| Autor |
Příspěvek |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 23:55:40 | 
|
Tak Heinrichova to je humus, kterejsi den jsem tam nastupoval a musel jsem přeskakovat hromady sněhu, rád bych viděl nějakou bábu o dvouch francouzkách. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4228
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 00:16:51 |
|
Duš - pravdu díš. Ale zase ty koleje se daly uklidit radlicí, tedy z toho příliš práce nekouká. U zastávek se ani nedivím, to by musel tu lopatu někdo vzít do ruky...při těch mrazech a ledovce už i krumpáč. Ale nelze popřít jisté výhody neuklizených zastávek. Občas takhle vzniká bezbariérový nástup do vozu mhd - např. na zastávce Vlhká pro trolejbusy takto ušetřím schod až dva. Pokud si ovšem na té zmrzlé muldě dřív nenabiju hubu...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4188
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 12:29:20 |
|
No duchny mivaj nahon 4*4 (2 nohy, 2 berle) a vyskrabou se kolikrat lip jak ja.
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:19:25 |
|
tak ty už taky nejsi nejmladší, měl bys začít trénovat přelety nad krémačkou |
Domis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.246.18
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:23:30 |
|
Janatak: kde je focena ta třetí kačena? Ať přemýšlím, jak přemýšlím, nemůžu na to přijít. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4235
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:25:02 |
|
Smyčka u komínské vozovny.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Domis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.246.18
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:37:58 |
|
ach tak...to mě nenapadlo. dík |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:42:43 |
|
Není za co.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 20:37:30 |
|
Janatak: určitě to chce jen chtít... Pravostranný pluh následovaný pokud možno nějakým rotačním kartáčem (a-la myčka aut) naležato s vysáváním toho sajrajtu z prostoru kolejí... Prostě jen chtít a zapojit šikovné inženýry a techniky...
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 01:34:52 |
|
To už mají soudruzi v Dněpropetrovsku dávno vymyšlený .. 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 09:44:05 |
|
To už, byť v pásové podobě, v Brně, stejně jako v Ostravě i Olomouci bylo. Ten brněnský jsem jako děcko vídal stát mimo koleje v Pisárkách u plotu. Později asi už totálně nefunkční zmizel. Možná jako zbytek tohoto stroje, ještě počátkem devadesátých let, stál tlačný pluh s vlastními světly na dvounápravovém vozíku v Medlánkách. Ten jsem i jednou v noci spatřil za hustého sněžení sunut nějakou T2 (asi 4116). Na ponurém obrázku je olomoucký stroj (bez pluhu)v roce 1994.
|
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.101.12
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 11:29:38 |
|
Docela hustý
http://www.novinky.cz/domaci/189382-praha-je-plna-rychlokvasenych -tramvajaku-mohou-byt-nebezpecni.html |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 12:07:41 |
|
Co je na tom hustýho? |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 12:12:17 |
|
já: Nevidím problém v samotné délce kurzu, jako v kvalitě výuky. Mě instruktor jednou jedinkrát nechal soupravu rozjet na vlastním tělese 60 km/hod, jinak jsme museli jezdit všude 40. I do zastávek jsem musel najíždět pomalu, aby to náhodou neuklouzlo. Problém je, že brzdit z vysokých rychlostí, nebo se dostávat ze smyků se pak člověk musí učit sám za běžnýho provozu s cestujícími. Nějaká "škola smyku" na Stránské by určitě byla ku prospěchu věci a rozhodně bych jí přikládal velkou váhu. |
já
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.101.12
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 17:51:27 |
|
tasa: nic, vlastně pozitivní článek |
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.159.0
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 21:17:03 |
|
TASA: Viděl jste to do konce? Hustý jsou hlavně ty otázky. Připomíná to ty dementní soutěže ze Snídaně z Novou, aby volalo co nejvíc lidí na speciálně placenou linku. Něco jako "Svátek, kdy muži dostávají vajíčka, se jmenuje a) Velikonoce, b)Velikodny. Volejte a dva vylosovaní diváci vyhrají 5000 korun". Asi tak... |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 00:00:22 |
|
Si přečtěte i tu diskuzi, tam je ukázka z testu, otázky trochu o něčem jiném, novináři si samozřejmě vybrali ty nejstupidnější otázky, aby z šalinářů udělali co největší blbce. |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 11:48:36 |
|
Tasa:... novináři si samozřejmě vybrali ty nejstupidnější otázky, aby z šalinářů udělali co největší blbce...
Aj ja by som vybral takú otázku ved na akej urovni je???
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5027
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:14:12 |
|
kvalitního tramvajáka (ale ani řidiče busu) nevychová žádná škola nebo kurs, ale až praxe v reálným provozu. Otázky v psychotestech taky nebývají o nic míň podivný...
Mmch. dotace praktický výuky řízení v autoškole na bus je menší, toho si nikdo nevšímá?
| Sebenesmyslnější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, protože slouží k manažerskému rozhodnutí. |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:39:48 |
|
Nezapomínejme, že pokud si chcu udělat řidičák D, tak musím mít C, tzn. nějaký kilometry odježděný s náklaďákem. Prakticky je v celku jedno, jestli se jezdí s náklaďákem, nebo s prázdným busem. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:31:09 |
|
Nezapomínejme, že pokud si chcu udělat řidičák D, tak musím mít C, tzn. nějaký kilometry odježděný s náklaďákem. Prakticky je v celku jedno, jestli se jezdí s náklaďákem, nebo s prázdným busem.
A na to jsi přišel jak?
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:47:37 |
|
Stanley: vymyslel si to :-D. Samozřejmě to není pravda, znám několik lidí co mají třeba jen B, D nebo A, B, D.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 15:55:53 |
|
Diskusi o řidičácích naruším pár obrázky
Nějaké ty Medlánky v Pisárkách
A nová reklama na 1645+46
| Na tramvaj se neběhá, na tramvaj se čeká! |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 16:10:17 |
|
Tak to asi změnili a řek bych k horšímu.
V době, kdy jsem dělal autoškolu, tak podmínky pro získání ŘP skupiny D byly následující.
1. Věk 21 let
2. Držení ŘP skupiny C s minimálně dvouletou praxí. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3984
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 17:17:41 |
|
MKzB:
Kdyby tato podmínka neustále platila, tak DP nemá řidiče. Zejména při velkonáborech v době před krizí a začátkem krize. |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 18:29:21 |
|
Abych ty řidičáky zakončil ... tak podívejte se do zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu především pak do § 83 a 91 kde je stanoven věk a další podmínky pro získání ŘP. A tam se dočtete, že ke skupině D potřebujete věk 21 let a ŘP skupiny B.
A pak samozřejmě lékařské prohlídky a EEG.
To že jeden čas bylo možné mít D jen s C je pravda ... a pak jeden čas to šlo už s Béčkem ... ale aktuálně je to takto.
| Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3880
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 22:43:51 |
|
Aktuálně je to samosebou tak jak píše třeba Rop. Díky tomu tu také máme samosebou i rychlokvašené řidiče autobusů - třeba mě, mimochodem. V době, kdy jsem dělal D, jsem měl Bčko asi rok a půl a reálně ujeto ani ne tisíc kilometrů s různě náhodně zapůjčenými auty, neb vlastní auto jsem v té době neměl.
Takže tu máme rychlokvašené tramvajáky, trolejbusáky, autobusáky, nákladáky, když vidím, co kolikrát jezdí s osobákama, tak to nemůžou být o nic víc kvašení řidiči skupiny B... také nedávná aféra odhalila pár rychlokvašených vysokoškoláků (tam byl rozdíl v tom, že to bylo nezákonně).... vůbec celej svět je rychlokvašenej, kdo je bez viny, ať hodí kamenem.
Mimochodem potvrzuji debilitu některých otázek zejména v psychotesech. Zabil byste někdy někoho? Máte často chuť někoho zmlátit? apod. Ale ono to není lepší ani v otázkách v testech na skupinu B. V jedné otázce je třeba obrázek přejezdu s napůl zdviženými závorami s dotazem, jestli mohu jako řidič vozidla z výhledu vjet na takový přejezd. Nesmrtelná je i otázka, co dělat, když se zpoza zaparkovaných aut najednou vykutálí míč.
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 23:40:17 |
|
Souhlas s Verushou, každej nováček musí jednou začít jezdit sám. Když to vztáhnu na sebe, autoškola (sk. B) byla pro mě dobrá na to, že jsem se nějak naučil ovládat auto. I kdyby byl kurz v autoškole ještě jednou tak dlouhý, stejně bych se asi víc nenaučil. Nejvíce zkušeností jsem stejně získal, až jsem si sám (s platným ŘP sk. B) sednul za volant a jezdil...
A pokud je délka výcviku nových řidičů (obecně) prováděna podle zákonem stanovených dob, nejsou řeči o rychlokvaškách určitě na místě.
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 15:52:24 |
|
všechno šotošstvo rychle vyběhnout, 1703 má na spřáhle sněhuláka!  
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 17:40:18 |
|
1080 taky ... |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 18:06:44 |
|
1080 má malýho, já mám velkýho. U B kabiny jsem ho už ale ztratil, když jsem to trochu rozjel v Lískovci. Áčkovej sice taje, ale zatím se statečně drží a možná dojede až do vozovny :-)
Majkl, momentálně 1703 na Křenové |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 18:23:49 |
|
Heh, aby se pak u psychotestů, krom věčné otázky "díváte se rád do ohně?", neobjevila nově i otázka "stavíte rád sněhuláky na spřáhle?" 
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 19:15:26 |
|
Pro ilustraci doplním loňskou 1721
|
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.129.79
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 19:28:02 |
|
Tak jsem se tady v rámci jiného tématu dozvěděl, že vozovny tramvají zaměstnávají (na noc?) posunovače, kteří rovnají tramvaje. Jaký to má význam? Je to proto, aby třeba ráno mohl vyjet nějaký NP vůz včas a neměl zrovna před sebou 3 K2-ky? Nebo má každý řidič při ranním nástupu do práce přesně dané, který vůz si má vzít? Díky za info... |
Majkl_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:02:58 |
|
4karlos4: Jo jo, sněhulák s kloboukem, to jsem byl taky já :-)
Halas: Na každým voze se musí při příjezdu zkontrolovat brzdy, proto musí všichni přijet na kanál 4, kde vůz nechají. Posun sám brzdy vyzkouší a zaparkuje. Pokud je potřeba něco opravit, dají ho bokem a až teprve později ho zaparkují. Výpravčí přes noc udělá seznam, kterej vůz bude jezdit na kterým kurzu. Někam je potřeba KT, někam T3, někam vůz s pedálovým ovládáním a podobně. Dokonce i některý vozy musí vyjet např. na jedničku, aby si je přes den mohli stáhnout z trati na nějakou opravu, kterou v noci nemohli udělat, nebo aby se jim vůz dopoledne vrátil z trhačky. V Pis. taky ještě dělí vozy podle el. výzbroje, protože zrychlovač má zákaz vjezdu do Masarykovy čtvrti, nebo na kurzy, kde musí být el. transparenty kvůli přejíždění na jinou linku. Je to docela věda a nejednou se stalo, že měl být vůz už venku, ale ten před ním má odjezd až za 5minut. Chybička se občas vloudí... To u autobusů to mají jednoduchý. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 20:11:29 |
|
Halas:
Bez posunovačů by žádná tramvaj ráno nevyjela. Je to tak, jak říkáš, jejich úkolem je ve vozovně vozy stojící a vozy přijíždějící na koleje vozovny rozestavit tak, aby přesně podle časů výjezdů vyjely předepsané typy vozů na své kurzy. Je to taková malá logická hříčka. 
Každý řidič má ve výkazu, který po svém příchodu převezme na výpravně, předtištěný konkrétní vůz (určený posunovači - zadáno v pc). Jeho pozici ve vozovně zjistí na magnetické tabuli, kterou přes noc posuovači připraví (jsou na ni nakreslené koleje, na ně jsou umísťovány magnety s čísly kurzů tak, jak jsou tramvaje postaveny na výjezd). |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3887
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 21:12:16 |
|
A já doplním, že podobně to funguje u trolejbusů, neboť i v tak velké vozovny jako je třeba Komín se ráno, když je plná hala vozů, blbě předjíždí. Jen tu není tabule s magnetkami, ale na každé ráno se tiskne tzv. "letiště" neboli půdorysný náčrtek vozovny s rozestavěním vozů v podobě papíru A4. Odpoledne už letiště není, ten kdo odpo vyjíždí z vozovny, plní táborovou hru "hledej trolejbus", což je někdy past, zejména když se takový trolejbus třeba po KP nachází zapomenutý dole na kanále 
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Halas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.129.79
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 21:37:01 |
|
No teda....díky moc, pánové....hodně dlouho mi to vrtalo hlavou... |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3986
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 01:22:56 |
|
Verusha:
U tram, alespoň v Medlánkách, se tabule dělá i na odpolední výjezdy, ikdyž, alespoň v pracovní dny, bývá vozovna relativně prázdná, takže je vůz snadno "najitelný" i bez tabule. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3987
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 08:08:17 |
|
Info Duš:
1615 na d-4. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 08:11:14 |
|
Že by Pisárky dostaly rozum a vůz 1615 odslužebnily?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 09:55:25 |
|
Spíš po včerejšku nemají s čím jezdit |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 11:53:07 |
|
potvrzeno
1615 na 004/11
DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 12:10:14 |
|
Potvrzeno či ne ? Ráno na d 13 chcípnutá souprava 1667+1668 u Pošty (Hlavní nádraží) vůz 1667 měl stažený koš
| Nepište si o informace ze zákulisí SOR Libchavý. Stejně vám nebudu na takovéto dotazy odpovídat! A nelobujte u mě za svoje MHD, kde jezdíte VHD. Děkuji všem |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 13:06:52 |
|
Žurnále, co je to za výraz, jakej pak KOŠ? |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 13:21:03 |
|
S Tasou souhlasím.
Tramvaje mají pantograf.
DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 13:47:08 |
|
Tasa:
Odpadkový koš  |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 14:48:38 |
|
Nůžkáču bych třeba koš řekl, ale polopanťáku určitě ne. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 15:09:22 |
|
Tasa:
co se divíš, mě když bylo 5, tak jsem smetáku taky říkal "koš"
V tramvajové dopravě je však výraz "koš" spíše názvem pro ochranné zařízení proti přejetí osoby či jiného předmětu ( platí pro dvounápravové, dnes historické, tramvaje ) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4249
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 16:42:51 |
|
Definice pantografu viz Wikkipedia:
Pantograf je mechanické zařízení, které umožňuje výsuvný pohyb a několikanásobné zvětšení své délky v jednom směru. Skládá ze soustavy spojených pák, které tvoří jeden nebo několik kosočtverců.
Původně byl pantograf pomůcka při rýsování, což vyjadřuje i etymologický význam slova. Pantós je genitiv řeckého slova pas = všechen, gráfos je činitelské jméno od slovesa gráfo = píšu, škrábu, kreslím.[1] Metaforicky se název přenesl na označení samotného technického principu a dále na jiné způsoby jeho využití.
Slovo pantograf se nyní používá především pro druh konstrukce sběračů elektrických lokomotiv a tramvají. V metonymicky přeneseném významu se na železnici jako pantograf začaly lidově nazývat elektrické jednotky řad EM 475.0, 1 a 2 a postupně i další. Do úřední mluvy se toto označení vloudilo v podobě „pantografická jednotka“, kteréžto označení je možno slyšet zejména ze staničního rozhlasu na Masarykově nádraží v Praze.
Mechanický princip pantografu se však používá i jako součást jiných polohovacích, výsuvných nebo skládacích mechanismů a zařízení.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 17:03:23 |
|
Dneska na d-3 zajímavá souprava 1584+1545
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 17:18:32 |
|
a na d-13 cedulová K2 1117
DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 18:44:02 |
|
Dneska na d-3 zajímavá souprava 1584+1545
Dneska v podvečer na trojce souprava 1541 + něco a jsem celkem přesvědčen, že to něco bylo 1545. |
Pikohk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 20:18:32 |
|
Na d-5 se prohání 1093 s porouchanýma 3.dveřma. Za madly je strčený smeták (jako koště) a poptávková tlačítka ani nebliknou...pro některé cestující zkouška postřehu a následně běhu na krátké tratě...naštěstí řidič čeká 
Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!
http://piko.skauting.cz |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 01:58:01 |
|
Zghk:
Potvrzuji. 8/3. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:07:05 |
|
1615 dnes zase na 004/05
DPMB - (D)o(P)rava (M)ezi (B)ody
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 15:33:50 |
|
Pisoárky mají momentálně na odtah nejspíš 1634 (viděno v pondělí). |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4257
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 15:42:36 |
|
1616 je odstavena?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3990
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 16:57:11 |
|
Zřejmě jezdí na odtahy vším, co mají aktuálně po ruce.
Nyní bude možná pár dnů k vidění na odtahu 1525, protože 1528 je na SP. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 21:56:19 |
|
Dneska jsem jel služebně k vám na Kšírovu a hned u nádraží mě udivila služební T3, která podobně jako si dítě tahá za sebou na provázku kačenku, tak tahle tramvaj za sebou táhla podvozek. Ještě jsem nic takového neviděl, můžu se zeptat na účel ?
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
2.12.2009 Nově zařazen do zkušebního provozu Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
