| Autor |
Příspěvek |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 13:55:39 | 
|
Podle prázdninových jízdních řádů by měli mít cestující při přestupu 1 / 1A a obráceně 3 minuty času na přestup, tak snad to nebude ujíždět před nosem. Třeba jako dneska. Autobus od Slovan dává tramvaji jednotce galantně přednost na křižovatce Slovanská x Sladkovského. Chvíli čekáme, než se přehodí ve Sladkovského výhybka. Tramvaj odbočuje do Radyňské, trolejbus jí následuje. Lidi na výstupní zastávce vylézají a aniž stači dojít či doběhnout na zastávku, tramvaj před nosem 20 lidem ujíždí. Třetina z nich nastupuje do 2 jedoucí za pár minut, zbytek měl holt delší cestu než k poště.
Prázdninovým řádům nerozumím, 1A bude o víkendu jezdit po 7,5 minutě. Ale v pracovní den dopoledne po 10 a odpoledne po 8 minutách. V pracovní dny je silnější provoz než o víkendu ve stejný čas. Buďto budou v PD jezdit solarisy a o víkendu 12m, nebo v PD 12 metrové autobusy a o víkendu SORy. To bude teda krása |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:11:14 |
|
Prvek: Osobně bych to možná viděl i jako přínos, protože firmě by záleželo na zisku. Rozhodně by hodně věcí šlo zefektivnit.
Jenom co myslíš, že bylo levnější. Udržovat Astry pomoci různých stupnů oprav nebo udělat kanibalizaci a pak je v Praze prakticky znova sestavovat. Nechala by takhle daleko dojít sokroumá firma svůj vozový park? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:24:56 |
|
9001 - Nechala by takhle daleko dojít sokroumá firma svůj vozový park?
Ne soukromá firma by je zahodila nakoupila něco jinýho co by s minimální údržbou jezdilo dokud by se nerozpadlo. Viž ještě nedavno Štálichovo krásný vrakosy.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:29:44 |
|
Jak by soukromá firma mohla ušetřit?
Osekáním "nevýrobních" nákladů, tam jsou solidní rezervy. Viz výroční zprávy PMDP, struktura nákladů, a především jejich vývoj v čase...
Samozřejmě druhá věc je, že zájem Škodovky by byl udržet dotaci stejnou nebo ji mít ještě vyšší a ještě k tomu využít vlastní areál, protože soukromí investoři se do něj nějak nezačali hrnout... |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:30:42 |
|
Soukromá firma by se jich už dávno zbavila (z důvodů vysokých nákladů na údržbu), tak jak to chtěli udělat i PMDP, ale na poslední chvíli to politicky neprošlo ... pak by bylo samozřejmě na dlouhou diskuzi, zda je to dobře, či nikoliv.
Právě, jak může být pro město výhodnější soukromá firma, která ještě na tom musí mít nějaký zisk? Není lepší to mít pod kontrolou v PMDP? Ta soukromá firma by o to více vše odrbala ... a případné zisky by šli do kapes kamarádíčkům politiků, kteří by jen schvalovali najednou další nečekané dotace na to a ono ... celé to smrdí zase nejmenovaným výrobcem.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:31:50 |
|
Prázdninovým řádům nerozumím, 1A bude o víkendu jezdit po 7,5 minutě. Ale v pracovní den dopoledne po 10 a odpoledne po 8 minutách. V pracovní dny je silnější provoz než o víkendu ve stejný čas.
Jj, tuto hlubokou myšlenku jsem nepochytil ani já. Dokonce i kolem sedmé ráno (cesty do práce) budou autobusy po deseti minutách, často jeden autobus na dvě tramvaje. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:35:44 |
|
Ne soukromá firma by je zahodila nakoupila něco jinýho co by s minimální údržbou jezdilo dokud by se nerozpadlo. Viž ještě nedavno Štálichovo krásný vrakosy.
To je vlastnost Štáchlicha, nikoliv toho jestli to vlastní erár nebo ne.
Právě, jak může být pro město výhodnější soukromá firma, která ještě na tom musí mít nějaký zisk? Není lepší to mít pod kontrolou v PMDP? Ta soukromá firma by o to více vše odrbala ... a případné zisky by šli do kapes kamarádíčkům politiků, kteří by jen schvalovali najednou další nečekané dotace na to a ono ... celé to smrdí zase nejmenovaným výrobcem.
No, když by šlo soukromé firmě o zisk, nedělala by třeba tak drahé nákupy. Městským PMDP je to jedno, město to dosype, tak proč nemít nejdražší trolejbusy s nejhorší výbavou. Město to platí! 
(Samozřejmě pokud by šlo Škodovce o zisk, ráda by draze nakupovala svojí vlastní produkci a od města by si to nechávala platit, to je specifická situace. Proto navrhuji soukromníky nezavrhovat, ale Škodovku nebrat. ) |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:37:01 |
|
Prvek: To jste tak najivní, že i přes PMDP nejsou cesty ke kamarádičkům?
Já bych řekl, že první jasným krokem bylo zrušení manipulační tratě do dílen a buch máme kamarádíčka v dopravě. Pak v Třemošné kde se dělaly opravy a takhle bych mohl pokračovat. Pak nechut stavět dílny pro větší opravy, a zase máme dopravní firmu v balíku... |
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:56:13 |
|
9001: Ta trať do dílen byla zrušena v roce 1994, tj. krátce po revoluci, v době kdy jsme budoucnost viděli příliž růžově. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7857
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 15:15:03 |
|
klíčová věc v rozhodování pmdp o naprosto čemkoli není nic menšího než (zasraná) politika. protože kdyby to bylo na zvážení lidí z tram vozovny a posouzení ekonomem, tak už jsou slavný astry dávno někde dál na východě nebo ve vysoký peci. ale protože pro škodiffku by to byla kardinální ostuda (možná že i s vlivem na prodej), zuby nehty tlačí přes místní politiky na to, aby astry jezdily dál, byť za jakoukoli cenu a jakkoli pro město/pmdp nevýhodných podmínek (několikaletý lhůty na dodávky ND atp.).
pakliže se akorát 100%ně městský pmdp vymění za privátní subjekt anebo se třeba 51% pmdp zprivatizuje se zachováním politickýho vlivu na dění v pmdp/provozovateli_místní_mhd, troufám si tvrdit, že to bude akorát z bláta do louže a vpodstatě se nic nezmění - svobodný rozhodnutí o vyhození šrotu tam kam patří nebude "politicky průchodný".
výsledek bude takovej, že fa Deloitte dostane sedum mega a všechno zůstane při starým, dalších deset let se budou shánět peníze na novou vozovnu.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 15:46:38 |
|
fa Deloitte
Jo, té firmě padaly z průzkumů vymyšlení cestující na vymyšlených zastávkách, cestující jim cestovali ve dvou vrstvách na sobě a podobně, té bych soukromě akorát tak nakopal zadek a politicky už by si u mě neškrtli... To jsem rád, že zrovna jim vyšlo, že je vhodné udělat to a to. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 15:57:20 |
|
Tak jedna fotka, jak dopadla 246.
|
prudiš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 17:22:03 |
|
...a foteška gumotlačky co ti zaclání Matěji v levé části fotografie by nebyla? Díky
Na náměstí už stojí první šibenice, můžem začít věšet... 1A Cemix a Elfetex |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 19:01:48 |
|
Dnes po dlouhé době na šejdru dvojky K3R-NT č.313. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3687
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 20:14:44 |
|
9001: Já bych řekl, že první jasným krokem bylo zrušení manipulační tratě do dílen
To už jsme tu řešili několikrát. Zrušení manipulační tratě bylo zcela nevyhnutelné a to bez ohledu na to, kdo a zda-li vůbec to odněkud tlačil.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 20:48:54 |
|
prudiš: No, ta mi nějak nenapadla fotit páč jsem byl ve spěchu a zaujal mě vrak vozu, tak jsem ho nafotil a zase spanile pokračoval dále.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3760
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 02:06:30 |
|
246 - To néééééé  246 a 247 sem měl od začátku jejich účinkování v novém provedení nejradši. Asi se pujdu oběsit do rybníka..nejdřív ježíšek s mikulášem a teď 246 
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 11:03:06 |
|
Podle mě při troše dobré vůle maniplační trať mohla zůstat, řešil bych to organizačně např. povolenou jízdou jen v noci nebo nějakou světelnou signalizací apod. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3360
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 11:18:40 |
|
Jj, do nový silnice by se vrazily starý koleje a u Mraku by se to vzalo přes kruháč, proč ne. To se ale nemusela rušit ani do Doudlevec. To bylo taky určitě spiknutí a korupce... |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:29:50 |
|
U Mrakodrapu by byl v kruháči (nebo pod ním) tunel (černá díra jako černá díra...)... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:41:20 |
|
No a už tu moh bejt zárodek metra. Přestupní stanice Mrakodrap. Příští stanice - Zlatá Chrtice! |
obraz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.49.97
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 14:52:31 |
|
tramvaje na VP 209-210 x 229-230 |
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.203.185
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 15:20:27 |
|
Když už jsme u té 246, tak jsem zachytil její dnešní loučení s vozovnou.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 18:31:19 |
|
Tak ta gumotlačka...
...a jedna z běžnýho
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3764
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 02:33:17 |
|
Pozorovatel - hezký obrázky.
Všimli ste si těch nových čel na astru to by ještě nedávno bylo jak výjev z pohádkový knížky
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 13:17:20 |
|
dnešní úlovky:
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 14:47:50 |
|
Také něco přidám z dneška.
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 15:14:35 |
|
Moc hezké fotky.
Docela jsem zvedavý jak dopadne plzenský nátěr, ale tramvaj celkově se mi hodně libí. Není to sice na "dobytčáky", ale jako víkendová NP garance to je naprosto ideální. |
Trolejbusový_maniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 16:00:33 |
|
počkat, takže tahle NEW tramvaj je teda ve zkušebním provozu, proto má ev.č. 116???? Zůstane tady teda v Plzni??? Nějak se v tom nevyznam =D |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 16:06:45 |
|
Zatím není majetkem PMDP, ale výrobce. Proto je v téhle číselné řadě. Až bude schválena, měla by být pravděpodobně (či spíše jistě) odkoupena a pak bude přečíslována na nějaké 33x (které bude zrovna v pořadí).
|
Trolejbusový_maniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 16:08:05 |
|
jasně díky |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:27:14 |
|
Nádherné fotky Tady taky funguju 
První podpis byl velice radiální. Nicméně nejsem spokojen, že na Šumavu jezdí nepohodlné motorové vozy místo klasických souprav
http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 |
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:30:39 |
|
Při pohledu na vnitřní uspořádání sedaček jsem si uvědomil, že na Káčku neni zvracející smajlík ... 
To zas úroveň MHD půjde dolu ... 
Osobně už se velmi (tj. VELMI) těším na reakce široké veřejnosti (a deníků typu Metro) ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom120.)
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 869
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 19:15:18 |
|
Tom120: No mě se uspořádání sedaček líbí.
Líbí se mi ta zvýšená podlaha u sedaček (docela dobře vyditelné na 7. fotce). Alespoň se tam v uličce nebudou plést něčí nohy, tašky apod.
A musím říct, že i když jsou sedačky plastové, tak jsou docela pohodlné.
Musím říct, že když jsem tu tramvaj viděl poprvé na fotce, tak se mi absolutně nelíbila, a když jsem jí viděl dnes tak se mi z plzeňských současných vozů líbí snad nejvíce (až na ten lak).
Jinak za jízdy to má i hezký zvuk. Osobně doufám, že tento vůz nedopadne jako 202-ka, a že se do provozu s cestujícimi dostane a dodávka těchto vozů bude pokračovat (narozdíl od těch křápů Wan)
Toť můj názor.
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 23:09:18 |
|
"...dodávka těchto vozů bude pokračovat (narozdíl od těch křápů Wan)"
Jinými slovy doufáš, že místo wan se budou dodávat wany. Tak to je dobrý...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 09:12:57 |
|
není wana jako wana.... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3195
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 17:15:59 |
|
Wana wanou zůstane i když má fešnější sáčko... 
Už se to začíná rýsovat...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
obraz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.49.97
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 14:21:23 |
|
demon3: To je zde na slovanech?? DOufám že se škodováckou výzbrojí to tentokrát vyjde. Bylo by hezké když by testy prošla aby mohly například na 4 jezdit v soupravě. |
Kijap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 18:58:44 |
|
Právě na křižovatce Klatovská-Kaplířova motorkář trefil autobus Urbino 15 linky č.30. Zřejmě leží pod plachtou, tak bez fota ... Na lince č. 4 náhradní autobusová doprava. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:29:36 |
|
  |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:32:21 |
|
Na 4 snad jezdí KT8 ne? Tak to mohlo jezdit aspoň v těchle vozech.. ( T3 by se zatáhly na košutku a na koleji Košutka --> Bory ---> Košutka by jezdily KT8) Ale pokud NAD stačí.. |
Holinek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.113.184
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 20:08:01 |
|
27: To je teda pěkná blbost |
S.K.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.127.225
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 20:26:09 |
|
Kijap: Na webu PmDP je zmínka o nehodě již v 18:18 hod., takže k nehodě muselo dojít již někdy těsně po 18.hod. Přesto se na Borech sjelo celkem dost souprav - na to že je víkend tak nevím kolik toho nakonec jezdilo na druhé větvi? |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 21:18:12 |
|
Nehoda se stala krátce po 17 hodině. Viz. Tykadláci v Plzni. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:37:48 |
|
Čistá práce - o blbce míň a nikoho (doufám) nezranil... Když vidím tyhle kokoty lítat po městě, tak bych to dovolil střílet bez varování. Stačí že těm dementům někde na Americký vlezou děti do cesty a...... (přičemž "do cesty" může být na místech, kde to soudnýho člověka opravdu nenapadne)... Člověk si pomalu přeje, aby už radši zase byla zima...... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7880
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:57:50 |
|
ti motorkáři prej byli hned dva (pochopil jsem že dvě motorky) a trefenej bus má číslo 510.
vzhledem k tomu, že jedna motorka ležela v místech, kde 30ka přejíždí koleje směrem na BPole a přilba se válela u obrubníku směrem na Klatovy za bránou do ex-kasína, troufám si tvrdit, že pomalu nejel... vzdálenost obou bodů může být podle mapy.cz nějakých 40 metrů.
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 23:39:21 |
|
Pohyboval jsem se kolem 17.30 v Křižíkových sadech a projížděly tam kačeny 297 a 298 MIMO PROVOZ a též souprava 274+275.V té době otáčely přes Sladkovského. Když jsem jel kolem 18. hodiny na Skvrňany, ve voze jsem slyšel hlášení od dispečerů,že na Borech se stala vážná nehoda a tramvaje linky č. 4 jsou nahrazeny autobusy. Bohužel byly nasazeny asi pouze tři krátké, takže jezdily velice narvány a s velkými intervaly - proč nebyly nasazeny kloubové Solarisy ? V té době už otáčely kačeny a soupravy linky č.4 přes Palackého náměstí a Palackého ulici zpět do sadů 35.Už v sadech 35 za krásného počasí jsem odpoledne spatřil též několik motorkářů - hazardérů, kteří se tam řítili ohromnou rychlostí. Udělal jsem si procházku kolem Mlýnské strouhy v Sadech 5.května a Pallově ulici včetně okolí hotelu Mariott,byl jsem překvapen, jak je to tam teď velice hezké! |
prudiš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 23:49:41 |
|
H_k: mluvil/psal/uvažoval by si stejně, kdyby to byl někdo z rodiny, nebo štamgast z hospy Her Ober, příp. "jen" kamarád?  |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 23:56:25 |
|
Pavel2: Z toho mála, co jsem viděl, jedna motorka byla rozsekaná a druhá normálně zaparkovaná u chodníku. Počítám tedy, že jeli ve dvojici a autobus trefil jen jeden. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 00:03:44 |
|
Obávam se, že většina z vás neni schopná rozeznat rychlost okolo projíždějící motorky, takže i když jezdím po městě cca 60 (jako drtivá většina plechovkářů), jen díky chrakteristickému zvukovému projevu a schopnosti dosáhnout tuto rychlost z nuly za 2 vteřiny, jsem pro vás vyvrhel.
Přesto si troufnu tvrdit, že podstatně větší nebezpečí (řádově) představují právě plechovkáři, jenže těch je prostě větší dav, proto se uměle vytváří obraz třídního nepřítele z menšiny.
obraz: Není.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3771
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 01:55:21 |
|
Dojel sem k tomu v podstatě s prvníma policajtama zároveň. No řeknu vám nic moc pohled na lidi co se snaží na kolejích resuscitovat motorkáře.
Ty motorky tam byly dvě jedna čelně na šrot to bude ta co picla do busu a druhá oválená o kus dál. proslýchá se že chlapci závodili.
Přilba jednoho z nich byla až u začítku konečný tramvají. Musela to bejt šlupka. Upřímě řečeno vyjet o minutu dříve z domova tak jsem to měl asi v přímém přenosu a přiznám se že netuším co bych dělal. I krátký pohled z povzdálí na marnej boj o život motorkáře mi stačil na to aby mi nebylo zrovna dobře.
Debilní tramvaják se taky vyznamenal..číslo vozu neuvedu přesto že by si to zasloužil. Kreten na to celou dobu kouká z konečný a vidí že napříč kolejema leží člověk kterýho se ostatní snaží resuscitovat. Idiot nabere lidi a vyjede z konečný přesto že nemá kam dál jet. Takže najede skoro až "na záda" zachraňujícím lidem a konec soupravy zablokuje skoro celou křižovatku U parku X Klatovská. Doufam že ho přítomí policajti dostatečně opálkovali. Takých 2-5 tisíc na místě blokově by bylo adekvátních... a nebo prostřelit koleno. je vidět že za madlo se dostane kdejaká cvičená opice.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7882
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 06:51:24 |
|
demon3:
předpokládám, že se ti můj názor nebude líbit:
problém rychlých motorek nastal ve chvíli, kdy byly tyhle superrychlý stroje puštěný na normální silnice. kdyby totiž mohly jezdit jen po uzavřených okruzích, bylo by o dlooooouhou řadu mrtvých míň.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 08:12:37 |
|
P2: Jezdit rychle (a zabíjet) se dá se vším. Vždy je to bohužel o lidech. Transit taky jede 170 (dál je omezovač)
D3: Mno že ty jezdíš 60 neznamená, že tak jezdí drtivá většina tvých kolegů. Já osobně nepotkávám moc motorkářů, jenž by jeli zamnou, přestože já jezdím 60.
A zrovna tenhle určitě nejel 60, viditelnost od poslední zatáčky na Klatovské ke křižovatce je nějakých 400m...kdyby jeli, jak mají, autobusák (soudě dle věku) s dlouholetou praxí by jim do cesty určitě nevjel...takhle to vypadá, že neodhadl jejich skutečnou rychlost.
(Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 08:51:16 |
|
Prudiš: Jo. Taky jedna moje kamarádka jezdí na motorce, taky tvrdí, že tady "řidiči nejsou zvyklí na motorkáře", ať si jezdí jak chce, ale aspoň na tý dálnici, nebo na okruhu. Ve městě jsou z toho mrtvý chodci raz dva.
D3: Ani s tím zrychlením na 60 na 2 sekundy ten chodec asi nepočítá, a vzhledem k tomu, jak se ruší všude přechody, tak může přecházet kdekoliv, když v-té-chvíli-ještě-pomalá motorka dává přednost někomu opodál. A každopádně ani těch 60 asi nebude příčinou toho smrťáku. A rozhodně je menší zlo mrtvej motorkář, kterej ve městě závodil, než mrtvej chodec a debil blekotající "já nechtěl".
(Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
Kijap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:28:53 |
|
Trollino 15: Souhlas
Tahle nehoda byla prostě něčí hloupost. Včera někoho na motorce.
Za půl roku, co zde bydlím, druhá smrtelná nehoda na této zajímavé křižovatce. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 10:47:24 |
|
Demon: Mě osobně motorkáři nevadí, když vidím že to valí po dálnici, tak mu uhnu at si jede, ale pokud tohle prase, mě vezme zprava a udělá si esíčko mezi tím co ještě jede vpravo, tak není co řešit.
Samozřejmě motorka má určitě zvukové efekty, ale někdo trochu normální to odhadne.
Nebezpečí je přímo úměrné počtu vozidel, bojím se pro motorky je tohle číslo podstatně větší. Kolik se je registrovaných motorek a mrtvol motorkářů.
Jinak doporučuji najít fotku. Golfu a motorky cca 4-5 let zpátky. Dokonce to bylo v Německu na nějakém veletrhu. Hasiči ani motorku nevytahovali... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:38:32 |
|
9001 - tu motorku vytáhli, vše vyčistili od krve a střepů a pak to zase složili. Motorkář tehdy zabil dva lidi v autě, sám snad přežil. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 12:56:46 |
|
Nechci tuto tragédii zlehčovat, ale uvědomme si, že motorkáři se řítili po městě možná trojnásobkem povolené rychlosti (mluvil jsem s lidmi z autobusu, který trefil).
Ano vypadá to, že mu autobus "nedal přednost", nicméně jsem si vzpomněl na podobnou nehodu, která se stal před pěti let na Folmavské ul. u Daikinu. Tam také motorkář trefil zadek odbočujícího autobusu, shodou okolností rovněž solarisu.
Vžijme se trochu do kůže řidiče autobusu, který vjíždí do křižovatky cca 20 km/h a v dálce, možná tak na konci náměstí Míru zahlédne dva body.
Než odbočování dokončí, tak se motorky přiblíží a dojde ke srážce.
O tom, že řidič autobusu nevjel motorkářům "přímo před čumák" svědčí i to, že motorka trefila až samotný zadek autobusu.
Zkrátka trvá nějakou dobu, než se 15 metrová almara přesune přes křižovatku.
Motorkáře považuji za zlo na našich silnicích.
O tom, jak se k nim ostatní řidiči chovají nechci spekulovat, ale normy a silniční pravidla platí pro všechny. A motorkáři rychlostní limity překračují několikanásobně.
Rychlostí limity a obzvláště padesátka ve městě jsou dány z nějakého důvodu.
A můžeme být rádi, že šílenému jezdci, jehož putování po tomto světě navždy ukončil autobus se o pár set metrů dříve na přechodu pod kola nepřipletlo dítě nebo maminka s kočárem.
Takhle vlastní hloupostí vymazal z genofondu lidstva akorát sám sebe.
Ad Demon 3: Ve městě zkrátka platí "padesátka". Pro všechny bez ohledu na to, jestli jejich stroj dosáhne stovky za půl minuty nebo dvě sekundy. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:09:42 |
|
Jj, kdyby jejich ego ještě chvíli počkalo, mohli si to rozdat na rovném přivaděči... U pomníku jsem viděl borce, kterej zase odbočil na Americkou a autoškolu předjel zastávkovým zálivem... Fakt děsnej frajer... Na následujících světlech ho ta pomalá autoškola samozřejmě dojela. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:41:13 |
|
Vlastimil_l: S tím co píšeš se můžu ztotožnit. Jen si tím pádem myslím, že když noviny uvedou jako viníka nehody řidiče autobusu, jedná se o veřejnou pomluvu, za kterou by ten autobusák mohl novináře žalovat...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
- dopravní videa 
