Archiv do 3. července 2010

Autor Příspěvek Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56140 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 14:48:30       A ještě lepší je, že se o té organizaci nedá zjistit moc víc než tohle: http://www.hbi.cz/cs/firmy/jikord-sro-ceske-budejovice-CZ28117018 .html Na stránkách KÚ se vyskytuje snad akorát jako součást dokumentů. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3566 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 15:12:07       Něco málo navíc se ještě zjistí z obchodního rejstříku (www.justice.cz), ale ani tam není kromě adresy sídla jediný kontakt. Z webu kraje se dá akorát zjistit, že jeden z jednatelů JIKORD doc. Žemlička už není současně ve funkci poradce hejtmana. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:29:45       Trochu naruším zdejší diskuzi několika fotografiemi. Když jsem se dnes po probuzení v 10:00 rozhodoval, co dál dělat, K6 S 310DR pro mne byl jasná volba. Spáchal jsem tedy šotohřích největší, nechal vybitý foťák doma, spolehl jsem se na zánovní mobil s vestavěným fotoaparátem a vydal se směr aut. nádr. Na Knížecí vstříc ďáblovým službám, konkrétně lince 137443 Praha-Volary dopravce Probo(blick) bus a.s. Nutno dodat, že cesta byla pohodlná, LCčková Karosa i klimatizovala a tak tři hodiny (mimochodem, gumokol jel přesně na čas) uběhly vcelku poklidně. To hlavní mne ale teprve čekalo: Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:44:09       Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 23:48:19       Ještě dotazy ohledně trati 194: 1) Používá se ještě vlečka k pile(?) v Nové Peci? 2) Funguje nakládka na pile v Černé v Pošumaví? 3) Nakládá se stále vápenec(?) v Plešovicích? 4) K čemu slouží kolej(e) za mostem přes Vltavu po výjezdu z Boršova? 5) K čemu slouží/sloužilo rozlehlé a dnes už zarostlé kolejiště u budějckého zhlaví Křemže? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 00:02:57       3) Lom Plešovice - kvalitní kamenivo se stále nakládá, dokonce i do Rakouska 4) Vlečka na bývalé vojenské letiště, je na ni napojena i Obalovna v Plané 5) Montážní základna kolejových polí Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 00:09:45       BmbČ-díky! Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 10:52:26       Zamracenej: Probo je suveréní firma. Jsem rád, že to byla dálková Karosa, minulé léto jsem zahlédl v Lenoře dobytčák (C954) stejného dopravce. Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56181 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 11:12:29       Jinak ve středu by snad měla jet brzo po ránu (ještě před prvním osobákem) 749 s patrákama do Najtálu a pak zase zpátky. Účel neznám (že by kvůli ověření průjezdu oblouky nad Křížem?), přesný časy taky ne. Ale minimálně zpátky by to snad fotitelný bejt mělo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 12:54:35       Zamračenej 1)Vlečka v N.Peci se alespoň před měsícem ještě používala - nakládá se tam kulatina.Asi v polovičce vlečky se dříve nakládálo i řezivo z tamní pily,která je vidět vpravo před stanicí směrem od Volar,ale už se tam řezivo nenakládá. 2)V Černé se již bohužel více než rok (jestli ne déle) na vlečce nenakládá. Doplnění k 5)Vloni tam dlouho stály 3 koleje odstavených Es a Eas,ještě v předešlých letech např.žluté sypáky. A nepoužívané vlečky do teplárny a průmyslové zóny v Přísečné (odbočuje vlevo asi 1 km před předvěstí do Zl.Koruny od Č.Krumlova) jsi si nevšiml? Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:16:46       Tak v pondělí 21.6. je první letní den.Nic nového.V odpoledních hodinách se však mezi Č.Budějovicemi a Č.Krumlovem uskuteční další Jančurova prezentační jízda s Desirem. První jízda je neveřejná (12:35 ČB - 13:25 ČK,zpět 13:32 ČK - 14:28 ČB). Druhá jízda je určena pro veřejnost (15:22 ČB - 16:22 ČK , zpět 17:08 ČK - 18:08 ČB - v obou směrech zastavuje ČB jižní zast.,Boršov,Křemže,Holubov,Zl.Koruna). A jízdné bude opět symbolické. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:35:34       Náklaďák: Na tu vlečku do the plarny v Přísečné jsem fakt zvědav. Někdy vloni v dokumentaci EIA v souvislosti se zdrojem s ní byly velké plány. Už to vidím. V rámci vyřízení kladného stanoviska bohužel asi jen sliby... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:35:53       Teď vidím,že o prezentační jízdě se už psalo ve vedlejší diskusi.Jen mi není jasná ta jízda ještě v úterý,když jedno Desiro jezdí z Domažlic do Plzně a druhé jede z ČB ještě v pondělí večer zpět do Domažlic.Nebo pojede 22.6.zase do ČB zpět? Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 13:38:53       BmbČ: Abychom se spíše nedočkali urychleného snesení vlečky,aby náhodou nechtěl někdo kolej použít k přepravě. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56189 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 15:42:09       Náklaďák: To asi neví nikdo. Holt asi jen jedna z dalších „chybiček”. Co je na tom slíbené vlaky vůbec neodject, nebo nezastavit na Jižním předměstí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:39:01       Dneska na Bechyňce: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:57:16       Náklaďák DJeště zítra by měli jezdit Domažlice-Plzeň 2 desira, pak se očekává, že za 61 Kč/jeden směr se jim na to každý vybodne takže bude jezdit jen jedno, druhé jede do Budějovic. Nezkoumal jsem to, ale teoreticky by se do Domažlic už vrátit nemělo... //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Náklaďák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.3.237 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:35:36       Pekarekjiri: Do Domažlic se má druhé Desiro vrátit v pondělí ve 22:44. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:48:31       Na ŠUMAVU a do Českého Krumlova AUTOBUSEM ČI AUTEM Pokud se mnou souhlasíte, podpořte mě. Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se maximálně nepohodlných motoráků 810. Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou dálkovými autobusy, z Českých Budějovic jezdí autobus po 15 - 60 minutách http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 08:18:04       Náklaďák Mě steward řekl, že do 20. budou jezdit dvě jednotky, pak se rozdělí a jedna bude jezdit štreku Domažlice-Plzeň a druhá zajišťovat propagační jízdy po ČR... //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 12:14:11       Náklaďák: Jo, všiml, ale už jsem se na ní zapomněl zeptat, takže díky za doplnění. Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56209 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 12:29:49       Aby nebyla taková nuda - http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1819: Trať č. 194 Název tratě: (České Budějovice - Volary; Nové Údolí - Černý Kříž) Úsek: Křemže - Zlatá Koruna - trať 194 Datum a čas: 20.června 2010 11:45 - 20.června 2010 14:15 Příčina mimořádnosti: následky srážky vlaku s automobilem Opatření v regionální dopravě: Z důvodu vyšetřování nehodové události je provoz mezi stanicemi Křemže a Zlatá Koruna zastaven. Vlak Os8145 nahrazen autobusovou dopravou mezi zastávkou Holubov a stanicí Zlatá Koruna. Vlak Os8146 nahrazen autobusovou dopravou stanicemi Zlatá Koruna a České Budějovice. Vlak Os8147 nahrazen autobusovou dopravou stanicemi České Budějovice a Zlatá Koruna. Poznámka: Střet osobního vlaku Os8145 s automobilem na přejezdu mezi stanicemi Křemže a Zlatá Koruna. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56214 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 13:24:50       Opatření upraveno - Os 8147 pojede již jako vlak (v Koruně by na něj nemělo co otočit...). Os 8145 (otočenej Os 8146) odjel z Koruny +70, ve Volarech +64, takže na Os 8150 bylo něco náhradního. NAD za Os 8146 si odvezla +44, v ČB s +51. Očividně zase vyjeli Blaničtí rytíři, aneb dopravce Keliš, který je vždy ve střehu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5899 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 06:09:08       Na Mn ČB - Kájov jede 751 232 Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 23:59:52       Zamracenej - dobrej fotoraport Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 01:53:24       Janatak: díky. Vzhledem ke svým cestovatelským choutkám se budu snažit o něco podobného v různých vláknech častěji, ale brzdí to mizerná kvalita fotek z mobilu. Příště radši polovybitý foťák než nabitý mobil . Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 14:55:40       Včera na Mn 88443 Bechyně-Tábor 742.438+hytlák http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56243 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:43:19       Zase jedna hádanka. Snad napovím, že cesta tam proběhla po jediné trati, avšak hned třemi vlaky - vozy Bdt279, 814 a pro změnu 814. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 06:25:07       Dnes v 5,30 budíček v podobě zřejmě 749 100 s patráky na tr. 197 ... Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 08:56:44       http://www.zelpage.cz/zpravy/7779 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 11:40:06       Pépa Rákos: co to? Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56261 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 12:59:04       Zkušebka. Viz předchozí příspěvky https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1823506 a https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1823301. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:21:05       Hodně dlouho marně hledám tuto nekolorovanou pohlednici Hořic s křižováním vlaků vedených patrně řadou 99. Na originál jsem zatím bohužel nenarazil, i když Hořice z této strany byly foceny dost často. Prosím nemá tuto pohlednici někdo doma, bohatě by stačil pořádný sken. Samozřejmostí je možná výměna za něco jiného. Díky - viz. e-mail. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5907 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 09:25:28       Na R 893 jede 749 100 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 16:15:54       532: Zkusil bych se zeptat v Č. Krumlově přímo u Seidlů. Možná, že by vám pomohli, nejspíš asi kvalitním skenem originálu. Pokud jej ovšem vlastní. Ale měli by. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 532 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.182.9 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:34:41       BmbČ : Vynikající nápad . Díky. Nejsem z okolí a o existenci muzea Seidel jsem neměl ani páru. Člověk se soustředí na antikvariáty atd. a tak jednoduchá věc, zeptat se přímo u zdroje, ho ani nenapadne . Zajímají mě hlavně ty 99, které zde z ČB I. jezdily. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:57:24       NMTZČ. Hlavně, aby uvedené foto bylo již u nich nalezeno. Mám za to, že ještě ne všechno mají setříděno a zadokumentováno. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5913 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 04:05:03       Dnes na Mn Volary - Číčenice a zpět 751 219 na Mn ČB - Kájov a zpět 751 232 Michal V. Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.19 Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 14:50:41       Zdravím Šumaváky... Nějak jsem "prošvihl" rekonstrukci nádražních kolejí v Černém kříži a nemohu zaboha nalézt žádné podklady přechozího trasování stanice, resp. jejich zhlaví.Nemáte někdo plánek nebo fotky nádráží před rekonstrukcí?Předem moc děkuji Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 07:44:16       Včera bylo zase na 194 veselo. 8150 měl prý jen 3 vozy (někde předtím na této soupravě snad měl umřít motor....nebo motor chcípnul zas na něčem jiným?), v Z.Koruně už výpravčí prosil pár skupinek vodáků, aby počkali na další, že do tohohle se už nevejdou. Před odjezdem Šumavy bylo nádraží Z.Koruna už vysloveně přecpáno vodáky. Jak moc byla Šumava natřískaná? Jel jsem totiž nakonec z nádraží autem, ne vlakem (naštěstí). Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 08:44:03       Šumava - ta byla dost natřískaná, neboť tam byli zřejmě ti vodáci, co se nevešli do 8150. Z Boršova se stálo i na představcích. Který z motorů na 8150 (který měl skoro hodinu zpoždění) lehl? Vlakový (810.510) nebo postrkový (810.265)? Na 8153 pak jela 810.077, 8151 - jel vůbec jako vlak, nebo byla zavedena NAD z důvodu absence hnacího vozidla? Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 08:56:37       V neděli by měla být Šumava posílená klidně i o 2 vozy. Jako pětivozová byla naposledy v roce 1998. Poté už 4-vozová, krom toho postupem času místo BDs začlo jezdit Ds. V roce 1998 bylo i odlišné řazení. Běžně je zvykem, že na 194 je cestou tam služební vůz hned za lokomotivou. V roce 1998 to bylo jinak: 3*B+BDs+AB. V následujícím roce se vrátilo předchozí řazení, ale došlo i k tomu zkrácení. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.44.195 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:09:38       Kdy už konečně bude pochopeno, že na turisticky atraktivní Šumavě nejezdí vlaky pro cestující,ale proto, aby se najezdily zaplacené vlakové km... Ode dneška slibují počasníci na delší období jasno a teploty ke 30°C. Krom toho, že hóódně prodloužený víkend+letní počasí asi na Šumavu přiláká mnoho turistů, jsem moc zvědav jak se s hicy poperou na nacpaných osobácích dvě 810 se čtyřmi vleky a kolik bude kvůli zdechlým motorům narušení GVD. S výpomocí Cargo mašinou sebranou z Mn se o víkendu a ve svátek počítat nedá, chtělo by to zavolat Boblicka, aby měl podél trati připravené nastartované nejmíň 3 kloubové autobusy. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56340 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:33:55       Boblick je daleko, v Krumlově obvykle do deseti minut vyjíždí Marwinex - David Keliš a do Boršova bývá posílán DP. Pokud byl ten 8150 opravdu třívozový a nepobírala pak ani Šumava, je holt asi na čase se tím začít zabývat, jinak bude přístup dopravce i nadále podobně laxní. Dovolit si soupravu zkrátit na polovinu, a to zrovna tu, která jede po čtyřhodinový díře, navíc zřejmě bez jakékoliv náhrady, to je zcela neomluvitelný, na tom vlaku by mělo bejt minimálně od Krumlova spíš ještě o motor a bafík navíc (a nemyslím si, že by to nešlo, kdyby se chtělo - na 8505 nemá stejně v létě 810 co pohledávat). Ostatně i dneska to vypadá, že jedna souprava bude o bafík kratší... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:51:01       Vodáků je tolik, že už jezdí i z Rájova od Vltavy do ČB linkovým busem. Třeba dnes dopoledne. Ale pravda, než se táhnout z tábořiště ve Zl. Koruně 1,5 km do kopce na vlak a ještě s nejistým výsledkem, jak zde čtu, tak ten Rájov je lepší. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56345 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:54:04       Aby jezdili za nedlouho aspoň tím (linkovým) busem. Na Šumavě to letos zatím vypadá, že vyháněcí snahy kraje nesou své ovoce. Jistě to zodpovědní rádi svedou na počasí, ale nemám ten pocit, že by za to mohlo jen počasí - na západočeské části Šumavy je Václavák tak jako obvykle (i když tam bych to nerad zatím na základě pár zkušeností soudil, to spíš třeba 749.241 by mohl vědět, jak to tam vypadá). Ještě k těm motorům na 194 - dle dopravce jsou levnější jak 749 s klasikou. Nicméně zjevně bez započítání nákladů na zdechlé 810, nasrané cestující a čety a případnou NAD (nebo nemalé pokuty, až se na kraji někdo uráčí rozhoupat). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:06:56       MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) Žluté vlaky útočí. Obsadit mohou až třetinu tratí v kraji 28. června 2010 0:00 Jihočeský kraj připravuje tendr v železniční dopravě. Na třetině regionálních tratí by mohly už na konci roku 2012 jezdit konkurence Českých drah. Vydělají na tom cestující i krajská pokladna. JIŽNÍ ČECHY Jako mercedes vedle trabanta vypadá moderní žlutý vlak v porovnání vlakových souprav, které běžně jezdí na jihočeských tratích. Žlutí „provokatéři“ společnosti RegioJet mají za sebou jihočeskou premiéru, před týdnem se představili na českobudějovickém nádraží. Cestující si mohli moderní klimatizovaný nízkopodlažní vlak vyzkoušet za pět korun na trati do Českého Krumlova. O jízdu byl velký zájem. „Je to paráda. Jízda je rychlejší, ale nehlučná. Navíc v pohodlném a čistém prostředí,“ popsala budějovická učitelka Martina Jirásková. Společnost RegioJet, která patří dravci na českém přepravním trhu Radimu Jančurovi, chce při srovnávacích jízdách v krajích ukázat, že umí jezdit rychleji, levněji a pohodlněji než České dráhy. „Pokud by k nám začal některý dopravce jezdit s moderními vlaky, uvítal bych to, protože by to bylo vylepšení služeb jak pro naše obyvatele, tak pro turisty, kterých k nám v létě hodně jezdí,“ řekl starosta Horní Plané Jiří Hůlka. Jenže cesta žlutých vlaků na jihočeské železnice rozhodně nebude jednoduchá. Dominantní postavení mají totiž na regionálních tratích podle smlouvy s Jihočeským krajem a ministerstvem dopravy zajištěny na deset let České dráhy. „Dráhy sice mají na regionálních tratích dominantní postavení, ale nemají monopol. Smlouva nám dává volnost na 30 procent z celkového objemu dopravy a právě na tuto část chceme vypsat výběrová řízení,“ sdělil Zdeněk Žemlička, jednatel koordinátora veřejné dopravy společnosti JIKORD. Konkrétní jihočeské tratě, které budou vybrané pro tendr a na nichž by České dráhy mohla vystřídat konkurence, jsou ještě předmětem analýz. Jisté však je, že půjde o souvislý celek, který zahrne propojené území. „Letos chceme schválit provozní oblast pro výběrové řízení. Příští rok by se už mělo soutěžit a konkurence by se mohla na kolejích objevit v prosinci 2012,“ popsal postup výběrového řízení Otomar Gottstein, druhý z jednatelů JIKORD. RegioJet bude bezpochyby jedním z dopravců, který se do soutěže přihlásí. Zástupcům kraje už představil svá moderní vozidla i odbavovací systémy, které nemají v Česku obdobu. „Jsme připraveni na soutěž. V současné době jsme jediným dopravcem v České republice vybaveným on-line platebními terminály. Pro regionální dopravu tak máme připravené technické inovace, které dosud nejsou na železnici obvyklé,“ potvrdil obchodní ředitel RegioJet Jiří Schmidt. Konkurence v dopravě na železnici v Jihočeském kraji přinese cestujícím pohodlnější vozidla, zrychlení dopravy, rozšíření služeb ve vlacích a kraj to pocítí úsporami v rozpočtu. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: * Ludmila Mlsová 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:10:25       Mimochodem ve smlouvě kraje s ČD je zmíněno pouze 25% rozsahu, které může kraj vyjmout ze smlouvy a soutěžit. Těžko soudit, zda to popletla novinářka nebo zda pan jednatel JIKORD neví, co mluví. 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56346 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:24:47       Věřit se nedá ani jedné straně, u novinářů se to ještě dá částečně omluvit (i když aspoň citace by správně bejt mohly). Na ten přínos pro krajskou pokladnu jsem ale zrovna v případě, že by to byly opravdu šumavské tratě, docela zvědav. Docela mě děsí neustálé omílání moderního odbavení a rezervací, protože něco takového je snad to poslední, čím se dají lidi z vlaků ještě vyhánět. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:28:37       Ad článek z Jungfront: Cestující si mohli moderní klimatizovaný nízkopodlažní vlak vyzkoušet za pět korun na trati do Českého Krumlova. O jízdu byl velký zájem. Jojo, o jízdu byl opravdu extrémní zájem - pár důchodců, nějaké malé děti a pak šotouši (do 10 kousků) -> opravdu pěkně tendenční článek o šotosnu pánů z JIKORDu. Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56347 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:35:15       Proč se snažit s vlastní tvorbou, když za Tebe článek připraví někdo jiný a stačí pak jen pod to hodit svojí značku... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:40:50       MZ: To je pravda. Zajímalo by mne také, jak to bude vypadat s os. dopravou na "Kájovské" pokud by ji získal RegioJet, třeba v tomto období. Vešli by se do souprav všichni vodáci? Jaká by byla kultura cestování Navíc v pohodlném a čistém prostředí. Že by se dalo pohodlně sedět i na čisté podlaze??? Nebo by jezdili častěji, aby k tomuto jevu nedošlo? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 56351 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:55:42       Tak častějc by mohly jezdit i teď ČD, kdyby se trochu víc odvážily. Co brání tomu současný ropovody roztrhat a jezdit v úsecích ČB - Krumlov a Volary - Planá občas po hodině (byť s poloviční kapacitou)? Nemám náladu si to kreslit, ale nejspíš by to mohlo ve výsledku být levnější než současný paskvil a snad by se možná i nějakej ten motůrek ušetřil. Minimálně by se tak dala zničit ta čtyřhodinová díra, která je na ránu. Předpokládám, že něco takového by si RJ asi na kraji vyřvat snad uměl, protože stávající JŘ na 194 by s (drahými) moderními jednotkami nejspíš byl ekonomicky neudržitelný (anebo by na zastávkách zůstávalo ještě víc lidí). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5927 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 30. června 2010 - 21:48:39       751 176 snad v sobotu na Mn ČB - Kájov ... Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 09:00:58       Tak jsem si udělal návštěvu krásných koutů jížních Čech Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4795 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 21:57:55       Fotomaniak - nádherná fotka! Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Fabi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 22:42:02       Nemohl by prosím někdo napsat, jak je to letos s historickými jízdami na Bechyňce (případně jestli ještě - a kdy bude letos jezdit E 422.0)? Možná dělám něco špatně, ale ať hledám jak hledám, na internetu jsou informace v nejlepším případě tak k roku 2008 ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3261 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 23:44:18       ZLATÁ KOŽENKA. Dneska cesta reginou z Volar do Čičenic,odjezd 12.49 z Volar opravdu luxusní zážitek.Volarama se snad kolem poledne prohnal nejspíš slušnej slejvák,a pěkně osprchoval reginu stojící na 4 koleji.Naštěstí v regíně byly všechny okna ze strany z který šel déšť otevřený,takže po přistavení regíny sme vstoupili do bazenu.Levá strana sedaček krásně nasáklá vodou.Nadávky od lidí který si nevědomky sedli a měli krásnej mokrej koláč na byly celkem šťavnatý.Takže cesta opravdu parádní...A jak ta herka krásně prokluzovala na mokrejch kolejích,člověk si připadal jak v autoškole,přískokem poskokem vpřed... To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 23:35:42       Tomt: a měli krásnej mokrej koláč na... Neznalý by při vystupování těchto osob řekl, že se samou radostí počůrali z toho, že vůbec dojeli do cíle své cesty. Fabi: Jediný, co lze snad zjistit je to, že jedna jízda má být 31.7.2010 pod názvem "Bechyňská duha". Něco podobného, jako se konalo 5.6.2010. Edit: Jo a ještě 25.9.2010 Fr. Křižík Bechyně - Tábor - Pacov a další Bechyňská duha 4.12.2010. Více pravděpodobně zjistit zatím nelze. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5933 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 05:40:17       Z důvodu vysoké zátěže, jede dnes místo 751 176 na Mn ČB - Kájov dvojče 742 439 + 436 ...