Archiv do 10. června 2010

Autor Příspěvek Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55841 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 13:07:42       Jezdí tam zcela pravidelně, v naprosté většině případů ve verzi Janoza. Obsazenost se myslí kde a kterým směrem? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trevi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 13:59:13       Na zelpage jsem si toho vsimnul, premyslel jsem, jestli treba nejsou nejake aktualni zmeny .... chtel bych tim jet Praha - Prerov ... (Příspěvek byl editován uživatelem Trevi.) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 13:31:16       Tak jsem se dneska pustil do přelepek a opět si zanadával. Podle jakého klíče se rozhoduje, jestli se udělá celostránková přelepka, nebo se na stránku vlepí několik přelepek? Předem upozorňuji neznalé, že se v tom nevyžívám, ale jako zaměstnanec jednoho žel. dopravce , to přelepit musím, takže jsem za to i placen. Kolik by se ušetřilo času a peněz... Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.58.170 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:21:44       Lukascada: no myslím, že Vltava bude jezdit přes Varšavu poměrně brzo - od září t.r.: http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//SRJP/Zmienione%20tabele% 20SRJP%202009%20-%202010/tabela%20613%20z%20dnia%2002.06.2010%20p opr.%20103-102.pdf viz vlak 409/22 Petrovice-Brest. To je podle mě "zárodek" přetrasování Vltavy přes Varšavu. Ale uvidíme. Kibuna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 12:32:45       Ahoj, už je někde k nahlédnutí nový JŘ na příští grafikon ? Díky Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55903 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:13:13       Za takovýhle dotazy asi velmi brzo začnu rozdávat BANy. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kibuna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:18:23       Martin Zlívský : hele admine já nejsem jeden z těch co tu tráví celý den a mají čas se tady šťourat v příspěvkách, jenom jsem se zeptal, já jsem jdu tak na 5 min a zase vypadnu, Stačí mi napsat jo nebo ne a tím to končí. ( Nic ve zlém ) Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 13:26:38       Ad Martin Zlivský: Dej do záhlaví tohoto vlákna tučně větu, že SŽDC vydá Návrh JŘ 2011 dne 14.6.2010, před tímto datumem Návrh k dispozici není... PEVA Pinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:12:33       Tak aspoň řazení. To by už nebylo? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55906 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:29:07       Peva:¨ Dobrý nápad. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Banan151 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 6-2009 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:32:39       PINECjAK MŮŽE BÝT ŘAZENÍ KDYŽ ANI NEW GVD NENÍ SCHVÁLEN A ZVEŘEJNĚN.JENOM TAK PRO ZAJÍMAVOST JE ČERVEN A NE LISTOPAD. Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 14:51:44       banán klid, smajlík je výmluvný Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 15:02:03       MZ: Myslíš,že to pomůže,když jsou tady "experti",co jsou líní se podívat třeba jen o pár příspěvků nahoru..? Jinak bych poprosil o opravu: "před tímto datem",ne datumem. Pajik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 16:37:38       Tak návrh sice není, ale snaží-li se kraje komunikovat s lidmi, tak některé věci na povrch vylézají už před 14. červnem. Mohu třeba jmenovat snahu Plzeňského kraje, který plánuje vytvořit novou linku průjezdnou plzeňským uzlem, a to z Kozolup do Blovic. Jako o vozidlech se mluví třeba o regionovách. A dalších podobných informací by se snad našlo více a určitě by některé diskutující potěšily, byť tabulky s návrhem ještě vidět nemohou. Tomáš_záruba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:30:19       Fakt je, že chtít v únoru "návrh" ve smyslu návrh GVD je blbost. Na druhou stranu, "návrh" ve smyslu "rámcové požadavky, myšlenky jednotlivých objednatelů nebo dopravců" samozřejmě existuje. Problém je, že jsou kolem většinou všelijaké tanečky, různí lidé mají různé názory, a tak by předčasná publikace mohla škodit. Dost možná něco na ten způsob proběhlo letos na přelomu zimy a jara (Praha - Olomouc). Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 12:32:57       Jistě že návrh řazení je už nějakou dobu na světě, ale vzhledem k tomu, že ještě není odsouhlasena KONEČNÁ verze návrhu (zatím pro veřejnost neni k dispozici ani samotný návrh), tak jsou myslím veškeré podobné otázky naprosto zbytečné. Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 13:45:53       Na kolik by se mohla dostat jízdní doba v úseku Praha hl.n. - Pardubice v novém JŘ pro Pendolina a brněnská EC? Myslím, že min. 50/55 minut by to být mohlo, ne? Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 18:17:04       Návrh GVD košického, trenčianského a banskobystrického kraje. Nevím zda to tu už zaznělo, ale třeba to někoho potěší. http://www.tsk.sk/sk/doprava/cestovne-poriadky-zsr/ramcovy-navrh- cestovneho-poriadku-zsr-2010-2011.html http://www.vucke.sk/APIR/sk/Urad_KSK/Cinnosti_KSK/Doprava/Stranky /Zeleznicna_osobna_regionalna_doprava.aspx http://www.vucbb.sk/ganet/vuc/bb/portal.nsf/wnovinky/a6ad0752de02 8cd9c12577370025b1b0?OpenDocument Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.58.170 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 21:54:13       Dj la defénse: díky za odkazy. Stručným pohledem lze říci, že žádné převratné novinky se nekonají. Na žádné trati bez osobní dopravy nebude obnoven provoz (čekal jsem to třeba na trati do Levoče), dálková doprava plus mínus stejná. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:47:57       Ještě si dovolím přihodit jeden odkaz, zajímavá je trať 127. Místo dnešního Detvana který bude jezdit přes Lideč, pojede Leoš Janáček rovněž ze Zvolena. Protažen do Žiliny bude i Landek. Navíc Hradčany budou protaženy do Košic. Další zajímavostí je, že právě lichý Janáček a sudý Detvan, budou mít mezi B. Bystricou a Zvolenem úlohu jakéhosi vymetáku . Navíc oba Janáčci maj víc jak 40 minut čekačku v Žilině. To jsou mezistátní vlaky vyšší kvality opravdu na úrovni. http://www.regionzilina.sk/showdoc.do?docid=6179 (Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 01:09:06       Osobně jsem zvědavý na nedělní Os3660 Trenčín - Brno. U dálkové dopravy jsem si všiml výraznější změny na trati z Vrútek do Zvolena, kde přibyde jeden přímý pár Ex do Prahy. Toto spojení sice funguje už nyní, ale vlaky jsou rozděleny. Ovšem to Jesesnké Ale docela mne naštvali s tím, že Slovakia pojede přes Ostravu. Nádražák: Hradčany budou protaženy do Košic.... Ide 22.XII., 1.I., 22., 24.IV., 30.VI., 3.IX., 27., 29.X. ... jo tomu říkám protažení (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 10:55:14       Urpín: Aby ses nepo ty zamindrákovanej chudáčku. Tak jsem tam zapoměl dopsat tu poznámku a hned je z toho průser jak vrata co? Zamčan Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.113.71 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 13:02:52       Nadrážak Tie pobyty v ZA sú kvôli prípojom na R vlaky BA-KE.Vlastne tie priame vlaky jazdia aj dnes len kvôli dlhým pobytom neboli vedené ako priame spoje. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 15:17:03       Zamčan: Díval jsem se na to, ale i tak mi to přijde takové kostrbaté. Přesto děkuji za reakci. Otázka je na kolik je to spojení v tu konkrétní dobu v relaci BA-Zvolen využíváno, aby mělo smysl ho tam nechat stát takovou dobu. To ale nechám na místních. Jen si asi neodpustím poznámečku, že když už tam takovou dobu "hnije" a navíc je to mezistátní Ex, že ho ještě nechaj tím Považanem předjet. Arsenal91 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 19:27:12       Jak to vypada s úseky Kúty - Bratislava a Bratislava - Nové Zámky? Dík čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 19:32:59       ad Hradčany: Tak protažení se týká úseku Žilina-Košice. Pha-Žilina jezdí Hradčany normálně denně. Pokud se slovenské straně vyplatí protáhnout Hradčany 8x do roka ze Žiliny do Košic, je to jejich věc. Třeba Vihorlat taky jezdil jen párkrát do roka. A jednalo se o celou trasu z Prahy do Košic. ad pobyty a Zvolen: Zas je to otázka na slovenskou stranu, kolik lidí přestupuje z Považanu ( a jiných R ) na vlaky do BB a Zvolena. Z Blavy do Zvolena se asi jezdí spodem přes Levice. Ale relace Púchov (-Trenčín,apod.) - BB (-Zvolen), tam ty přestupní vazby třeba nějaké jsou. Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 2-2010 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 21:19:15       Nádražák: A mě budeš vykládat něco o zamindrákování. Podívej se na sebe. Opět jako vždy. Nadávky, urážky a vztahovačnost. čelakovičan: Púchov a P. Bystrica snad, ale v relaci Trenčín apod. - BB (ZV) je nejvíce využívána BUS nebo individuální doprava. Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:13:47       ZFJ: Stručným pohledem lze říci, že žádné převratné novinky se nekonají. Pokud jsem si dobře všiml, tak docela změna je u osobáků na trati 120 (takt). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:29:02       "docela změna je u osobáků na trati 120 (takt)" Co je podstatou té změny, respektive kde se má nově křižovat? mot Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.52 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:45:29       Chápu-li dobře,je míněna trať 120 ZSSK,nikoliv 120 ČD (Praha-Rakovník). Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 23:02:30       mot: Dík. Teď koukám, že jsem si to taky mohl přečíst. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 23:06:22       Urpín: To neni nadávka, to je fakt. Stačilo se podívat jakým stylem jsi to psal, ale je vidět že ty už jinej nebudeš - arogantní a strašně "důležitej". Proto tě prosím - nikdy už nereaguj na žádný z mých příspěvků, já učiním totéž a myslím že to bude v pohodě. Sorry za OT. Ostrava Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.37.58 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 19:14:46       A jak jsi poznal, že Slovakia pojede přes Ostravu? Trať 127 Žilina - Čadca tam v návrhu není a Slovakia mezi Žilinou a Olomoucí stejně nikde nestála, tak na trati 120/125 Žilina - Horní Lideč nemusí být uvedena. Stejně to vedení bylo cynické, když už jede přes Vsetín a nestojí tam. Alespoň Púchov (spojení od Trenčína, Piešťan) a Vsetín by měla stát, je to takové pohrdání lidmi, kteří celou noc nemají z Valašska spojení na Slovensko. A jestli fakt pojede přes Ostravu tímto stylem, tak je to úplně zbytečné prodloužení trasy bez jakéhokoliv užitku, navíc po rozbité trati Žilina - Český Těšín, kde rychlost dálkových vlaků je srovnatelná s koňskými povozy 19. století a nějaký dobrý závodní cyklista vlak určitě trumfne. Myslím si, že noční Šírava a Excelsior přes Ostravu bohatě stačí, mnohem horší je to během dne, kdy se musí přestupovat v Žilině a navíc díky častým zpožděním na trati 320/127 nejsou přípoje vždy zajištěny. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 19:28:34       Trať 127 Žilina - Čadca tam v návrhu není Ale je. http://www.regionzilina.sk/files/odbory/doprava/rok-2010/maj/1/12 7.pdf A je tam EN 444 a 445 Slovakia (Příspěvek byl editován uživatelem chio.) Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 19:31:04       Slovakia pojede přes Ostravu a bude stát v obou směrech půl hodiny v Bohumíně, kvůli přepojování kurzů. Zámčan Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.113.71 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 19:31:42       nadrážak Ono je to ešte ďaleko je uplne možné že v definitívnom GVD to bude delené t.j, východzí len zo ZA.....na Slovensku sú vlaky cez H Lideč vedené ako EX takže je možné tie dlhé pobyty v ZA rešpektovať lebo pri EC to asi nepôjde čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:53:31       ad Slovakia: Prý má v relaci Pha - Ova jezdit spojená s Vltavou a také už nemá vozit lehátko/lůžko do Zvolena. Vzhledem k tomu, že Slovakia má v Žilině pobyt 8 minut ( 4:00-4:08 pokud jsem se dobře díval ), tak to asi bude pravda. Franta z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.58.170 Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 22:03:19       Čelakovičan: bude jezdit nějaké použitelné lehátko/lůžko Praha-Zvolen(-BB) ? To co jezdí letos v relaci Cheb-BB je pro cestu ze Zvolena do Prahy nepoužitelné (bo přijíždí do Prahy mezi třetí a čtvrtou ráno). Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 13:44:39       Jaké všechny kursy poveze Vltava ? Bude zachován i ten poněkud šílený kurs Záhřeb-Petrohrad ? H_n_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 14:30:49       JLV a.s. (české vozy) na Vltavě od GVD 2010/2011 končí. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 16:16:06       Takže na Vltavě v relaci Praha-Moskva budou jezdit výhradně vozy RŽD ? Kubabe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 18:26:57       Z F J: Vyhradně RŽD a 2 vozy BČ ICQ 479782455 Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 21:40:53       Vltava: RŽD: WLABmee Praha/Wien/Cheb - Moskva WLABm Praha - St. Petersburg BČ: WLABm Wien/Praha - Minsk Tím pádem končí WLABm Praha - Saratov Jinak, kam se poděly kurzy Budapest/Zagreb - Moskva/Minsk/St. Petersburg? Že by Báthory - Expres? Tisza bude mít i přímáky do Minsku/St. Petersburgu? Ď //REGIOJET *** ICQ:418733638 Skype:Vantju *** Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.58.170 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 22:26:42       On bude obnoven Báthory ??? A kudy bude jezdit ? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55961 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 23:45:00       Mladějov: Kdybych si to aspoň předtím přečetl. Opraveno... Ale snad to nebude brzy potřeba. Ostrava: Že by byla jízda přes Valachy nějakou výhrou, to si nejsem zrovna jistej. Navíc takhle se ušetří jeden pár a časové polohy budou nejspíš o něco přijatelnější. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 09:15:40       MZ: Výhrou? Těžko říci. Každopádně noční cestující není rušen častějším zastavováním (hlavně trojkombinace Svinov, hl.n., Bohumín bude výživná), hlášením staničního rozhlasu a v tomto případě zřejmě i posunem v Bohumíně. Průjezd Olomouc - Žilina je dle mého názoru hoden označení EN, zastavení každých 5 minut ne. Ale uvidíme jak to bude nakonec vypadat (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 55964 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 10:43:48       Urpín: A kdo říká, že to tam stavět bude (teda krom Bi, kde snad rozhlas bude mlčet, pokud se tam nepřiplete ještě nějaký další vlak). Ostatně snad platilo (nebo ještě platí?), že při pobytu vlaku s ubytovacími vozy se nemělo hlásit vůbec. Přes Valachy je to docela vymlácený, oproti tomu je i 320 před opravama jak v peřince... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:55:04       MZ: WLABmee trať přes Valachy zvládají s ohledem na cestujícího vcelku citlivě. Když jedu na Slovensko, tak používám hlavně Slovakii. A ono je to nakonec stejně jedno, když za Žilinou tak jak tak vjedeš na tankodrom ŽSR. Vltava staví jak ve Svinově, tak na hlavním a pochybuji, že Slovakia bude vyjímkou. Ale uvidíme co nakonec bude. Nejlepší by bylo zastavit jen na hlavním, pošibovat a dál jet odděleně. Svinov a Bohumín projet. Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás gvd Neregistrovaný host Odeslán z: 146.102.150.82 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 17:33:58       Něco málo z prvního nástřelu GVD 2010/11 (možná už to tu ale bylo): http://www.kraluv-dvur.cz/vismo/dokumenty2.asp?id_org=7294&id=909 20&vol_stavzobrazeni=2 Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 17:45:11       gvd: Až na to, že to není návrh, ale současný stav. Tam šlo spíš o to, aby se občané Králova Dvora k tomuto stavu vyjádřili a navrhli změny. V polovině února ještě návrh ani nemohl být. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.) Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:28:40       Tam snad ani není potřeba cokoliv navrhovat - co je špatně je snad vidět na první pohled. Nebo snad hodinovej takt s výjimkou ranní špičky kdy je dvouhodinovej moh stvořit někdo normální? Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:56:22       Žádný přímý vlak z Králováku do Prahy, to taky je na první pohled špatně. Už řadu let. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 21:14:48       Je. jenže to asi v současné situaci co se vozidel a napájecích soustav týče není moc řešitelné. Snad jedině tam stavět Švejky (vata na to je) - jenže pokud nebudou PID tak to stejně zázrak nebude. Skutečně by pro začátek stačilo udělat hodinu i v ranní špičce a to obousměrně. Vrchol a šílenost u vidiny dvouhodiny ráno pak je odpolední dvojice osobáků kolem 17 mezi Zdicema a Berounem kde jede motor z 200 a k němu ještě osobák z/do Plzně. Jeho utnutí ve Zdicích a jízda jen jednoho vlaku (dva fakt co do frekvence potřeba nejsou) by hodily vlkm na pár na 6,30 do Berouna a 7 z Berouna. Parostroj1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 08:38:57       Čtěte diskuzní fórum Českých drah: http://www.cdrail.cz/scripts/forum/forum.asp?Archiv=0&DF=DFCD2&St yle=3&X=948310 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6011 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 09:23:06       A co tam jako máme číst? WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií) WEB o veřejné dopravě 21272 = Hradečák Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 16:22:13       A proč tím spamuješ tolik diskuzí? 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 17:09:47       Slovakia: Jízda přes Ostravu by mi nevadila, protože se tím prodlouží JD a tím i spánek. Pokud ale mezi Pardubicema a Žilinou budou přibývat zastávky, tak ať si to v klidu přeznačí zase na R (bo pak to už žádný EN není) a upřímně řečeno tím výhodné noční spojení Čech se Slovenskem pěkně przní. Poté, co jeden rok jezdila výhodná Slovakia a přes léto navíc také docela dobrý Vihorlat se to zase ubírá kamsi do - nejdřív Vihorlata osekají časově i o spací vozy a teď ještě zm.ví Slovakii. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 18:35:58       Ad Parostroj1 - bylo by slušností napsat, co je tam zajímavého nebo zda se jedná stále o skupinku cca 20 lidí bavících se po desáté/dvacáté o tom samém ... Ad Šari - nechcete jako moderátor příspěvek Parostroje1 ponechat jenom v jedné diskuzi - třeba zde - a jinde vymazat ? Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:38:49       Hroch-přesně ta. S-kia je pro noční klidnou dopravu i s pobyty z doppř.důvodů. pro vyrovnání mimořádností a s dopr.vatou. modernívozy,autovozy-a nebudu rušit v půli noci dalčím bordelem na chodbě čí v kupé. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6732 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:56:55       Mladějov: Docela by mě zajímalo, jak bude letos Slovakia v exponovaných dnech letní sezóny pobírat. Přeci jen asi málokdo veme zavděk jízdou na sedačku a Bc jsem zažil loni několikrát vyprodané nebo skoro vyprodané. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)