Archiv do 7. prosince 2010

Autor Příspěvek Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 20:08:58       Hynek: řidičák mám dvanáct let - B, C, CE, T Jestli jej máš opravdu 12 let, tak se vsadím, že máš i A s omezením do 50 ccm železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:08:29       No já najezdil taky několik set tisíc km a dost z nic v době, kdy se gumy na většině aut dělily na hodně sjeté OR 6 nebo 34 a o něco méně sjeté totéž. Za zimní gumy se považovaly gumy s vysokým vzorkem, o nějaké jiné směsi na zimu nikdo nic nevěděl. A přeci, kdo chtěl, naučil se jezdit i na tomhle. A nedělejte iluze o tom, že by silnice byly uklizenější než dneska, naopak. Tím nechci odmítat dnešní mánii do zimních pneu, jen chci naznačit, že ono je kolikrát jedno jestli je to Čína nebo Barum, důležitější je spíš umět jezdit. Spousta machrů spolíhá dneska na techniku a nebo i na ty gumy a pak se strašně diví, když to nestačí. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 22:04:40       Souhlasím. Já jsem měl na Camaru Continental Eco Contact1, byly sjetý už v době koupě a letos jsem je dojezdil do stavu, kdy měly opravdu 1,6mm. Přestože už s defakto takto smrtelnými pneumatikami, abslovoval jsem minulou zimu cestu např. do zasněžených Krkonoš. Myslím že právě proto můžu tvrdit, že například v podmínkách zledovatělé silnice je úplně fuk, jestli jedete na letním vzorku 1,6 nebo úplně nových M+S s nejetým vzorkem, co mám teď: tzn. General XP2000. Popravdě jsou to horší gumy, jediný na co jsou fakt dobrý, tak na sucho a na hlubokej sníh, protože narozdíl od těch Continentalů mají vzorek. Ovšem ty ojetý kontíky seděly na podznimní mokru líp než tohle Made in USA. Ale i tak se na ně dá zvyknout. Vůbec doporučuju všem vyzkoušet si jízdu v tomto počasí s automatovým zadohrabem se 135 koňma, tuhou nápravou a tvrdým pružením. Budete se bát každýho nájezdu do zatáčky nebo každýho přechodu, ke kterýmu musíte dobrzdit. Mimochodem tak nějak zjišťuji, že Continental všeobecně je v povědomí zapsán jako velice dobrá značka. Mimochodem, bratr s Lincolnem Mk.7 jezdí na pneumatikách zn. Obnova a nemůže si stěžovat. A včil melte. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 22:21:59       Já jsem půl roku jezdil na OR34 a problémy jsem taky neměl Byť v zimě jsem s tím nejezdil... Nepočítám-li zkušební jízdu někdy v únoru. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 23:54:29       Na ledovce můžete mít pneu sebelepší a bude to celkem k prdu..samozřejmně letnáky v zimě je blbost. Dobrej vzorek zimáků je stejně poznat nejvíce ve sněhu. Já jezdím na Barum Polaris 2, hodně času trávím na chalupě v Krkonoších a pneu zatím bez problému. Dokonce v nějakým testu obsadily první místo. Ale číny bych si nekoupil. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 10:45:48       Doktor: Samozřejmě, že i "A do 50", ale to jsem tak nějak ani nepsal, stejně je mi to celkem na nic... Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 14:16:32       jezdí na pneumatikách zn. Obnova a nemůže si stěžovat Také jsem je měl na feldě a naprosto v pohodě... Teď na zimu mám na Mazdě polarisy a zatím jsem se dostal všude kam jsem potřeboval... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 19:00:11       Pánové, tak dnes jsem prodal naší Felicii. Loučení to nebylo lehké. Odjela v mrazivém dopoledni směrem na sever do Rájce-Jestřebí. České registrační značky říjen 2010 – 7 let na K-reportu Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5499 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 19:48:26       Pánové, nějaké reference na Mazdu 323F kolem roku 97 či na 323 Coupé ze stejného ročníku? Nebo i 626, ale to už je dost velké auto... Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 01:21:06       Mauricio: co bys čekal? - 626 je předchůdce Mazdy 6. Mazda 626 patřila v době své výrobi mezi drahá manažerská auta. Dodnes je to spolehlivé auto (no záleží na minulých majitelích). Na svou dobu vypadá skvěle (nevím, jak je to s interiérem). - když to má motor do 2. litrů, tak to jezdí velmi lacině a dobře. KAROSA LC735.00 / SE-969AM 4ever Lubomír Hladík - Galerie Hladík Vyslovit svůj názor má právo každej, sice někdy jen jednou. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5501 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 08:56:07       Myslel jsem spíše praktické zkušenosti majitelů. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6664 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 10:36:15       Mauricio: minimálně po stránce designu se mi Mazda 323F moc líbí. Jestli máš na mysli tenot vzhled: odkaz České registrační značky říjen 2010 – 7 let na K-reportu Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:51:52       Mauricio: Jedna 323F stojí u nás na parkovišti nehnutě již 4tým rokem... A nikdo ji asi nechce/nepostrádá - tak zdroj ND by byl. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4814 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:11:18       Mauricio: Ty snad pohrdáš radami nejchytřejšího Lanžhotčana/moderátora čekatele? Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5320 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:15:37       Mauricio: A co zkusit moje.auto? Třeba by se tam nějaké slušné recenze mohli najít. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5502 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:30:26       3260 Nee, ještě ten starší model. MMM To mám všechno prolezlé,ale nedalo mi to nezeptat se i tady, přeci jen čím víc názorů, tím lepší. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:30:13       Nemá někdo z diskutujících reálnou zkušenost s touto firmou? Mají v nabídce poměrně zajímavé vozy. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Iposp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:24:01       Stanley - jedná se o dovoz referentských aut (někdy i služební auta z FMC Koln, ale častěji z aukcí operativních leasingovek) z D, naprosto stejný postup jako Busch, nebo referentskevozy.cz Vozy jsou to vesměs asi kvalitní, nemám zprávy o někom, kdo by měl nějaký problém. Ceny mají dost zajímavý, koukám na ty verze Mondeo sport a netuším proč jsou o 20% levnější jak klasika Titanium... Konkurence je výrazně dražší a za podobné peníze jako u nich lze koupit i nové auto (moje zkušenost z loňska, kdy i Eurodiesel měl ceny vyšší) Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4816 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:36:43       Iposp: Já už delší dobu koukám po C-Maxu, případně Focusu kombi a tato firma má asi nejzajímavější nabídku vozů zančky Ford. když už jsme u toho, jakou by jste mi doporučili motorizaci do tohoto vozu, když užvažuju primárně o naftě? Nejlíp se mi zatím jeví 1.6 Tdci 80 kW. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Hladík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:50:16       Něco mimo téma: Stanley: podobný motor má i VW schiroco a v Top Gearu si mysleli, že se asi po""" tentujou. Jelo to, jelo to a když človek přidal plyn, tak se vůbec nic nedělo. Ono pojistka na dvou litr není až tak moc drahá. Výkonostně se vyplatí 2.0 - tedy, když máš rád, když je auto živější. Když se snažíš vytlačit z kamrlíku trochu koníků, tak to bumbá víc, než ten dvoulitr. - Vyber si podle svého stylu jízdy. V dnešní době nafta je zprávnou cestou (míchání nafty s lacinným slunečnicovým olejem). KAROSA LC735.00 / SE-969AM 4ever Lubomír Hladík - Galerie Hladík Vyslovit svůj názor má právo každej, sice někdy jen jednou. Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 22:29:20       Hladík: Tak si do moderního auta zkus namíchat naftu se slunečnicovým olejem Podotýkám, že jeden vstřik na Mondeo stojí 7000,- plus práce, vstřikovací čerpadlo kolem dvaceti... To se pak opravdu vyplatí jezdit na směs nefty a oleje Nech si svoje rozumy... Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 22:42:15       No, naštěstí to za mě napsal Hynek. Čekal jsem spíš nějaké poznatky z provozu a ne srovnání s VW z televizního pořadu. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5326 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 22:44:58       Top Gear a rozumný hodnocení nejde dohromady. Pamatuji si, že když tenhle motor přišel na trh, tak z něj byli všichni unešený, protože nízkej obsah, slušnej výkon, solidní zátah, nízká spotřeba a vyrovnanej běh. Oproti 1.9 TDI se 77kw to byla bomba. Hladíku, tebe si dneska neodnesli do pekla? Jaká škoda fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Nexion Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 23:02:01       Stanley: Přítel mojí sestřenice má C-Max 1.6 TDCi a nemůže si to auto vynachválit, a to ve všech ohledech včetně motorické stránky. Svézl jsem se a jelo to velice pěkně, motor má sil dost. Prostě ideální pro rodinu. Dojíždí do Německa za prací (cca 200km), a C-Max ho nenechal ani jednou ve štychu. Z poruch jenom těsnění na nějáké hadici. Největší mínus je výměna pylového filtru, ten je na boku středového panelu za pedaly, a je k němu špatnej přístup, britské verze ho mají na stejném místě, takže se u nich mění daleko lépe. CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově. Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 09:03:31       Tak toto uz hej http://www.autoindex.cz/clanek.php?pid=184 Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 10:24:32       Mauricio: Mám Mazdu 323 BA sedan 1.5 16V z roku 1997 Dá se říct že bezproblémový auto. Trochu dřív odchází zadky(tyčka stabilizátoru a hnijou zadní podběhy...) Pokud budeš kupovat z tohoto roku, doproučuju až od září/říjen 97. Už tam byly jinak řešený rozvody - (řemen x vačka x vačka vs řemen x vačka x ozubený kolo pro druhou vačku) Rozdíl v ceně mezi těmato sadama je nemalých 3 - 4000 Kč. přes léto se s tím dá jezdit na hranici 6 l v zimě si motor klidně vezme 8 l. Mechanicky i elektricky je auto po 280 000km v pořádku, nikde nic nemlátí, interiér nevrže, vše co má fungovat funguje. Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 10:40:07       Hladík: A máš vůbec řidičák??? Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4818 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 11:11:07       Nexion: Díky za názor. Na rodinu je zatím čas, ale pomerně často převážáím kolo/lyže a podobné neskladné věci a tak se mi C-Max, případně Focus Combi jeví jako rozumná volba. ve hře je také denní dojíždění do práce (cca 80 km), takže spíše uvažuji o naftě. Mařin: Má, virtuální. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5329 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 12:03:31       Stanley: Až budu doma, zkouknu nějaký Auto Tipy, testy, a kdyžtak to pošlu. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4819 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 12:58:43       Mmm: Předem díky. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5507 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 13:46:49       Mařin Díky za názor Ze své kategorie se mi jeví toto auto jako nejlepší možné řešení, také ceny jsou příznivé a přeci jen kvalita je někde jinde než u Astry, Nexie a podobných věcí ve stejné cenové kategorii. Co se týče motoru, přemýšlel jsem v případě F o 1,8 16V a v případě coupé se tam tuším montovala ta 1,5, co máš ty, ale teď bych kecal. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 14:00:34       Mauricio: Jo určitě to není špatná volba. Jediný co je horší jsou ceny ND, ale to si nevybereš... Vloni když bylo skoro -30°C tak se motor dvakrát líně otočil a na první pokus naskočil. A po cestě jsem potkal několik mladších aut mnohem prestiznějších značek s otevřeným motorem a baterkou píchlou do nabíječky.. Když jsem ji kupoval tak jsem ještě projížděl 626 s 2,0. Je to auto o třídu výš, ale pod 8l nepůjdeš, což si myslím že při dnešních cenách benzinu bude silnej argument vzít 323... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 18:16:42       Mazdy 626 byly v první polovině devadesátých let dost oblíbené u podnikatelů. Po Plzni jich jezdilo hodně se značkami PMM a PMN. No a Mazda 323 si zahrála dost velkou roli v mediálně nepřitažlivějším případu vraždy, který se u nás stal. Vlastnil ji podnikatel Štefan Janda, kterého měl alespoň podle rozsudku odpravit Jiří Kajínek. Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 22:15:15       Dneska sem jel do Prahy po D11, hustě sněžilo. Auta v dálce předemnou se ztrácela v šedi hnusného počasí. Především pak návěsy kamionů se světlama jak z jízdního kola. Asi tak každý desátý auto jelo na mlhovky, přední i zadní. Zapnul jsem je na chvíli taky s myšlenkou abych byl lépe viděn. Ovšem každý pátý, především kamionák, mě po předjetí rozsvítil dálkový, tak sem je zase vypnul. Zajímal by mě váš názor, jestli v takovém počasí rozsvěcet či opravdu jen za mlhy. Nebavím se teď o volech, kteří jezdí na přední mlhovky 24 hodin denně za jasného letního dne, ale fakt o plískanici jaká byla dnes.. ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4820 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 22:29:57       V pátek večer mi to cestou z práce pálil za lehkého sněžení do očí zadními mlhovkami Favorit ženoucí se kupředu rychlostí 40 - 50 km/h. Opravdu nic příjemného. V úterý cestou z Prahy na D1 jsem zase mále zazdil v levém pruhu jedoucího postaršího bílého Tranzita se silnou provozní patinou, který svítil právě jen těmi bludičkami, které jsem z větší dálky považoval právě za světla kamionu jedoucího o kus dál. Docela jsem se lekl, když se z šedivého fleku vyrýsovala záď dodávky. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 23:04:51       Skus si za husteho sneženia zapnuť dialkove svetla mimo mesto..... To iste ja aj z hmlovkami. Karosa ŠD 11 2040 T - 1978 e-mail: peto5220@centrum.sk Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 08:39:02       Mlhovky: Používám opravdu jen za mlhy a to beru v úvahu jak dobře vidím auto před sebou. Mlhovky za sněžení nepoužívám, pouze pokud fouká vítr - bílá tma. Jinak nedívím se sám občas někomu naperu dálkový do zrcátek a i do rypáku když má mlhovky puštěný v né zrovna vhodné situaci. Je mi to dost nepříjemný. O těch debilech co používají mlhovky jako dení svícení nemá cenu mluvit.. Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:03:29       Já přední mlhovky používám zásadně za mlhy a podle potřeby v noci v lesích, když například prší a pořádně nevidím před kola. Za hustého sněhu je mám puštěné taky - občas se hodí vidět, jak vypadá cesta těsně před koly (kvůli očekávání smyků, náledí, spadaných větví apod.) Zadní mlhovky používám (nejen já) mimo mlhy, abych viděl, kde mám zadek (když se třeba někomu vyhýbám na úzké cestě) a když si myslím, že mě může někdo vzadu přehlédnout. Když předjedu kamion, zadní mlhovky vypínám...skutečně to není nic příjemného, když to svítí do xichtu celou šichtu. A teď zásadní poznámka: Pokud chci zapnout zadní mlhovky nejde to jinak, než s rozsvícenými předními. Peto5220: Kdepa...už z podstaty to není to samé, dálkové svítí nejdál (a za sněhu nebo mlhy oslňují akorát mě), mlhovky nejblíž, zhruba mezi auto a místa, kam už svítí potkávačky. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5511 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:36:37       Mlhovky - za mlhy a za snížené viditelnosti (otázkou je, co je to snížená viditelnost - to už záleží na každém, v Mirosově popisované situaci jsem nebyl, tak nechci soudit). Nicméně jakmile není, byť jen dva kilometry, mlha, tak okamžitě vypínám - jestli mi něco vadí, krom jiného, tak řidiči, co tak nějak zapomněli, že tlačítkem na zapnutí mlhovek se dají mlhovky i vypnout. Stejně tak vypínám, předjedu-li auto - jo, je sice povinnost svítit, ale on mě vidí, když jedu před ním (opět - záleží na vzdálenosti), a opravdu není nic příjemného, když to člověku svítí do očí. To ale záleží vždy na člověku. Já nemám rád, když mi někdo svítí mlhovkama do očí, tak to taky nedělám ostatním. Stejně tak stání na brzdě za tmy na křižovatkách (je opravdu problém zatáhnout ručku a tu nohu z brzdy odělat - týká se především aut, co mají třetí brzdový světlo v úrovni očí řidiče stojícím za ním), blikání dálkovýma za tmy (osobně, pokud chci někoho pustit nebo tak, tak otočím spínačem na světla o jednu pozici zpět - na parkovačky) apod. Sprváně to nedělám, vím, ale jak říkám, co sám nemám rád, nedělám jiným. Stejně tak se nelepím na zadky okolních aut, například. Pokud je nehodlám zrovna předjíždět. (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5512 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:43:36       A teď zásadní poznámka: Pokud chci zapnout zadní mlhovky nejde to jinak, než s rozsvícenými předními. Jo, tohle je zajímavý. Přitom, pokud vím, je povinnost svítit zadkem, přední jsou už jenom jakýsi přídavek... Tedy u nás, nevím, jak jinde. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58563 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:49:52       A třeba malé dodávky (ale i některé osobáky) často přední nemají vůbec. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Karosa_b731 Moderátor Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:57:07       Tak je to zase myšlený tak, pokud přední vůbec máš. Ale i tak mi to příjde divný. Viděl jsem to právě v testech (a samozřejmě jsem dal, že obě najednou svítit nemusí...). Bus-mafia•Dance radio•rádio Beat•Kiss Delta Nemusim tu mít nic. Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 10:16:19       A teď zásadní poznámka: Pokud chci zapnout zadní mlhovky nejde to jinak, než s rozsvícenými předními Na Feldě jsou zapnout zadky bez předků a snad i naopak, ale to bych už kecal... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 11:21:29       Mařín: S felicií bych moc zboží neodvezl Ale ano...tam to jde jak chceš ty. Na autě, kde jsem přední mlhovky neměl, mi vypínač zatažením k sobě o jednu polohu pustil zadní mlhovky. Teď mám i přední mlhovky a ano...vypínač má polohy dvě - první pro přední a druhá pro přední i zadní. Jinak přední mlhovky nejsou povinná výbava a na spousty aut se montují jen na přání. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 12:15:27       Spousta aut nemá přední mlhovky, většinou jsou za příplatek. Na feldě jdou zapnout přední i zadní nezávisle na sobě..na novějších škodovkách (octavia, fabia..) pokud se nepletu se vytahuje čudlík a zadní svítěj zároven s předníma. To používání je dost zavádějící. Pravda je, že po předjíždění je taky vypínám. Mauricio:(je opravdu problém zatáhnout ručku a tu nohu z brzdy odělat Problém to asi neni, například když stojím na šrankách a to je dost často tak jí zatahuju a světla házím na parkovačky, ale na křižovatkách nezatahuju..a myslím že skoro nikdo ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 12:27:33       Asi tak nějak... Přes léto je ručka na dovolené a ke svýmu se dostane až napadne sníh, ale jen na vyblbnutí na place... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10826 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:29:36       Jedna rozmáčklá Dacia - odkaz... Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4821 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:37:56       ale na křižovatkách nezatahuju..a myslím že skoro nikdo Na křižovatkách běžně vyřazuju a zatahuju ručku. Nevidím důvod, proč stát zbytečně, čast docele dlouho, na brzdě, případně spojce. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5514 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 14:23:20       Na křižovatkách běžně vyřazuju a zatahuju ručku. Nevidím důvod, proč stát zbytečně, čast docele dlouho, na brzdě, případně spojce. } Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5339 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 14:26:20       Na křižovatkách běžně vyřazuju a zatahuju ručku. Nevidím důvod, proč stát zbytečně, čast docele dlouho, na brzdě, případně spojce. Přesně tak, já také. Zároveň od podzimu mi připadá, že řidiči si svoje auto zaměňují s vánočním stromečkem a proto rozsvítí všechno - světla, mlhovky a občas i ty dálkový. Jinak mlhovky jsem použil za ten rok ježdění asi dvakrát, vždy jen v mlze, kdy jsem neviděl pár metrů před sebe. (Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.) fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Mirous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 15:23:06       Tak stát na spojce je blbost..to víme všichni. Zadní sem použil taky párkrát do roka. Předníma si občas svítim na okreskách, pěkně osvětlujou zvířata, ale pokud vidím že jede auto, vypínám je stejně jako dálkový..jednou sem je zapomněl vypnout a dostal jsem za to pokutu takže si dávám bacha :D ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:02:55       Na křižovatkách ruční brzdu zatahuju jen když je tma, ve dne to celkem nemá smysl. Stání na provozní brzdě snad nevede k nějakému opotřebení, ne? A oslnění brzdovými světly ve dne nehrozí. Zato v noci je to nepříjemné, to máte pravdu. Zvlášť u novějších aut, kde je optika brzdového světla opravdu propracovaná. A co teprv LEDky, kde je navíc ještě dost úzké pásmo vlnových délek světla. Ty jsou ještě nepříjemnější než světlo žárovky fitrované přes červený filtr. Musím ale říct, že potkávám málo řidičů, kterým by záleželo na tom, jak je tomu, co stojí za nimi. Stojí si pěkně na brzdě, do toho si ještě pustí směrovku, takže ještě obdržíte ostré oranžové nablikání do xichtu. Zajímalo by mne, jestli to alespoň těm za mnou dojde, proč na červenou nesvítím brzdovkama a nebikám, a jestli tento projev solidarity pošlou v koloně i dál dozadu. Ještě musím vyzkoumat, jak jsou na tom třeba naše služební passaty, které mají pro mne užitečnou (ale zdejšími majiteli felicií zatracovanou, protože fujfuj elektronika a správný šofér dělá všechno ručně) funkci "Auto hold" (při zastavení zabrzdí auto elektromechanickou parkovací brzdou automaicky). Snad při tom brzdovými světly také nesvítí... Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4823 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:11:27       Stání na provozní brzdě snad nevede k nějakému opotřebení, ne? To ne, ale je to vcelku neopohodlné. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4344 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:12:59       Na křižovatkách běžně vyřazuju a zatahuju ručku Ruční brzda se nazývá parkovací a je určena k zajištění vozidla proti pohybu. Není to brzda provozní a není za tímto účelem konstruována. Zatahování všude možně je podle mě technicky vzato blbost. U mě mi navíc nepřipadne extra vhod vyřazovat na každým rožku kvalt v automatu. Oslnění brzdovkama? Šmarjá... Mlhovky u 21Tr a 22Tr jdou zapnout dle následující logiky - při parkovačkách jdou zapnout přední, pokud svítí přední, jdou zapnout i zadní. Pokud se přední vypnou, zadní zůstanou svítit (stále máme zapnuté parkovačky). Při tlumených/dálkových světlech jdou mlhovky zapnoutio nazávisle na sobě kdykoliv jakékoliv. Takto to pravdědobně upravoval jakýsi předpis platný v době schvalování 21/22Tr. Správě by se v současné legislativě zadní světla do mlhy měla umět rozsvítit pouze při zapnutých tlumených/dálkových světlech věpředu, přední mlhovky pak až poté, co svítí zadní. Prakticky mám ten pocit, že si to každý výrobce udělá jak chce, o domácích dodělávaných mlhovkách zcela nemluvě, už vůbec bych se nedíval, kdo všechno máme v autě správnou barvu kontrolky těchto světel a jestli vůbec tu kontrolku. Asi tak jako některým kutilům svítí denní světla i s tlumenýma (rozštelovanýma samosebou) a do toho si zapnou ještě mlhovky Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5516 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:27:46       U mě mi navíc nepřipadne extra vhod vyřazovat na každým rožku kvalt v automatu. Tohle by mě zajímalo. Protože kupříkladu při stání na křižovatce při zařazeném "D" a stání na brzdě se auto snaží jet dál, což se projevuje za prvé nějakou škálou otáček, za druhé cukáním a za třetí nadáváním majitele vozu. Jenže ono by sice chtělo dál, ale nemůže, protože stojím na brzdě. A když dám za "N", tak v tom zase nepěkně lupe (a nemyslím tím klasický zvuk chodu šaltrpáky). Tak nevím, co je lepší. V návodu jsem odpověď nenašel, tam je akorát napsaný, že pokud se mi nebude cokoliv pozdávat, mám jet do servisu... Oslnění brzdovkama? Šmarjá... Ty sedíš nízko, tobě to třeba tak nepřijde. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5517 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:33:46       a jestli vůbec tu kontrolku Já měl ve 130 dokonce kontrolky na přední i zadní mlhovky, což je o to zajímavější, že jsem tam přední neměl (tedy, přídavky v úrovni světel nepovažuju za mlhovky, byť tak fungovaly). Ne že bych se chtěl chvástat, ale obě tyto kontrolky nemá leckteré nové auto. Ta fotka byla sice focená z jinýho důvodu, ale jinou po ruce nemám. A když jsme u kontrolek. U Imprezy sice kontrolky na mlhovky jsou, ale zase chybí kontrolka na světla. Tedy, rozsvítím-li světla, tak z palubního přístroje jaksi nepoznám, zda svítím. Musím se tedy podívat na přepínač, který zase není při nevhodném natočení volantu vidět. Taky zajímavý nedostatek... Na dálkový tam kontrolka je. (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:52:57       "Přední světla do mlhy smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní světla do mlhy musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy." Tohle nám říká zákon č. 361/2000 Sb. Docela mě překvapuje, že i u některých nových vozidel nejdou zadní mlhovky rozsvítit nezávisle a naopak přední jdou samostatně zapnout bez zadních, i když by to mělo být naopak. Já osobně používám přední mlhovky u felície občas na sněhu nebo v noci, když nikde nikdo není. Ve chvíli, kdy vidím jiné auto, tak to zhasínám, aby ho to neoslňovalo. Ohledně toho stání na brzdě, to je snad na přístupu každého člověka, ne? Když stojím večer na semaforech, přede mnou nové auto a řidič má celou dobu nohu na brzdě, tak to fakt příjemné není. Mně přijde na semaforech, při stání v koloně nebo na přejezdu pohodlnější zastavit, pomalu pouštět brzdu a sledovat, jestli se auto někam pohybuje samo nebo ne, kdyžtak tu ruční brzdu zatáhnu a dám si nohy do nějaké příjemnější polohy než je na pedálech. Na normálních křižovatkách, kde čekám na volné místo na projetí, samozřejmě ručku zatahovat nebudu, ale na semaforech, kde je čas buď při oranžové nebo než se rozjedou auta přede mnou, ji zatahuju naprosto běžně a říkejte si všichni co chcete... http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích http://zeleznice.pardubickamhd.cz - železniční fotografie http://modely.pardubickamhd.cz - papírové modely autobusů a trolejbusů Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 17:55:12       Tak na spojce v křižovatce stojí pouze magoři a pak můj otec, kterému se mi to ještě nepodařilo vysvětlit Na brzdě stojím v křižovatce úplně běžně, většinou mám na práci víc důležitějších věcí, než zatahovat ručku (klidně si ji ale zatahujte, mi to nevadí). A když mám nohu opřenou o brzdovej pedál, auto nikam neodjede. Nepohodlné mi to nepřijde. Jo a sedím vysoko a "oslňování" brzdovýma mi taky nevadí MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Risan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:10:53       Ruční brzda se nazývá parkovací a je určena k zajištění vozidla proti pohybu. No, přesně o tom hovoříme. Není to brzda provozní a není za tímto účelem konstruována. Zatahování všude možně je podle mě technicky vzato blbost. Provozní znamená, že se s ní zpomaluje a zastavuje vozidlo. To taky asi všichni provozní brzdou činíme. O tom řeč nebyla. Že někdo vymyslel termín "provozní brzda" a "parkovací brzda" přece ještě neznamená, že k zajištění stojícího vozidla nemohu užít "parkovací brzdu" i "v provozu" a že parkovací brzda je určena pouze k zajištění vozidla na parkovišti. Shrnuto a podrtženo, pojmenování je jen jedno slovo a tudíž _nemůže_ obsahovat celý návod k použití, nehledejme ho tam. Svícení brzdovkama do xichtu při stání na semaforu jen proto, že je to pro mne osobně pohodlnější, považuji za buranství krásně doplňující sobectví panující v současném silničním provozu. Ušetřil bych mnohem víc než jen jedne pohyb rukou, kdybych byl na silnici sám. Jenže nejsem. Tak musíme všichni něco obětovat, abychom tam spolu vydrželi. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:36:44       A když mám nohu opřenou o brzdovej pedál, auto nikam neodjede. A když zatáhneš ručku, tak odjede?