| Autor |
Příspěvek |
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 18:38:15 | 
|
Tak zlute vario by mohlo byt pro Plzen ne? sice tam zatim maji jen ty socka vany,ale pokud vim tak nedavno byla i nejaka vyberovka na rozsahlejsi modernizace i s novym vzhledem skrini,tak to mohlo byt ono.muze to nekdo potvrdit nebo vyvratit?
|
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 18:45:06 |
|
Řekl bych že to "žluté" vario bude toto.Ale můžu se i plést.
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 19:31:33 |
|
Ad žluté Vario: Je to jenom nenalakovaný skelet Varia pro Ostravu, žádná velká záhada. 
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 19:35:05 |
|
Martin1235:
že by už 1342 ... |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1502
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 23:53:44 |
|
čilý ruch na ul. Rodinné
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 00:20:56 |
|
Haki: ale název by se hodil spíše liberecky "Rybníček" 
| Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:43:50 |
|
Nin: to nebude 13xx, ale spíše 1603 nebo 1402 - pokud něco tohoto ražení se bude ještě dělat. Je to vícečlánek a je to jednosměr...
| Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:45:59 |
|
Jaký vícečlánek??????? |
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 20:30:26 |
|
Boris:kdyz se dobre podivas tak vidis ze to nema druhe celo,cili tam bude prechodovy mech..to znamena clankove vozidlo,nikoliv solo..
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 21:27:29 |
|
Soudruh: má to druhé čelo, ale z předhozené fotky toho moc nerozklíčuješ. Spíše je "usvědčující" okapový žlábek na "neexistujícím" druhém čele. Omlouvám se za mystifikaci...
| Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 21:59:22 |
|
Soudruh: Kdyby ses raději učil místo vysedávání na K-Reportu
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2061
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 09:15:48 |
|
Soudruhu, když se dobře podívám, tak jdu až k tomu skeletu a můžu si ho osobně prohlídnout ze všech stran, aniž bych potřeboval k-r 
Jinak malá ochutnávka ze včerejška.
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 09:55:23 |
|
Boris:  krása
Kdy vyjede na ZJ?
(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
T3 mizí, wany se šíří...
Fotťe staré T3 v Ostravě!!! Už zbývá jen 1 |
|
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 10:07:07 |
|
Vtobola nebuť zvědavý budeš brzo starý! Ještě není tak docela hotová. Měl jses přijít podívat včera.
A nechybí i moje ochutnávka ze včerejška!
Kde jsou krásné obousměrné KACHNIČKY? Ostrava *1989 †2009 
T2 (snad) brzo zpět na scéně! Jako historický vůz 681.
Foťte tetroječky sedmistovečky!!! 
http://www.pratele-verejnedopravy.ic.cz/ |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 10:49:33 |
|
Aha, tak už asi poznám Borise...
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3380
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 11:06:51 |
|
Proč to tu trošku nevytapetovat :
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 11:23:38 |
|
Taky přidám pár, zbytek později
 www.pokolejich.cz
Do školy buď první třídou  , nebo vestoje!!! 
Pryč s WR  a WRm z vlaků IC a EC  |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 13:58:19 |
|
Proběhlo od 10. 5. proklamované zjednosměrnění smyčky na hlavním nádraží? Nebo se oprava střechy nad nástupištěm přesunula na neurčito? |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4126
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 14:10:05 |
|
Jenki, Dennis:
Bomba foto! |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 14:21:40 |
|
Semolina: Proběhlo, opravuje se. Zarážedlo na vnější koleji je umístěno přibližně na stejné úrovni, jako je označník výstupní zastávky na vnitřní koleji. |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 14:23:14 |
|
Neplanuje sa ta T2R dat do stavu T2(myslim dat jej jeden reflektor+fuzy).Bude to vyzerat omnoho krajsie
|
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 14:31:42 |
|
Mathulo: Raději opatrně, tady by to mohlo být na ránu pěstí od Borise. Kolem Ostravy a kroužku už se docela dlouho nepohybuji (tehdy by snaha o historickou T2 bylo nošení dříví do provozního lesa), ale tuším, že ten vůz je T2 (a to dost autentický, jak pozoruji Borisovi příspěvky) a nikoliv T2R (se kterými nemá společné ani vnější znaky, jako že nejsou až tak podstatné a vůbec nespočívají ve fousech a reflektorech (třeba červené koncové v blinkru i na čele, protože se při používali PX do Kyjovic.)). |
Ventil Hrůza
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.232
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 14:48:30 |
|
Mathulo: Zkus si pouvažovat už jen o samotném principu... před koncem cca 8leté opravy by se to mělo předělávat? V tom není ani základní logika. Jak muzejní vozidlo vypadá (předpokládám,že máš na mysli designově) je úplně jedno. |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 16:17:40 |
|
Ad Mathulo 379:
Obecně platí, že každé historické vozidlo by mělo odpovídat nějakému konkrétnímu historickému období.
Naopak vůbec neplatí, že by mělo být historické vozidlo uváděno do stavu po vyrobení.
A už vůbec není žádoucí, aby bylo historické vozidlo bylo křížencem více období (vzor "z každého něco"), byť v dobré vůli, ale většinou z důvodu neochoty dohledávat existující historické podklady pro vedení renovace. Takovým případem je třeba bratislavská T2, u níž mj. zůstaly Al-okapy z éry po GO, avšak má původní čelní transparent a jeden reflektor s fousem z éry před GO.
Takže z tohoto pohledu je ostravská T2 velmi pečlivě renovovaná do konkrétního provozního období ostravských T2 mezi 1. a 2. GO. A zároveň je tak dobře, že se typicky ostravkým způsobem odlišuje od ostatních vozů T2, které jsou dochovány v jiných městech. |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 17:03:41 |
|
ad Koďas: pleť si pojmy ... žádné zjednosměrnění 10.5. nebylo. Smyčka je stále jednosměrná již od svého vzniku. Stále se pojíždí jedním směrem a bude i dalších 100 let.
ad Mathulo: T2R již v Ostravě nemáme, všechny se předaly do Liberce. Vůz 681 je "pouze" T2. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 18:18:10 |
|
Hakoš: Jaj, promiň, pletu pojmy a průjmy. Zjednokolejnění jsem myslel. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 19:23:17 |
|
1. a 2. GO? A to je zase co? K takovému extrému došlo jen u několika málo T2 a výsledkem byl vždy typ T2R, respektive vůz 615, který pak šel do GO ještě jednou, ale to už byla rekonstrukce na T2P.
Pro vysvětlení všem, kteří nemají přístup k přesným informacím - ostravská 681 svým provedením představuje jakýsi ukázkový kousek ostravské generální opravy z 2. poloviny 70. let. Samotná prošla GO v roce 1980 a některé detaily na ní byly provedeny značně odchylně od momentálních zvyklostí, což jsem nepovažoval za vhodné k další prezentaci a všechno jsem upravil tak, aby to bylo typické. V důsledku to znamená, že 681 přesně takhle nikdy nevypadala, ale co se dá dělat, když lepší vůz nebyl na výběr. Pokud se to ale někomu nelíbí, klidně sežeňte všechny technické materiály, ze kterých byla 681 vyrobena v roce 1961, a uveďte ji do zcela původního stavu.
Bratislavská 215 má mnoho chyb proti původnímu stavu, ovšem z kontaktů s bratislavskými vím, že usilují o postupné vylepšení. Vše je otázka času a tam, kde to nikdo neudělá ve volném čase, to taky víc závisí na penězích.
(Příspěvek byl editován uživatelem boris.) |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 19:33:07 |
|
Tat, tak, Borisi. I ty T2R a vůz 615 prošly někdy první GO, takže pak vypadaly jako ve stavu mezi 1. a 2. GO. Lidem je třeba trochu zamotat šišku. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3381
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 19:41:28 |
|
Já ještě Borise mírně doplním - samozřejmě by šlo spáchat historickou T2 s plentami, fousem, koženými sedačkami a pokladnou. Ale protože nemáme - cituji Borise - všechny technické materiály ze kterých byla 681 vyrobena v roce 1961 tak by to bylo historické vozidlo spíše vzhledové.
Borisův přístup k 681 (je to především jeho "dítě" a strávil na ní tisíce hodin) byl a je diametrálně odlišný - vůz není historický jen zvenku a z interiéru, ale také zespodu a dokonce i uvnitř všech beden a skříní a pod všelijakými dekly. Pravda, šotouš - fotista neocení, že brzdové bubny mají ten správný tvar a že trakční motory obsahují všechny cívky a jiné části opravdu z T2 a ne náhodný mix T1-T2-T3-K2 a že pod nějakým deklem je nějaký stykač v provedení z roku 1978 a je na něm datum z roku 1978 a podpis příslušené osoby z roku 1978 která to tenkrát dělala a ne funkčně úplně to samé z T3 z podpisem jiné osoby a s datem 2010, ale třeba já se před takovým přístupem hluboce skláním.
Pravda, šlo by teoreticky udělat "fousovou" 685, ale už ne tímto stylem - holt pod těmi dekly by nebyly věci z roku 1961 protože prostě nejsou, byl by tam ten "spotřební" běžně dostupný náhodný mix T1-T2-T3-K2 komponentů. Ovšem na to byste někdo museli položit na stůl pěkně nafouklou obálku, to už vám Boris zadara neudělá... |
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 19:49:53 |
|
Jan Sirc: od tebe to sedi..myslim ze jsi na tom stejne. Ja aspon budu zitra v kanclu jak mas byt i ty a nebudu se nekde vykecavat s Hanzelkou.  Kdyby to tak videl Dusan..
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:07:37 |
|
No tak, pánové, jako malí inženýři  |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:46:23 |
|
Bohužel to tak je. Plno lidí si klepalo na čelo, proč pořád shromažďuju tolik všelijakého harampádí a nakonec byla pěkná fuška opravit i to, co dříve na první pohled vypadalo jako skvělé. Kdybych se předem nezásobil tunama náhradních dílů a průběžně necenzuroval kontejnery se šrotem, spoustu věcí bych dneska neměl. Hodně věcí se muselo nově vyrobit a někdy to nešlo bez přípravků, které bylo třeba vymyslet. Bohužel mi při práci na 681 utekla spousta jiných věcí, které jsou nenávratně pryč a už je nestihnu, ale takový je asi osud člověka, který si vymyslí velký cíl, udělá z něho hlavní smysl života, a pak ho i na slušné úrovni uskuteční i přes občasné házení klacků pod nohy. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 22:19:00 |
|
Borisi, na filozofování jsem možná ještě trochu mladý, ale buď rád, že máš cíl a že jsi ho v rámci svých možností dovedl, troufám si po včerejšku říct, do zdárného konce. Takových lidí moc není. A na hnidopichy se regulérně vyser. Já ti k tomu gratuluju, vypadalo to včera hodně dobře.
Mimochodem - tohle je ten sklad harampádí?
| www.flickr.com/adamsvechovsky |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 22:55:32 |
|
ad Boris: neber to jako nějaké rýpnutí nebo nespokojenost,jen se mi zdá že 681 má přední ev. číslo nějak moc nízko? Nebyly čísla víc nahoře zhruba někde ve spodní úrovni světel? přijde mi to od pohledu nějaké utopené a nezvyklé. Ale neznám hlubokou hustorii.Jinak nádherná práce a klobouk dolů!!!
| www.helax.cz dance music radio |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 09:38:12 |
|
Dneska ráno v 7 h jsem dostal echo, že 7 a 11 odkloněny přes Mírák a 12 delší dobu nejela. Stalo se něco na Palkovského?
| T3SUCS = nejlepší současné vozy. |
|
QEW
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.248.6
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 10:07:59 |
|
Tommas: spadl mi tam strom :-D |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3382
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 10:59:46 |
|
Adams : jo jo, tohle jsou naše náhradní díly - vypadá to sice trošku jako šrotiště, ale tyhle věci už nikde nekoupíš |
Rodík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 12:06:27 |
|
Trochu z jiného soudku.Nevíte někdo zdali se jezdí na Vřesinskou?Co jsem viděl fota,tak to vypadá že se brzy Porubka vyleje.
|
Petrof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 12:10:22 |
|
Tommas a QEW: Aha, tak už vím proč jelo dvojče T6 a hned za ním LF3, vše na d-7...
|
Vlčoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 12:29:29 |
|
Ad Rodík: Odpověď je zřejmá na vašem webu www.dpo.cz: "...Ze stejného důvodu, spadlého stromu do kolejiště, je od 07:48 h zastaven provoz na trati linky č. 5 a tramvajové spoje jsou taktéž nahrazeny autobusy..." |
Rodík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 13:36:39 |
|
Vlčoun: Děkuji za info.S tou linkou č.5 jsem četl na našem webu.Ale zlobí mne Ovanet,tak nemám info jak to vypadá na smyčce Vřesinská |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 14:34:23 |
|
Na Vodarne nejdou semafory. Autobusove linky, ktere konci na Mirovem namesti jsou odkloneny. U smycky se kaci nebezpecne nakloneny strom. Mirim na Vresinskou. Poslano z mobilu.
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:54:23 |
|
Máte dost autobusů na ND?
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy.
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:57:49 |
|
Na umístění čísel byl sice výkres, ale občas to někdo ze zvyku udělal, jako kdyby tam byl jeden reflektor a proto to bylo těsně nad nárazníkem. Tak proč to nemít, i když mi osobně se to víc líbí výš. Běžnější bylo, že horní hrana čísla byla v úrovni horní hrany reflektorů, ale ty taky nebyly všechny stejně vysoko. Třeba když dělala z jednoho reflektoru vozovna dva po nehodě předku, dávali to vždycky nízko. Podobně to odnesla i 681 a navíc každý reflektor byl jinak vysoko, tak jsem je rovnou zvedl oba dva.
|
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:59:47 |
|
Ondra h : Kterých autobusů ??? |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 19:57:15 |
|
nějaké aktualní info web dpo je nějak pozadu s časem
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 20:17:55 |
|
Na náhradní dopravu a tak při povodních.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy.
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
Poruba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.126.104
| | Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 20:26:45 |
|
Ondra_h: co slovo, to perla! Už i v Železnici ti to psali!  Před odesláním příspěvku je potřeba MYSLET!!! |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55650
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 00:46:39 |
|
Opakování, matka moudrosti...
Ondra_h:
Opravdu trochu víc promejšlej, co se napíšeš. 
Díky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 08:21:15 |
|
Na d-5 nefungovaly dneska rano ani semafory zab. zarizeni, vcera v 17.45 stala asi 100m od Vresinske ve smeru na Zatisi 2xT3 s rozsvicenym couvacim svetlem a dve vezky. Z utrzku rozhovoru dispecera sem zaslechl neco o vyliti Porubky do kolejiste, na vlastni oci sem ale nic takoveho nevidel, mozna uz voda opadavala? Netusim vic. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 14:00:53 |
|
MZ omlouvám se a polepším se.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy.
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 19. května 2010 - 14:46:59 |
|
Dnes 1651 cvičí.
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 08:31:38 |
|
V noci zátah 1311+1312 ( zřejmě zadní vůz zdechlý) přes Zahradu.
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3384
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 08:37:06 |
|
To těžko, je tam fyzicky odpojená a uzemněná trolej, o pražci přes koleje nemluvě |
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.74.81
| | Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 12:25:45 |
|
si chtel napsat-odstaven ve vyhybne zahrada |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 17:28:43 |
|
1338 viděna dnes na zkušebce a 160x na cvičce.
| Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 00:27:05 |
|
Klasika z Hlučínské ...
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 04:29:07 |
|
xyzž: Mno viděl jsem ji jak odbočovala z 28. Října na Poděbradku, tak jsem myslel, že zatahovala až do vozovny. Tak sorry chlapi :-)
| Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report. |
|
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 08:17:41 |
|
Na SBN právě dispečerská Fabia šikovně nacouvala do 3236 na t-101. Poněkud úsměvné přijet řešit nehodu 2x a sám způsobit druhou.
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
xyzž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.232.22
| | Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 09:43:55 |
|
kdo to vcera fotil na plynarnach smer jindrich? |
