Archiv do 15. září 2010

Autor Příspěvek Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57132 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 13:47:43       Nedělní soupravy byly beze změny, mašiny jsou v 749. Dneska došlo částečně k návratu ke dvouvozovkám na vybraných spojích. Bohužel hned první den se v Budějcích zase předvedli, čeho jsou schopni, takže R 1253 odjel o vůz kratší a narvaný k prasknutí. R 1241 - 749.181+B249 (858)+B249 (727 koženka)+BDs450 (334) R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.256+BDs450 (334)+B249 (727 koženka)+B249 (858) R 1242 - 749.240+Bee243 (890)+BDs450 hadr (440)+B249 (720) R 1251 (ČB -> Zdice) - 749.240+BDs450 hadr (440)+Bee243 (890) R 1251 (Zdice -> Praha) - 363.059+BDs450 hadr (440)+Bee243 (890) R 1254 (Praha -> Beroun) - 749.146+Bee243 (890)+BDs450 hadr (440)+363.059 R 1254 (Beroun -> ČB) - 749.146+Bee243 (890)+BDs450 hadr (440) R 1240 - 749.253+B249 (724)+BDs450 (325)+B249 (807) R 1245/R 1248 - 749.253+B249 (708)+BDs450 (325) R 1253/R 1256 - 749.253+B249 (708)+BDs450 (325)+1×nic R 1243/R 1250 (Praha -> Lochovice) - 749.008+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka) R 1250 (Lochovice -> Protivín) - 749.240+749.008+B249 (865 koženka)+BDs450 hadr (380) R 1255 (Protivín -> Praha) - 749.240+749.008+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka) R 1255 (ČB -> Protivín)/R 1250 (Protivín -> ČB) - 809.534 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57144 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 18:32:21       A aby si cestující zvykli, že bude hůř, na R 1250 ještě lehla 749.008. Z Budějc to zachraňovala samotná 809.534 (sjela na otočku do Protivína), u Prahy 749.240 od R 1251 (ze Zdic se vrátila do Lochovic na přípřež) a 363.059 (odvezla 1251 ze Zdic do Prahy a na závěsu R 1254 se pak vrátila do Berouna). Pokusím se to sepsat do přehledu. Snad to někdo zachytil i na foťák. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 18:49:56       Jak mohla jet na rychlíku přes Příbram elektrická lokomotiva? Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 18:52:21       Elektrika jela ze Zdic do Prahy. Zdice - Protivín vezla vrátivší se 749.240. 1+1 se ne vždy rovná 2 Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8464 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 09:29:14       MZ: To museli mít šotouši orgáč. Dva přepřahy a motorák a elektrika a jedno přesedání. Mooooc pěkný. Kde ještě maji barči v záloze? Nekoupíme něco od Slováků? ad posilování a trend: Jo lze na to pohlížet různě, v tom je kouzlo diskusí. osobně doufám, že se dožiju Otavy s pěti Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 09:55:39       Káem:že se dožiju Otavy s pěti Chápu Vás dobře-s pěti sedačkama ?? ----------------------------------------------------------------- --------------- Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57157 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 11:34:18       Káem: Ta 008 hned ráno zase vyjela, takže to asi nic moc velkýho nebylo. A kde zase vidíš dva přepřahy s přesedáním? 1251 přepřah, o kterým lidi možná ani nevěděli (stejně by čekali na osobák od Plzně a v Praze byli včas). 1255 přestup v Protivíně z 809 do klasiky. 1254 odstoupení 363 ze závěsu, o kterém nejspíš ani netušili (jen je na hlaváku ta souprava asi mohla docela vyděsit ). A 1250? Tím už stejně nikdo nejel, když to pobral osobák a z Protivína rychlík od Plzně (cestující ze 190 pak 8015)... Dneska se opět trochu přehodily soupravy: R 1241 - 749.253+B249 (708)+BDs450 (325)+1×nic R 1244 - 749.253+BDs450 (325)+B249 (708)+1×nic R 1249 - 749.181+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka) R 1242 - 749.008+B249 (865 koženka)+BDs450 hadr (380) R 1251 - 749.008+BDs450 (325)+B249 (722) R 1240/R 1245/R 1248/R 1253 - 749.256+BDs450 (334)+B249 (727 koženka)+B249 (858) R 1243 - 749.146+BDs450 hadr (440)+Bee243 (890) R 1250/R 1255 - 749.240+Bee243 (890)+BDs450 hadr (440) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 11:43:44       KM: ne-e mají je nahradit nový catrobrejle 750.7 nádherná konzervace soupravy velká skříňová loko + 2(3) vagonky od soudruhů z NDR Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8473 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 14:40:21       Pershink: Bože to bude krása. To je snad škoda to honit na švejcích. Já pamatuju osobák Most-Praha v 17 z Zlonic jak s 475.0 tak s T478,3. To je taky takový výživný rameno, už vidm jak to jede na Luně... Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 14:59:00       Káem : Nevěděl sem,že řada 475.0, jak píšete ,jezdila osobáky Praha-Most,cenná vzpomínka,a dávná..Bába s nůší byla šrotnutá před nějakým tím pátkem Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 15:30:05       Když ještě jezdila unikátní prvorepubliková parní lokomotiva 475.0, tak Káem byl nanejvýš pikantním snem svých rodičů. Možná myslel "chrochtadlo" M 475.0 (později ř. 860). Nebo snad páru 475.1? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 15:41:00       Káem se mýlí. Mostecké osobáky (nejméně dva páry) vozily lounské 475.1. Bába s nůší (475.O) byla vršovická s domovem zejména na Smíchově a běhala na Zdice. Skončila někdy kolem 1962, takže si ji Káem nemůže pamatovat. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 17:23:35       Cogwheel:Pan Káem myslel určitě Šlechtičnu,ale třeba nee,nejsem jeho mluvčí,že. Třeba myslel fakt 475.0 s místama na stání okolo zásobníku,s pokrokovou četou 0+1 kdy topiče alternoval vždy jeden z šťastných cestujících a kromě pátku se nevozily vozy aby se ušetřilo. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4313 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 18:35:34       "R 1241 - 749.253+B249 (708)+BDs450 (325)+1×nic R 1244 - 749.253+BDs450 (325)+B249 (708)+1×nic " Koukám že jediné co soudruzi z ČD umí, je vožení dvou nebo tří vagónů pořád dokolečka. Když se má k potřebnému vlaku přidat posilový vůz, tak to zřejmě "z objektivních důvodů nejde". Možná by těmto soudruhům někdo měl říct, že se píše se rok 2010, a že reálný socialismus skončil před 21 lety. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:02:01       No že by zrovna na obratu 1241/4 byla potřeba v kladiva posila... 1241 zabíjí ukončení na Smíchu a 1244 v kladiva není zrovna zázrak. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6206 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:18:50       Dnešní struska - 742 438 + 443 - aktuel Číčky ... Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 20:13:02       P.V.: U 1244 asi hodně záleží na úseku. Když ho potkávám ve 1245 v Příbrami tak má v průměru 4-5 lidí na kupé. 1+1 se ne vždy rovná 2 Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 20:24:00       No to ale není divu když ta 1244 má sekyru hnedle 3,5 hodiny. Dle JŘ je v Příbrami v 9... Jinak koukám že na 200 bude další "tradiční" výluka... Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:42:00       P.V.: teď to nějak nechápu. 1245 je taktéž na devátou v Příbrami. Je v tom snad nějaká jiná zrada? 1+1 se ne vždy rovná 2 Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:50:29       Šlo o posilu na 1241/1244. 1241 posilu nejspíš nepotřebuje vůbec (nebo že by mezi Březnicí a Příbramí???). 1244 pak posilu zjevně potřebuje v sobotu - v ostatní dny dost pochybuju kdekoli vzhledem k časům Smíchov 7,42 - Budějice 10,46. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 01:56:59       R 1241 - ukončení na Smíchově samozřejmě není v pořádku, sice za 3 minuty po příjezdu na Smíchov jede Radotín pokračující na hlavák, ale ten mívá zpravidla 10-15 minut sekeru a na to není nikdo zvědav. Tento R vozí obvykle cca 70 lidí což na ranní špičku do Prahy moc není nic k chlubení, spíš naopak. R 1244 - na severní části nic moc, obvykle maximálně do 30 lidí, ono také kdo by tím takhle brzo dopoledne jel, důchodci jedoucí šmejdit na Příbramské trhy apod. stejně pojedou osobákem protože v rychlíku jim ty jejich seniorské režijky neplatí. Nedivil bych se kdyby tento R časem v kladiva zařval stejně jako R 1246. > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8478 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 09:55:55       Ach, odpusťte můžete-li, nikdy jsem čísla za desetinou tečkou moc neřešil. Jasně že Šlechtična 475.1. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 13:46:50       Káem: Pokud neřešíš čísla za tečkou,tak raději napiš Šlechtična.Zejména u starého označovaní byla některá čísla za tečkou celkem podstatná.Hlavně u motorové trakce - T 478.1 X T 478.3,T 466.0 X T 466.2,T 679.0 X T 679.1 a podobných příkladů by se určitě našlo více. 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:55:38       V neděli by mělo být na R 1249/1252 místo vozu BDs449 řazeno BDbmrsee447. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6216 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 23:57:40       749 260 R 1250 - Číčenice Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 22:29:39       Dnesni cesta do Prahy a zpatky: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 13:03:48       Dnes na R 1249 nasazeno BDbmrsee447 096 > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < R_1456 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 14:41:38       Špáňa: mám takový dojem,že to BDbmrsee mělo jet dle depeše,ale až v neděli-přeprava vozíčkáře v úseku Písek-Praha hl.n. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57169 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 15:32:12       Pátek nebo neděle, jak kdyby na tom záleželo. 1253 pro změnu opět řazen o vůz kratší a nacpaný na stání. Hovada ignorantský to jsou. Broučoun, Špáňa, Petr_vlček: Ta posila na 1256//1241/1244 je především kvůli odpolednímu 1253, který z Budějc vozívá 150 - 250 kusů substrátu a bez posily bejvá na stojáka často až do Protivína. Na 1244 v tejdnu dva vozy stačívaj i u Budějc, kritický zde bývá 1240 (tam naštěstí tři vozy celkem jezdí) a 1242, kde se tři vozy vyskytují jen občas omylem. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ck_eram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 15:32:37       Mohl by prosím někdo doplnit info, jaká bublanina se dnes pohybuje na 1243/1250/1255? Dík moc. lokomotivy.net Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57172 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 15:38:54       Časem to sem sepíšu. Tak jsem měl zase smůlu na jeden hooodně slabej. Ale protože tu už celkem dlouho nic nebylo, tak to sem hodím. Sice se to dalo předpokládat (hnusnej všední den, okrajovej "jisticí" spoj), ale až tak hrozný jsem to nečekal. Hlavně u Budějc mě to docela děsí, osobáky na tom vyjma jednoho páru bejvaj ještě hůř. R 1255 úterý: Stanice Výstup Nástup Celkem České Budějovice - 83 83 Zliv 58 9 34 Číčenice 15 3 22 Protivín 6 4 20 Písek 8 12 24 Čížová 2 4 26 Mirovice 3 1 24 Březnice 4 4 24 Příbram 14 9 19 Jince 3 2 18 Lochovice 0 0 18 Zdice 0 2 20 Beroun 9 11+5 kol 22+5 kol Praha-Smíchov 8 0 14+5 kol Praha hlavní nádraží 14+5 kol - - Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3674 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 15:41:36       Ck_eram: 749.121+B+BDs > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 15:42:08       Na 1243 jela 749.260 BDbmrsee447 mělo jet dnes i v neděli. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57173 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 15:53:33       Takže nejen denní směna, ale i noční na 1243/1250 krátila o vůz? Jede třetí vůz aspoň na 1249/1252? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:06:52       Ráno na 1243 -749.260+BDs450+B249 Na 1249 - 749.253+BDbmrsee447+B249+B249 Noční směna měla jiné starosti, musela sestavit celonajbrtí soupravu na 632/633 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57177 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:25:33       Jistě. A na 1253 chyběl vůz, protože se přidávalo Ds na 650. V úterý pro změnu asi byly k obědu knedlíky. A když jsme u toho - byla ta souprava opravdu postavena? Tak nějak mi přišlo, že odpoledne stálo jediné najbrtí A 19-41 106 ve šturcu. Anebo bylo hned po 635 odstaveno, protože si zachovalo úroveň a těm papalášům netopilo? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57178 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:40:30       Dnešní „úspěchy” v kurzu čtení a počítání: R 1245/R 1248 - 749.256+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka) R 1253/R 1256 - 749.256+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka)+1×nic R 1243/R 1250 - 749.121+BDs450 (329 koženka)+B249 (722)+1×nic R 1255 - 749.121+BDs450 (329 koženka)+2×B249 (722, 871) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 18:18:09       Dnes R 1242 - 749 240 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:22:59       Jak píše Pobo v 220, bylo tam zelené Áčko, ono popravdě ta 106 je nic moc. Kdykoliv tam přijdu cítím bezdomovce. Jedna dvojka tam bylo Bee243 889, zbytek bych typoval na B249 719, 860, 858 + modré BDbmsee448, ty máme zatím tři. Jinak celá slavná humanizace se docela zastavila, vše z dílen chodí v kožence. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57184 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 23:17:29       Karlis: Díky za doplnění. Spolu s BDs 440 a Bee 890 už stojí nachystaná na zejtřejší R 1245 za soupravou R 920. Takže i zejtřejší R 1245/R 1248 bude nejspíš o vůz kratší. 242_216__0: Je to tak, už jsem tam tu soupravu hodil. V té 106 je smrad dlouhodobě, takže 105 byla relativně výhrou. Osobně bych vybral 110, případně 107. Jenže bylo asi potřeba se chlubit tím najbrtovským hnusem aspoň vevnitř. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zrušený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 00:19:59       Jak kdybyste nevěděli, že Bulhar když kýve, tak nesouhlasí. Je celkem jasné, proč jezdí soupravy kratší. Problém nastal v pochopení pomůcek a depeše. Dám sem proto plné znění, aby se ukázalo, zda zdejší čtenáři budou úspěšnější: Platné øazení Švejkù vod_c1_1299.pdf (140.8 k) A diskutovaná depeše: Předmět: edps Změnadps.č.:06-4296 - rozpad 3 vozových Sv PH - CBE Text: Zpracovatel: ****** ************* ****** Věc: Posila vlaků dálkové dopravy – změna dps.č.:06-4296 Posílené soupravy vlaků R 1242 až R 1257,kdy v souladu s body číslo 3b, 3c, a 4a dps.č.: 06-4296 došlo k trvalému vedení dotčených vlaků s vozy číslo 368 – 370 (3 vozové) pokračují proti dispozicím dps.č.:06-4296 po dni 31.08.2010 dále až do 05. září 2010. Po tomto termínu dojde k následujícím změnám řazení: 1) Ze soupravy R 1254 dne 05. září 2010 v Českých Budějovicích odeberte vůz číslo 368 a další oběh pokračuje počínaje vlakem R 1243 pouze s vozy číslo 369 a 370. 2) Ze soupravy R 1240 dne 06. září 2010 v Českých Budějovicích odeberte vůz číslo 368 a další oběh pokračuje počínaje vlakem R 1245 pouze s vozy číslo 369 a 370. 3) Ze soupravy R 1242 dne 06. září 2010 v Českých Budějovicích odeberte vůz číslo 368 a další oběh pokračuje počínaje vlakem R 1251 pouze s vozy číslo 369 a 370. 4) Vlaky R 1247 a R 1249 dne 06. září 2010 vyjedou z Českých Budějovic pouze s vozy číslo 369 a 370. 5) Každý pátek a sobotu počínaje dnem 10. září 2010 zůstane mimořádné přidávání vozu číslo 368 na konci soupravy vlaku R 1255 do Prahy hl.n. / Sv 29254 Praha Vršovice / další den pokračuje na Sv 29245 Praha hl.n. / R 1244 České Budějovice. 6) Pro další období platí oběhy VO 72004, 72013 a VO 72014 společně se základním oběhem VO 72003 a proto zajišťujte řazení vlaků v souladu pomůckou GVD – Vlaky osobní dopravy část 1 str. 460 – 469 s tím, že potřebné posily vyvolané zvýšenou frekvencí budou nadále zaváděny pro každý případ, kdy bude nutné zařadit další vůz odchylně od stanoveného oběhu. 7) Zúčastněné zaměstnance zpravte, cestující informujte a telegram uschovejte po celou dobu platnosti Dnes zrušíme, zítra sešrotujeme, za týden postrádáme. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2348 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 10:05:57       Tak to vypadá, že od 14.9. do 16.9. projede po 200 nějaký ten odklon z pražské, kde bude nepřetržitá. Martin Domin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 7-2008 Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 19:21:19       R 1253 - 749.240, jako vždy nablýskaná R 1254 - 749.264 -> ICQ 421 097 987 <- -> http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u <- Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 19:27:21       749.240 jako vždy nablýskaná Hlavně, že je Zamračenka nablýskaná to je nejjdůležitější ale, že se cestující štítí cestovat za nemalé peníze v obstarožních koženkových vozech, to už je vedlejší. Holt dráha je tu pro šotouše. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8503 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 20:18:13       Ale Rybáku, jakýpak cestující??? Te kousek z Budějek do Zlivi, kde semtam nějaký jsou,jak nám tu hlásí MZ, to vydržej. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57191 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:28:21       Čteš vůbec, co píšu? Pokud někde kaštanů rapidně ubývá, tak právě především u Budějc. Ty zbytky, co tu ještě jezdí, už nestojí moc za řeč. A asi jich bude muset ubejt ještě víc, aby se někomu v hlavě rozsvítilo. Ale pokud bude myslet jako Ty, že to lidi vydrží, tak to radši zrušme všechno rovnou a za ušetřené peníze vybudujme napojení Bezdreva na vltavskou vodní cestu. Ani v neděli se posily nekonaly (aspoň dle dostupných zdrojů, byl jsem radši pryč): R 1249/R 1252 - 749.146+BDbmrsee447 (098?)+Bee243 (888?) R 1250/R 1255 - 749.264+B249+BDs450 R 1246 - 749.240+BDs450 (293)+B249 (720) R 1251/R 1254 - 749.240+B249 (720)+BDs450 (293)+1×nic R 1253/R 1256 - 749.256+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka)+1×nic V sobotu byla posila akorát na 1247/1250, kde bejt nemá a je navíc stejně prd platná, jinak se prý nekonala. Ještě k té depeši (je nutné sem cpát i telefonní čísla??): Chyba se tam sice najde, ale i tak je její znění snad jasné - má se jezdit dle platné VOD plus přidívat navíc v pátek a sobotu vůz na 1255. Dále už je tam jen naznačeno, jak se soupravy mají do pravidelného řazení dostat. Zde je chyba v bodě 4 (1247 v pondělí vůbec nejede - navíc vůz od 1242 je řešen o kus vedle v bodě 3 s uvedením správného obratu soupravy na 1251). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:43:26       a v sobotu na 1255 opravdu tři vozy byly Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57193 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:50:17       Takže to vypadá, že text byl skutečně pochopen tak, že posily se ruší bez výjimky a zbejvaj jen ty dva dny u 1255. Skvělý. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pm1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 10:57:21       No, co jsem měl v sobotu možnost vidět tak tři vozy byly na 1251, 1254 a 1255. Je v tom dokonalý bordel Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57194 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 11:25:43       To už snad ani není možný. Dneska to sem budu psát postupně: R 1241 - 749.256+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka)+1×nic R 1244 - 749.181+B249 (865 koženka)+BDs450 hadr (380)+1×nic R 1249/R 1252 - 749.181+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka) R 1242/R 1251/R 1254 - 749.107+B249 (727 koženka)+BDs450 (433) R 1245/R 1248 - 749.146+B249 (739)+BDs450 hadr (440) R 1253/R 1256 - 749.146+B249 (739)+BDs450 hadr (440)+1×nic R 1243/R 1250/R 1255 - 749.240+B249 (720)+BDs450 (293) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.29.222 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 19:04:39       MZ: Možná kdyby ta dps byla azbukou, tak jí v Budějicích pochopěj líp...anebo že by (už zas budějickým stylem oprav) nebyly vozy? Za tejden začíná semestr a obávám se, že se zase všichni budou upřímně divit, že dvouvozovky v Pá/Ne/Po nepobíraj na koleje dojíždějící studentstvo.. Že bych tady rovnou napsal odpověď na stížnost ve věci přeplněného R 12xx,který dne 19.9.2010 v ŽST NoName již nepobral další cestující? Vážený pane Zlivský, omluváme se za přeplněný R12xx, ale frekvence cestujících je nárazová (každý rok poslední tejden v září) a není v našich silách takové nárazové přepravy ovlivnit. Posilové vozy nebylo možno z technologických důvodů operativně zařadit, protože vechtrovi zapadnul klíč od výkolejky za gauč. Další vozy musely zakrývat koleje, aby na nich nepršelo na kopřivy, navíc tyto vozy byly odstaveny v opravě a čekaly na dodání náhradních dílů (matičky M6 ze železářství). Tato záležitost se u našeho podniku stává maximálně 1xzatýden, vždycky v pátek a neděli. K zajištění pohodlného cestování ve vlacích ČD (8lidí v kupé na kožence) vám doporučujeme zakoupení místenky, případně přesunutí vaší cesty mimo víkendovou špičku. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 19:11:50       Od zítra odklony po tr.200 ... mělo by tu jezdit dvojče 751 223 + 219 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57245 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 09:58:37       A budějcká 749 se možná podívá i do Prahy na 1251, pokud se v ČB nepodaří opravit 749.240, které asi v kraji rybníků něco nezachutnalo. 749.241: Vozů je zatím dost, ochlazení je zatím pouze mírné a na Švejcích se na topení vozy moc nevyřazujou, protože většina už to bere jako netopení HV a ne jako závadu vozu. Problém je skutečně pouze v tom, že depeše byla vyložena jinak, než ji myslel její autor (pokud to tedy i autor nemyslel tak, jak to nyní probíhá). Edit: Tý 240 asi jen utekla voda a jede dál. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57257 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 18:40:35       Soupis úterý: R 1241 - 749.146+B249 (739)+BDs450 hadr (440)+1×nic R 1244 - 749.253+BDs450 hadr (440)+B249 (739)+1×nic R 1249/R 1252 - 749.253+B249 (739)+BDs450 hadr (440) R 1242/R 1251/R 1254 - 749.240+BDs450 (293)+B249 (720) R 1245/R 1248 - 749.181+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka) R 1253/R 1256 - 749.181+BDs450 hadr (380)+B249 (865 koženka)+1×nic R 1243/R 1250/R 1255 - 749.107+BDs450 (434)+B249 (727 koženka) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57259 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 18:41:45       A R 1253 konkrétněji (především u Budějc budou vzhledem k nacpanosti soupravy čísla mírně nepřesná): Stanice Výstup Nástup Celkem České Budějovice - 220? 220? Zliv 125 13 108 Číčenice 47 1 62 Protivín 19 1 44 Písek 20 14+pes 38+pes Čížová 1 0 37+pes čimelice 2 2 37+pes Mirovice 8 4 33+pes Březnice 4 8 37+pes Příbram 12 13+kočárek 38+pes+kočárek Jince 9 0 29+pes+kočárek Lochovice 2 1 28+pes+kočárek Zdice 3 3 28+pes+kočárek Beroun 7 8 29+pes+kočárek Praha-Smíchov 8 0 21+pes+kočárek Praha hlavní nádraží 21+pes+kočárek - - Takže na přijatelnou obsazenost (6 lidí na kupé) se souprava dostala už v Číčenicích. Může to být náhoda, a ne trend, ale byly doby, kdy se to pod stovku dostalo až za Pískem. Zoufale prázdný byly bohužel hlavně osobáky do Tejna a bohužel i Volar (810, resp. 814 vezoucí sotva 20 lidí). V půl čtvrtý odpoledne v pracovní den docela smutné (a počasí za to nemůže, to akorát odňalo výletníky). Ale zřejmě vyhovující potřebám kraje, jimž někteří zaměstnanci ČD/SŽDC zřejmě dobře rozumí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 19:51:44       Asi došla Koťata, Os 7907 Protivín > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < Hostivice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:09:21       20 vozový odklon z Budějic do Berouna vedený pelhřimovskou vozbou prověřeným dvojčetem 751.219+223 právě projel Mirovicema. Veze i dvě studené laminátky loko.net 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.28.193 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:33:47       Se po t200 dneska dopoledne prošmejk ještě jeden odklon, vcelku netypická relace, kontejnery z Rakouska do Počerad (vezly 2x742 modré z "PJ" Beroun). Asi do toho nasypou v Počeradech popílek, zaplombujou a pošlou zpět, aby v Rakousku věděli, zač je toho Temelín. Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 22:35:01       Ahoj Do těch kontejnerů nenasypou popílek ale sádrovec a jednalo se o tento vlak. Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 10:21:42       Káem:"nikdy jsem čísla za desetinou tečkou moc neřešil"-Pokud v Kryšpínově označení nazývate tečku tečkou desetinnou pak jste asi vůbec dráhu doopravdy moc neřešil,ale přesto řešíte a řešíte