| Autor |
Příspěvek |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 18:14:42 |
|
Dnes viděn jako odtahový služební vůz na Malinovského náměstí vůz 1607,odtahoval K2,takže moc nepředpokládám,že to byl spoj z linky 10.Odpoledne avizovaná nehoda auta s KT8D5 (linka x13) na Kounicově ulici,řidič zraněn,vůz museli hasiči od tramvaje odstřihnout.Více k nehodě nevím,čteno na netu. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 21:22:28 | 
|
Dobrý večer, pánové.
Bude zítra jezdit nějaká RT6? Jestli jo, na které lince a případně kde na té lince najdu nějaký slušivý fotoflek?
Jedeme zítra v rámci vyučování na MSV, takže by mi nějaký čas mohl zbýt i na RT6.
Děkuji za informace.
| I vášnivý informatik může nakazit vášnivého elektronika Linuxem... |
|
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 21:40:37 |
|
Marťas u: RT6 (1803 - Žanetka) jezdí na lince d-4, zejména kurz 00406 nebo 00422, ale dnes byla bohužel nahrazena obyčejnou K2P 
Co se týče šotofleků, tak za sebe mužu doporučit náměstí Svobody směrem z České na hlavní nádraží 
|
Mceza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 22:18:39 |
|
Včera byly s 1803 problémy a dnes nevyjela vůbec, takže není vůbec jisté, že vyjede. Pokud vyjede, tak by to měl být právě kurz 6/4 |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 07:18:26 |
|
Včerejší nehoda 1711 na Kounicově
omluvte prosím "kvalitu" fotky z mobilu
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:09:33 |
|
Pisárecká souprava T3P ev. č. 1628+1629 s novou reklamou.
Přidám i pár cedulí na P1.
|
Dr.T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.36.141
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:27:48 |
|
Ta 1106 jezdila včera s opravdu nostalgickýma cedulama. Měl jsem podobnou s vypsanou ulicí Gottwaldova |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4947
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 15:54:44 |
|
To už nebývá zvykem, že se na Px linky dávají repre vozidla?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 16:53:01 |
|
hmmm ta 1628+29 vypadá docela dobře  ..... jen tak mimochodem, už je to její druhá reklama na kávu, na podzim 2008 měla reklamu na nescafé
http://mhd-brno.rajce.net - moja fotogalerka
3197, 1586, 7384 - Best of DP Brno |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 21:55:26 |
|
zdravičko nevite někdo proč stojí 1511 samam na koleji v Pisárkach?...Snad ne nějaka porucha na A voze. Díky za odpověď. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 11:47:38 |
|
Dnes 1803 na ZJ, viděna u Výstaviště před 9:00 směr Mendlovo nám.
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 09:35:04 |
|
To fakt musí schválený vozidlo zůstat plný poruchovejch komponent, který se bez dalšího schvalování nemůžou vyměnit za něco funkčního? |
Deleter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 09:36:04 |
|
P.S. nevíte co bylo včera před půlnocí za DN na veveří zast grohova? Sice to patří do busů, ale tam nikdo nechodí. |
Fox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 11:01:00 |
|
To Deleter. Podnapilý borec padl po Citybus linka 93 a ten mu předním kolem přejel nohu. Co vím, tak to odnesl kotník a bérec. Přijela tam 1x RZ 2x PČR a dispečer DPmB.
www.modeltrolejbusu.cz
Merida bike |
|
Solur18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 14:15:00 |
|
Jen dotaz, kde že všude jezdí tahle reklama?
|
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 14:37:28 |
|
Solur18: Co vím, tak v Brně, Plzni a Praze, tj. ty, který máš na fotkách + v Olomouci to maj (měli) na B941 ev.č. 311
http://mhd-brno.rajce.net - moja fotogalerka
3197, 1586, 7384 - Best of DP Brno |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4206
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:23:28 |
|
Deleter: ano, musí. Ve voze nesmí dojít k "zásahu do konstrukce vozidla", vysvětli si to jak chceš  . Resp. může se tam změnit co chce, ale musí to mít štempl od ouřadu - většinou drážního. Například nyní si po x letech provozu vozů 15TrR vzpoměl někdo na úřadě, že čelo typu "M" je díl schválený pro vůz 14Tr a jak je tedy možné, že se navaří při rekonstrukci na vůz 15Tr. Já vím že to zní neuvěřitelně, ale je to prostě tak. 3505 tady jezdí už cca deset let s těmito čely, úředník se v tom začal vrtat až teď. Naprotitomu když z 25Tr upadlo kolo nebo se rozlomí kus trolejbusu vejpůl, většinou se nepřijede podívat nikdo. 25Tr jezdí s brzdovkama, který se rozvěcej se vteřinovou prodlevou, to neva, ale na 21Tr se nesměla namontovat klimatizace Ebercool, protože to bylo schváleno jenom na autobusy nebo co, to samé ty nové potahy sedátek, které neodpovíddají požární normě a do Cytelisu 18M se namontovat klidně mohly, ale do 25Tr už ne! Byrokracie tak jako u všeho a nezbývá než se tomu zasmát a počkat, až se úřady těmito "problémy" zahltí a dojde k jejich sebedestrukci.
Takže zpět k RT6 - ta šalina by dávno jezdila denně, kdyby v tom nebyl byrokrat.
Je to smutné přiznávat, ale někdy nezbývá než byrokrata obejít, úpravu na voze prostě udělat ať se děje co se děje a doufat, že to nikdo řešit nebude. Proioritou je funkční vůz a ten bude funkční, pokud se tím bude zabývat technik, nikoliv ouřada v kanclu.
Hotovo, ať mě za tyhle řeči někdo sežere klidně, je to pravda, akorát ji nikdo nesmí říct, protože "co kdyby se ozval úřad"  |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:24:09 |
|
Solur: Pokud tě zajímá i Slovensko tak Kika jezdi/la i v Bratislavě a Košicích.
Dnes se podařilo T3M ev. č. 1580 zadřít kdo ví co přesně. Každopádně odpoledne dostala papuče a byla odtažena na Starou osadu kde bude do nočních hodin.
|
kupodivu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:31:03 |
|
Ad Solur - Kika
V Oc jezdí na busu, ale jako celožlutá reklama. Tak nevím... Stejná firma - jiná reklama. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:51:36 |
|
Verusha : vydej to jako petici, hned to půjdu podepsat  |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 21:01:20 |
|
Verusha : přidám se, naprosto souhlasím |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 21:10:01 |
|
moje idealni vize by byla,aby dopravni podnik nekdo koupil...a bylo by vymalovano....samzorejme by se muselo porad prihlizet na ty blbce byrokraty ale by to asi lepsi... |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 22:55:52 |
|
Verusha: A jsou technici ochotní řešit problémy s osobní odpovědností, použít neschválený díl na vlastní riziko, vybírat řešení s vědomím, že když se něco stane, nekryje je žádné razítko, že to někdo schválil?
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4208
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 23:55:51 |
|
Oni ne že jsou ochotni, ono to tak prostě je, a nejen v odvětví MHD. Vždycky se najde nějakej předpis, kterej prostě musí člověk porušit, tím spíš, pokud je evidentní, že to je předpis na draka.
Samosebou to má svoje hranice, za které se jít nedá a na něco prostě razítko potřeba je. Chápu chlapa ze zkušebny na jímky, kterej to odzkouší, natlakuje a pod protokol k jednotlivé jímce se podepíše a dá tam štempl. Fyzicky to dělal on, nese za to odpovědnost, tak prosím. Já taky svým podpisem stvrzuju, že odpoledne vyjel trolejbus s dobrým izolačním stavem. Ale můžu to podepsat proto, že jsem to změřil a vím to. Bude ten izolační stav jistější, když tam bude razítko z Prahy od člověka, kterej má trolejbus v kanclu na obrázku v kalendáři?
Ale mimochodem, co kryje takové "razítko"? To jako myslíš, že když se něco stane, třeba trolejbus nezabrzdí a přejede psa, že za to někdo bude popotahovat ouřadu, kterej tomu dal razítko? Prd velebnosti, pořád a naprosto všude funguje zákon padajícího lejna a vždycky to nakonec odskáče ten někdo dole, protože je jednodušší říct, že to někdo blbě zkontroloval nebo seřídil než poukázat třeba na to, že je to konstrukční vada následných stopadesáti vozů a že na to razítko vůbec být vydaný nemělo. Jenomže, a jsme zase u toho, nikdo to neřekne na plnou hubu, všechny průšvihy se hrají do autu, do médií se lže a zpětně na úřad se posílá neutrální vyjádření, že "se jedná o ojedinělou shodu náhod" a že vinu nese vlastně ten pes, protože pod ten trolejbus vlezl. Razítko je tu jenom od toho, aby se bylo kam odvolat, a následně aby se to z "razítkárny" vrátilo jako bumerang dolů do dílny.
Razítko, razítko, razítko. Do ORV mi taky orazítkovali, že mám na Camaru retardér a pohon na předek. A tak to tak asi bude, já ten retardér sice nenašel a hrabe to zadníma kolama, ale je tam razítko, tak to bude pravda?
Proč se na RT6 nic nezmění? Protože převrtání šroubku z bodu A do bodu B, kde je ten šroubek daleko lepší, už vyžaduje ouřadu, kterej na to má 60 dní na rozmyšlenou a z kanceláře na druhým konci republiky je zajisté daleko lépe než technik posoudit, že šroubek v místě B je lépe/hůře umístěn. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4210
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 01:03:24 |
|
Ještě k té odpovědnosti.
Dejme tomu teda, že se něco vymyslí. Třeba z nějakého důvodu změním umístění kompresoru. Vymyslíme to na dílně, uděláme od toho technický popis, nákres. Úpravu si prohlédne náš místní technik OTK, bude s tím souhlasit, protože se okolo těch vozů pohybuje denně, něco o nich ví, zná lidi, co tu úpravu navrhli, zná důvod úpravy; jenže on sám to může pouze navrhnout ke schválení s dokumentaci pošle do Prahy. Tam se to válí měsíc a půl na hromadě, po této době si ouřada vzpomene "co voni to po mě chtěli...jo tady, schválit kompresor...", zevrubně to prohlídne, sezná, že "to asi mají vymyšlený", uvidí, že do návrhu úpravy se již podepsal i náš technik OTK a nemá tedy důvod o celé úpravy pochybovat, a dá tomu razítko. Po dvou měsících naprosté němoty se papír s pražským razítkem objeví v místě určení, úprava se provede a vůz se pošle do provozu. Druhej den provozu kompresor upadne pod vůz, zůstane na silnici a najede na něho cyklista, spadne a odře si ksicht. Nehoda se samosebou dostane do Prahy, "vy jste to schválili?" "ano, podle podkladů, které podepsal technik OTK v Brně" a tak se zeptají v Brně "vy jste to doporučil ke schválení?" "Ano, tady kluci to vymsleli"..a už půjsou za náma "vy jste to udělali blbě".
Takže co. My jsme to vymysleli a razítko nerazítko stejně za to neseme odpovědnost my, protože jsme "úpravce" a vymysleli jsme to idiotsky.
Z toho plyne, že ouřada v Praze je v celém řetězci pouze jako zdržovací a zesložiťující element. Bohatě stačí člověk, se kterým budu denně v kontaktu, který se denně okolo těch vozů pohybuje a který to schválí přímo. Když se to pokazí a upadne, stejně i tak se to vrací jako bumerang na dílnu, kde to bylo vymyšleno. Jenže s tím rozdílem, že ten "můj" technik mě v tom průšvihu může aspoň trochu podržet - zato úředníkovi z Prahy to bude jedno.
Takže co z toho plyne pro RT6 - už dávno to mohlo jezdit, kdyby se do toho mohlo hrábnout a neptat se úředníků, kteří ve valné většině o dané věci nemají moc páru a rozhodují stejně na základě rozhodnutí jiných. Akorát to zdržují a z toho plyne nechuť jakékoliv úpravy dělat - "nehrabte do toho, bůhví kdy nám to schválej". Samosebou nepočítám vůbec příklad, kdy úředník něco sem tam - přece nemůže furt všechno schvalovat ku prospěchu věci - neschválí. Zavolá Frantovi na třetí konec republiky "voni tam chtějí v tom Brně předělat šroubek, vy máte ten samej vůz, myslíš že to je k něčemu?", Franta řekne "není" a je vymalováno.
Na okraj - zažil jsem už povícero kontrol z "úřadu" a musím konstatovat, že všem ty kontroly byl defakto pro smích. Kontroloři (až na vyjímky, čest jim) měli většinou o kontrolované věci tak mlhavě mylné znalosti, že se to rovnalo návštěvě žáků ZŠ, kteří vidí poprvé trolejbus zespoda. Fakt to nerad říkám, ale je to prostě tak.
Nechci tu hanit práci všech úředníků, kdo je bez viny, ať hodí šutrem. Strašně rád bych se tady v těch řádcích, co jsem sesmolil, mýlil, ale viz výše Jenki, který se v odvětví MHD pohybuje dlouho, vidím že ta pravda bohužel není daleko. A hlavně - netýká se to jenom MHD. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 06:28:09 |
|
Do kamene tesat !!!
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 07:49:22 |
|
Verusha, doporučuji jako literaturu legendární undergroundové dílko "Dost bylo kokotů" a další z trilogie a po jejich přečtení se kouknout kolem sebe. Navíc stále platí, že nejhorší je srážka s blbcem, se kterým se navíc nedá válčit, protože vás dostane na svou úroveň a utluče zkušenostma. Jinak souhlas - byrokracie je dneska pro byrokracii (a nebude to v dohledné době lepší).
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4955
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 12:01:49 |
|
1803 se dnes opět venčí na služební jízdě...
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 13:27:52 |
|
U strojů RT 6 by mě obzvláště zajímal poměr ujetých kilometrů ve vztahu: na lince s cestujícími kontra ostatní (zkušební , služební jízdy z výměn ). Možná si tím 1803 i najezdí kilometry do své první VP. 
Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 09:00:05 |
|
Jestli ten "problém" s čely "M" na 15Tr vyšel z někoho v DPMB, tak ho pošlete někam (a jestli z DÚ,tak taky). Vozy 15TrM se normálně vyráběly (Ústí nad labem, Zlín). |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 09:07:52 |
|
Ať se dotyčný horlivec podívá do referenční listiny Škody Ostrov - jen v roce 1995: 15TrM - 6x Plzeň, 2x Hradec Králové, 1x Zlín, 5x Ústí nad Labem. |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 10:15:46 |
|
Vůz 1078 je pravděpodobně odstaven ..Stoji u plotu v Pisárkách , pantec dole, dovolím si říct, že asi finito. PS: ptal jsem se , odpověd sem se nedočkal...nevíte někdo prosím co se děje s 1590, že 1511 stoji sama ve vozovně...nebo snad něco s B-čkem. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 12:32:31 |
|
Co to je za nesmysl? http://www.bmhd.cz/vypravenost/vypravenost.php?datum=20.9.2010&evc=&linka=1&kurz=2&dny=0
(Příspěvek byl editován uživatelem ms222.)
DPMB
http://www.veselykrokodyl.cz
music production |
|
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 15:08:22 |
|
Ms222: Nejspíš to mělo bejt 1584+92
T2r: Možný to je, Vírio 1078II se dělá už od začátku dubna tak by už mohlo být pomalu kompletní... jinak k 1590, opravdu nechci říkat ňáky fámy ale mám takovej mlhavej pocit že sem ju dneska viděl jako služebku u Semilasa ale neber to moc jistě je to opravdu jen takovej pocit
http://mhd-brno.rajce.net - moja fotogalerka
3197, 1586, 7384 - Best of DP Brno |
|
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 15:19:21 |
|
trolejtmo:k ty 1590 asi jo protože B-čko fakt stoji...a na vyřazeni to asi eště nevypada...no uvidime co se z toho vyklube..ale i tak diiky |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 16:56:34 |
|
1705 jela dnes ráno po VP na ZJ v unifiku bez klimy Janoza
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 17:18:34 |
|
1590 - SP
1569 - VP
Eda - tady máš tu 1064 jen dokumentačně, tu 1109 zjistím...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4221
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:00:27 |
|
Kolegové, ta černá souprava T3 s bílým podokenním pruhem čeká na nějakou reklamu, nebo je to nový "tematický" unifikovaný nátěr DP? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:03:24 |
|
Ta černá souprava si vozila reklamu Baumatic a teď funguje jako menší oživení nátěrů v Brně  |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4222
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:10:58 |
|
TMB - ono šlo spíš asi o to, že to čelo je celé jako náhradní díl pro rekonstrukce 14Tr na 14Tr"R", nikoliv na 15TrR. Novostavba vozidla je pravdědpoboně něco jiného, tam je to čelo z výroby a kastle je schválená jako celek. Ouřad prostě  |
T2r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:54:38 |
|
MSL: cožee.. 1590 na SP...dyt ty vozy maj koncit...to se jako vyplati tomu delat stredni prohl...nechapu, opravdu ne |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 00:59:07 |
|
T2R:
Je to dle km proběhů. Poslední SP, potom cca 100000 km a vyřazení. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4965
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 09:30:49 |
|
Nějakou dobu odstavená 1914 dneska ráno na zkušebce.
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 12:21:01 |
|
Nějaká změna u výhybek na Červinkové? Protože o víkendu jezdily x13 i na zadní pantec |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 17:06:23 |
|
Ještě jednou Vám moc děkuji za informace o nasazení vozidel a o fotomístech.
Na oplátku přidám několik fotek z neděle, když jsem byl navštívit Brno. Snad se budou líbit.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4968
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 19:07:17 |
|
Honza_j - pěkné šlehy. A nějaké dojmy z brněnských šalin, coby od přespolního?
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
OPOCLU
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.4.86
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 19:24:42 |
|
já též dodám nějáké dojmy a ty jsou že brněnský systém nemá ani jednu chybu oproti praze |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:41:49 |
|
OPOCLU: 
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Jmenuji se Colt. Colt274. (herní přezdívka)
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Vím všechno a co nevím, to si domyslím. |
|
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:47:09 |
|
Honza_j: hezký fotky
Vlczech: Jestli ono to tak trochu nebude souviset s tím, že x13 jsou všechno přejezdy z x11 a tam je už od poloviny července povoleno jezdit na zadní pantec.
OPOCLU:
http://mhd-brno.rajce.net - moja fotogalerka
3197, 1586, 7384 - Best of DP Brno |
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 22:43:43 |
|
A foto dnešní 1819 s číslem linky 13 a transparentem
- Výstaviště -
ST. LÍSKOVEC
někdo náhodou nemá? |
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 23:02:30 |
|
Nevíte prosím někdo,jak to vypadá s vozem 1815?Za chvíli to bude rok,co je po nehodě na Vídeňské dočasně odstaven.Díky. |
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 23:38:16 |
|
Trolejtom: Ano, ale to bylo pouze na x11; a na x13 to nešlo kvůli brnkátkám na výhybkách na Červinkové... O víkendu ale jezdil na x11 bus (kvůli opravě mostu na okruhu) a x13 jezdila na zadní pantec směrem od města k Červinkové (minimálně dvě šaliny spatřeny, které jely na zadní pantec tímto směrem)..
EDIT: Respektive pokud řidiči nepřehazovali pantec na úvrati na České, tak v podstatě každá druhá jízda byla na zadní pantec..
(Příspěvek byl editován uživatelem Vlczech.) |
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 23:40:18 |
|
Doprava Brno: Myslel jsi snad Porschenu 1915, ne? 18xx jsou RT6ky a do tak vysokého čísla se nedostaly |
Zolex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 23:48:37 |
|
Vlczech: 1805 az 1821 su Anitry.
http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.php?ntyp=Anitra&dopravce=DP MB |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 23:49:35 |
|
Vlczech: Myslel to tak jak psal, ev. č. 1805 až 1821 jsou Anitry
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 01:11:02 |
|
Trolejtom, Vlczech:
Ono to s tou x13 je trochu ošemetné. Pro správnou funkci brnkátkové dvojvýhybky na Červinkově (v tomto případě zablokování ve směru TP) by KT8 měla jet na přední ptg (stačí, aby jej měla zvednutý). Více to neřešme.
Vlczech:
1815 se již po delším stání opravuje. |
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 08:39:22 |
|
Doprava Brno, Rem, Zolex: No jo, pardon, moje nepozornost
Manil: To mělo být pro "Doprava Brno" to poslední
Manil: Ono na druhou stranu je pravda, že jsem stejně žádnou x13 neviděl končit na Červinkové a všechny jedou přímo, takže v podstatě je zbytečné řešit výhybku, pokud tam žádná nezajíždí a není tedy důvod pro změnu směru Ok. |
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 23:28:38 |
|
V těch výlukách aby se prase vyznalo
Od soboty do úterý bude probíhat rekonstrukce kolejového křížení Merhautova x Jugoslávská.
Výluková linka 3 bude mít v tomto úseku výluku a pojede odklonem přes Cejl a Rooseveltovu. V neděli bude navíc kvůli výluce na Husově vedena výluková linka 3 vedená výlukovým odklonem přes Cejl a dále bude vedena odklonem přes Rašínovu a dále jako linka 12 po Masarykově do Komárova.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Vlczech
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 08:26:33 |
|
Agent_s_teplou_vodou: Naprostý souhlas
Když jsme u té dvanáctky už jsem teda několikrát slyšel na Šilingrově náměstí něco v tom smyslu "Prosím pozor, vůz pokračuje směr Jugoslávská".. Jak člověk neznalý Brna má vědět, jak to pokračuje? Kór třeba ty kupy prváků, co do Brna nově přijedou.. Zastaví to na České, ohlásí zastávku, pak zase tuším směr a pak teprv se to uráčí ohlásit jako jaká linkat to dál jede... Lidi radši znovu vystoupí, aby se podívali na boční displej a pak zas nastoupí... a tohle je pokaždé, co tama jedu.. jako by to nemohlo být v tom hlášení o pokračování.. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 15:37:31 |
|
Vlczech: To zas jiní prváci jsou takový experti, že využívají na cestu Hl. nádraží - Česká linku d-4.
Okolo 14:15 na Mendlově náměstní nové Vario LF2na zkušební jízdě (směr Pekařská). Mělo ještě zaigelitované sedačky atd...
Fotbalista je nebezpečnej zepředu, kůň zase ze zadu - aleblbec ze všech stran!.....Tak bacha!!!!!
web fiktivního DP http://www.fiction-dp.websnadno.cz
|
|
