| Autor |
Příspěvek |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 15:46:51 | 
|
Při brouzdání na netu jsem natrefil na něco, co je podle mého trolejbus vyrobený ze 706RTO. Je to výsledek práce soudruhů z KLDR nebo se to dřív vyrábělo u nás? Mimo jiné se přes link dostanete i na trolejbus z Karosy C734. Trolejbusy neznám a tak se ptám. Za objasňující odpovědi děkuji 
http://www.flickr.com/photos/kernbeisser/4038366801/in/set-72157622978283522/
(Příspěvek byl editován uživatelem yalapeak.)
(Příspěvek byl editován uživatelem yalapeak.) |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3234
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 01. ledna 2011 - 17:06:59 |
|
Yalapeak: U nás se určitě trolejbusy s karoserií RTO nedělaly - do KLDR se ale dovezly nějaké RO a RTO v autobusové verzi (snad ještě doteď jsou tam v provozu) a oni si je okopírovali. Myslím, že něco podobného proběhlo i v případě Číny, ale tam už tyto vozy dávno nejsou v provozu... |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 09:52:39 |
|
Veka: co to znamená "automatický elektromotor" a případně tvrzení že "má 10 rychlostí". Uff! Tehdejším názvoslovím bych technice nerozuměl... |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 18:27:36 |
|
Ad Felix:jednou z možností je to,že ,,Automatický elektromotor,který má deset rychlostí" je elektromotor,jehož výkon je řízen v deseti stupních s proudovým omezením,de facto poloautomaticky. Něco jako bylo u odporáků 9Tr. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 10:45:43 |
|
Prosím o identifikaci ruského (sovětského) trolejbusu na fotce. Obrázek - Moskva, zač. 70.let. Pokud by bylo lepší a zřetelnější foto, byl bych moc rád. 
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 12:02:01 |
|
Pavián: Svarz TS 1 nebo TS 2.
fotky jsou na netu, ale moc dobrých se nenajde.
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 12:35:04 |
|
Ad 9_Tr: je někde poblíž ČR v muzeu, nebo to všechno zmizelo? Díky za info.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 15:06:04 |
|
Vyrobeno bylo 135ks obou typů dohromady. Cca 9 jich bylo předáno do Tbilisi, 2 zůstaly v DP a zbytek sešrotován. Jeden z 2 dochovaných byl sešrotován do r. 1980, druhý, resp. jeho přední polovina sloužící jako tahač byla dána někam snad jako převlékárna na stavbu, kde ještě na zač. 90. let existovala jako totální kus šrotu.
Dokumentace k vozu existuje a měli by žít i někteří jeho konstruktéři.
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 28. ledna 2011 - 22:56:27 |
|
Asi tu fotku máš stejně odsud, že? (Nebo to mají oni od tebe?  ) http://transphoto.ru/search.php?cid=all&type=2&mid=856&num=&place =&route=¬es=&konk=0&aid=all&auth=0&anydate=1&anypub=1&order=3
(Příspěvek byl editován uživatelem jozsi.) |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 19. února 2011 - 16:21:30 |
|
Kák ja dólžen vojtí na sajt? Link na fotku mě hází na nějakou stránku, kde se asi musím regnout? |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 13:13:05 |
|
Ta stránka umí i česky - viz vlaječka a opravdu až po přihlášení
Rozpočtová odpovědnost teplického primátora by měla být vzorem vládě.
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl. |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:35:22 |
|
Tisková zpráva k trolejbusům v Mariánských Lázních |
Martyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.230.144.46
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 13:54:19 |
|
Uvnitř je dvoudveřová 8Tr  |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 12:39:37 |
|
Který trolejbusový provoz je dnes největší na světě? Moskva, Kyjev?? Jaká je tam délka trolejbusových tratí a kolik provozují vozidel?? Díky za odpověď.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Juraj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 13:15:04 |
|
"M_k:,no určite Moskva.Odporúčam stránku
www.transphoto.ru |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 14:11:27 |
|
Nechci kecat, ale není to náhodou Minsk? |
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 00:34:38 |
|
TOTO vypadá jako emková 14Tr s nějakým prapodivným držákem čehosi na čele. Když ten trolejbus sundá svoje dráty, tak vezme s sebou i některé cizí... Ta vzdušná "kabeláž" vypadá děsně! |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 00:40:50 |
|
Pepola: to je přeci 14TrSF v San Francisku. Zde video zevnitř.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 00:41:01 |
|
Je to ETI - Škoda 14 TrSF s držákem na kola v San Franciscu. 
|
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.2
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 00:44:04 |
|
Držák jízdních kol ... |
Honystr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:27:50 |
|
v jaké zemi to prosím vás jezdí? |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 16:35:33 |
|
Honystr: tohle je konkrétně Castellon, Španělsko, Irisbus Cristalis, provozují se také v Lyonu ve Francii |
Škoda_15tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 17:30:42 |
|
A tenhle T-bus jezdí sám? protože to nahoře mi přijde jako kamera.
Nejlepší jsou trolejbusy Škoda 15,14,21,22Tr
a ne nějáký trolejbusy s kastle solaris |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 18:23:23 |
|
Je to kamera, která snímá bíle čáry na silnici. Vůz sám kroutí volantem, řidič jen šlape na plyn a hlídá okolí.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 15:38:14 |
|
Nemám čas koukat do všech diskusí tak aspoň sem.
Před cca 30 min projížděl od H. Brodu na Jihlavu(možná na D1) návěs s nějakým kb trolejbusem. Volal mi to kolega. On neví co to bylo za typ. Nějaký hranatý cca z 80. let dle popisu.
Dle všeho modrožlutá 15Tr
|
Honystr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 11:38:32 |
|
Děkuju za odpověď. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2882
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 21:20:33 |
|
Tohle je žrací...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 15:35:13 |
|
Víte co se stane když vemete Renault Agora L a komponenty pro trolejbus?
Tento trolejbus bude stejně jako 14 dalších jezdit po ulicích města Cluj - Napoca v Rumunsku. Jedná se o bývalé Agory L z Paříže. Výslednou přestavbu má na svědomí Astra Bus Arad. Přidávám odkaz na rumunskou diskuzi, kde je více fotek odkaz, nebo TCR odkaz. 
(Příspěvek byl editován uživatelem nexion.)
SOR TN 12A - CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově.
|
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 19:14:42 |
|
Proč ne, zdá se mi to jako skvělý nápad. Záleží za kolik ty kasle koupili. Ale určitě byly v lepším stavu než naše citybusy. A díky za odkaz. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8940
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 06:59:07 |
|
hlavně budou z Annonay a nikoli z Valle Ufita, tudíž kvalita zpracování 
zajímavej nápad a pro rumuny nový vozy 
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:02:49 |
|
Všeobecne.
|
Petr_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 10:09:02 |
|
(Možná) hloupý dotaz:
Po shlédnutí tohoto videa mě napadlo, co by se stalo, kdyby ten pravý sběrač "naskočil" na ten levý drát za tou výhybkou. Trolejbus by pak dostal napětí v opačné polaritě. Jsou trolejbusy proti tomu odolné, nebo by to vybouralo elektroniku? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3564
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 11:43:58 |
|
Petr s: jsou odolné, některý bude couvat, některému je to jedno, některý ti dá najevo, že se mu to nelíbí a musíš ručně změnit polaritu.
|
Euro_travel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 18:19:50 |
|
Cegelec Bogdan T701.15 už opustil Ostravu  A jede zpátky na Ukrajinu |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 13:43:02 |
|
měl bych tu na vás jednu prosbičku: má někdo, prosím, seznam všech míst (měst), kde jezdí trolejsuby??? mám na mysli naší republiku ... díky moc za pomoc. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 14:02:35 |
|
Lokom: Napsat do gůglu nebo seznamu "Trolejbusové provozy v ČR" je záležitost deseti vteřin.
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. května 2011 - 22:10:25 |
|
pravada že ... nebyl jsem si jistý zejména u Děčína a potřeboval jsem to ověřit, aby to bylo aktuální. již mám, díky |
ex Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.92.42.253
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 22:10:49 |
|
Zdravím, nemohl by někdo z věžkařů nebo trolejbusáků , prosím, identifikovat tu kruhovou věc, zavěšenou nad jazyky?
K čemu slouží?
Děkuji.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 23:49:43 |
|
To je bleskojistka.
|
Yks82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 12:55:21 |
|
Něco málo z dovolené... nebyl jsem tam na trolejbusy, takže jen náhodné narychlo focené obrázky
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 21:52:54 |
|
Yks82: Paráda
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6474
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 21. září 2011 - 12:33:14 |
|
To okno na posledním voze je docela síla. |
14tr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.85
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 12:04:21 |
|
Zdravim vas. Mel bych dotaz. Koupil jsem si
trolejbus. Co bych mel udelat abych nohl s nim jezdit treba v Brne? Urcite nejakou technickobezpecnostni zkousku, za kolik penez odhadem? Pustil by me jakykoliv dp pod draty, kdybych s nim uzavrel nejakou smlouvu? Kolik by stal priblizne jeden kilometr? Dekuji vam moc panove i treba za dalsi rady |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 19:52:51 |
|
14Tr: tak to gratuluji...
Nezlob se, ale buď kecáš, protože pouštět se do nákupu drážního vozidla bez minimálních znalostí legislativy je mírně řečeno odvážné, nebo se už ani neodvažuji domýšlet...
Ozvi se kdyžtak na mail po nikem.
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. října 2011 - 21:01:24 |
|
9 Tr: takym spôsobom som ja kupoval 14Tr :-)
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://sl11ke.wbl.sk/ |
|
Mira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 20:55:02 |
|
pár trolejbusových postřehů z dovolené...
V Ulanbataru se s tím moc nes...trolejbusy jezdí paralelně téměř vedle sebe...(je u nás na to nějaká norma?) nastupuje se a vystupuje se většinou za jízdy, samozřejmostí je průvodčí, cena jízdenky 200 tugriků (2,8 Kč).Doprava ve městě obecně jedno velké psycho...
V Pekingu rozsáhlá trolejbusová doprava, opravuje se jak se dá...
Ve většině měst co jsem navštívil tj. Moskva, Irkutsk, Ulanbaatar, Peking, Shanghai...mají trolejbusy šňůry od tykadel upevněné bokem...má to nějaký význam??? vždyť vzadu jsou pro to namontované navijáky.
Odbočka od trolejbusu...Superkapacitybus v Shanghai
|
Mattesxyz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 17:06:43 |
|
ahoj, chtěl bych poprosit, zda někdo zde nemá možnost vložit bokorys trolejbusu Bogdan T701 a T901, moc díky |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 19:01:41 |
|
Jo má.
|
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 23:27:18 |
|
Prosím, jak funguje to nasazování sberačů na troleje? |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 20:45:40 |
|
Šarišák Myslíš ručně, nebo automaticky?
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63230
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 02:16:09 |
|
Funguje jednoduše, například takto:
http://www.youtube.com/watch?v=61ScpWOOEM4
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:42:58 |
|
super príklad 
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
Košická ŠL: http://www.eselka.unas.cz/ |
|
Šarišák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 22:06:37 |
|
automaticky |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 20:22:17 |
|
Cca před čtrnácti dny jsem u Českých Budějovic (zřejmě směr Plzeň) potkal dva trailery, s nákladem dvou budoucích kloubových trolejbusů. Byly hotové jen bez výzbroje. Jestli si dobře vzpomínám, stejné před delším časem právě v Českých Budějovicích plzeňská Škodovka testovala. (tuším pro italského zákazníka)
Ale proč to píšu - připadá mi na hlavu postavené aby se na takovou dálku takové "polotovary" vyplatilo vozit na trailerech a ne po železnici - předpokládám, že jak italský výrobce kastle, tak plzeňská Škodovka mají vlečku. Nebo vás napadá jiný důvod, proč se takové věci vozí po silnici ?
A to předpokládám, že po osazení výzbroje se stejným způsobem povezou zase zpátky...
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7342
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 21:33:13 |
|
vozí se to po silnici ze dvou důvodů: jednak proto, že to jsou jednotlivý kusy, kvůli kterým se nevyplatí zorganizovat přímou přepravu a při přepravě na běžným vlaku hrozí víc závažnějších rizik, než když se to odveze na podvalu (a vyjde to časově lépe, někteří drážní dopravci se vyznačují naprostou nepružností, hlavně ti italští a čeští).
| T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.129
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 22:40:09 |
|
Houmr: Například do Jihlavy bylo tento rok dodáno z Plzně 10 trolejbusů ve dvou várkách po 5 vozech, kdy každý po sobě jdoucí den byl na podválu přivezen 1 trolejbus.
Asi je stále výhodnojší zaplatit 5x cestu do Plzně a zpět než poslat naráz ucelenou zásilku 5ti trolejbusů po železnici. Nebo převažují výhody silnice typu, menší riziko poškození, doprovázený náklad a v neposlední řadě trolejbus se sám vlastní silou vyloží přímo na dvoře provozovatele.
S takovýmto přístupem se ale může železnice rovnou zrušit, někde asi bude chyba... |
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 06:40:42 |
|
Jednou jedinkrát jsem spoluorganizoval přepravu dvou trolejbusů Brno - Plzeň a zpět po železnici - a už nikdy více !!! Takový bordel se jen tak nevidí !!! Podval je levnější, rychlejší, menší riziko poškození, žádné nesmyslné drážní výmysly, daleko větší ochota (ta hlavně), ...
Mám rád železnici, ale nesnáším ČD a její odnože !!! |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 10:50:01 |
|
Soukromých dopravců (jistě pružných) je víc než dost: http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/dopravci.html
Že by to nestačilo? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7343
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 17:19:06 |
|
železniční dopravce je sám o sobě k ničemu, když nemá vozy, který si najímat od wagon-poolu na jednu nárazovou přepravu je neskutečně drahý.
| T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! |
|
Starej pes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.209.129
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 09:36:42 |
|
Chtěl bych se optat jestli je u trolejbusů nějak ošetřeno to kdyby uvízl na úseku bez napětí nebo třeba při výpadku proudu zablokoval křižovatku. Má třeba nějaké baterie na ujetí řekněme 10 metrů, aby někam uhnul? |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4637
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:10:37 |
|
V Brně ne. Buď se na odtlačení použije lidská síla (brněnský bobový tým trénuje na blížící se olympiádu), nebo se využije třeba i mírného spádu vozovky (a všichni se modlí, ať nefouká v tu chvíli protivítr). Tohle se musí stihnout dřív, než z trajfu uteče vzduch, jinak je blokáda dokonána a čeká na se odtah. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 15:24:38 |
|
Oblíbená praxe s patnáctkama je nechat se vytlačit trolejbusem, co jede za uvízlým. Leč to samozřejmě neplatí pro výpadek proudu.
|
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 26. listopadu 2011 - 22:43:16 |
|
U nás se překládají zběrače do protisměru.
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 11:09:28 |
|
To je tak měsíc, kdy v Brně u vidauktu uprostřed křižovatky zůstala viset šalina Porsche jedoucí od Komárova na tom kousku izolace při křížení trolejí šalina/trolejbus (proto to píšu sem, né do šalin)- a ani se nehla..
Vypukly manévry dispečerů, za pomoci druhé Porsche od Komárova ji tahali ty dva metry zpět, ale než vydolovali spřáhla zpod efektních krytů a namlátili nějaký čepy...pak to zas nemohli rozpojit...eště že sebou vozí ty pajsry na výhybky 
Šaliny stály až na Nový sady a trolejbusy se nevešly do smyčky...a to bylo kolem poledne! Aspoň jsem se chvíli nenudil, bo jinak jsem měl čas...  |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3660
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 22:41:24 |
|
14Tr měly dost velké louhové baterky, které se snad na přání zákazníka daly připojit i jako nouzový pohon. Ale opravdu nouzový, tzn. uklidit se kousek stranou.
|
