Archiv do 3. června 2010

Autor Příspěvek Kvojta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:49:12       Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 18:59:44       8 EXPRES to tam nemohli napsat něco lepšího? Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ 8 EXPRES Neregistrovaný host Odeslán z: 81.21.75.30 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 19:26:36       Souhlasim - meli tam napsat 8 AVE_KINDRMAFIJA. Bobi680 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 19:31:00       Celkově tohle by se nemělo stát.Ta trať je v katastrofálním stavu,místy jsou prohnilé pražce a jenom na ně stačí stoupnout a propadají se.Ta trať by se měla vytrhat,vybagrovat,udělat nové podloží+trať s pružným upevněním.Když si vybavím,že někdy tama letíme 60 a někdy večer možná i víc tak to bylo velké štestí.Ještě,že se snad nikomu nic nestalo. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 19:39:24       v kolik přesně se to stalo? Že jsem asi vystoupil o dvě zastávky dřív a asi jsem o něco přišel RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde! Kdo neslyšel She looks to me od RHCP jakoby nežil Můj VDP: http://vdprohatec.jex.cz Vím všechno a co nevím, to si domyslím. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 20:04:43       Nevím přesně v jakém stavu ta trať je, ale pravděpodobně v typicky brněnském. Myslím si, že za vším stojí pouze peníze. Popravdě mě nenapadá souvislá trať, která by byla ve stavu, který by se dal označit jako vynikající. A je smutné, když pak slyšíme v podniku větu (netýká se to jen tratí, ale defakto všeho) "co byste chtěli, buďte rádi, že to tu není jako v Azerbájdžánu nebo na Ukrajině". Prostě peníze. Vůle zlepšovat by snad totiž i byla. Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:31:48       Došlo k tomu kolem půl 1 Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:36:03       Myslel jsem, že od té doby, co je d-10 znovu vedena pouze v trase Stránská skála - Nové sady, že se na ní na nějakou dobu nebude možné setkat s K2P, avšak dnes byla 01002 obsazena vozem ev. č. 1046. Že by v Medlánkách došla vhodná sóla? Bobi680 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 22:52:04       Verusha-Ano máte pravdu,jde jen o peníze.Ale přece se nemůže šetřit tam kde jde o lidské životy. Nedej bože kdyby se něco takového stalo v úseku Krematorium-Vsetinská.Byl jsem svěděk,že jsme tam nejdednou jely kolem 60 a byly dny kdy i 70 možná víc.Měli by začít více řešit stav kolejového svršku.Na kolik by třeba vyšlo jeden den výluky o víkendu? + kolejová podbíječka? celé to podbít,místama podsypat,a vyměnit koleje? Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 01:33:18       Wang: Včera zrovna sóla došly. Mimořádně totiž 1540 jela na nějakou objednanou jízdu a 1620 sloužila pro posun historických tramvají po vozovně. Verusha: Stavu trati napovídá i zdejší traťová rychlost, která je jejímu stavu přizpůsobena - 40 km/h. k.vojta: Nádherná dokumentace! Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 02:04:56       Jinak KT8D5SU 1726 je v dílnách na GO. morgul Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.85.29 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 10:47:05       ta objednaná mimořádná jízda byla nejspíš maturitní tramvaj oktávy z vejrostky vezli se tím na maturiťák 5233 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 21:00:37       Dnes jsem otevřel noviny "Sedmička" a na druhé a třetí straně je nastíněna výstavba nových tramvajových tratí do roku 2030. (Příspěvek byl editován uživatelem 5233.) MUNI - our comunity Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 21:04:55       5233: A co tam psali zajímavého? Abychom se zase mohli pobavit... 5233 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 21:17:19       Začátky staveb: 2012 Bohunice kampus - prodloužení o 900-1400 m 2013 Sever Lesné - prodloužení o 2,4 km 2014 Kamechy - prodloužení o čtyři zastávky 2020 Bosonohy - prodloužení o 1,9 km 2020 Líšeň - obnova bývalé tratě 2020 Řečkovice - prodloužení o 600 m 2030 Severojižní diametr MUNI - our comunity Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4683 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 21:36:46       Bych ty začátky reálně viděl tak o pět až deset let později. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 22:47:21       Hm, asi tak nějak, "zlatý voči"... Zejména ty první tři termíny zahájení. Vlakofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 00:43:53       Podle plánů z roku 1986 měly už dávno jezdit už aspoň dva diametry rychlé tramvaje :-)) takže asi tak... Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 04:07:20       U prodloužení na Lesnou si můžeme udělat fajfku, výstavba této tratě byla zahájena zhruba před 10 lety. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4048 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 10:04:01       To se krásně čte. To zase někdo chtěl lidem udělat druhý vánoce nebo co? Ukažte mi jedinýho člověka, kterej takovýmhle plánům na deset let doředu věří. Za deset let odrotuje v mašinérii tolik úředníků, že z těchdle plánů bych věřil leda tomu, že se někde něco prodlouží - možná. Co takhle prodloužit kolej smrti v Medlánkách - soudě podle stavu některých vozidel se to bude celkem hodit. Aby totiž za těch deset et bylo na všem tom prodlouženým čím jezdit. A popravdě nejvíc mě zaujalo obnovení trati do Líšně - pardon, ale ha ha! Je jen jeden, každý z tohoto serveru ho zná, je plně pojízdný, ale na ulici nesmí, protože v Byrokratistánu pro něj neexistuje RZ. Co to je? KAROSA B831. Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 10:20:55       Takhle mělo vypadat pražské metro v roce 2003. http://www.metroweb.cz/metro/historie/mapy/MAP004.jpg Nicnéně nejvíce mě zaujala obnova líšeňské dráhy. (že by proto že jsem z líšně? ) Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ Lisenka Neregistrovaný host Odeslán z: 81.21.75.30 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 11:02:29       Ondra_h: paneboze a koho to zajima ty tvoje hovadiny. Pokavad neumis psat smysluplne prispevky, tak se vrat do "Zeleznice" a prestan tady otravovat! Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 11:39:17       Zde je pro zájemce odkaz na celou verzi článku z tištěné Sedmičky. Hlavně ta fotomontáž je mazec . Původně chtěli použít fotku olomoucké kabiny, ale to jsem jim vymluvil, jinak s článkem nemám nic společného . Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC Lada_z_bmhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 17:42:16       Msl: nemáš prosím tě fota ze šrotace vozů 1098 a 1578?? Děkuji žralok Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.114.178 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 18:41:15       Včera jsem sledoval odjezd lidí po ohňostroji a nevíte někdo přesněji, kdo jsou lidé z DP (žluté vesty), kteří organizují nástup a odjezd tramvají z Přístaviště (další u ZOO BUS)? Jsou to revizoři nebo dispečeři? Nebo oboje? Dík, jenom by mě to tak zajímalo, nejsem velkej znalec. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:33:57       Oboje, ale je tam spíš víc revizorů, jak dispečerů. Revizoři usměrňují tok lidí a dispečeři tok tramvají. Agent_s_teplou_vodou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 01:28:18       Ten článek v Sedmičce bych bral s rezervou už proto, že vyšel den před volbama. Jediné prodloužení, které je již v realizaci, je trať na Lesnou, jak píše správně Tasa. Trať (včetně sloupů pro trakční vedení) o délce cca 300m byla vybudována před dvanácti lety v místě nad husovickým tunelem, a pokud mezitím neshnila, stojí tam dodnes Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo. Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš. Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4136 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 06:04:56       Jenda: To je panel vozu T3P 1595. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 10:38:02       Laďa - bohužel fotky nemám, tentokrát jsem nefotil... Doprava Brno Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.164.162 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 11:04:07       Údajně nejreálnější je přeložka tramvaje z Dornychu na Plotní.Do roku 2016 by se tam mělo jezdit.Zdůrazňuji BY SE TAM MĚLO...Město vyčlenilo první peníze na demolici domů v této oblasti.Má se začít v září 2010. 4karlos4 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 13:08:24       1555 táhla historickou soupravu 52+205, kolem 11:15 viděna u vozovny Komín směr Bystrc, zpátky se vracela 1555 samotná www.idsjmk2009.galerie.cz - Fotogalerie regionálních autobusů IDSJMK Videoprezentace autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 16:33:21       No, ještě před dvěma roky tu probíhal plán opustit trať po Dornychu rovnou, kvůli katastrofálnímu stavu, a nahradit dopravu busy, pak teda někdo dostal rozum, a trať se aspoň trochu opravila… http://bahnhof.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4138 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 17:13:11       1555 i 52+205 dělaly TBZ. Z důvodu "šetření" soupravy 52+205 se na TBZ táhla. Než si 1555 v Jundrově splnila TBZ, 52+205 čekala ve smyčce Komín, pak se vyměnily. Na zpáteční cestě jely opět společně. Sidonie Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.9.35 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 22:39:40       1555 i 52+205 viděna u Vozovny Komín směrem k zastávce Stránského i kolem 12:25. A potom kolem 15:15 mezi Českou a Moravákem nejspíš jakási chcíplotina, ale to nevím jistě - nebyla jsem až tak blízko... Luki810 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 19:59:31       Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 22:13:01       Zdá se mi to nebo je ten smeták nakřivo? Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 23:46:14       I když to ta fotka ještě zvýraznila, tak lehce je. Stahovací špagát ale máte snad jen na jednom konci. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu kolemjdoucí12 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.254 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 14:07:18       Jsou nějaké podrobnosti k této fotce? Vypadá to na vykolejení, ale že by se ta tramvaj tak pěkně otočila a zaparkovala mimo vozovku? odkaz Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 14:20:37       Kolemjdoucí: Už se to řešilo tady. Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 14:50:20       Pekařská od dopoledne uzavřena , havárie kanalizace , podemleté kolejiště , vystouplé panely. Linky d-5, 6 a 7 odklon přes nám. Svobody - nádraží - Hybešovu. NAD v úseku Moravské nám . Pořičí. Oprava vypadá na dlouho. Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej .. ..." Do Pekla Máme Blízko "... Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 16:05:01       Do 7.6. to nestihnou a pak už to je víceméně jedno, d7 se holt bude otáčet na Mendláku, na kachní pendl ke sv. Anně nebude asi ani kaliforňan, ani kachny. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:35:30       1734 tady doufám ještě nebyla, tak jenom dokumentačně... Mimochodem, pro informaci: - 1205 unifik, klima Janoza, IGE... - 1206 unifik, IGE... - 1707 unifik, bez klimy... - 1129 unifik, klima Janoza... - 1728 unifik, klima Janoza... - 1098 unifik (mírně odlišný vzor nátěru skříně), nový vzor potahů sedadel, viz. foto (jakoby těch vzorů nebylo v Brně málo )... Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:49:55       1734 je moc hezká. Nový e-on? Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 02. června 2010 - 20:54:57       > Pekařská: Už je zprovozněna (nevím od kdy, jel jsem tama kolem 20:25 hod), stihli to tedy rychle opravit . Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4141 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 00:05:33       Ondra_H: Mělo by to tak být. Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 02:22:50       Dnes som sa vracal z ohňostrojov na priehrade a zaujali ma dve veci: - Jednak fantastický návoz toho množstva ľudí, keď tram jazdili s intervalmi, za ktoré by sa nemuselo hanbiť ani metro, - jednak trochu nelogický stav, keď sa posily síce jazdia otáčať až na Ečerovu, ale ľudí naberajú až od Přístaviště. Stala sa mi taká vec, že som cestou od priehrady večer chybne odbočil a vydal sa smerom na Bystrc. Keď som to konečne zistil, dorazil som na Ečerovu v nádeji, že sa niektorou z tých desiatok električiek dostanem dole - ale chyba. Najvtipnejšie bolo, že som zďaleka nebol jediný, ale keď sa ľudia predo mnou pýtali tramvajákov na posilách, či sa môžeme s nimi zviezť dole, tak sa dočkali pomerne nevrlej reakcie, čo mi príde fakt trochu mimo. Netvrdím, že má každá P11 zastavovať všade, ale keď vidí na zastávke skupinu ľudí, tak snáď 30 sekúnd extra nikoho nerozhodí. Takto som si teda musel počkať hodinu na a-98. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 08:57:01       Celá trať z Ečerovy k Přístavišti slouží k odstavení velkého množství tramvají, které před nástupní zastávkou čekají v koloně. Nevím, komu z cestujících by se líbilo strávit nějakých 15 - 30 minut ve stojící tramvaji. Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:12:32       Zdravím! Mám dotaz,je nějaká šance uvidět v tuto sobotu na lince RT6? Nebo se zúčastní průvodu vozidel k příležitosti dopravní nostalgie? Chystám se k vám totiž z Olomouce na tu dopravní nostalgii. Předem díky moc za jakékoliv info! Fixi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:39:31       Ty šedé podušky s modrýma tečkama co má 1098 se vyskytují i na jediné plzeňské 15Tr se starými sedadly Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:55:02       Georgo: Metro v takových intervalech vůbec jezdit nemůže, protože tam jezdí vlaky podle zabezpečovače, ne řidiče podle oka, vjezd do obsazeného úseku normálně na trati není možný… http://bahnhof.cz Georgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 16:48:37       Thingie: to je samozrejme jasné. Prirovnanie sa týka toho, že stroje na Přístaviště / z Ečerovy jazdili chvíľami v intervale 90 sekúnd - 2 minúty, čo sa bežne skrátka nevidí. Tým netvrdím, že interval niekedy nemohol byť kratší. K tým presunom Ečerova - Přístaviště: čakať 15 minút vo fronte by bolo stále lepšie ako čakať hodinu na rozjezd. Prišlo mi to len absurdné v tom, že nejedna tram linky P11 zastavila na zastávke Ečerova-nástup, so zavretými dverami tak 10-15 sekúnd stála a potom vyrazila smerom dole. Vziať tých 10 ľudí na palubu by už bolo fakt minimum. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4143 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 16:56:36       Honzamhdol: RT6 žádná jezdit nebude. Je teoreticky možné, že 1801 bude k vidění někde ve vozovně a rozebraná 1802 s předním článkem v novém laku v ÚD, ale to je tak, bohužel, vše. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 16:57:18       No asi vzít nemohl. Protože mezi Ečerovou a Přístavištěm to byla služební jízda a kdyby řidič do vozu vzal byť jednoho jedinýho cestujícího, tak už má za něj zodpovědnost. Jen nechápu, když si došel po svých až nahoru, že Tě nenapadlo jít zase dolů k Přístavišti, že si tam jak trubka hodinu čekal... Jak dlouho Ti trvala cesta nahoru? Určitě ne tu hodinu. Navíc, když někam jedu, tak se snažím zapamatovat si kudy přibližně jedu. Nebo aspoň to, jestli jedu nahoru nebo dolů. Tak mě asi napadne, když sem šalinou (možná ještě zastřízliva) jel do kopce, tak zpátky musím jít z kopce... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Thingie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 17:36:53       Georgo: Fakt si nemyslím, že být 15 až 30 minut zavřený v šalině popojíždějící směrem k Přístavišti je… eh, příčetné řešení. Kór když je to tak 20 minut chůze. http://bahnhof.cz Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4688 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 18:03:42       Najvtipnejšie bolo, že som zďaleka nebol jediný, ale keď sa ľudia predo mnou pýtali tramvajákov na posilách, či sa môžeme s nimi zviezť dole, tak sa dočkali pomerne nevrlej reakcie, čo mi príde fakt trochu mimo. A co takhle procházka po svých nočními periferiemi Brna? Jednou jsem to šel z ohňostrojů pěšky až na Zvonařku a nemělo to chybu! Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Ondra_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 4-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 18:36:39       1802 v novým laku to se dělalo u každý RT6 nebo jen u téhle? Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4690 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 18:42:07       Vypadá to, že asi jen u této. Vzhledem ke stavu téhle šaliny se u ní dělá tuším přímo GO, což zahrnuje i obnovu laku... Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:27:33       Žádná GO se nedělá. Je to jen "přídavek" ke kompletaci. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:28:08       a má 1802 lak v původním schématu nebo na ni na chudinka zkoušeli unifik? RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde! Kdo neslyšel She looks to me od RHCP jakoby nežil Můj VDP: http://vdprohatec.jex.cz Vím všechno a co nevím, to si domyslím. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4146 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:33:57       Původní schéma, jen boční ev.č. je červené a je nalepené do bílého pruhu. Však to na DOD asi uvidíte.