| Autor |
Příspěvek |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 15:41:39 | 
|
Martin_100:
....čim dýl tim líp...raději nikdy.
A teď si přečti, cos napsal ...  "S přeložením TT do středu ulice se NAŠTĚSTÍ výhledově počítá cca za 10 let." Když už si do toho musel rýpat, tak ti tam chybí slůvko AŽ... 
DOTAZ 2 all:
Jakpak dopadlo VŘ na autobusy a trolejbusy (tuším snad 70 + 40 ks)? Bylo zrušeno? Díky
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 15:45:13 |
|
A ještě něco k tý Slovanský .... (možná to tu už bylo, ale třeba to bude někoho zajímat ....)
"Realizace akce s názvem „I/20 Plzeň, Slovanská - I. část (tramvajová trať)" Akce zahrnuje zejména: vybourání tramvajových panelů, odstranění kolejnic v opravovaných místech, odfrézování asfaltových vrstev podloží a položení nových vrstev, oprava odvodnění trati, pokládka nových tramvajových panelů, provedení přídlažby, úprava trakčního vedení, dopravně inženýrská opatření."
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 17:58:16 |
|
A mají být obě koleje převedeny standartně do středu vozovky?
Ještě nikdo nevykoumal, jak do současného uličního prostoru chodník - kolej - vozovka - kolej - chodník vtěsnat navíc 2 metry pro zastávku. Pravděpodobně není jednota v tom, kterou řadu domů odstřelit, jestli tu vlevo, nebo tu vpravo... |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:01:28 |
|
Ty panely mě mrzí, neboť si myslím, že existuje řada lepších metod na RTT...
H_k: V Plzni jsem nebyl, takže si na to vážně nemohu udělat kvalifikovaný názor
Možná také záleží na tom, která řada je méně estetická... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 21:40:31 |
|
Jj, bohužel i řada místních ani pohledem na místo činu, ani do mapy nebo jinam nepochopila, že uliční prostor není nafukovací a Slovanská holt není Koterovská... U místních je to dost smutný... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 21:46:41 |
|
Smasska: je to částečná rekonstrukce opravdu toho nejnutnějšího a ty panely se tam budou vracet (pochopitelně ty co nejméně poškozené)(má se měnit jen 40% (?)), a proto nepřipadá v úvahu výměna za jiný typ. Musí se udělat hodně muziky za málo peněz, protože se s tímhle v rozpočtu nepočítalo. Proč se asi letos nezačlo s Karlovarskou, že? A já bych zboural obě fronty 
A tahle křižovatka je taky genitálně projektovaná (oblbníky) a pro tohle odbočení busů docela nevhodná...
(šmankote já začínám skoro maloleškovat  )
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:06:03 |
|
Pravděpodobně není jednota v tom, kterou řadu domů odstřelit, jestli tu vlevo, nebo tu vpravo...
No ty si z toho děláš srandu, ale tyhle snahy už tu jednou byly. Když se po Slovanské projdeš, snadno poznáš, že činžáky postavené v 60. letech a později jsou odsunuté dál (dobře je to vidět třeba u Liliové) a u starých baráků se počítalo s demolicí (mimochodem stejně jako u většiny čtvrti Petrohrad, kde měly stát paneláky). Řešit Slovanskou lze různě, kromě oficiálních jsou na to i alternativní návrhy. Jenže často nezáleží na tom, které řešení by prospělo nejširšímu spektru lidí, ale jak velký kompromis se podaří protlačit přes policejního náčelníka inženýra majora. Protože norma je norma, vyjímky se nepřipouští a úhel známe pouze 90 stupňů (málem kvůli tomu padl kus Homolky). Ale není to jen v Plzni, skoro každé město má svého "Mecla" a svoje "vnitřní animozity". |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:56:17 |
|
do setu tramvají přidáno nové foto z roku 1998, č.288 s reklamou Ferona:
č.288 |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:01:55 |
|
Rekonstrukce Slovanské: Policie by konečně měla něco udělat s auty parkujícími v zálivu na nástupní zastávce v Papírenské ulici. Dopoledne kvůli jednomu individuu v SUV (stál uprostřed zálivu) musel autobus nabírat ve vozovce, za ním se hned utvořila fronta aut. Pro staré lidi, osoby s kočárkem nebo pro lidi po úrazu je velmi obtížné nastupovat z vozovky. A milí cruchotíci (tím myslím vedení MP), když už jste dali po půlce Slovan zákazy zastavení, co ho takhle dát k tomu zálivu? Tam je totiž jen zákaz stání s dodatkem že to neplatí pro zásobování do 15 minut (do té doby projedou 2 - 4 autobusy). Takže se každý vymlouvá že je zásobování nebo že stěhuje těžké věci. A proč jsou stále zavřené za řetězem parkovací místa naproti? |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:41:23 |
|
Pra J b: pamatuji si, že ve dvoře domu naproti řetězem uzavřených parkovacích míst býval a asi stále je servis nákladních aut a autobusů jedné dopravní fy , pro jejich výjezd ze dvora je nutno mít víc místa |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 18:09:19 |
|
Souprava T3R.P č. 264+261 jezdí opět v původní sestavě. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:53:25 |
|
...co ho takhle dát k tomu zálivu?
Pokud je tam označník a není tam jiné dopravní značení vymezující začátek zastávky (ať už vodorovné nebo svislé), pak platí automaticky 30 metrů před označníkem zákaz zastavení.
Chyba cruchotíků tedy není v tom, že tam nedali značku pro blbce, co to nevědí, jejich chyba (a mnohem horší) je v tom, že ten platný zákaz nevymáhají. Já už několikrát takhle volal MP, že se nedá zajet do toho či onoho zálivu a v lepším případě se nestalo vůbec nic. V horším případě mi oznámili, že to auto stojí 15 metrů od označníku, takže "se tam ten autobus vejde"  |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3729
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:58:54 |
|
V horším případě mi oznámili, že to auto stojí 15 metrů od označníku, takže "se tam ten autobus vejde"
No to je jasný...k rampě se taky couvá 
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:41:21 |
|
James_bond: Policie by konečně měla něco udělat
Policie nečte K-Report, takže psát to sem je zcela zbytečné. Navrhuju poslat připomínku spíš sem: http://www.bezpecnemesto.eu Tam je celkem jisté, že to aspoň přepošlou někomu odpovědnému, kdo by se k tomu mohl vyjádřit.
A myslím, že nejsem jediný, kdo je zvědavý na odpověď.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7806
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 03:07:04 |
|
MJ (a spol.):
wow, bezpecnemesto.eu, to není špatnej nápad! jinak na podobný věci jako nevhodně zaparkovaný auta, třeba na zákazu zastavení já opakuju pořád jednu a tu samou mantru... 156, 156, 156. aspoň je šance, že se to dostane k těm správným očím a uším, který mají v kompetenci něco skutečně dělat.
dneska jsem například u nás na nábřeží potkal nový Clio jedný mladý klatovský slepice...
asi si myslela, že zaparkovala normálně... zaplatila si parkování, lístek položila způsobně za přední sklo a odkráčela. když jsem její auto fotil, měla mimochodem parkovací dobu překročenou o 20 minut. taxem zavolal 156. policajtka + maník v civilu přijeli tmavězeleným berlingem cca 20 minut po zavolání. a doufám, že jí vysvětlili, že parkovat se má těsně u chodníku a ne půlkou auta v silnici, když je vozovka široká přesně 6 metrů a tím pádem jaxi porušuje ustanovení o šířce jízdního pruhu minimálně 3 m pro každej směr jízdy, vedle toho že se tam dvě auta prostě ani omylem neminou. alespoň jsem to kladl na srdce policistovi na operačním, tak doufám, že ta informace se dostala tam kam měla.
možná řeknete že jsem svině, ale jsem toho názoru, že blbcům je třeba jejich nevhodný počínání vysvětlovat, a to pokud možno takovým způsobem, aby příště sami dokázali posoudit co můžou a co už je opravdu za čárou, když jsou tak praštěný, že takhle triviální věc nejsou schopný odhadnout na první pokus.
no a přidávám jeden podvečerní crash na křižovatce Slovanská x Strnadova (x Vřesová).
kdyby jezdily tramvaje, asi by delší dobu stály. takhle se to vyřešilo jednoduše. přišlo mi to, že policajti někoho honili pod majákama a tenhleten pardubičák se jim nějak připletl do cesty. ale to je jen můj odhad, kterej může být na hony vzdálenej skutečnosti. řekl bych, že nějaký info bude v ranní plzeňský MF Dnes, jejich fotograf byl taky na místě.
|
Alik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 08:04:37 |
|
Pavel2: Odhadl jsi to správně - odkaz |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 09:46:08 |
|
možná řeknete že jsem svině
Já si to o sobě taky říkám, ale když se mi při čtvrtým kole někdo plete v zálivu a vidím už druhou maminku s kočárkem v náručí, jak se snaží kvůli tomu d.bilovi přeskočit ten metr, co mi kvůli němu chybí k obrubníku...
Jenže, jak jsem psal ... 156, přijedou, kouknou, odjedou a nic se neděje. CO s tím? |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 12:46:53 |
|
Tak v ostravské dikuzi je již fotka Varia LF+, jehož zkušební provoz by pravděpodobně měl probíhat v Plzni. Zatím chybí oficiální informace, ale dle dostupných patrně jde o tramvaj v majetku výrobce, ale není vyloučeno, že by pak i v Plzni nezůstala.
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 13:36:32 |
|
Abrum: Tak vrata s nápisem autoservis tam jsou stále, ale moc používaně to tam nevypadá. Každopádně jsou na "výborném" místě. Dotaz pro znalé: Když tramvaj a náhradní autobus od Slovan přijedou na Mikulášské náměstí současně, musí tramvaj umožnit přestup? Protože v posledním týdnu se mi 3x stalo, že tramvaj čekala v Radyňské, těsně za ní přijel autobus. Tramvaj popojela do zastávky, autobus v Radyňské vysypal cestující (většinou ve vozovce, protože záliv obsypán auty). Cestující popoběhli, ale těm 40 lidem tramvaj ujela před nosem poloprázdná. Tak jak to teda je? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13047
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 13:42:33 |
|
Tak mi právě volal táta, že je asi nějaká mimořádnost na Slovanech, že teď potkal na Světovaru jedničku. A jestli prý o tom vím.
Má dobrý postřeh Normální člověk by na číslo linky nekoukal, protože na Světovar přece jezdí jen dvojky, ne?
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 13:58:19 |
|
ale moc používaně to tam nevypadá. Na vypadá se nehraje. Ten servis normálně funguje v pd od rána do nějaké dvacáté. Že si dp neumí pořádně označkovat zákazama svoji zastavku byť dočasnou je blbost dp. A pokud se chcete ohánět tím, že na Mik.nam. není kde parkovat, tak to není pravda. Pod Delvitou bylo parkoviště a kdyby bylo dost využívané tak by z něj tu hospodu neudělali. A k tomu, že tramvaj ujela: a) byla to vůbec jednička? b) pokud to byla jednička, tak by čekat měl (a ta zast. měla býti blíže) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 13:58:56 |
|
Dneska ráno si zase ujeli, nějaká Astra... Obvykle autobus čeká za jedničkou, až si to jednička "hodí", následně se stejně rozjedou, cca stejně zastaví, bus otevírá dveře, lidi se rozebíhají, tramvaj zavírá dveře a rozjíždí se... Naštěstí to nemusím používat, tak se tím jenom bavím. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 14:17:46 |
|
Bohužel musím souhlasit, vídám ujíždějící jedničku na Mikulášském velmi často ... tak popsal H_k
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3326
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 14:53:23 |
|
Na webu už jsou prázdninové JŘ... Na lince 1A interval 10 minut v PD dopoledne, takže asi kloubáky... I na lince 2 interval 10 minut dopoledne, to minulý prázdniny nebylo, ne?
Linky typu 24 - opis stále toho samého, včetně poznámek "nejede na Silvestra"... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:24:52 |
|
Bohužel musím souhlasit, vídám ujíždějící jedničku na Mikulášském velmi často - dispečerský aparát je tedy k hofnu i s celym gps, co byste chtěli po Przni?
takže asi kloubáky - ne, zbytečné. A ještě bych bych dal v pd na 1 sóla a 2 nakonec taky.
Linky typu 24 - opis stále toho samého
pořád lepší než úmělé přidělávání práce ala nábřeží (fPrahe) - aby grafikonkáři vykazovali činnost tak se posouvají každoročně časové polohy vlaků o minuty sem tam
A na našem nábřeží se též rozsvítilo (někomu) bude sms jízdenka (pod 20Kč) a předplatné placené přes internet. Pro sychr koukám do kalendáře jestli není 1.4., když se jedná o tu Plzeň. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3669
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:33:03 |
|
Ú.Di.Š: Že si dp neumí pořádně označkovat zákazama svoji zastavku byť dočasnou je blbost dp.
Zastávka je označená dostatečně, zákaz zastavení vyplývá přímo z obecné úpravy. Problém je v tom, že zákaz nikdo nevymáhá a to DP samozřejmě dělat nemůže.
a ta zast. měla býti blíže
A to jako kde?
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:41:51 |
|
A to jako kde?
Zastávka tramvaje - ve směru jízdy do centra - posunutá trochu zpět. V současné konfiguraci už chybí pro přestupující jenom běžěcké pruhy a startovní čára. Ideálně samozřejmě tartan.
a předplatné placené přes internet. Pro sychr koukám do kalendáře jestli není 1.4., když se jedná o tu Plzeň.
No ono se přes internet zaplatí a pak se na nábřeží do předprodejny stejně dojde, někdo sice myslel hezky, ale nedomyslel. Pěšky se dojde "nahrát informace" na kartu. Že by si tu pitomou informaci už rovnou mohla pamatovat revizorská čtečka, to nikoho nenapadlo. Jo, pak by se vlastně rovnou mohlo jezdit na občanku a co s tou plastovou kartou?????  |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:42:24 |
|
Zastávka je označená dostatečně tím myslíš mobilní označník? A když ti před něj postavím 3lidi, tak už je neviditelný a nic mi nebrání se tam zaparkovat. Chybí mi minimálně na začátku zastávky cedule Zastávka (modrá, piktogram busu-přesný název nwm), aby to bylo dost jasné i těm co tam jsou poprvé, takhle to vypadá na normální parkovací plochu. A dal bych tam zákaz zastavení (pro blbé).
Tady |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:07:41 |
|
...a pak je taky férovka, když vás řidič vyhání z astry s tím, že na Mikulášském končí a přitom na boku mu svítí 1 SVĚTOVAR....
Zažil jsem dopoledne velmi efektní zásah revizorů. Lapili dva Vietnamce, kteří cestovali tramvají bez jízdenky. Nekompromisně požadovali zaplacení pokuty, tu dostali překvapivě okamžitě keš a na smlouvání reagovali, tady máš stvrzenku, to se prostě musí. Fakt oceňuji ! |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:27:57 |
|
6 dnešních...
...a 1 starší:
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:32:50 |
|
Prvek #2595 tůdle se píše, že PMDP představila a vokus dál pro změnu tůto: První z vozů začne už za pár dní v ulicích města Plzně najíždět zkušební km a do běžného provozu bude zařazen ještě před koncem roku. takže to bude zjevení jak z jiného světa |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7809
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:33:36 |
|
Ú.Di.Š.:
z mojí zkušenosti vyplývá, že dopravní značení se nedělá "pro blbý", ale pouze takový, jak je nezbytně nutný. to znamená, že značkama se velmi šetří, byť by někdy bylo záhodno a ku prospěchu věci použít jich víc. protože každej, kdo zná dopravní předpisy trochu víc ti řekne, že třeba ten zákaz zastavení je automaticky danej už umístěním zastávkovýho označníku a tudíž je použití další samostatný značky zákaz zastavení nadbytečný (viz wlasta).
krom toho je potřeba mít stále na paměti provizorní zprovoznění dálničního obchvatu Plzně před několika lety. všechny ouředně odpovědný strany tehdá tvrdily, že obousměrnej provoz v jednom pásu dálnice je ok a není potřeba instalovat cosi na přerušovaný středový čáře, co by řidičům trvale připomínalo, že nejsou na dálnici, kde se dá levým pruhem bez obav předjíždět. musel se tam zabít vlivnej velkopodnikatel uzenář Schneider, aby se někdo chytil za frňák a dal věci do pořádku tak, jak velí zdravej selskej rozum.
tady snad žádnej smrťák nehrozí. ale i na přenosný dopravní značení je cosi jako projekt s přesně stanoveným druhem a rozmístěním značek, tudíž je třeba se ptát u projektanta stavby, jestli jsou značky umístěný tak, jak bylo plánováno, anebo je lidová tvořivost tu posunula, tu otočila tak, aby nebyly čitelný atp.
a policii, zvlášť tu (plzeňskou) městskou, je pak potřeba opakovaně a do zblbnutí žádat, aby dodržování dopravního značení vymáhala, vymáhala, vymáhala, zase už stojí na místě kde nemá co dělat, vymáhala, vymáhala, vymáhala...
a takhle my tady žijem... hotovej ráj na Zemi
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7810
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:46:39 |
|
to jsou neskutečný kurvy... viz tisková zpráva.
aneb když se projekt samoobslužných zón zas tak úplně nepovedl, protože lidi na něj serou, je potřeba je k používání debilních škatulí přinutit silou.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:56:24 |
|
Pavel2 7810: No ty v*le, to snad neni možný. To jsou opravdu kurvy! Ne každý má zavedený bankovní účet, aby si mohl nabíjet přes Samooblužné zóny. To bych sakra bral jako diskriminaci! A pak, že naše ctěné a úžasné PMDP zkvalitňují služby pro jejich zákazníky... HOVNO zkvalitňujou, akorát lidi nasíraj....
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3670
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 17:45:28 |
|
H_k: Zastávka tramvaje - ve směru jízdy do centra - posunutá trochu zpět.
Kam zpět? Jako že by se v Radyňské budovalo štěrkové nebo panelové nástupiště? Lidi neblázněte, stačilo by, aby na sebe navazující spoje čekaly a nemusely by se vymýšlet nesmysly...
Ú.Di.Š.: tím myslíš mobilní označník?
Ano.
A když ti před něj postavím 3lidi, tak už je neviditelný a nic mi nebrání se tam zaparkovat.
A když někde zaparkuje kamion, tak taky nejsou vidět značky, že jo. Nebudeme si hrát na schovávanou, lidé, co tam parkují tak nečiní v nevědomosti, nýbrž zcela záměrně.
Chybí mi minimálně na začátku zastávky cedule Zastávka (modrá, piktogram busu-přesný název nwm)
Nechybí, u této značky neplatí povinnost osazovat ji u všech zastávek. Používá se pouze v těch případech, kdy zákonem daná vzdálenost od označníku vymezující zákaz zastavení nevyhovuje a je třeba ji prodloužit nebo zkrátit.
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 18:06:02 |
|
Pavel 2 + Plzák: Naprostý souhlas. PMDP nemůžou diskriminovat cestující za to, že nechtějí (jako já) mít bankovní účet, na kterém jsou poplatky vyšší než výnosy (ačkoliv bance my půjčujeme peníze se kterými obchodují, tudíž by banka měla platit nám a ne naopak). Ani MBank prý už nebude mít účet bez poplatku. To je sice hezký že mají samozóny, jenže venku, kamery nemusí fungovat. A v lednu v 10 stupňovém mraze nemám náladu dávat kartu do zařízení, které se může seknout a karta mi tam může zůstat.
Děkuji, nechci. A s tímto se obrátit na antimonopolní úřad nebo kam to patří. A co kdybysme PMDP účtovali manipulační poplatek 10 Kč za každé bezdůvodné ujetí před nosem, typu když cestující vyletí z autobusu 1A, aby jim o 100 metrů dál ujela před nosem navazující tramvaj č. 1. To bych si do konce roku možná vydělal na roční předplatné.
Doufám že ten nesmysl bude zrušen. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3328
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:32:03 |
|
Kam zpět? Jako že by se v Radyňské budovalo štěrkové nebo panelové nástupiště?
O 50 metrů zpět - prostě hned za Rubešovkou, zkrátit to prostě o ten sprint na 50 metrů.
(Čili žádné panelové nástupiště, maximálně 30 metrů nějakých hranolů, jako to bylo při minulé výluce na Slovanské, při provizorních zastávkách Mikulášské náměstí na jedničce... ) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3733
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:29:10 |
|
No zaplať Aláh že mi do práce na většinu šichet žádný rozumný MHD nejezdí a tak jedim autem nebo na kole. Zmrdi na vedení vymejšlí broskvoviny a na to já fakt nemam náladu. S PK tak maximálně škrabu zamrzlý vokna v zimě.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 20:47:22 |
|
jen tak zběžně jsem se podíval na JŘ 1A a 1 a myslím si že s přestupem mezi autobusem a tramvají na Mikulášském nám.je zde dělán zbytečný humbuk. Nebudu to tady nějak rozvádět, kdo chce tak se na to podívá a možná i pochopí jak to myslím.Nevylučuji však, že řidiči tramvají si dělají co chtějí a odjíždějí dřív ,aby to cestujícím "zpříjemnili" ale to je již pro řešení někým jiným. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:38:02 |
|
No když někdo jede busem, kterej ještě do Sladkovskýho galantně pustí tramvaj, pak za ní čeká než si přehodí vexli, pak přistane v zálivu, běží, nedoběhne, a čeká 7 minut na další tramvaj, tak mi to ideální nepřijde. Není to humbuk, ale reálná situace, akorát pro mě je naštěstí Mikulášský konečná a pokud počasí přeje, tak stejně jedu na kole. Ale jezdit s tím do fakultky jako kámoška bych fakt nechtěl. Podobně v opačným směru, mě je to jedno, když si nastoupím do prázdnýho busu, ale co si myslí ty lidi, když se dívaj na čekající bus, co se se zastavením tramvaje akorát rozjede... Ale už jsem zažil i čekání, jenom nevím, jestli to byla aktivita řidiče, nebo dispečera.
Jinak o prázdninách to bude ještě veselejší, i kolem sedmé když se jezdí do práce bude mít linka 1A interval 10 minut, takže nebude nouze o situace kdy se k ní sjedou dvě 13ky a na trase se na zastávkách budou deset minut hromadit lidi na už obsazený bus... |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:49:56 |
|
Nenadávejte na řidiče, kteří vám z Mikuláškého nám. tramvají ujíždějí. Když přijedou na Mik. nám výstupní, tak mají na celý obrat pouhé 2 minuty, co nejde stihnout.
Hromadu řidičů přijede z centra zpožděná. Na Mik.N. výstupní se jich ještě nějací inteligentní cestující zeptají, jak se dostanou dále na Slovany (i když ve vozech je hlášení). Potom si musí ručně přehodit výhybku, což je dále zdrží, a nakonec musí najet do nástupní zastávky, umožnit cestujícím nástup a následně odjet. Na toto všechno mají pouhé dvě minuty, což je dost málo. Nenadávejte na řidiče, ale na ty co ty JŘ vymýšlejí.
A ještě tak pro doplnění:
Jedna tůra na jedničce končí v 18 hodin a jeden šejdr na též lince končí až v 11 večer... Hrůza...
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3333
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:56:02 |
|
Nenadávejte na řidiče, ale na ty co ty JŘ vymýšlejí.
Jak se říká, jeden za 18...
Když někdo práskne dobíhačovi dveřma před nosem, tak to správně není, i když vím, jak padaj světla na výjezdu, že když se to prošvihne, tak se pak snad minutu čeká... Ale to je o důvod víc tu zastávku posunout o 30m vzad... |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3493
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 21:58:59 |
|
A něco z toho lepšího soudku. Nevím jestli všichni sledují veletrhy, nebo prostě ostatní diskuze, ale tohle a to pod tím taky by vám nemělo uniknout, protože se to v brzké době chystá okusit naše koleje.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13048
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:55:43 |
|
Že si dp neumí pořádně označkovat zákazama svoji zastavku byť dočasnou je blbost dp.
Nejsem si jistý, že by zákazové značky sázel zrovna DP.
když se projekt samoobslužných zón zas tak úplně nepovedl
Já se zónou nikdy neměl problém a používám jí mnohem radši, než nějaký předprodej. A sám za sebe to považuju za užitečnou věc, i když by toho ten automat fakt mohl umět víc.
Ne každý má zavedený bankovní účet, aby si mohl nabíjet přes Samooblužné zóny.
Jistý dopravní podnik platí zaměstnancům, kteří mají účet, příplatek tuším 250 Kč za to, že si nechávají mzdu platit na účet a ne hotově. Jiný dopravní podnik zas vyplácí mzdy pouze na účet a kdo nemá účet, ten prostě nedostane peníze.
Docela to chápu - vyplácení mezd v hotovosti pro mě znamená taky komplikace navíc - sehnat si někde hotovost (dostanu balíček dvoutisícovek), udělat výčetku, dojít do pokladny, vysvětlit, že potřebuju pět tisícikorun, tři pětistovky, sedm dvoustovek, ...., pak čekám dva dny, než to pokladní nachystá, pak si ke mě chodí lidi pro peníze, musím řešit, kdy chtějí přijít a jestli tam zastihnou mě nebo kolegu, ... Nestěžuju si, nikomu nic nevyčítám, pouze konstatuju, jak to je.
Ve chvíli, kdy mBanka nabízí účet s nulovými provozními náklady, může si podle mě dovolit účet fakt každý, aniž by za vedení platil měsíčně půlku kapesného. (A pokud se mají v mBance poplatky zavádět, jak tu někdo píše, rád bych coby klient téhle banky věděl, kde se o tom píše.)
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:03:32 |
|
i když by toho ten automat fakt mohl umět víc.
Hlavně rychleji. Dobití dvou stovek třeba na dvě obrazovky, ne na deset. Podobně "střílení" datumu je zážitek, zvlášť ještě když na to svítí slunce nebo tak něco.... Prostě pokus dobrej, ale pro vyloženě hromadnou obsluhu to zatím není, upgrade obslužného softwaru to potřebuje jako sůl...
(Srovnej jak rychle se lidi naučili kupovat jízdenky z CARDMANů, nad tím nikdo nekoumá, je to intuitivní a jednoduchý) |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:08:56 |
|
MJ: rád bych coby klient téhle banky věděl, kde se o tom píše.
007 to píše nepřesně, ale nějaké změny k horšímu M-banka bohužel dělá, čímž dle reakcí dost lidí naštvala. I já holt budu měsíčně platit místo 0Kč asi tak 9Kč za výběr (a snad tedy za měsíc), ale pořád je to levnější, než jinde.
odkaz případně podrobněji v sazebníku platném od 1. 8. 2010
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13051
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 23:43:20 |
|
Podobně "střílení" datumu je zážitek, zvlášť ještě když na to svítí slunce nebo tak něco....
Máma zrovna teď reklamuje, že jí automat nahrál dvě předplatné přes sebe, takže ona má několik dnů zaplacených dvakrát.
nějaké změny k horšímu M-banka bohužel dělá
Jéje  No rozhodně je to míň, než padesátikoruna měsíčně, kterou jsem platil Poštovní spořitelně za účet, který jen existoval a neprováděl jsem na něm žádné transakce.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7819
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 06:52:41 |
|
Máma zrovna teď reklamuje, že jí automat nahrál dvě předplatné přes sebe, takže ona má několik dnů zaplacených dvakrát.
aha, naše inteligentní nová technika... to teda musí být ta sw aplikace pěkně zprasená. a troufám si tvrdit, že bude hůř
kdyby ty debilní zóny začali lidi ve větší míře využívat (k čemuž zavedení manipulačního poplatku nepochybně přispěje), budou se reklamace množit, takže náklady na provoz krabic poletí nahoru a ne že se ušetří na platech lidský obsluhy v prodejnách.
krom toho koupit si na přelomu nechtěně 2x roční předplatný za bratru 7 litrů je docela fajnová představa... hrozí přečerpání účtu, z toho pěknej úrok, nezaplacení trvalých příkazů a SIPA, to jsou fajnový vyhlídky. začínám se trochu nasírat
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13052
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 08:31:03 |
|
Ne, ono to bylo tak, že ona má jedno předplatné řekněme od 1.5. do 30.5. a druhé předplatné řekněme od 27.5. do 27.6. Ale v principu by asi šlo i to, co píšeš.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Marfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 12:29:27 |
|
tak v Motole měli akční den či hru aneb chyť si svojí tramvaj...
odkaz |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7820
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 12:40:47 |
|
MJ:
i kdyby se předplatný překrejvalo byť jen v jednom jediným dni, tak je to na houby napsaná aplikace.
ta má být tak blbuvzdorná, aby něco takovýho prostě nešlo - má na uživatele/obsluhu v prodejně vyskočit červenej vykřičník a zahlásit, že na dny od A do B si kupuje předplatný víckrát než jednou.
pokud je ten sw napsanej jinak, programátor a zadavatel by zasloužili pověsit za uši do průvanu
jakmile se do něčeho začnou dávat počítače, vždycky jsou s tím akorát problémy. sice to má moře funkcí, ale neustále se to sere a ladí.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 12:49:04 |
|
Asi tak. Mít časový klouzavý jízdenky vzor AVOS ČD blahé paměti, ušetřila by se tuna starostí s čipovkama... Na tý jízdence bylo vytištěný rodný číslo a to byl celej "zázrak identifikace"... Jenže ze zázračné "zóny" nemůže vypadnout jízdenka pro kohokoliv, kdepak, člověk musí mít nejdřív čipovou kartu, s fotkou, podat "žádost", čekat, dostavit se pro hotovou...
(Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13054
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:03:35 |
|
Marfi: Praha Motol ještě jednou.
i kdyby se předplatný překrejvalo byť jen v jednom jediným dni, tak je to na houby napsaná aplikace.
Však o tom se tady s tebou nikdo nehádá
sice to má moře funkcí, ale neustále se to sere a ladí.
Mimochodem... Jak se tisknou v autobusech ČSAD seznamy jízdenek... Napadlo by tě, že na Mikroelektronice ho nevytiskneš, pokud mačkáš klávesy moc rychle za sebou, vyleze ti jen prázdný papír?
Mít časový klouzavý jízdenky vzor AVOS ČD blahé paměti, ušetřila by se tuna starostí s čipovkama...
Čipové karty se třeba zase líp kontrolují, jak z pohledu revizora, tak z pohledu řidiče při nástupu předem.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3339
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:42:57 |
|
Čipové karty se třeba zase líp kontrolují, jak z pohledu revizora, tak z pohledu řidiče při nástupu předem.
Ovšem kupony (blahé paměti) se kontrolovaly ještě rychleji, a základ mohl být stejný, ze samoobsluhy by padal jenom konkrétní kupón. Kartu k tomu by člověk furt potřeboval, nicméně byla by vyrobena na počkání. (Blahé paměti... Co věcí šlo dřív jednoduše a rychle...)
A škoda, že když je tak lehce kontrolovatelný nástup předem, ty nočky pořád... |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:55:58 |
|
http://www.ct24.cz/doprava/93198-v-plzni-bude-jezdit-nova-tramvaj -od-ceskych-firem/ |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 14:07:45 |
|
Nějka tam nesedí ty peníze, tedy pravděpodbně všechny nové wany opravdu ještě nebudou tyhle. Píše se, že cena je 18 miliónů, ale pak se píše že Do pěti let zmodernizují PMDP 25 tramvají na nízkopodlažní za 375 milionů korun. Takže mezi nimi budou asi i levnější vozy.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7821
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 14:30:47 |
|
MJ:
pokud mačkáš klávesy moc rychle za sebou, vyleze ti jen prázdný papír?
to znám pokud na krabičce od alarmu zajišťující místnosti proti vniknutí nepovolaný osoby namačkáš co potřebuješ moc rychle, krabice to nepobere a alarm zůstane jako bys ho nezaktivoval. výrobce hw třeba šetřil a nepřidal kilobajt vyrovnávací paměti pro klávesnici...
a to je ten pokrok, furt se musíš učit něco novýho.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13057
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 18:02:33 |
|
Ovšem kupony (blahé paměti) se kontrolovaly ještě rychleji,
Na kupónu bys správně měl kontrolovat platnost a jestli kupón patří k té příslušné legitimaci. Měl jsem ve třídě dvě spolužačky, ty si koupily měsíční kupón a napsaly na něj číslo legitimace perem. Na něj pak jedna slečna jezdila, druhá jezdila na černo. Když jí chytil revizor, vzala kamarádce kupón, vyzmizíkovala číslo, napsala svoje a šla ukázat, že legitimaci má, jen jí zapomněla. Druhá kamarádka si pak koupila nový kupón.
Fungovalo to dobře, nikdo na to nepřišel. A neříkej mi, že tyhle dvě spolužačky byly natolik geniální, že vymyslely něco originálního a jedinečného, na co nikdo jiný nepřišel.
A škoda, že když je tak lehce kontrolovatelný nástup předem, ty nočky pořád...
Ono při těch počtech cestujících, které tam jezdí...
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 18:13:55 |
|
Ohledně aut stojících v zálivu alespoň jakýs takýs pokrok... dneska oktávka 4U1 ČČČČ stála tak, že autobus se úplně nevešel do zastávky. Ale přijel dispečer a šel majitele hledat do okolních provozoven, jenže nikdo se nepřiznal. Ještě malou prosbu - u autobusu č. 413 (dnes na lince 1A) příšerně skřípou brzdy, tak bych byl rád za odstranění těch zvuků. V Liliové jsme se s ním mj. museli vyhýbat kamionu. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 18:48:27 |
|
Fungovalo to dobře, nikdo na to nepřišel. A neříkej mi, že tyhle dvě spolužačky byly natolik geniální, že vymyslely něco originálního a jedinečného, na co nikdo jiný nepřišel.
Mašinka vytiskne na kupón čárovej nebo QR kód, kterej bude obsahovat ID uživatele a platnost-do. V linkovým busu si to čtečka načte, takže platnost-do je jasná, a přečte si i ID uživatele. Systém si pak při sběru dat vyhodnotí, jestli se jeden uživatel nevyskytuje v jeden čas na více místech, kdyby ano, upozorní tě. Je to jedna z možností a mj současné čipovky možnou existenci duplikátu neřeší. |
|
- dopravní videa 
