| Autor |
Příspěvek |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 14:24:42 | 
|
Nikde tu o tom nevidím zmínku, tak si dovolím hodit odkaz na zadání zakázky na tři Citelisy 18 pro letošní rok.
Zadání zakázky firmě Iveco Czech Republic, a.s.
|
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.237.100
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 15:36:27 |
|
Ad Philip,uxux:
Prostě vysírky se najdou v každé společnosti,že?
Ad čtenář,Magiq a Jenda z HK:
naprostý souhlas |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 16:30:02 |
|
O tom co kvám přijde za kraksny se už brzo sami přesvědčíte.A svůj názor zde snad vyjádřit mohu ne?A jsetli se vám nelíbí běžte třeba do |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 17:20:46 |
|
14Tr mi v dnešní době taky nevoní, ale SOR je úděsnej low-cost shit. Pokud se to bude obměňovat každých 8 let tak jo, ale bojím se, že se to bude plácat oblepený izolepou ještě za dalších 20 let...třeba Solarisy, Tedomy nebo v krajním případě i Citelisy (ty vyráběný v CZ možná i v pohodě) jsou fajn, díváte se na Sory moc růžově, že je to nový, neznamená že je to kvalitní...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
this is the place... |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 17:51:21 |
|
Přesně tak,DP udělal velkej úlet.Nakoupit horu nových trolejbusů,jejichž typ není ani osvědčený ani schválený to je hustý.Měly se koupit Solárka 26/27Tr anebo si zapůjčt několik typů udělat zkušební provoz a potom se rozhodnout.Tohle je fakt střelený,nechat si vyměnit park trolejbusů,vozy ,které nejsou vyzkoušeny ani schváleny jako typ.Vždyť i Brno si zapůlčilo v roce 2010 28Tr aby zjistili vhodný typ,jen Hradec se všemu co se týká trolejbusů vyhýbá a to je neklamná známka toho že se na trolejbusy sere,prostě se koupí 31 nevyzkoušených,neosvědčených sračko-SORek a je to. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 18:40:12 |
|
uxux: A jak myslíš, že to bylo v Jihlavě s 26 Tr?
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 18:51:59 |
|
Tak Solárka jsou dobrý trolejbusy(v současnosti podle mě to nejlepší na trhu) a už nějaký ten pátek jezdí, takže si myslím že Jihlava věděla do čeho jde. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3954
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:08:51 |
|
Pánové, což takhle počkat, až se Sory v Hradci rozjezdí a pak uvidíme, ne? Počkal bych, jak obstojí v celkem náročném hradeckém provozu a pak můžeme kritizovat, nebo chválit. Mě osobně se třeba vzhledově Sor nikdy nelíbil a nelíbí, ale ono je to opravdu hlavně o kvalitě agregátů a kastle, proto bych zatím neříkal ani slovo o tom, jestli je to šmejd, nebo ne, ale počkal bych na zkušenosti z provozu.
Co jsem slyšel, údajně dochází u kloubové verze k praskání rámu, tak uvidíme, jestli se třeba něco podobného projeví i zde. |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.237.100
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:10:06 |
|
ad uxux:
Solárka jsou možná dobrý trolejbusy,to nikdo nepopírá,SOR-ky neznáte,tak nekecejte a uvědomte si,že je to všechno o penězích. Takže pokud ty SORky udělají stejnou službu za levnější cenu,tak by v DP museli být idioti,kdyby kupovali dražší,se zřejmě poučili z těhle Citelisů,drahý a serou se,jak nic dobrýho. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:12:47 |
|
 Úroveň některých přispěvovatelů zde je opravdu hluboko pod bodem mrazu.
Myslím, že autobusy SOR jsou osvědčené už dávno, ty nejstarší najezdily ke spokojenosti tisíce kilometrů bez problémů. A to včetně řady NB, ze které vychází i trolejbusy 30/31 Tr pro Hradec - viz například NC18 Veolie VČ jezdí už přes rok téměř denně... Zajímalo by mě, jak často s autobusy SOR NB/C někteří jedinci, kteří je tu tak hlasitě kritizují, přijdou do styku. Já osobně jezdím SORem NB pravidelně a až na pár drobností, zejména v interiéru (které by se ale daly nepochybně odstranit, kdyby si to ovšem někdo objednal), s nimi absolutně nemám problém.
O tom, jak je osvědčená výzbroj Škoda, snad netřeba mluvit. Nevím, z čeho usuzujete, že to dohromady nebude fungovat. Prosím uveďte nějaké pádné argumenty, parametry vozu, ze kterých tak usuzujete, osobní zkušenosti z provozu Sorů NB/C...
Pokud je nemáte, tak raději držte zobáky, kdo má to fňukání a házení špíny pořád číst. Například poslední příspěvek uživatele uxux je opravdu k zeblití (a hlavně úplně o ničem) 
Jak říká Eugen. Když se kupovaly 28 Tr pro Pardubice nebo 26 Tr pro Jihlavu, kde byl ten "osvědčený schválený" typ? A co 27 Tr, je "osvědčená"? Kolik se jich vyrobilo a kolik toho najezdily?
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:17:13 |
|
já o výzbroji nemluvil, 24/25/26/27/28/30/31Tr mají stejnou výzbroj. NC18 - příměstskej provoz je o něčem jiným než městskej... jestli Sory NB18 jezdí bez problémů, proč se jim teda musely po ROCE provozu svařovat rámy?
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
this is the place... |
|
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.203.175
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:21:39 |
|
RT6N26: to jsou běžné dětské nemoci. 14Tr, když se začaly vyrábět, také měly problémy s pevností kontrukce .... A to, co další série přežily, to už nepřežije nikdy nic, o tom není pochyb. Takže já doufám, že SOR trolejbus je budoucnost trolejbusových provozů v ČR i SR! |
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.203.175
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:25:27 |
|
A nejsem si navíc jist, zda-li výše jmenované typy mají stejnou výzbroj. Pokud se nepletu, to co se montovalo/montuje v Ostravě má jinou výzbroj a také to snad bylo shodně označeno. Ale 100% to nevím. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:28:45 |
|
Za prvé jsem nepsal, že by vozy NB18 jezdily bez problémů a za druhé problém s rámy už byl, pokud vím, vyřešen jeho zpevněním. Každé nové auto má svoje mouchy, nebojím se ale, že by je v SORu s jejich vstřícným přístupem nevychytali k dokonalosti.
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:31:42 |
|
pozorovatel: jenže první 14Tr se taky několik let ověřovaly. U SORu jde o nadměrné odlehčení konstrukce. Vážně mě zajímá, jak dlouho přežije hybridní verze s tunou baterek na střeše... ano, mají stejnou výzbroj, ty mluvíš o Solaris trollino s ostravskou výzbrojí, 26/27/28Tr mají výzbroj šádewerk.
Škoda solaris: přestaň být agresivní, já jen připoměl několik faktů, zatímco ty tu histericky za každou cenu SORy hájíš... (vstřícný postoj měla Karosa taky, vytrácí se vždy úměrně s růstem firmy, za pár let na to SOR bude taky kašlat...)
(Příspěvek byl editován uživatelem rt6n26.)
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
this is the place... |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:36:45 |
|
Ověřování: Dneska je holt jiná doba a není čas ověřovat vozy v takovém rozsahu jak za socialismu. Navíc spousta věcí se dá namodelovat na PC. Uvidíme, jak to bude se Sorem. U nás mají Solarisy taky svoje mouchy a musí se vychytávat.
|
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.203.175
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:39:23 |
|
RT6N2: s tím poklesem vstřícného postoje to je ale také pouhá hypotéza! A myslím si, že ničím podložená... SOR autobusy vyrábí celkem dlouho, a co jsem slyšel od různých dopravců, opravdu si je nemohou vynachválit (jejich přístup); a zas tak malý objem odběru nemají, takže to je také zbytečné plivání špíny na SOR.... |
nereg.pozorovovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.203.175
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:41:26 |
|
Eugen: jj, to je to o čem tu mluvím, tj. dětské nemoce. První T6 když začaly chodit byly také problematické. Z vyprávění byly i první T3 potřeba doladit... |
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.203.175
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:47:18 |
|
sice to teda sem nepatří, ale jak to je? Co se v Martinově montuje do trolejbusů? Škodovácká výzbroj? Čili teda ST už se nevyrábí? Tj. jsou montovány stejné výzbroje do Solarisů v Plzni i v Ostravě???? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:20:05 |
|
Plzeň montuje výzbroj Škoda, Ostrava Cegelec. Ostrava vyrábí pouze vozy pod značkou Solaris Trollino, Plzeň pod značkamy Škoda i Solaris Trollino.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:21:23 |
|
Já nejsem agresivní ani trochu. Jen mě už nebaví číst vaše věčné připomínky. Jak už tady bylo několikrát řečeno - nikdy jste ten trolejbus reálně ani neviděli, tak ho nehodnoťte.
Uvedl jsi několik faktů? Nevšiml jsem si, vidím jen jeden a to rámy, které jsou však (snad definitivně) vyřešené.
|
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:24:33 |
|
M_r: To není tak úplně pravda. Některé pardubické 28 Tr (tuším tři) se montovaly také v Ostravě.
|
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.203.175
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:28:48 |
|
M__r: no právě tomu se mi nechce věřit, že trolejbusy pro Ostravu se montují v Plzni???? To bych i pochyboval, alá poslední letos dodané vozy. Měly by to být Škoda 2xTr a ty snad byly montované v Ostravě,ne? |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:36:11 |
|
 Nene. 27 Tr se montoval v v Plzni.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4663
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:39:32 |
|
Pod pojmem Plzeň a pod pojmem Ostrava jsem mínil dodavatele.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.203.175
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:39:53 |
|
a to i následné Š 26Tr ev.č. 3715-3717???? Ty jsou také z Plzně? |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6749
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:43:41 |
|
""RT6N2: s tím poklesem vstřícného postoje to je ale také pouhá hypotéza! A myslím si, že ničím podložená...""
ad neregistrovaný pozorovatel.
Bohužel se krutě mýlíte. Přesně to postihne během cca 3 let i Sor.
S tímto mají problém snad všechny větší firmy.To je prostě nepsaný zákon s tím se smiřte.
Proč to vniká to jsem už také v jiné diskusi popsal.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 21:08:42 |
|
Mr : Když by si někdo objednal karoserii Iveco Citelis s výzbrojí Cegelec, myslíš že by nevyhověli ?
Třeba nás 31Tr příjemně překvapí.  |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 23:44:37 |
|
No dobrý ne?  kdyby tu nebyli lidi co kritizujou tak se ani nemáte o čem bavit
Mě zase fascinuje že člověk tady napíše svůj názor ( je snad demokracie, nebo ne? ) a hned se tu vyrojej vysírači který začnou napadat za odlišnej názor, a ještě psát o něčem co se ani neřešilo. Já tu čtu taky plno věcí co se mi nelíbí a taky za to hned každýho nenapadám.
Sorkou v trolejový verzi jsem jel, sice ne tou co má být pro HK, ale že v tom bude jiná výzbroj už nepomůže tomu co se mi na sorce nelíbí.
Ano souhlasím že jepší sor trolejbus než nic, ale nebudu tady zpívat ódu na radost pro něco co se mi nelíbí.
A s tou peněžní stránkou mě dostáváte, ano nemám moc peněz tak koupím levný trolejbus, ale musím počítat že tolik nevdrží, dražší věc stojí sice více počátečních nákladů, ale když se k tomu odpovídajícím způsobem chováte tak vydrží déle.
A slyšeli jse někde "nejsem tak bohatej abych si mohl kupovat levný věci" to platí stále
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.196.84
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 17:33:22 |
|
Philip: ale kdeže. dááávno to už neplatí. Osobně mám se zbožím zcela jinou zkušenost. Koupím si např. kalhoty za běžnou cenu a pak si koupím drahé značkové za dvojnásobek (mnohdy i víc). Nepozoruji dvounásobnou životnost ve stejné kvalitě. Raději 2x levnější. Podotýkám, že nemám na mysli výrobky z jisté země MADE IN ....
A že SOR asi nevydrží tolik co 14Tr to je zřejmé. Zda-li vydrží méně než Solaris je možné??? leč není to nikde prokázáno. Ale mně stačí jet Solaris busem, který je hodně mladý a s ultra-dlouhou životností to také nevidím nijak valně. Takže zbytečně je SOR kritizován ..... ale jsme národ kritizovatelů, takže jen dál, jen houšť . všechno je totiž na h...o a všichni všechno mají lepší .
Za sebe říkám: HURÁ HURÁ, ať se SOR výroba trolejbusů pořádně rozjede a ať města v ČR pořádně kupují a obnovují resp. rozšiřují počet provozních vozů. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 19:17:39 |
|
nereg. pozorovatel :
To, že ještě 14Tr a 15Tr jezdí není známka toho, že by to byly nějak mimořádně kvalitní vozy. To, že ještě jezdí je akorát proto, že nejsou prachy a donekonečna se repasují. Nic víc, nic míň. Pokud nebudou po vypršení životnosti Škody 30/31 Tr prachy na nový vozy, tak se také bude natahovat jejich doba provozu. |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.237.80
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 00:21:30 |
|
ad Fandaprudič:
myslím,že jste v posledním příspěvku naprosto vystihl podstatu celé věci,která netřeba dalšího komentáře |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 09:29:59 |
|
nereg: přesně to jsem napsal už v příspěvku 768 v druhé větě...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
this is the place... |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 11:05:59 |
|
Dobrý den všem. Prosím, je někde na internetu nějaký přehled předválečných a válečných hradeckých autobusů? Včetně jejich očíslování? Případně i nějaké foto, ale to už bych chtěl asi moc... :-)
Za odpovědi a tipy děkuji předem. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6835
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 14:30:16 |
|
Prošel bych spíš archívy, tam snad něco je.
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.83.134
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 14:40:41 |
|
Mohu se prosím zeptat na vozu 15Tr ev.č. 80? Šrot nebo prodej? Případně kam. díky |
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.83.134
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 15:34:49 |
|
a ještě jedna otázka: vůz 14Tr - 02 byl prý prodán. ví někdo kam? |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:03:53 |
|
nereg.pozorovatel:80 měla jít na GO ve zlineru ale po zjištění že vůz má snnilý odvozek bylo od GO upuštěno a vůz byl zřejmě rozebrán na ND a stále se asi nachází ve Zlíně.Vůz 14Tr-02 byl vyřazen roce 2000 a co si pamatuju tak mi tenkrát někdo říkal že skončil ve šrotu|(ještě před tím ale stál vzadu u plotu). |
e
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:07:12 |
|
A ještě poznámka ta GO 80 měla být pro Ústí nad Labem.Takže v HK vychvalovaná 80 se GO nedočkala(a asi už nedočká),kdežto v HK zatracovaná 81 jezdí v Ústí po GO vesele dál. |
nereg.pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.83.134
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 16:31:06 |
|
děkuju za info!!! zřejmě proto se nakonec koupily ty 15Tr z Plzně. A co 74 a 75? Jsou ještě v HK? |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 17:07:32 |
|
nereg.pozorovatel:74,75 by měli jít také na GO do Zlína pro Ústí nad Labem,osobně si myslím ža tam nakonec skončí všechny hradecké 15Tr(M).Jestli jsou 74,75 ještě v HK to nevím protože tam nebydlím ale stály pod střechou až úplne vzadu vzadu od března 2010 minimálně do prosince,jestli tam ještě stojí opravdu nevím. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 17:10:08 |
|
74 šla před vánoci do Zlína ale zda na GO (pro Ústí) nebo na ND to nevim.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 20:44:07 |
|
e : Vesele, s chutí a spolehlivě. 
Letos už je to asi s ojetinami v Ústí konečná. Další až příští rok. Teď se budou posílat na GO naše vozy. |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.206.64
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 00:17:34 |
|
tak 74 je opravdu pryč,ale 75 i 73 jsou odstavené vzadu pod střechou. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 08:03:04 |
|
neregistrovaný:75 je již téměř rok vyřazena,73 by letos ještě měla jezdit,vyřazena určitě není.Myslím si že i s přícdem nových vozů by se měli všechny 15Tr nechat v záloze. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 08:26:20 |
|
Jaké je vlastně rozvržení dodávek nových trolejbusů ? |
kecal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.1
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 10:18:03 |
|
Pochybuju že vrak alá 73, s vymontovaným odbavovákem, bude ještě letos jezdit. Možná tak v Ústí.  |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.206.64
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 10:59:31 |
|
ad uxux:
tak to jste mi tu napsal opravdu novinku,že je 75 vyřazená,bych musel být slepý,kdybych si toho nevšiml
ad kecal:
ta 73 odbavovák má pořád namontovaný,ale pochybuju,že by do provozu ještě zasáhla. |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.206.64
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 11:08:51 |
|
ad Fandaprudič:
tak podle dostupných informací by to mělo být 11 Ks kloubových trolejbusů a to nejpozději do 30.6.2011 a 6 Ks sólo trolejbusů,nejpozději do 31.12.2011,ale přesné datumy dodání nemám,jen z dobrých zdojů vím,že by ty nové vozy měly zasáhnout do provozu asi někdy v dubnu,neboť musí ještě projít nějakými zkouškami tady v HK. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 13:44:21 |
|
neregistrovaný:Příště až se budete ptát,budu to ignorovat,nebudu se obtěžovat vám odpovědět.A když máte tak dobré zdroje, divím se že se nezeptáte jich a ptáte se zde.Jestli 73 vyřadili tak už tomu nerozumím,nové vozy ještě nepřišly a už se zase vyřazuje,no teď už počítám do konce ledna skončí 77,78 a na 1,2 to bude samej autobus.Jinak je to přesně 10 let co byla do provozu uvedena trejsina,po deseti letech jede do Kluků citybus ev.č.106.To bylo tenkrát slávy a jak to dopadlo... |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.206.64
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 14:09:44 |
|
ad uxux:
ale já jsem se zde nikoho neptal,nýbrž jsem sdělil,že jsou ty vozy odstavené a jeden z nich je už opravdu pryč,kdybych se chtěl zaptat,tak udělám za větou otazník!!! |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 14:22:57 |
|
neragistrovaný:zřejmě proto se nakonec koupily ty 15Tr z Plzně.A co 74,75 jsou ještě v HK?Že jste se tady nanic neptal?To zkoušejte na někoho jiného. |
neregistrovaný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.206.64
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 16:33:43 |
|
ad uxux:
si to trochu pletete,neboť považuji za rozdíl,když je napsáno NEREG. POZOROVATEL a NEREGISTROVANÝ,každý jsme někdo jiný!!! Takže já tady na Vás nic nezkouším,ale stačí si pořádně přečíst kdo byl autorem diskusního článku. |
kecal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.225
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 20:05:25 |
|
Já tu 73 nijak nezkoumal, EČ už několik týdnů nemá, tak jsem počítal s tím, že už je dole i odbavovák. Každopádně příští cesta bude do Zlineru a pak do Ústí. Ještě že tak, lepší jezdit tišší a pohodlnější karosou, než tímhle rozklepaným, uřvaným, rozpadajícím se vrakem. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 20:48:52 |
|
Kecal : Jestli do Ústí, tak letos ne. Odebíráme z Plzně mladší
Letos se už nakoupily u nás tři Plzně a pochybuji při naší finanční situaci, že ještě něco koupí. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 21:42:41 |
|
Fp: Za kolik se ty Plzně odhadem nakoupily?
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6842
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 21:44:56 |
|
...lepší jezdit tišší...karosou
Áá, pán nejel 261  , peršing se sedmi béčkama hadr .
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 21:54:02 |
|
Eugen : Nemám to ověřené.
Mám takové asi ne úplně pravdivé info, že mezi dvěma až třemi miliony za kus. Jsou po GO před cca 4 lety ve Zlineru. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 22:05:22 |
|
Fandaprudič: Prosím, radši si vypoj klávesnici z počítače a nerozšiřuj své polopravdy po celém K-r. 2 - 3 miliony jsou nesmysl, Zlinerem prošla pouze jedna a to před necelými 3 lety, v roce 2008... U dalších věcí se už radši zdržím komentáře...
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1558
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 22:41:15 |
|
Zbynďa :
Vypojím klávesnici a aktivuji klávesnici na obrazovce.
Na začátku příspěvku jsem snad jasně psal, že je to info ne asi úplně pravdivé. Jestli to víš, tak to napiš. Já sám budu rád, když budu vědět více.
Končím s OT.
Ostatní ať prominou, nešlo nereagovat. |
