| Autor |
Příspěvek |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 21:59:37 | 
|
Jirka55: Nečekej od nich zázraky. Jsou to levnější Mercedesy turecké výroby. Na stejné úrovni jako Citaro rozhodně nejsou, ale třeba výddrž mají dobrou. V ČR jsou to mladé vozy, takže těžko říct, co od nich čekat z dlouhodobého hlediska. Uspořádání interiéru je již na pohled horší než u Citara a praxe tomu odpovídá. Ale nemyslím si, že by to byla taková katastrofa, jako Intoura u Icomu. Ještě, že s nima nejezdím. |
Johannus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.37.145
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 08:50:07 |
|
Jebo: Napsal bych to podobně. Není to sice to nejlepší, ale mohlo být daleko hůř. Citaro to prostě není, to souhlasím. |
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:21:20 |
|
Johannus: Na 2 nové Citara by se peníze nedaly dohromady. Pamatujte, že MHD Žďár je podfinancovaná. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7477
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 18:46:04 |
|
Během posledního 1,5 roku přesun již třetího Mercedesu ve směru MHD Pelhřimov -> MHD Třebíč:
http://autobusytrebic.blog.cz/galerie/autobusy-mad-trebic/jij-48- 13-mercedes-citaro#81678651
Do MHD Pehlřimov přibyl nějaký nový autobus, že se tohoto mohli zbavit? 
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:19:40 |
|
Pokud vím tak ne. Nechápu, co v tom Pejru furt blbnou - ze tří městských autobusů, které jsou plně zaměstnány na MHD se vždy jednoho zbaví ve prospěch Třebíče a pak po městě jezdí linkové a hlavně vysokopodlažní a poněkud mohutná Intoura 
Hledat u ICOMu logiku je koukám asi marná práce, a město PE nejspíš taky mlčí...
Jo a dvoudveřový autobus je do třebíčské poměrně silně vytížené MHD taky jako dělaný, což
(Příspěvek byl editován uživatelem R B.) |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:24:52 |
|
Buďte rádi, že budete mít ve městě dvě nová NP auta. Jsou města, kde sí o něčem podobném můžou nechat leda zdát.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7371
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:33:25 |
|
Conecto typ 628.310 je ovšem jen jinak vybavená verze Citara typ 628.090 ve starší kastli typu 628.050...
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| 20 Years without Noone but You... |
|
jirka55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.129.204
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 09:49:07 |
|
Robert_08022: Ale my jsme rádi.  Jen jsem se zeptal na parametry, abych měl představu. |
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 20:37:43 |
|
Jak to vypadá s rekonstrukcí zastávky Okružní, dolní pro MHD Žďár? |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 13:36:19 |
|
V následujících dnech očekávejte v Třebíči jedno plynové Citaro s CVR na Český rozhlas Region. Včera k večeru reklama nalepena v DPMJ, kolem sedmé večer následoval odjezd směr Třebíč. Reklama je hodně podobná té, kterou nosí Jihlavský vůz čísla 72.
|
jirka55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.226
| | Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 22:49:19 |
|
W3C: Už je skoro hotovo, ještě tam chybí dodat označník, je tam jenom ten přenosný. Počasí jim letos vyšlo, že to stihli dodělat. |
Johannus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.37.145
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 08:45:43 |
|
na webu už jsou nové jízdní řády MHD Žďár nad Sázavou |
jan zářný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.29.73
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 16:40:50 |
|
...všichni,kdo jste čekali na výsledky optimalizace MHD ve Žďáře, o které se mluvilo na všech možných diskusních fórech, o které mluvil během roku jak 1.místostarosta Žďáru i odbor komunálních služeb MěÚ Žďár (má v kompetenci MHD), můžou být v pohodě zklamáni...nový JŘ 2012 obsahuje pouze cca 5 kosmetických úprav ( minutové posuny a 2 zrušené spoje na lince 2B)...to je tedy výsledek pilného snažení žďárské radnice a dopravce ZDAR a.s....nadále zůstává nevyřešené napojení sídliště Klafar do systému MHD, minutová ujíždění spojů na vlakovém nádraží k příj./odj. vlaků atd....ale ve Žďáře už se stalo zvykem, že se říká, no jo, slibotechny z radnice... |
jirka55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.26
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:10:10 |
|
jan zářný: Já si myslím, že pro MHD Žďár je to najednou změn až až. 
Ale podstatně větší průšvih jsou nové názvy zastávek. Podle Metodického pokynu č. 3 k organizaci celostátního informačního systému o jízdních řádech, co vydalo Ministerstvo dopravy, a souvisejících materiálů Celostátního informačního systému o jízdních řádech (CIS JŘ) je název zastávky složen ze 3 částí oddělených čárkou (bez mezery před i za čárkou): 1) název obce (povinný), 2) název části obce (nepovinný), 3) název bližšího místa (nepovinný). Takže všude místo jedné čárky měly být 2 čárky, takže například místo "Žďár n.Sáz.,Žižkova" mělo být "Žďár n.Sáz.,,Žižkova", protože "Žižkova" není název části obce. Je to blbě u všech zastávek u všech jízdních řádů. Nechápu, co s tím budou dělat, až to zjistí. 
Jo a podle ministerské vyhlášky 388/2000 (o jízdních řádech veřejné linkové osobní dopravy) podle paragrafu 4 odstavce 1 bodu c platí, že v názvu zastávky nemusí být obsažen název obce, pokud jej obsahuje název městské dopravy, takže tady byl asi někdo moc aktivní. |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:24:25 |
|
Neplašil bych se. V CISu jsou loňské jízdní řády dobře. Název města je v jízdních řádech formátu "příměsto". Tam také je jen jedna čárka. |
Johannus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.37.145
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 08:54:38 |
|
jan zářný: Kdyby těch změn bylo více, tak by to bylo podezřelé, protože to není v rámci MHD Žďár nad Sázavou obvyklý. Systém je už mnoho let zabetonovaný a nedá se čekat, že lidi z firmy ZDAR nebo z Městského úřadu by něco měnili, jenom by si přidělávali práci navíc. Změny může navrhnout pouze někdo zvenku, kdo není deformovaný z minulosti. To ale těžko, protože město nemá peníze, aby na návrhy a projekty optimalizace MHD dávalo peníze. Je to škoda, protože do budoucna bude důsledek to, že budou neustále ubývat cestující, pak se budou škrtat spoje, pak zase ubydou cestující, pak se zase budou škrtat spoje, pak zase ubydou cestující ... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7508
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 21:52:10 |
|
V následujících dnech očekávejte v Třebíči jedno plynové Citaro s CVR na Český rozhlas Region. Včera k večeru reklama nalepena v DPMJ, kolem sedmé večer následoval odjezd směr Třebíč. Reklama je hodně podobná té, kterou nosí Jihlavský vůz čísla 72.
... a vypadá to takto:
http://autobusytrebic.blog.cz/galerie/autobusy-mad-trebic/25-4j0- 38-04-mercedes-citaro-cng#81882174 |
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:36:55 |
|
jan zářný: Zase ta optimalizace MHD Žďár. Nic takového se neplánuje ani neplánovalo, je to jen fáma, která koluje už skoro 2 roky. Je to jak ten Yetti, o kterém všichni mluví a nikdo ho ještě neviděl. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3648
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 22:26:27 |
|
W3C: to se ale říkalo i o blahobytu v SSSR
|
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 22:53:38 |
|
jan zářný, 9 tr: Tak jinak. Kdo si optimalizaci objednal? Kdo smlouvu o práci na optimalizaci podepsal? Jaký je termín dokončení této práce a spuštění do provozu? Která firma má práci na optimalizaci na starosti? Čeho všeho se optimalizace týká? ...
Lidi, přestaňte už kalit vodu. Žádná optimalizace MHD Žďár není. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:46:00 |
|
W3C: blbě chápeš. Já reagoval na toho Yetiho. O blahobytu v SSSR se také tvrdilo: "Všichni o něm mluví, jeho ještě nikdo neviděl".
Beru, moje rakce byla totální OT. Pokus o humor padl na neúrodnou půdu.
Извините.
|
Wencák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.16.111.177
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:42:40 |
|
Ve Žďáře na MHD přejmenovali 2 zastávky. Zastávka Strojírenská se teď jmenuje Strojírenská u Hajčmanů, zastávka Brodská je teď Brodská obch.domy. Na označnících ale nechali původní názvy zastávek.
Nejvíc mě ale dojímají nové linkové jízdní řády MHD na IDOSU, kde je za názvy zastávek zkratka MHD, že je jako možnost přestupu na MHD.
W3C - 3.12., jirka55 - 5.12.: Hotový to je, ale mají to blbě. Protože ta dlažba u obrubníku by pro slepce - jako výstraha a vyznačení zastávky - měla mít výstupky. Že má jen jinou barvu je na draka, to slepci nepomůže. Výstupky má jen dlažba kolmo k obrubníku, kde jsou po zastavení autobusu dveře u řidiče. Mno, přenosný označník nemá název zastávky a to taky snad nemůže být. Je na to snad nějaký zákon nebo norma, ne?  |
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 22:36:42 |
|
Wencák: Název zastávky musí být i na přenosných označnících. Stačí se podívat na zákon 111/1994, tady na paragraf 18 část f): zřídit označník zastávky, pokud zastávka nebyla označníkem vybavena, na všech označnících vyvěsit schválený jízdní řád a název zastávky, v městské autobusové dopravě dále číslo linky; u zastávky městské autobusové dopravy určené pouze pro výstup cestujících není vyvěšení jízdního řádu a čísla linky povinné, |
Aleš26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 15:53:16 |
|
Za pár dní se v Třebíči objeví 3 MANy s klimatizací místa řidiče. Dost zajímavá značka na ICOM . Ale alespoň něco, po tý dvoudveřový smrtce, která přišla z Pelhřimova. |
jirka55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.123
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 17:02:57 |
|
V novinách Žďárský deník se píše, že od 1.1.2012 zdraží jízdné v MHD Žďár nad Sázavou. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 19:37:00 |
|
To pelhřimovské Citaro je tedy v TR na furt? Napadlo mě totiž, jestli tam třeba nebylo jen dočasně kvůli té reklamě Českého rozhlasu, kterou pár dní potom dostal jeden z třebíčských vozů. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 17:49:52 |
|
Nedávno jsem viděl v Jihlavě nějaký bus, myslím MB a na něm toto:
ev.č. 32 styl Třebíč, jela i na Třebíč
SPZ StřČ kraje
Adresa prov.: Icom transport .... Vlašim, nebo Bn (jedno z toho)
vzadu reklama na nějakou "arénu" v Pze.
Dotaz zní: ICOM už přejmenovává své holdingové dcery z ČSAD na ICOM?
tady to nebylo tím drobným- člen skupiny ICOM, ale regulérní nápis s adresou na Bn, nebo Vlašim velikostí minimálně na A2.
|
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 18:11:18 |
|
jirka55, Johannus: Třeba to bude ta optimalizace, jak všichni o ní mluví. 
Ale vážně. Jestli to takto bude pokračovat dále, tak zatuhlá MHD ve Žďáře se bude stávat stále méně zajímavou pro více lidí. A město než aby MHD optimalizovalo, tak bude škrtat spoje, takže zase ubyde cestujících a tak dále, až najednou budou uvažovat o tom, jestli takto osekaná nabídka má vůbec smysl a pro cestující po městě nestačí jenom příměstská linková doprava. |
JK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.85
| | Odesláno Čtvrtek, 15. prosince 2011 - 19:01:37 |
|
Dneska se v Horáckých novinách objevila zajímavá autobusová fotka |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2303
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 17. prosince 2011 - 10:13:39 |
|
Sem se díval, že "Pardubická ídéeska" pozitivně zasahuje do Vysočiny.
Třeba jednou spolu s IDS JMK Vysočinu spolknou a bude zde alespoň nějaká použitelná veřejná doprava |
jirka55
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.226
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:37:38 |
|
W3C: Souhlasím, je nejvyšší čas MHD Žďár modernizovat, jinak asi bude docházet k postupnému osekávání nabídky spojů, které cestujícím nevyhovují a ti je proto nevyužívají. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 23:49:39 |
|
Doufám, že to tady ještě neproběhlo. Nevím, jestli to někdo zaznamenal, ale mezi telčí a Raabsem jezdí nová autobusová linka. Do 8.1.2012 jezdí linka po celé své trasne zdarma. Zajímavý tip na výlet. Jedná se pouze o víkendový provoz. Jsem zvědav, jak se osvědčí. Zřejmě náhrada za železnici. Na jednu stranu i škoda.
odkaz
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7536
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 01:36:39 |
|
Zzz:
Třeba jednou spolu s IDS JMK Vysočinu spolknou a bude zde alespoň nějaká použitelná veřejná doprava
Třeba ano. Na druhou stranu, existence použitelné veřejné dopravy (resp. použitelné autobusové dopravy; ta železniční je celkem na použitelné úrovni) není přímo podmíněná existencí IDS (a naopak).
A také si myslím, že v určitém smyslu nezáleží existence fungujícího IDS jen na vůli krajského úřadu, ale také např. na podobě konceptu železniční osobní dopravy, protože její současná podoba by někde možná způsobila více škody než užitku. Konkrétní příklady: měly-li by jezdit vlaky na tratích č. 224 nebo 227 v taktu, mají v H. Cerekvi/Kostelci u J. navazovat na rychlíky, anebo na Os vlaky (jen jedno z toho je možné); anebo v případě tratě č. 227 i problematická konstrukce hodinového taktu atd. atd.).
V diskusích na toto téma např. v "Tratích na Vysočině" se připomínalo jen to politické hledisko, a na možná technická úskalí se, myslím, zapomnělo.
Odborníci z ÚDI Morava ve slavné studii proveditelnosti IDS rovnou konstatovali, že větší zapojení do případného IDS na Vysočině není možný z důvodu "malé hustoty kolejí" (a navíc předpokládali integraci železnice až ve 2. etapě - na rozdíl od linkových autobusů, které se měly integrovat už v prvním kroku )
(A ani se ti odborníci nenamáhali sestavit např. seznam potřebných úprav infrastruktury, po kterých už by ta "hustota kolejí" byla dostatečná...)
9_tr:
Nedávno jsem viděl v Jihlavě nějaký bus, myslím MB a na něm toto:
ev.č. 32 styl Třebíč, jela i na Třebíč
SPZ StřČ kraje
Adresa prov.: Icom transport .... Vlašim, nebo Bn (jedno z toho)
vzadu reklama na nějakou "arénu" v Pze.
To byl tento autobus, kdysi jezdící (tehdy s pražskou RZ) ve Slaném; v TR bylo nahrazeno právě dvoudvéřovým Citarem z Pelhřimova.
319:
mezi telčí a Raabsem jezdí nová autobusová linka. Do 8.1.2012 jezdí linka po celé své trasne zdarma. Zajímavý tip na výlet. Jedná se pouze o víkendový provoz. Jsem zvědav, jak se osvědčí.
Já si tipnu - kombinace jízdného (téměř) v "rakouské" výši a ne zrovna vhodné časové polohy spojů pro české turisty jedoucí do Rakouska jistě přispějí k tomu (pokud vůbec existuje potenciál poptávky po takovém spojení), že (minimálně od chvíle, kdy se začne vybírat jízdné) tím nebude "přes čáru" jezdit nikdo nebo skoro nikdo.
Ale třeba se pletu.
Mmch. v případě spojení Telče/Slavonic a Raabsu nejde o úplně první autobusovou linku. Linkové autobusy v této trase (+ něco jezdilo až do Drosendorfu a snad i někam jinam?) jezdily už v době konání česko-rakouské zemské výstavy v roce 2009. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7537
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 02:08:22 |
|
Tady jsou tři fotky z 23. srpna 2009 - 2 x autobus s cílovou stanicí Telč a zvláštním polepením právě s motivy zemské výstavy, čekající u nádraží v Drosendorfu na příjezd Reblaus Expressu a 1 x jiný spoj tehdejší autobusové linky (jedoucí v opačném směru - z Telče do Raabsu) na silnici mezi Raabsem a Karlsteinem:
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 15:43:49 |
|
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=9418
První hmatatelné důkazy potvrzující drby o současném rozpoložení v manželství Icomu s Evobusem.
Jinak vozy vypadají fakt hezky
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7539
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 16:11:53 |
|
Z odkazované zprávy:
Prezentace autobusů proběhla ve čtvrtek 22. prosince na Karlově náměstí od 10 do 12 hodin.
Kdyby jen nepřepisovali tiskovou zprávu, která sice uváděla, že prezentace bude probíhat do 12 hodin, ale skutečnost byla jiná (ty radniční hodiny se skutečně o hodinu nezpožďují)...
http://autobusytrebic.blog.cz/galerie/autobusy-mad-trebic/4j4-20- 65-man-lion-s-city
http://autobusytrebic.blog.cz/galerie/autobusy-mad-trebic/4j4-20- 66-man-lion-s-city
http://autobusytrebic.blog.cz/galerie/autobusy-mad-trebic/4j4-20- 67-man-lion-s-city
http://www.youtube.com/watch?v=44SpU4Mftj4 |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2712
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 16:34:12 |
|
Gratuluji k pěknému ježíšku  Asi se zase budu muset brzy vydat do Třebíče 
Ale jak to že nejsou na plyn? Nebo jsou? To na střeše je klimatizace, nebo zásobníky (na ty mi to ale připadá příliš malé). |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 18:01:02 |
|
R_b: je to klima. Jak jsem dával výše ten odkaz, tam je to popsaný.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 00:53:43 |
|
No jo, nečetl jsem dost pozorně
Ježíšek kromě Třebíče naděloval i v Pelhřimově. Včera, jsem jel přes PE a na autobusáku stálo Conecto 4J4 5677 ve firemní modrobílé. Tu RZ jsem si poznamenal do mobilu, kdyby náhodou... No a teď jsem koukal do seznamu a ejhle, ono to není to poslední mě známé Tím pádem má teď Pejr opět tři vozy pro MHD a dvoudveřové Citaro už nejspíš v Třebíči zůstane. |
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 22:18:35 |
|
Ve Žďáře na MHD je úplně nová čekárna na zastávce Žižkova, vypadá dobře, je celá prosklená. |
Wencák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.16.111.177
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 13:45:05 |
|
W3C: Jo, vypadá dobře. Jak dlouho ale vydrží bez černých výlepů? U původní čekárny nebyly kvůli vylepeným plakátům ani vidět stěny. |
W3C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.213.74
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2011 - 16:46:41 |
|
Wencák: Toho se bojím taky. Snad pomůže, že má prosklený stěny a je hned vedle kamera městské policie. Ale podle mě to stejně nakonec nepomůže. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
