Archiv diskuse Pražské autobusy do 20. 05. 2011

Autor Příspěvek Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 16:00:24       Nevím, jestli je adekvátní, aby za takovou obsužnost bylo chtěno za přeplněné a špinavé autobusy 32 korun. Bohatě by stačilo okamžité zrušení Vodrážkovin. A co na to Jan Tleskač ? Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 08:41:40       něco podobného bylo v Liberci Ne, tam šlo o předplacené kupóny, na které byla sleva pro cestující mající v Liberci trvalé bydliště. Ale lepší ošetření kauflandistů měli a možná ještě mají v Táboře. Tam mají důchodci slevu jen mimo špičku. V Praze je těžko realizovatelné, tady je špička celý den... Nejsem žádný asociál, ale dávat někomu službu zadarmo je cesta do pekel - rozumné je podle mne tak do 6 zdarma, do 15 a důchodci do 70let za půl a pak snad možná zadarmo. Třeba snad to veřejné přiznání, že cena lístku se zvedá právě aby se zaplatilo tohle zvýhodnění vyvolá nějakou veřejnou diskuzi, snad ne rovnou sociální rozbroje... Když je něco zadarmo, tak se s tím plýtvá. To se dost možná začnou množit případy, kdy někteří budou jezdit MHD jen proto, že doma by museli zatopit, zatímco v tramvaji mají teplo zdarma... Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 10:36:23       Klidně bych pochopil i nějaké ty sociální rozbroje... Jak nesouhlas není vyjádřen s dostatečnou razancí, tak si v naší kotlině nesouhlasník moc nepomůže. Představoval bych si to například jako skupinu lidí, kteří do posledního místa zaplní autobus, a prostě tam důchodce nepustí nastoupit/sednout, i kdyby se na hole stavěli. K tomu informační letáky a transparenty. Skupina by autobusy střídala a klidně i několik za sebou. 139 opět plná důchodců, jeden nedokázal pochopit, že do předních dveří se před zastavením neleze a ještě měl na řidiče nějaké poznámky, když se ozval. Ráno 157 to samé. Už v osm to tam dřepí skoro na všech sedačkách. Když ne důchodci, tak hlavně na dlouhých linkách houmlesáci. Dokud to bude takhle pokračovat, tak se nálepky "socka" MHD nezbaví. Rebel Yell Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6202 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 10:42:50       , snad ne rovnou sociální rozbroje Připojuju se k ML636. Ani bych se tomu nedivil. Oni už se určitý skupiny začaly s*át s prominutím i do školních spojů a v nich se rozčilujou, že si nemůžou sednout, že je tam moc lidí Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 11:05:13       Tak tu skupinu dejme dohromady! Není v MHD nic zábavnějšího, než pohled na prskající a ježišmarjájující důchodce s taškama z Lidlu, co se tam nemůžou přes lidskou zeď dostat! Ale aby to nebylo samoúčelné, chtělo by to doprovod z novin. A načasovat to ve chvíli zdražení, aby to navázalo na články, které o tom budou v ten čas psát. Rebel Yell Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6203 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 11:12:19       Ale aby to nebylo samoúčelné, chtělo by to doprovod z novin. No, proč ne? Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 17:46:53       O nějakém omezení Vodrážkovin s tím, že by byl prodloužený provoz jenom na některých linkách (typu ze dvou "souběžných" linek pouze jedna, tedy např. buď 135 nebo 213 apod.) jsem zaslechl cca před měsícem s poznámkou, že Ropid vypracuje návrhy. Tak uvidíme, co vymyslí a co jim mhmp schválí. Ještě štěstí, že se zdražení prozatím netýká předplatních jízdenek. I tak ale, pokud budu mluvit s někým mimopražským, tak mu doporučím použít mhd pouze v nezbytně nutných případech a jinak jít pěšky, aby zbytečně nesponzoroval legální neplatiče jízdného. Klekanice381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 09:11:18       Nevíte prosím, jestli jsou v Praze někde ještě ty označníky s parůžkami .Předem děkuji za odpověd´. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 09:39:29       Jenom v muzeu Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:31:27       Pro milovníky dobrých klacků mám jeden tip: 5892. Před nedávnem jsem s ním měl čest na jedné lince a to byla jízda! Řazení šlo jedním prstem, řízení lepší než u devítistovek, vůle prakticky nebyla, nikam to netáhlo a posilovač neslábl. Spojka zabírala mimořádně plynule a posilovač spojky BYL SEŘÍZENÝ jak má být - to je hodně velká vzácnost. Dveře šly rychle, brzdy dobré a motor tahal jako tryskáč! No to bylo poježdění. Už dlouho jsem si takhle dobře nezajezdil a už dlouho mě šichta nebavila tak jako tahle. Připomnělo mi to moje staré zelenáčské časy, když jsem dobrovolně vyzobával klacky na linkách po Strakonické, Lipence, Zbraslav, Chuchle... Nebo 5750 na 195 předloni. Rebel Yell JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.151.36 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 17:17:40       Ml636 A nevěděl byste, na které lince a kdy bude ta 5892? Tita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:06:33       Byl by mi někdo schopen říct, proč se v citybusech v provozu nepoužívá (a dle mé blahé paměti nikdy nepoužívalo) poptávkové otevírání dveří, předinstalované z výroby? Dle tohoto videa to ještě alespoň u některých autobusů funguje. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 20:31:00       Nevěděl. Když je vypsaná, tak to vím až když mám nástup a do práce si net nenosím. Taky se to denně střídá. Ale zaměřil bych se univerzálně na linky jako je zkrácená 197, 213, 106 a 124. Tam je velká šance, že se objeví. Taky občas se tu vyskytnou hlášky šotoušů, třeba si příště vzpomenou i na tenhle stroj a podají info až ho uvidí jezdit. Já taky, až ho někdy potkám. Ale když za tím nebude sedět nějaký klackový fajnšmekr, kterých je na garáži do počtu maximálně 5, tak to působit nebude. Taky jsem se zhrozil, jaký je 5646 vrak a když jsem o pár dnů později sedl za volant tehdy na prázdninové 243 za Kačerov, byl to nakonec snad nejlepší klacek, co jsem tehdy poznal. Motoricky asi úplně nejlepší ze všech klacků. ------------------ Tita: Možná proto, že jestli by se všechny autobusy měly chovat takhle, lidi by brzo umlátili řidiče. Není tam kontrola volnosti prostoru, i když tuším, že se automatické zavírání dalo vypnout tlačítkem "auto" na bočním panelu. Stejně je jednodušší v našich končinách to nepoužívat. I takhle dveřní elektronika u Citybusů dělá dnes a denně nemalé problémy. Hodně mírně řečeno. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 10:29:01       Ad ke zdražení jízdného v PID: ono jestli spíše než jízdenky, by se "krapet" nemělo zdražit předplatné jízdné, tedy kupony nebo jak se tomu dnes na OC říká..a to nejen pražské,ale hlavně "středočeské - dojezdové PID" Ale to je moje všeobecně známá obehranná písnička Laicky řečeno, pražáci a kolempražáci jezdíte na kupony vcelku za dost levno (ve srovnání s ostatním zbytkem ČR) a organizaci a dopravu tu máte hodně funkční a propracovanou A dotaz na Mazdu_6: kolik % substrátu na linkách PID cestuje na legitimace? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 11:06:05       No jsou relace kde se vnější kupony začínaj velmi blížit traťovkám ČD. Tudíž bych řek že ne. Stejně jako bych zkousnul zdražení "dlouhý" jízdenky na 90 minut kdyby byla třeba 45 minut za těch 22-24 a 15 mi za nějakých 12-15 aby se nemuselo jezdit na poštu a pod. autem. Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:38:38       Lc397gt11: ono jestli spíše než jízdenky, by se "krapet" nemělo zdražit předplatné jízdné Ani omylem. Pokud jde o současné zdražení, pěkně mě štve zejména proto, že se tím budou platit populistické dárečky vládnoucí koalice (ale co si většina Pražanů zvolila, to má...). Ale když už zdražovat, nepřijde mi chytré přenášet zátěž na pravidelné zákazníky. Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 13:15:30       Syverin (6.května): Kdo pozná autobus? Jestli to byla tahle díra (viz obrázek), tak je to z autobusu, který se včera vyskytoval na trase Dvorce-Želivského/Habrová JP3035: na které lince a kdy bude ta 5892? Na lince 188 a včera Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4923 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 13:24:13       Damir_holas: 4750,- Kč je dost nízká cena na oblast, kde platí, zdražení navíc proběhlo už před dlouhou dobou, takže by mohlo být vstřebatelné. Při rozdělení ceny tramvajenky to je nějakých 18,30 Kč (cca 29% z 64 Kč) na jeden pracovní den nebo 13 Kč (cca 20% z 64 Kč) na den celoročně. Docela směšné oproti současné ceně jízdenky, natož k ceně nové. Roční tramvajenka se tak nově vyplatí při 4750/32=148 jízd, tedy 74 cest tam i zpět, což je zhruba 2,5 měsíce! Pražský tarif je čím dál tím ulítlejší a čím dál tím víc nelogický až nesmyslný. Celé to spěje k tomu, že buď si cestující koupí lítačku, budou o to víc riskovat a jezdit na černo nebo začnou více jezdit autem. Pokud skutečně nebude nová krátkodobá jízdenka, tak o to hůře. Přirovnal bych to k tomu, jako kdyby mi operátor nabídl 2 možnosti: Buď tarif, který nebudu schopný provolat nebo kartu z cenou 25 kč/minutu, což je tak vysoká cena, která mě fakticky donutí si ten tarif vzít nebo odejít ke konkurenci. Bohužel, v MHD je konkurence jenom jedna: IAD. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Pavhob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 23:33:48       U nového tarifu mne napadá ještě jeden problém. Co v případě, pokud budu mít jízdenku za 24 Kč, ale kvůli koloně překročím čas, nebo mi ujede naplánovaný přípoj? Budou to revizoři tolerovat, nebo to znaméná označení druhé jízdenky? Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7098 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 08:56:47       Pavhob: Pokud zpoždění není zaviněno DP, pak si musíte cvaknout nový lístek. Platilo tomu tak vždy, platí to i dnes a platit to bude i po zdražení. Čemu se divíte? 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 11:09:08       Blbost, směrodatná je jízdní doba uvedená na zastávkovém JŘ, pokud se spoj zpozdí, lístek platí dál. "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " Robert_08022 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 11:11:09       Ale v případě, že po cestě 3x přestupuješ, je to už těžko dohledatelné. Tam asi směřoval dotaz a MArtinova odpověď. Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich) Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 11:49:39       Robert_08022: Ale v případě, že po cestě 3x přestupuješ,... ...což u lístku za 24 kč, který bude platit půl hodiny, fakticky nehrozí. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 14:23:49       Tak ono stačí jet třeba ze Sídliště Pankrác někam na Bobešku. Třeba o víkendu je celkem knop přestup ze 193 na 124 na Strži a pokud tento nevyjde tak při čekání 15 (nebo v neděli dopoledne hned 20) minut se to do půl hodiny tedy nevejde. Tudíž stačí bohatě jeden nevydařenej přestup zejména mimo špičku a je po . Jakýpak tři přestupy. Jinak ovšem výrazně výhodnější předplatný (včetně celodenních jízdenek) je zcela běžný snad ve všech IDS v Německu a funguje to. Na druhou stranu vzhledem k výši jízdného a výši platu je tamní jízdný i jednotlivý už obvykle levnější tam než u nás.... Pavhob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:17:13       Budou to s 30 min jízdenou poradoxy: Pokud si na Rajské zahradě označím jízdenku těsně před odjezdem metra, dojedu až na Jinonice (18 km). Když pojedu z Karlova nám. a ujede mi metro při int 10 min, dojedu sotva do Hloubětína (10 km). Pokud ale pojedu v sedle od IKEMu k Depu Kačerov a k Tomayerově nemocnici pojedu místo cca 5 minut čtvrt hodiny + ujede 170, rázem nezvládnu za 30 minut cestu dlouhou 4 km!!! Podle mne by měla mít 30 min jízdenka omezení spíše na počet zastávek (např 15) + metro počítat dvojnásobně a vlak trojnásobně + vybrané expresy dle vzdálenosti (100, 119, 125...) . Časový limit pak můžeme klidně až zvojnásobit (dle denní doby a intervalů). Nebo každá zastávka může mít plánek, kam se dá dojet s krátkodobou jízdenkou (dle těchto principů). Obecně si mylím, že pokud si vyjedu spojení na www.dpp.cz a bude to do 30 minut, revizor nemá šanci při přetažení platnosti jízdenky. Soud by měl tento argument uznat. V obchodě také platí: Když je označené zboží cenovkou a na kase mi naúčtují dvojnásobnou cenu, MÁM NÁROK na koupi zboží za cenu na cenovce. Sammozřejmě cenovka musí obsahovat přesný název (nebo kód) zboží. Dtto vyhledání spojení s přesným časem na internetu. Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:23:22       Při dnešní všední jízdě linkou 206 jsem si překvapivě, nevšedně, ale s o to větším potěšením nostalgicky zavzpomínal: Nejsem žádný odborník přes autobusy, ale soudím, že tento vůz bude asi v pražské MHD skutečným unikátem. Normálně postává jako záložní na konečné u OC Šestka, čas od času se ale dá kvůli nemocem devítkové Karosy do pohybu na lince 206. Já jsem se s ním dnes svezl poprvé a je to opravodvá nostalgie. Škoda jen dodatečně dosazených "nových" sedaček... Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! Klavirista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:47:23       Z kuloárů prosakuje, že dojde ke zrušení Vodrážkovin, tj. prodlouženého víkendového provozu MHD Zacinam tu prasackou koalici nenavidet. Praha by sla proti svetovemu trendu. Ale to je jim vlastne jedno. Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:03:24       Klavirista: Zacinam tu prasackou koalici nenavidet. Praha by sla proti svetovemu trendu. Mrhat naftou, elektřinou a penězi je světový trend? Víkendové prodloužení provozu metra bych akceptoval, současný megalomanský rozsah návazné povrchové dopravy ale nikoli... Ano, metro ať jezdí, ale povrchovku by to chtělo seškrtat a nechat v provozu spíš jako napaječ metra. Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:54:59       Pavhob: Já myslím, že to nemá smysl takhle řešit. Ano, "spravedlivější" by asi byl kilometrický tarif, ale jak to chcete účtovat. Ono to procento lidí jezdících na jednotlivé jízdenky zas není tak velké, a pravděpodobnost, že s jednotlivou jízdenkou pojedu zrovna zpožděným spojem a ještě potkám revizora, je opravdu minimální. Pokud to vůbec nějak řešit, tak třeba nějakým interním pokynem, že revizoři by za normálních okolností neměli mít šichty ve spojích, u nichž se předpokládá relevantní zpoždění, aby se podobným situacím předcházelo. Všechno prostě přes předpisy řešit nelze, někdy si holt musíte vystačit se zdravým rozumem. Klavirista: A co takhle vzít do ruky kalkulačku nebo Excel, a spočítat si, kolik ten prodloužený denní provoz stojí? Pamatuješ si ještě na návrh omezení, co pak Bém roztrhal? Ropid tehdy chtěl naopak zkrátit denní provoz cca o půl hodiny, a z celého balíku to dělalo asi čtvrtinu. Tím chci říct, že za náklady na nějaké trapné čtyřicetiminutové prodloužení celého denního systému jsem schopen rozvinout noční dopravu tak, že bude obsluhovat všechna místa v Praze, ale po celou noc. I am the passenger, and I ride and I ride... Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 18:08:17       No zas bych byl opatrnej aby ten noční provoz s metrem a denní povrchovkou nedopad jako minulej Štědrej den kdy na Kačáku na metro nenavazovalo ani kolo a nad metrem se proháněly noční busy Kdykoli jedu metrem večer po desátý, snad s výjimkou nějakých "divadelních špiček", tak je C obsazený stejně nebo míň než první ranní spoje a nesrovnatelně míň než třeba v neděli v 9 dopoledne. Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4930 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 18:34:22       Mouser: Asi tak. Pokud si dobře pamatuju, tak se loňským březnovým omezováním mělo ušetřit kolem 300 milionů korun. V pražské MHD je dneska mnoho míst, kde tečou desítky milionů do kanálu. Přitom by stačily by dvě věci: Potlačit politické zájmy a mít lepšího koordinátora. Ukázkou černé díry pro peníze v pražské MHD je třeba vedení linek v Hostivaři. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 01:00:45       To projíždění smyčkou v terminálu a zrušení přímé zastávky Nádraží Hostivař směr Gercenova, jsem skutečně nepochopil - když už jsme u toho, ale to je to nejmenší. Víkendové prodloužení provozu je nesmysl, protože už takhle máme výborně fungující systém nočních linek, který by se mohl o něco přilepšit a někde lehce zkrátit intervaly. (to je prý také v plánu po zrušení Vodrážkovin) Je to naprosto dostačující a lidi jsou na to zvyklí. Pro těch pár Zagorek, co si potřebujou dát o jednu sklénku bílého víc a noční dopravu považujou za něco podřadného nebo dokonce nebezpečného, nemusí lítat celá Praha celou noc. Ze zkušeností jsou autobusy úplně nevytížené, často by na ten poslední víkendový spoj stačila dodávka a někdy i osobák. Rád se projíždím bez cestujících, ale v tyhle hodiny bych se po 11 hodinové kanálii radši válel v posteli (nebo v hospodě), to teda každopádně. Jestli chce Ropid a DP začít něco skutečně dělat pro zákazníky, tak bych doporučil zlepšit o víkendech návaznosti v zastávkách, kde přestupuje zvýšené množství lidi (například Tylova čtvrť).) Rebel Yell Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4931 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 06:47:35       Ml636: Tak zajistit přestupy v těchto místech je docela problematické, protože je potřeba zajistit vzájemné přestupy v podstatně důležitějších místech: Náměstí Republiky, I.P.Pavlova apod. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 07:26:41       Ad Orky: nemyslím si,že zrovna na Tylově čtvrti by byl až takový problém. Vzájemné ujíždění 139/205/253 popř. 165 na Poliklinice Modřany stylem "na dohled" je na víkendově denním" pořádku. A rozhodně to nemá vliv na přestupy Náměstí Republiky a I.P.Pavlova Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4933 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 09:18:45       Lc937gt11: To je pravda. Blbě jsem si tu větu přečetl, a měl jsem dojem, že se mluví o noční dopravě. Ani jsem si neuvědomil, že v noci přestupy na Tylově čtvrti nejsou. Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 11:43:34       V noci jsou! Několik spojů před koncem tam má poznámku ve vozáku a vzájemné čekačky v zastávce Družná směr z centra. Horší je to přes den o víkendu, kdy si vzájemně ujedou 205 a 253 a to jak z centra, tak některé časy i do centra. Totéž ve všední dny 253->150 na Poliklinice Modřany. Když je řidič 150 příliš svědomitý a dojede tam přímo na čas, tak jde o minutu na přestup a to se často nestíhá. 150 v klidu může vyjíždět z Polikliniky +2, aspoň se vyjede přehnaná vata na Lhotce a nemusí nikde vystávat. Ale papírově by se to mělo upravit, protože +2 by se hned zkraje jezdit nemělo. (co na tom, že za 3 zastávky je to dojeté) Rebel Yell 6547 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 14:32:24       Opencard se dá použít i u jiných dopravců,co jsou pod PID ? např. ČSAD MHD Kladno a.s. ? Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 17:35:58       6547: V rámci PID lze Opencard použít u všech dopravců. Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2011 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:39:36       I u ČD na osobácích Citelis is the best bus! Sor radši nebudu komentovat... Dan_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 10:45:19       Omlouvám se, že odbočuji od tématu, ale na netu jsem našel fotografii kloubového Ikarusu 280 s evidenčním číslem 4411 a autobus má na sobě nálepku garáží Dejvice. Fotka je nejspíš někdy z konce 90. let. Pokud vím, tak 4411 byl původně klíčovský Ikarus. Vzpomínám si, že někdy ke konci 90. let byly do Dejvic některé kloubové autobusy převedeny, ale osobně jsem nikdy neviděl dejvický Ikarus. Pamatuji si na kloubové Karosy 6088, 6043, 6020. Bylo v Dejvicích těch Ikarusů víc? A jak dlouho ty klouby v Dejvicích byly? Mám pocit, že moc dlouho ne. Chmelda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 11:12:58       Dejvice nikdy ikarusy neměly (nepočítám-li šestsetdvacítky). Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 12:03:49       Dan_g: To byla jen fotoakce ... V Dejvicích byly kloubáky od léta 1998, stejně jako ve Vršovicích. Postupně tam byly tyto vozy: 6018,6020,6040,6043,6045,6084,6086,6087,6088,6089,6136,6137,6142, 6149,6150,6176,6198,6339,6340,6351,6352,6361,6362,6372 a 6373. Dan_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 12:05:04       Mě samotného ta fotka Ikarusu 4411 s dejvickou nálepkou překvapila. Ale nechce se mi věřit, že by to byla fotomontáž. Kdo a proč by se s tím patlal? Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.195.163.74 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 13:07:26       Dan q Asparuch ti nepsal jako domněnku, ale jako fakt, že ta nálepka byla kvůli fotoakci - tuším lidé kolem citybusu.cz a RV. Evidentně měli dost nálepek a matení budoucího neznalého šotoušstva přece stojí za to . A pokud vím, to nebyl jediný případ kdy na cizí vůz za účelem focení dali dejvickou nálepku. Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 13:44:39       Dan_g: Hledej na netu dál. Ještě známější je fotka 4411 v Podbabské ulici ve směru na Dejvickou "na lince 107". A je to foceno za dne. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 13:58:29       Omlouvám se, že odbočuji od tématu nic se neděje naopak lepší než řešit jestli opencard platí v PID ale ostatní maj pravdu je to fotoakce ikarusy 280 v dejvicích fakt nebyly.Existuje fotka toho vozu i na lince 355. AV 15-30 Honza121 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:22:14       Videa z jedne z poslednich jizd 6009. (Příspěvek byl editován uživatelem honza121.) Citelis is the best bus! Sor radši nebudu komentovat... 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 14:30:50       kdo jako přišel na to že ta 6009 jede ten den naposled?? AV 15-30 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2204 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:30:06       Ne nadarmo se říká, že nejhorší je kolo první a potom poslední. A ještě horší než šotouši se 6009 to má řidič, který druhý den už jen odevzdá fasovaný zámek a jde do světa, když večer po příjezdu do garáže odstaví autobus, otočí klíčem a naposledy slyší zaklepat motor a klapnutí odpojovače akumulátorů. Kolikrát to slyšel na konečných a rád by místo toho už spal, jako všichni lidi, které odpoledne ve 40. stupňovém vedru vozil zpocený a vyžízněný z práce, zatímco sám musel odpovídat přátelům, že zítra opět nemůže, protože o víkendu slouží. Nebo naopak v zimě, když ráno ve 3.50 na garáži nastupoval na autobus, zatímco ve všech oknech kolem je ještě tma a za nima teplo, bez namrzlé silnice a 9 milionů v rukách. Tahle práce se dá naráz milovat i nenávidět a když jednou převáží to druhé, přichází kolo poslední a je třeba to vzít jako fakt. Tak jako poslední kolo 6009. Rebel Yell Dan_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 16:34:09       Díky všem za informace. Já jsem na to fakt skoro naletěl. Sice mi to vrtalo hlavou, ale kdyby mi někdo na základě té fotky řekl, že ta 4411 nějakou dobu v Dejvicích skutečně byla, klidně bych tomu věřil. Nakonec do Hostivaře tehdy také převedli jeden jediný Ikarus, světle červený 4356. Každopádně ještě jednou díky všem za uvedení věci na pravou míru. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2010 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 18:01:31       Před hodinou se rozbila SORka 6638 na Vypichu.Prej jí praskl vzduch. Byl poslán náhradní vůz a vůz na odtažení. Pak ještě směrem na Střešovice (Hládkov?) taktéž skončil Sor 6641.Dneska jim to pěkně jezdilo tedy. Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:35:31       Prasklej vzduch je velmi vazna diagnoza... Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 20:53:28       Ml636: Velmi přesné. Nepracuju sice za volantem, nicméně v dopravě ano a už nějaký ten měsíc zkouším, jaké to je vstávat na ranní ve 3 a jezdit z odpolední v 1... A nejen na základě této zkušenosti před všemi profi řidiči hluboce smekám... Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 20:54:54       Ještě horší by byla prasklá voda. To by bylo zase o několik BN8,5 v Praze víc 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 12:43:54       SOR - speciální nabo socíální odplata republice V tom autobuse se nedá sedět, v celým busu, myslím krátkej (ne 8,5), je tak 5 sedaček na kterých se dá jakžtak pohodlně sedět, v tom se nedá ani stát, protože se člověk pořád někomu plete a lidi si navzájem překážej. Začínám se pomalu radovat, když přijede Citybus. Zlatý Béčka. Slyšel jsem, že se to zase dobře řídí, tak aspoň něco AO 53-54 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 12:47:33       Stýská se mi 7008, 3040, 2818, 7041, 5670 (Příspěvek byl editován uživatelem 3973.) AO 53-54 Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 13:18:14       Na invalidní lince č. 2 se vyskytuje turecká obludka jménem BMC. Ve 12:34 odjížděla ze zastávky Florenc. Tita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 18:56:05       Mohu se zeptat, o jaký model se jedná? Damir_holas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 19:22:55       Jenda_z_hk, Tita: Tohle? Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. Prasmen7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 20:04:57       Damir_holas: Jo, je to ono. odkaz