Autor |
Příspěvek |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 13:39:14 |
|
Káem: Nic neukončuj v Uhříněvsi a do vlaků nepřesunuj. Ju? Ne každý kdo jede z třeba z Kostelce na Pankrác do práce má zájem to vzít oklikou přes hlavní nádraží a s přestupem navíc. Autobusy 38X to na céčku s kapacitou nijak pohnojit nemohou. V porovnání třeba s linkami 139, 189, 205, 215 apod na Kačerově. Jedna takováhle linka samotná na céčko ve špičce přiveze na Kačerov daleko více substrátu, než všechny linky 38X na Hájích dohromady. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6596 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 13:58:37 |
|
Reakce zde.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7696 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:18:09 |
|
Bram, za to žes mě podpořil s těma 38x ti je na háje tedy nechám. (Jinak ten co ho popisuješ tak by jel samozřejmě jen na Strašnice a na 188 nebo Vršovice a 193. To byla ta "další opatření")
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:48:24 |
|
Káem: Dík, tak to jsem rád. Ale nezapomeň na celkovou jízdní dobu a také na to, že mému člověkovi přidáváš jeden přestup navíc. |
Ec345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 21:28:25 |
|
Dnešní nečekané setkání na Zličíně pěkné překvapení
|
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 22:19:50 |
|
Něco mého z dnešního Berouna... http://www.youtube.com/watch?v=FYngJA-oAZc
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:53:12 |
|
Přestaňte už snít a vraťte se do reality... protože za mlhou hustou tak, že by se dala krájet, ale ani o kousek dál, se dějí podivuhodné věci! Osobní doprava na Semmeringu obživne ještě dřív, než začne výluka na Plzeňské: • v neděli 25.4. Sp 39520/39521 Libeň - Hl.n. - Smíchov sev.n. - Hostivice - Dejvice - Libeň, předvolební jízda pro nejmenovanou top stranu • v pátek 30.4. Os 39524/39525 Hl.n. - Smíchov sev.n. - Zličín a zpět, pravděpodobně uváděcí jízda pro následující akce • od 1.5. do 12.6. každou sobotu a neděli (!) osobáky Hl.n. - Smíchov sev.n. - Zličín a zpět, odjezdy z Hl.n. 10:44, 13:54, 15:54, v sobotu i 17:44; ze Zličína 9:39 (jen v neděli), 12:39, 14:32, 16:32. Ve všech případech se jedná o vlaky KŽC Doprava a jezdit je bude "kredenc" 830, v neděli 25.4. navíc dvojmo a s vloženými Bixy 020 (viz odkaz). V sobotu 24.4. pojede KŽC motorák taky v trase Praha-Karlštejn-Zdice-Lochovice-Hostomice-Z.Třebaň-Karlštejn-Bero un-Nučice-Beroun-Karlštejn-Praha, ale to sem zase tolik nepatří... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 07:54:51 |
|
Švl: ........přičemž ovšem vlaky KŽC jsou hrazeny z našich daní. Nejsem si jist, zda je tu takový turistický potenciál, že by tu museli jezdit vlaky častěji, než je tomu dosud. |
Jazzman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 11:57:47 |
|
Dnešní Kladno-Dubí dokumentačně: |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 7-2003
| Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 22:58:46 |
|
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 10:51:53 |
|
Z Kladna Dubí se dnes chystá ocel do Štětína a naopak do Dubí od Sokolova přes Lužnou vlak OKD se žlutým brejlovcem. A ještě další vlak v režii DHV z Lužné do Bohosudova přes Kralupy (Příspěvek byl editován uživatelem Hostivice.) |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:42:51 |
|
dnes na Kladně vápenec 753 773+769, postrk 751 148 |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:44:52 |
|
Omlouvám se Pepkovi, že jsem ho vytáhl zbytečně na nádraží, ale skutečně jsem zaslechl rozhovor v Lužné, že pojedou na Rakovník...? Prosím Vás, kam vedla ta přerušená kolej z veleslavínské stanice, co směřuje do ulice? Dík. Tranďáka 2.302 jsem ještě nedávno vídával v Benešově!? Omluvte kvalitu snímků.
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:59:14 |
|
Kladno:Kam ten vlak s 753.7 OKD jede?
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ |
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:09:16 |
|
Jakub Helmich - jak jsem psal dneska v 10:51, jel ze Sokolova do Kladna Dubí. |
Kladno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:11:45 |
|
Jakub - jelo to do Dubí - asi 10 polských cisteren |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55101 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:37:48 |
|
Co ta 749.256?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 00:58:21 |
|
749256 jsem potkal Lv kolem 17:30 v Jenči....krásně po sluníčku s mechanikama. Postrk vápence 751148. |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 08:54:34 |
|
Bram: Turistický potenciál tu asi není, ale politický zjevně ano V tramvajích můžete vidět letáčky v grafickém designu hl. města Prahy, které motoráčky na Semmeringu propagují. Takže vítr fouká (a peníze tečou) z této strany... Marta z Rak: Co tak vím z doslechu, vykládaly se na tom tramvaje a snad i koleje pro stavbu vokovické vozovny. Víc snad napíše Wels, až se tu zase objeví. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 10:03:25 |
|
Marťa Rak : to byla vlečka snad do Aritmy. Nikoli do dnešního mrakodrapu, ale do budovy, ve které je dnes sociálka. Vykládalo se tam uhlí na vytápění. Pod závorama bylo úrovňové křížení s tramvají, která tehdy jezdila po Kladenské ulici a teprve ve Veleslavíně přešla do dnešní Evropské třídy. O tramvajích nic nevím. |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 10:47:01 |
|
Vlečka Veleslavín krásně je vidět na fotomapě z roku 1953. Vyznačena žlutě. V místě křížku jsem si ji představoval podle vyprávění, ale fotka je průkaznější. Na snímku z roku 1975 už je celá situace jiná po výstavbě sídliště Červený Vrch, vybudování Leninky, přestavbě nádraží a zřízení vlečky do Teplárny Veleslavín. Vše cca kolem roku 1963 bylo hotové. Za křížením tramvaje s vlečkou je vidět krásná třívozová tramvajová souprava jedoucí do Prahy. Švl : takhle nějak sis to představoval? |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 11:01:32 |
|
Wels: Mohl by jsi prosím, dát sem tu fotku z r. 1953, ale bez té žluté čáry. Dík |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 11:05:18 |
|
Ve st Velesravin jsou jeste stale patrne stopy odboceni ty vlecky, myslim ze zhruba v urovni dnesni vyhybky 6. Mohl bys dat ten original ty fotky vlevo bez maluvek, pls ? Jink to vypraveni o budove socky jsem slysel taky.
Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:08:25 |
|
Oprava - je to vyhybka cislo 5, jinak na googlemaps je to stale videt.
Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:22:19 |
|
Beze všeho. Je to fotomapa ze stránek magistrátu. Jsou na ní letecké snímky 1938, 1953, 1975 a novější.
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:42:52 |
|
Dik. Sice blbe, ale je to tam videt
Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 13:01:56 |
|
http://wgp.praha-mesto.cz/tms/projects_h/letsnimky/index.php?BBOX =-756520,-1060607.75,-722569,-1032315.25&m_map_size=&client_type= map_html_tab&PHPSESSID=30b3db81c8fb523d1e6fbf2336cd59b5 Užitečná to věc, člověk žasne jak se matička Praha. Je jen škoda, že tehdá neměli přístroje s velkým rozlišením.
|
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:27:04 |
|
Pokud vím, tak vlečka z nádraží Veleslavín vedla do šamotky Diez. Víc bližšího ale nevím. Kdysi jsem někde četl o historii křížení s tramvajovou tratí, jak bylo zrušeno a pak tam bylo provizorní. Ale teď se mi ten článek nepodařilo vygůglit. |
Jirka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:21:01 |
|
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041018
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:25:34 |
|
Po delší době zase vidím jezdit obě 811ky A v Lužné stojí Berta 007 mimo areál muzea, za stavědlem u vchodu
|
Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:26:42 |
|
V posledních dnech jezdí 3 várky vápenců.I zítra by tak mělo být. |
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2004
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:47:45 |
|
Jirka: No jo, Na PrTkách, jistě!!! |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:44:20 |
|
Nakladák: A kdy stíhají tahat tu třetí várku přes Středokluky? Minulý týden jela až někdy kolem půlnoci z Hostivic... |
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 08:29:11 |
|
Ladislav kubera, Jirka : díky, to jsem netušil. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 11:03:51 |
|
včera přijela do Kralup ta třetí várka nějak kolem třetí pokud si vzpomínám dobře. A Nex přijel v jednu |
Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 12:21:44 |
|
Alešt: To Ti nepovím,ale myslím,že to bývá v různých časech.Asi když jsou mašiny,jede to třeba i dopoledne,někdy stojí v Hostivici ještě večer. Snad doplní někdo místní. |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 12:53:05 |
|
Např. dnes vezme dvojče 753.7 prázdný vápencový vozy z Kralup přes Kladno do Hostivic, kde si pak vezme třetí várku, která pojede přes Středokluky do Kralup. Dále by měla jet přes Brandýsek sodovka, ale nejspíš až v noci. |
Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:22:22 |
|
Hostivice: Nevíš proč (zpravidla) jezdí prázdné Nučice přes Dubí,ale ložená Kadaň pak přes Středokluky? Myslím tím vlaky.které jedou přes Kralupy a Ústí.Díky předem. |
Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:42:52 |
|
Ad "Švl" = 296: Speciálně v tomto případě bych určitě žádný "politický potenciál" ve vedení těch vlaků neviděl ani náhodou: ačkoli rozhodně nemám nic proti pořádání nostalgických jízd, uvítal bych, kdyby třeba "-aa-" osvětlil, proč ROPID touto cestou podporuje právě komerční složku KŽC, když přitom nostalgické akce pořádané v Praze a jejím "PIDovém" okolí jinými pořadateli bohorovně přehlíží (zmíněné vlaky údajně budou považovány za součást ZDO a podle toho také financovány) ... Kdyby tady ještě vládl bolševik, klidně bych napsal, že "je to na prokurátora", ale postbolševici prokurátory zrušili a současná justiční mafie pracuje především na politickou objednávku, která v tomto případě asi chybí ... |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:46:20 |
|
Náklaďák - nejspíš kvůli stoupání z Kladna Dubí na Kladno Hbf. Přes Kladno je trasa Hostivice - Kralupy 39 km, ale normativ hmotnosti Kladno Dubí - Kladno Hbf je pro dvojče 1000 tun. Hostivice - Kralupy přes Podlešín je 43 km, ale norma je pro dvojče 1200 tun. Ale dvojče musí objíždět v Podlešíně. Průměrně mívá jedna várka právě 1200 tun (16wap) A navíc trať Hostivice - Kladno Ostrovec má poměrně hustou osobní dopravu a hůř se tam hledá mezera pro náklady. Ale vlakotvorbě do hlavy nevidím... |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:19:46 |
|
No on ani úsek Kralupy-Olovnice na tom není s propustností zrovna růžově, jak jsem se párkrát přesvědčil na Nex s vozy od sušenek+objíždění v Podlešíně,ale stál to asi vychází lépe než ÚSEK Kladno Ostrovec-Hostivice. Co tak ale třetí vápenec sleduju, tak se stávalo docela často, že dvojče 751 jelo pro vápenec Lv přes Kladno a s vápencem přes Středokluky. Snad právě kvůli poplatkům SŽDC za dopravní cestu. Ložený vápenec by asi určitě bylo výhodnější tahat přes Kladno...je to kratší, norma Hostivice-Kladno je pro dvojče určitě přes 2000tun, když tudy protáhne i dvě várky najednou,odpadl by přepřeah a čekání v Podlešíně, jen ta propustnost asi brání. |
Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:19:50 |
|
Ad "Hostivice" = 279: Trať Kladno-Dubí - Kladno má dva sklonově dost nepříznivé úseky (byť nejsou dlouhé): výjezd z Kladna-Dubí a stoupání ze zahloubené zastávky Kladno město: navíc zde v podstatě nelze využít ani "náběhu", protože trať už od Otvovic téměř nepřetržitě stoupá. Naproti tomu trať "Pražsko-duchcovské dráhy" je sice "hrbatá" a dost "kozí", ale pokud není v Zákolanech pomalá jízda, lze náběhu využít a stoupání do Želenic u Slaného lze vyjet snáze, protože v něm nejsou tak příkré úseky, jako na "Buštěhradce". |
Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:33:31 |
|
Dobře.Tak už jsem pochopil výhodnost úseku přes Dubí do Hostivic(nedíval jsem se do JŘ,že je to přes Dubí o 4 km kratší).Propustnost tratě hraje samozřejmě svou roli také.A úsek Kladno - Kralupy je na tom s normou jak?Zde se píše jen o opačném směru.Předpokládám tedy,že je zde maxl taky menší,než 1200 tun.A prázdné vozy se do 1000 tun normy samozřejmě v pohodě vejdou,i když pro U je norma menší než pro T. |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 16:29:35 |
|
Náklaďák, Pražan, Alešt: No jasně, nějak jsem si "otočil" běh vápence a popisoval jakou má výhodu Podlešín proti Kladnu, kdyby jel od Kralup. Správě by jel vápenec do Kralup z Kladna po spádu, tam bude norma pro dvojče taky přes 2000 tun. Takže je to kratší a sklonově výhodnější, takže pro Středokluckou mluví už jen ta propustnost. Dnes bych už měl nechat rozumů a jít radši do hospody... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 17:49:13 |
|
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:11:39 |
|
V pátek 23.4. pojede z Lužný hektor se dvěma hytláky, jedním uhlákem a jedním kotlem do Loun trs Rakovník. Odjezd z Lužné cca 8:30. Tipuju buď do dílen, nebo na nějaké filmování... |
Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.236
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:30:10 |
|
Hostivice: Dík.Třeba je v tom i nástup fíry,protože pak by to mohlo být bez problémů protaženo třeba někdy v noci přes Dubí.To už provoz tak silný není. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:26:11 |
|
Odjezd z Lužné cca 8:30: to by značilo, že vyrazí z Lužné po R 1284 (Rak. př. 8:34). Hektor si v Rakovníku, od caa 8:50, počká na obrat od Loun Os 6702/6724 (odj. z Rak.v 9:02) a poté vyjede za ním, asi tak ve čtvrt na deset.
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:33:13 |
|
Jedno vcelku vydařemé úterý: |
Trofim Neregistrovaný host Odeslán z: 99.226.56.215
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 02:59:49 |
|
Pánové (a dámy), můžete mi vysvětlit, proč mnohé lokomotivy (zde stroj 751 148-8) tak strašně vypadají? Že by rez na karoserii nikomu nevadil? Nebo že by se jednalo o praktickou pomůcku na matení západního, pardón, teď už východního nepřítele? Aby snad vlak barevně splýval s železničním svrškem a aby ho nebylo vidět z nepřátelského satelitu??? |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 06:38:38 |
|
Trofim: třeba proto, že už je celkem zbytečné se o tento stroj nějak starat, když mu zbývá už jen pár "vteřin" života... jinak 148 by měla být od včera v UnL na PO A sodovka stojí do ted v Kralupech a bez loko |
Jazzman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:14:53 |
|
Kralupan: jj souhlas! |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:22:33 |
|
Esmeralda opět jezdí komplet i s vložákem V Rakovníku na záloze 708.002 A v Rakoně opět posunuje 708.006.
|
Jazzman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:36:47 |
|
a kdes byl Marťo, prej je to pěkná ostuda, v RAKU nebo v RAKO? |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 12:43:26 |
|
Marťa_rak: 002 byla proto, že bangle 153. měla ráno potíže s VZ.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Kalanis Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 16:07:59 |
|
Dneska další brejle crachla šíbovaly kolem jedný v Hostivicích. Vypadalo to na vápenec. Jak dlouho je už hotový podjezd na obchvatu Jenče?
|
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 20:29:38 |
|
Most na trati do Středokluk byl hotový někdy v květnu 2009 a pak postupně následovaly mosty pod první a třetí staniční kolejí a nakonec pod druhou, do provozu myslím v září 2009. Pak se dotěžil zářez a v listopadu bylo hotovo. Doteď se čeká na kolaudaci silnice - nějaký problémy s návazným úsekem ke staré Karlovarské a s vjezdem na pozemky. Sodovka vydržela v Kralupech přes noc i přes dnešní den, ale co nevidět bude vyrážet s 4x753.7 - na odstavení do Řevničova |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 21:17:35 |
|
Milí kolegové, nevíte někdo, co dělala dvojice brýlovců 753.7 s Uacs společnosti OKD v Berouně-Závodí? Není to poprvé, co zde vidím lokomotivy OKD, nedostala zde tato společnost nějakou nabídku? Díky.
|
Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.171.68
| Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:07:21 |
|
23:05 soda s 2x753.7 prujezd Stochovem |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 10:37:16 |
|
Domin: Pravidelná relace Beroun - Praha - Kralupy - Kladno-Dubí s Rajkama plnýma vápence pro odsíření kladenské elektrárny. |