Archiv do 9. července 2010

Autor Příspěvek Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:42:03       Tak jsem koukal na 292, a ten kdo tohle navrhnul, toho bych nakopal do zadku.. Proč se vše přímé od Šumperka zrušilo, a musí se navíc přestupovat v Hanušovicích? To nějak nemůžu pochopit,, Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3024 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:54:37       Adalbertinum: Je to zatím návrh. V Praze jsou taky administrativně roztrženy vlaky linky S29 Praha Vysočany - Strančice na Praha Vysočany - Praha hl.n. a Praha hl.n. - Strančice a prodloužení vybraných vlaků linky S7 Beroun - Úvaly na Beroun - Praha hl.n. a Praha hl.n. - Úvaly, přičemž je jasné, že půjde o přímé vlaky. Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.110 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 18:10:31       Jen aby roztržení osobáků v Hanušovicích neznamenalo, že se tam bude přestupovt z regionovy do něčeho, co vyjede na kopec. Ono ty zelenožluté zázraky už totiž není pořádně kam nasazovat, ale vyrábět se musí dál. S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.111.195 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:57:27       Ten přestup v Hanuškách. Mě to připadne jako 814 ze Šumperka do Hanušovic a do Jeseníku pojede 831. Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 00:50:43       S 123: ale aby to tak nakonec doopravdy nedopadlo.. 749.241: Hmm, ony regiošky nesmí nahoru na Jeseník? Ono, možná lepší, než vyrábět regiošuky by bylo modernizovat 831.... Ty jsou spolehlivé, ale moc jich už nejezdí. A ten vlak, co stáhli z Branné jen do Jindřichova, to už jej rovnou mohli ukončit v Hanušovicích... Wosicz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 09:48:27       A ten vlak, co stáhli z Branné jen do Jindřichova, to už jej rovnou mohli ukončit v Hanušovicích... To by tu ovšem musel fungovat IDS tak jak má a v Hanuškách by byla od nádru vazba na bus do Jindřichova nebo až do Branné (ale do Jindřichova jede vždycky pár lidí/dětí ze škol, do Branné spíš jen jednotlivci a občas taky nikdo, mám odzkoušeno). Jinak regioš..novy maj problém přes kopec. Aspoň teda trio by se tam plně obsazený nevyškrábalo snad ani v létě, duo by asi mělo problém jen na listí a sněhu.. ale to nevím jestli a jak to zkoušeli (nebo to po pár zkušenostech raději ani nezkusili ), třeba je problém jinde. Každopádně přes Ramzovou jsou 831 rozhodně spolehlivější. A cestující se aspoň při přestupu trochu protáhnou, jízdní doby jsou příliš dlouhé na to, aby je někdo celé proseděl.. a navíc sedadla jsou pak příliš prosezená Nelíbí se vám něco na železničním provozu na Jesenicku? Víte o problémech s kapacitou nasazených vozidel, s přestupy a vazbami na autobusy? Máte konkrétní návrhy na zlepšení situace? Pošlete vše co víte na můj mail a přispějete dobré věci!!! Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:37:14       Wosicz: Jo, aha.. Ono, s tou návazností je to taky divoký, když vezmu v potaz, kde je v Hanušovicích nádraží, a kde bus zastávka.. To už by snad nikoho nezabilo, kdyby autobusy zajížděly až k vlakáči, aby se mohlo pohodlně přestupovat.. :-) A jak to vypadá s řadou 749/751 na 292? Jsem zaslechl v Hanuškách (cca před týdnem), že prý je má vystřídat výkonnější mašiny, a že prý to mají být 731, či něco podobného.. Ví někdo více? A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:38:02       Já jsem slyšel od jednoho kolegy,že se chystá přesun části 753.7 na Jesenicko.Tak kdo ví,třeba od nového GVD budem fotit Catry na 292!!!Rozhodně řada 731 je pro tuto trat !!! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5756 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:43:47       Jenže zároveň se čeká přesun 753.7 do Plzně - s tím někteří na Krp vyhrožují už půl roku. Taky se čeká přesun 751 z UL do ČB - což už proběhlo a následně přesun 751 z ČB do Ostravy. (Lipová?) Taky se čekal přesun 731 do Lipové,resp. dle této info je už nyní Lipová pod vládou 731. Takže ještě bych dodal,že do Lipové se čeká přesun 750, jo a 743 o tom už se také dluoho nepsalo! Tím je to komplewt,jiné řady už Cargo snad nemá. Já nevím,ten kdo o tomto rozhoduje,by měl už konečně přestat chlastat a udělat si v makovici jasno co a kam chce přesouvat,protože ve slabší chvilce by také do Lipové mohla zavítat 122 nebo jiné el lok. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:54:06       Ad 750 371:Tak posměšky si nech pro někoho jiného jak jsem koupil tak prodávám,ten člověk co mi to říkal je v Cargu a na této trati dost dlouho jezdí.Nechápu proč by měli stát 753.7 v Plzni,když na 292 se vozí dost někdy i na 2x 753.7.Rozhodně se nebude jednat o putovní výstavu,má jich tam být dost(Jesenicku). Wosicz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:24:05       Adalbertinum: Zastávka přímo před nádrem je (aspoň byla když jsem tam ještě před 3 lety bydlel). Zavedli tam zastávku pro linku do Staráku (vím že jsem z okna viděl kolem desátý večer jet malej bus do StM a něco sem zajíždělo i v opačném směru), takže by nebyl velký problém tam zajíždět alespoň některými spoji linky do Jindřichova/Branné. Nelíbí se vám něco na železničním provozu na Jesenicku? Víte o problémech s kapacitou nasazených vozidel, s přestupy a vazbami na autobusy? Máte konkrétní návrhy na zlepšení situace? Pošlete vše co víte na můj mail a přispějete dobré věci!!! Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:31:08       vy teda dokážete člověka vyděsit, chstám se na 751 příští týden, rozkliknu diskuzi a zahlídnu 753.7....když je to ale ve stádiu těhle úvah, tak je to v klidu. Zas tolik volných 753.7 po republice není a podle mě bude lepší, když budou třeba na dvou místech a tam se budou tahat náklady jednou řadou, než neustále kombinace(halvně co se týče oprav a tak). V UL to vypadá, že 751 jsou už vytěsněny silně, takže bych se smál,kdyby poslali třeba 4ks 753.7 do Ostravy a naoplátku si doplnili stav 751 z ČB Ale divit se už nebudu ničemu...jen možná té 122 v Lipové 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:36:05       Když takových zaručených info je plný Krp. Tohle psali plzeňáci,že tam mají hafo výkonů pro 753.7. Že je dostanou do stavu,jaké pak bylo překvapení,když půjčené stroje odešly zpět do UL. Následovala další pohádka,že 753.7 budou od PO jezdit na 170ce. To jo,nejela tam ani jedna. Už ta info "má jich být na Jesenicku dost" kolik 5 nebo 10? Budou tam vozit co? Nexáky,rychlíky,nebo ranžírovat denně 5 průběžáků? Ještě nedávno se psalo,že přeprava dřeva je nárazovka. Teď se zas plánují mega přepravy? Předně oběh je postavený na 4 stroje (čtvrtý den prostoj) takže 753.7 proč ne, využití by bylo. Přes kopec by se mohlo jezdit dvojmo a na denní směnu Mn Mikulovice a Javorník dvojče půlit s tím,že večer po dojezdu Mn se zas lok. spojí ve dvojče. Jenže....tohle jsou všechno info JPP. V jiné sekci Krp se zas píše o příchodu 751 z ČB. Raději se už dohodněte. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5758 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:37:35       Nedávno tu jeden člen Krp psal posměch na 742.7. Prý o žádné neví a kdy prý vyjede...za 5 let? Tak teď jí má (máte) v Ostravě,třeba někoho napadne jí poslat do Jeseníků? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5759 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 14:41:25       Alešt: tohle už zde někdo vypouštěl v dubnu. Prý byl na jednání Carga a že 751 končí. Jako náhrada 2x731. Na to se do Jeseníků přihnalo nejenom z Prahe plný auto šotoušů a všichni bláznili po 751.335 po stoprvní na Lipové. Pak jsem přes kolegu dal dotaz a na Krp napsal pravdivé vysvětlení. Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 13:28:27       Zítra je plánována výluka na trati 292. Chtěl bych se zeptat, jestli "nahoře" (Jeseník-Ruda n. M.) zůstala nějaká el. bardota a co poveze zítra v horním úseku R 902? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! neznámý Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.94.4 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 13:55:03       Zamracenej Registrovaný uživatel Chtěl bych se zeptat, jestli "nahoře" (Jeseník-Ruda n. M.) zůstala nějaká el. bardota a co poveze zítra v horním úseku R 902? Zatím tam jezdí 749 265-5. Jestli se nepřihodí něco zlého, měla by tam zůstat. Ale za to nikdo nedá ruku do ohně. 246ka jezdí "polska" a měla by dojet zítra Lv z Oc do Špk a 259ka má problémy. 20., 21. a 22. "Brejle" mají taky problémy v Olomouci. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.23.178 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 16:23:54       750.371: tobě zas někde prodali místo prášků na uklidnění něco na povzbuzení, žejo...že zas vytahuješ 731 v Jeseníkách a 753.7 v Plzni?! Jo a se 742.7 pro ČDC už se výrobce vytahuje na veletrhu... Vono kdyby neujel podmáčený násep u Pastuchovic, tak by přítomnost 753.7 v Plzni smysl měla. Ale k zakrývání kolejí (aby na ně nepršelo, jak je tvá oblíbená formulace) stačí i rozeschlé 742. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5766 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 16:32:16       749.241: ale vždyť jsi psal,že 753.7 budou využívat místo es na 170ce? Takže to zas byla kachna? Se už nějak dohodněte... 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.15.113 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 13:06:06       Myšlenka byla, ono si po "rupnutí" na žatecké párkrát hrálo 2x742 na eso (pk na Kařízek). Pak se asi přišlo na to, že když 363 nemůžou jezdit po t220, tak se dají v maximálním počtu přesunout na t170 a kmitat tady, než pálit naftu. Ono stejně jet na maxla s 363+2xdiesel není z hlediska trvalé rychlosti mašin úplně nejvhodnější. Kupodivu se v období "maxiodklonů" neangažovala na t170 žádná laminátka, byť by se jako pk Zdice-Kařízek využít dala. Kupodivu se lamina vyskytla někdy minulý týden na nýřanských kontejnerech směrem do Plzně. Jak moc je Cargo s esama nadoraz aktuálně nevím, ale nějaký ten vlak si odvezla i 380. Kdyby třeba zkušební provoz nebyl, tak by se diesel angažovat musel... Sobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 17:14:26       751.041 v čele Mn 83402. Pozná někdo traťový úsek? Foceno z nechráněného přejezdu v km 5,2 (Jindřichov na Moravě - Potůčník). Fírovi díky za pozdrav :-) Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 17:23:24       Měl bych dotaz ně někoho, kdo má přehled o aktuální vozbě hlavně na Jeseníkách. Zajímají mě zátěže a počty HV na Mn v poslední době. Když jem tam byl napolsedy na jaře, tak dvojice 751 vytáhla brzy ráno zátěž do Li pové Lázně, kde se rozdělili. Do Velké Kraše kolem deváté vyrazila Lv 751335 na pomoc Mn, v LIpové se spojili s Mn od Jeseníka. Náklad pokeračoval kolem 16:00 ve složení 751+749+pk751. Krom toho ještě někdy kolem 15:00 dorazila do Lipové čtvrtá zamračená 751141. Je stále potřeba tahat ten odpolední náklad na Ostružnou na tři kotle, nebo už zátěže poklesly? Pokud se vozba změnila, jak to ted probíhá? Díky za pomoc. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5769 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:00:34       749241: ono občas stačí,aby naši pánové vedoucí zachovali chladnou hlavu a nevymýšleli zběsilé přesuny hrrr sem a zas hrrr tam. Viz 751 z Ostravy do UL,pak z UL do ČB a teď zas z ČB do Ostravy. Díky těmto hurá akcím bude stav vozidel ještě žalostnější,stejným způsobem můžou dopadnout i nové 753.7. Hrrr z UL do Plzně, hrrr zas zpět, všichni chceme brýlovce hrrr zas jinam. Pak budou jak putovní pohár, viz 755! a na Krp zas všichni budou psát "to je divný,že ty dvě 755 jsou každou chvilku KO" Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:05:44       Tak, R900 nám kvůli výluce zastupovala dnes 831+Btx. Alešt: Náklady jsou zatím stabilní.Semtam nějakej Uacs do vápenky ,nějaký dráty do řetězárny a ňákej Es do slévárny.Jinak dřevo momentálně v Eas nebo Roos.Trošku to rozepíšu, časy jsou pouze orientační: 751+751 (Hanušovice) v 3:10 do LL 751 (LL)v 6:10 do Jeseník 751 (Jeseník) v 6:30 do řetězárna 751 (LL)v 7:20 do LL Jeskyně 751 (Jeseník) v 8:30 do Mikulovice 751+(751) (LL)v 8:40 do Vápenná 751 (Mikulovice) 10:40 celkem často do ZL.H. v 16:20 751+(751)+pk.751. Do Hanušovic(postrk do Ostružné,pak žpet do LL. Někdy na pomoc do Písečné) 751 (Hanušovice) v 14:40 do Mikulovic (v LL 15:30-17:10) 751+(pk.751(z Písečné)) (Mikulovice) v 19:10 do LL 751 (LL) 22:22 do Hanušovic 751ky: 041,119,141,149,335 WWW - http://baldas.nafotil.cz/ videa - http://www.youtube.com/baldas751 Bezdek96 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:44:26       ČAUVEC, chci se zeptat jestli se připravuje nějaká trať kolem 291.Spíše blíže Zábřeha a Šumperka. Třeba i Šumperk a Jeseník. Co teda vím tak Zábřeh-Šumperk se dokončuje.Ale měla by teď být nějaká trať z Lipová lázně tuším. připravuje se? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:15:43       Baldďas: Děkuji za parádní podrobné informace, přesně to jsem potřeboval. Hlavně mě zajímalo, jestli stále se dá chytit náklad se třemi 751 a vidím, že dá. Takže moc děkuji a já na oplátku nezapomenu zase vložit nějaké to video. pokud se zadaří Sobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:32:50       Balďas - v sobotu jel na odpoledním Mn postrk 751.149 až do Hanušovic. Díky za informace každopádně 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:09:44       Bezdek96: kolik jsi toho vypil/ vyhulil ??? 750.371: představenstvo ČD už tvé nářky vyslyšelo a kvůli zběsilým přesunům bardotek odvolalo vedení ČD-C! Nechceš nějakej ten volnej flek vzít? Že bys konečně všem vytřel zrak a ukázal jim, jak se správně hraje s mašinkama :-] Posláno z mobilu. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:29:02       Já se obávám,že nějaký Žaluda ani neví co na těch kolejích jezdí. Nicméně i já si s těma mašinkama haju,i když trošku jinak než páni z Praze. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:40:26       Bezdek96: Ale ovšem, připravuje se např. zdvoukolejnění a elektrizace úseku Petrov nad Desnou - Sobotín. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:10:16       Takhle bez jakéhokoli úvodu to bylo opravdu dost mimózní , ale tipoval bych, že B96 se ptá na věci kolem simulátorů. Jinak já bych jen ještě zopakoval Alešovu otázku, zda se ještě nyní koncem června na odpoledním nákladu z LL vyskytují 3 mašiny (ve smyslu: vždy/často/jen náhodně)?? Heme Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:15:46       Sobi - Moc hezká fotka. Příjemná atmosféra! Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 4-2009 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:09:06       Jindřich Rosa: v sobotu jezdí"často" 3, přes týden to závisí na tom ,jak nakládaj kamijoňáci. náhoda WWW - http://baldas.nafotil.cz/ videa - http://www.youtube.com/baldas751 Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:30:53       Tak jsem dnes na vlastní kůži zas po delší době vyzkoušel provoz na Jesenicku a naprostá spokojenost. Na klasikách byla bez tlumiče 749250. Ranní Mn z Hanušovic se v Lipové Lázni rozdělil klasicky na dva. Mn ve směru na Javorník měly 751141+pk751119 (asi 15 Eas), směr Jeseník jela 751149. V Hanušovicích zůstala 751335. Co se zátěže týče tak jí je stále více než dost. V Javorníku bylo 13ložených vozů,ale stáhli jen 9 ložených a 9 prázdných naopak přivezli, krom toho byl na vlečce jeden Es. V Žulové a Vápenné taky minimálně po 5ti ložených vozech v každé(spíše více),ale cestou do Lipové dobrali už jen jeden, za to posuny byly dlouhý. Všude hodně prázdných i ložených vozů, které se zde nechávají asi kvůli normativu. Od Jeseníka přijely 4 ložený vozy a z Lipové se tedy jelo ve složení 751119+149+2xRoos+6xEas+Roos+5xEas+pk751141. Počasí se vydařilo a myslím, že i videa a fotky, co nejdříve zkusím něco stáhnout a ukázat. Matseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 09:20:39       Něco ze včerejší akce www.lokokrnov.webgarden.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.22.67 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:55:26       Alešt: na jednu 751 je do kopců v Jeseníkách 300-350t. Čili odpověď, proč max 9-10 ložených vozů i na vlaku s pk. Jariss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:02:02       Hej vy tam ze severu, nikde se tady u vás člověk nedočte a nedozví jak to dopadlo s tou polskou opravou kolejí do Hlucholazůů, už se jezdí rychleji než 30 ?? Balďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:58:18       Jariss: to by se tam muselo někomu chtít WWW - http://baldas.nafotil.cz/ videa - http://www.youtube.com/baldas751 Jariss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:25:49       nojo asi sem nechodí nikdo z vlakových čet čtenář deníku Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.191.169 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 14:29:02       Simulovaný střet vlaku s automobilem na přejezdu ve \starém měste bruntalsky.denik John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 20:34:15       Dva dnešní nástřely ze zastávky v Zábřeze na 291: Btw, jen za ty cca 2 hodiny, co jsem na zastávce a v jejím okolí pobyl, tak projelo nespočet řidičů a cyklistů přes přejezd na Lesnici už v předzváněcí době. Málokdo to zastavil, většina teprve ve chvíli, co byla břevna dole http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Simba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 22:16:59       Zdravím všechny v této diskusi .Mám Váš kraj rád, rád se do něj vracím - taky by mě zajímal stav trati do Glucholaz po těch opravách. Zároveň prosím, neměl by někdo nějaké materiály o zruš. přeshraničních přechodech a tratích Vidnava - Nysa a Bernartice - Otmuchow. Díky Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis Simba nyní i na www.4koridor.cz Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 11:11:31       John: A nejen na Lesnické, na ČSA se tak jezdí naprosto běžně, zrovna včera jsem tam těchhle exotů viděl několik, ale komu není rady... Trainfun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 11:19:16       čtenář deníku: No tak aspoň k simulacím je využívána tato trať... jinak nevíte někdo jak to vypadá s tratí do Malé Morávky od příštího GVD? Ec_174_jan_jesenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 15:48:50       Trainfun: no nevím to jistě,ale když jsem se díval do návrhů GVD,tak je Morávka opět bez vlaků!! Trainfun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 18:47:57       Hm, tušil jsem to, to nevypadá dobře A doufám, že tady za pár let nebudeme pořádat šotovýpravy "po stopách zrušené trati Bruntál-Malá Morávka", snad tato krásná horská železnička nebude následovat osud třeba takové Morkovičky... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4821 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 15:59:34       Chtělo by to tu trať postoupit soukromníkovi. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 17:50:54       Ale synku, co brání "žlutému ďáblovi" vyrazit na tuto trať - vůbec nic a ani nikomu jinému - stačí pouze jejich "chtíč". Ale ten jaksi chybí, protože kraj dopravu neobjedná, takže pouze provoz na vlastní podnikatelské riziko. Nebo myslíš, že postoupení - majetku trati, se něco změní, ale vůbec ne pouze soukromníkovi narostou náklady na údržbu trati a pak to už neutáhne vůbec. Jo, doprava je byznys a nikoliv dobročiná činnost. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:25:32       Ad Mcx - pokud se nepletu, tak soukromé iniciativy na jízdy po této železnici jsou a (zatím) občasně nějaké jízdy do Malé Morávky bývají. Ale to je pro potěchu místních fandů historie a tak i trochu turistického ruchu. A protože to nepořádá žádné šotoušstvo, tak se o jízdách neví a ani zde moc nepíše... Ostatně proč to tu také psát. Každá dráha potřebuje cestující a ne fotiče (ale to je čistě můj osobní názor :-) Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 07:00:11       Tak konečně jsem dostříhal slibovanou serii videí z Jeseníků. Vložím je po sobě, jak vznikali...koho nebaví delší začátky tak si je může přeskočit, ale já rád poslouchám to chrochtání už z dálky: http://www.youtube.com/watch?v=iG5ataKd-18 http://www.youtube.com/watch?v=6mbITT2LYPU http://www.youtube.com/watch?v=juAbWIlzH_w http://www.youtube.com/watch?v=jv7agWSVOF0 http://www.youtube.com/watch?v=9M_vCrtSyvs http://www.youtube.com/watch?v=csKvZ5ePk5M http://www.youtube.com/watch?v=3TjrGMPEk3U http://www.youtube.com/watch?v=HNk7xwnIerA http://www.youtube.com/watch?v=oc1h2RDsjPAdoporučuju sledovat tu oblačnost http://www.youtube.com/watch?v=_i4iFQjrsrc http://www.youtube.com/watch?v=qGso7wI7QUg a dvě klasiky: http://www.youtube.com/watch?v=s3YVkMJWIFQ http://www.youtube.com/watch?v=biSszSPi028 Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 11:56:59       Alešt: Bombastika. Překrásná videa tvořící "život vlaku"... Opravdu vkusné . P.S.: ta proměnlivost oblačnosti taky zpestřuje pěkně videa ... . Na stroje jsi měl taky štěstí a o počtu vozů a délce nákladů ani nemluvim . Prostě vydařený výlet a dobře zdokumentovaný . Taky se tam budu muset . praděd Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.252.33 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 15:02:28       Alešt-je to pěkné pouze si myslím že video1 je Žulová a 6 Vápenná kousek za mostemten den si musel mít pěknou honičku Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 18:29:00       Martintrneny: Štěstí na zátěž snad ani potřeba nebylo, už tak minimálně půl roku se tu přepravuje dřevo ve velkém...a za ten den jsem ve stanicích potkal víc naložených vozůl,co odvest nemohli, než ty co vzali. Snad to ještě vydrží....mezi 20. a 28. se ještě na jeden den vypravím. praděd: Ano, je to moje chyba, děkuji za upozornění....moc to tam neznm a prohodil jsem si je. Zdá se, že to honička byla, ale nebylo to tak zlé...po průjezdu jsem balil stativ,foták, kameru....potom dojít k autu a i předpisovou jízdou se to dalo předjet. V těch stoupáních se zátěží to opravdu moc rychle nejede a oblouků je tam taky dost, tak si to člověk leckdy dost nakrátí Ze tří dalších míst videa bohužel nemám,tam nebyl čas kameru vytáhnout... Všem děkuji za chválu, potěší a motivuje sem zase něco dát Alespon nějaká odměna za infa z provozu, co se tu čas od času objeví... praděd Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.252.33 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:20:51       Alešt-na celý příští týden jsou plánovány tři mašiny na 83402 z LL tak musíš doufat že Ti to vydrží i na další týden já osobně myslím že to klapne protože dlužíme přepravcům docela dost vozů a ted se celkem naváží hodně prázdných hlavně na Javornickou Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:54:59       praděd: No pokud na Javornické nákladka neklesá, tak věřím, že by to vyjít mohlo. Vlastně sám Javorník zajistil zátěž téměř na normu dvou 751...odváželose odtud 9 z 15ti ložených vozů a 9 prázdných se zase přivezlo. Jeden vůz dobírali ještě cestou do Lipové,ale dalších možná i 10 jich ve Vápenné a Žulové museli nechat. Ale třeba takové nadbytky nejsou každý den,ale na tři kotle se jezdí z LL celkem stabilně už dlouhou dobu, ne? praděd Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.252.33 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 20:16:09       Alešt-není to uplně pravidlo vždy na to vyjde nějaký canc a na celý příští týden+zítra je to zavedené až sem budeš chtít přijet tak to tady napiš a já se pokusím zjistit jestli to má cenu nebo ne(myslím konkrétní den) Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 21:46:58       praděd: Díky, to se určitě hodí, tak se ozvu. Je pravda, že aby jely z LL tři, je třeba aby poslali Lv z Hanušovic a nebo rovnou na nočním nákladu prázdných vozů z Hanušovic do LL tři lokomotivy a to je asi mimo turnus. Fotič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 22:02:36       Alešt: co je tak vypozorováno, tak aby jel 83402 na 3 kotle, ve většině případů jedou v X už 3 loko ráno na 83403 hore kopcom do LL. Pak jsou 3 varianty: dvojmo Javorník, ranní separát přetěže dolů nebo též může celý den stát v LL a čekat na 83402. praděd Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.252.33 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 20:54:17       fotič-ale ten poslední případ nastává pouze v případě že si někdo kompetentní neumí spočítat kolik má být naloženo vozů a ranní separát když už jede tak se mašina stejně vrací z Ha bud do LL nebo když to nestihne(83232) tak maže za ním Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 23:48:24       praděd: Tak tu třetí situaci jsem zažil na jaře....kolem 8:00 vyrážela Lv 751335 z Hanušovic a jela tak až do Velké Kraše. A mě právě bylo divné, proč se nevyvezla už na tom Mn 83232. Mn 83232 jezdí zpět na dva kotle poseldní čtvrt až půlrok téměř pořád, ne? Norma pro jednu 751 by byla tak 5 ložených Eas, což je asi dost málo.