ještě mám dotaz: někde se uvádí, že vozů M262 bylo celkem vyrobeno 238 kusů, já jsem ale našel nejvyšší číslo 830.237. Jak to tedy je?
830.004 Vlaky.net Klub Bratislava provozní, po renovaci
830.005 Junior Market Krnov neprovozní, provádí se renovace
830.007 MDC Bratislava provozní, po renovaci
830.012 NTM Chomutov neprovozní exponát
830.018 ČD Brno Heršpice provozní
831.043 ČD Klatovy provozní
830.045 Posázavský pacifik Červené Pečky provozní
830.056 KŽC ? provozní, po novém laku
830.057 KŽC? ? ? na ND pro 056
831.058 ČD Česká Třebová neprovozní, 4/2009 odkoupen (?), převezen z Plzně do ČT, vrak
830.075 NTM Chomutov neprovozní exponát, zrušený
830.076 ČD Lužná neprovozní, zprovozňuje se instalací motoru z 090
831.082 ČD Plzeň neprovozní, vrak
830.084 ?KPKV ?Brno ?neprovozní, perspektiva renovace
830.090 ČD Lužná provozní, ale jaký bude osud po zprovoznění 076?
830.098 ? ? Česká Třebová neprovozní, ? odkoupen nějakým spolkem
831.105 ČD Šumperk provozní
831.110 ČD Šumperk provozní, 7/2009 nový lak
830.111 ?ČD ?Krnov neprovozní, vrak
831.113 ČD Šumperk provozní
831.117 ČD Klatovy provozní
830.121 Junior Market ? Červené Pečky neprovozní, zprovoznitelná
830.124 KŽC ? provozní
830.128 Výhrevna Vrútky Vrútky ? provozní
831.130 ČD Klatovy neprovozní, nedávno odstavená
831.134 ČD Česká Třebová neprovozní, zrušená
831.136 ČD Česká Třebová neprovozní, zrušená
830.154 ČD Děčín neprovozní, závada (určená k zachování?)
830.157 ČD Česká Třebová neprovozní, zrušená
830.159 ČD Děčín provozní
831.167 ČD Klatovy provozní
831.168 ČD Klatovy provozní
830.169 ČD Česká Třebová neprovozní, zrušená
830.170 ČD Česká Třebová neprovozní, zrušená
830.180 KŽC ? provozní |
