| Autor |
Příspěvek |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 21:49:29 | 
|
Ad Magyar Klobász: Ano zrovna třeba dneska Spvd škodila na přednášce o trolejbusech v Západočeském muzeu.
A představte si, že její bývalý předseda, dnes zlý karierista pracující v manažerské funkci v Pmdp sklidil za přednášku od téměř zaplněného sálu potlesk.
Další členové Spvd v tu dobu škodili tím ukrutným způsobem, že připravovali výstavu o trolejbusech, která bude zanedlouho k vidění v mázhausu radnice. A čím nás překvapíte vy, pane klobása?
Nepramení vaše deprivace náhodou ze zážitku z pánských sprch, kde jste zjistil že máte vlastně klobásu docela malou? |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 09:01:29 |
|
Tak ještě jinak: On si snad někdo všiml, že se po Plzni hromadně a plošně ruší přechody? Pokud vím, tak se ruší jen ty, které jsou zbytečné, protože po nich nikdo nechodí, je jich příliš mnoho na krátkém úseku nebo jsou samy o sobě nebezpečné (dlouhé, za obloukem atp.)
No třeba celá oblast Jižák - Husovka je bez přechodů, v té Heyrovského po rekonstrukci namalovány, následně začerněny, následně samozřejmě černá trochu oježděna, před rekonstrukcí tam samozřejmě byly a chodců se tam pohybuje dost. Naopak zrovna tu Lidickou a podobné magistrály bych chápal, i při reko u LF se tak argumentovalo, že při tom provozu tam ani u SZ není rozumné značit přechody - a jsou tam (LF)...
okud jsou různé druhy dlažby na vozovce, v parkovacím zálivu a na chodníku, tak to rozhodně nepovažuju za chybu nebo nekoncepčnost.
Myslím na chodníku, běžně najdeme kus "Plzeňské dlažby" která dřív byla všude, pak najednou kus malých žulových kostiček jak z Mariánek z kolonády, pak třeba asfalt, čedičové kostičky, a hodně rozšířená je klasická venkovská zámkovka. To vše najdem na Americké, ale když jdeme ještě o 500 metrů dál, tak na Mikulášským se vesele pokládá ještě jiná. Dřív byla plz. dlažba všude, naši předci asi něco nepochopili.  Nemluvě o pokusu pískových cest nebo pískové cyklostezky (teď nevím co z toho je co) v S35, tento pokus už se snad nebude opakovat. |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 11:35:09 |
|
Od vlakového nádraží až po náměstí Milady Horákové oficiálně není žádný přechod, jen místa na přecházení. Z jedoucího auta naprosto mizerná viditelnost těchto čar. Sice tam jezdí tramvaj, která má přednost. Ale co takhle tam namalovat zebru a na nad panáčka dát tabulku Dej přednost tramvaji?
http://plzensky.denik.cz/nehody/autobus-mhd-odhodil-octavii-na-vo lkswagen20110509.html |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6192
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 21:11:29 |
|
Plzeňská MHD podraží. Radní mají na stole návrh na 16 Kč za lístek
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 22:54:01 |
|
Zasílám několik fotografií, jak postupují práce na budování zastávek pro linku č. 27  .. Došly baterky na foťáku, takže většina fotek je mobilem.
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8945
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 07:46:43 |
|
h_k:
Nemluvě o pokusu pískových cest nebo pískové cyklostezky (teď nevím co z toho je co) v S35
ty tomu nerozumíš. S35 přeci uzavírají sadovej okruh okolo historickýho centra a tudíž se projektanti pokusili tam naimplantovat píseček jako je na cestách ve ŠpekParku
Johny512:
ha, typ přístřešku neochráním_tě_před_ničím doplněnej citylightem a vyleze z toho čekárna aspoň taková, že se tam pár lidí sková před větrem, deštěm a sněžením 
a pak že to nejde
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 12:43:42 |
|
H_k: No třeba celá oblast Jižák - Husovka je bez přechodů
Mluvíš o něčem jiném. Ano, v některých oblastech města přechody nejsou, ale proto, že je tam už kdysi dávno někdo neudělal, ne z toho důvodu, že by se v posledních několika letech hromadně rušily. Takže se ptám znova: Kde po Plzni se hromadně a plošně ruší přechody pro chodce?
běžně najdeme kus "Plzeňské dlažby" která dřív byla všude, pak najednou kus malých žulových kostiček jak z Mariánek z kolonády, pak třeba asfalt, čedičové kostičky, a hodně rozšířená je klasická venkovská zámkovka.
Kde? Zkus to trochu konkrétně... Nemyslím si, že by se na jedné ulici náhodně střídal druh povrchu, zkrátka se v různých časových etapách použilo něco trochu jiného. Na spodní části Americké je betonová zámková dlažba proto, že to počátkem devadesátých let byla ohromná móda a vypadalo to nesmírně "západně" (oproti asfaltem záplatovaným kostkám bezpochyby). Dnes už víme, že zámková dlažba (především ta neprobarvená) se nehodí přiliš do center měst, ale spíš na předměstí, takže se vrací jak plzeňská dlažba (žulové desky), tak mozaikové kostičky. Třeba právě na Americké a v sadech Pětatřicátníků, kde se mozaikové kostičky použily, vypadají povrchy velmi pěkně.
Dřív byla plz. dlažba všude, naši předci asi něco nepochopili.
Dřív byla všude, pak přišlo jedno historické období, které naše město poněkud zdevastovalo a dnes se plzenská dlažba obnovuje. Ovšem vzhledem k tomu, že je poněkud drahá, tak je její místo jen v historickém jádru města. Aby byla na chodnících třeba někde na Petrohradě je podle mě zbytečnost.
Pavel2: ha, typ přístřešku neochráním_tě_před_ničím doplněnej citylightem a vyleze z toho čekárna aspoň taková, že se tam pár lidí sková před větrem, deštěm a sněžením
Už asi tři čtvrtě roku jsou nové přístřešky na zastávkách Dobřanská. Nemají citylight, ale boční stěny ano a velmi jim to sluší. Že to jde už tady víme o něco déle...
James_Bond: Ale co takhle tam namalovat zebru a na nad panáčka dát tabulku Dej přednost tramvaji?
Dopravní značení nesmí být ve vzájemném rozporu. Takže namalováním zebry dáme chodcům přednost před tramvají (tedy falešný dojem, že ji mají, protože zebra přes koleje nic neznamená) a pak jim nějakou tabulkou řekneme, že mají tramvaji dát přednost, což je beztak jejich zákonná povinnost... Mám dojem, že to je takový guláš, že současné řešení je podstatně rozumnější. Kromě toho na Slovanské po většinu dne fungují semafory a když už ne, tak provoz není tak silný, aby se nedalo přejít.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4127
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 14:05:55 |
|
Ano, v některých oblastech města přechody nejsou, ale proto, že je tam už kdysi dávno někdo neudělal,
No jistě, kde léta nejsou, tam prostě nejsou, a kde létalétoucí jsou, tam se při rekonstrukci zruší bez náhrady. Třeba ty Bory. (druhá část otázky) Ale v podstatě všude kde se zrovna plácne kousek nového asfaltu, přechod je v tomhle městě vzácnost.
(Třeba u Muzea zmizel další. )
Mě je to jedno, aspoň mě blbí chodci nebrzdí když jedu na kole. (Já vím, na cyklisty už se taky vaří voda, u nového divadla. )
Dřív byla všude, pak přišlo jedno historické období, které naše město poněkud zdevastovalo a dnes se plzenská dlažba obnovuje. Ovšem vzhledem k tomu, že je poněkud drahá, tak je její místo jen v historickém jádru města.
Kostičky jsou drahý taky, do Plzně se nehodí, možná někam do lázní, a chodí se po nich blbě. Viz Vřídelní ulice v K. Varech, kde je cca 20cm hladký pás cca uprostřed vozovky (resp. pěší třídy) - kdo může, chodí po něm, teprve když je plný, chodí se po nice-look kostičkách. Zámkovka se nehodí ani na předměstí, je prostě mizerná. Když levně, tak asfaltový chodník, viz třeba Tovární. Chodí se po něm dobře a nestojí tolik jako žula. Bohužel koncepce v tom není, občas je asfaltový chodník v centru u náměstí, občas plzeňská dlažba v parku na Borech. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4128
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 14:07:30 |
|
Aby byla na chodnících třeba někde na Petrohradě je podle mě zbytečnost.
Tak ona už tam dávno je a kdyby při rekonstrukcích záhadně nemizela, pouze se srovnala a opravila, tak by to bylo v pohodě a mohli bysme děkovat předkům, jak byli prozíraví...
Kdo si dnes vůbec vzpomene na ukradený chodník na Borech... To je ta dlažba asi hodně bezcenná, zbytečná a nadbytečná, když se dokonce krade. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4281
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 15:04:42 |
|
H_k: No jistě, kde léta nejsou, tam prostě nejsou,
Což je ovšem něco úplně jiného, než hromadné rušení v současnosti. Zrovna v Husově ulici si nedovedu představit, že by se tu jen tak namalovaly přechody, aniž by se alespoň v té ulici neudělal trochu pořádek betonovými citybloky.
kde létalétoucí jsou, tam se při rekonstrukci zruší bez náhrady
Co to je "bez náhrady"? Když je v přijatelné vzdálenosti jiný přechod, tak se to dá považovat za náhradu. Naopak přechody na ulicích, kde zase tak silný provoz není, žádnou náhradu nepotřebují (to je třeba ta Heyrovského ulice).
Kromě toho jsou známy případy, kdy proti vyznačení přechodů jsou samotní obyvatelé, protože jim zebra neumožňuje přecházet podle potřeby, ale nutí je padesát metrů na obě strany chodit po ní.
Třeba u Muzea zmizel další.
To je trochu demagogie, pane kolego. U Muzea není přechod jednoduše proto, že od výměny krytu vozovky se tu ještě nedělalo žádné vodorovné značení (což je po takové době podivné, ale je to úplně jiný problém). A doufám, že až ho tam začnou malovat, tak místo zbytečných dvou odbočovacích pruhů vyznačí a osadí ostrůvek (podobně jako u mostu u Jána).
Kostičky jsou drahý taky, do Plzně se nehodí, možná někam do lázní, a chodí se po nich blbě.
Doporučuju používat boty. Pak nebudeš mít s malými kostičkami žádný problém.
Zámkovka se nehodí ani na předměstí, je prostě mizerná.
To taky není úplně pravda, záleží na výrobci, jestli ji neodflákne a i na tom, jak ji kdo položí. Na Lidické se betonová dlažba po třech letech odlupuje a rozpadá, u našeho domu je patnáct let a vypadá stále jako loni položená.
Bohužel koncepce v tom není, občas je asfaltový chodník v centru u náměstí
To teda řekni, kde okolo náměstí se při rekonstrukci v posledních dvaceti letech udělal asfaltový chodník. Mám na mysli ty nově opravené, ne ulice, které čekají na obnovu.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 18:03:09 |
|
Pozvánka na výstavu o trolejbusech v Plzni, která začne v pondělí odpoledne v mázhausu plzeňské radnice. Zde bude nově objevený film z roku 1941 promítán celý: odkaz
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 08:45:18 |
|
Naopak přechody na ulicích, kde zase tak silný provoz není, žádnou náhradu nepotřebují (to je třeba ta Heyrovského ulice).
Jistě, tam je velmi slabý provoz a jezdí se tam pomalu, vůbec to není nově opravená hlavní kde se jezdí poměrně rychle. A na co děti učit chodit po přechodech, hezky ať se vynoří zpoza zaparkovaných aut kdekoliv. Good luck...
Doporučuju používat boty. Pak nebudeš mít s malými kostičkami žádný problém
Doporučuju se podívat do těch Varů na Vřídelní. Přestože tam všichni - kupodivu - mají boty - tak každý druhý jde po tom rovném pásu, když může. I tady si na to stěžovalo pár lidí, že se jim po tom blbě chodí, zvlášť pro starší to není žádný dárek, nehledě na ženský v podpatcích a podobně. Jestli tedy to pan architekt nemyslel tak, že každý správný plzeňák má chodit po městě v kanadách.
Jinak Plzeňská dlažba byla ideální a nemusí se dávat do Malesic a podobně, boooohatě by stačilo, kdyby se při rekonstrukcích opravila namísto záhadného ztrácení. (Ostatně kdo si dnes vzpomene na ukradený chodník na Borech ? To asi musí být ta dlažba echt mizerná, že se dokonce krade. )
To teda řekni, kde okolo náměstí se při rekonstrukci v posledních dvaceti letech udělal asfaltový chodník.
Třeba Jungmanka, Tovární. To asi nejsou periferie. Ale nic proti tomu (jenom ta absence koncepce), dobře se po tom chodí, jezdí, a když je to nové a nerozmlácené tak to vypadá docela v pohodě, lepší než psychodlažba třeba u Mlýnské strouhy, s odděleným cyklopruhem v délce asi 3 metrů a následný kameno-drom. (Jsem myslel že se mezi ty dvě značky s kolem ani nevejdu... ) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 14:15:37 |
|
Btw novej 12M Solaris jsem zahlédnul včera odpoledne na 12, jestli mě zrak neklamal.... Nemáte někdo fotky interiéru? |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8956
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 07:03:30 |
|
martin_l:
U Muzea není přechod jednoduše proto, že od výměny krytu vozovky se tu ještě nedělalo žádné vodorovné značení (což je po takové době podivné, ale je to úplně jiný problém). A doufám, že až ho tam začnou malovat, tak místo zbytečných dvou odbočovacích pruhů vyznačí a osadí ostrůvek (podobně jako u mostu u Jána).
no ona sama ta rekonstrukce tam proběhla zajímavým způsobem... na začátku zimy zfrézovali povrch, paxe kupodivu v prasinci zkazilo počasí (sníh, mráz...) a celou zimu se jezdilo po vyfrézovaným hrbatým hnusu, vedle toho, že z těch drážek po fréze blbě odtéká voda, přes noc může zmrznout a do rána je z toho náhodně vykukující asfaltem přerušovaný zrcadlo 
paxe v 02-03/2011 oteplilo, vykopaly a udělaly se kanály, paxe zase zkazilo počasí a asfaltovej koberec se dělal bůhvíkdy. zajímalo by mě, který jména týhle echt zmrvený stavbě šéfovaly. tím, že dodnes není přechod, spoustě laiků se může zdát, že se tam už s ním nepočítá 
a ty teď říkáš, že by se měl na křižovatce Kopeckýho sadů a Anglickýho nábřeží přechod rozpůlit ostrůvkem? to je velmi pěkná broskvovina, už se těším, už se usadíš na nějakým úřadě, kterej má na svědomí kurvení silnic 
nejlepčí by bylo protáhnout středovej ostrůvek co nejvíc dolů k nábřeží, aby tam trolejbus musel zatočit co možná v nejostřejším úhlu a musely se zároveň přendat troleje
protože ty trolejbusácí jsou hrozný prasata, jezděj tam v oblouku 60 km/h, nehledě na přednost v jízdě, chodce a trolejový kříže
takže je potřeba ten oblouk udělat tak, aby se prostě rychle projet nedal ani s kočárkem - bravo. ve vymejšlení silničních 3,14ovin jsi bezkonkurenční jednička.
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 09:15:58 |
|
Ad: přechody pro chodce
V zahraničí se pro uspořádání přechodů pro chodce, na nichž se uplatňuje přednost chodců, striktně uplatňují následující pravidla (německý příklad, ovšem ostatní státy se liší minimálně):
-nejvyšší dovolená rychlost nesmí být vyšší než 50 km/h,
-chodec nesmí bez přerušení přecházet více než dva jízdní pruhy, a to ještě s podmínkou, že nesmějí být stejného směru jízdy (s výjimkou řadicích pruhů na vedlejších větvích křižovatek),
-délka přechodu bez přerušení může činit nejvýše 7 metrů, musí být zajištěn optický kontakt mezi řidičem a chodcem minimálně na vzdálenost pro zastavení,
-maximální používání stavebních prvků pro usnadnění přecházení (ochranné ostrůvky, vysazené chodníkové plochy, zúžení, rampy, apod.), a to na všech typech komunikací.
zdroj:http://www.ibesip.cz/227_Prechody-pro-chodce
Takže je docela možný že u přechodu pro chodce o kterém je tu řeč dojde k nějaké stavební úpravě. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8957
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 11:13:17 |
|
kritik:
teď už je to téměř jistý, jinak by ten přechod byl dávno namalovanej na vozovce.
musí být zajištěn optický kontakt mezi řidičem a chodcem minimálně na vzdálenost pro zastavení
takovou radu dostal už Vladimír Menšík, když stavěl rozběhnutou krávu
a je třeba dodat, že hypnotizovat řidiče pohledem vesměs pomáhá
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4284
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 15:52:14 |
|
Kritik: V zahraničí se pro uspořádání přechodů pro chodce, na nichž se uplatňuje přednost chodců, striktně uplatňují následující pravidla
Nejen v zahraničí, vámi vyjmenované body se téměř výhradně dodržují v posledních deseti letech i v Česku.
Pavel2: a ty teď říkáš, že by se měl na křižovatce Kopeckýho sadů a Anglickýho nábřeží přechod rozpůlit ostrůvkem?
Ano. Asi jako se to učinilo tady na křižovatce Anglického nábřeží a Pražské. Je to jednoduchá úprava, která podstatně zlepší bezpečnost přecházejích chodců.
Zbytek tvého příspěvku nemá smysl komentovat.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4135
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 16:50:59 |
|
Je to tam široký jako prase a provoz malej, tam by se ostrůvek snes... Ale aby to tam pak nebyl ostrůvek bez přechodu, jako na Americký... Ostatně třeba u Dobrovského / nevímco (jak vyjíždí trolejbus 16) se taky udělal ostrůvek a protože se udělal docela dobře, tak tam trolejbusy projíždí v pohodě. |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 22:54:08 |
|
Právě teď na TV Barrandov ve filmu Muž z Londýna krásný záběr na 9Tr č.206 u pivovaru. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4285
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 23:43:17 |
|
H_k: Ostatně třeba u Dobrovského / nevímco (jak vyjíždí trolejbus 16) se taky udělal ostrůvek a protože se udělal docela dobře, tak tam trolejbusy projíždí v pohodě.
Ano, ostrůvek je na křižovatce Dobrovského x Edvarda Beneše udělán dobře a i řidiči trolejbusů ho oceňují (ověřeno při přepravním průzkumu), protože ti, co odbočují z vedlejší na hlavní mohou v křižovatce zastavit jen tak, aby nepřekáželi doleva odbočujícímu trolejbusu.
Stejně si myslím, že drtivá většina řidičů vozidel nad 3,5 tuny nemá s ostrůvky nebo kruhovými objezdy žádný problém a příspěvky jako je ten Pavlův jsou jen čiré pozérství.
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 01:41:57 |
|
V sobotu dopoledne jezdily trolejbusy na lince č. 16 od FN Bory ve směru k Borům na dieselagregát, šestnáctka se tak stala plně NP linkou, převážně s trejsinami. Nový trolejbus 26Tr Solaris Č. 531 je už od čtvrtka vypravován na linku č. 15. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8960
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 07:10:33 |
|
martin_l:
Asi jako se to učinilo tady na křižovatce Anglického nábřeží a Pražské. Je to jednoduchá úprava, která podstatně zlepší bezpečnost přecházejích chodců.
jasně, ta ulice je tam straaaaaaaaaaaaaaaaaaaaašně široká, tak radši ubereme jeden pruh pro odbočení, aby ve špičce (min. 3 odpoledne v týdnu) stálo celý anglický nábřeží od mostu u jána až pod muzeum, případně až k americký. následně se samozřejmě (krom jiných věcí, já třeba tuze rád trávím čas v zácpách) zlepší i kvalita ovzduší v centru, v koloně stojí samý moderní motory euro2+, případně dva-tři trolejbusy. to je skvělá logika, einstein by to tak pěkně nevymyslel!
...příspěvky jako je ten Pavlův jsou jen čiré pozérství.
no to jsem se zase zasmál 
libore, řekni k tomu něco, jak často při odpolední 13ce stojíš na anglickým? a jakou tam nabereš sekeru? sedum minut? jaxe pak řeší bezpečnostní přestávky?
a co lidi, litujou tě? chudák ten řidič tady musel poskakovat 7 minut v koloně, to je hrozný. a nebo nadávaj - kde se zas ten vůl s trolejbusem flákal?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13685
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:34:03 |
|
jasně, ta ulice je tam straaaaaaaaaaaaaaaaaaaaašně široká
Podle předpisů a norem je... Viz výše (Sobota, 14. května 2011 - 09:15:58)
A zrovna tady mi není jasné, k čemu by prospěl druhý pruh. Většina aut stejně odbočuje doprava a po mostě se taky jede jedním pruhem, ne?
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8962
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:11:11 |
|
libor_hh:
no takhle jsem to zrovna nemyslel, ale chápu, že už tě přestalo bavit vymýšlet argumenty pro martinovo plky
každej holt to vyjadřuje po svým
MJ:
A zrovna tady mi není jasné, k čemu by prospěl druhý pruh. Většina aut stejně odbočuje doprava a po mostě se taky jede jedním pruhem, ne?
střídavě se to tam ucpává kvůli autům odbočujícím doleva do centra nebo kvůli příliš krátký zelený pro výjezd od mostu u jána směrem k doubravce. a je hloupý stát cestou do doubravky na anglickým v koloně kvůli třem autům, který nikdo nechce pustit, aby odbočily do centra a uvolnily provoz ostatním, který jedou jiným směrem.
martin_l by si mohl dát do podpisu větu:
Tento příspěvek je ve shodě se všemi aktuálně platnými EU normami.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4160
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 20:51:44 |
|
No těch aut co odbočujou z GB nábřeží ke zvonu neni taky málo.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 21:45:35 |
|
Pavel2: je hloupý stát cestou do doubravky na anglickým v koloně kvůli třem autům, který nikdo nechce pustit, aby odbočily do centra a uvolnily provoz ostatním, který jedou jiným směrem.
A to je přesně to, co odděluje východ od západu. V civilizovanějších národech už dávno pochopili, že se zkrátka ve městech nedá všude udělat pro všechny jejich odbočovací pruh (obecně vzato, že se v hustém městském provozu ve stísněném provozu nedá vše zařídit technickými prostředky), ale že jediná cesta vede přes to, že se naučíme na silnici toleranci, ohleduplnosti a empatii. Jinými slovy na Anglickém nábřeží je jediný způsob ten, že se řidiči naučí se navzájem pouštět. A až pochopí, že když zdrží sebe sama o pět sekund a pustí tři auta odbočující vlevo, čímž uvolní cestu pro deset dalších, tak příště pustí zase někdo je, tak tu nebudou zácpy. V tomhle místě to o odbočovacím pruhu není.
nebo kvůli příliš krátký zelený pro výjezd od mostu u jána směrem k doubravce.
Tu zelenou většinou sebere tramvaj, která dostane preferenci. A pokud bude delší zelená z tohoto směru, zase se bude více ucpávat jiný směr...
no to jsem se zase zasmál
To se směj jak chceš. Sčítání cestujících má i tu výhodu, že si člověk může o pauzách na konečných popovídat s řidiči. To jsou většinou milí a hovorní lidé a věř mi, že na dělící ostrůvky a kruhové objezdy mají většinou úplně jiný názor, než se tu snažíš prezentovat. Takže se tu nestav do role hlásné trouby veškerého řidičstva, pravda je někde úplně jinde a ty ji byť za vydatného padání sněhových vloček nemůžeš zpochybnit.
chudák ten řidič tady musel poskakovat 7 minut v koloně, to je hrozný. a nebo nadávaj - kde se zas ten vůl s trolejbusem flákal?
Zase přidám jednu zkušenost z přepravního průzkumu. Mnohokrát jsem se setkal s nadáváním, jak jsme to zase tou optimalizací všechno zvorali, jak jim všechno všude ujíždí a že teď musí přestupovat i tam, kde dřív jezdili přímo. Většina z nich pak přejde k hartusení na politiku a obecnému nadávání na poměry. Naučil jsem se tyto lidi nevnímat, odkývat jim jejich myšlenkové průjmy a pracovat si na svém. A myslím si, že pro řidiče, který jede bez vlastního zavinění pozdě, není problém pouštět jedním uchem tam a druhým ven podobné nadávky, protože rozumný cestující nic takového z úst nevypustí.
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:35:59 |
|
Martin_l:
Sčítání cestujících má i tu výhodu, že si člověk může o pauzách na konečných popovídat s řidiči. To jsou většinou milí a hovorní lidé a věř mi, že na dělící ostrůvky a kruhové objezdy mají většinou úplně jiný názor, než se tu snažíš prezentovat
Jsi lhář sedmilhář.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3748
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:40:28 |
|
Martine, toleranci ale nenaučíš tím, že zrušíš odbočovací pruh(y)...ale výchovou už v autoškole
Já nemám problém pouštět autobusy (a když se na mě lepí nějaký blbec tak i kamiony , typicky dva pruhy z Kaznějova k Třemošné), ale čekat, než se nějaký dědula rozhoupe a dojde mu, že já ho opravdu pouštím, že nikde v dalekém okolí není žádná tramvaj a nikde nic nejede (a teď si pohlídat všechny směry, to je na dlouho), nebudu
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:39:09 |
|
A myslím si, že pro řidiče, který jede bez vlastního zavinění pozdě, není problém pouštět jedním uchem tam a druhým ven podobné nadávky, protože rozumný cestující nic takového z úst nevypustí.
Jenže když to má poslouchat denně 8 hodin tak mu z toho mezi oběma ušima vznikne tunel že by jim projel trolejbus. A rozumných cestujících abys pohledal zato blbce jako by z nebe schazovali.
Sám jezdim po městě s dost velkýma autama (byť jsou o kousek kratší než trolejbus) a o ostrůvkách a kruháčích a jejich projektantech si myslim svoje a to je veřejně neprezentovatelný.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13686
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:42:53 |
|
ale že jediná cesta vede přes to, že se naučíme na silnici toleranci, ohleduplnosti a empatii. Jinými slovy na Anglickém nábřeží je jediný způsob ten, že se řidiči naučí se navzájem pouštět. A až pochopí, že když zdrží sebe sama o pět sekund a pustí tři auta odbočující vlevo, čímž uvolní cestu pro deset dalších, tak příště pustí zase někdo je, tak tu nebudou zácpy.
Nevím, jak tady, ale na východě třeba mezi řidiči MHD fungovala něco jako přednost naruby. Bylo po městě pár křižovatek, kde se při vyjíždění z vedlejší na hlavní dalo tvrdnout pěkných pár minut. No a tak když jel někdo z autobusem po hlavní a uviděl na vedlejší stát kolegu, zastavil a pustil ho. No a kdo stál na vedlejší a viděl, že po hlavní přijíždí nějaké jiné vozidlo DP, bez obav mu vjel do cesty, protože věděl, že kolega ho stejně pustí. Fungovalo to celkem spolehlivě, nevím o tom, že by z toho někdy vznikla nehoda. Dneska mám já trojku a pustím v Doubravicích kolegu na šestce nebo sedmnáctce, zítra tu sedmnáctku dostanu já a někdo z trojky třeba zase pustí mě. No a proč třeba občas nepustit z vedlejší i jiná auta, než naše podniková? Některé jízdní doby byly celkem volné, čas na to byl.
No a když dneska jedu po Plzni autem, dělám tohle běžně a nevidím v tom problém (zrovna v pátek jsem takhle pouštěl Solaris na výjezdu z Malého Bolevce směrem na Doubravku). Takže teď ještě, aby se to naučili i jiní.
Zase přidám jednu zkušenost z přepravního průzkumu. Mnohokrát jsem se setkal s nadáváním, jak jsme to zase tou optimalizací všechno zvorali, jak jim všechno všude ujíždí
Dostalo se ke mě hodně stížností v duchu "Všechno je špatně!" a když jsem požádal o upřesnění, co konkrétně je špatně, abychom to případně mohli řešit, dotyčný už neodepsal. Ještě by se nedejbože stalo, že bysme mu vyhověli a on by neměl na co nadávat.
Jenže když to má poslouchat denně 8 hodin
Spočítal bych na prstech případy, kdy za tohle někdo nadával mě. A nemyslím, že by cestující v Plzni byli o tolik horší.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2918
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 00:13:49 |
|
..ale výchovou už v autoškole
Muhehehe!!!!
Jenže když to má poslouchat denně 8 hodin tak mu z toho mezi oběma ušima vznikne tunel že by jim projel trolejbus
Můžu potvrdit, z některých přispivatelů na K-Report mi už tunel vzniknul... .
To je pořád dokolečka....někdo je prostě splachovací, někdo takovej průměrnej, někoho rozhází kdejaká blbost...Lidi a řidiči jsou všemožných nátur, to si nevyberete.
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8964
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 07:10:43 |
|
martin_l:
A to je přesně to, co odděluje východ od západu. V civilizovanějších národech už dávno pochopili, že se zkrátka ve městech nedá všude udělat pro všechny jejich odbočovací pruh (obecně vzato, že se v hustém městském provozu ve stísněném provozu nedá vše zařídit technickými prostředky), ale že jediná cesta vede přes to, že se naučíme na silnici toleranci, ohleduplnosti a empatii. Jinými slovy na Anglickém nábřeží je jediný způsob ten, že se řidiči naučí se navzájem pouštět. A až pochopí, že když zdrží sebe sama o pět sekund a pustí tři auta odbočující vlevo, čímž uvolní cestu pro deset dalších, tak příště pustí zase někdo je, tak tu nebudou zácpy. V tomhle místě to o odbočovacím pruhu není.
chachacha, martine, už ti někdo řekl, že jsi idealista a vyžaduješ, aby i ostatní byli stejný?
jak dlouho myslíš, že bude trvat, než se to naše .cz řidičstvo, (zvláště třeba sváteční a pak různí střední manažírci a částečně selfmademani-majitelé malých firem), naučí tý ohleduplnosti, empatii, toleranci vůči ostatním, že budou prostě víc než je zvykem koukat kolem sebe? znám dost lidí, který detaily nezajímají a na takovýhle křižovatce si řeknou teď jedu já a vy ostatní musíte počkat.
btw pokud jde o mě, já taky často ostatní řidiče pouštím. ale radši pustím náklaďák, autobus nebo jinou dodávku než svátečního důchodce ve fabii senior, š 120, dacii logan, ševroletu áveo atp., protože ten sváteční to stejně nepochopí - viz trollino #3748.
btw2 jak posoudí míru zavinění dopravní nehody policajt, když někoho pustíš, on se ne a ne rozhoupat, taxe na něj vykašleš, uplatníš svou přednost a dáte si plechovou pusinku?
von mě pouštěl se pak fajnově dokazuje...
btw3 jeď do ruska a zkus tam řidičům vyprávět o toleranci. mám dojem, že by ses zdravej nevrátil.
a největší ftip je v tom, že na tom anglickým ten druhej odbočovací pruh i 20 let (nebo 17) po roce 89 mohl být, ale najednou asi někoho osvítil duch svatej a řekl tady musíme udělat bezpečnější přechod, vždyť není podle nových norem! a udělal ho. teď si libuje, jak těm chodcům pomohl, ale že dopravě v centru vykonává denodenně medvědí službu, to už vidět nechce.
v .cz je třeba počítat pouze s uvažovaním typu co není zakázáno, to je dovoleno, dělat něco nad rámec svých povinností, to se tady pořád ještě moc nenosí
Takže se tu nestav do role hlásné trouby veškerého řidičstva, pravda je někde úplně jinde...
tak to chápeš ty, zajímavý je, že moje postřehy ze zužování silnic, vyrábění ostřejších oblouků, stavění maxima malinkatých kruháčů, tady krom tebe skoro nikdo nerozporuje
A myslím si, že pro řidiče, který jede bez vlastního zavinění pozdě, není problém pouštět jedním uchem tam a druhým ven podobné nadávky, protože rozumný cestující nic takového z úst nevypustí.
já si zas myslím, že poslouchat tyhle myšlenkový průjmy několikrát denně celej tejden bych moc dlouho nevydržel. zlatý časopisy, ty neremcaj! jinak viz m_100 #4162 (první dvě věty)
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2919
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 08:40:55 |
|
tady krom tebe skoro nikdo nerozporuje
Že by to skoro nikoho ve skutečnosti netrápilo???
P.S.: Jinak dnes od 18 h vernisáž výstavy o trolejbusové dopravě v mázhausu radncie...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4289
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 11:05:03 |
|
Pavel2: jak dlouho myslíš, že bude trvat, než se to naše .cz řidičstvo (...) naučí
Bude to samozřejmě trvat dlouho, ale jednou se začít musí.
jak posoudí míru zavinění dopravní nehody policajt, když někoho pustíš, on se ne a ne rozhoupat, taxe na něj vykašleš, uplatníš svou přednost a dáte si plechovou pusinku?
Míra zavinění je jednoznačná, protože zákon žádné pouštění nezná. Nevím, jestli se ti někdy něco takového stalo, ale pokaždé, když někoho pouštím, on to stále nechápe a pak se rozjedeme oba, tak se nikdy člověk nerozjede tak rychle, aby to skončilo nehodou.
jeď do ruska a zkus tam řidičům vyprávět o toleranci. mám dojem, že by ses zdravej nevrátil.
A proč se máme srovnávat s národy, které jsou prakticky necivilizovatelné? Když pojedu do Rakouska, tak o toleranci vyprávět nemusím, tam to funguje samo...
a největší ftip je v tom, že na tom anglickým ten druhej odbočovací pruh i 20 let (nebo 17) po roce 89 mohl být, ale najednou asi někoho osvítil duch svatej a řekl tady musíme udělat bezpečnější přechod
Tato logika mě opravdu fascinuje. Nikdy se to tak nedělalo, tak se to tak nebude dělat ani teď...
Podle tebe by se třeba nikdy nezavedlo poptákové otevírání dveří, protože dveře měl přece vždycky na starosti řidič a ono to fungovalo...
tak to chápeš ty, zajímavý je, že moje postřehy ze zužování silnic, vyrábění ostřejších oblouků, stavění maxima malinkatých kruháčů, tady krom tebe skoro nikdo nerozporuje
Ono to asi bude bude tím, že se tím nikdo moc nezabývá. Drtivá většina lidí nějaké ostrůvky neřeší, prostě je berou tak, jako že jsou a asi mají nějakou funkci. Pak je určitá skupina lidí, kteří si z nadávání na projektanty udělali svoji image a mají potřebu se do nich neustále navážet. A protože se o tuhle problematiku zajímám o něco hlouběji, tak mě pochopitelně naštve, když někdo bez znalosti věci začne vynášet nesmyslné odsudky a ozvu se.
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 11:11:55 |
|
ad Martin_l:
A protože se o tuhle problematiku zajímám o něco hlouběji, tak mě pochopitelně naštve, když někdo bez znalosti věci začne vynášet nesmyslné odsudky a ozvu se.
Dlouhý hluchý tunel.............prostě si stojíš zatím, že zprzněné ostrůvky jsou ready, ale většina lidí tě tvrdí opak.
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4163
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 11:22:20 |
|
Libore vymažeme si z papírů C a D ty prodáš mondeo já focuse, koupíme si modrý felicie nebo si občas pujčíme modrou fabii a hned nám ty zúžení, kruháčky a ostrůvky budou připadat růžový.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4290
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 12:17:46 |
|
Libor_hh: většina lidí tě tvrdí opak.
Tak to bych se rád dozvěděl, kde jsi k tomuhle údaji přišel. Jaká většina? Většina populace? Většina řidičů? Většina diskutujících na K-Reportu? A ta většina je kolik procent? Je to vůbec většina? Statistický údaj typu "většina si to myslí, protože si to myslím já" je k ničemu. Já si zase myslím, že většina lidí souhlasí se mnou, ale nepíšou to sem, protože nemají chuť se hádat. A kdo z nás má pravdu?
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 13:20:54 |
|
Pardon panove, ze se do toho pletu, ale 18 let mam ridicak a Plzen znam jako sve boty.
Dovolim se priklonit k nazorum panu Liborahh, Pavla2, Martina100 co se dopravni politiky Plzne tyka.
Nesouhlasim se zuzovanim silnic ( Klatovska, Lidicka apod.) s instalaci betonovych ochran pro chodce a s dalsima koninama ktere se na nas ridice vymysli, bohuzel tohle se rodi v hlavach lidi kteri paradoxne autem nejezdi ( Vohradsky SVS), o dopravnich inzenyrech od Policie ani nemluvim, o slabych a priposranych kompetentnich urednicich uz vubec.
Pro plynulost dopravy se konkretne v Plzni nedela nic.
Nemuzu souhlasit s argumentaci pana Martina l ( jestli se mohu zeptat - to je kdo? Dopravni inzenyr, nebo urednik na odboru dopravy? Z jakeho titulu nam to vsem osvetluje tim spravnym zpusobem?). Vzdyt to co zde ted pisu, potrzuje naprosta vetsina lidi. Ovsem pan Martin l nam to spolehlive vyvrati.
A jak sami vite, rokem 013 konci veskere dotace z Bruselu do dopravni nfrastruktury. Pak zacne to prave temno. Podari se zrealizovat pseudoobchvat z Krimic ke Globusu? ( mimochodem na kruhak u Globusu mate od ridicu autobusu kladne reakce?).
Takhle bych mohl vypisovat dalsi a dalsi.
To, ze obchvat bude jen dvouprouda komunikace uz radsi mlcim...Vime, kdo za tim stoji ale nebudeme to psat verejne, ze? Pro toho kdo nevi, tak pripomenu, ze v soucasne dobe drepi na MMR. A modri uz vedi.
BTW: S tim, ze Rusko neni civilizovana zeme, jste se take dobre odkopal pane Martin l.
Diky za umozneni me nazorove vsuvky.
Premyslejicim
Demagogum |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 13:24:02 |
|
Trocha "OT" k trolejbusům: Na 524 zlobí 3. dveře, konkrétně stopka... |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 13:24:36 |
|
Tak to bych se rád dozvěděl, kde jsi k tomuhle údaji přišel. Jaká většina? Většina populace? Většina řidičů? Většina diskutujících na K-Reportu? A ta většina je kolik procent? Je to vůbec většina? Statistický údaj typu "většina si to myslí, protože si to myslím já" je k ničemu. Já si zase myslím, že většina lidí souhlasí se mnou, ale nepíšou to sem, protože nemají chuť se hádat. A kdo z nás má pravdu?
To je neuveritelna odpoved. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4139
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 14:31:40 |
|
Krimitz: s instalaci betonovych ochran pro chodce a s dalsima koninama ktere se na nas ridice vymysli, bohuzel tohle se rodi v hlavach lidi kteri paradoxne autem nejezdi
Ti mrtví studenti na ostrůvku u Práce Vám přišli v pohodě, takhle by to mělo fungovat? Od té doby na tu zábranu už najelo několik dalších aut a zastavilo se o ní. Jestli přemýšlejícím , tak mě trochu děsí, k čemu tím přemýšlením máme dojít. Asi se nechat pozabíjet ožralýma kreténama, protože přece se nebude dávat betonová zábrana??? |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 14:32:58 |
|
Ano, roku 2013 skončí dotace a peníze se posypou do BG a RO, protože to jsou oblasti daleko chudší než zbytek EU. Rusko že není civilizované? V Rusku jsou buďto hodně bohatí, nebo hodně chudí, a skoro žádná střední třída. Ale přečtěte si různé cestopisy. V RUS, UA, MD a okolních státech cestovatele skoro každý na noc ubytuje u sebe doma. V Americe až na vyjímky nemyslitelné. Zejména si přečtěte 4 dílný cestopis o jednom páru, který na kole za 2 roky objel planetu. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 14:56:23 |
|
H_k: Nevyzaduji Vykani, jsme v diskuzi.
Samozrejme, ze neschvaluji to co provedl zlitej Pech. Az pojede dalsi Pech z Americke a vleti do Tylovky, kde sejme dalsi lidi, tak dame betony i tam? Nebo nerozumim Vasi logice.
Ta zabrana je tam od roku cca 2000? Proc tam nebyla predtim?
At se chodci chrani, ale tam kde to ma logiku, napr. v obytnych zonach atp.
Na hlavnich tazich jako je Klatovska, Slovanska, Lidicka, Krimicka proste nemaji co delat, kord kdyz jsou v prujezdem profilu silnice ( Krimicka). To je sprosta past na ridice.
Chapu ze se musi chranit chodec a stejne tak dobre chapu, ze vozidlum musime umoznit plynulou jizdu. ale stve me, ze se bezkoncepcne placa jedno pres druhe.
Misto toho abychom vrhli penize do radaru, ktere osadime do jiz davno vybudovanych budek a tvrde postihovali ridice, kteri na to kaslou, protoze vi, ze v budkach jsou atrapy a i kdyby nebyly, tak je tak mala pravdepodobnost postihu, ze proste riskuji dal - viz.
Ono se to lehce keca, ja vim, v tom dnesnim marastu, kde se neda spolehnout na PCR ( kdyz vidim, jak chytaji ve vsedni den rano napr. U Prazdroje, kde jsou s prominutim uplne na hovno - i kdyz vim, ze plni jen rozkaz sefa - tak je proste beru jen jako raminka na kosile), ktera by mela zjednat na slinicich poradek a nedeje se tak....a tak bych mohl pokracovat do aleluja.
A to nechci.
Jinak jezdim jak autem, tak v lete denne do prace na kole. Podotykam, ze na kole se necpu na silnici, ale vyuzivam pseudocyklostezky a jinak chodnik. At me MP trhne, na silnici proste jen v nejvyssi nouzi. Treba nechapu tupce, co jedou na kole po Karlovarsky, Klatovsky, ci Premyslovy ul. nebo po podobnych tepnach...to jsou v dnesni dobe ( kdy za volat seda kdejaky NÝMAND) sebevrazi. |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:00:13 |
|
H_k: Na ozrale kreteny se musi pouzit jine paky, nez osazovat betonove bunkry ke kazdemu prechodu, ni?
Bond: Mam si cist knihy o Rusku? To bych doporucil spise tomu panovi nademnou.( Martin l).
(Příspěvek byl editován uživatelem Krimitz.) |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:30:29 |
|
Tunel na městské peníze na 25 let
http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/nove-depo-zakazka-desetile ti20110516.html |
Snehova vlocka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.152
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:36:30 |
|
Kritik: projdi si plzenske tramvaje.je tam toho dost. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:45:25 |
|
Snehova vlocka:
Už jsem četl ale dost mě to překvapilo ono se to týká také nějak tramvají? Tramvajová vozovna má snad zůstat? Nebo si někdo spletl diskuzi? |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 18:53:53 |
|
Krimitz: Na Vás jsem to nemyslel, spíš tak všeobecně. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 20:32:47 |
|
ad Krimitz
Nemuzu souhlasit s argumentaci pana Martina l ( jestli se mohu zeptat - to je kdo? Dopravni inzenyr, nebo urednik na odboru dopravy? Z jakeho titulu nam to vsem osvetluje tim spravnym zpusobem?).
No, copak, kdyby nám to napsal sám? Co je co a kdo je kdo??
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13691
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 20:46:52 |
|
Ta zabrana je tam od roku cca 2000? Proc tam nebyla predtim?
Že by proto, že předtím Pecha nenapadlo jezdit po ostrůvku? Teď se tu můžeme začít bavit o tom, kdy je vhodné řešit problém dřív, než nastane - a kdy je vhodné počkat, až se něco stane a pak teprv řešit, jak zabránit opakování té situace. (Koho z vás by napadlo, že nějaký opilec vjede na ostrůvek plný lidí? Koho z vás by napadlo, že se v Praze na Zličíně zřítí autobus ze skály a že se to nestane spíš na úzké okresce v horách? Apod.)
Na hlavnich tazich jako je Klatovska, Slovanska, Lidicka, Krimicka proste nemaji co delat,
Takže jak se mají chodci dostat na tramvajovou zastávku? A pro koho je tam ta tramvaj, když tam chodci nemají co dělat?
v tom dnesnim marastu, kde se neda spolehnout na PCR
S dovolením se jich zastanu. V jednom ze svých zaměstnání jsem občas nucen služeb policie využít a až na dvě drobná pochybení jsem s nimi byl vždy naprosto spokojen.
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 20:59:17 |
|
Že by proto, že předtím Pecha nenapadlo jezdit po ostrůvku? Teď se tu můžeme začít bavit o tom, kdy je vhodné
Nezlobte se na me, ale tak proc o tom tedy znovu zacinate psat?
Takže jak se mají chodci dostat na tramvajovou zastávku?
Pisu o betonovych zabranach, nikoliv o chodcich.
Jinak aby se tam dostali, staci prechod.
Ta dalsi poznamka o PCR je v podstate to same.
Ale to evidentne nema cenu resit. Mozna jsou lidi v tuhle hodinu uz utahani z prace a reaguji tak jak reaguji.
Tak dobrou noc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Krimitz.) |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4291
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 22:07:59 |
|
Krimitz: Vzdyt to co zde ted pisu, potrzuje naprosta vetsina lidi. Ovsem pan Martin l nam to spolehlive vyvrati.
Já nebudu nic vyvracet, protože není co. Tvrdíte, že je vás většina. Dokažte to. Já mohu tvrdit, že je vás menšina...
To je neuveritelna odpoved.
V čem je neuvěřitelná? V tom, že na ni nedokážete reagovat jinak než smajlíkem s vyvaleným zrakem? Už jsem to napsal výše: Z čeho usuzujete, že váš názor je většinový? Dělal jste seriózní průzkum?
To, ze obchvat bude jen dvouprouda komunikace uz radsi mlcim...
Ta dvoupruhová komunikace se bude stavět s rezervou pro rozšíření. Kromě toho i ten dvoupruh s mimoúrovňovými křižovatkami bude mít větší kapacitu než současný čtyřpruh se světelnými křižovatkami (Klatovská, Karlovarská), takže to na nějakou dobu bude stačit. Já bych také raději viděl rovnou čtyřpruhový okruh, ale ten stojí pochopitelně více, což by výstavbu opět odsunulo o několik let. Takže raději dvoupruh s reálnou nadějí na stavbu v příštích několika letech, než čtyřpruh v nedohlednu.
mimochodem na kruhak u Globusu mate od ridicu autobusu kladne reakce?
Na ten jsem se ještě nikoho neptal. Ovšem zkuste si představit, jak by to tu vypadalo, kdyby zde byla obyčejná styková křižovatka. Pár mrtvých už by se našlo.
S tim, ze Rusko neni civilizovana zeme, jste se take dobre odkopal pane Martin l.
Nemusím číst knihy o Rusku, stačí mi sledovat zpravodajství. Zemi, kde premiér najímá vrahy na opoziční novináře, nepovažuji za civilizovanou, to si říkejte, co chcete.
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 22:42:07 |
|
M_L:
Na ten jsem se ještě nikoho neptal. Ovšem zkuste si představit, jak by to tu vypadalo, kdyby zde byla obyčejná styková křižovatka. Pár mrtvých už by se našlo.
Ono taky tuto vymyslel jen blb, tam měla zůstat normální rovná silnice a ke globu se mělo zajíždět jen z kodutky.
Nemusím číst knihy o Rusku, stačí mi sledovat zpravodajství. Zemi,
Ve škole tě nic nenaučili, rus potřebuje tvrdou vládu pevné ruky ( čech taky )
Takže raději dvoupruh s reálnou nadějí na stavbu v příštích několika letech, než čtyřpruh v nedohlednu.
tak jo, raději kočkopes,co mňouká, že ano 
a jinak vzkaž,pokud ho znáš, kdo napáchal to zvěrstvo u dobrovského ul a vojenskou nemocnicí,že bych ho rád měl v rozkroku , poněvadž takovej vocas se jen tak nevidí,každý kolo na 16 si na něj vzpomenu 
| Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další....... |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 23:26:20 |
|
Reportáž z dnešní vernisáže výstavy o trolejbusech v plzeňském mázhausu: odkaz
Přítomní důchodci - vyžírkové sežrali chlebíčky, J_Š tradičně vše dodělával na poslední chvíli, M_k přednesl svůj první projev v životě, kolegyně Braunová proplouvala davem, kupodivu ukázal se i Horst Mykl, ředitel Kraus si na vernisáž odskočil z procházky se svým synem a pan Zikmund si dobře popovídal s paní trolejbusačkou Markvartovou. Zkrátka byl to docela povedený večer..
Jinak kompletní film o plzeňských trolejbusech z roku 1941 je již k dispozici: odkaz
(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Žlutý démon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.152
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 05:17:20 |
|
M_k: Mňoukal z Čechurova dorazij také? |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8966
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 06:36:26 |
|
hezky tady diskutujete
děkuju pánovi z Krimitz, že podpořil postřehy nás, který v práci sedíme za volantem.
a ty martinovo_l průzkumy...
požádej pana karotku, ať tady v tykadlácích udělá anketu při vlezu sem (kdo nezahlasuje, nebude moct nic číst ) - otázka je jednoduchá:
myslíte si, že se silnice v plzni v posledních 10 letech mění směrem ke snadnější použitelnosti různýma typama vozidel anebo naopak, jsou tím dál tím víc na <|>?
radiobutton s odpovědí A nebo B a je hotovo
EDIT:
radiobutton vypdá takhle:
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 08:39:41 |
|
Pavel2 -> v tom buttonu ti vypadla volba "Uplnemale" ! |
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 12:05:09 |
|
Martin L a Martin j :
Vy jste rozcileni, nebo neumite pochopit text?
Kdyz uz u Globusu kruhak, tak alespon parametrove vyhovujici a ne tu kulicku co tam zbudovali, kde se neni schopen vytocit pitomej autobus. To jsou preci do oci bijici chyby, ktere vidi i male dite.
Nikde jsem nepsal o urovnove krizovatce s lampama.
Libor hh: chapu dobre, ze jsi ridic z povolani u PMDP. Jezdim busem 41 nebo 35 a staci me co vidim. Obdivuju asertivitu kterou musite mit aby vam z toho nehrablo. Beze srandy.
Pavel2: Na to clovek nemusi byt odbornik aby poznal co je dobre a co je kockopes.
ale jinak dobry napad s anketou:-)
Jak jinak presvedcit nekoho, kdo si tvrdosijne stoji na svem.
Tak at to jezdi.
Martin l: A jinak, ja se Vam libi, ze ZO bude na dlouhou dobu koncit na Krimicke? Ha? Ted se bude mesto snazit ZO preradit z mestske komunikace na statni a doufat, ze dalsi etapu cvakne stat. Kdo to z mesta v Praze prosadit? Je k tomu vule? Jak na MD tak zde? Ma nekdo takovy tah na branku a konexe na spravnych mistech aby toto prosadil?
To ne, to je moc slozite a narocne.
Lepsi je smerovat penize na parkovaci dum, divadlo, galerie, apod. akce, ktere si jedeme tady na tom nasem plzenskem pisecku.
Napada me primer s dalnicnim obchvatem, ktery se rodil ve velkych bolestech a za velkeho prispeni tehdejsiho exnamestka Otaska. A to diky, tomu, ze za tim sel jak buldog, vladla tehdy Cssd se Zemanem a tak nejak to byla priorita c.1. A to na to byly PENÍZE.
Ted nemame ani vuli a ani penize.
Bezvadny stav.
A bude po budoucim ZO jezdit take MHD? Mohu se rovnou primluvit o zbudovani nejakych peknych zastavkovych zalivu ze kterych nejde vyjet bez toho abyste nezasahoval do prujez. profilu protismeru? Prosim, alespon jeden. Treba takove jake jsou pro osobaky na americke..... |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 14:35:15 |
|
Dotaz hodný mého nicku pod kterým zde vystupuji: Kdy začne jezdit linka 27?
Díky |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 14:41:14 |
|
U toho Globusu ten kruhák + ta následá klikatá zatáčka, tam je to občas docela síla, když jsem tam jel poprvé, tak jsem si říkal, to přece s tim solarisem nemůže vybrat..Řidičům Ale na trase 30 je toho více na ho*no... |
|
