| Autor |
Příspěvek |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7572
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 23:52:44 | 
|
lidi netočte mě... nějakej datum z tý 1J0 2630 jsem jistojistě hlásil... mělo by to být někde u dědka!
pokud jsou značky už rozstřižený, taxe nedá nic dělat 
velká škoda.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3816
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 14:39:52 |
|
Obrázky z dnešní Mohelnice včetně jakéhosi obstaršího a zřejmě asijského vozítka; opět prosím znalce o identifikaci, díky ! 
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7574
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 15:36:18 |
|
tomcat:
těsně vedle 
základem tohodle vozu je sice japonská Suzuki Vitara, leč tuto je jeho španělskej klon Santana PS-350 
maličko info na auta5p.eu nebo více na deutsche wikipedii a když už wikipedii porcujem tak ještě tady o Vitaře in english.
|
hajaja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.119.90
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 16:39:43 |
|
třeba vás tohle bude zajímat. Vzniká nový registr, kde by bydlišti odpovídala první registrace auta, značka by pak měla být přenositelná "doživotně".
"Ministerstvo dopravy se zabývá koncepční změnou v oblasti tabulek registračních značek, která bude zcela odlišná od současného stavu a která v sobě bude zahrnovat pozitivní zkušenosti ze systémů používaných např. v SRN, Rakousku či v poslední době v Polsku. Základní analýza, která proběhla v roce 2009 ukázala, že nezbytným předpokladem pro vznik nového systému je přebudování dnes již velmi zastaralého informačního systému centrálního registru vozidel. Ten doposud pro potřeby Ministerstva dopravy zajišťuje resort Ministerstva vnitra. Vláda již vydala usnesení, že Ministerstvo dopravy do 1.1.2011 vybuduje vlastní systém a v průběhu roku 2011 převede veškerá data. Nový systém je již koncipován tak, aby umožnil všechny požadované úkony nového systému přidělování registračních značek. Rozvoj starého systému provozovaného Ministerstvem vnitra již nebude prováděn.
V návaznosti na tyto technické předpoklady je připravována i novela příslušného zákona, tu však bude moci projednat až nově ustanovená vláda a Poslanecká sněmovna Parlamentu České republiky."
souvisí to i s tímto článkem:
http://zpravy.idnes.cz/bendl-chysta-espezetkovou-revoluci-znacky- chce-prodavat-peh-/domaci.asp?c=A09 |
Route66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 16:52:49 |
|
Ad Martin 100: 3482
Hele od kdy Jeep vyrábí model Discovery se znakem Landroveru jak ukazuje fotka od Tomcata
Slovo „jeep“ nebo „džíp“ je často používáno jako synonymum pro vozidla podobného tvaru a využití - zdroj Wikipedia. Popř. definice ze slovníku cizích slov - Definice cizího slova: výkonné malé terénní vozidlo.
Takže myšleno takto (viz. použití malého "j" ve slově jeep). |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 18:50:55 |
|
ad hajaja
Ano to je pravda, Bendlův poslední výkřik před odchodem. Inspirace měli hoši na MD za ta léta víc než dost i z nitra tohoto diskusního fóra (abecedně: Nestlé, Welek/Minor, Že_by a další debatéři s dílčími návrhy na vylepšení). Jenže hlášky typu, že po vyčerpání současné kapaciy může být kódování i 8-místné třeba 2A2A 2222 protože třeba BG, F, HR (!) to má taky jsem si uvědomil, s kým tu máme co do činění a že určitě zvítězí ta nejblbější varianta (bude to politické rozhodnutí) a všechny hlášky o konci monopolu HICON, překopání systému distribuce k jeho výraznému zeefiktivnění bla bla jsou bohužel jen plané řeči. Kdyby to chtěli skutečně udělat, mohli to udělat už v roce 2001. Teď je "krize" stálo by to začátku trochu peněz (dlouhodobou úsporu nevidí, na to chybí školení) a nedej přírodo by se muselo odpoklonkovat pár lidí ze správy evidence. Když vidím, jak jejich IT "experti" spravují centrální databáze (když něco klekne tak je na vině je buď Schengen nebo někdo jiný...)tak jsem velmi skeptický (viz (ne)funkčnost Langrových Info-Center). To jsou prostě úředníci...národovci mi prominou čeští úředníci...tam se teď řeší tužky na podlaze, barva kravat a košil a podobné zásadní věci. |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 19:06:45 |
|
ad 2Z5 0409
Mám prosbu, chtěl bych tvé unikátní fotky českého pohřebiště SPZ/RZ rozesílat dál kamarádům sběratelům v této formě parte jakou tady ukazuju. Nebude tam vůbec žádný odkaz na mě - naopak, chtěl bych tam někam vhodně umístit odkaz na tebe - formou jakou uznáš za vhodnou (C, CC, eMail atp.). Pokud to bude tvoje skutečné jméno tak to pošli na mejl pod mým nickem. Díky.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 20:08:55 |
|
2z5_0409:
To je teda síla  A já dneska šel asi 9km mezi Šterberkem a Olomoucí a nenašel nic...
Třeba by se z těch polovin dala nějaká spojit, ale klasické bílé RZ asi těžko  A ty dvouřádkové exportky.. 
Tomcat, Goga:
Díky za fotky  Tomcate není ten Hummer 2M2 0456 třeba reláč?
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3820
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 20:15:22 |
|
Ad: FREELANDER (2841)
Tomcate není ten Hummer 2M2 0456 třeba reláč?
Je, už jsem ho dal do krajské tabulky a v přehledu k 31.3. bude uveden. |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 20:36:57 |
|
Minor: Jsem rád že ses slušně zeptal
V pohodě povoluji, na parte fotky použít můžeš. Dej tam kdyžtak odkaz na můj mail Mija2Z50409@seznam.cz
Freelander: Je to síla že Dnes už jsem klidnej, ikdyž jsem se znovu musel na ty fotky a video podívat..
Já chtěl dnes odpoledne obejít koncový úsek dálnice D1 vedoucí do KM. Ale nakonec mě tata zaměstnal doma a musel jsem jít k míchačce míchat beton, tak bylo po procházce..
Ikdyž nevěřím tomu že tam něco bude.. Provoz je na té dalnici minimální!
Tiše závidím Slepejšovy jak se mu daří okolo Prahy
Náhoda nebo záměr mít pěkné koncovky?
Něco podobného jsem viděl u firmy AC Steel, dvě auta JEEP jedno 4T2 5966, druhé 4T2 5977, náhoda?
1234 pět, šest, sedm, osm, devět a deset!
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 22:16:47 |
|
Náhoda nebo záměr mít pěkné koncovky?
Jedna plzeňská stavební firma má zas na všech autech konec 00 takže maj od např. PMU 65-00 po 2P8 8700
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. března 2010 - 22:36:59 |
|
2z5 0409
Díky Jinak taková "maličkost" jestli mě zrak nešálí, tak ty exportky z Ostravy jsou ještě ve fólii a nepoužité Proč je vyhazují? Propadlá mřížka s letopočtem? To by např. Švýcaři po hromadné vratce nahradili aktuální  |
hajaja
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.119.90
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 10:15:32 |
|
Ad Minor
Ten Bendlův pokus je opravdu posledním výkřikem před odchodem, uvedl jsem to jen jako referenci. Nicméně ten můj dlouhý odstavec v uvozovkách ber jako fakt, ne chiméru.
Jak je v něm naznačeno, MD už neplánuje "přidání dalšího znaku" na spz, ale naopak rozvolnění systému do podoby, jakou známe z Rakouska, Polska, Chorvatska atd. Taky trochu bojím, co z toho vyleze |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 12:46:47 |
|
Malý technický dotaz - jaký význam mají v dnešním provozu značky začínající "X" ? Potkal jsem jedno auto teď v úterý (X 3341 - Renault) Děkuji
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3826
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 12:55:53 |
|
Ad: GAPA (350)
... jaký význam mají v dnešním provozu značky začínající "X" ? Potkal jsem jedno auto teď v úterý (X 3341 - Renault) ...
Pokud máš na mysli zelené X, jedná se o manipulační SPZ vydávanou MSVB Praha v letech 1984-2001 a jak vidět, stále používanou ... ; číslo bylo určitě rozděleno pomlčkou (33-41). |
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 13:58:56 |
|
ad článek o pohřebišti značek. Je to fakt masakr, depka. Úplně zírám. Teď už je jasné, že těchto pohřebišť je daleko více.
Kdyby se aspoň dala získat vyřazená značka legálně, třeba proti podpisu jakoby prověřených osob, nějak podobně jako při vydávání zbrojáku, kde také člověka víceméně prověřují.
Pro ty, co se zajímají o úhyny, mám dnešní info přímo z přepážky Brno-město.
2Z2 5014 na 7B1 3517
BZL 20-54 na 7B1 4887
6B2 6880 na 7B1 1915 |
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 14:13:23 |
|
pěkná čísla na firemních vozech - např. Student agency má vždy poslední trojčísli na RZ shodné s číslem autobusu.
Ale naprostá jednička v Brně je autobusová společnost Vento line. Jejich autobusy mají vždy nějakou super značku. Ta firma už podniká mnoho let a ZMP měli ještě z doby, kdy to vydávala policie. Za éru podnikání měli tak 30 - 40 autobusů. Na jejich stránce www.vento.cz jsou i foto. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7581
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 15:45:13 |
|
SA dělá čísla autobusů podle RZ - pokud má bus 3B2 0786, číslo na voze je 86. pochybuju, že by měli úplnou řadu pořadových čísel od 1 do třeba 99.
a protože to zřejmě nestačí, na nových busech už se používají 3místný kombinace
aspoň tak to vidím já:-)
|
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 16:38:03 |
|
Já si myslím, že mají (nebo otočili za éru podnikání)víc , jak 100 autobusů, když zmíněné Vento jich má teď cca 25-30 a je výrazně menší. Pochybuju, že budou mít ve své evidenci, např. bus č. 2,15,23,85,101 a ještě to určovali podle přidělené RZ. Některá čísla můžou chybět z důvodu havárie, prodeje apod.
Jistě, začínali na kombinaci poslední číslo, pak dvojčíslí. Dnes mají trojčíslí. Samozřejmě by byla frajeřina, kdyby měli RZ 0001, 0002, 0003 atd, nebo 1001,1002,1003..., ale to je neřešitelný. Možná v Praze, kde má jedno město vyhrazenou celou sérii. Teoreticky by si SA, když by zrovna nakoupila busy, si příslušné RZ vyzobla. Ale SA mají sídlo v Brně, takže to je jen teorie. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 17:18:21 |
|
Po dnešku se mi trošku rozrostla sbírka díky tomu, že o mém sběratelství někteří známí vědí. Všechny tyto značky jsem dnes vyměnil za litr slivovice 
pro MH tu mám výroby:
1S1 7991 20.11.01
1M2 4561 14.04.02
|
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 17:41:44 |
|
Freelander: máš dobrý známý |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 17:47:26 |
|
Freelander: pro MH tu mám výroby
...a pro mně?
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 19:00:00 |
|
Oliver:
Tož ty ses do toho pustil naplno? Jestli jo, tak ti pozjišťuju data ze všech mých SPZ (anebo jen bílé?) a pošlu třeba na mail
|
Kamby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 19:14:58 |
|
hajaja
Systém se značkou natrvalo by byl zajímavý, mně osobně by to velmi vyhovovalo. Jestli se to nějak a někdy pohne ví bůh.
2z5 0409/minor
Nádherná ukázka hliníkové suroviny, co na tom že má nějaká čísla...
Freelander
To je tedy přírůstek, to se cení, dost dobrý, gratuluji. Ty dva komplety vám věnovali rovnou z vraku ne? Nebo že by upadly značky jako stereo? To by byl zajímavý fyzikální úkaz. |
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 19:28:28 |
|
Dnes jsem byl v Praze na Jarově registrovaat auto a myslel jsem, že dostanu 1AR XXXX. Bohužel mi dali 1AP. Doufal jsem, že když už začali jezdit erka, tak že péčka jsou už vyčerpaný...chyba lávky. Ale nevadí, je to jenom značka. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 19:34:25 |
|
Freelander: ta zlta SUA 52-84 je skoda ze ta nieje na vymenu
Trosku mimo diskusie som sa chcel spytat, preco si zo zahlavia svojich prispevkov ostranil link na tvoj web? |
Mamuti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 20:01:03 |
|
Datum výroby :
8A5 7975 - 12/01/08
V noci na dnešek se mi na Aukru povedla dražba.Získal jsem dvě Německé značky.Jednu za 54,-Kč a jednu za 43,-Kč. Bylo to od jednoho prodejce,který má uvedeno,že při vydražení dvou a více kusů je poštovné zdarma. Takže celkové náklady na obě RZ - 97,-Kč |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 20:55:23 |
|
Freelander & Mamuti:
Dík za výrobní data
Ten Šumperk je zajímavej tím, že se cca už za 14 dní vydával (2. a 3. května 2002 spatřeno přímo v SU postupně 1M2 4423, 4429 a 4466).
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_h .)
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 21:07:16 |
|
Tak mám za sebou další cestu do Prahy. Tentokrát služebně. Začnu ale trochu obšírně.
Po Mrzerově upozornění, že na jičínském sjezdu v Mladé Boleslavi směrem od Liberce, přímo uprostřed vozovky leží značka. Ještě v úterý v noci jsem tam jel. Jsou tam pouliční světla, takže viditelnost i po půlnoci slušná, provoz malý, krajnice upravené a za nimi keře. Prolezl jsem celý sjezd od začátku až ke kruhovému objezdu, obě strany i křoví. Ale tentokrát byl evidentně někdo rychlejší. Je vidět, že si tam lidi dost zkracují cestu mezi ultramarkety, tak se asi našel nějaký sezonní sběrač.
Od dnešní cesty do Prahy služebním autem s kolegyní jsem si moc nesliboval. Hlavně, ať nejsou značky na středu jižní spojky, to by byla sebevražda. Bylo krátce po deváté, když jsem míjel Černý Most. Oči se ale nedají udržet, abych střed a krajnici nesledoval. A taky že jo! Asi 100 metrů před Agipem a stejně tak daleko od zatáčky(!!!) spojky jsem na středu (kde jinde, že?) mezi svodidly zahlédl jasnou trojku. Zmuchlaná jak kapesník důchodce, v palici mi blejsklo, prudce k benzínce, kolegyni jsem naznačil, že pro něco musím. Jenže to trvalo 15 minut, co jsem šaškoval u krajnice, 10 m od značky. V 9.30 se pokoušet přeběhnout jižní spojku je masakr. Jen aby nejeli flojdi. Mezitím značka několikrát změnila polohu, bylo vidět, jak s ní kamiony mávají. Když se otočila na šedivou stranu, byla i z té blízkosti úplně nenápadná. Proto nejsou některé avizované i krátce po ohlášení k nalezení. Musel jsem to risknout, nenechám ji tam NIKDY! Padesát metrů před autem se to stihnout dá, ale musí se zůstat mezi svodidly na středu se značkou v ruce. Zpátky to šlo obdobně. 5A2 2603 byla v kufru.
Odpoledne jsem se vracel po druhé straně. Jsou tam místa, kde se prostě nesmí koukat, protože je to akorát k naštvání, kdyby tam značka ležela. Není tam žádná možnost zastavit. Tak jsem nekoukal. Jen jednou mi to nedalo, za řetězovým mostem v tom známém zúžení, kde je šedesátka. Stačilo se podívat... Další zmuchlaná, ale krásně čistá. Jenže ležela v tom nejužším místě ve středu u betonových mantinelů. Zastavit = absolutní utopie. Bylo 14.40. Jsou jen dvě možnosti, jak ji získat (nemusím asi upozorňovat, že na tuhle jsem si opravdu netroufl). 1) jet tam v noci, zastavit za řetězovým mostem na krajnici, kde je hromada místa (ale taky kamery) a za svodidly to dojít. Provoz tak strašný nebude, je to sotva šest metrů šířky. 2) udělat to ve dne, ale zajet autem spíš někam pod silniční těleso, vyběhnout nahoru a čekat na mezeru. Pozor, musí se to ale stihnout tam i zpět, nejde tam zůstat na středu. Zamrzí to, ale po Praze bude značek na desítky a tohle byla jen jedna z mnoha.
Ujedu pár kilometrů, míjím 2,5. kilometr na R10 za odbočkou na hradeckou, výjezd od nákupního centra, který se záhy mění na sjezd tamtéž a na středu zatraceně široké vozovky, tam, kde je asfalt a ne tráva, příšerně špinavý známý obdélník. Nebyla to jistota, ale zastavil jsem. Jenže mi došlo, že je to na tom sjezdu, každý by se mi musel vyhýbat, to nejde, ten odbočka už je sotva pár metrů před autem. Tak jsem sjel k nákupnímu centru, otočil to, vrátil se na běchovický sjezd (pamatujete – před měsícem v noci jsem tu podobným systémem hledal 4S5 2393) a zpět. Bingo, značka to je, jsou vidět číslice, i když je strašně špinavá, ale zazmatkoval jsem, nebylo opravdu jak zastavit, navíc ten provoz. Otočil jsem to až na Čerňáku a zkusil najít zkratku přes Počernice pod silniční těleso. Jenže tam je tolik silnic a žádná krajnice, že to nejde. Hloupě jsem se dostal na kolínskou dálnici a tam, kdo to zná, není 10 km žádná otočka. Peklo! Od úvalského sjezdu jsem se zase vracel k nákupnímu centru. A ejhle, mezi svodildy je tam flek, kudy jezdí údržba na trávníky mezi sjezdy. Zalomil jsem to tam a pěšky vyběhl na most vedle, kde ta značka na středu leží. Vylezl jsem asi 30 metrů od ní, přímo před výjezdem aut z pod mostu. To znamená 4 pruhy (!!!) Provoz tam ale klesá, tak se mezera dala najít i bez čekání na středu. Docela pěkně zachovalá 2A9 7482. A tím to dneska skončilo. O dvou slepých střelách na krajnici na R10 psát nebudu, protože nešlo o značky.
5A2 2603, vyr. 11. 06. 2005, Škoda
2A9 7482, vyr. 15. 10. 200x (poslední číslice opět není vyražena), nákladní vůz
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3493
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 22:57:04 |
|
FRL - Máš mail ohledně výměny.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 08:48:44 |
|
Slepejš: nestačím zírat, to bude časem na dobrodružný román... nebo aspoň zásobárna na vyprávění po letech "Milá vnoučata, tak tady toto je moje sbírka. Nebudete tomu možná věřit, ale skoro ke každému kousku z ní se váže pravdivý příběh plný napětí a nebezpečí, když jsem ho získával... někdy to vůbec nebylo lehké, no třeba tahle, dvě á devět sedum čtyři osum dva. Óch, to bylo tenkrát, před léty, kdy ještě šlo ve vhodný okamžik přeběhnout dálnici a přežít..." |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 10:20:49 |
|
Jef: Óch, to bylo tenkrát, před léty, kdy ještě šlo ve vhodný okamžik přeběhnout dálnici a přežít..."
Hehe mne stacilo ked som prebiehal cez D2 niekde pred Lamacom tak 3 roky spat  srdce niekde v krku.. |
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 10:27:06 |
|
Slepejš: fakt dobrý článek, dobrý sběratel by pro RZ i přes plot skočil |
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 12:18:53 |
|
slepejš - dobrá historka , že jsi nenapsal, mohl jsem ti dál další tipy
hele, uvědom si , že zdraví máš jen jedno, a nedej bože, aby se ti něco stalo, ono se pak koukat z invalidního vozíku na tu RZ .....
kdyby si jel náhodou po D1- tak ve střední pásu je toho dost( pro kaskadéry), nejvíc mě "rozhodila" SPZ AKx-xx-xx do prahy na cca 13km- je to u výjezdu bývalého odpočívadla |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 14:02:59 |
|
Freelander: Tož ty ses do toho pustil naplno? Jestli jo, tak ti pozjišťuju data ze všech mých SPZ
Plho, už o tom tady píšu dobře přes rok 
Zajímá mne ražba všech okresních (vzoru 94 a s uvedením typu, samo). Bude-li k tomu známo i datum přidělení, bude to významné plus. Mám různě na papíře už něco zaznamenáno, ale nejsem schopen to 1) všechno najít (a teď po tom stěhování už je to vůbec nereálné) 2) namlátit do PC a vyvěsit na webu.
Řekněme když se smířím s tím, že část toho už nedohledám, bod dva může být otázkou jednoho večera.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 14:34:44 |
|
Oliver:
Dobrá tedy, jak si najdu chvliku času, tak ti to sepíšu
Dneska jsem ten svůj obchod uzavřel předámím láhve slivovice a byl jsem ujištěn, že se ještě po něčem na dílně podívají, tož jsem zvědav
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4571
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 15:18:47 |
|
Mno, dnes jsem dostal náhradní vozidlo, takže:
Reg. 13.3.2008 v Ostravě.
Ještě jsem chtěl zjistit datum vyražení značky, akorát nějak značku z rámečku nemůžu vyndat.
Potřeboval bych poradit, jak ji z toho rámečku dostat? Přes horní zoubky to nejde, jednině přes dolní lištu, ale ta drží jak sviňa.
A jeden atyp pro Frl:
4T7 2421 - typ 116 (ORP Frýdlant nad Ostravicí) Land Rover Discovery 3, tm modrá met.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2849
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 15:39:48 |
|
Rul:
Nedá se ta dolní lišta odklopit dolů? 
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 15:43:42 |
|
Frl (2849):
Nedá, tak jsem tlačil, až jsem se bál, že to ohnu nebo že to praskne.
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2850
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 15:47:01 |
|
Rul:
V tom bude nějaký fígl.. Leda že_by byla značka v tom ránečku nevždy uvězněná
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4574
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 15:51:39 |
|
Frl (2850):
No, je to možné, že to zalepili.
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 16:55:25 |
|
Věřím, že pro sběratele z odlehlejších koutů je dálnice ztělesněním motorizovaného pekla, ale já jsem vyrostl třicet metrů od R10. Trénoval jsem na ní na kole, když jsem sbíral ještě plechovky od piva, počátkem 90. let, dvakrát, třikrát za tejden jsem ji kontroloval, v létě, v zimě. Byl jsem u toho, když se asfaltovala, znám její zrádná místa, byť jsou to rovinky... Někdo měl hřiště, já v poli leda tak hlínu a... dálnici. To je jako když kapitán mluví s mořem, když se blíží bouře, vzájemně si naslouchat, respektovat. Na extrém hazard nejdu (viz ta v zúžení za řetězákem), ale když už u nějaký zastavím, nesmí tam zůstat ležet, kdybych měl jít i na bollywoodskej film na Čerňáku a počkat, až se večer sníží doprava.
O D1 ani neuvažuju, to je ještě horší a chápu, že Standač tam těch značek vídá na pytle, ale to by se skutečně dalo jezdit všude. |
Najbrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 17:04:35 |
|
Když na to tady tak zpětně koukám, tak by možná někoho zajímalo, že jsem v programu ČT zaznamenal dnes večer ve 22:50 na prvním programu francouzsko-španělskou fantasy komedii Jeho veličenstvo Minor (Sa majesté Minor) s podtitulem Jaké to je, stát se bohem všem "bezvěrcům" lze patrně doporučit
| Kdo se směje naposled, je obvykle natvrdlej ... |
|
Kamby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 17:15:39 |
|
Slepejš
krásně popsané příběhy, to se dá číst a jen hned vklouzne do děje.
Ale i na D1 se sbírat dá celkem bez potíží, chce to ovšem více odhadu a více trpělivosti a víc času. Ten moment časové díry je hodně krátký, ale stojí za to.
Zajímavější jsou situace, kdy se kvůli domnělé značce musí vymyslet, jak se na příslušné místo kostrbatě a s dalšími někdy i 20 km navíc vrátit nebo alespoň přiblížit z druhé strany, aby se potom zjevil úplně jiný předmět. Někdy je to fakt pech.
Ale má to výhodu, jak je vidět právě u Slepejše, že když značek není moc, je ještě i po letech šance si vzpomenout kde ležela nebo jaká byla pointa příběhu získání takové relikvie. Já si některé pamatuji obzvlášť, až někdy bude čas na román, můžeme se do toho pustit.
Tak co, sběrači a sběratelé, **-00-01 nemá nikdo??
|
Kamby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 17:24:04 |
|
Najbrt
to píšete správně, o těch bezvěrcích, fór je v tom, že minor je v podstatě slovo latinské a tudíž se s ním může potkat kdokoliv a úplně v jiném kontextu než zde, kde to vyvolává svědivku, záškrt, černý kašel a bronchitidu najednou.
Ubi maior peccat aetas, male discit minor
Toto rčení plně vystihuje zdejší problém se slovem minor.
Sorry.
 |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 19:03:45 |
|
ad Hajaja
Dík za upozornění Ta formulace v uvozovkách byly natolik oficiózní, že mi trochu zdvihla andrenalin a hned jsem se rozepsal...teď když to čtu znovu a v klidu tak je tam mnoho zajímavého. Síť nic nenabízí (ani ťuk)- je někde nějaký výstup pro veřejnost (odbornou i laickou), nebo to zůstává v rovině čistě interní komunikace mezi vládou a MD a tím pádem top secret? |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 21:03:31 |
|
R
Od roku 1953 se výrazně změnily, pokud se nepletu, jen znaky 1, 4 a 5.
Když teď "R", proč ne dřív už "K"? Zaměnitelnost s "Y" je v kombinaci KY patrná a i bez toho taky kandidát na redesign...
Pokud se do toho ale na MD pustili, tak se možná dočkáme i přetržené nuly (víc než žádoucí s ohledem na doběh SPZ) a třeba i odlišení "E" a "F" v umístění prostřední čárky.
Pokud to feudal nesmazal (což snad ne), tak ho touto cestou zdvořile prosím, jestli by tu nepověsil na internet návrhy na úpravy některých znaků které jsme spolu jen tak z břicha kreovali počátkem r. 2007 u něj v bytě při příležitosti mé nákupní návštěvy. Část návrhů mi tehdy poslal eMailem, ale mám to zakomprimované v archivu. Bylo to tehdy velmi povzbudivé tvoření... |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 26. března 2010 - 22:07:29 |
|
ad admin...sorry a díky za přesun do správné rubriky |
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 07:51:29 |
|
Zase na chvíli u počítače a tak na přání minora vkládám snad? poslední výstupy z roku 2006:
.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 13:18:54 |
|
2B 9940, typ 118, ORP Brno; tabulka vyrobena 2.12.2005
Jeden drobek pro Freelandera:
A jedna ilustrační kopie:
Škoda takové pěkné značky
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 15:04:21 |
|
ad feudal díky
Pokusím se to krátce shrnout. Jak vidíte feudal tu v podstatě vstoupil do už jím tehdy kompletně digitalizovaného fontu SPZ a v rámci naší debaty zkoušel okamžitě měnit vizualizaci celé řady znaků.
Já jsem v té době měl v hlavě nový systém českých značek (MMXplus) a zvažoval jsem, zda by se při té příležitosti neměly změnit také některé znaky. Hlavním kritériem byla (je) co nejlepší čitelnost. Feudal je zkušený grafik s dlouholetou praxí a hned mě upozornil, že měnit se sice dá jak libo, ale:
1) po grafické stránce z toho vyleze prasárna (např. smíchání patkových a bezpatkových tvarů)
2) takhle "vylepšené" písmo ztratí i na žádoucí čitelnosti a logičnosti.
Nechci tu rozvádět proč a jak se kde používá písmo s patkami a bez patek, jak hodnotit třeba německý FE font atp. Zveřejněním tehdejších pokusů chci jen upozornit, že ani používané znaky na PZ by neměly být tabu co do snah o vylepšování. Na druhou stranu by vylepšovatelé měli v určité úctě brát v úvahu nespornou unikátnost českých znaků PZ v rámci celé Evropy (platí od r. 1953!) a nezprznit něco, co by dál nevylepšováno mohlo také fungovat. Znaky na českých tabulkách jsou prostě zavedená značka, kterou bohužel v Šanghaji na Expo 2010 nevystaví, protože pořád nějak nechápou úzké propojení auto-PZ-auto-PZ-. |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 15:08:40 |
|
P.S. Za to eRko, které je identické s tehdejším návrhem můžeme MD pogratulovat...ono to jinak udělat prostě nešlo |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 16:14:46 |
|
Opět se mi povedlo něco vyštrachat:
1988 Buick Regal 2,8 (3. generace)
8S8 1953 (101, ORP Černošice) -> 9A6 7334 (115)
1989 Chrysler ES 2,5
BZI 06-59 (O94/101) -> 1T2 4739 (105, ORP Karviná)
Pak ještě jeden takový neúplný úhyn, díky zasněženému spodnímu řádku RZ . Kdyžtak tady .
Všechny fotky jsou z internetu.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 16:34:21 |
|
Goga /1609/ :
Yes ,...znamenám si.
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 27. března 2010 - 23:32:51 |
|
Rul (4574):
Musíš opatrně vyhnout vrchní zoubky.Nejlépe tenkou stranou malého šroubováku. Anebo dva šroubováky zasounout pod krajní zoubky a pak opatrně vyklopit,ale je to fuška. |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 12:23:06 |
|
Goga:
Díky
_____________
Včera jsem si z R35ky přivezl nový přírůstek do sbírky (po hoodně dlouhé době jsem nějakou našel..)
2J0 6203 ORP Třebíč 
Nejspíš zadní značka z tahače
2J06203 NÁKLADNÍ AUTOMOBILY IVECO
Vyrobena 14/08/03.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 14:38:30 |
|
Freelander (2855): To buď, a nebo to byl takový ten skříňový náklaďák, který má RZ vlevo na boku pod světlem na takovém úzkém pruhu plechu (kam se spíš hodí typ 103). Nemůžu bohužel najít ilustrační foto, ale jistě víš, co mám na mysli. Tam musí zadní značky padat jedna báseň . Zrovna včera jsem viděl jeden takovýto náklaďák, který měl vzadu kopii značky.
A samozřejmě bych to nebyl já, když něco hledám, abych nenašel něco úplně jiného . Takže první eMko, druhé eMko a amerika jak vyšitá .
Jinak z takovéto značky by měl jistě radost kolega 3260 .
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3505
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 15:10:05 |
|
Pár RZ poznatků od znýmýho z garáže...
Nejdřív jeden veterán.
A pak čerstvej skůtr vydanej 24.3.2010
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2856
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 17:07:40 |
|
Goga:
Tuším, že takto mají předělané RZ i MANy. Díky za Iveca
______
Včera jsem vyfotil mimo jiné velmi zajímavý přívěs traktoru/pracovního stroje
v Novém Městě na Moravě:
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:09:51 |
|
Martin 100:"ještě jsem zahlíd 3P0 na silnici ale tu sem neměl možnost sebrat (sem s autem státního podniku celkem nápadnej)"
To já taky, ale kašlu na to, vždycky když nějakou značku s poštou najdu, tak si pro ní jdu jako by byla moje Co mi kdo může říct..
A ty už jezdíš s poštou?
Freelander: Ty se máš
Zítra se chystám k té naší dálnici, tak snad něco.. Ale šance při tom provozu co tam je je fakt malá
Česká přenositelnost
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
