| Autor |
Příspěvek |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 18:47:21 | 
|
foto: 6690, Nehody a PČR: taky netuším... jsem se měl té policistky zeptat, když se mě ptala proč to fotím...
stačila jí odpověď, že fotím ten autobus 
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 04:01:18 |
|
Nevím jak SORky, ale Karosa i Citybus by celou linku projeli bez problémů. Možná pravoúhlá zatáčka u "Sdružení" by mohla dělat trochu potíže směrem na Pankrác.
Problém je tam spíš prudký stoupák od Kloboučnické na Jezerku. Prý jedině proto ten kloubový projekt na lince 188 nejde zavést.
I většina SD se do kopce plouží dvacítkou.
Ad fotka: Ležení za čelním sklem už jsem taky zkoušel, docela v nedávné době a koukám, že to nenapadlo jenom mě. Jde to dobře, jen nesmí člověku sjet nohy, jinak jde celý.
Někdy si říkám, jak by bodly hodinové pauzy. To bych snad nebyl líný brát si na ranní spacák. Nejlíp se mají Česani. Rozloží si gaučing vzadu na pětce a pohoda.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 10:48:46 |
|
Ml636: Jsou linky, kde takový pauzy skutečně jsou, ale myslím, že zrovna Vršovice nemají ani jednu takovou... A nač spacák? Mě stačí přední dvě sedačky, tam se dá taky usnout dobře.. O to horší je pak leknutí, když mi začne pípat bedýnka, že musím už jet |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 18:09:42 |
|
K tomu mám jednu fotku z roku 2006. Linka AE.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:41:02 |
|
Kurňa, chlapi, jak to děláte, že jste schopni usnout během hodinové pauzy? Mně se to dřív jak za tu hodinu nikdy nepovedlo, a to ani po páté ráno...
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 21:44:30 |
|
Pomohl by mi dát dohromady někdo seznak Kačerovských KB, který jezdily pravidelně 511? Děkuju moc..
Vím o 6238 |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 22:58:38 |
|
Adalbertinum: v období 2005-2008 si pamatuju
6111,6113-14,6116,6119,6121,6131; zmíněná 6238 a 6295.
Edit: jak probíhaly SO, přidaly se jěště 6105 a 6107.
(Příspěvek byl editován uživatelem slyda.)
| ZF axiomatika? SOR eliminace! |
|
6131
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.19.2
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 08:16:01 |
|
Od roku 2001 pravidelně 6107,6111,6113,6114,6116,6121,6125,6125,6131,6133, potom následovaly 6119 (za 6128),6295 (za 6125),6238 (za 6133) + ke konci 6105 a 6120 |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 08:59:21 |
|
Adalbertinum: Minimálně jedná taková je, 506/52 má před přejezdem na Nádraží Uhříněves v Nedvězí od neděle do čtvrtka jednu pauzu 93 minut.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 10:21:46 |
|
Slyda: Já tam pamatuju hlavně tu 6238, a na ní pořád toho jednoho řidiče, jinej tam byl snad jen dvakrát.. A to jsme byl překvapenej, protože ten jeden jezdil stabilně..
6295?? Já tam spíše vídal jednu dobou 6294, která jezdila jako druhý pořadí z Florence směr Hostivař..
Tanbris: Tak to jsme netušil, já myslel, že 506 jezdí Hostivař.. |
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 11:35:03 |
|
Asparuch: Nevíš co to bylo za sedačky s reklamou? |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 18:38:17 |
|
Rutak11: Žádná reklama, čalouněná sedadla s panoramatem Hradčan, běžně v citybusech dodávaných po roce cca 2002 (kdyžtak mě někdo opravte). |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7244
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 18:56:24 |
|
Rutak11:
Toto byl potah sedadel dodávaných pouze do Citibusů v letech 2000, 2001 a 2002
ev. č. 3250-3398, 6500-6532 |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:01:46 |
|
Jahu: Tak, tak. První Citybus s tímto motivem byl lehce atypický 3236 a sériově to bylo od 3250.
Vůz na fotce je cosi jako 3255, 3264 nebo 3266.
K těm nočkám: 6295 je tam již od roku 2004. Akorát jednu dobu cca půl roku stál, protože čekal na opravu rámu na vleku.
V současnosti se na 505 kromě devětpětky ustálily vozy 6233 a 6272.
(Příspěvek byl editován uživatelem Asparuch.) |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:03:19 |
|
Pro Ml636: středa tohodlenc tejdne, potkání se s nejstarší původní pixlou na kolejích.
|
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:39:45 |
|
Jen pro zajímavost tu ještě jezdila Karosa B731 (/732?) s reklamou na Vogelsitze a uvnitř má ty stejné sedačky. Když jsem jí viděl naposledy, stále je zvenčí modro-zelená, akorát bez reklamního potisku. Jinak je to podle mého nejhezčí potah sedadel v PID, narozdíl od toho hnusu co je v SORkách (ikdyž na potah to nejezdí )
Podporuji soukromého železničního dopravce //REGIOJET
Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11
R.I.P Steve! |
|
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 19:50:03 |
|
Krtek 11: Nedávno vyřazená 5739.
Chmelda: Jsi měl devatenáctku? Tou 6892 jsem jel v úterý a byla plná fanoušků jednoho nejmenovaného zahraničního fotbalového klubu. Zpívali, skákali, dováděli - ale vydržela! (sorry za OT) |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 21:43:11 |
|
Mně by zajímalo, proč se do SORů nedává koženka, když už DP tenhle trend začal prosazovat.
Jinak dnes jsem na 183 v 3560 viděl novou versi informačního systému a je určitě lepší než ta stará. Ovšem až na to, že v tom zmenšujícím se seznamu několika následujících zastávek jsou ty další v pořadí dost drobným písmem a dělalo mi potíže je z poloviny autobusu přečíst. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 22:26:10 |
|
Dakob: Údajně existuje nařízení vedení, že do nových busů koženka ne.
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 00:43:34 |
|
Ke kloubům na 188. Opravdu bude největším problém stoupání k Jezerce.
Potom co jsem viděl naživo kloubák na křižovatce Limuzská x Černkostelecká na 133 od Depa, tak Sdružení je slabý odvar. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:11:03 |
|
Asparuch: A turnus té 6272 by jsi neměl? Potkávám jí často i na d- 189,205, někdy i na 139, takže mě překvapilo, že by se usadila na noční.. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:49:31 |
|
Od té doby co její majitelé dostali Sorku, tak byla volná a lítala všude možně. V poslední době jezdila dlouhodobě na 505/57. Pár čet je bez vozu, tak třeba ji někdo ještě dostane. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 18:19:23 |
|
Tak ale těch pár čet dostane SORky, nee? Tedy to alespoň předpokládám.. Koukal jsme, že 6717 má novýho majitele, nebo dotyčnej řidič jen změnil vizáž? |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 22:06:23 |
|
Když tak koukám na chystané prosincové změny (např. http://praha.idnes.cz/specialni-priloha.aspx?y=praha-zpravy/prosi ncove-zmeny-autobusovych-linek-v-praze.htm), tak se nestačím divit, kde všude mají být zavedeny minibusy. Netuší někdo, kolik se jich plánuje koupit? Nebo to dopadne tak, že tam sice budou naplánovány, ale fakticky budou na polovině linek standardní 12 m vozy? |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 23:02:36 |
|
No, do konce roku by mělo přijít 5 malých velbloudů. Předpokládám, že všechny půjdou do Řep. 260 a 262 by snad měl jezdit OAD Kolín.
Nové kloubové SORky 6723, 6724 a 6727 se dnes vzácně sešly na pořadích 1, 5 a 7 svazku 196/197/198. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 11:20:31 |
|
A linku 264 by měl jezdit Bosák, co vím.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 17:14:59 |
|
A linku 168 About Me...
Ty nové kusy by měly být hlavně k zajištění 359. O víkendu by měl být midibus nově i na 164.
O 225 jsem původně slyšel jako o hurá-metrolince s několika variantami. Divím se, že na Ropidu prošlo její rozpůlení a označení číslem patřícím uhelným skladům. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 19:50:32 |
|
To vypadá, že tam nasptoupil někdo, kdo má trochu zdravého rozumu.
A nebo přišli na to, že počet vysvětlivek na j.ř. je omezen.
Mě osobně se 225 líbila. |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7008
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 22:00:02 |
|
Určitě vítám, že se bude něco dít s dosud prapodivně trasovanou 164 a že oblast Bílé Hory dostane s linkou 214 celotýdenní a celodenní možnost se v rozumném čase bez přestupu dostat k západnímu konci metra B. Jsem zvědav na její jízdní řád. Možná ještě škoda toho zkrácení 108, ale krok je to vcelku pochopitelný. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 08. listopadu 2011 - 22:01:48 |
|
Chmelda:  . Takhle se nám teď vrátila po 14 denní "záhadné" stáži na šejdrech a zřejmě i nocích. Počmáraná a jako .
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 10:23:02 |
|
Včera dvě Sorky(3581 a ještě jedna) viděny v HK na cestě do Prahy.. Se divím, že se to vyplácí jezdit až do Libchav, když by se opravy mohly dělat v Praze.. |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 14:51:35 |
|
Jo jako ze by se pulka fabriky nastehovala do arealu DP, ktery se, mimochodem, stale zmensujou...
Jsou to auta v zaruce, cili nevidim jedinej duvod to delat v Praze u DP. |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 18:48:05 |
|
Reichenberger: 164 je možná trasovaná trochu zvláštně, ale uvědom si kolik let to úspěšně funguje. Nová verze s tím mnoho neudělala. Pokud pominu sloučení s 219 a vedení na Bílou Horu přes vilky, tak jedinou změnou je rozetnutí linky na dvě části, přičemž tu přepravně zajímavější vyfásne jiný dopravce.
108 byla původně vymyšlena jako rychlík, ale ve chvíli, kdy se reguluje Strahovský tunel a celý Břevnov stojí, tak je opravdu k ničemu. Bohužel, linka 22 také nepatří k nejspolehlivějším. Karmelitská dělá své a není výjimkou, když po dvaceti minutách čekání přijede sice konvoj dvaadvacítek, ale v rámci rovnání do jízdního řádu jich je část otočena na Malovance a druhá část na Vypichu  |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:04:47 |
|
Asparuch: A na Bílý hoře není 22 vidět jak dlouho.. Mám vlastní zkušenosti, to samý i pokud se něco semele na Karláku, a trojky se točej kde to jde..
Proč půlka fabriky? Však někdo z Libchav v Praze stejně je, takže.. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:11:01 |
|
Ale no tak, vsichni tvrdi, ze sa na Bily Hore vozi vzduch, tak prece nemuze vadit, kdyz pul hodiny nic nejede.
Asparuch: jen drobna malickost, ta druha pulka 164 s jinym dopravcem je v minibusech v intervalu 20/30. Takze o nejake prepravni zajimavosti (v zime cekat 20 minut a doufat ze to nema sekyru) |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:12:08 |
|
Takze co ?
Ano, v Praze samozrejme od SORu furt nekdo je, ale rozsah oprav/uprav u je dost u vozu v podminkach DP zkratka nerealizovalnej.
Ty auta jsou v zaruce, cili porad nechapu kam debata smeruje. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:21:53 |
|
Debata směřuje k tomu, že někdo nechápe jak se může výrobci vyplatit jezdit s vozy do Libchav a zpět. Vzhledem k tomu, že to je (naštěstí) problém výrobce, tak taky nechápu proč to někdo řeší.
Jedna věc jsou lidi, druhá pronájem zvedáku (a dalších zařízení, napadá mne stačený vzduch, 220V, 380V ...) v Praze. |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 19:29:06 |
|
Ona neni ani ta kapacita, proste to neni kde delat. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 20:14:10 |
|
Gabuliatko: Ne vždy se tam vozí vzduch, v některý doby ty 22 jedou plný už z BH..
jen jsem se nad tím pozastavil, že by bylo efektivnější ty opravy dělat tady, než jezdit do Libchav, toť vše.. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 20:27:35 |
|
Ada: já na rozdíl od některých věštců od stolu vím, že ráno je 22 už BH plná na sedačky a SONE jsou obsazené sedačky od Kaufladnu, páč s ní každý týden jezdím.
Ale mnozí zde stále budou tvrdit že se vozí vzduch. Tak pokud se vozí vzduch je úplně fuk, zda se vozí vzduch pravidelně či nepravidelně.
Naní mi jasné v čem se liší ML 9 od ML 22, interval stejný, nepravidelnosti stejné, volnější konce stejné, enem 9 nikomu nevadí ale 22 ano.
sry za OT |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7314
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 20:38:03 |
|
k 264ce - prošel jsem si část trasy a vypadá to obzvlášť zajímavě. Šacoval bych to tak, že do měsíce se mikrotrabanti budou měnit za větší a větší...
| T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 20:54:09 |
|
No hádám, že větší ve vilkách na Bělohorské pláni nebudou chtít (silnice nebudou na bus stavěné).
Též mi jeho vozba na Zličín přijde zvláštní, ale asi to je náhrada za ten nestavějící kloub na sídl. Zličín. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 21:29:47 |
|
do měsíce se mikrotrabanti budou měnit za větší a větší...
Leda že by Bosák stáhl ze Štěchovic oba kloubáky . Jeden je krám "za osmnáct" a druhý "bez dvou za dvacet".
Ale tou vilovou čtvrtí na Bílé Hoře přes stopadesát zpomalovacích retardérů by jízda s kloubákama nebyla nic moc. |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:09:43 |
|
Petr_k: Myslím, že ne. Všude ji bude dublovat něco kapacitnějšího a častěji jezdícího. Tedy takhle, ve vilové čtvrti na Bílé Hoře ne, ale spojení Bílá Hora - Řepy zajistí, byť jinudy, ještě 225 a nová posilující 214. Ve starých Řepích (zastávka Škola Řepy a další) taková poptávka taky není - jo, bejvávalo to jiný, když tu byla ZŠ (to jsem dokonce na nynější 568, dřív to snad byla 457, vídal i Ikarus 280 ) ale to už je takových 15 let zpátky. Takže přeplňování bych se tolik nebál.
Gabuliatko: Ten Zličín je opravdu zvláštní... Ono kdoví, jestli v tom není nějaký šprajc zdejší MČ. Zličín nedávno (úspěšně) svěřepě bojoval s MČ Praha-Řepy o název žel. stanice na S65 (katastrálně Zličín, reálně spíš ty Řepy), protože přejmenování "své" stanice na Praha-Řepy nerozdejchal...
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:38:50 |
|
O zastávce se píše v jejich plátku, poslení návrh byl, Praha Zličín - Řepy a proti prej sou zas Řepy.
No šprajc, dát z rozpočtu obce peníze na úpravu jedný zastávky, to bych se taky šprajcoval. |
Dan_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:39:05 |
|
Zdravím všechny.
Promiňte mi můj možná trochu hloupý dotaz, ale včera jsem v oblasti Malešic viděl dva kloubové SORy s neobvykle vysokými evidenčními čísly. Nevím, na jaké lince jezdily (mojí pozornost upoutala ta evidenční čísla), ale vzhledem k tomu, že jsem je viděl u zastávky Limuzská, tak přichází v úvahu asi jedině linky 177 a 195. Jeden měl evidenční číslo 6998 a druhý 6999. Co je to za vozy? |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 10:47:16 |
|
dan g:jsou pronajatý od výrobce za neschopné 6401 6402 oba garáž hostivař
|
Dan_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 11:11:01 |
|
6120: Aha, děkuju.:-) |
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 14:24:01 |
|
Damir_holas: 568 byla dříve 437. Ikarusy tam byly určitě. To je ale bude ještě víc než 15 let.
Jsem zvědav jak se na již dnes plný (ve špičce určitě) terminál na Zličíně vejdou odstavy dalších tří linek (164, 180 a 264). |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7317
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 15:05:07 |
|
Mazda_6 - chuťovkou spíš než 150 retardérů (na Čistovické jsou 3, které připadají do úvahy) bude vyjíždění na Karlovarskou.
Damir - o tom si povíme tak po půl roce.
| T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! |
|
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 15:21:46 |
|
Jsem zvědav jak se na již dnes plný (ve špičce určitě) terminál na Zličíně vejdou odstavy dalších tří linek (164, 180 a 264).
Ještě 380  |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3295
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 16:39:15 |
|
M_hd: Počítáš-li 380ku, tak by jsi měl počítat i ten zbytek od VTP a ČSAD KDA+384ku a případně další jako IKEA/GLOBUS nebo ty ostatní (SA, Anexia, K+K...), co tam stát nemají a stojí.
|
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 17:07:07 |
|
Fedos: Já jsem chtěl doplnit to "dalších tří linek" v souvislosti se změnami k 11.12., protože zatím se 380 odstavují v pracovní dny na Sídlišti Řepy, jestli se nepletu. |
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 17:37:51 |
|
Gabuliatko: Sorry, ale pokud si vymyslím, že tam chci kloubáky, tak pro to taky musím něco udělat, je-li to potřeba.
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Asparuch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:25:53 |
|
Martinhd: Samozřejmě máš pravdu, dnes na Zličíně končí asi jen dva spoje té 380, zbytek do Řep. Každopádně tím hůř ... |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.216.218
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:30:11 |
|
Menší vzpomínka na 5738 - vyfoceno 27.10.2011. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:37:20 |
|
Počítáš-li 380ku, tak by jsi měl počítat i ten zbytek od VTP a ČSAD KDA+384ku a případně další jako IKEA/GLOBUS nebo ty ostatní (SA, Anexia, K+K...), co tam stát nemají a stojí.
Jak je myšleno, že zde nemají stát a stojí? Pokud zde ty linky končí, tak tam snad mají nárok stát. Otázkou je, jestli nějak neomezit dobu stání. Kde mají jinak parkovat? Vozy z šejdrových pořadí zde odstavuje v PD přes dopoledne a poledne snad jen ČSAD KD. Pokud vím, tak linka k Avionu odstavuje busy mezi Datartem a Ikeou a Globus linka na parkovišti u Globusu. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:47:41 |
|
Pokud zde ty linky končí, tak tam snad mají nárok stát
zaleží jaký mají "povolení k vjezdu" některý jsou časově omezený třeba jen na 15 minut pak tam nemaj dýl co dělat
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 18:22:24 |
|
Je vám v autobusu zima? Tak to potrestají řidiče
Pane Drápale z Ropidu, jen se zeptám, protože mi to nedá, jakožto zainteresovanému člověku.
Jak dlouho řídíte autobusy, abyste znal jakž takž problematiku topení ve voze ?
Osobně si myslím, že jste autobus NIKDY neřídil a proto o tom nevíte zhola nic. Jak si můžete dovolit vyhrožovat poctivým řidičům autobusů nějakými postihy ? Vyzývám vás osobně : Přijďte nám to říct na kteroukoliv provozovnu do očí, ať si můžeme vyjasnit, oč vlastně jde !
..to by mě taky zajímalo.Jsem pro ať Drápal přijde na libovolnou provozovnu - garáž podiskutovat a obohatit ostatní svejma zkušenostma jak vytopit v -10 na +10 starou m*dku.Sazka muže vypsat kurzy zda vyleze ven po dvou po čtyřech neboho ho vynesou.
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 18:32:47 |
|
6120: pamatuješ na web o pražských autobusech? Jeden z nejlepších webů (spolu se současnými tramvajemi a autobusovou zastákou) co sem zažil.
Pan Drápal určitě toto nařízení nevymyslel, pouze dělá svoji práci. A myslím že ji dělá docela dobře.
Zato mnoho řidičů nepochopilo, že když se ve voze nekouří, tak to znamená, že se ve voze nekouří. |
