Archiv do 25. března 2010

Autor Příspěvek Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 19:51:34       Už jsem se lekl, že někdo taky chce pružiny VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 16:01:21       Lc_736__C_954: Běžně k dostání u Alberta Cuclin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 00:05:04       Po výkendove dovolené v Tatrách jsem splodil toto Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 20% hotovo(pálny a výkresy) Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) Cuclin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 00:39:37       je tu tak to tu narušim. Rysování skeletu je skoro u konce, nasledně se vrhnu na nápravy, dveře(dekly) a podobné serepetičky. No a až se to všechno okotuje a vytiskne pujde se do Ferony nebo Baumaxu a bude se hyřit hliníkovímy jekly a bude se schanět firmy ktera mi to všechno svaři do krasného skeletu Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 30% hotovo(pálny a výkresy) Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 09:25:00       Člověče, co se v té Feroně dá všechno sehnat za materiály na modely? Nedají se někde sehnat třeba tenké železné tyčky? Hliník je dobrej, ale problém je s tím svařováním. Chtěl bych to dělat z materiálu, který je pájitelný, aby mi nemusela celý model vařit firma a abych si to případně mohl opravit sám. (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) Cuclin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 10:47:59       Da se tam sehnat všelicos ale doporučil bych tam zajít osobně ve se juknout na jejich web. Přemyšlím ale o tom že si necham svařit jen podvozek a zbytek se bude spojovat mechanicky. Myslim že sem to tu už psal že chci mít skelet co nejlehčí, i oplechovaní bude plastové z důvodu uspory hmotnosti. Uvažoval sem (což je u mě vzacnost) že bych souběžne s SU12H/II 7401 tvořil i SU12/III 7732 ale to je jen taková uvaha. Solaris Urbino 12 Low Eentry 1:10 30% hotovo(pálny a výkresy) Jsem Soustružník ne Češtinář, berte na to ohledy ;-) Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 23. února 2010 - 16:47:22       Cuclin: Tak bacha, aby Ti to pak neuletělo jako můj trolejbus, který je také hmotnostně úsporný VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 13:44:34       Jozsi: to se s tou Tvojí balsou nedá srovnávat... Ale co týká rychlosti opracování a lepení,tak také ne. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 15:03:00       To lepení v jakém smyslu? Edit: pozor, já mám z balsy jen oplechování, skelet je smrk :-) (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:24:38       No já vše řeším vteřińákem..., Takže ráno začneš základ a večer jdeš spát s pocitem,že jsi toho udělal hodně a je to také hmatatelné... Když necháš někde něco svařovat (natož hliník) máš strach pak vůbec přijít k firmě,jestli to udělali,jak opravdu Ty chceš...A někdo tu práci musí zaplatit.No a hlavně ochudíš se o něco,co Tě opravdu baví... Ty si prostě vše schopen poskládat sám a to je to nejduležitější... I na úkor váhy. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:38:12       Ty bys lepil hliníkové U-profily vteřiňákem? A hlavně teď tady raději nemluvme o ničem jiném než lepení. Pájel jsem kostry sedadel a jelikož používám externí kalafunu od kontrabasu, tak ji dávkuji trochu více a z těch výparů mám teď docela kašel... Ale sedadla jsou hotová, zbývají madla VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:09:50       Jozsi: tak jsem našel v garáži tu správnou krabici a popravdě,asi na ní byla položená jiná a těžší... Bouri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:15:53       VEKA: to je plast nebo něco jinýho? Jinak jsou na tom "torzu" docela pěkné detaily. Jinak doma mám několik plastových A5 tabulek (tvrzený PS) o matematice ještě ze základky (skladové zásoby ZŠ), tak je taky asi použiju, minimálně na interiér, díky jejich ohebnosti. Škoda 18Tr VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:22:38       Bouri: mrkni na podvozek znovu,a je Ti jasné,z čeho jsem to použil.K dostání v každém papírnictví (skoro)Ale bude to asi to samé... Původně to byl projekt pro mého kamaráda,nadšeného z MHD.Tehdy jsem sehnal všechny podklady(měl úchylku přesně na tento typ),ale nestihl jsem termín.Tehdy jsem bydlel v Turnově Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:43:40       Teda VEKO, Tvůj trajf je rozhodně lepší, to se můžu jít zahrabat. Každopádně díky za inspiraci! Přemýšlím o tom, že bych to udělal celé znova, už se s tím hrabu půl roka a nic po tom.... Ještě jeden dotaz: Čím jsi to tehdá lepil? (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 08:01:43       Jozsi já skoro vše řeším vteřiňákem jen papírové modely lepím Herkulesem... Také mám druhý vrak: Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 08:29:35       Moc pěkné, škoda, že nedodělané! Edit: Samozřejmě, že se mi více líbí trajf, protože jde o vlastní výrobu a navíc i detailnější. (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 09:32:09       Veka : Ta Sx11 se bude likvidovat ? Potreboval bych pripadne nejaky ND. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 10:40:59       Pvvs: mám přednostně někoho,zaléží,jak se rozhodne.potom dám vědět.Jsi 2.Tak se nezlob. Bouri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 20:50:25       Tak po 3/4 roce po dokončení Conex v0.8 jsem se odhodlal udělat video... http://www.youtube.com/watch?v=NFm1ndgWMyg Doposud se šířily jen některé fotografie starší verze 0.8, kdesi po hospodách při srazech, nyní je tu video. Škoda 18Tr Domitea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 12-2008 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:00:54       Kde vlasně scháníš tyhle "knihovny", DP? Web o mých modelech www.merkur.tk Karosa B952E - 50% Bouri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:03:46       Vykoukám apod. + návštěvy a známosti v DP. Škoda 18Tr VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 22:31:52       Pvvs: tak ta Š11 je Tvoja.Napiš adresu na mail,za poštovné Ti ji pošlu. radek.kryl.lakynka@seznam.cz karyon Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.219.250 Odesláno Čtvrtek, 04. března 2010 - 14:41:21       VEKA: Se těším až tu ŠM11 doděláš :-)Doufám, že se tady pochlubíš. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 20:19:41       Veka : A takhle dopadla. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:13:30       Pvvs: jen tak dál,jsem zvědav,jak to bude vypadat hotové... Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 21:56:33       Pvvs: Zajímalo by mě, jak jsi docílil toho, aby zadní náprava (úplně ta nejzadnější) byla posunuta až těsně před zadní(teda že tu je tolik slov typu "zadní") dveře. Skoro si troufám myslet, že jsi na to použil přední polovinu druhého busu. (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 11:26:13       Jozsi : uhodl . POkud jsem z nakresu a fotek spravne omeril, tak je to predni cast, akorat ve verzi pro anglii . Na lepsi fotce by byly videt stopy po odbrouseni list a tvaru dveri . Navic jsem tim ziskal i otocnou napravu, takze to bude tahlama od kloubu, jak v originale. Jeste musim odbrousit a pedelat klapky na prednim clanku, ted je to slozenina . Zadni clanek ala prototyp, predni ala overovaci serie. Udajne ale jeden takovy vuz existoval, tusim v tabore, ale fotku jsem nevidel. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:32:31       Já tam ty stopy od dveří cítím i tak. S tou verzí pro Anglii je to fakt nebo nějaký Pvvsí vtípek? (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) Bouri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 12:38:33       Srovnám-li fotky od VEKA a Pvvs, tak je to jen těžká úprava na GB verzi. Nedávno jsem pro kamoše upravoval plastikovej Fort Thunderbird '86 a '87, vznikala z nich nesportovní verze '86 a zadařilo se, jen se muselo použít trochu kitu, některý díly trochu nelícovaly, třeba rozvor náprav byl o 1,5mm jiný. Škoda 18Tr Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:03:52       To je právě výhoda Šx11, že má skoro shodná obě čela, něco jako motorové vozy řady 810... VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:04:38       Jozsi: ta anglie byla myšlena asi tím,že otočil kastlu.Aby to dopadlo,jak je to na fotkách... Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 13:23:38       Já si to taky myslím, ale chtěl jsem se zeptat i autora té věty, zda to skutečně tak myslel ;-) Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 07:32:04       Soutěž: http://gadgets.zive.cz/vetsi-model/a-2282/default.aspx Na koho jsem si vzpoměl po otevření odkazu? Stavba modelu trolejbusu 14tr 1:8 Potřebuji dva dobrovolníky, třeba ty a ty... Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 09:19:35       Na někoho, kdo tvoří v měřítku, jehož znění obsahuje pouze jednomístná čísla? VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 14:04:48       Shaman: super...já jsem takovej blázen,že bych to i koupil (kdybych nevěděl co s penězi a měl dům a garáž),už jen proto,že mě to zajímá,jak se taková velká věc skládá.... Popravdě když se zamyslím,koupil bych si raději kit Lamborghini Countach a Fiero a udělal si pojízdnou věc s funkčním šestiválcem... Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:09:48       VEKA: V Tvém případě bych zvolil páru Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:47:12       Pvvs: Tábor ŠM 16,5 spz TA 18-70. (Fotka z infernetu (a už nevím kdo mi ji poslal )). Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 19:16:14       Veka - ty hrůzy postavený na Fieru jsou s prominutím opravdu hrůzy. Smysl takových přestaveb jsem ani přes veškerou snahu nepochopil Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. VEKA Neregistrovaný host Odeslán z: 212.4.130.73 Odesláno Středa, 10. března 2010 - 05:54:49       Verusha: Já s Tebou souhlasím a říkám,že Fiero je Lamorghini pro chudé a taky bych ho nepředělával Ale dobře postavenej kit ( za zlomkovou cenu Countache,by taky nebylo špatný mět doma... ) Muselo by to být ale profesionálně stavěné,ne ty hrůzy na you tubu atd... Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 11:34:40       Je tu jaro, Shaman rozmrznul:D Foceno velmi vysoce kvalitním fotoaparátem ISO 9001 v mobilním telefonu Stavba modelu trolejbusu 14tr 1:8 Potřebuji dva dobrovolníky, třeba ty a ty... Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 13:50:41       Dost pěkné. A co to teda vlastně nakonec bude za sérii? Prototyp? Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 14:52:42       Jozsi: přesně tak, prototyp 14tr0 Stavba modelu trolejbusu 14tr 1:8 Potřebuji dva dobrovolníky, třeba ty a ty... Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 15:36:07       Kterej ? Tam byly dost rozdily.. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 15:43:46       Se stykačovou výzbrojí, jak jsme se tenkrát bavili. Nad dveřma budou okýnka, ještě jsem je nevyříznul, možná to na fotce mate :-) Stavba modelu trolejbusu 14tr 1:8 Potřebuji dva dobrovolníky, třeba ty a ty... Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 16:03:49       Takze tusim 4tej prototyp. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 12:18:57       Otázka neznalého: Co je to ta stykačová výzbroj? To není pulzní? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9431 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 14:47:00       ne. nějaký 14 byly stykačový, jako 9. snad to chtěli do ruska než je přesvěčili, že elekrtonika nekouše. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Bouri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 15:42:49       Pro stykače šli zejména proto, že v téhle oblasti (+ další) se tyristorová výzbroj blbě sháněla, takže údržba byla jednodušší, žes vyměnil stykače, přip. je opravil, odporové plechy si vyřezal nové a jelo se dál... Abych nebyl tak trochu OT, tak můj pokrok s modelem nebyl nějak velký. Ale poslední dobou se zajímám o programování mikroprocesorů (teď když se nehrabu v OS, tak dělám ovládání dveří s poptávkou), tak pak něco přijde do modelu a pevně doufám, že z toho nevznikne takovej pomalej hybrid jako je v 24/25Tr. Škoda 18Tr Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3977 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 15:45:17       Jozsi - stykačová výzbroj rovná se starej vehikl, jehož rozjezd se činí postupným vyřazováním odporových sad až do momentu, kdy jede motor vpodstatě na plné trakční napětí, následně se odbuzuje. To teda píšu hodně zjednodušeně, ale tak nějak, no. A ty odporové sady se spínaly stykači - proto stykačová výzbroj. U "klasického" trolejbusu je stykač akorát spínací pro jízdu a pro brzdu (opět zjednodušeně, protože např. na 21Tr se pro pohyb vpřed musejí sepnout stykače hned 4), a to, kolik proudu tam jde, už "povídá" silový blok s tyristory (platí pro ranou dobu tyristorovou, dneska už jsou to tranzistory, a víceméně bezstykačově). Z toho plyne, že kladívkem a šroubovákem se dá opravit výzbroj stykačová, a z toho plyne, že právě pro tuto jednoduchost se to v zemích na východ od nás udrželo dá se říct doteď. Dokonce myslím někde v Polsku mají i stykačový Trollino, snad se mi tomu ale ani nechce věřit. Jednou Jenki tuto výzbroj popisoval v provedení na rumunském vozidle DAC Rocar asi takto: "střelí, škubne, jede" . Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje. Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 16:32:00       Děkuji všem za vyčerpávající vysvětlení Nechtělo se mi totiž věřit, že čtrnáctky byly taky odporové a to zejména z toho důvodu, že to v Atlasu trolejbusů nebylo. Tedy pokud to dobře chápu, tak je to tohle: http://www.youtube.com/watch?v=-GtDA3I3R2M (Samozřejmě proslulá značka a typ) (Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) Adameichler Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 17:01:26       To Polské město se jmenuje Tychy a stykačové trollina jsou tam 4. viz. odkaz Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 18:37:54       Adameichler: A já si myslel, že to nemám šanci vyhledat. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 19:15:33       pokud vím, stykačová 14Tr byla jedna jediná, v. č. 7667, 6. prototyp Diese Schere schneiden zu dem Sieg! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9436 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 19:06:45       i 15 TrMM má několik stykačů, konkrétně reverzační a jsou 4. stykač k tyristorům je bezpečnostní rezerva: když se prorazí tyristor (IGBT), aby to šlo vůbec zastavit. u asynchronu netřeba, proražený Ty= nejede, šlus. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Jozsi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 06:57:43       Aha, takže tyristory bývají taky typu IGBT? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5298 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 09:45:22       ne, to jsou tranzistory (Insulated Gate Bipolar Transistor) Diese Schere schneiden zu dem Sieg! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 10:46:36       a tyristory jsou klasický, IGCT? a GTO. 14 a 15 se dělali ve všech možnostech. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4281 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 24. března 2010 - 18:04:35       Bohuzel bez fotek. Zitra se frezuji vyrezy na okna do dvernich kridel . Mechanismus je zhruba rozbehany a vyladeny . Kvuli zjednoduseni tu bude nekolik uprav. Schody budou za bocnici trosku rozsireny, pac krajni kridlo si trochu nadbiha a nevlezlo by se. Vnitrni se po otevreni zarovna s krajnim a obe budou zaroven se skrini. Ve skutecnosti trochu presahuje . Dolni paka bude v urovni podlahy,nikoliv pod ni. Ovladani bude bez koncovych spinacu, jenom pomoci elektromagnetu a vratne pruziny. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 16:30:21       Pokud mé znalosti sahají, pokud pomineme "běžné" tyristory RCT, tak "moderní" jsou jenom GTO (Gate Turn Off) a IGCT (Integrated Gate Comutation Tyristor) s tím, že IGCT je zjednodušeně řečeno "rychlé GTO". Pracuje s vyšší frekvencí, silový blok má jednodušší odlehčovací obvody, trakční tlumivka je méně než poloviční velikosti, celkově je modernější. Pokud se dá o modernosti ovšem mluvit, DC sériové motory, do kterých se "sype uhlí", vyšly z módy někdy cca před pěti lety defacto s ukončením výroby 21 a 22Tr (a nějakých pozůstatků eMek) a je otázka, zdali vůbec na současném trhu trakčních vozidel pro veřejnou dopravu nabízí někdo vozidlo se stejnosměrným motorem řízený tyristory. Prostě odešel Bobo a všechno se to asynchronizovalo . Čím víc to všechno stojí za pendrek, tím víc se člověk aspoň nasměje.