Archiv do 5. června 2010

Autor Příspěvek Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 26. května 2010 - 19:29:04       To ne, ale svoje debílkovský projevy si nech pro někoho jinýho a názor "když je někdo druhej debílek, tak můžu bejt i já" rozhodně neodpovídá tvýmu věku a vzdělání. A háčky a čárky se ti prosímtě ztratili kam? Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 11:00:05       me vzdelani je stale jen pouze zakladni skola xD tak nevim co chces. xD tve EGO bylo hodne urazeno xD Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 11:19:51       Děti... Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Lo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.88.19 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 13:20:30       Vojtikj: Nějak nerozumím tomu na co si tu vlastně hraješ a co si tu svými "jantarskými" příspěvky dokazuješ?Diakritika asi nebude tvojí silnou stránkou že?Zkus se nad sebou prosím zamyslet a svoje duchaplné příspěvky si nech prosím, pro své náctileté spolužáky. Mimochodem, zkratka "xD" znamená co?? Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 13:55:26       Z dnešního provozu Pn 44231 - ST 43-241 + 3 vozy Pn 44230 - ST 43-241 + 7 vozů Pn 44232 - 750 287+013 s 11 vozy Pn 44231 - 750 287+013 s 6 vozy Dnes jezdí 814 025 a 814 053 Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 15:36:31       Lo: Radši toho necháme. Nebudem tady zase dělat scény. Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 23:28:11       810.565 by tedy měla být na východě poslední v tzv. ODS laku. Jezdí ještě takto nebo šla taky na nátěr? Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 23:58:21       Lo: hlavne ze jsi reglej ze? xD = :D = ? no sory ze nepouzivam smajliky co zde jsou. nactylety? abcha podle me je couda taky jeste nactylety... jestli te to stve tak proc to ctes? xD je to mezi mnou a coudou. _lt_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 10:18:33       Atb: Ještě jezdí... prozatím je nasazena v turnusu do Paky a Rokytnice (zrovna v pondělí tam byla). Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 10:20:59       Registrovanej nebo neregistrovanej to je úplně jedno. K pravopisu a smajlíkům se raději vyjadřovat nebudu. O můj věk se prosímtě nestarej, víš taky starou belu. Raději si po sobě příspěvek několikrát přečti a promysli si, jestli k něčemu bude. Ještě mi řekni co znamená slovo abcha. Jinak 754 050 má novej generátor, dneska ráno zkušebka. Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf Lo Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.88.19 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 11:54:44       Vojtikj:Vyjadřovat se k tomu dále nemusím, Čouda to vystihl perfektně.Podívej se do zrcadla a zkus se nad sebou zamyslet, seš tu akorát pro smích.. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 15:17:52       Něco málo z dnešního provozu obrazem Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:46:26       Koukám že jsme byly kousek od sebe. Po dlouhé době obloha přála ... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:52:57       Atb : asi jak komu nám slunce vyšlo až po průjezdu ale pak svítilo třeba se jěště s fotkou přidá Bereters Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:03:07       Tak teda do třetice jen škoda že slunce vyšlo až když kolem projižděl asi pátej vagon a pak svítilo docela dost dlouho. www.hval-dislokace.websnadno.cz Mara_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 23:46:45       Možná to někoho potěší a možná i ne, ale podle informací od GVD 2010/11 bude roztržené rameno HK/Doudleby/Letohrad zase spojené. Sp každé dvě hodiny a soupravy 954+054+854. Lichkov - Ústí se možná objeví na Os i Dřevolína. Toto je zatím nepotvrzené a soupravy od hradeckých Sp by na Lichkov či Ústí měly dělat i obraty. Pokud nebude Dřevolíno, tak klasika - 163 + bymáky. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 08:46:40       Mara_hk Juchůůůůů Potštejňák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.151.52 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 08:54:30       voláme vivat, voláme sláva ... tak to konečně někomu tam nahoře docvaklo, ještě aby to dopadlo díky. potěšil si mě, otázka je, jak dopadnou volby, aby nám v tom ty oranžový démoni zas neudělali maglajs. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 08:58:15       Pravda, musím na obranu současného stavu přiznat, že proti rozjezdu soupravy 954+054+854 je regionova učiněný ďábel a nízkodoplažnost měla něco do sebe.... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 11:36:42       Obnova trati Ścinawka Średnia – Tlumaczów https://www.k-report.net/clanky/obnova-trati-scinawka-srednia-tlum aczow/ Bartsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 11:44:43       Trochu pozdě, ale přeci.Setkání v Náchodě v úterý 25.5.10 Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 13:05:24       Mara_HK: Hurá, konečně (snad) někdo dostal rozum. Jen se bojím, aby naše oslavy nebyly předčasné. Všichni dobře víme, jak moc se ještě může do prosince GVD překopat. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:13:32       Mara_HK: Zpráva dobrá, jen mě napadlo, jestli by nešlo zase udělat přímé vlaky Praha-Letohrad? I kdyby z HK jely např. jen tři vagony, tak by se jezdilo přímo, ale i toto je úspěch, škoda jen, že už do Letohradu nebudou jezdit Brejlovci.. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:48:13       Nevím ale my co jsme jeli asi 2 x minulý rok v pátek v R 798 z Letohradu do Týniště tak v Letohradu nastoupilo tak možná 20 lidí ... v Žamberku tak 5 lidí vystoupilo a 1 nastoupil v Liticích nikdo nevystoupil ani nenastoupil ... v Potštejně tak 2 lidi vystoupili a 5 jich nastoupilo Pak dál už to lepší, potom už lidí nastupovalo víc Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:54:47       Tak jsem se dneska vezl z HK do TnO Sp 1955 ve složení 854 + 053 ... čekal jsem že před polednem s tím nikdo nepojede ... a ono ouha ... na Slezkým už jsem si nesedl ... tyhle vlaky si určitě 954 + 054 + 854 určitě zaslouží ... těch pár míst navíc by bylo tak akorát ... Zpět jsem se pro změnu vezl Os 5258 a na něm místo krajních Bdmtee281 byly Bdt280 s nápisem "Zkušební jízda" ... tak alespoň nějaké to pozitivum Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:01:00       Možná to tu padlo, ale to bílé na tom uhlí nebo koksu na vozech Eas za těma 750, to je nějaký bílý postřik proti prášení při transportu? Už jsem to párkrát pozoroval,ale nějak si nezvpomíná, co že to bylo. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 18:36:09       Tak já jezdil pravidelně R 791, R 795, a oba jezdily celkem obstojně obsazený, v Letohradu vystupovalo i 60 lidí.. Já tedy jezdil většinou za Brejlovcem v jedničce, ale co jsem koukal, tak až na Litice výstup a nástup cestujících byl slušnej.. Ale tohle byly ranní vlaky... Ha, já myslel, že o víkendu na těhle SP vlacích jezdí 854+954.. A ono je to zase jinak.. (Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.) vápno Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.222.73 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 20:01:56       Alešt: Vizuální kontrola proti úbytkům... Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 22:51:30       Adalbertinum: ještě že to nejelo ve složení 954 + 854 ... to bysme tam nevlezli už vůbec ... Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 22:58:59       vápno: Byly problémy s krádežemi z vozů? No ne, že by byl takový problém sehnat trochu vápna a po krádeži to posypat, ale zas proč by to někdo dělal, je mu je asi skoro jedno, zda se na to přijde. Mara_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 01:20:39       HK - Letohrad, nevím, zda zůstane nějaký přímý R od Prahy a zpět. Ale nejspíš ne. Díky roztržní ramena v Doudelbách se ušetřil nemalý peníz a ten šel do regionálek v Pardubickém kraji. Návaznost spojů v Doudlebách je zas jiná kapitola. Oredo si to namalovalo a nechtělo dělat žádné případné změny. V Oredu jsou přece odborníci. Necháme se překvapit, ale model přímých Sp by měl k novému GVD být. Byla i snaha zavést toto od změny, neprošlo. Změny by se měly dotknout i ramena Pce-HK-Jaroměř, ale na to si ještě další GVD počkáme. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 09:55:21       Rop: Jo, asi na tom něco bude, ale když jsem se díval na vypravení, tak tam jsou porávě o víkendech psaný sestavy 854+954, a v PD 854+2x053(054)..Ale nevím, o víkendu jsem jel párkrát, a vždy jela 854+954.. Mara_hk : Aha, takže tím, jak se tenhle směr zkonil se ušetřilo.. Nu, ono to tak bohužel bývá, šetřit za každou cenu..Ale zase si myslím, že by ty Sp vlaky mohly pokračovat se stejnou soupravou, jako přijede od Phy, myslím, že jednu dobu se tak jezdilo.. Co se týče tratě 031, o jakou změnu by šlo, Slyšel jsem, že by byly překategorizovaný ty zrychlený Os na vlaky Sp.. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 11:37:38       Když se již řeší nový GVD,tak mě napadá zda by na nejvytíženějších vlacich pro školáky nemohl být zaveden nový vlak (jizdní řád nachám na OREDU)z Týniště n/o kolem 6.50 do Opočna-tam by udělal obrat do Dobrušky,pokračoval by do Náchoda.Tam by udělal např zájezd do Hronova či Meziměstí a zpět by se vracel po poledni a taktéž udělal zájezd do Dobrušky s příjezdem do Týniště v cca 15 hod.Každopádně bych navrhoval 814 v případě prázdnin 810.Je to návrh,myslíte,že by byl realizovatelný??? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 13:29:33       Mara - no díky,konečně něco pozitivního..Koneckonců Oredo pracuje už pro oba sousední kraje..uvidíme..O náhradě některých klasik Let. - Lich. 814 se už taky mluví delší dobu..proč ne. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 14:00:15       A když už jsme u Dobrušky. Jaká je vlastně současná využívanost Os 15222, který tam ráno zajíždí. Mluvilo se o tom, že zůstane zaveden z důvodu, že s ním cestuje zhruba 50 studentů do Dobrušky. A já se ptám, je tomu tak i v současném GVD, když byly zrušeny veškeré odpolední spoje ? Ono je asi hodně spoléháno na jízdní doklady IREDO, nicméně pokud někdo ze zájemců o jízdu do Dobrušky preferuje vlak před autobusem, měl by mít možnost se dostat nejen ráno tam ale i odpoledne zpět. To je bohužel chyba, které se konstruktéři JŘ řádů na bus i vlaky často dopouští. Ono je sice pěkné, že vlak odveze velkou skupinu lidí do Dobrušky, ale nikdo už neřeší, jak se ta samá skupina z Dobrušky dostane. Argument, že odpoledne tam jezdí autobus je více než bezvýznamný. Já osobně souhlasím s A.F. a tvrdím, že když tam ten vlak má jet ráno, měl by jet zpět i odpoledne. Pak by se určitě jeho využití našlo. Možnost vozidel je na poměry této tratě široká - 810, 814, 854 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 líný starý vepř Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 15:16:17       Pro "Honza215": Nepleťte (si) úlohu a postavení "konstruktérů jízdních řádů" s pozicí současných "organizátorů dopravy", kteří jsou objednateli a plátci "dopravní obslužnosti": mezi těmi druhými je totiž těch, kteří o konstrukci jízdních řádů skutečně vědí vše potřebné, jen málo - a podle toho to pak v reálu dopadá tak, jak to dopadá ... Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 16:48:39       Honza215: však se dostanou zpět ... každou hodinu od 13:40 do 19:40 jede autobus s možností přestupu v Opočně na vlak směr Týniště nad Orlicí ... výhodou toho autobusu je to, že vyloží i lidi v Opočně ve městě ... Ráno jede vlak zřejmě proto, že kdyby všichni nalezli do autobusu, tak se tam nikdo další nevejde ... takže autobus jede ve stejnou chvíli z města jako vlak z nádraží ... přece jenom ráno jedou všichni do škol na stejnou dobu ... odpoledne už se jezdí po skupinkách ... Kdyby nebyla tak hustá železniční síť tak někde vlaky nejezdí vůbec a nikdo by ho tam nechtěl vést ... myslím, že spojení Opočno - Dobruška je pro vlak tak finančně náročné, že bych ho snad ani neobnovoval ... přece jenom jedna konečná v polích a bez přestupu se nikam nedostanete ... tak už je jedno jestli přestoupit z autobusu či z vlaku ... Navíc na této trati leží nejnebezpečnější železniční přejezd v okrese ... takže jedině dobře, že tam vlaky nejezdí ... Llama here, llama there, I see llamas everywhere. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 16:53:43       Do ,ale od toho tam sedí aby dělali vlaky (i autobusy)pro lidi,a ne aby v nich jezdil vzduch.Když se to tak vezme tak posunout vlaky o 5 minut dopředu nebo dozadu dokáže dneska kde kdo.Ale jakmile dá město,obec nějaký požadavek na dopravní obslužnost tak by se to mělo řešit a ne říct:to nejde!!! A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 17:00:56       Ad Rop:Taky názor,ale takové jako jsi ty dráha nepotřebuje.A uvědom si laskavě,že když je někdo dement a nezné silniční zákon,tak at rači sedí doma na chlastá pivo a neohrožuje lidi na silnici a už né vůbec lidi ve vlaku kteří jeho bezohledností platí za ujetí přípoje,překažení výletu by něco víc.A to neplatí pouze pro tuto podhorskou lokálku!!!!!! Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 19:23:04       A.F.: promiň ... ale proč zachraňovat polomrtvé prase, když mohu peníze investovat do toho živého a zdravého hned vedle ... Kontrolní otázka: Co je lepší? Mít provoz na trati Opočno - Dobruška nebo raději investovat do oprav a rekonstrukcí na trati 026? Uvědomte si, že ani stát si ty peníze nenatiskne ... Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3819 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 21:09:58       Z osobní zkušenosti u Os15222.Do Dobrušky vyprodáno,zpět cca 10 osob..co jsem měl možnost vidět. ..pořádná mašina má kotel a komín.. líný starý vepř Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 15:50:18       Pro "Rop" (131): Tak pozor na to "polomrtvé prase": tento živočišný druh musím bránit z principu, zejména je-li ve stavu polomrtvosti !!! Na "Dopravním webu" je k dispozici docela zajímavá "esej" na téma "Rušení tratí", podepsaná autorem označujícím se jako "Domažličák" = viz: http://dopravni.net/zeleznice/6766/ruseni-trati/ - s názorem, že udržovat osobní dopravu tam, kde je slabá frekvence a minimální nákladní doprava, nelze v současnosti (bohužel) nesouhlasit, takže pokud Dobruška nebude odbavovat tak velký počet nákladních zásilek (v nakládce i / či vykládce), aby ČDC nebo jiný "železniční nákladní operátor" měl zájem o to je získat či neztratit, asi nakonec trať skončí v likvidaci (i fyzické). Zajímavé v této souvislosti je, že nákladní dopravce ČDC údajně uvažoval i o obnovení provozu smíšených vlaků na této lokálce, ale nakonec k dohodě s příslušnými útvary Královéhradeckého kraje nedošlo. Možná je také chybou, že žádný dopravce momentálně nedisponuje takovými hnacími vozidly, která by mohla smysluplně fungovat právě pro vozbu smíšených vlaků = v podstatě lokomotivami s oddílem pro cca 24 cestujících: čistě osobní vlaky jsou na takových lokálkách potřebné maximálně 2x - 3x ráno a 1x - 2x odpoledne, takže odvoz této frekvence by mohl být řešitelný jízdou s přívěsným osobním vozem, a po zbytek dne by mohli cestující využívat nákladních vlaků - ale když od tohoto způsobu dopravy ČD (ČSD) ustoupily už v době, kdy byla česká železnice unitární, pak po její atomizaci takové řešení patří už jen do sféry utopie: nežijeme ve Švýcarsku, kde vzdáleně podobně funguje například "kooperativa" mezi železnicí, autobusovou dopravou a poštou (doprava poštovních zásilek autobusy a vlaky a doprava cestujících autobusy patřícími poště a navazujícími na železniční spoje) ... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 18:37:27       Možná je také chybou, že žádný dopravce momentálně nedisponuje takovými hnacími vozidly, která by mohla smysluplně fungovat právě pro vozbu smíšených vlaků A co např. 714+BDtax nebo něco jako "BDaak", kde část vozu by složila pro, tak jako tak vožené, posunovače? Co brání Cargu nabídnout takový vlak? Já myslím, že o vozidlech to není - kolikrát denně jezdí šoupák do Dobrušky? Dvakrát? Z toho nepostavíte žádnou atraktivní osobní dopravu, byť dva spoje denně by byly lepší než současný jeden... Vždyť i něděli jezdí busy Dka-Opo v dvouhodinovém taktu.. (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 18:37:51       Tak do nákladní dopravy nevidím ... co je vůbec v Dobrušce kam by mohl jezdit nákladní vlak? Mimochodem i já si dopravu 810 + jeden nákladní vagon z Opočna do Dobrušky pamatuju ... Každopádně mám obavu i o nákladní dopravu ... Mimochodem taky bych rád všude viděl vlak (nejlépe v elektrice) ... ale člověk musí být realista ... a Řecko si sem zatahovat nemusíme ... Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 18:51:48       nežijeme ve Švýcarsku, kde vzdáleně podobně funguje například "kooperativa" mezi železnicí, autobusovou dopravou a poštou Ale ta kooperace jistě není sama od sebe, ale někdo ji organizuje a platí. Zde je černý petr u krajského úřadu, resp. Oreda. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 20:51:23       Tak nákladní doprava je do Dobrušky docela dobrá,vozí se sem uhlí a jině komodity,nyní např. probíhá nakládka již zminovaného obilí a to silo není na 2-3 kamiony jak si někdo myslí.ČDC jsem ovšem zajíždí ve velmi brzkých ranních hodinách cca mezi 4-5 ráno.Nemyslím si že drážní doprava na této lokálce zcela zanikne ,jen je potřeba se domluvit a doladit JŘ s autobusovými dopravci.Např nedávno ohlásil autobusový dopravce výrazné omezení dopravy do Dobrušky a Deštného v Orl/h z důvodu sebrání frekvence naším známím dopravcem SA. Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 09:39:26       černý petr je dle mého názoru u dopravce resp. objednavatele, nikoli Oreda. Je tu kraj, který nechce dát peníze a je tu dopravce, který není rozhodně levný -> vlak nejede co se týče Orlobusu a jeho rušení, tak se podívejte na návrh linky 111 ta se mi jako výrazné omezení dopravy nejeví.. C734.1340 Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 10:14:33       Kuzl No dobře, ale objdenavatel přeci definuje: sedadlokilometry v dané relaci a kolik je za ně ochoten dát. Úkolem organizátora by mělo být definovat jak a kdo odjezdí. Pokud si organizátor v dané relaci vystačí s autobusy, potom prostě jezdí jen autobusy. Pokud by organizátor seznal, že by bylo výhodné objednat i nějaké ty smíšené vlaky, potom by tak jistě učinil. Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 13:11:30       Ad školák do Špatnušky - využívá se motorák, který by jinak stál od 7h do 13h v Týništi n.O. (resp. je potřeba ve 13:30 v Doudlebách n.O). Aby případný další vlak Dobruška - Týniště n.O. nestál motůrek navíc, musel by tak odjet nejpozději v cca 12:30 a to je dost brzo. Navíc oproti ránu je odpolední doprava opačným směrem výrazně rozvrstvená, takže ji autobusy bez větších problémů zajistí. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 22:57:51       Vzpomínkové foto: Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:15:29       da se zitra ocekavat naklad MZM - TYN, ten co jede v odpolednim fotitelnem case - cislo neznam, tusim 44231? A jsou brejle provozno v polnosti? http://mrkef.webnode.cz Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 20:49:01       Modré brýle před chvilkou vyrazily z Týniště směr Meziměstí a pak mají v plánu zpět do Týniště a následně zase do Mezáru. Čili nestane-li se něco neobvyklého, tak by zítra odpoledne z Mezáru jet měly. Vojtikj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:53:44       dnešní brejle Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 16:12:52       Já to dnes viděl takto 44232/1 Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 16:41:10       Atb: foto Pn44231 je focené ze stromu? Jinak fotečky krásný www.hval-dislokace.websnadno.cz Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 17:21:17       Ano, je Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 17:25:22       Něco málo z dneška Pn 44231 - 750 013 + 287 s 5 x Gags Dnes jezdí 814 054 a 814 055 Sp 1842 / Os 5128 - 854 015 + 053 Os 25162 - 810 515-7 Stemba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 16:30:09       V čele R 252 dnes EU07-511 a chvíli za ní jela soda se 130.008 a na postrku 130.034. www.klubfoticu.estranky.cz - web o železnici nejen v České Třebové Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 16:53:20       Hmm, vypadá to, že soda jezdí v sobotu a v tomto čase víceméně pravidelně, asi se na ni taky budu muset někdy vypravit . Jinak fotky pěkný (Příspěvek byl editován uživatelem PetaD.) Nějaké fotky ode mě: http://www.flickr.com/photos/petrdungl/ ICQ: 327584807 Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 18:59:29       Nepostřehl jste někdo, prosím, co dnes jelo za brejli na R 791 do Letohradu? Dík.