| Autor |
Příspěvek |
můžeš sunout!
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.37.42
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:02:25 |
|
tomu říkám pořádnej rychlík....
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4474
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:30:46 | 
|
Rychle a zběsile))) |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:47:51 |
|
můžeš sunout!:
A poznalo se to na jízdní době?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:14:26 |
|
S žábama se můžeme pomalu začít loučit i na trati praha-Kralupy. Podle návrhu novýho JŘ je tam u všech vlaků symbol 1.2.  hold pokrok se nedá zastavit.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:01:16 |
|
Honzaloko:
Na 221 se pokrok zastavil naprosto a dokonale. Ani s časem a jízdní dobou po dokončení koryta se nikdo neodvážil hejbnout, natož s % žabizace.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
(Příspěvek byl editován uživatelem tommasel.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13109
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:03:14 |
|
Tommasel: Přesně to samé jsem měl teď rozepsané v svém příspěvku, tak už to sem dávat nebudu. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:00:35 |
|
Honzaloko: ešusy na všech vlacích na 091 rozhodně nebudou... |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:48:30 |
|
Honzaloko:
Přehlédl jste půl-nočníky.
Na ty asi obětují plevel...? Nebo si snad nechají poblít Nohu...?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:05:25 |
|
Tommasel: Na poslední S4 opravdu 810 jezdí. Přinejmenším tento rok.
Viz ŽelPage.
(Příspěvek byl editován uživatelem slyda.) |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:06:01 |
|
Pokrok jde dál a hliníky určitě poskytují větší konfort cestování.Lochnesky nebo žabáci a nebo panťáky slouží dlouho a snad i věrně.A elefant je určitě slušně zastane.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:15:25 |
|
Marf72:
Ano, řekl bych věrně až do posledního dechu. Stále ještě platí, že se žádná žáby nevyřadila čistě pro nadbytečnost, že?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:29:41 |
|
V poslední době jsem jezdil poměrně často na Žabotlami a tady výsledek:
Nejdříve z Prahy Smíchova, kde byly odstavené (30.5.):
Teďko z Berouna, Sbrska a Karlštejna (4.6.):
A tady v Kralupech n. Vltavou dne 12.6.:
Marf72 a pro ostatní: Možná to je blbá otázka, ale já to nevím. Jezdí ještě nějaká Žába v tom laku, jak je na tvé fotce popřípadě, jestli ještě jezdí nějaká Žabotlama v tom zeleném laku.
Předem děkuji moc za odpověď.
|
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:49:59 |
|
Honza j v laku dle fotky Marfovy je 451.001+002. A měla by býti po opravě 451.025+026. Zelená už není žádná. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:10:24 |
|
Poslední zelená byla 451.098. Do podzimu 1998. Dobře se to pamatuje. 
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:32:42 |
|
Mechanik a Tajemný_em: Děkuji.
A mohu se ještě prosím zeptat, kde bych je přes týden a o víkendu vyšotil?
|
Nesmysl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 96.31.92.52
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:46:53 |
|
Franta a Exafujifotograf, sólo půlka žabotlamu v trvalém provozu ? Nesmysl, nelze. Takové zapojení trakčního obvodu je určeno pouze pro "nouzový" dojezd. Odporníky i trakčáky by vám nakopaly do sedínky. U 460 je to něco jiného, tam není přepínání S/P. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:55:56 |
|
A co tahat elektriku kabelem skrz? (T3 SSSR)
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 00:43:20 |
|
 |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 03:07:26 |
|
Honza j. :V laku najbrt je 451 056 -098. a 451 095 -096.
 V tmavo modrá až do zelena byla v roce myslím 2008 udělaná 451 001 -002.Bylo to asi v květnu.
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 03:12:47 |
|
A poslední žabka bude 451 025 -026 světle modrá s červeným pruhem na boku zakončeným červeným kolečkem. Foto zatím není ale snad brzy |
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 05:05:27 |
|
tento žabošus by mohl jezdit na Libeň-Roztoky, ale přestavovat se s tím nikdo nebude.
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 11:01:54 |
|
Marf72: Nebyla 001/2 natřená dřív? 2006? |
Mechanik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 11:26:00 |
|
Slyda: datum laku 451.001+002 - odpověď |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 13:43:29 |
|
Mechanik: Jasné, díky. |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 04:29:44 |
|
Omluvám se za to datum utekl mi rok.451 026 se pomaličku chystá na závaz. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:21:56 |
|
Exafujifotograf: Taky sem si nedávno pohrál  ale není to dodělané
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:30:13 |
|
Exafujifotograf: Taky sem si nedávno pohrál ale není to dodělané
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 04:51:08 |
|
Canopus:Vypadá to dost dobře. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:01:57 |
|
Canopus:
Když ponecháme stranou, že na žáby nemá samozřejmě smysl cokoli reálně vymýšlet, tak tohle by se do profilu určitě nevešlo. Zkuste odhadnout výšku. Patro nad mezipatrem, a nad tím ještě odpory...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:39:39 |
|
canopus: dost dobrý, neuráží to a ctí tradici i v moderní verzi. |
DjDD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.80.222
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:42:41 |
|
Canopus: to už není žába, to je velryba  |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:28:07 |
|
Na 9636 na Roztoky (091) teď jede žába. Ne, opravdu tu ještě nevymřely.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:02:05 |
|
Na 9636 je turnus 452.
TS 451:
1 den Kralupy v PD
2 den ranní Hněvice pak Kralupy, opět jen PD
3 den ranní Kralupy v PD, páteční Řevnice za pětitlamu co nahrazuje 2x471 na Berounech
471 jede v pátek na R do DC. Čili do Berouna žabka jen v 5.
Kromě Kralup(Hněvic), Benešova, Řevnic(Berouna) se žabka podívá v PD i do Kolína.
TS 452:
1 den: Sv PHA-Poříčany,5847 Poříčany-NBK-Kolín(pře Sadskou),2260 do Lysé a Sv do NBK.
2 den: 2275 NBK-Kolín,2206 do Prahy po trati 010!
No ať jsou žabky kompletní:
TS 448 10x451+2x051+451 Praha-Benešov
TS 449 4x451+051+451 Praha-Benešov
TS 450 3x451+3x051+451 Praha-Řevnice-Beroun
TS 451 3x452+2x052+452 Praha-Kralupy n.V.-Hněvice-Praha-Řevnice
TS 452 2x451+2x051+451 Praha-Poříčany-Nymburk-Kolín
| Tento produkt se neprodává a nelze ho objednat. |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:40:36 |
|
Canopus: Héézkýý.
DjDD: Žába to není, ale jako "předchůdce" City Elefanta to musí zákonitě být City Mamut.
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:14:18 |
|
Medvedcz: Héézkýý
Ne, je to příšerný.
Lehce mi to připomíná ten nákladní airbus.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:23:40 |
|
Jo však jo, jen to jen "VIZE" a s zapou souhlasím vypadá to jak Airbus
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:25:28 |
|
ZKusím to ještě upravit toho City Mamuta
:D
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube |
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:49:30 |
|
Interviuk:
Díky za zúplnění. 
Zcela to tedy souhlasí s https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1624111
a s pověstí, že se změnou bylo někoik ešusů přidáno a jedna žába ubrána.
Teď jsem zvědavý, jak chtějí do konce 2011 těch 22 žab nahradit 14 ešusy, no.  (Ale oni spíš nechtějí, to byl jistě jen canc pro noviny.)
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 01:14:58 |
|
Třeba nakoupí jiná vozidla.Teď je taky otázka jak dlouho ty ešusy ty oběhy vydrží. |
Drago
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:51:04 |
|
Žabáci v Benešově.
|
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 18:41:51 |
|
Chroustík 451 046-7 Kralupy nad Vltavou
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 19:26:13 |
|
Mohl byste někdo vysvětlit, proč Chroustík? |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 21:39:40 |
|
Taky to nechápu. Byla to Suchánkovka podle jednoho zavilého komunisty, co si na ní hrál na staršího strojvedoucího.
Leda že Boží mlýny melou (chroustají) pomalu...
| Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 04:09:17 |
|
A jaké jméno bude mít 451 025?026 je v hromadě dnes nebo zítra se bude zkoušet a točit MG.
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 09:48:35 |
|
Medved - s tímhle pánem to nemá nic společného,ale ten název (jméno) má vztah k jednotce. |
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 11:38:31 |
|
Ještě k 451.001-002 - něco jsem našel
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:08:35 |
|
Praha-Masarykovo - leden 2010:
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:11:58 |
|
Praha-Masarykovo - květen 2009:
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:53:20 |
|
-451 026 revize stanoviště.
-krásný bříško.
když se dá podlaha a lino. |
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 21:05:24 |
|
tohle je poslední jednotka,která projde opravou??? |
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 21:29:08 |
|
Ano poslední. |
Exafujifotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:00:33 |
|
dá se tu společnými silami zjistit, kolik bylo na nejkrásnější stroje aplikováno verzí nátěrů? Odhadem bych řekl tak 8. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 16:50:02 |
|
Odhadem 17. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:01:44 |
|
Marf72: To se vždycky v Šumperku sundavala celá podlaha? Já žil v domění, že se měnilo max. jen lino. Tahle fotka mě docela překvapila.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 04:26:04 |
|
Zapa:No ono už několik lidí se mě ptalo jestli se dělá to nebo to a pak byli překvapeni jak je ten žabák rozebranej.Podlaha se dělala na přání zákazníka a teď posledních pár jednotek stále.Samozřejmě i vložáky.Když se podlaha sundá tak se taky musí všechnen ten bordel mezi žebrama vybrat aby tam taky nehořelo když budou vyvařovat podlahu.
mg,
i podlaha na wc.
omlouvám se kvalitu foto. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4263
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 10:24:56 |
|
Kdopak si chce dneska odpoledne a večer zašotit na 171, tak připomínám, že vlaky 8832/37/42/47/52 mají být vedeny žabotlamem (zpět Sv 8891 z Berouna (18:53) na ONJ). Tato akce je hlavně pro "pozůstalé a pamětníky" co nechali v minulých letech v úseku Karlštejn - Beroun na těchto jednotkách svojí  ....
Další zajímavostí by mohl být Sv 8893 ve složení 3x471 (odj.Beroun 20:25). Na nějaké extra fotky už to asi nebude, ale máme zatím pořád jedny z nejdelších dnů, tak by bylo škoda to nezvěčnit.
zpráva vložena do 451 a 471
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 05:05:34 |
|
A už je tady.451 025 -026. |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 14:32:48 |
|
Na S(U)4 dnes jeden z žabotlamů díky nehodě 471.005. Nevíte někdo, kde a kdy bude jezdit zítra?
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
sab simplex
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.77.177
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 23:52:15 |
|
Do Kralup a částečně Roudnice jezdí žabák normálně, do Ústí už nikoli. |
Duhák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 19:20:17 |
|
Pro příznivce pár panťáků  .
|
- dopravní videa 
