K-report
 

Archiv do 24. dubna 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Tratě 120, 122, 124, 125 a 174 » Archiv do 24. dubna 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 4-2003
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 13:39:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Nic neukončuj v Uhříněvsi a do vlaků nepřesunuj. Ju? Ne každý kdo jede z třeba z Kostelce na Pankrác do práce má zájem to vzít oklikou přes hlavní nádraží a s přestupem navíc.

Autobusy 38X to na céčku s kapacitou nijak pohnojit nemohou. V porovnání třeba s linkami 139, 189, 205, 215 apod na Kačerově. Jedna takováhle linka samotná na céčko ve špičce přiveze na Kačerov daleko více substrátu, než všechny linky 38X na Hájích dohromady.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6596
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 13:58:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reakce zde.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7696
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:18:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram, za to žes mě podpořil s těma 38x ti je na háje tedy nechám. (Jinak ten co ho popisuješ tak by jel samozřejmě jen na Strašnice a na 188 nebo Vršovice a 193. To byla ta "další opatření")
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 4-2003
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:48:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem: Dík, tak to jsem rád. Ale nezapomeň na celkovou jízdní dobu a také na to, že mému člověkovi přidáváš jeden přestup navíc.
Ec345
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2009
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 21:28:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní nečekané setkání na Zličíně pěkné překvapení
Domin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 22:19:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco mého z dnešního Berouna...
http://www.youtube.com/watch?v=FYngJA-oAZc
-> ICQ 421 097 987 <-
Švl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 295
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:53:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přestaňte už snít a vraťte se do reality... protože za mlhou hustou tak, že by se dala krájet, ale ani o kousek dál, se dějí podivuhodné věci! Osobní doprava na Semmeringu obživne ještě dřív, než začne výluka na Plzeňské:

• v neděli 25.4. Sp 39520/39521 Libeň - Hl.n. - Smíchov sev.n. - Hostivice - Dejvice - Libeň, předvolební jízda pro nejmenovanou top stranu

• v pátek 30.4. Os 39524/39525 Hl.n. - Smíchov sev.n. - Zličín a zpět, pravděpodobně uváděcí jízda pro následující akce

• od 1.5. do 12.6. každou sobotu a neděli (!) osobáky Hl.n. - Smíchov sev.n. - Zličín a zpět, odjezdy z Hl.n. 10:44, 13:54, 15:54, v sobotu i 17:44; ze Zličína 9:39 (jen v neděli), 12:39, 14:32, 16:32.

Ve všech případech se jedná o vlaky KŽC Doprava a jezdit je bude "kredenc" 830, v neděli 25.4. navíc dvojmo a s vloženými Bixy 020 (viz odkaz).

V sobotu 24.4. pojede KŽC motorák taky v trase Praha-Karlštejn-Zdice-Lochovice-Hostomice-Z.Třebaň-Karlštejn-Bero un-Nučice-Beroun-Karlštejn-Praha, ale to sem zase tolik nepatří...
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 4-2003
Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 07:54:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Švl: ........přičemž ovšem vlaky KŽC jsou hrazeny z našich daní. Nejsem si jist, zda je tu takový turistický potenciál, že by tu museli jezdit vlaky častěji, než je tomu dosud.
Jazzman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 11:57:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Kladno-Dubí dokumentačně:

Vrbam
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 22:58:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 10:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Kladna Dubí se dnes chystá ocel do Štětína a naopak do Dubí od Sokolova přes Lužnou vlak OKD se žlutým brejlovcem.
A ještě další vlak v režii DHV z Lužné do Bohosudova přes Kralupy

(Příspěvek byl editován uživatelem Hostivice.)
Kladno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:42:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes na Kladně


vápenec 753 773+769, postrk 751 148
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:44:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se Pepkovi, že jsem ho vytáhl zbytečně na nádraží, ale skutečně jsem zaslechl rozhovor v Lužné, že pojedou na Rakovník...?



Prosím Vás, kam vedla ta přerušená kolej z veleslavínské stanice, co směřuje do ulice? Dík.
Tranďáka 2.302 jsem ještě nedávno vídával v Benešově!?
Omluvte kvalitu snímků.
Nespouštěj oči z tratě!
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 395
Registrován: 6-2007

Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:59:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kladno:Kam ten vlak s 753.7 OKD jede?
http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:09:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakub Helmich - jak jsem psal dneska v 10:51, jel ze Sokolova do Kladna Dubí.
Kladno
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:11:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jakub - jelo to do Dubí - asi 10 polských cisteren
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 55101
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 22:37:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co ta 749.256?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2301
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 00:58:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

749256 jsem potkal Lv kolem 17:30 v Jenči....krásně po sluníčku s mechanikama. Postrk vápence 751148.
Švl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 296
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 08:54:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bram: Turistický potenciál tu asi není, ale politický zjevně ano V tramvajích můžete vidět letáčky v grafickém designu hl. města Prahy, které motoráčky na Semmeringu propagují. Takže vítr fouká (a peníze tečou) z této strany...

Marta z Rak: Co tak vím z doslechu, vykládaly se na tom tramvaje a snad i koleje pro stavbu vokovické vozovny. Víc snad napíše Wels, až se tu zase objeví.
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 10:03:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa Rak : to byla vlečka snad do Aritmy. Nikoli do dnešního mrakodrapu, ale do budovy, ve které je dnes sociálka. Vykládalo se tam uhlí na vytápění. Pod závorama bylo úrovňové křížení s tramvají, která tehdy jezdila po Kladenské ulici a teprve ve Veleslavíně přešla do dnešní Evropské třídy. O tramvajích nic nevím.
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 10:47:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečka Veleslavín

krásně je vidět na fotomapě z roku 1953. Vyznačena žlutě. V místě křížku jsem si ji představoval podle vyprávění, ale fotka je průkaznější. Na snímku z roku 1975 už je celá situace jiná po výstavbě sídliště Červený Vrch, vybudování Leninky, přestavbě nádraží a zřízení vlečky do Teplárny Veleslavín. Vše cca kolem roku 1963 bylo hotové.

Za křížením tramvaje s vlečkou je vidět krásná třívozová tramvajová souprava jedoucí do Prahy.

Švl : takhle nějak sis to představoval?
3973
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2009
Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 11:01:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wels: Mohl by jsi prosím, dát sem tu fotku z r. 1953, ale bez té žluté čáry. Dík
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 9-2002

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 11:05:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve st Velesravin jsou jeste stale patrne stopy odboceni ty vlecky, myslim ze zhruba v urovni dnesni vyhybky 6.

Mohl bys dat ten original ty fotky vlevo bez maluvek, pls ?

Jink to vypraveni o budove socky jsem slysel taky.
Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 9-2002

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:08:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oprava - je to vyhybka cislo 5, jinak na googlemaps je to stale videt.
Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli.
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:22:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Beze všeho. Je to fotomapa ze stránek magistrátu. Jsou na ní letecké snímky 1938, 1953, 1975 a novější.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 9-2002

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 12:42:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dik. Sice blbe, ale je to tam videt
Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli.
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2424
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 13:01:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://wgp.praha-mesto.cz/tms/projects_h/letsnimky/index.php?BBOX =-756520,-1060607.75,-722569,-1032315.25&m_map_size=&client_type= map_html_tab&PHPSESSID=30b3db81c8fb523d1e6fbf2336cd59b5
Užitečná to věc, člověk žasne jak se matička Praha. Je jen škoda, že tehdá neměli přístroje s velkým rozlišením.
Nespouštěj oči z tratě!
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:27:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud vím, tak vlečka z nádraží Veleslavín vedla do šamotky Diez. Víc bližšího ale nevím. Kdysi jsem někde četl o historii křížení s tramvajovou tratí, jak bylo zrušeno a pak tam bylo provizorní. Ale teď se mi ten článek nepodařilo vygůglit.
Jirka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:21:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041018
Jirka.
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2425
Registrován: 6-2006

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 20:25:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po delší době zase vidím jezdit obě 811ky
A v Lužné stojí Berta 007 mimo areál muzea, za stavědlem u vchodu
Nespouštěj oči z tratě!
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:26:42    Odkaz na tento příspěvek  

V posledních dnech jezdí 3 várky vápenců.I zítra by tak mělo být.
Ladislav_kubera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 284
Registrován: 6-2004
Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:47:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirka: No jo, Na PrTkách, jistě!!!
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 22:44:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nakladák: A kdy stíhají tahat tu třetí várku přes Středokluky? Minulý týden jela až někdy kolem půlnoci z Hostivic...
Wels
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 08:29:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ladislav kubera, Jirka : díky, to jsem netušil.
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 11:03:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

včera přijela do Kralup ta třetí várka nějak kolem třetí pokud si vzpomínám dobře. A Nex přijel v jednu
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 12:21:44    Odkaz na tento příspěvek  

Alešt:
To Ti nepovím,ale myslím,že to bývá v různých časech.Asi když jsou mašiny,jede to třeba i dopoledne,někdy stojí v Hostivici ještě večer.
Snad doplní někdo místní.
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 278
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 12:53:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Např. dnes vezme dvojče 753.7 prázdný vápencový vozy z Kralup přes Kladno do Hostivic, kde si pak vezme třetí várku, která pojede přes Středokluky do Kralup. Dále by měla jet přes Brandýsek sodovka, ale nejspíš až v noci.
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:22:22    Odkaz na tento příspěvek  

Hostivice:
Nevíš proč (zpravidla) jezdí prázdné Nučice přes Dubí,ale ložená Kadaň pak přes Středokluky?
Myslím tím vlaky.které jedou přes Kralupy a Ústí.Díky předem.
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 13:42:52    Odkaz na tento příspěvek  

Ad "Švl" = 296:
Speciálně v tomto případě bych určitě žádný "politický potenciál" ve vedení těch vlaků neviděl ani náhodou: ačkoli rozhodně nemám nic proti pořádání nostalgických jízd, uvítal bych, kdyby třeba "-aa-" osvětlil, proč ROPID touto cestou podporuje právě komerční složku KŽC, když přitom nostalgické akce pořádané v Praze a jejím "PIDovém" okolí jinými pořadateli bohorovně přehlíží (zmíněné vlaky údajně budou považovány za součást ZDO a podle toho také financovány) ...
Kdyby tady ještě vládl bolševik, klidně bych napsal, že "je to na prokurátora", ale postbolševici prokurátory zrušili a současná justiční mafie pracuje především na politickou objednávku, která v tomto případě asi chybí ...
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:46:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náklaďák - nejspíš kvůli stoupání z Kladna Dubí na Kladno Hbf. Přes Kladno je trasa Hostivice - Kralupy 39 km, ale normativ hmotnosti Kladno Dubí - Kladno Hbf je pro dvojče 1000 tun.
Hostivice - Kralupy přes Podlešín je 43 km, ale norma je pro dvojče 1200 tun. Ale dvojče musí objíždět v Podlešíně.
Průměrně mívá jedna várka právě 1200 tun (16wap)
A navíc trať Hostivice - Kladno Ostrovec má poměrně hustou osobní dopravu a hůř se tam hledá mezera pro náklady.
Ale vlakotvorbě do hlavy nevidím...
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No on ani úsek Kralupy-Olovnice na tom není s propustností zrovna růžově, jak jsem se párkrát přesvědčil na Nex s vozy od sušenek+objíždění v Podlešíně,ale stál to asi vychází lépe než ÚSEK Kladno Ostrovec-Hostivice. Co tak ale třetí vápenec sleduju, tak se stávalo docela často, že dvojče 751 jelo pro vápenec Lv přes Kladno a s vápencem přes Středokluky. Snad právě kvůli poplatkům SŽDC za dopravní cestu. Ložený vápenec by asi určitě bylo výhodnější tahat přes Kladno...je to kratší, norma Hostivice-Kladno je pro dvojče určitě přes 2000tun, když tudy protáhne i dvě várky najednou,odpadl by přepřeah a čekání v Podlešíně, jen ta propustnost asi brání.
Pražan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:19:50    Odkaz na tento příspěvek  

Ad "Hostivice" = 279:
Trať Kladno-Dubí - Kladno má dva sklonově dost nepříznivé úseky (byť nejsou dlouhé): výjezd z Kladna-Dubí a stoupání ze zahloubené zastávky Kladno město: navíc zde v podstatě nelze využít ani "náběhu", protože trať už od Otvovic téměř nepřetržitě stoupá. Naproti tomu trať "Pražsko-duchcovské dráhy" je sice "hrbatá" a dost "kozí", ale pokud není v Zákolanech pomalá jízda, lze náběhu využít a stoupání do Želenic u Slaného lze vyjet snáze, protože v něm nejsou tak příkré úseky, jako na "Buštěhradce".
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 15:33:31    Odkaz na tento příspěvek  

Dobře.Tak už jsem pochopil výhodnost úseku přes Dubí do Hostivic(nedíval jsem se do JŘ,že je to přes Dubí o 4 km kratší).Propustnost tratě hraje samozřejmě svou roli také.A úsek Kladno - Kralupy je na tom s normou jak?Zde se píše jen o opačném směru.Předpokládám tedy,že je zde maxl taky menší,než 1200 tun.A prázdné vozy se do 1000 tun normy samozřejmě v pohodě vejdou,i když pro U je norma menší než pro T.
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 16:29:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náklaďák, Pražan, Alešt: No jasně, nějak jsem si "otočil" běh vápence a popisoval jakou má výhodu Podlešín proti Kladnu, kdyby jel od Kralup.
Správě by jel vápenec do Kralup z Kladna po spádu, tam bude norma pro dvojče taky přes 2000 tun. Takže je to kratší a sklonově výhodnější, takže pro Středokluckou mluví už jen ta propustnost.
Dnes bych už měl nechat rozumů a jít radši do hospody...
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 17:49:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Nespouštěj oči z tratě!
Švl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:11:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V pátek 23.4. pojede z Lužný hektor se dvěma hytláky, jedním uhlákem a jedním kotlem do Loun trs Rakovník. Odjezd z Lužné cca 8:30. Tipuju buď do dílen, nebo na nějaké filmování...
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:30:10    Odkaz na tento příspěvek  

Hostivice:
Dík.Třeba je v tom i nástup fíry,protože pak by to mohlo být bez problémů protaženo třeba někdy v noci přes Dubí.To už provoz tak silný není.
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:26:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odjezd z Lužné cca 8:30: to by značilo, že vyrazí z Lužné po R 1284 (Rak. př. 8:34). Hektor si v Rakovníku, od caa 8:50, počká na obrat od Loun Os 6702/6724 (odj. z Rak.v 9:02) a poté vyjede za ním, asi tak ve čtvrt na deset.
Nespouštěj oči z tratě!
Alešt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 22:33:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedno vcelku vydařemé úterý:

Trofim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.226.56.215
Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 02:59:49    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové (a dámy), můžete mi vysvětlit, proč mnohé lokomotivy (zde stroj 751 148-8) tak strašně vypadají? Že by rez na karoserii nikomu nevadil? Nebo že by se jednalo o praktickou pomůcku na matení západního, pardón, teď už východního nepřítele? Aby snad vlak barevně splýval s železničním svrškem a aby ho nebylo vidět z nepřátelského satelitu???
Kralupan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 06:38:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trofim: třeba proto, že už je celkem zbytečné se o tento stroj nějak starat, když mu zbývá už jen pár "vteřin" života...
jinak 148 by měla být od včera v UnL na PO

A sodovka stojí do ted v Kralupech a bez loko
Jazzman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:14:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kralupan: jj souhlas!
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2430
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:22:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Esmeralda opět jezdí komplet i s vložákem
V Rakovníku na záloze 708.002
A v Rakoně opět posunuje 708.006.
Nespouštěj oči z tratě!
Jazzman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:36:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a kdes byl Marťo, prej je to pěkná ostuda, v RAKU nebo v RAKO?
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 710
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 12:43:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marťa_rak: 002 byla proto, že bangle 153. měla ráno potíže s VZ.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 16:07:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska další brejle crachla šíbovaly kolem jedný v Hostivicích. Vypadalo to na vápenec.
Jak dlouho je už hotový podjezd na obchvatu Jenče?
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Hostivice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 281
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 20:29:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Most na trati do Středokluk byl hotový někdy v květnu 2009 a pak postupně následovaly mosty pod první a třetí staniční kolejí a nakonec pod druhou, do provozu myslím v září 2009. Pak se dotěžil zářez a v listopadu bylo hotovo. Doteď se čeká na kolaudaci silnice - nějaký problémy s návazným úsekem ke staré Karlovarské a s vjezdem na pozemky.
Sodovka vydržela v Kralupech přes noc i přes dnešní den, ale co nevidět bude vyrážet s 4x753.7 - na odstavení do Řevničova
Domin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 21:17:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milí kolegové, nevíte někdo, co dělala dvojice brýlovců 753.7 s Uacs společnosti OKD v Berouně-Závodí? Není to poprvé, co zde vidím lokomotivy OKD, nedostala zde tato společnost nějakou nabídku?

Díky.
-> ICQ 421 097 987 <-
Johny1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.171.68
Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 23:07:21    Odkaz na tento příspěvek  

23:05 soda s 2x753.7 prujezd Stochovem
3973
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 130
Registrován: 9-2009
Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 10:37:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Domin: Pravidelná relace Beroun - Praha - Kralupy - Kladno-Dubí s Rajkama plnýma vápence pro odsíření kladenské elektrárny.