| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10418
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 22:39:57 | 
|
Manemb:
Jo tak to bych chtěl teda vidět kdy to nedávno bylo teda..dodej fotku |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10396
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 22:43:23 |
|
No..tak max. do roku 2004, když jsem tam ještě chodil Turnusově
Také jsem tam fotil tu jejich žlutou potvoru, co tam měli..a pak vím, že byla v SD Svitavy-To jí tam sešrotovali??Nevíte někdo, když už jsme u toho
PS:tys jako věděl, že tam nejsou nějaké sklíčka Já si toho tedy nikdy dříve nevšiml, jen tedy, že už x let je vytrhána ta vlečka
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10421
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 22:50:11 |
|
Jo tak on je rok 2004 nedávno tak to potom jo...
A věděl, byly tam takové ty dlouhé krytky zřejmě typ SSSR jak píše Šari.. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10397
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 06:05:16 |
|
A mám dojem naposl.nějaké wapky jsm tam viděl dokonce 2001
no jo..čas letí
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 07:59:48 |
|
Jestli myslíte tohle
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10398
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 08:15:49 |
|
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 19:48:51 |
|
Současná třebovská dispečerka 363.009 dnes v noci s vlakem do Týniště nad Orlicí v České Třebové.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 14:19:54 |
|
Ad Šari:
"SSSR výstražníky jsou pryč!"
Pokud má někdo zájem o ty výstražníky - tak jsou vyhozené v bývalé cihelně - dnes EkolineGroup. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8560
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 15:10:16 |
|
Tp by byla prdel, kdybych to dotáhl k nám na koleje 
|
753016
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:19:24 |
|
Jsou ještě v depu Česká Třebová el.jednoty 470 001+002 a 003+004?? |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 19:52:03 |
|
proč by tam být neměly? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10495
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 09:03:01 |
|
753016:
Proč se nezeptáte svého syna, ten ví všechno...
Jinak ano stále tam stojí.. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 10:35:44 |
|
Mohu potvrdit, obě 470 stojí ve staré harfě. Ráno v 6 hod. jsem je kontroloval.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10491
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 23:54:52 |
|
Dneska jsem se konečně mohl pokochat tou krásou, ale příště až před žst ČT půjdu, přijedu asi na bruslích, protože ta voda, co tam teče z te fontány, či co to je, to opravdu bude pěkné v zimě(pokud se s tím něco neudělá )
Ale tento pohled
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 00:05:57 |
|
Tak 1.nástupiště v ČT již v provozu.Stihli to celkem rychle.
Foto pouze "z ruky"
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10517
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 10:24:19 |
|
Hm koukám, že všechno se natřelo, ale ty nechutně špinavý zdi na prvním nechali v původním stavu...fuj velebnosti! |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 11:39:31 |
|
Já doufám, že stěny natřou taky, to se ale dá udělat i za provozu. Zatím se tam ladí kabeláž a nedodělky v dlažbě, u pošty třeba díky zvýšení nástupiště se ladí sklepní výstupy, kterých si dříve člověk ani pořádně nevšiml. Výluka skončila ve čtvrtek, další začala u 4.nástupiště, ale opravují jen 1.kolej a okraj nástupiště za provozu. 3 a 4 nástupiště se bude opravovat kompleně, až se bude v rámci koridoru buovat průjezd Č.T. což mělo být v roce 2012, nyní odloženo na rok 2016.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Kontyle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.89.229
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 11:48:59 |
|
Past: no a existuje nějaká studie, jak by měl vypadat ten průjezd přes Třebovou? Díky |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 13:11:06 |
|
Kontyle: zatím nic takového jsem neviděl, ale nevylučuji, že studie někde existuje, alespoň návrh, parametry, atd. Podle doslechu, tratě zůstanou ve stejné podobě, hlavně od Prahy. I když o mírném narovnání trati od Odb.Parník po vjezdová návěstilda se uvažovalo již dříve. Garáže postavené v okolí trati, byly stavěné s podmínkou, že se jedná o dočasné stavby. Ale zde již jednotka dočasnosti (23 let) se začíná násobit 2x. Při rekonstrukci dojde k rekonstrukci 3 a 4 nástupiště a nově budou dosazeny vyhybky, umožňující průjezd vyššími rychlostmi a dojde k napojení kolejí na již dostavěné úseky koridorů (Odb.Parník, Odb.Zádulka a Třebovice v Č).
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10523
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 21:33:26 |
|
To je ale asi hudba daleké budoucnosti jak si psal, že by snad rok 2016?? |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 12:28:58 |
|
V nějaké studii se také hovořilo o možnosti vést trať v tunelu... .
To by asi zbourali hospodu u Lenina nejspíš...
No mohli by aspoň samozřejmě kromě zrychlení/odhlučnění atd. vybudovat zastávku Parník... .
Věřím, že by přibyl i nějaký substrát na úkor busů... |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 12:39:45 |
|
Ad Ic540:
Zbourat Lenina? To ne! Je to sice pajzl, ale v létě ta zahrádka se stejkama z grilu a s nefiltrovaným Bernardem nemá chybu...
Jinak mi nějak uniká smysl případné zastávky Parník. Do Pardubic osobákem ze Třebové asi stejně jezdí jen masochisti, případně lidé vystupující v Pardubičkách. Jedině snad v případě, že by v rámci rekonstrukce Ústí nad Orlicí byla vybudována spojka UO-město - směr Letohrad a osobáky do Leťáku by jezdily ze Třebové...
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10532
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 12:55:23 |
|
Zastávka na Parníku by znamenala hodně procentuelní odliv cestujících z busu do vlaku hlavně kvůli rychlosti...takže ta zastávka by byla využívaná víc než by sis myslel...a terminál by ztrácel zase nějaký ten význam..
A spojka směr Letohrad pokud vím, žádná ze studii nezahrnuje, takže nereálné... |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 13:03:07 |
|
Tunel je úplná utopie, nejde jen o Lenina, ale trať by před jeho zaústěním do tunelu musela procházet zástavbou rodinných domků, přes hlavní silnici do Litomyšle atd. To by znamenalo vykoupit domy, pozemky, postavit náhradní bydlení, jednání a jednání na dlouhá léta a obrovské výlohy. Zastávka na Parníku je stále ve volebních plánech hned několika stran a uskupení v Č.Třebové, ale asi se prošvihla nejlepší chvíle hned po revoluci, kdy byli lidé ještě ve velkém zvyklí cestovat vlakem. Padlo to na nějaké normě délky perónů (což z dnešního hlediska krátkých vlaku bylo absurdní), ale hlavně na financování. Dráhy si tenkrát řekly astronomickou částku, samozřejmě přemrštěnou, město z toho cuklo.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 17:05:11 |
|
ad spojka: Pokud by byla, tak snad jen pro náklady.
V době panťáků a řídících vozů by bylo smutné na Ústí hlavní nezajet. Fíra přeskočí a jede se na Třebovou. Od/na směr Letohrad by se tam přestupovalo z/na Prahu a v Třebové třeba na IC/R Brno/Ostrava...
Zastávka na Parníku určitě smysl má, zvlášť chceme li železnici přiblížit lidem a ne je nechat jezdit stylem naokolo je to blíže...
Lenina by byla škoda, to samozřejmě. No ale táta by mi dal co by fandovi dráhy, kdyby mu kopali pod barákem(na Jelenici)železniční tunel. Nedávno jsme se totiž byli podívat v Mostech u Jablunkova a měl možnost vidět propadlý tunel... |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 17:44:30 |
|
IC540:V době panťáků a řídících vozů by bylo smutné na Ústí hlavní nezajet
Přesně tak, k tomu to evidetně v okolí Třebové směřuje - všude kde se koukneš Reginova. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 19:21:39 |
|
Ad Luboš_ct:
Vím, že ta spojka nikde projektovaná není. Nicméně, mně by to, ač nereálné, připadalo celkem smysluplné...
Ad Ic540:
Naopak si říkám, proč na ústecké "hlavní" vůbec zajíždět. Osobně si myslím, že by tam postačovala (možná o něco dál směrem na Choceň) zastávka Kerhartice. Oušťáci to stejně vesměs mají blíž na UO-město, kde by - nebýt na tom "hlavním" přestup na osobáky na Letohrad - klidně mohly stavět rychlíky. Jinak, s tím Parníkem, nevím, nevím. Mám dojem, že autobusy ze Lhotky tu fungují jako MHD, přičemž většina pasažérů nejezdí na nádraží, nýbrž někam k poliklinice a k VéDéAčku, bo jsou to studenti. Např. dnes ráno cca v 7:45 vystoupilo na terminálu ze 4 autobusů (2 z UO, 2 ze Lhotky) jestli nějakých 20 (?) lidí. Ale nevím, no, třeba by se tam ta zastávka "uživila"... |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 16:49:23 |
|
Dnes uvázl vlak SC 503 v České Třebové na stahovačce (výluka 1.3a, 5 koleje+TV). Pendolíno dostalo asi 70 minut. Na vjezdu do ČT pak stál Ex 529, ten dostal cca 50 minut. EC 275 Slovan projel Českou Třebovou po nákladní 4.koleji a po 33 koleji na odjezdovou 200.kolej a po ní pak na Odb.Zádulka.
Ex 529 před vjezdovým návěstidlem s loko 151.020.
EC 275 projíždí po 4. traťové koleji plynule přes ČT. V pozadí stojí Ex 529.
Pendolino SC 503 stahované do stanice 4.zálohou. Nová pohonná jednotka pro Pendolino se jmenuje 742.315.
Nesouvisející obrázek s výše uvedeným uváznutím Pendolina.
Včerejší večerní jízda lokomotivy 151.008. Foceno z 1. nástupiště, opraveného s novým osvětlením.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Stopař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 07:56:03 |
|
ad Past: pěkně zdokumentované, škoda že to pendolíno netahal ten čmelák co operoval v osobním nádraží |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:19:16 |
|
V depu pod revizím 141-004. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:39:24 |
|
Jedna cargová špindírka - 363.035 odstupující z vjezdového nádraží po jižní spojovací koleji.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 01:38:35 |
|
O soše Jana Pernera i v sobotních zprávách TV Prima. (od 23.minuty a 40.sekundy)
odkaz
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 12:31:06 |
|
V České Třebové je ode dneška nasazená na 3.zálohu zmrtvých vstalá 771.103.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8838
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:21:20 |
|
Tak to je nářez...
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:10:20 |
|
Kéž by se tak na Mn podívala i jinam... |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:33:08 |
|
A kam by se měla na Mn podívat. Je na 3.záloze a ta žádné Mn vlaky nevozí. Manipuláky okolo ČT jezdí po lokálkách kam nemá čmelák přechodnost.Jedině tak do Letohradu s Mn do Žamberka a zpět.Takže se na Mn vlaky podívá až bude jezdit jinde a ne v PP Č.Třebová.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:26:39 |
|
A kam by se měla na Mn podívat
myslel jsem třeba na Mn ČT-Plzeň
Je na 3.záloze a ta žádné Mn vlaky nevozí
to je ale naprosto nová informace, hned jsem změnil plány |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 23:18:31 |
|
Ahoj nevíte jake ma SOKV 771 103. |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 07:32:47 |
|
Nese oprýskaný nápis SOKV České Budějovice.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6571
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 09:16:11 |
|
Ale už je převedena pod SOKV Ostrava ... |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:27:10 |
|
Nádhera vidět Terezku opět v provozu. Přidávám jednoho bohužel již neexistujícího čme z archívu.
| Hlavně že to jezdí (nějak).... |
|
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 04:29:42 |
|
Atb: sorry, ale na tvé debilní šotozamyšlení se jiná odpověď nehodí |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 18:38:04 |
|
Dnešní Hungaria v podání 362.120 + 362.004 (nečinné) přes Českou Třebovou.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 27. listopadu 2010 - 20:00:46 |
|
Urpín: Venca Motyka se ozval...
(Příspěvek byl editován uživatelem atb.) |
Urpín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 09:54:06 |
|
Atb: A co jako? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8912
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 10:13:13 |
|
No no no... 
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:07:33 |
|
Dnešní Sp 1976 v České Třebové v netradiční lokomotivou, po delší době se do ČT podívala 754.012.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:21:49 |
|
Opatrně na ni, ta je zvyklá zajet jen k nám a zpět do Brna...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:40:35 |
|
Jak je vidět, umí to i do České Třebové a zpět a to hned 2x.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10654
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 18:46:29 |
|
po delší době se do ČT podívala 754.012.
No jo, naposledy tu byla v dubnu 2007
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4167
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:33:03 |
|
Too je pěkný Vzpomínky na časy předelektrizační..Dnes jsem zahlédl při obsluze zásobovacího skladu u DKV čmeláka..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10659
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 22:11:49 |
|
Alf
Teďka záleží kterého, zda ČD 771 172, či zatím stále Cargo 771 103
Bylo by pěkné, až bude mít MO oba tyto kousky vedle sebe zdokumentovat ČD x ČDC se už u nás asi nikde nepoštěstí společně
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 22:22:28 |
|
Mohu se zeptat, jestli ta 771 103 jezdí stále a příp.co ta třebovská 3.záloha obnáší? Díky. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10883
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 14:41:39 |
|
Hyvrysák:
Co přesně obnáší ti popíše Past, ale já ji tady slyšim vrčet každej den v poslední době...dokonce snad i nahoru na kovošrot jela..a zřejmě zajíždí pravidelně, to popíše Pavel třeba...
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 16:23:36 |
|
3.záloha je v ČT nejvytíženější záloha. Stanoviště zálohy je stanoviště Střed, většinou stojí na tzv.pionýrském nádraží pod stavědlem 039. Hlavní činností je stahování vlaků ze Středu na odjezdové nádraží pro směry Olomouc a Brno. Dále obsluha překladiště, vleček Kovošrotu, kotelny, Koráda a zásobovacího skladu. V noci navíc přístavba poštovního vozu z a na 18.kolej. Dále pak různý posun po celém ranžíru, stahování vozů z vjezdového nádraží na Střed, které nesmí přes hrb atd. V týdnu byl čmelák stažený ze 3.zálohy, tuším středa a čtvrtek, od noční čtvrtek/pátek opět nasazený, ale brzy by měl být odeslán do Ostravy.
Tady je 3.záloha focená včera dopoledne.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1706
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 18:32:18 |
|
Past: díky |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 18:41:33 |
|
Poslední zpráva: dnešní noční je obsazena loko 742, 771.103 zatím stažena ze zálohy.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 21:52:57 |
|
Past: a zítra cestuje domů. Doufejme pokud koleje nepopraskají. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10897
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 11:48:23 |
|
Zatím stojí stále na 29koleji či tak někde kolem...z vlaku koleje nespočítám
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:38:13 |
|
Čmelák 771.103 stál po 12 hod. na 35 koleji, navrčenej, spolu s ním ještě nějaká 742 taky do Ostravy a 182.120 CTL s určením do Nymburka.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
