Archiv do 21. září 2010

Autor Příspěvek Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5126 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 11:35:41       Isoptin To je pěkný, že chceš nový auto. Jenže třeba já na nový auto nemám a ani mít nebudu (a už z principu se odmítám zapsat leasingovce či si někde jinde půjčit). Takže mám dvě možnosti - buď budu jezdit na kole nebo si koupím auto ojetý Kupříkladu teď jsem se díval po nějaké starší Impreze, dejme tomu tak rok 97 - 01, žel 90% těch aut je dovezených z venku (a to už nechci, jak jsem psal, a abych si to dovezl sám, to je zase na mne moc složité) a zbytek je sice od nás, ale zase je to nepoužitelný z jinýho důvodu. Tak nevím... To samé Fiat Bravo/Brava. Taky jsem si říkal, že investuju pár korun a koupím si to. Žel na slušný kousek koupený v ČR je problém narazit... že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 11:53:43       Ad Isoptin: V Baworákách se nevyznám, ALE: 8 let staré auto se 140 tis. km, tzn. roční průměr 17 500 km - no to by tak s tím museli jezdit důchodci na bavorském venkově, jinak by tak málo stěží mohli po Německu najezdit. Roční průměr pod 20 000 km je určitě podezřelý. (Servisní knížku jste k tomu dostali?) Ulovit leštěnku po panu farářovi se povede málokdy. Soooc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 14:20:41       Tak moje auto má 14 let, jsme první majitel a máme najeto 106 000 km cili nejakych 7 500 km rocne. Ale chapu, ze bavoraka si nikdo nekoupi na jezdeni v nedeli do kostela Isoptin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 15:30:32       ze_by Jiste,servisku to ma,ale tu dovede vystavit na pockani napr. jisty Izmail z Amberku za 25 euro. Isoptin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 15:33:29       Mauricio- Ja take nemam zadne extra auto. V roce 04 jsem koupil novou pandu a jezdim bez jedine zavady. Chtel jsem tim jen rict,ze radeji ustoupim a poridim si mensi auto s jistotou spolehlivosti,nez velke a ojete. Jinak ,pokud do toho Nemecka chces,tak neni problem se domluvit a pro auto tam s Tebou klido zajedu. Jen rikam,ze to tam uz take neni jako drive.. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5127 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 16:01:44       Isoptin Díky za nabídku, uvidím, jak se situace vyvine, sám ještě nevím... Kdyžtak se ozvu Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 16:37:45       Soused si koupil starší Imprezu v ČR, zatím jezdí naprosto spolehlivě a už jí má určitě 3 roky. V zimě mě tahá k baráku páč s předokolkou si ani neškrtnu, pokud nemám řetězy. Je to fakt bomba auto, už jenom ten zvuk dvoulitru. Akorát co vím dělal ložiska nebo co a naříkal, jak nehorázně drahý jsou díly. To se ale dalo čekat u Subaru. Každopádně, do našich zimních podmínek, a díky neustálému dešti už i letních, je to po Ladě Nivě auto k nezaplacení. Takže si ani nechci představit, jak budeme v zimě tlačit krabici typu Berlingo. S tím německem je tak fakt, že tam kilometry jen naskakují. Jenže zase Němci určitě dávají auta servisovat více do značkových dílen, a jako my škodovkáři ke každýmu šikovnějšímu Pepíkovi.. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 18:34:46       S tím německem je tak fakt, že tam kilometry jen naskakují. To je nesmysl, všude se najdou lidi co pracují v místě bydliště a jezdí delší trasy jen v zimě na dovolenou a v létě na dovolenou. Nebo jsou Němci jiní? Nebo je to tím, že je Německo velké? Jak by potom tedy podle tohoto pravidla vypadal proběh třeba u lucemburských aut? Uvažujte selským rozumem... Registrační značky Jihomoravského kraje - aktualizace každý měsíc! Od 1.9.2010 web v novém hávu Pfm10 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 18:44:33       Pokus o vtip? icq: 380-989-951, skype: pfm100 Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:35:36       3269: přeci jen města jsou tam o krapet dál od sebe a velká města jsou o krapet větší než Praha.. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:02:18       přeci jen města jsou tam o krapet dál od sebe a velká města jsou o krapet větší než Praha.. Třeba tady? Porýní Registrační značky Jihomoravského kraje - aktualizace každý měsíc! Od 1.9.2010 web v novém hávu že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 20:23:53       Ad 3260: Ano, jsou v mnohém jiní. A mobilita patří k jednomu se symbolů svobodného Německa. 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 21:42:44       Byl jsem teď tři dny v Brně, nevím jak vás (teď spíše myslím kolegy z menších měst..), ale mě na větších městech vždy fascinuje parkování Stojí se prostě všude kde se dá, na chodníku, na trávě (nebo na místě kde dříve byla tráva).. .. a pak taky ve druhé řadě za zaparkovanými auty S tím že, když chcete odjet musíte si nejprve auto/auta stojící za váma odltačit Řidiči většinou nechávají za oknem vzkaz, jako tahle Fabie.. O teto praktice jsem už kdysi slyšel v televizi, ale vidět to na vlastní oči je fakt sranda Funguje něco podobného i v jiných větších městech, např v Praze, Ostravě, Plzni..? V Kroměříži v malém okresním měste není ani jeden způsob parkování možnej, stačí stát jedním kolem na žluté čáře a člověk si koleduje o "botičku"! Natož pak stát na chodníku, trávě či v druhé řadě, to by se "měšťáci" do minuty dostavili i s botičkou a následnou pokutou Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4013 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 22:23:33       V Plzni sou obuvnící taky aktivní až to hezký neni. Praxe s odbržděnym autem není ale občas sem viděl cedulku s telefonem ve smyslu prozvoň mě a odjedu. Sám jsem v ředchozích zaměstnání podobný vzkazy s omlovou a founem nechával. V paříži se prej parkuje odbržděný auto zcela běžně protože sem tam prostě při parkování "strká" a kdo zabrzdí ten bude mít polámaný nárazníky. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 22:23:37       2z5_0409: V Praze na velkých sídlištích typu Jižní nebo Severní Město celkem běžné, akorát ty cedulky jsem teda nikde neviděl, lidi si to odtlačí tak nějak automaticky, neb to znají. Horší je, když to pak někdo neznalý nebo zapomnětlivý zabrzdí, to pak přijedou měšťáci a odtahují... Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 22:50:33       I v nepříliš velkém Českém Krumlově je parkování v druhé řadě s odbržděným autem a odtlačováním (např. na sídlišti Plešivec) zcela běžné. Ale cedulky za oknem jsem tam nikdy neviděl. A nikdy mě ani nenapadlo, že je tenhle systém někde neobvyklý. Já celkem nerad nechávám na tom místě auto odbržděný - kousek dál je cesta dost z kopce a lidé jsou různí, že... radši si najít normální místo i za cenu, že půjdu pěšky o dost dál... Ministerstvo zdravotnictví varuje: hra VirtualBus škodí duševnímu zdraví... Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 22:56:02       Já také nechápu tu teorii, že každý "zápaďák" musí s autem najezdit ročně minimálně třicet tisíc kilometrů. Platí že auta a lidé mají různé osudy. A to ve všech zemích. Moji rodiče s puntem najeli od roku 2002 do dneška necelých padesát tisíc kilometrů, já s fabií o rok mladší dodnes více než sto tisíc. Můj bratr, který sem také chodí diskutovat si před rokem koupil felicii z Německa. Auto roku výroby 1997 mělo najeto necelých devadesát tisích kilometrů. Původně jsme si mysleli, že bylo stočené, nicméně původní pneumatiky a brzdové kotouče nás ujistily o opaku. Takže i na Západě je spousta lidí, kteří toho se svým autem moc nenajezdí. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 23:00:28       Odbržděná auta v druhé řadě známe i Pcích. Například na parkovišťátku u dopraváku naprosto běžná praxe. Na parkovišti leží i několik putovních cihel na podložení takhle odstavených aut. Ovšem telefony tam nikdo nepíše, protože kolegové většinou vědí čí to je a navíc dotyčný většinou jaksi není v podniku, ale někde ve městě za volantem busu... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 23:02:22       Taky na západě maj tuty malý kotrmelce spíš na odvoz dětí do školky a na občasnej nákup. Na normální jezdění mívaj normální dospělý auta. Ale už i u nás se začíná objevovat praxe že malej zjeb na skákání kolem komína a na cesty pořádnou káru. Ani já to jinak nemám. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 00:05:18       parkování v plzni škoda mluvit... hlavní silnice centrem města podélný stání a k tomu ve druhý řadě na blikačky a třeba hned proti sobě z obou stran. po tý ulici klidně jezdí 3 linky městskýho autobusu plus třeba i nějaký ČSAD. takže se dá projet jedině tak, že se protisměrný pruhy navzájem pouští........ měšťácí si toho nevšímají a radši zamykají auta tam, kde je jistota, že se vždycky někdo najde. nezaplatil parkování, popřípadě stojí na zákazu stání na odlehlým místě kde nikomu nepřekáží. na to jsou ty debilové specialisti, klidně vám odtáhnou auto s E-značkou v P-městě a že o ulici vedle se běžně stojí jak na divokým západě, to nikoho netankuje. když zavoláte 156, stane se, že někdo dostane echo a než obuvníci přijedou, zákaz zastavení na blbým místě je najednou (polo)prázdnej a tak skoro není koho znehybňovat/odtahovat. máme je rádi, ty černý píčusy. vůbec tady nefunguje systém já na bráchu a nikdo tady nemá žádný známý, radnice se tváří, že korupce nebo protekcionismus nebojaktochcetenazvat tady neexistuje a všechno jsme si to jenom vymysleli. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8208 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 00:12:04       ale na druhou stranu je třeba říct, že praha je naprosto jiná kategorie. o odbržděných autech slyším prvně. já když mám pocit, že bych někomu mohl překážet, nechávám za oknem lísteček s mobilním číslem. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 00:12:08       To parkování v Brně mě spíš než odbržěnými auty fascinuje tím, že lidi udělají všechno pro to, aby nedejbože nemuseli jít dvěstě metrů pěšky. Radši pět minut manévrují do neuvěřitelné skuliny a odrbou si přitom spojler o vysoký obrubník, než aby zaparkovali o čtyři ulice vedle, kde je místo na deset autobusů A kromě toho já bych auto odbržděný nechat nemohl - klíčky ze zapalování jsou vytáhnout pouze pokud je volič automatu v "P", no a pokud je to v "P", je zablokovaná převodovka. A po vytáhnutí klíčků ze zapalování už zase s voličem z polohy "P" nejde pohnout. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4019 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 01:10:34       Veru musíš víc papat abys měl sílu a pak to jistě pujde...asi jen jednou ale pujde Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5130 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 10:32:13       V Kroměříži v malém okresním měste není ani jeden způsob parkování možnej, stačí stát jedním kolem na žluté čáře a člověk si koleduje o "botičku"! Natož pak stát na chodníku, trávě či v druhé řadě, to by se "měšťáci" do minuty dostavili i s botičkou a následnou pokutou Ono v Kroměříži jsou floidi hrozně aktivní... Na pi*oviny. Kdybych měl sepsat jen pokuty za poslední půl rok, co mi dali, tak: - jízda bez RZ (byla za oknem po nehodě) - 200 Kč - tmavý fólie na zadních oknech (nehomologovaný) - ukecal jsem na 100 Kč - ke konci Kroměříže směrem do Brna radárek, ukecal jsem na úplatek 500 Kč ("Stejně vás ale budeme muset požádat o úplatek...") - nesvítící osvětlení RZ (jedna ze dvou žárovek) - s výměnou na místě 100 Kč, jinak by to bylo za 200 Kč (hold nejdůležitější žárovka na autě) - pět minut prošlý parkovací lístek na náměstí - ukecávání za 100 Kč - pro místní - z OMV na Hulínské otáčení přes dvojitou plnou v jedenáct večer směrem do města - půl hodiny zdržování, zda mám všechny žárovky, lano, trojúhelník a tak, nakonec bez pokuty Takže tak Krom té rychlosti jsou to samé kraviny, které by se snad normálně dali i ukecat, žel v Kroměříži si musí vždycky alespoň na tu stovečku přijít... A vzpomínám si, kterak dostal kolega flastr za to, že bral kruháč u hřbitova přes ručku smykem. Dva tisíce ukecal na dvě stovky... Nevím, zda bych se, být floidem, nechal ukecat, tohle mi přijde už dost hazard. (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 12:03:14       Mauricio: A to byli státní nebo měští? železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 12:49:10       dostal kolega flastr za to, že bral kruháč u hřbitova přes ručku smykem Nikde v zákoně sem nenašel pasáž o zákazu jízdy smykem. Jo o přizpůsobení stylu a rychlosti jízdy daným podmínkám...ale pokud nehavaroval tak očividně styl i rychlost přizpůsobil tím pádem je nepokutovatelnej. To bych šel do správního řízení případně následně i k soudu. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 15:03:44       A to byli státní nebo měští? Až na tu rychlost měšťáci. Ti státní jsou ještě v KM docela rozumní. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 21:33:57       Ad Martin 100: Ty máš zase náramnou potřebu provokovat. Ano, jízda smykem zakázaná není, ale dle mého soudu se takhle rozumný řidič nechová. A já být policajt, tak si na takového experta také posvítím. Toť celé. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6435 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 07:09:38       A mobilita patří k jednomu se symbolů svobodného Německa. U nás snad není mobilita symbolem svobody? Česká auta potkáš všude v Evropě. Soused má na služební Octavii najeto za 3 roky 160 000 km, včera jsem fotil zachovalou Felicii z roku 1994 - na tachometru měla 31 000 km, tchýně má za 5 let 21000 km, já mám za tři roky 40000 km. Prostě každé auto má jiný osud a je myslím jedno z jaké je země, protože lidé jsou všude stejní. Registrační značky Jihomoravského kraje - aktualizace každý měsíc! Od 1.9.2010 web v novém hávu Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 19:32:50       Dneska jsem navštívil autosalon v Lounech a koukal se především po menších autech. Nejvíc mne zklamala Lada Kalina, kde jsem se usadil do sedadel, propadl snad metr do země a ocitl se v 80. letech. Příliš neoslovila ani Dacia Sandero, Chevrolet Spark nebo nové Suzuki Alto, naopak překvapily Seat Ibiza, Suzuki SX4, Renault Megane či Ford Fusion. Šlo mi hlavně o pocit po usednutí, plasty a interiér vozů. web o Mansonovi Moje fotogalerie 21.8. nové fotky AKV a DPÚK!! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 19:36:24       Lada Kalina... Dacia Sandero, Chevrolet Spark nebo nové Suzuki Alto... Seat Ibiza, Suzuki SX4, Renault Megane či Ford Fusion. Já myslel, že ses díval na auta? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6438 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 20:04:00       Seat Ibiza Ten se mi navíc jako jedno z mála aut líbí i zvenku. Ibiza ST Registrační značky Jihomoravského kraje - aktualizace každý měsíc! Od 1.9.2010 web v novém hávu Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4213 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 20:04:17       a ocitl se v 80. letech To zrovna by mi vůbec nevadilo, i v osmdesátých letech bylo spousta aut, která byla nějakým způsobem vynikající (rozhodně jich bylo větší procento než nyní) a měly přehledný pěkně udělaný interiér, který byl ergonomický, nebyly tam zbytečnosti a dalo se na to koukat. Nicméně u Lady to bude pravdědpobně něčím úplně jiným. V Rusku se všechno vyrábí s ergonomií ovládání sergeje, designem faceliftu šaliny LTM, užitnými vlastnostmi ledoborce a zpracováním řetízkovýho kolotoče. A to se v Rusku nezmění nikdy - není to 80tými lety Snad tomu odpovídá aspoň cena? Otázka jestli je člověk tak bohatej, aby si mohl koupit levný věci. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 20:11:27       Verusha, ocitl jsem se v 80. letech v tom horším slova smyslu. A ještě mě překvapil Duster od Dacie, přišel mi lépe zpracovaný než Sandero, ale možná to bylo tím, že tam měli tu nejvyšší výbavu. web o Mansonovi Moje fotogalerie 21.8. nové fotky AKV a DPÚK!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4214 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 20:37:22       V horším slova smyslu bys musel sedět třeba v interiéru lamba Countach, abys teprve pochopil, co to je otřesný dílenský zpracování osmdesátých let . Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 09:49:43       Verusha: Tak až nějaké objevíš, dej mi vědět, rád se povozím A do třetice z Autosalonu: povídal jsem si tam s postarším pánem, který si vybíral nové auto místo své Fabie a říkal, že ho nic moc nepřesvědčilo a že půjde nejspíš opět do Fabie. Předtím seděl v Dacii Sondero a vůbec se mu nelíbila. web o Mansonovi Moje fotogalerie 21.8. nové fotky AKV a DPÚK!! Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 12:51:44       Trošku od aktuálnej témy... Nové BMW 6 Series Coupé... (..dúfam, že sa nikto nenahnevá ale toto sú absolútne nevyvážené dizajnové proporcie.. trošku sa prerazili.. o špičkovosti auta nepochybujem...) Tempral Trans, a.s. | Soldex vystrihovačky Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 13:18:45       Comfort: Předek je taková zvláštní, no.. Zadek je ... Ale zvyknul bych si i na tu přední část Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4218 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 13:28:33       MMM: na to ti stačí tyhle tři fotky třeba: http://auta5p.eu/vystavy/motosport_2006/ms_33.htm oproti tomu je moje Camaro ukázkou preciznosti a ta Lada luxusem 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 14:11:00       Šlo mi hlavně o pocit po usednutí, plasty a interiér vozů. Zcela bez ironie - tohle bych chtěl někdy pochopit. Buď mám auto pro zážitek z jízdy a ten s interiérem nemá skoro nic společného, nebo mám auto pro spolehlivou dopravu odněkud někam a tam to souvisí ještě míň. Teď jezdím do práce v Solenze, levnost (kvalita kupodivu ani tolik ne) zpracování interiéru je tam naprosto evidentní a je mi to úplně jedno. Hlavně když auto funguje, topí, chladí a hraje mi tam rádio ... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 14:18:07       Ještě k těm interiérům. Spíš si asi opravdu všimnu nepoměru mezi interiérem a exteriérem. Kdo z vás měl tu čest řídit Tatru 603, tak ví, že interiér je dobový, ale je to vlastně designová bomba odpovídající exteriéru. A já si nedávno sedl za volant Tatry 613 z roku 79 a byl jsem z levně a nepěkně vypadajícího vnitřku lehce v šoku. Přišlo mi to, jako bych seděl ve stopětce, jen s trochu větším motorem . www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 UWE Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.152.5 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 14:33:23       Nemohu si pomoci, ale čumáky nových modelů BMW vypadají, jako zfetovaný křeček. Opravdu prémiové Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4219 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 14:47:01       353 - jeden z důvodů, proč ze všech "současných" trolejbusových přístrojovek v oblíbenosti vede 21/22Tr. Vypínače všechny stejné (ne jak 14Tr "co bylo v ČSSR po ruce") a přehledně uspořádané (ne jak 25Tr že je to všechno poházený halabala všude, navíc 25Tr je ještě spolu s vysokozdvižným vozíkem, se kterým jsem jezdil ve skladu v obchoďáku, jediná kraksna, která má polohovatelenej volant naprosto šíleně tak, že se hýbe celá přístrojovka). Jsem toho názoru, že jednoduché, přehledné, ergonomické a navíc i designově neurážející přístrojovky vznikaly v 90. letech. Dřívější (třeba zrovna ta T 613) byly daní za to, že byl omezený sortiment páček, přepínačů budíků a vypínačů, pozdější = současné už zase hřeší na to, že se nutně snaží odlišit od konkurence, přijít nutně s něčím novým a hlavně nenechávat nic postaru, i kdyby to starší řešení bylo stokrát lepší - a to se týká i faceliftů aut zvenku, je zajímavé, kolikrát to starší provedení vypadá líp než "po". 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 15:57:38       Verusha: jak jsi připomněl 25TR, tak když vezmu "evoluci" palubních desek autobusů Citybus / Citelis, tak to je taky síla. Pro neautobusové a netrolejbusové dokreslím obrázky Verushův příspěvek i když by to chtělo spíš fotky. Tyhle návodové obrázky vypadají až moc "učesaně" (24/25 Tr bohužel nemám): Ty roky u fotek jsou roky výroby, nikoliv konstrukce těch palubek. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5133 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 16:27:34       Buď mám auto pro zážitek z jízdy a ten s interiérem nemá skoro nic společného, nebo mám auto pro spolehlivou dopravu odněkud někam a tam to souvisí ještě míň. Jak se to vezme. Představa, že pojedu nějakou delší štreku a plasty mi vevnitř budou vrzat tak, že neuslyším ani rádio, to mě moc neláká. Jistě, je to extrém, ale už i ten jsem zažil (Mondeo někdy z devadesátýho sedmýho). návodové obrázky Návodový obrázek třeba na Karosy nemáš? co to je otřesný dílenský zpracování osmdesátých let Na druhou stranu, ono v té Itálii na tom nebyli o moc lépe ani později - vem si auta jako Tipo, Uno, Marea... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 16:30:35       Ale já se chci v autě cítit po usednutí co nejpříjemněji, a k tomu plasty různě sestavené nevalného vzhledu a kvality nepřispívají. web o Mansonovi Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4385 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 16:37:23       Nevim, kdyz sem se byl podivat na dacie, tak az na levny plasty mi vcelku sedela. Za ty penize to na novy auto do mesta a mensi vylety staci. Na ladu sem zvedavej. Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4220 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 18:14:04       353 - ten nákres 14Tr a 14TrM je teda hodně fantastickej, proč to proboha někdo nenakreslil aspoň tak zevrubně podobně, jako tu 21Tr. Ten tvar přístrojovky vůbec neodpovídá realitě 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 18:27:04       Ad. nákres - hele, to kreslil kolega grátis ze své iniciativy, a tak jsem mu to nekritizoval. Ono to vzniklo už před pár lety, když jsme měli v provozu ještě i poslední 14Tr05 a 07 a první impuls byl právě kvůli odlišnostem u jednotlivých sérií 14Tr. Ad Dacia - jako nový auto bych to nekoupil, když už bych náhodou měl na nový, tak bych šel do škodovky. Ale dát 33 tisíc za šestiletý auto s klimou - tam už na plasty nekoukám vůbec. Dneska jsme vyměnili i stahovačku u řidiče, takže auto už funguje celé. Řekl jsem si za to nefunkční okno o slevu 2000 Kč a originál novou jsem pořídil za 45 euro + poštu z SK, což docela potěšilo. Navíc mi to kamarád napíchl na diagnostiku a nikde žádné chyby, což potěšilo podruhé... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 18:30:11       MMM - Ale já se chci v autě cítit po usednutí co nejpříjemněji, a k tomu plasty různě sestavené nevalného vzhledu a kvality nepřispívají. No já pro příjemný usenutí potřebuju slušnou sedačku, neodrbaný volant a průhledný okna. Zbytek auta může být třeba z pertinaxu www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 08:22:53       353: Alespoň je vidět, jak rozdílný požadavky má každý na auta web o Mansonovi Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 10:49:54       353: ... Kdo z vás měl tu čest řídit Tatru 603, tak ví, že interiér je dobový, ale je to vlastně designová bomba odpovídající exteriéru. A já si nedávno sedl za volant Tatry 613 z roku 79 a byl jsem z levně a nepěkně vypadajícího vnitřku lehce v šoku. Přišlo mi to, jako bych seděl ve stopětce, jen s trochu větším motorem. No třeba ale interiér T2-603 ale už tak designový není. Tam se šlo už cestou strohosti. A pokud jde o interiér té T613 z roku 1979, tak ten vydržel až zhuba do 1990, což už bylo trochu dlouho. Řekl bych ale, že dneska už to můžeme začít vnímat zase trochu jinak. Strohost interiéru T613 byla prostě znakem doby a k tomuto veteránu prostě patří. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 12:02:27       Trošku sa vrátim k nedavnej téme, bol som mimo dosah PC par dni... 2z5_0409 (1722): V lete som bol v Taliansku a tiež som si všimol, že tam nechavaju odbrzdene auta, proste to je u nich normalka, keď som sa prechadzal po meste nechapal som ako može niekto s mercedesom E220 zaparkovať tak že mu ostane vpredu a vzadu 15cm alebo niekedy aj menej. No raz som videl ako parkoval nejaky týpek s BMW a skoro mi oči vypadli, proste prišiel k volnemu miestu sotva väčšiemu ako bolo jeho auto a začal parkovať (do kolony pozdlžne stojacich aut) pomaličky cúval až kym nenacuval do auta za nim, trošku ho potlačil, potom tam dal 1ku posuval sa jemne dopredu - plasty na naraznikoch oboch auta sa zatial narovnali - zase posunul jemne auto pred nim a takto sa posuval až kym plynulo nezapadol do kolony. Takto som tam videl parkovať skoro každeho, pretože tam maju málo miesta. Samozrejme 80% aut bolo poškrabanych na boku od dveri alebo na naraznikoch... Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:00:07       U nás se tak parkuje taky ale takový ty co dávaj ručku i na rovině jako doplněk ke qaltu pak maj popraskaný plasty až hanba. Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3542 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 22:58:04       Jeden Trabantík 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6440 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 13:54:04       U nás se tak parkuje Kde u vás? V lese? Registrační značky Jihomoravského kraje - aktualizace každý měsíc! Od 1.9.2010 web v novém hávu Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8226 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 15:09:31       3260: já jsem to v plzni nikde neviděl kudy jezdí m_100 nevím dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 16:13:44       Opožděně děkuji za zajímavé příspěvky k tématu parkování Ilustračně, extra vytuněnej punťa Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. Comfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:34:28       2z5_0409: To je príprava na premenu na Alfu. Tempral Trans, a.s. | Soldex vystrihovačky 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 21:44:41       "To je príprava na premenu na Alfu." Možná po trochu větším tuningu i na Subaru Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409.