| Autor |
Příspěvek |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 15:48:49 | 
|
Všude to nejde, protože to by museli být všude na krajích šotouši:-) Berte to tak, že ti, co se starají na krajích o dopravu, většinou nevědí, co vše je možné.
Kdyby byl přítomen IC540, mohl by vyprávět... 
Koncepce je, ale to je koncepce do budoucna za tuny peněz. Kdyby jim někdo z těch, co jsou v tomto kompetentní vysvětlil, že to jde bez lití velkých peněz už dnes, možná by kraj požadoval a sehnal pár € na zrychlení dopravy.
Z takovéhom názoru ustoupím, až mi někdo prokazatelně zdůvodní ten souběh 321 a 320 a nemožnost zrychlení.  |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 16:23:47 |
|
Když ale zapojíte do stejného vlaku vozy např. 043 / 020 tak při stejné rychlosti bude 020 skákat tam kde se 043 chová naprosto klidně (fyzika funguje i na kolech nejen na kolejích). Ono závisí i na svršku i na vozidlech.
To ano, ale 020 skáčou snad i když stojí a taky si je nutno uvědomit, že mezi jejich výrobou je půl století rozdíl. Takže tohle není argument.
Akademická otázka. Kdy se teoreticky našly prachy na obnovu tratě Opava - Hlučín v rozsahu, jaký se prováděl mezi Kozmicema a Hlučína a kraj by řekl, zvyšte tam rychlost na 80km/h, byl by to problém? Výškově to je skoro rovina až na úsek MH - VH a oblouky tam nejsou nějak ostré.
To by zkrátilo dobu Opava - Hlučín o ty 3min a kdyby se tam zrušila ta 5-7min vata co tam je v JŘ teď, dostáváme se skoro k 10-ti minutám a to už je dost, zkrátit jízdní dobu Opava - Hlučín o 1/4 ze 40min na 30min. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 18:36:41 |
|
Něco z dnešního dne
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 22:58:33 |
|
Něco z dneška.
Jak by to asi vypadalo kdyby 971 jezdily někdy na začátku minulého století.
OT:Snad někomu nevadí že sem pořád "vytahuji" fotky z jedné a té samé stanice.Ale věřím že i tak se rádi podíváte. |
Vajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 06:36:17 |
|
Obě mají stejné směrové a výškové poměry, na 321 v tomto úseku nedávno proběhla obnova svršku i kolejí
přiznám se že tuto trať vůbec neznám a ani jsem nikdy neviděl projekt k této trati ani aktuální směrové a výškové poměry. Nemám s čím porovnávat tak na to na co se ptáš ti nedokážu odpovědět.
Kraj by měl tlačit na sždc aby se snažila s minimem finančních prostředků posoudit které tratě by mohly být zrychleny. Když jsme se bavily o hlučínu tak mám takový pocit že ten oblouk u kozmic má svůj limit 70km/h a kdyby se ještě zvýšilo převýšení kozmice hlučín tak ten hrb co vznikne na přejezdu to by byl hotový skokanský můstek. benešov - kravaře tam by mohla být 80 ale až po obnově svršku, stávající T/SB5 dosluhují.
sždc je správce státního majetku a dělá to co je nezbytně nutné. je to státní moloch a nebuďte naivní že bude dělat něco navíc - pokud tomu věříte tak honem rychle otevřete oči. Já mám takový pocit že tady nejde vůbec o žádné rychlosti ale jen o to že naivně všichni doufáte že se sždc náhle promění v zachránce českých železnic - není to tak. Je to příšerná organizace a hned vedne ní ČD, ČDC .... ryba smrdí od hlavy.
nebo mám takový pocit že se snažíte o pravý opak. dokázat jak sždc je příšerná organizace ale v tom případě pláčete na nesprávném hrobě. to já už dávno vím.
Místo tlachání tady, napište dopis na kraj na odbor dopravy něco o tomto tématu když vás to tak všechny štve. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 07:35:15 |
|
napište dopis na kraj na odbor dopravy
To by pomohlo:-) Bez zaštítěním se organizací, jako je SŽDC, je to bezpředmětné.
Nemám s čím porovnávat
Souběh tratí už jste viděl, ne? Třeba ten z Opavy směr Ostrava. No, a to je podobné, jen o nějaký ten km delší.
naivně všichni doufáte že se sždc náhle promění
Ale ne. Jen jde o to, uznat, že zvýšit rychlost jde i bez šílených peněz, jen nehledat důvody, proč to nejde. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7495
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 07:42:29 |
|
Vajgl: vím, že zvýšení rychlosti není jen o tom "přepsat rychlostníky", ale maximálka 80km/h v původní 321 je víc než cokoli mnohde přežitek z minula a přinejmenším v některých úsecích by tam ta 100 být mohla. Víceméně bez jakýchkoli směrových či výškových úprav.
Jde především o úseky:
Odb. Odra - Ostrava-Vítkovice (možná až k oblouku před Kunčicemi)
Šenov - Havířov (úsek od přejezdu u zastávky po most před žst. Havířov)
Havířov-Suchá - Albrechtice u Č. Těšína (možná až pod most v úvozu před Chotěbuzí - km cojávím)
Chotěbuz - Č. Těšín
Trať je zde většinou v přímé, maximálně jsou zde kratší oblouky velkého poloměru, bez výrazných výškových zlomů. Pro náklady je zvýšení rychlosti bezpředmětné, ale osobákům by to nějakou tu minutku mohlo ušetřit. Myslíš, že případný dopis na kraj na tom může něco změnit? |
Vajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 08:15:10 |
|
Rychlost zvýšit lze. ale i k tomu je třeba trať posoudit jelikož máme jednu z nejpřísnějších norem v evropě. K tomu posouzení bude muset být vybrám člověk terý tu normu zná. Zřejmě to bude nějaký proojektant, který za to musí dostat zaplaceno. K některým tratím existují pouze tištěné zjednodušené projekty z dom 70tých - 80tých kdy probíhaly divoké opravy v podání železničního vojska. Některé věci bude nutno proměřit. Pokud kraj na tom nebude mít zájem nic se nestane a budem stále jezdit 60 jako v předminulém století. Na to proč nejde zvýšit rychlost na souběhu tratí nevim, zeptej se projektanta který řídil projekt. taky mi to ale připadá uhozené pokud jsou obě tratě stejné. A zase - bylo to v zadávacích podmínkách? Přišel někdo s požadavkem zvýšit rychlost a zadal jej někdo? Asi ne. A jsme zase u toho. Sždc zase pouze zachovala původní parametry dráhy. Pokud tady nebude tlak ze strany dopravců a kraje tak se nic dít nebude.
Já svýma příspěvkama jsem chtěl pouze vyvracet nesmyslné požadavky typu za 100miliónů zvýšíme rychlost na 50m úseku apod.
Nepravdy typu - nový svršek = vyšší rychlost. My si tady prostě nerozumíme i když každý mluví o tom samém. Já to beru z pohledu člověka který už v tom pár let žije a jsem skeptický a naivní očekávání, že se něco stane samo mě rozesmívají. Tady musí vzniknout tlak z více stran jinač se nic nezmění. Tak klidně pište na kraj, když už trávíme čas tlacháním, možná se ho najde i kousek na psaní něčeho užitečného. Sždc bude dělat jen to co je ji ze zákona dáno nic víc nic míň.
přichází doby kdy budou veškerou údržbu provádět firmy a to teprve bude mazec. |
751 335 - 1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.99.43
| | Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 11:38:39 |
|
Já jen doplním, že 710 472-2 jela do Petrovic u Karviné na vlečku Jäkl Karviná. V cukrovaru zůstala 710 597 a 703 632, ale 710 597 při vyšší teplotě zdechá a po dalším nastartování již nemá potřebný výkon. Proto se uvažuje i o náhradě 710 597. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7506
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 12:06:53 |
|
Ve Štítině na přejezdu (u strážního domku) podle rádia srážka vlaku s autem, pokud to není kec (na webu ČD zatím nic), že by Os 3415? |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 12:19:06 |
|
Více o nehodě tady a tady.
Jinak 27. 8. a 28. 8. bude na Hradeci festival s dobrý programem Moravské hrady budou se posilovat soupravy na 315? Nejspíš se ale ptám moc brzo.
(Příspěvek byl editován uživatelem B.e.n.p.a.t.) |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 12:48:01 |
|
A já si říkal proč mezi Svinovem a Opavou na Os pendluje jenom 471 025. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 16:33:16 |
|
Z Olomouce 141 018-2 a 843 031-6 přes Svinov do Opavy (náhrada za 843 028-2 po střetnutí na železničním přejezdu.) |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 16:35:04 |
|
odkaz:
http://www.dicr.cz/vlak-tlacil-osobni-automobil-350-metru |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 18:00:21 |
|
neznámý: Proč jede taky 141 a nějaké přibližné časy by nebyly? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 18:33:22 |
|
141ka odveze neschopnou 843.028ku a právě teď dojíždí do Opavy!!! |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7510
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 20:47:58 |
|
Benpat: ve chvíli, kdy jsi se ptal vyjížděla ze Svinova..
neznámý: nemaje o té jízdě tušení mě ona sestava překvapila před Svinovem. Kam to asi pojede dále jsem si pak už tipnul a zkusil zajet do Třebovic. Projelo to a zatáhlo se...  |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 16:04:37 |
|
Včerejší 141 018 na příjezdu do Opavy s 843031, na odjezdu s 843028 po střetnutí u Štítiny
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7513
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 16:10:06 |
|
Když se dívám na 141 - byla už v Opavě někdy předtím, nebo šlo o přemiéru? A ještě by mě jen ze zvědavosti zajímalo - kolik měla Vmax s tou poškozenou 843.028? Do Opavy fičela s 843.031 jak o závod, určitě kolem 80km/h... |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 16:50:37 |
|
Jena: 141 myslím ne, ale E499 004, vezla zvl. Os na otevírání jara na Hradci. |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 16:55:07 |
|
Jena: Byla tam nedávno 141 054, taky pro nějakou 843. Neplánovaně si střihla i odtah chcíplého Elefanta z Komárova na východní. Jen foťák jako obvykle v takových chvílích nebyl po ruce |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7514
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 17:47:42 |
|
Petruš_opava: jako obvykle v takových chvílích nebyl po ruce - jj, to znám. Tak první jízda to tedy nebyla, ale klidně to mohla být poslední, vzhledem k situaci se 141... |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 18:36:24 |
|
Do Olomouce jela 843 028 s omezením na 60 km/hod.Jinak lokomotivní vlaky mají rychlost podle jízdního řádu, max.80 km/hod. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 17:44:12 |
|
Dnes odvoz zátěže Krnov lok Op 2 742 445 vl. 60982, zpět jako vl. 50093 zátěž z Krnova.
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 20:17:01 |
|
Zdravím dneska sem na Svinově potkal nějaký náklad z Opavy na Středokluky tažený 163 037-5.Nevíte o něm něco je pravidelný nebo mimořádný?Díky.
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 21:17:18 |
|
@Martin1235: Středokluky jsou sušenkový expres z Opavie. Měly by na tom jezdit Ibbhps, Gags.
A tady je k tomu i článek.
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7519
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 21:36:00 |
|
Martin1235: tohle náklad z Opavy nebude. Až na vyjímky to vozí ř. 742, určitě by nezajížděl ke 4. nástutišti a řekl, že ty Habbillssy jedou z Biocelu. Po přijezdu Pn z/do Opavy do Svinova mašina objede a jede na hlavní, kde se následně zátěž rozposunuje. Takže tohle bude nějaké Pn Ova - Třebová (nebo cojávímkam) s, už zařazenou, zátěží od Opavy... |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 21:51:29 |
|
Jena:Je z Opavy bylo to napsané na na těch papírech co jsou na vozech(teď nevím přesně jak se to jmenuje) a navíc mi to potvrdila i vypravčí ve Svinově. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7522
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 23:30:45 |
|
Martin1235: co je napsané na vozech nevylučuje výše popsaný postup i kdyby ten vlak jel třeba přes Těšín. Jel ten vlak "křížem" přes bohumínské zhlaví? |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 00:36:13 |
|
Jena:Jak jel nevím všiml sem si ho až na poslední chvíli.Jenže když sem se ptal výpravčí(protože mě to udivilo že by náklad z Opavy přes víkend a v tuto dobu)jestli to jede z Mariánek řekla že ne že to jede z Opavy tak tedy nevím. |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 10:00:01 |
|
Ono když je nějaká ucelenka, tak to ani přes hlavák jet nemusí, což byl zjevně tento případ. V těch Habbillsech je zřejmě cukr z cukrovaru na Palhanci, protože oplatky jezdí v chlaďácích a v Gagsech jezdí piškoty. |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 10:20:41 |
|
Martin 1235:Včera určitě žádná 163 v Opavě nebyla, Cukrovar neložil a opavský posun jel se zátěží do Krmova a se zátěží zpět.Jediné co odjelo z Opavy byl vl.60041 s náskokem asi v 15,50 hod.Na něm byly vzadu Středokluky, to Tě m ožná spletlo. |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 12:16:29 |
|
Ladis78:Jako jo je to samozřejmě možné já se řídil podle toho co mi řekla výpravčí která se ovšem taky mohla splést. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 14:26:43 |
|
Zdravím, jeden dotaz k trati 314: na kterých, prosím, vlacích jezdí v X motor+přívěšák?
Děkuji za INFO |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 14:39:50 |
|
Fany:Na trati 314 Opava východ - Svobodné Heřmanice jezdí osobní doprava jen do Jakartovic solo M 809 se samoobslužným provozem. Jedině na objednávku se může dodat vůz a vypomáhá při objíždění v Jakartovicích topírenský strojvedoucí. V normálním provozu pouze solo motor. |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 20:58:18 |
|
Zdravím,mám dotaz...
Nemáte někdo zkušenosti s Os 3515 z Jeseníku,který přijíždí do Krnova ve 20:55 a jestli Os 3504(tedy poslední do Ol.) s odjezdem 20:59 na něj čeká,když má větší zpoždění??
Díky moc |
Gajdma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 22:22:51 |
|
Myslím, že bude čekat, i kdyby měl 30 minut, nemám zkušenosti přímo s ním, ale s jinýma.
http://www.activity-msts.wbs.cz
http://www.kysucke-trate.wbl.sk
Marek Gajdács. |
|
xxxxxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.186
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 23:26:27 |
|
asi dva roky zpátky jsem ho používal pravidelně každý týden v sobotu, tehdy z něj dokonce přecházel strojvedoucí na ten vlak takže čekal vždy. Sice v tom GVD tam byla vata na přestup asi 10 nebo 15 minut, ale zpoždění bývala i 40 minut... |
xxxxxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.33.186
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 23:29:32 |
|
Omlouvám se, spletl jsem se s vlakem směr Opava...pokud jde o ten Olomouc, jednou jsem na vlastní kůži zažil, že odjel i když jeli nějací lidi tím směrem...ovšem to zpoždění bylo docela vysoké..Vždycky to chce urgovat vlakovou četu, aby zavolala dispečerovi a informovala o tom, že tam má lidi tím směrem... |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 23:37:06 |
|
Gajdma,xxxxxxxx: Díky za informace |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 12:03:24 |
|
Dnes mezi Bruntálem a Olomoucí(výluka Bruntál-Milotice) souprava Sp 1626/1627
851 021+2xBmx |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 12:40:38 |
|
Tak zde ještě foto Sp 1626 v Bruntále |
Werf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 17:54:46 |
|
Holasovice .Docela jsem byl překvapený , že ty závory na kliku pořád fungují.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7546
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 22:19:10 |
|
Snad neurazí mé dva "haluzové" obrázky z nedávného výletu 141.018 + 843.031 do Opavy:
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 22:52:40 |
|
Zdravím nezná někdo(nebo nechodí zde)fíra z dnešních Pn 60040/41.Jinak mu moc děkuji za pozdrav a ochotu.Foto dodám později. |
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 23:30:30 |
|
Jena: ty fotky vypadjí, jak z roku 97 když byly 843 nové.
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 13:49:22 |
|
Tak dnes R 824 ve složení(viděno z dálky,čili čísla nevím):
742+043+043+043(z toho 2 zadní 043 NAJBRT!!!)
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 18:43:48 |
|
EC 174 Jan Jesenius: Čísla vozů v Najbrtu jsou 043 010 a 043014. |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:37:55 |
|
Ladis78: Díky za upřesnění!! |
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 20:55:06 |
|
Dnes z Opavy: lok 714 ČD na postrku vl. 90818, dvojče 742 do Krnova pro zátěž a zpět
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 17:11:15 |
|
Včera
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 17:14:43 |
|
Dnes spíše modelářský příspěvek ze srazu veteránů na zámku v Kravařích
|
Banan151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 11:43:21 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=3879&ido=6171&dat um=16.08.2010 |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 12:12:09 |
|
Banan151: Co tím jako básník chtěl říct???
Podle předběžných oběhů by měla od příštího GVD do Krnova zajíždět olomoucká trio regionova na Sp1627/1626 a v + jako zesílení na R 1125 a zpátky R 1130 |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 20:04:44 |
|
9.8.2010 konvoj do Veselí n/M 843.003 do MVY, 843.028 na opravu násilného poškození po střetu u Štítiny, 943.002 na opravu násilného poškození po střetu z Glucholaz do Jindřichova ve Slezsku
|
Ladis78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 20:12:38 |
|
Jenom, aby bylo s čím jezdit. Vypadá to pomalu na katastrofu v motorech, jestli to půjde dál stejným tempem. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 20:25:23 |
|
Ladis: Až bude výluka mezi Opavou a Krnovem tak z Opavy do Ostravy můžou jezdit   . Při výluce bude také uzavřena ulice Krnovská a bude se dělat nový přejezd. |
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 18:41:00 |
|
ze včerejšího výletu po vlečce Gypstrend
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 19:21:58 |
|
Apollo: Já si ho dělal v sobotu. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 23:37:56 |
|
Apollo, GC: Shodou okolností jsem něco našel. Jedná se o jízdu do Kobeřic a Svobodných Heřmanic.
(Příspěvek byl editován uživatelem B.e.n.p.a.t.) |
