Autor |
Příspěvek |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7001 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:03:01 |
|
A Hradec je cca 220 m. n. m. a máme tu jen dva kopce, asi 4 nadjezdy a jeden podjezd.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. |
|
čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.1
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 17:31:53 |
|
Pánové, podívejte se na 15Tr versus Karosa z pohledu běžného cestujícího. Tak třeba já jedu radši karosou, neklepe a nevybruje jak 15Tr, u kterých to vypadá, že každou chvíli něco upadne. Interiér je u Karos taktéž daleko zachovalejší a pro cestující přívětivější, než všudypřítomná rez u 15Tr. |
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 17:40:38 |
|
Tak třeba mě je z pohledu ekologického(a ten by se v dnešní době přebujelé individuální dopravy měl vyzdvihovat)15Tr daleko sympatičtější,nehledě na to že ty smrdící šroty nemaj na trolejbusových linkách prostě co dělat.A hotovo |
Hradecak Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.63.71
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:07:27 |
|
uxux: prosím, kolikrát ještě napíšeš že Karosy (941E) jsou rozklepaný, smradlavý šroty? Jenom na téhle stránce je to snad 10x a vážně mě to už sere... Jestli nemáš o čem diskutovat, tak nediskutuj, já vážně nevím jak Ti naznačit že tvoje názory, které sem neustále cpeš už alepoň rok stojí vždy na jedné věci a to na tom že v Hradci je vše špatně... |
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:25:20 |
|
Vždyť je to pravda. |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:33:37 |
|
A ony se ty Karosy B941 neklepou? Když stojí, tak se začnou dost klepat a vibrovat...Z pohledu cestujícího radši jedu ev.č.77, 85 a 86 než těmi Karosami. Ale děsná je třeba 84, vibruje a dnes v ní cosi (nejspíš) u kloubu vydávalo takový nepřijemný zvuk.
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:44:18 |
|
Jo 84 to je vibrovačka,něco jako svého času 79.Naposled jsem jel 84 někdy zkraje roku 2009 a nepředpokládám že se od té doby něco změnilo,přitom právě 84 by potřebovala GO asi nejvíc.Potom by mohli na GO jít 82,83,85,86 to by potom mohli v HK 15TrM jezdit třeba do roku 2020. Osobně by mi to vůbec nevadilo a asi nebudu sám. |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:55:15 |
|
uxux: na GO 15TrM můžeš zapomenout...leda, že by se postavila nějaká nová trolejbusová trať (třeba na M.P.) aby bylo potřeba víc trolejbusů, což se ale také nestane...
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:06:54 |
|
Včera jsem si udělal foto výlet k vám do Hradce Králové, krásné město. |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7004 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:11:56 |
|
krásné město Moje řeč, projel jsem už hodně měst, ale vždycky se rád vracím domů, do Hradce.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. |
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:24:13 |
|
Jarda1950:Krásné město to bylo když tam byly stromy a pěkný účelný a zelený přednádražní prostor,teď je to jen město betonu,aut a smradu z nich.Zlatej rok 2005 |
351
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:34:55 |
|
Máte někdo foto bývalé vaší 15tr z roku 1988 72?Ted jezdí ve Zlíně pod číslem 371 |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:13:38 |
|
Můžu se zeptat, co je to za značku trolejových armatur na Jardově třetím obrázku s kloubovým Citelisem? (Příspěvek byl editován uživatelem pepapol.) |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:30:05 |
|
351: odkaz
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 21:34:14 |
|
Pepepol:Podle mě to jsou armatury Esko ale jistě to nevím. |
Fandaprudič Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 3-2009
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:04:50 |
|
Mlčeti zlato, mluviti uxux ! uxux : A víte, co by bylo nejlepší ? Za 150 let po zrušení trolejbusů v Hradci v roce 2162 přestavět 15Tr na autobusy a udělat na nich při té příležitosti jubilejní 25. GO A co se týše smradu : Trolejbus smrdí jinde, no ...
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:15:35 |
|
Fando já vím že nemáš 15Tr rád(hlavně 02/6,jak dokazuješ v ústecké diskuzi)Já také netvrdím tu budou pořád,ale to jsou opravdu kloubové trolejbusy které už něco dokázaly,jsou osvědčené.A proto lepší 15Tr(M) než ty sračky co se teď vyráběj.Tak a končím už se k tomu nehodlám dál vyjadřovat,můj názor už asi stejně znáte. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 22:42:55 |
|
uxux: Dík, já si nebyl jistý, protože takovéhle jsem od Eska ještě neviděl a nápis na nich není. |
Manutd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 23:20:18 |
|
Tak a končím už se k tomu nehodlám dál vyjadřovat,můj názor už asi stejně znáte zaplať pán bůh za ty dary dávám ti den, maximálně dva a jsme tam, kde jsmne byli |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 05:54:34 |
|
Můj nejoblíbenější trolejbus je 21Tr. Chci se zeptat, chybí mi pouze u nás Česku jedno ev.č.49, právě v Hradci Králové, na žádných sránkách jsem ho nenašel. Může mi někdo dát vysvětlení. |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 07:34:07 |
|
Jarda1950: ev.č.49 neexistuje. V roce 2000 se kupovali 21Tr ev.č.43-48 a ještě ke konci roku 2000 se koupil prototyp 21TrACI a tomu se dalo ev.č.50 a tak se ev.č.49 přeskočilo. Máš moc pěkné fotky.
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 07:44:44 |
|
Jarda:Bylo to prý kvůli odlišení vozů se stejnosměrnou(do 48) a asynchronní výzbrojí(50 a výš).Jinak na těch fotká je vidět jak by 21Tr v Hk potřebovaly GO, třeba 34,35,39,42 jsou totální vraky. |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:06:00 |
|
Kuba j, uxux, děkuji za vysvětlení ohledně ev.č.49. |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7008 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:16:34 |
|
Na které 21Tr se nyní dělají plechy? Díky.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. |
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 16:21:22 |
|
21272:Údajně na shnilé 45.Bude to stejná fušeřina jako vloni ev.č.36,37.Kdyby radši opravili ty shnilé dveře na ev.č.78. |
Fandaprudič Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 17:55:12 |
|
Manutd : Vskutku ... uxux : Proč, když klepe na dveře několik nových trolejbusů ? A co se týče mého vztahu k 15tr, tak je mám moc rád. Ty vozy mě odkojily, vyrůstal jsem s nima , ale ty vozy by už jaksi na silnicích neměly co dělat ! pardon za OT. Již se na toto téma neozvu.
|
Philip Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 22:49:19 |
|
Ta 45 tam se dělá jen pár plechů na bočnici takže to asi už nebude jako 36 a 37 ale spíš jen výměna toho opravdu nejhoršího.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2009
| Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:20:15 |
|
Mám ještě jeden příspěvek o který se chci podělit, trochu historie. Snímek z pohlednice, již neexistující starý Most (1982), Mírové náměstí, 50 léta. Na snímku je trolejbus 7Tr4, ev.č. 107. Po zrušení trolejbusového provozu v Mostě a Litvínově v lednu 1959, byly trolejbusy předány do některých měst v Česku, mezi ně patřil i Hradec Králové, tam byl předán již zmíněný trolejbus 7 Tr, ev.č.107. V Hradci Králové měl ev.č.71. Zajímá mě tedy, je či není fotka tohoto trolejbusu v Hradci Králové. Jinak ten trolejbus byl do Mostu a Litvínova dodán v roce 1955.
|
Moli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 19:50:18 |
|
Mám dotaz: jezdí u vás kloubové trolejbusy i o víkendu? |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:11:10 |
|
ad Moli: v neděli odpoledne ano |
Vodifone95 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 15:48:02 |
|
Takže v sobotu u vás jezdí jenom krátké trolejbusy? A ještě mám jeden dotaz. Nevíte někdo, kdy zhruba dorazí ty nové hrůzy? Rád bych navštívil Hradec, ještě než to dorazí.
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 16:28:38 |
|
Ty nové hrůzy dorazí prý začátkem dubna,takže na vyfocení rábáčů 77,78 je ještě čas.A já se také zeptám,budou rábáči hned po příchodu SORek vyřazeny?Nebo zůstanou v záloze?A čeká je cesta do šrotu,nebo do jiného provozu? |
Chip Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 18:10:58 |
|
Tak kdo mu to řekne jako první? |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744 Registrován: 10-2002
| Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:22:55 |
|
uxux: čas na focení nejstarších 15Tr se velmi krátí!! SORka je mnohem blíž než si myslíš/chceš... |
hk7 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.84.215
| Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:25:22 |
|
Zůstanou v provozu ale na UKRAJINĚ |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746 Registrován: 10-2002
| Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:49:11 |
|
Agentura JPP vydala zprávu, že první SORka dnes dorazila do HK! |
21272 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:57:41 |
|
Doufám, že se kvalitou provedení liší od své autobusové verze... s níž jsem už měl tu čest...
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. Škoda 14Tr, DPmP: "Nemluvte za jízdy na řidiče. Řídím svůj svět." |
|
neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.237.69
| Odesláno Středa, 09. března 2011 - 08:11:54 |
|
no,já myslím,že mu to klidně můžem prozradit....první monopost je v garáži |
Philip Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 09. března 2011 - 09:05:52 |
|
Tak ať ten "monopost" zůstane v garáži napořád
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Středa, 09. března 2011 - 10:13:02 |
|
Philip:Neboj on tam bude dost častoA ty ostatní takyA starý dobrý šroty 15Tr02 po GO se ke slovu ještě dostanou. |
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 09. března 2011 - 11:33:12 |
|
Tak namontovat odbavovak, mechanicke oznacovace a vzhuru na Novy Hradec. By me zajimalo, kdo se bude chtit zviditelnovat v novinach se SkodoSorem v pozadi... btw. Od kvetna se zas v terminalu otevre pizzerie.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 09. března 2011 - 11:41:25 |
|
Tak jsem zvědav, kolik toho ta sorka ujede, než jí pro závadu odstavěj v garáži. Pokud to bude stejný jako s Hybridní sorkou u DPP, tak bude porád potřeba záložní řidič i trolejbus.. |
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:22:34 |
|
Jo jo, shnijte si v tom Hradci i s těma vašima patnáctkama hoši!
|
Hradecak Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.63.71
| Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:30:17 |
|
víš co jdi do jistě přidat se do většiny je vždy snažší... Ještě ani nevyjely a už se tady hroutí svět achjo... |
hk7 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.84.215
| Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 20:59:07 |
|
Pro některé tady 15tr nostalgie,ale pro obyčejné cestující nová SORka změna k lepšímu.Tady akorát každý kritizuje.Lepší něco ,než nic a konec trolejbusů v hk. |
neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.140.66
| Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 09:19:00 |
|
No já nevím,že Vás tady tolik vyvášňuje zařazení nových trolejbusů. Když se to posere,tak se to posere,je to jen stroj a SORka za to fakt nemůže ta dodala jen karoserii,jinak elektrovýbava je stejná,jako v Tr 21,takže nevím,co řešíte. |
M__r Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 12:34:04 |
|
Výzbroj není stejná jako v 21Tr, i od té v AC se liší. Hlavně na trolejbusech z Plzně je jedna věc, která je bezproblémová a tou je motor a výzbroj. Veškeré problémy 24Tr/25Tr jsou v karosérii a jejích součástech, případně dalších dodaných komponentech (zejména kompresor, dieselagregáty, atd.).
Sauber. Leise. Obus. StadtBus ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 16:32:28 |
|
Tak pánové, celý tento týden jsem testoval Vaší Sorku 31Tr ev.č. 393 v Plzni, jako cestující sem v ní najezdil hodně km a vyvážel se v ní hodně hodin. Poslouchal jsem názor cestujících a neslyšel sem ani jednu stížnost na vysoké sedačky či na interiér vozu, lidé si také pochvalují troje dveře v přední části vozu. Ptal sem se i několika řidičů jak se jim s tímto strojem jede a všichni odpovídali kladně jen jeden si stěžoval na "těžší" řízení. Mě tento vůz hodně natchnul a pocit z jízdy je daleko lepší jak z 25Tr. Musím říct za sebe že Hradci opravdu tyto vozy závidím!! (krom vrzání zadních dveří a kloubu nemůžu nic vytknout, ale to je maličkost) pár fotek vozu: video z jízdy: http://www.youtube.com/watch?v=IeX87QQjQBM
Trolejbusy 4ver :-) Škoda moje značka ICQ 491-824-466 |
|
31 Tr Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126
| Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 20:51:45 |
|
Taky přidám pár obrázků. Je teda pravda, že svezení je to docela příjemné.
|
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754 Registrován: 10-2002
| Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 21:30:12 |
|
Tak tady pokus o špionážní foto v HK: Jinak v HK už jsou min. 2 vozy (jeden pod malým přístřeškem vedle 08 a 45; druhý pod velkým přístřeškem zcela vzadu). Tuší někdo jaká ev.č. dostanou? Pokračování stávající řady (87 a výše) nebo třeba znova 71 - ... nebo něco jiného? |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 21:45:34 |
|
Taky jedno foto mám: pro větší foto na něj klikněte
|
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 18:07:18 |
|
Tak koukám, že zítra bude třeba vyrazit provětrat velký objektiv k dopravnímu podniku. Dneska jedna z Brněnské.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 8-2002
| Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:27:23 |
|
ad Rop: Jak je to foceno? Z té fotky jsem nějaký zmatený- na jednu stranu tam vidím vpravo dům, co je u Petrofu, na stranu druhou na fotce vidím vlevo křižovatku u Futura, Futurum na fotce není... Jak jsi toho docílil? |
Rop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 20:43:20 |
|
Futurum na fotce ani být nemůže. Jeho roh není vidět i když není nic v cestě. Je prostě trochu zastrčený. Viz mapa a viz foto foceno o chlup dřív: Na obou fotkách jsou vidět jenom vlajky před futurem.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere. |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 8-2002
| Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 22:19:25 |
|
ad Rop: už to chápu, jen tím, že nemám foťák s přibližováním, tak mě to zmátlo. děkuji za vysvětlení. |
neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.238.31
| Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 14:22:57 |
|
ad Petr_nosek: tak máš velice dobrý zdroj informací,opravdu tu trolejbusy ev.č. 77 a 78 zůstanou a 85 i 86 se prý prodaly za výhodných podmínek zřejmě do Chomutova. Jakmile se do provozu zapojí nové vozy,tak odejdou. |
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 146.102.35.100
| Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 15:13:10 |
|
do Chomutova? proč do Chomutova??? |
neregistrovaný Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.238.31
| Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 15:29:39 |
|
ad nereg.pozorovatel: tak je možný,že jsem si popletl město,nicméně tady v Hradci nezůstanou. |
uxux Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.126.198
| Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 16:51:10 |
|
Tak když teď budou 21 let staré 15Tr02/6 ještě tak tři roky v prvozu,mohli by u ev.č.78 opravit ty shnilé dveře a nastříkat zsdní část vozu 77.Jinak mi nepřipadá normální vyřazovat přesně 10 LET STARÉ 15TrM a v provozu nechat 21 LET STARÉ 15Tr02/6 |
Kuba_j Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 17:09:19 |
|
uxux: stejne by se do roku 2013 vyradily. Kdyz se to z ekonomickeho vyplati a jestli 77 a 78 jeste ten rok nebo dva roky vydrzi... Akorat se mi nezda ten Chomutov, kde je 750V a ne 600V jako zde.
|