K-report
 

Archiv do 3. září 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv do 3. září 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Freecoolin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 23:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím co je na té výhybce za problém. Před měsícem nebo dvěma zde probíhalo mohutné broušení a navařování kolejnic. Byla zde Avia s technikou pro opravu tratí...
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 4-2006

Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 23:23:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Freecoolin: čtrnáct dní zpět se opravoval krycí plech, který se uvolnil, vzpříčil a poškodil podlahu na 03T ev.č. 202.
1960 - 2010: 50 let tramvají ČKD TATRA T3
tramvajakovy webové stránky
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10454
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 19. srpna 2010 - 23:37:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Se tam zrovna jakési "opravě" při rozebírání výhybky smáli... Avia tam byla i dnes, hodinu jsem se motal poblíž a nic se nevyřešilo.
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Mvck
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 800
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 22:09:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aspoň se poprvé využily v praxi (ne na cvičné jízdy apod.) spojovací oblouky Masarykova třída - Kosmonautů.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 8-2003

Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 22:15:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajak :

A jakpák je to tedy s ústrojovou kázní u DPMO ?????

Pokuď vím tak každej zaměstnanec má nárok na uniformu dokonce i zaměstnanci na vedlejšák jezdí v uniformách s logy DPMO tedy až na nějaké vyjímky.

P.S.neznám člověka, kterej je 100%...

(Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
Freecoolin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2009
Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 22:40:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jednou se ty oblouky využily: když byla v prostoru zastávek Hlavní nádraží sražená osoba tramvají.
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 4-2006

Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 22:59:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nin: odpověď ve "Sdělení pro redakci", tam jsem byl dřív. Víc na podobné duševní průjmy nebudu touto cestou reagovat
1960 - 2010: 50 let tramvají ČKD TATRA T3
tramvajakovy webové stránky
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2771
Registrován: 8-2003

Odesláno Pátek, 20. srpna 2010 - 23:49:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bo nemáš jak nebo jak si to mám vysvětlit??????
World In My Eyes...

PetrP68
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.184.134
Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 11:32:23    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den,
rád bych se zeptal na situaci v přednádraží Olomouce. Jak se řidiči tramvají a autobusů vyrovnali s novým řešením přednádražního prostoru? Dalo by se - s odstupem již nějaké doby - hovořit o tom, že je řešení dobré a vyhovuje? Nebo ne a neuvažuje se třeba o nějakých dílčích úpravách?
Z mého laického pohledu je situace špatná, výjezd především na Masarykovu třídu je zbytečně pomaly.

Také si myslím, že je jen otázkou času, kdy dojde ke kolizi mezi bus a tram. Co vy na tod?

Děkuji za korektní odpovědi.
Freecoolin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 10-2009
Odesláno Sobota, 21. srpna 2010 - 19:22:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přednádraží:
vzhledem k cestujícím je to dobře vymyšlené. Autobusy stojí kousek od tramvají a přestup je velice jednoduchý. Ale všechny autobusové linky se nevlezou, ale cestující si zvykli. Firma Studený stojí u pošty, Opava stojí taky tam...

Problém nastáva v odjíždění, přijíždění a průjezdu autobusů a tramvají. Světelné křižovatky způsobily zbytečné čekání vozidel MHD, která by měla projíždět bez čekání. Přednost by mělo vozidlo zpožděné. V tříkolejné splítce dochází k blokování vozidel navzájem. Trio stojící směr Tržnice brání najetí autobusům do svých pruhů před křižovatkou. Tak bych mohl pokračovat.....
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 12:52:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šantovka má oficiální stránky www.galeriesantovka.cz, kde se dá dohledat konkrétní trasování TT (doufám, že nedojde ke zřítení zastávky před sokolovnou, to by jízdní dobu opět prodloužilo o jeden cyklus semaforů). Včera jsem to těch končin zabloudil, takže pár fotek:

Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 12:03:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajak a duševní průjmy :

to jsou fakta a hold se s tím budeš muset smířit zase si můžež postěžovat ve "Sdělení pro redakci"
tedy pěknej bordel máte v DPMO.....

jinak ofiko bonzování není můj styl od toho jsou tady jiní \
World In My Eyes...

to jsou věci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 15:10:06    Odkaz na tento příspěvek  

uražená pražská košile se ozvala...
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 1-2005
Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 15:12:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes dopoledne byla venku na zkušební jízdě T3R.P ev.č.165 po VP.

Jak jste si už určitě všimli,ode dneška jsou v provozu soupravy. Na d-2,na vybraných d-X1/4(zbytek Astry+Tria),d-7 v sólech.
Hanzi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 345
Registrován: 3-2007
Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 15:43:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je fakt dobrý, kde byly když byla minulý týden Flora? To je logika. Ale aspoň Pánbu zaplať za ně.
xxxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.110.174
Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 16:16:47    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes (23.srpna) kolem 12:40 byla na zastávce Šibeník směr centrum nějaká porucha soupravy Varií (ev. č. jsem neviděl, pozoroval jsem to z okna), nejspíš nějaká závada na pohonu či brzdách, řidič se snažil odjet ale souprava jen kousek popojela a zastavila, pak vyhnali cestující a s kolegou to odtlačili pomocí zadního vozu.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2778
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 23. srpna 2010 - 20:08:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

foto -> d-X1/4 a d-7....


World In My Eyes...

matěj_V
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.102
Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 00:22:22    Odkaz na tento příspěvek  

Jak byl posílen provoz ve dny kdy se konala výstava FLORA? Já jsem byl mimo město...
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 9-2008

Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 09:39:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A kdepak jsou další fotky? přes víkend se to jen hemžilo u kolejí a stále se tu nic neobjevilo, krom skalního NINa

Na FLORU jezdily čt+pá na d-4 dvojčata, na d-1 ASTRY/TRIA, o víkendu sóla (s možností nasazení dvojčat), ale zřejmě kapacita stačila

Byla či nebyla v neděli nasazena posilová tram po fotbale? Nějak sem ji nezaregistroval
Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj
Freecoolin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 11:01:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O posilové tramvaji z fotbalu jsem nic neslyšel. Na webu DPMO žádní info nebylo... Tak asi nevyjela.
Shift
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.126.36
Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 14:42:58    Odkaz na tento příspěvek  

Když je posila, tak remcáte, že je na nic, když není, tak hned hledáte důvody proč nebyla ... trošku u těch příspěvků přemýšlejte, platí to zejména pro velmistra Nina. Jeho příspěvky jsou opravdu na úrovní "šumící trávy".
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2782
Registrován: 8-2003

Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 19:16:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Shift:

a o5 opakuji -> jsou to fakta prostě měl na sobě dvě loga nic víc, nic míň.
na ústrojovou kázeň v dpp existuje i směrnice GŘ z roku 2008

tak zase někdy



World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2008

Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 11:08:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Shift: Tady nikdo neremcá a nehledá důvody proč nebyla, jen jsem se ptal, abych byl v obraze, takže to Vaše trošku u těch příspěvků přemýšlejte platí spíš pro Vás a za druhé nevím proč se osočujete na NINa, který s dotazem na posilu nemá nic společného

Jeho příspěvky jsou opravdu na úrovní "šumící trávy" zato ta Vaše tráva již byla posečena!

Jinak kdo si všiml zajímavosti v době výluky na velké info tabuli v přednádraží?
Motto: Nekecej do toho,čemu nerozumíš, nejdřív si to vyzkoušej a pak mudruj
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 13:35:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

G_k: Chodím kolem ní denně, ale jestli je tam něco zajímavého .

Dnešní d-X1/4:

O předpovídaném polojasnu mám jiné představy .
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 8-2003

Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 20:32:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gangster_košulovy:

místo linky X1/4 je tam linka 614 a aby toho nebylo málo tak na IZ je pro změnu linka 1X4
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Freecoolin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 145
Registrován: 10-2009
Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 20:39:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NIN: na označníku inteligentních zastávek lze zadat jen 3 znaky. Takže 1X4 je nejlepší z nich. Mohlo tam byt také X14, X41, 14X, 41X...
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3134
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 21:59:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1/4 by mi připadalo logičtější
To nejlepší nás teprve čeká.
Freecoolin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2009
Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 22:12:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To by taky šlo, ale není v tom X...

Od začátku provozu inteligentních panelů se používá 2X7 nebo 1X4.

(Příspěvek byl editován uživatelem Freecoolin.)
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2786
Registrován: 8-2003

Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 07:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bohatě by stačilo X1 a X4 s přečíslováním u soudu z X1->X4 a X4->X1.....

(Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Shift
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.126.36
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 00:36:20    Odkaz na tento příspěvek  

Gangster_košulovy to nebylo konkrétně na tebe tak se do mě nenavážej a na Nina to bylo kvůli něčemu jinému. Nespojuj to dohromady. No a moje možná byla posečena ... tvůj nick mluví jasně, takže je zbytečné se s tebou pouštět do debaty.
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 1-2005
Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 14:00:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera k večeru byla poprvé na lince(d-2) T3R.P ev.č. 165 po VP-výměna v Sokolské místo soupravy. Dnes jezdí na d-7.
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 16:31:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trocha tapetáže:




Když už se kloubovky vesele prohánějí centrem, možná by právě toto bylo řešení prázdninové kapacity d-4. Je jedno, zdy km najíždějí na d-1 či d-4, ale přes centrum by byly užitečnější. No, snad za rok.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 21:32:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tapetáž je moc dobrá! :-)
To nejlepší nás teprve čeká.
Route66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 17:47:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Linka č. 2 na konečné v Neředíně.

Dodousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 4-2009

Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 18:11:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jva: Já jsem to DPMO navrhl jako jedno z řešení kapacitního problému, ale DPMO mi odpovědělo, "že technický stav trati neumožňuje trvalé provozování tramvají Astra/Trio přes Centrum"...
ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU!!!
Žádné ZBYTEČNÉ hádky o ZBYTEČNOSTECH!
K-REPORT je někde u a bude to ještě horší!
nádražník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.3.60
Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 13:50:25    Odkaz na tento příspěvek  

Nin: Liknu 614 ten panel píše proto, že v softwaru by měl být pod číslem 614 obrázek 1X4. Podobně je to u 2X7, to číslo bude také 61X apod.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10526
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 22:55:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Route66: Možná jsem tě viděl fotit, zatahovali jsme zrovna Platanem na letiště, hleděl jsi na to, jak ...:

Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Route66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 07:33:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: No tak to jsem asi nebyl já... Nevzpomínáš si, co měla dotyčná osoba na sobě?

Cvaknul jsem 2-3 tramvaje z dlouhé chvíle a jeden autobus (ne Platan), pak jsem zmizel na letiště odfotit si Evektor..., ale nevzpomínám si, že bych někde něco okukoval, tedy kromě startu těch dvou Evektorů. Byl jsem tam cca 10 minut i s cestou.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 08:40:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nádražník:
jo jasně je to kód linky....
ale pořád nechápu proč provozovatel /DPMO/ zavádí číslo výlukové linky, která má čtyři znaky??????
Copak to pracovníci DPMO neví, že na IZ se vejdou pouze tři znaky?????????

Dodousek :
"že technický stav trati neumožňuje trvalé provozování tramvají Astra/Trio přes Centrum"...

letní prázdniny jsou i v Olmiku přeci od - do, nebo


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Dodousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2009

Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 10:46:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nin: Pro DPMO asi
ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU!!!
Žádné ZBYTEČNÉ hádky o ZBYTEČNOSTECH!
K-REPORT je někde u a bude to ještě horší!
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10532
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 21:50:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Route66: Co měl na sobě si nevybavuju, jediný co si pamatuju, tak byl zarostlej a hleděl na Platana jako na nějakého hybrida :-).
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Route66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 07:33:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Já jsem plešatej a vždy hladce oholen
A Platana si ten den nevybavuju, ale jinak je pěknej, určitě bych si ho cvaknul.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 8-2003

Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 14:59:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

z NH


World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou

Jenda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 421
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 16:04:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidám taky jednu ze Žižkova nám.

Na velkém info panelu se sice stále zobrazuje místo 1X4 číslo 614 ale zase velmi oceňuji, že na zastávkách je psané:
1X4 Tržnice-Náměstí Hrdinů či
1X4 Koruna-Nám. Hrdinů

namísto dříve uváděných info u obou směrů pouze "Náměstí Hrdinů". Nevíte někdo, od kdy je to takto přehledně psané? Já si toho všiml při této výluce prvně. V označení 1X4 namísto X1/4 nevidím problém, spíše by stálo za zvážení linky přečíslovat jak navrhoval Nin.
A ještě jeden dotaz: mají řidiči nějaký předpis či nařízení, že s vozy "Trio" a "Astra" se musí přes kritická místa přes centrum jet pomaleji než je povolená 30 km/h? Mám na mysli hlavně úsek U Dómu - Nám. Republiky.
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC
Route66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:49:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Linka č.7 (Inekon Trio v podnikovém laku) na konečné v Neředíně.

Dodousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2009

Odesláno Středa, 01. září 2010 - 17:12:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda: Já jsem si všiml, že tam řidič zpomalil na + - 20km/h. Ale nevím, jestli to bylo individuální, nebo jestli mají nějaké nařízení.
ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU!!!
Žádné ZBYTEČNÉ hádky o ZBYTEČNOSTECH!
K-REPORT je někde u a bude to ještě horší!
Honzamhdol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 1-2005
Odesláno Středa, 01. září 2010 - 18:18:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenda,Dodousek: Tria a Astry mohou přes centrum v obou směrech rovněž 30km/h. I když lepší je jet pomaleji a sledovat případně vyčnívající kostky a mít "nastražené" uši,pro jistotu.
Davidd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2010
Odesláno Středa, 01. září 2010 - 19:09:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přemýšlím, že se pojedu podívat do Olomouce. Chtěl jsem se zeptat, zda není někde na tram.síti nějaká výluka a jestli jezdí na nějakých linkách soupravy od 1.9. Díky
Dodousek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2009

Odesláno Středa, 01. září 2010 - 20:59:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Davidd: Nikde výluka není a soupravy uvidíš v PD do 18. - 20. hodiny + Astry/Tria a o VD sola + Astry/Tria.
ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU!!!
Žádné ZBYTEČNÉ hádky o ZBYTEČNOSTECH!
K-REPORT je někde u a bude to ještě horší!
Davidd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2010
Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:26:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuju za info..
Radak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2010
Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:49:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU!!!
Žádné ZBYTEČNÉ hádky o ZBYTEČNOSTECH!
K-REPORT je někde u a bude to ještě horší!

Vážení hanáčtí šotouši, řešíte výluky a ostatní drobné provozní nedostatečnosti.
Ale podívejte se na WEB. Město Olomouc vypsalo tendr na 15 nových tramvají jejiž nákup je zcela zásadní pro rozvoj kolejové dopravy v \olomouci!!!
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 6-2002

Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 09:53:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Radak: a v čem je zásadní? Jednak se ta záležitost s VŘ táhne jak sopel, nejdříve se vypustí, že se o něm uvažuje, o měsíc později že se připravuje, za čas se v tiskových zprávách objeví, že bylo vypsáno. Takže další kolečko byrokratického salámu už až tak nezaujme. Navíc ty vozy nejsou vůbec zásadní, ona totiž ta trať v podobě, v jaké je zatím plánována realizace, je naprosto na ho**o. Obslouží jen jakési další nákupní centrum (beztak dostupné z MHD od tržnice) a zajede na kraj sídliště, z něhož pokryje tak maximálně 20% poptávky. Na to musím koupit 15 nových vozů, autobusovou dopravu zachovat a ještě sem odkloním linku z Nové Ulice, které bude citelně chybět. Kdyby se za prachy na nové tramvaje postavila trať až k Jižní, obsloužím tramvají tak 90% sídliště a můžu tedy redukovat autobusy, navíc trať vedená křižovatkou Zikova/Schweitzerova je pro oblast Heyrovského zajínmavou alternativou za zrušenou linku na Novou Ulici. Vozový park pak můžu obnovovat dosavadním tempem (dle finančních možností), T3 ještě 5 let, esúčka 10 let jistě vydrží (a pokud ne, pak je problém, protože by bylo odepsáno i 26 jejich modernizací).
Čili nová trať je spíš než cokoli jiného lovení politických bobříků.
že_by
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 11:13:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nová trať, která si pouze "čichne" k prvnímu sídlištnímu paneláku, opravdu pro obsluhu sídliště nepřinese NIC. Smysl však má, protože úsek od tržnice k sídlišti (ať už bude veden kudykoliv) bude v přepočtu na metr stavby o dost dražší, než další pokračování v sídlišti. Takže nová trať, která by navíc měla být zčásti zadotována z neolomouckých peněz, bude sice jen ochutnávka, ale důležitá. Smysl bude mít až po prodloužení, které už bude levnější (bez tramvajové odbočky u tržnice, bez překonávání lokálky, bez překonávání vodních toků). Navíc prodloužení trati už bude politicky i odborně mnohem snázeji prosaditelné a postavitelné i jen z olomouckých peněz.

ZÁSADNÍ bude, milý Radaku, zahájení stavby této tratě a hlavně její dokončení v plné délce. Jak zde již uvedl Jva, tak zatím by plně postačovala levnější obnova (vanizace) vozového parku stávajícím tempem. Jediný pozoruhodný moment u nových nyní poptávaných tramvají je jejich obousměrnost, která však je jejich odpůrci v DPMO halasně zpochybňována, protože PRÝ po dostavbě celé tratě na Povel už nebude obousměrných tramvají potřeba.

Pokud bychom přistoupili na tento ne zcela zanedbatelný názorový proud z DPMO, tak je mnohem levnější a užitečnější stávajících 7 tramvají 201 až 207 rekonstruovat na obousměrné a pendlovat s nimi na jinak zbytečné a symbolicky ochutnávkové trati Učiliště dopravních staveb (Mountfield) - tržnice - NNH - Sokolská ul. a zpět. Navíc bychom tím eliminovali vliv neotočných podvozků jen na malou část sítě a v tichosti bychom tyto tramvaje po prodloužení Povelské tratě připravili na roli záložních tramvají, které by do provozu zasahovaly jen v nezbytně nutné míře, stejně jako dnes do provozu zasahují tramvaje s klasickou odporovou výzbrojí TR37 (neboť vždy je zapotřebí nějakých otloukánků z kouta, které jezdí jen v PD ve školním roce, což je cca 200 ze 365 dnů v roce - 55% dnů).
Berme také v úvahu, že na trati k Moutfielu buď budou jezdit trvale celý rok buď dvojčata oboustranných tramvají (vysoká spotřeba el. proudu, velké km proběhy, četné vandalství v prázdných tramvajích v soupravě) nebo tam mohly jezdit menší a tedy provozně hospodárnější kloubáky.
ZÁSADNOST nových tramvají tedy bude v tom, že z celkové ekonomiky protvozu se stanou docela balvanem na krku...
Kosir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:52:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě by taky zajímalo, kde se těch 15 nových tramvají "ustájí"? Stávající vozovna (s Rubikem) asi už stačit nebude. Je na to nějak myšleno, či je to už vymyšleno?
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 4-2006

Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:47:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kosir: je Stačí zapátrat v archivech, několikrát jsem už zmiňoval, že se plánuje za tímto účelem upravit obratiště NU.
1960 - 2010: 50 let tramvají ČKD TATRA T3
tramvajakovy webové stránky
Kosir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 17:05:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tramvajak: aha, na to jsem nějak zapomněl, děkuji za odpověď. Nicméně z provozní stránky to asi moc komfortní nebude že? No co se dá dělat, když nová vozovna je stále v nedohlednu
Radak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2010
Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 21:37:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZÁSADNÍ bude, milý Radaku,

Zásadní je milý ŽE BY to že Olomouc již vypsala evrovský tentdr na nakup 15ks oboustraných jednočlánkových tramvají, Podmínkou je to že musí umět to co T5C5 v Pešti. Tvoje úvahy jsou jistě logické ale o tom co se u Vás reálně děje v oblasti nákupu tramvají moc nevíš. }
kolemjdoucí_
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.241
Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 08:14:19    Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz: ty nové tramvaje mají být jednočlánkové oboustranné a jednosměrné?
Jva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 09:13:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, při spojení PX tak vznikne plnohodnotná (pokud pomineme jedny chybějící dveře v levé bočnici, které by kolidovaly s kabinou) obousměrná souprava. Tu se to probíralo: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1716288
Mkzb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 5-2009

Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 09:49:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spojení Varií PX vidím jako rozumný krok. Až nebudou potřeba, mohou se nětketé nebo všechny zjednosměrnit.
Tomuto provedení se říká snad "nepravý obousměrný vůz". Nepravý, protože chybí druhé stanoviště řidiče.