| Autor |
Příspěvek |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 06:05:44 | 
|
Dnešní Pnko pro včerejší velký úspěch 750.252.
Dnes opět cisterny z Lbc,včera je vezla 743.007+2 vz
Jinak dnes dvoje Jestřebí(Kyjov,Rogatec) |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3023
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 22:06:33 |
|
Tak poslední rozloučení na Varnsdorf s řadou 814 vám dělá dnes/zítra 814 016-2.
(Ale chápu že pro šotouše je daleko zajímavější 750 222 na stejném vlaku po dobu dalších třeba 5 let a mít ji asi tak 200*)
Pro ty kdo by náhodou chtěli nějakou zajímavou soupravu na netradičních štrekách a ne brýlovce na 100 způsobů tak např...
v pondělí naposledy 854+954 na vlaku 21004-21005 do Žlebu
od pondělí do 11.6. 814/914 na vlaku 21006-21009 do Žlebu
od soboty do 12.6. 814/914 na vlacích 26021/16044/26005/26006/26007/26008 na tratích 084,085
v sobotu 8.5.
16041/0/26041/0/ a výše v 814/914
2603/2 814/914+810+010+010
26001/26002/16045/26002/26042/3/16042/3 v 810+010+010+810
2643/2 v 814/914+810+015+010+010+810
zjména ten poslední vlak by bylo hezké někde  |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 00:41:18 |
|
Ale chápu že pro šotouše je daleko zajímavější 750 222 na stejném vlaku po dobu dalších třeba 5 let
No zdá se, že momentálním šlágrem na tratích 081/080 pro šotouše je nikoliv 750.222, ale leštěnka 750.252, u které nikdy nikdo neví zda náhodou "zítra nebude znamenat včera" a ví se jen jedno - za 5 let bude už dávno hnít buď v kopřivách, nebo hutích...
To se ovšem o "žlutejch psech" řady 814 říci nedá a budem o ně zakopávat alepoň dalších 40 let.. (pravda, tou dobou už nebudou žlutí, ale nejspíš ve modří, nebo oranžoví, nabo puntíkatí...)- |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 08:57:31 |
|
ve čtvrtek 1109 814/914 016
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3024
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 11:26:46 |
|
ad Krumpolc: Do varnsdorfu už se 814 nepodívá,dopravu přebírá VGB a ta asi 814 určitě nasazovat nebude.Pokud se to povede,tak se příští GVD 810 vyjma Ebersbachů už taky ve výběžku moc neobjeví a katr do Žlebu se pokud bude doprava na 098 v plánovaném rozsahu,tak už taky nebude.
Je pravda,že ta 252 už asi mele z posledního,ta za ten šleh stojí.
ad Help:814 016 jezdila za zdechlý katr čtvrtek a pátek ve výlukovém oběhu. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.237.199
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 20:47:20 |
|
753006: tak na Varnsdorfu dnes 810.199, určitě to všichni vobrečej´, až nastoupí nějaká ta desira  |
Lo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.88.19
| | Odesláno Neděle, 25. dubna 2010 - 21:00:48 |
|
T.H: 810.199 jezdila až odpoledne po prohození,ráno 814... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5350
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 09:59:18 |
|
Pn do Lípy z DC v 9.40h a jako tradičně s postrkem. 750.252 a pk 730.014. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:11:29 |
|
a pk z CL na Jedlovou bude obstarávat 742.135 |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:41:00 |
|
V posledním čísle klubového magazínu, který vydává Tillig pro členy svého klubu mě zaujal jeden článek, cituji:
Železniční hraniční přechod v Sebnitz
Mnoho členů klubu, kteří v minulosti navštívili naši firmu použili železnici a projeli tedy po krásné trati Sebnitztalbahn. Již mnoho let existují plány na obnovení železničního spojení se sousední Dolní Poustevnou. Tím by bylo umožněno opětovné spojení českého souseda se Saským Švýcarskem, jako tomu bylo do roku 1945.
Záměr, který vznikl asi před 15-ti lety, se ukázal jako nekonečný příběh. Nápad se v poslední době opět probudil a naštěstí se našlo i jednoduché a neočekávané řešení: jeden bohatý fanoušek železnice ze Sebnitz, jehož dcera bydlí v Rumburku, udělal nemyslitelné: ze svého (jistě neocenitelného) majetku dal k dispozici prostředky potřebné k zahájení provozu. Dále přispěl na zhotovení trati. Proto mohla DB Netz AG - za přispění mnoha "železničních aktivistů", které angažoval - začít se stavebními pracemi na kolejích a zabezpečovacím zařízení.
Před několika dny bylo hotovo: těsně před první jízdou. Zde došlo k dalšímu překvapení pro přátele železnice. Jelikož se motorový vůz Desiro osvědčil na tuzemských (německých) i zahraničních tratích, uvažuje ČD o nákupu několika těchto vozů. Ještě není vše rozhodnuto, ale jeden prototyp již byl zakoupen. Byl tedy využit při otevření trati - za užaslých pohledů četných návštěvníků. V době redakční uzávěrky tohoto čísla bylo zahájení provozu stanoveno na 1. dubna. S jakými vozidly bude provoz zajišťován, nebylo ještě zveřejněno. Budeme vás samozřejmě informovat.
Následuje smímek Desira v korporátním (Najbrt) nátěru ČD.
Pro opis jsem využil českého překladu p. Zimmera z Tillig CZ.
Tak pochlubte se, kdopak se 1. dubna svezl  ? |
kozina z Děčína
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 11:33:23 |
|
Trojky dnes na cisternách Lb - Unl západ |
Sever07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 12:49:34 |
|
probíhající opravy M131 v DHV Česká Lípa
(Příspěvek byl editován uživatelem sever07.) |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 16:41:16 |
|
kozina z Dc: Jj, 753.229+301 spatřeny při křižování ve Stružnici.
Jinak do Lbce dorazil první z várky modernizovanejch vozů Bdtn, tak se snad co nejdřív objeví na R do Ústí...
| Zlaté časy - Moderní časy. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5378
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 20:49:44 |
|
Nějak jsem zapoměl napsat,že dnešní Pn vezla modrá 742.109. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 19:53:34 |
|
Zítra v plánu opět kotle po trati z Liberce do Děčína. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5380
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 19:57:09 |
|
-aa- to je s cílovkou Most? Kralupy asi z DC nebudou nebo jestli to je schůdnější než přes Turnov? |
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 20:04:32 |
|
-aa-: Já slyšel že ty kotle jezdili z Liberce na Děčín jen kvůli tomu že byla výluka na trati 070, a tak to jezdilo tudyma aby se to do cíle dostalo "rychleji".... Tak že by to nyní začali tahat tudyma častěji ? |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.14
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 18:53:46 |
|
Kotle vyrazily z Liberce před polednem nakonec dvoje, nejprve v 11:20 do Mostu (5 vozů) přes Jablonné - Č.Lípu - Děčín, a to s dvojčetem 753.762+763.
V 11:25 pak vyjel druhý vlak se 4 cisternami do Kaučuku Kralupy přes Turnov - MB - Všetaty - Neratovice, a to s 743.007, která byla v Turnově vyměněna za 742.377. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:17:23 |
|
750371: PeM už stihnul odpovědět, nějak jsem neměl čas dřív zdejší diskuzi navštívit.
6612: S výlukou to možná trošku souviselo, nicméně trasa se prý zalíbila a údajně se bude využívat častěji (do Mostu). Trošku to připomíná řetenický písek. Tam trasa přes Lípu byla též pouze výluková a pak se ukázalo, že není tak špatná ani pro pravidelné využití.
Osobně si ale pořád kladu otázku, jestli se vyplácí vypravovat vlaky typu dvojče s pěti nebo mašina se dvěma, zpět Lv. Ale asi teda jo. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5393
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 21:38:08 |
|
-aa- to neva, tedy Most přes DC a Kralupy přes TU. On by nebyl problém to dvojče v Lb trhnout...
Nakonec 2,4,6 to odveze i volná 743.
Možná otátzka jestli by nebylo lepší využít stávající trasu Mn + Mn PP v DC s přechodem zátěže na 65611 nebo jak se ty večerní Kralupy jmenují.
Když už Mcbain a spol chtějí šetřit a Mn vezoucí až 5vz odpálej a nebo ho srovnávají s Mn co nejede vůbec. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:40:24 |
|
Zítra pojede 740.721(Chládek a Tintěra)+10 vz s pražci z ČL do Liběšic.Nocuje v CL |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. dubna 2010 - 22:56:54 |
|
750371: Jestli se nepletu, zákazník si přeje uceleně a co nejrychleji do cíle. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 10:09:42 |
|
presne jak to rika -aa-. Tohle cely je na zaklade zadosti zakaznika, ze to chce naprímo a ucelene a tak to ma. Akorat je to vzdycky napinavy, protoze mi zavolaji taky v 5 odpoledne, ze chteji druhej den rano dva vlaky a to je pak narocny...Kupodivu se to ujalo, ac jsem vymyslel, ze zaplati za cely vlak a jedou treba jen dva vozy a ke vsemu to melo byt jen jednou... Tak uvidime! |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 10:33:33 |
|
Quenya: víc takových schopných 
Jinak dnes ráno separátek z MLB do CL se 742.032+14vz,páč v pondělní Mn všechnu zátěž nepobral.Je vidět,že se opravdu omezení Mn vyplatilo.A to že se tu vozí zátěž např.do Jestřebí tam a zpátky to nikoho netrápí |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 10:50:08 |
|
Prcekzlipy: Ó, děkuji. Až jsem z toho nesvůj... Ale absoulutně největší zásluhu na tom mají mí kolegové z provozu ČDC, bez nich a jejich nadšení pro koleje by to prostě nebylo možný!!! |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.149.148
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 13:20:00 |
|
5 vozů honem odněkud někam...Když se taková akce ČDC podaří, je to docela pádný argument do budoucna, proti použití kamionu. Je, ono se nám to s dráhou netoulá 5 dná po republice, ale přijelo dle smlouvy včas.
Právě použití relační vlakotvorby představuje to, co umí při současných technologických lhůtách (=trčení vozu >12h na ranžíru) zákazníka odradit.
V případě cisteren navíc není sehnání odpovídajícího kamionu tak snadné, jako u zboží v bednách, které se nechají přikurtovat na obyčejný návěs s plachtou. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5398
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 18:45:52 |
|
Quenya: když je to narychlo,není problém zavolat a oslovit fíry co mají volno,vždy se někdo najde kdo to vezme,tohle zatím funguje bez problému. Nakonec pokud by se to ujalo,lze to i zaturnusovat. S lok. snad problém nikdy nebyl,vždy tam stojí nějaká bez výkonu.
Jen tak dál!!!! |
očko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.121.136
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 07:10:58 |
|
Dnes na R 1111 814+914.011 v barvách ČSSD kraj Vysočina |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 11:01:10 |
|
Kde se tady vzala vysočinská 814? Takže při neschopnosti katrů se už nekonají náhrady v podobě 742, 750, ale vystřídaly je regíny. No naozaj pekné...  |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 13:14:11 |
|
749.241 : Ale ne, drtivá většina zákazníků jde jak slepice po flusu po nejnižších cenách. Tohle, co se odehrává teď, je skoro výjimka - celé je to o tom, že Oleo nestíhá, měli by problémy při dodržení smlouvy s ČRaF a tak holt se snese i nějakej příplateček,jen když je to tam včas tak, jak potřebují a nemají další potíže.
750.371 : myslím, že přesně tohle se děje |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 13:28:42 |
|
Šošon: Předpokládám, že na vině je včerejší lehnutí 854 tuším v Novém Bydžově na 1868 (viz diskuze Český ráj a Podkrkonoší). Takže zřejmě na 1114 dispečeři vyhnali vysočinskou regionovu, která tráví celý víkend bez výkonu v Kolíně v jednom ze šeti dní svého oběhu "od Znojma po Kolín a od Slavonic po Pardubice". Tím se dostala včera večer do Rumburka a první co dnes jelo zpět do Kolína byl R 1111.
Čili v Kolíně žádná 742 či 750 k dispozici v tom okamžiku samozřejmě nebyla, zatímco 814 ano. Strojvedoucí tam byl též, takže proč nevyužité vozidlo nepoužít.... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5409
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 15:32:50 |
|
Quenya: není problém,zatím svolávání po telefonu funguje a spokojenost na obou stranách. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:07:36 |
|
750371 : Zítra bude tahle legrace pro změnu do Kralup, asi 450 tun |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 17786
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:29:09 |
|
750371 - když je to narychlo,není problém zavolat a oslovit fíry co mají volno,vždy se někdo najde kdo to vezme
Stačí vzít ty, co mají volno na nějakém stroji. Určitě se vždy najde někdo, kdo má konec směny třeba v 18:26, ale už od 12:52 uklízí mašinu a hytlák v konečné stanici. Možná by se i ušetřila nějaká ta rg jízda domů.
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:43:36 |
|
Mcbain: Vždy to neplatí. V sobotu o denní jsem zaváděl Plzeň z místa jako přetěž, bylo toho skoro 1800 tun, no a v neděli o denní mi to bylo předáno neodvezené. Kombinace výluk a toho, že nebyly nástupy fírů.
Poslední dobou mi přijde, že už to bývá občas na hraně. Koukal jsem do týdenní vlakotvorby a víc než třetina vlaků od nás do Plzně bylo zaváděno extra jako přetěž, většina byla i nad normu na jedno ézo.
Ale zaplať příroda, že se přepravy zvedly!
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9582
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 22:13:25 |
|
Nedělní popolední za Bělou pod Bezdězem
dnešní lib.písky s 2x753
Písek z Jestřebí na Nbk jsem viděl s 753 765.
více doplní inýýý
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5428
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 08:07:41 |
|
McBain: dobrá poznámka! Já bych se mohl zeptat jinak. Čí je to problém?
Konkrétně? Proč jste přišli o přepravu písků do Teplic les.br.? Proč chcete odpálit výběžek? Proč někdo vymyslel tu frašku o úklidu skříněk v Rumburku a díky tomu pro dnešek naplánoval odřeknutí Mn s tím,že uhlí pro Vdf zůstalo v Rybništi (přeprava DC-Vdf 5 dní) šroťák ve Vdf co nakládá normu,resp. kapacitu vlěčky 3 vozy si jich může naložit víc,protože dnes bylo v plánu obsluhu zrušit...Jak si jich může naložit víc,když je kapacita vlečky jen 3 vozy. Máš tu zajímavé narážky,ale ryba zásadně smrdí od hlavy,takže začněte někde u sebe. Nakonec po X mejlech jsme se stejně výsledku nedobrali.
Quenya: dobrý,jen škoda,že už neplatí to co jsme si řekli v hospodě, tedy "berem každý vůz - kusovku" |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5435
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 14:06:05 |
|
- cisterny do Kralup odvezlo dvojče 762+763.
- Pn klasika 750.222.
- Mn do Varnsdorfu odřeknut,protože byly vozy,více může vysvětlit Mcbain.
- ještě byl v plánu Mn do Křižan s 743.007, počítám, že lesák též dostal "od někoho" vizitku na automobilového dopravce. |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 15:01:26 |
|
750371: Jak neplatí? Platí! Každej vagon dobrej, úplně Ti teď nerozumím, popiš mi to polopatě!
Jinak ve čtvrtek budeme pokračovat - tentokrát pro změnu do Mostu |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5437
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 15:35:12 |
|
Quenya: my tu válčíme už delší dobu, na net nemůžu. Takže raději do mejlu. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.14.235
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 17:53:14 |
|
Můžeš na net, ale pak nebudeš vytírat chodbu za 12h fírovského platu, ale v úkole jako zaměstnanec externí úklidové firmy... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5441
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:14:38 |
|
Já se obávám,že tu chodbu nebudu vytírat vůbec...
Ale jinak je to dobrý nápad, Mn stojí, posunovači uklízí a fíra hlídá stroj,který bez nich nikam jet nemůže. To byl asi kolega dnes hodně unavený! |
pida 76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:44:25 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=8a0OG9Bsnrw&feature=related,http:/ /www.youtube.com/watch?v=8a0OG9Bsnrw&feature=related,http://www.y outube.com/watch?v=m4SyCdXNFOQ,http://www.youtube.com/watch?v=j-R 0h53nuEA,natočil jsem to mobilem tak se nelekněte. |
pida76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:46:15 |
|
pro Manemba ja jsem je natočil v lípe karkule .zdar |
pida 76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 19:40:56 |
|
omlouvam se nasmolil jsem to dohromady tak to skusi adresy načist nejak rozumne
http://www.youtube.com/watch?v=8a0OG9Bsnrw
http://www.youtube.com/watch?v=Sg4vJqJCamE
http://www.youtube.com/watch?v=j-R0h53nuEA
http://www.youtube.com/watch?v=m4SyCdXNFOQ
tak ted jem to snad udelal dobře. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5442
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:27:25 |
|
Dnešní ranní Pn 750.222 a druhé Pn s 742.130. Odpoledne N.Sedlo s 742.236 a kmenové Pn s 742.225+750.222. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 11:17:55 |
|
Dnešní první ranní Pn 750.222 a druhé taky 222.Jinak písek z Jestřebí bude s 742.216+316.
V Jestřebí kaput 742.236 momentálně neschopná pohybu,než ji přijede někdo uzdravit... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5446
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 11:24:26 |
|
Ještě dodám,že do Brniště násled Mn - ucelenka žlutých rajek s 742.077.
To je provoz jak na Brněnsku |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 11:28:33 |
|
750371:Aby Tě tady zas neobviňovali že sis ho zaplatil nebo včera tu 403 na Pnku |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5449
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 11:41:48 |
|
403 na Pn? O tom nic nevím? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5457
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:14:57 |
|
na návštěvě v Lužických horách,ale není to fotiči naháněný brýlovec....
|
Haldir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 21:17:15 |
|
Velmi zajimava fotka s velmi zajimavou lokomotivou...,. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 23:27:59 |
|
Krásná fotka, krásná lokomotiva. Jen žádám jedno vysvětlení:
Ta cedulka Op patří jen k tomu jednomu návěstidlu, že? Proč neni i na druhým? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5476
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 07:38:52 |
|
742.403 je parádní,bohužel jen z venku.
K té Skalici-funguje pouze jako oddíl,na vedlejší koleje se zajíždět nedá. Proč nechávají návěstidla svítit a nepřekříží je,nevím. Obnovení stanice stejně nehrozí. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5477
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 07:39:26 |
|
a dnešní Pn bude s 750.222 |
Lipo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 08:02:17 |
|
Ta cedulka Op patří jen k tomu jednomu návěstidlu, že? Proč neni i na druhým?
Uplatňuje se jen při výluce služby dopravních zaměstnanců (VSDZ), kdy se z návěstidel L1, S1 stanou krycí návěstidla a ŽST je při VSDZ zamčena pro průjezd po hlavní koleji. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 16:22:51 |
|
750371:pro doplnění dnešní Pnko 14vz z toho 9 rajek do Brniště.Zřejmě si Diamo přálo mít vozy už zítra na vlečce,proto to Pn dnes. |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 18:11:36 |
|
Dnes odpoledne opět pendluje mezi Varnsdorfem a Rybništěm 814.016. Nedávno tady proběhla informace, že se tak stalo výjimečně z důvodu bakovské výluky a do konce GVD se tato řada zde již neobjeví. A ejhle - za 14 dní nato je zde opět. To tak často dochází ke změně oběhů nebo zas nějaká výluka? |
pida 76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.183.245
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:18:47 |
|
Op znamena otevreny prejezd |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:50:27 |
|
Tu 742.403 do Prahy nevracejte, nebo ji zase nemine stálá "oxidace" na "fotogenických" výkonech T5, apod...
|
