| Autor |
Příspěvek |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:01:28 | 
|
Jen taková drobná otázečka - co se stalo s vozy Bmz, že poslední dobou jezdí místo nich na Praze Bmee? Pokud se to tu už řešilo tak se omlouvám, poslední diskuze jsme jen rychle prolétl. Momentálně nemám moc času na důkladný "rozbor"  |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:27:08 |
|
Neřešilo se to tu, ale důvod může být takový, že xmz jezdí do Vrútek na revize a laky.
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 18:05:10 |
|
Javy: Takže 14.6.2010 už je mohu potkat na Schubertovi atd.?
Nádražák: Jsme uvázaní na Němce. My jiím kopem naše zlato, kterého máme pramálo, a oni nic ( Jesenia nepočítám, páč to Němci vrací Maďarům ). A enzeta jsou momentálně ( aspoň některá ) ve vrútkách.
PS: Neví někdo, jestli se do těch emzet skutečně budou instalovat zásuvky? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 18:11:33 |
|
Jééé,to když jdou bistra do provozu myslíte že pojede v Sobotu na EC 75 F.S z prahy?A nebo mám radši jet s Jardou Haškem.U EC 272 mám jakou šanci že chytnu WRmee.Už jsem 6krát chytil WRm a to jsem sním je letos 8 .Jinak jsem se byl koukat v Počernicích na vláčky a právě jel J.Hašek:350+Aee+Bpee+Bpee+Bee+Bee+Bmz+Apmz+WRmee.
Víte někdo důvod proč byl jídelák na konci.Tento úkaz jesm spatřil v poslení době hodně často. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 18:18:32 |
|
Na Jeseniovi, jezdí hospoda poslední dobou také pořád na konci.
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 19:23:52 |
|
Ad Ekhol....: - pravděpodobně ano, ale zatím jsou pouze tři v provozu a čtvrtý přijel z Vrútek. JLV se ale na ně zacvičuje. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 20:22:49 |
|
Javy: Tak to se těším. Už aby emzeta měla zásuvky. |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 21:48:27 |
|
Díky všem za odpovědi  |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 23:17:35 |
|
Ekholmmesotitsch: no zásuvky v Bmz nikto nesľuboval. Netvrdím, že tam určite nebudú, ale nespoliehal by som sa na to. |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 23:46:04 |
|
(Téměř) úplný seznam vozů ČD s vyznačením těch "najbrtizovaných":
http://najbrt.ic.cz/seznam-vozy.php
Přehled vozidel v "Najbrtu": najbrt.ic.cz
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2804
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 11:11:12 |
|
Všiml jsem si dneska na Haškovi, že Ampz v Najbrtu mělo číslici třídy napsanou "ČD fontem", zatímco jiné najbrtitované vozy ji mají "normální". Jedná se o chaos lakoven, nebo vyšší záměr? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 14:05:48 |
|
Dodatek k mému č.998 z 1.6.2010:
ARmpeer by se měl 13.6.2010 začít objevovat na vlacích R 354/357, 350/353 a 75/74. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 14:26:27 |
|
Georgo: Právě že hovoří. V časpoisu Železniční magazín 3/10 je to napsáno. Taky mě překvapilo, že to není nikde na netu. |
Vodnihad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 19:28:26 |
|
Honzasl: určitě pujde o vyšší zájem a mělo by toho být více, i fonty na jízdenkach a tak |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:56:42 |
|
Vodnihad: Jak jste myslel ty fonty na jízdenkách? To co tiskne tiskárna, nebo to předtištěné? Protože s jehličkovou tiskárnou toho moc nevykouzlíte
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 22:08:09 |
|
Vodnihad
Tak na jízdenkách už ČD Fedra nějakou tu dobu je, ne? |
Pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 23:29:23 |
|
Ekholmmesotitsch: A Scan by nešel? Bohužel teď k ŽM nemám přístup.  |
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Středa, 02. června 2010 - 23:43:52 |
|
Vie niekto aké vozne boli /služobné/ radu Dweer ?
Nikde som o nich nič nenašiel teda okrem rv 1984 a že maju podvozky GP200. Prípadne nejaká fotka k tomu ak by bola. Vďaka |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55856
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 02:04:04 |
|
Pekarekjiri:
Určitě? To pitomý nečitelný písmo snad jehličkovka ani neumí...
Na zrušení jsou navrženy pražské vozy B250 120 a B255 29-41 045, odporáků tak už moc asi nezbejvá. Není B250 167 posledním?
Jedničky asi ještě vydrží, už i proto, že snad u všech běžně nasazovaných byla zprovozněna ventilace. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2807
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 07:10:13 |
|
Jo, na jízdenkách už Fedra je - resp. je tam font, který je tomu podobný a jehlička ho zvládne. Psalo se o tom na Zelpage v rozhovoru se "zavaděčem" najbrtu. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5976
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 07:40:51 |
|
Honzasl: Já tam teda moc rozdílů v písmu nevidím (tedy na předtištěném ano, ale na tisku ne). Mohl byste mi je nějak ukazát, označit, prosím?
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 08:02:26 |
|
Aha. No, já jsem byl toho dojmu, že tištěné čislice vypadaly dříve trochu jinak - ovšem neměl jsem s čím porovnat.... |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 08:16:58 |
|
Fero: Kdes to našel? Já o ničem takovém nevím. A popř. u koho to jezdilo? DR, nebo ČSD nebo kdo?
//REGIOJET
*** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 10:08:18 |
|
Fero: Tak na Slovensku přeznačili (zřejmě po nějaké úpravě) některé Postw. Ale viděl jsem i Dwr.
MZ: V Brně je ještě Bg260 107. Stojí v Majlontě v depu mezi AB350 248 a 273 a tato souprava se vytahuje jen na některé zkušební jízdy lokomotiv, lidi to už nevozí.
A když už je řeč o AB350, tak v Brně už je jedno v najbrtu - 257.
A ještě se zeptám: kolik se nám zachovalo odporových B pro muzejní účely? Myslím z Bautzenu i z Györu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_p.) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 10:25:03 |
|
Jirka_p: v Majlontě se nachází ještě B250 028
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 10:48:08 |
|
Nevíte někdo náhodou, jak to vypadá s případnou koupí 16ti souprav RJ od Rakušáků? Budou se tím na ČD vážně zabývat nebo to byl jen takový výkřik do tmy? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5978
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 11:35:59 |
|
Honzasl: Takže jsou stejné fonty , a já proč tam nemohl nalézt rozdíly . Mohu dodat klidně ještě starší na porovnání (nejstarší mám z roku 1994).
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 11:38:38 |
|
Ris: to tak nějak tuším, ale ten teď bude někde zašitý. V jakém je stavu? Právě ten taky stával na té "zkušební" soupravě, ale cca. někdy během zimy ho nahradil AB350 248. |
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 13:07:45 |
|
Vantju: napríklad na stránke rail.sk je to medzi ostsnými vymenované.
Jirka_p: ok, jaký to malo číslený interval? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55881
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:48:09 |
|
Určitě jsou sedačky v revitalizovaných B nové? V B249 858 totiž přinejmenším ta u míst 97 a spol. je nechutně propadlá, jak po 40 letech provozu. 
V Najbrtu je už i BDs450 333, nejspíš i zevnitř.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:30:04 |
|
Pepakkk: Bohužel ne. Scan není v provozu, a ten časopis stejně zrovna nemůžu najít. Snad ho dneska najdu a budu z něho citovat. |
pepakkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 16:07:08 |
|
Ekholmmesotitsch: OK, aspoň tohle. ;-) Dík... |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 21:53:10 |
|
Pepakkk: Našel jsem časopis, a spním své slovo.
Strana 10 / Železniční magazín 3/10 strana 10:
ČD připravují dosazení přípojek elektrického proudu do vozů řady Bmz245. Formnou nezávazné poptávky byly osloveny firmy JANOZA CZ, DPOV a MOVO s cílem provést tyto úpravy ve druhé polovině r. 2010. Proto tato úprava nebyla provedena v rámci periodických oprav, které v současnosti provádí ZOŠ Vrútky (viz. str. 19), neboť tyto opravy budou na všech vozech dokončeny nejméně o rok později. Termín instalace je však závislý na dodání potřebných měničů ze SRN. |
Vlego
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 22:26:05 |
|
Kdo znalí ví.. jakou obsazenost mohu očekávat v sobotu ve vlaku IC 572 František Křižík v úseku Brno - Pardibice? |
Petryk77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 10:09:22 |
|
Martin_zlivský: Jojo s tím už jsem se u jinýho bagónu setkal taky: To vypadá, jak když se ty vagóny po opravě přebírají jen papírově, nikoliv fyzicky... |
39michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.149.169
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 11:11:18 |
|
Fero:Byly to poštovní vozy vyrobené ve Studénce,přeznačeny byly vozy z obou dodávek a měly různé intervaly,ty starší 09-40,09-48 ,ty novější sem viděl jen 09-30 /např.Studénka 1984č.88013 byl 50 56 09-30 009-8/.Rady měly různé novější Dwer,starší Dw a Dwe.Hodně těchto vozů stálo v Seredi /cca 5 let nazpět/. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 18:14:08 |
|
Zdravím vás.
Nemá někdo prosímvás fotky WC z vozů B255 a příb uzných? Chtěl bych si WC v bytě dát alespoň částečně do takového stylu a sháním podklady alespoň co se barvy stěn týče.
Děkuji
|
Fero
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.108.120.70
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 20:56:01 |
|
39michal: Vďaka za odpoveď, hneď si to značím |
B255
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.21.75.30
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:30:49 |
|
Zazaoffice: na to ani nepotrebujete fotku. Staci natrit umakart bytoveho jadra mnoha ruznymi pododstiny kremove nebo svetlesede barvy v plochach vzajemne se prekryvajicich obdelniku, pote jej cely pocmarat fixou, rozsmudlat to redidlem a nakonec opakovane vykonavat potrebu mimo misu po dobu nekolika tydnu. Hajzlik B255 jako vysity.  |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 21:35:30 |
|
Zazaoffice: tak to bych tedy opravdu nechtěl 
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 18:29:00 |
|
B255: Děkuji za radu:D
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 18:44:22 |
|
Z Mova vyjelo budějovické BDs 333-2
Vůz má plyšové sedačky (možná už je měl před opravou) a nové záclonky. Povrchy imitující dřevo původní...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55927
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 19:39:14 |
|
Už to ale pár dní je, ne? Ve čtvrtek už stálo v ČB na myčce. Je to bejvalej RICovej vůz, ale ještě pod Prahou byl z RICu vyjmut (jedíval na Labroci celkem často). Centrální zavírání a snad i blokování na něm ještě fungujou. Potahy má nově.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 20:56:16 |
|
B255
Tak pokud vím, tak B255 má právě tmavý umarart.
A o to asi Zazaoffice šlo.
Já bych klidně na WC umarakrt jako B255, který je v interieru (ne u B255 na hajzlíku), chtěl (a ještě k tomu tam nějaký sklopný stolek |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 21:09:08 |
|
Ad Zazaoffice:
v tom případě Ti doporučím syntetický email Colorlak lesklý v odstínu RAL9001 a RAL1015
Více lze mailem |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 21:33:12 |
|
Martin zlivský: Tak to asi bude nějakej další. Tenhle byl dneska v Plzni a interiér ala najbrt se nekoná, pouze nové záclonky... Vzhledem k tomu, že se Budějice s přeplyšováním všeho činí a činily asi nejvíc ze všech dep, tak mě napadlo, že přišlo do opravy už nějaké předtím přeplyšované.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:03:23 |
|
Tak dnes na EC 378 jeli dvě Bmz v Najbrtu a na EC 379 jelo WRmz v najbrtu.Foto dodám zítra.Jel jsem dens s Jaroslavem Haškem do Brna a chytl jsem WRmee.Dnes musím JLV pochválit protože servis byl dobrý,jídlo taky.Ale zpět teké na Jaroslavu Haškovi ale už s neskutečně vypráženém WRm a s 50min zpoždění to už tak dobré nebylo. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 22:21:09 |
|
Kalous65: Tak za zpoždění JLV nemůže, leda tak, kdyby jim něco začlo například nedejbože hořet...
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 14:51:47 |
|
Kalous65: Jsem zvědavej na to WRmz. SNad to nebude katastrofa. ( i když já si to myslím ) |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 17:11:28 |
|
No vevnitř je stále červené.Ale z venku je to bohužel najbrt.Dobrý byl komentář obsluhy ve WRm Obsluha:Co to je???
Co vám to dali???(volá na kuchře do WRmz)
Kuchař:To je to samé co vždycky.
Jen je to z venku natřené
Obsluha:To je pěkně HNUSNÉ |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 18:26:20 |
|
Foto WRmz by mělo být o diskuzi níže.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:00:18 |
|
Foto WRmz by mělo být o diskuzi níže.
Ty tam nějaké foto vidíš?
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:14:52 |
|
AMPZ 146 NAJBRT:
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:16:32 |
|
Další je WRmz NAJBRT:
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:19:29 |
|
A na konec je tu WRmee:Někdo ho tu chtěl tak je tu:
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 21:36:25 |
|
Mono mono: Nechci být protivnej, ale opravdu tam je. Musíš se podívat na předchozí stránku ( taky jsem si toho zpočátku nevšiml ).
Kalous65: Děkuji ti moc, dobrý člověče. Ake emzeta v Najbrtu hrůza, to samé platí i o WRmz, které je asi nejhorší. Nebýt toho, že jsem kdysi viděl Bmz ( sice 241, ale Bmz ) v červenobílém kabátě, nikdy bych se o vlaky nezajímal, a ČD ho chtějí přebarvit. Hrůza. Jo jinak, jaké je Ampz 146? Já slyšel, že hrůza, ale docela se mi líbí ( z fotek ). Díky moc za odpověď. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 20:54:21 |
|
WRmz v najbrtu: Tak, a bratr Najbrt zapříčinil, že teď (krom žluté linky nad okny) nelze poznat rozdíl mezi ARmpee a WRmz (nemyslím příme detaily, ale třeba při jízdě protijedoucích vlaků pozorováním z okénka jednoho z nich....) "Zlomit" v půlce vozu nátěr, dle toho co je uvnitř by nebylo špatné.... Třeba ARmpee: půlka s jídelnou jak je teď a půlka s jedničkou jako nátěr jedničky..
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu!
ICQ: 315559622 |
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
| | Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 21:54:31 |
|
Janson: Přesně tak jak říkáte. Jestli v nátěru má být nějaký systém pochopitelný pro cestující, tak takhle je to hodně špatně. Stejný případ jsou i BDs a BDbmsee apod. |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 23:44:12 |
|
Janson: nechcem byť zlý, ale načo je dobré rozlišovať rad vozu z protiidúceho vlaku? Na nástupišti je ten rozdiel na pohľad jasný a v ostatných prípadoch je to snáď jedno, nie? |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 09:18:49 |
|
Takhle včera dopadly dva vozy v Plzni hl.n. na 11. koleji po zásahu sběračů kovů, uřezané topné spojky.
Konkrétně se jednalo o vozy AB349 033 a Bp282 404, oba DS Plzeň.
Škoda v řádech desítek tisíc korun.
|
