| Autor |
Příspěvek |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3071
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:28:10 | 
|
V Tomicích asi překopnut kabel k vjezdu od Bene, pověšen červený terč.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Mates14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 18:58:08 |
|
Benešov - Bystřice, 1. září:
Co má asi být na patkách nad propustkem?
Okolo Olbramovického tunelu, týž den večer:
|
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:52:53 |
|
Proč na odbočce Záběhlice jsou návědtidla označena Lo,So místo L,S? Je vůbec ta kolejová spojka sjízdná a používá se? Budou se v nejbližší době rušit mechaniky na Hr.Železný most a na odbočce Záběhlice. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 11:45:11 |
|
Budou se v nejbližší době rušit mechaniky na Hr.Železný most a na odbočce Záběhlice. kvůli koridoru nebo jen tak?
odb.Záběhlice - občas se zesjízdní, posledně zhruba na 2 týdny (červenec) |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 06:58:56 |
|
Co má asi být na patkách nad propustkem?
Že by zábradlí? |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 17:06:38 |
|
Já sem tam zapoměl nakonec dát otazník. Čili s tím rušením to byla otázka. Odb.Záběhlice by se mohla používat i v běžném provozu, ale muselo by se vyměnit ZZ v záběhlicích a TZZ v přilehlých úsecích. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:42:05 |
|
Což se před koridorizací asi neprovede, otázkou je zdali k tomu v nejbližších 5 let dojde.
Je také znát že tato trať se opravuje mnohem častěji než koridor na druhou stranu Hostivaře. |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:21:22 |
|
Jamessn:
Koridor je přece bezúdržbový, tak proč by se opravoval.  |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 11:15:25 |
|
Dnes dráteníci převěšovali trolej u Tomic, jsou tam nové napínací sloupy, patkovací tým pak viděn u předvěsti do Bystřice od Tomic. Nějaký větší jeřáb Švestka si pohrával s tím prohlým podepřeným mostem nad Bystřicí
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 22:32:01 |
|
Tak zmíněný podepřený most nahoře za Bystřicí je pryč (resp. jeho mostovka), takže to snad vypadá na variantu "znova a lépe". Jinak u 1.TK By-Bene stojí návěstidla, trolej věšena i od Benešova, zatím kus za styk soustav.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:20:32 |
|
http://4koridor.cz/storage/1283951832_sb_tunely.pdf
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 22:53:48 |
|
FOTOREPORTAZ : Votice, Voticky a Olbramovicky tunel, Olbramovice - 7.9.2010
http://www.4koridor.cz/storage/simba/VOTICE_-_OLBRAMOVICE_A_TUNEL Y/
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 18:20:33 |
|
Ministr se projede vlakem do Tábora
http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpravy/TZ_9_9_2010.htm |
Leeee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.23.218.49
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 20:35:52 |
|
tak doufam ze pojede druhou tridou /Beckem/ at si to uzije... i kdyz aby to a nej drahy moc nenahraly...kurvy jedny! |
Kapitán_stejskal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 22:32:48 |
|
Přeji mu hodně zážitků na propustcích u Mezna. Mohlo by to tam třeba konečně vypadnout..  |
Outdoor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 08:04:54 |
|
tak doufam, ze panu ministrovi ukazou, jak se da pekne plout na lodi po Vltave ( a to ne jen na kajaku nebo kanoi, ale na "poradne lodi")! at vidi jak dobra je dopravni obsluznost jihoceskeho kraje!!! hlavne cilena pro sve obyvatele |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 10:29:53 |
|
Koridory se budou stavět dál:
http://www.novinky.cz/ekonomika/211083-barta-vyjednal-slevy-na-ze leznici-se-bude-stavet-dal.html
No a je to. Ale těch keců co kolem toho bylo ... |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:23:56 |
|
Podle Bárty za současné vlády modernizace této nyní z velké části jednokolejné trati dokončena nebude, ministr ale stavbu považuje za jednu z nejdůležitějších. Podle jeho slov do konce volebního období bude jezdit mezi Prahou a Českými Budějovicemi vlak za hodinu a 50 minut, dnes cesta podle jízdního řádu trvá o hodinu déle. - viz http://www.ct24.cz/doprava/101043-barta-na-zeleznici-uz-se-zase-s tavi/
Tak tohle mě zaujalo. Takže předpokládejme, že vše půjde jako na drátkách a v roce 2014 bude hotovo:
Praha-Hostivař - Votice
Sudoměřice - Doubí
Veselí - Horusice
Nemanice - Budějice
Ptám se. Je možné při tomto stavu vyjezdit 110 min. Praha - Budějovice?
Jo a mimochodem - není tabulka zde: http://www.4-koridor.cz/index.php?t=article&n=clanek-prinosy-mode rnizace-41 - trochu mimo, když v případě po modernizaci se píše 46 min. Praha - Benešov, když již dnes je to 42 min a dá se to z osobní zkušenosti vyjet i za 36?
There are places I remember
All my life though some have changed
Some forever not for better
Some have gone and some remain |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3240
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:49:52 |
|
Pistolník akorát vystřelil slepý náboj. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 21:01:55 |
|
Rzeczpospolita:
To se tu před časem řešilo, a jako závěr pro sebe si pamatuju hlavně, že je potřeba se na údaj o koridorizačním zrychlení 52 -> 46 min. v této zvláštní tabulce dívat s ohledem na GVD 1998, kdy byla jízdní doba 46/45 min. Takže tu pan inženýr naznačuje zrychlení o 6 minut, ale jaksi hraje na jistotu a vychází z neslavné dvaapadesátiminutové/šestapadesátiminutové reality "svého" roku 2005...
Je samozřejmě úplně jedno, jaký čas se při krácení zpoždění za méně obvyklých okolností dosáhne, srovnávat se musí časy, co lze napsat do GVD, i s ohledem na osobáky.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 21:07:49 |
|
Bárta o železnici neví vpodstatě nic, a ani nemůže. Řekne, co mu někdo poradí. Zjevně mu teď radí nějaký optimista. Nebo zapřísáhlý nepřítel pendolin na Ostravsku. 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 22:31:24 |
|
Pobo si může do zápisek k dnešnímu dni slavnostně připsat "dokončeno osazení NS a Vvyj rychlostníků na konci u Hostivaře", byla tady na to řečnická otázka, kdy to bude. Jak dlouho celý úsek trval už z paměti nevím.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 22:44:11 |
|
Koudy:
Tramtaradádá! |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 13:42:13 |
|
Koukám na Simbovy fotky z Votic. Pěkný. Dík za ně.
Zvlášť TATO je pěkná. Ta elegantní vlnovka musela dát hodně vyměřování 
|
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 13:55:36 |
|
Musím dát za pravdu Oldcerrymu, že nerozšíření zářezu u Nazdic až na jeho konec je skutečně zoufalá blbost. Proč se udělalo rozhraní staveb zrovna v půlce zářezu???
A mimochodem asi nelze čekat, že někdo bude sekat tu krásnou novou trávu u mostu do Beztahova ve Voticích, aby pro jednou u nás taky něco dobře vypadalo a zaroste to jako v Měcholupech, že?
To, že udržovat trať jde se clověk může přesvědčit v okolí Brna - tam nějakým zázrakem peníze na údržbu kolem trati mají.
There are places I remember
All my life though some have changed
Some forever not for better
Some have gone and some remain |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3624
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 18:07:56 |
|
Rzeczpospolita:
Ptám se. Je možné při tomto stavu vyjezdit 110 min. Praha - Budějovice?
Bez Sudoměřice - Votice a hotové Prahy ani náhodou.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3080
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 21:10:24 |
|
Něco málo švestiček na doplnění Simby:
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 15:21:34 |
|
|
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 15:27:08 |
|
Tento jízdní řád jsem nalezl u kamaráda při rekonstrukci domu.Je to rok 1933 až 34. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 09:28:56 |
|
Vít Bárta: SŽDC může dál stavět na koridorech
http://www.zelpage.cz/zpravy/7858
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 14:26:53 |
|
Simba: tak tak, tady je to černé na bílém - Bárta dnes povolil obnovení výstavby VŠECH koridorů.
http://ekonomika.idnes.cz/stavari-se-vraci-na-vsechny-zeleznice-s levili-i-u-silnic-p2r-/eko-doprava.asp?c=A100914_142303_eko-dopra va_fih |
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 14:46:12 |
|
Ale ve vedlejším článku se zas píše, že se z koridoru vypouští úsek Veselí - Budějovice. |
Theodor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 57.66.171.21
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:14:09 |
|
Spise bych to videl na preklep. Mam za to, ze je zde myslena trat Veseli - Ceske Velenice. Nicmene v tomto volebnim obdobi se skutecne nemusi kopnout ani mezi Veselim a Nemanicemi. Je otazkou, zda-li zbyvajici useky mezi Prahou a Veselim nedostanou prednost. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13480
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 16:30:57 |
|
No, tím ČB - Veselí bude míněn jen ten tunelový úsek Nemanice - Ševětín. Jeho termín je stejně v nedohlednu, i bez Bárty. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13481
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:21:52 |
|
Ve Strančicích se chystá nějaká přeložka dálkového kabelu - rozhodnutí o umístění stavby: odkaz (pdf 1,7 MB) |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 22:59:08 |
|
FOTOREPORTAZ : Olbramovice - Zahradnicky tunel - Tomice - Tomicke tunely I.,II.
www.4koridor.cz/storage/simba/OLBRAMOVICE_-_TOMICE_A_TUNELY
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13482
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 23:28:14 |
|
Simba: pěkné fotky. Jinak, zastávka Tomice nebude v tom zářezu, ale na náspu mezi podjezdem a nadjezdem. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 00:19:46 |
|
Poborskiii : diky, taky to da praci objet/obejit. Horsi to bude, az zacnou se strilenim  
Ja to samozrejme o te zastavce vim, ja myslel jako v dali, i kdyz pravda je, ze to na tom zminenem snimku neni moc videt , az na tom z telesa.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57286
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 16:28:25 |
|
Za Benešovem zmizel prohlej nadjezd, pokračovalo topoření AB.
Pokud to tu již (opět) zaznělo, tak se omlouvám.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3087
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 16:55:01 |
|
A také byla počátkem týdne broušena nová 1.TK z Bystřice. Jinak u 1.TK již svítila návěstidla, dráteníci dodělávali TV.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1909
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 16:58:47 |
|
Postup prací Bystřice-Benešov těsně před dokončením 1.TK a včerejší fotky
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 18:21:43 |
|
Koudy: jo, fotky z broušení mám taky, dostal jsem je, dám je sem večer. Snad
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13487
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 20:27:39 |
|
Když tak koukám na ty fotky, tak mi došlo, že v každé koleji je použit jiný štěrk - barevně výrazně odlišný. |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 22:05:55 |
|
Plešoun:
Jako vždy parádní článek a fotky.  Jenom mě napadá, ty díry na téhle fotce doufám nejsou kvůli PHS, že ne?
http://4koridor.cz/storage/bn_jih/14-bn-by-2010-09-16/page00015.h tm |
okolojdoucí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.44.143
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 22:31:44 |
|
k Natix:
Citát z článku: "...nad zářezem od býv.Hr.Jírovice až k Benešovu po levé straně je stavěno oplocení." Chce to číst pozorně. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 22:51:58 |
|
Plešoun: Díky za vydařený článek a pěkné fotky. Jenom u té předposlední to budou spíše odjezdy
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 23:59:03 |
|
Koudy: no jasně, dík za upozornění, už jsem opravil.
A TADY jsou tři fotky z broušení v Bystřici, za něž děkuji Z.
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 08:19:41 |
|
www.4koridor.cz
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3089
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 09:11:59 |
|
U Tomic se nedělalo. Práce byly do úterý přerušené.
Opravdu?  Tak Tomický tunel se začal dělat asi sám 
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.58.170
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 11:20:04 |
|
http://budejovice.idnes.cz/clanek.asp?c=A100917_092819_budejovice -zpravy_pp |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 06:16:24 |
|
Chapu, ze nekdy se ty tunely odstrilet museji, ale delat je v jednu rano ci jako dnes - v nedeli kratce po 6 ranni - takova slupka by vzbudila i mrtveho.
Chce se mi parafrazovat slavnou vetu z Pelisku - aspon v nedeli by mohl byt klid.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 12:48:47 |
|
Z posledních několika dní:
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
MP michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.8.42
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 18:19:31 |
|
dám sem pro někoho zajímavou informaci:
Lom ve Voticích nemá drážní certifikaci kamene (nová drtička drtí frakci 32/64 moc jemně, nevychází zrnitostní křivka), tak se bude ve čtvrtek a v pátek a potom i příští týden navážet štěrk z lomu Mokrá. Vagónováni bude probíhat ve stanici Roudná. Vzhledem k tomu, že nákladištní kolej v Roudné je pouze na deset vozů Ua, tak zbytek soupravy bude odstaven v Plané nad Lužnicí a bude se jezdit na části. Nakládka bude probíhat v dopoledních hodinách a kolem poledne bude odjezd do Votic.
Michal |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:33:58 |
|
To v tej Roudnej asi nebudou jásat.Už vloni,co se pamatuju,byl kvůli tomu řev,když se tam nakládalo něco štěrku pro Tábor. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:38:29 |
|
Paveldacicky: Proč by nejásaly? Budou snad ten štěrk házet sami lopatou? |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 21:21:07 |
|
Nóó to jistě né.Jen vadilo,že panelka k nádraží byla plná štěrku.No však víte,jak to vypadá,když se šutr nakládá. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 07:14:58 |
|
Jo, teď by se možná docela hodilo, kdyby manipulační kolej v Roudné byla jako dříve napojena ještě výhybkou č.2 a ne ukončena zarážedlem. Určitě by se dala lépe obsluhovat. Však se tam v šedesátých letech naložilo denně něco sypáků písku a betonových stožárů.. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 18:16:36 |
|
Videa z dnešního průjezdu R640 Roudnou youtube [0:38] a Voticemi youtube [3:01] |
MP Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.8.42
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 20:17:01 |
|
nevím, zda mám správnou informaci, ale zítra od 6:00 někdy do odpoledne je výluka obou traťových kolejí mezi Táborem a Planou nad Lužnicí. Co se tam bude dělat za práce, že je nutné vyloučit obě koleje?
Michal |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13493
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 22:29:55 |
|
Na webu ČD v přehledu výluk na dva týdny dopředu ale taková výluka není uvedena. Navíc zítra by šlo o souběh s výlukou Tábor - Střezimíř. |
