MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy)

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 07. 02. 2011 Vodifone95 60  1  07-02-11  17:52 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 29. 03. 2011 Bétéčko 60  1  29-03-11  14:13 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 09. 05. 2011 Váša 60  1  09-05-11  15:16 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 05. 06. 2011 Trolejbus497 60  1  05-06-11  23:10 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 01. 07. 2011 Loreal 60  1  01-07-11  14:37 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 01. 08. 2011 Sanos312 60  1  01-08-11  12:37 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 17. 09. 2011 W12 60  1  17-09-11  15:10 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 09. 10. 2011 Mr__x 60  1  09-10-11  19:38 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 31. 10. 2011 Zlin__24tr 60  1  31-10-11  21:50 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 23. 11. 2011 Botik 60  1  23-11-11  22:11 Archiv diskuse MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy) do 19. 12. 2011 Jameszl 60  1  19-12-11  12:52   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 17:44:11       Jízdních řádů ve Zlíně se děsím pokaždé, když se v tomto městě pohybuju (a už několik let na to soustavně poukazuju) A platí to pro libovolnou větev a utíkají v tom hromady peněz v podobě prázdných vozů MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 W12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 12:30:49       JR:sladit jizdni doby,navazovaní linek a bezp.přestavky při minimalnim počtu vozu je myslim problem.Kdyby bylo na každe lince +2 vozy tak jsou jizdni doby vzorove.Tak se to lata jak jen jde... Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 15:04:55       A proč teda v minulém jízdním řádě platilo, že po příjezdu Loudala nejel od zámku během čtvrt hodiny žádný spoj na Jížní Svahy navzdory tomu, že čtvrt hodiny před tím tam jely v asi dvouminutovém intervalu nejmíň čtyři vozy? Tohle když jsem viděl, tak mně to opravdu zvedlo mandle. Kolik lidí v těch spojích asi jelo . Teď už jede díky změně JŘ vlaků aspoň něco, ale cestující se musí od vlaku dostat na zastávku za sedm minut, což může být pro někoho problém. Aby od tak významného vlaku nejely žádné spoje MHD, tak to jsem opravdu nežral. Ještě že máme IDS No jo, Zlíňáci, trčí jim sláma z bot a ještě by si chtěli vyskakovat. LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 W12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 18:43:19       nemusi chvatat,dalsí mu jede určite do 45minut. muže využit taxi,csad,housa car,nohy,kolo,konsky povoz atd.... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 20:18:29       W12: Kdysi jsem tady dával návrh jak by to šlo A šlo by to, jen by se musel přestat vytloukat klín klínem, někdo by si nad tím musel sednout a celý ten systém postavit znova. A mám dojem, že jsem vůz dva dokonce ušetřil. Je to jistě dohledatelné v archivu... Se systémem se nehýbá, jen se škrtá ročně 1-2%, protože "roční úbytek cestujících činí 1-2%," čímž cituji pana ředitele. Jenže podle mého názoru ubývají cestující hlavně proto, že pro ně MHD přestává být smyslplná alternativa. Což není chyba pana ředitele, ale vedení města a zejména peněz, které do DSZO (ne)tečou. Lidi nemají spojení - jedou jinak - ubývají cestující - ruší se spoje - zbytek lidí ze zrušeného spoje nemá spojení - jedou jinak - atd. Když mám hospodu a nechodí mi tam lidi, protože mám hnusné pivo, tak taky vyčistím trubky/objednám jiné pivo, než tvrdit "choďte dál, pivo je dobré." A když Peca narazil Loudala, zmíním (svého času, dnes je to jinak) autobusy StudentAgency. Ty měly dle JŘ dojet např. ve 23.20 do Zlína a ve 23.18 měla odjíždět poslední devítka na Svahy. Zmínil jsem to, že by bylo dobré to o pět minut posunout, aby se přestup stíhal...a stalo se. Ovšem pouze v pracovní dny! Nikoho (zejména tvůrce jízdních řádů by mělo) nenapadlo podívat se na webovky SA a zjistit si, kdy autobusy jezdí a podle toho upravit i spoj o víkendu. Myslím, že to o něčem vypovídá... MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 22:07:35       ad loudal: Když se už počítá s vlakem, tak max. přestup v Otrokovicích. Že potom pokračuje do Zlína... no, co už. PS: Trocha internetového pátrání... A vánoční šotonadílka. 810 (RU)Yaroslavl, # 690, 01.2003-12.2009 811 (RU)Yaroslavl, # 692, 01.2003-09.2010 816 (RU)Yaroslavl, # 611, 01.2003-11.2011 817 (RU)Yaroslavl, # 693, 01.2003-12.2009 818 (RU)Yaroslavl, # 691, 01.2003-04.2011 Snad se mi podařilo správně identifikovat ev.č.. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 J_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 10:19:40       známý, co dělal na čsad vsetín, říkal, že jakmile na nějaké lince zrušili večerní spoje, tak se projevil i úbytek cestujících odpoledne, protože ti lidi už na tu odpolední směnu přestali jezdit tím autobusem a jeli autem. jinak naprostý souhlas s trollinem. ještě bych zdůraznil, že je lepší mít raději 4 spoje do hodiny, které jedou pravidelně a ve snadno zapamatevotalných intervalech, než jich mít 6, kdy jedou dva 7 minut po sobě a pak třeba 25minut nic, viz můj předcházející příspěvek.typická ukázka nekompetentnosti jsou noční spoje, kdy jsou v provozu 3 vozy mhd chaoticky na linkách 1, 2, 70 a 7. s těmito vozy a kilometry by krásně šlo docílit, že by byly třeba jen v provozu 2 linky (70 a 8) ve striktně hodinovém intervalu a s přestupem na náměstí míru, respektive školní. a bezečtnostní přestávka je tuším až po 4,5 hodinách, tak by se toho vůbec nemusela dotknout. pokud to tady mám říci na plnou hubu, tak si myslím, že pan Nosálek již měl dávno ve své funkci skončit,protože dotace od města je jedna věc, ale způsob provedení zase druhá, viz. třeba jednoduchý příklad s nočními spoji,kdy by to už snad už hůř provést nešlo. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 19:18:49       J_r: Nesmysl...noční doprava mě nikdy nezklamala v žádném směru, ve kterém jsem ji kdy použil. Chaoticky ty vozy nejezdí - jezdí dle JŘ. A tobě jako cestujícímu může být úplně jedno, kam všude daný vůz za směnu, kromě tvé linky, ještě jede. Co se týká zmínky o čsad...tak to pochopitelně funguje. A pana Nosálka se s dovolením zastanu: My tady mluvíme o ideálních intervalech a ideálním světě, kde všichni s radostí přijmou dokonalý šoto-systém. Jenže do celého systému vstupují požadavky dvou nezávislých měst, kraje, městských čtvrtí a dalších lidí atd. Např. všichni víme, že linka 12 do želechovic je čistá snaha města udržet m.č. u sebe (ani nevím, jestli se jí to povedlo)...podobně se tak dá najít možná desítky příkladů, kdy jedna m.č. řve dobře a silně tak dlouho, až jí spoj xy posunou o 13 minut proto, že lépe navazuje paní zž na Lesní hřbitov. A podobně může řvát Lesní čtvrť, že chtějí spoj na 6.50 do města, aby stihli osmičku a v sedm byli lidi u Kauflandu...a tak by se dalo pokračovat. Nikdo z nás nemá ani tušení, kolik lidí do tvorby JŘ kecá. Což ovšem nic nemění na faktu, že tvůrce JŘ nemá na svém místě nic dělat...našel jsem v jízdních řádech spousty různých nedostatků, které s výše uvedeným nemají nic společného. A pak nechápu, proč zde vytahuješ osobu pana Nosálka...představa, že tento člověk schvaluje každý spoj zvlášť, je mylná. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Vojtik Moderátor Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 19:26:59       Ten nános posledních příspěvků odstraněn. Autor (W12) má samozřejmě možnost se vyjádřit znovu, ale prosil bych s menší kadencí příspěvků a alespoň trochu lepší úpravou. Příspěvky lze do 30 minut po odeslání editovat kliknutím na ikonku bločku v pravém horním rohu příspěvku. Užitečná věc, sám ji využívám poměrně často Nebrat prosím jako buzeraci, ale ať to tu nějak vypadá... myslím, že to ocení i ostatní diskutující. J_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 10:36:36       mně zase připadá noční doprava chaotická, šla by organizovat lépe, ale asi souhlasím, že to není největší problém. to, že se někdo rozhodne, že bude každou třetí středu z dolní horní přijíždět do zlína a stěžuji se, že mu před nosem ujíždí linka č. 8 a DSZO kvůli němu posune jeden spoj, tak to je opět chyba DSZO. za pana nosálka, co je 20 let v DSZO a je zodpovědný za lidi, kteří sestavují jízdní řády, se udělalo spoustu špatného. chtělo by to na jeho místo někoho mladého, kdo tomu dá řád, kdo pevně zásady, jak má správně vypadat jízdní řád a neustoupí z nich. jinak co se týče toho špatného, tak opět zopakuji co se za těch 20 let zhoršilo: totální destrukce pravidelných intervalů, nárůst počtu linek, přičemž jedna jezdí v jednu a jedna ve čtyři. špatná struktura jízdního řádu, pořád ty řády vypadají, že většina lidí jezdí za pás na 6hodin ráno. spíše by se měl ráno interval prodloužit a tyto ušetřené kilometry investovat do sedla pracovního dne, kdy je přepravní kapacita nedostatečná. mně spíše připadá, že DSZO si říká, však cestující jsou na to zvyklí, že když jedou trolejbusem do otrokovic, tak stojí na jedné noze, obava z jakýkoliv změn, protože jakmile uděláte nějakou změnu, tak i když bude tato změna pozitivní pro většinu, vždy bude někdo, koho ta změna může poškodit a ten bude nejvíce slyšet, atd. Synergy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 11:05:02       "kdo pevně zásady, jak má správně vypadat jízdní řád a neustoupí z nich" - tak jsem se před Vánoci pěkně zasmál. Přeji neústupnému, ať není na úřadu práce dlouho. Kdo platí, ten rozhoduje, byť i špatně. W12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 13:31:33       JR:Listek za 40 jak v Praze,dotace 5x vetší na hlavu jak v Praze a budu souhlasit.S timto minimem co maj jsem spokojen... J_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 14:37:35       já pořád tvrdím, dokonce jsem si dělal i analýzu, že i se striktní podmínkou stejného počtu ujetých kilometrů, by tyto jízdní řády a linkové vedení šlo udělat lépe. to by se dszo nesměla bát dělat změny a pravděpodobně by to chtělo, aby ty změny JŘ a linkové vedení dělali noví lidé. W12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 17:19:50       Nová krev nove myšlení... asi by to pomohlo...třeba jen zadat na nějakou školu.. Husky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 20:49:26       co školu.....nás ne?! Husky/M.L.Č. 347 J_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:49:10       já jen uvedu jeden příklad, který se týká změny JŘ a linkového vedení tuším tak před pěti lety a tehdy jsem přímo navrhoval úpravu toho, aby linka č. 11 jezdila celodenně a celotýdně a to samé u linky č. 6. Tehdy to bylo tak, že linka č. 11 jezdila do malenovic nebo na SH (záleží ve kterém období) a v sedlech a večer prac. dnů a v So, Ne jezdila linka č.1 až do Otrokovic. linka č. 6 byla provozována pouze ve špičku, zatímco na JS jezdila celodenně a celotýdně linka č. 7. Já jsem tehdy navrhoval zrušit linku č. 1 úplně, celodenně a celotýdně uskutečnit relaci JS-Otrokovice linkou č. 6, která je určitě důležitější při vši úctě k přílukům pro jižní svahy. jeden člověk z vedení DSZO řekl, že se obává protestů, protože ti lidi jsou na to jaksi z příluk zvyklí. nakonec to dopadlo tak, jak je to teď s tím, že občanské sdružení si prolobovalo alespoň zachování pár spojů za den, kde tuším 2 ještě vedené pod linkou č. 1 jsou tam dodnes. a to je problém dszo. snaží se vyhovět všem a pak z jízdních řádů vzniká guláš. Husky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 16:22:53       Linka 1 slouží pouze pro svážení vozů ze směru Otrokovice do vozovny, odpoledne zase pro výjezd vozů z vozovny směr Otrokovice. Kdyby 1 nebyla dobrá půlka směn ze 6 by jela do Otrok pod nějakoou těžko zapamatovatelnou kombinací čísel a písmen. Linka 7 byla pro řidiče zabijácká jezdit jak někdy až 15 koleček na Kocandu... z toho by Vám všem začalo 5 kolo hrabat. Je ale pravda, že ve všední dny by se do odpolední špičky hodily a ostatní 6, 8, 9,... by nebyly úplně narvané. Husky/M.L.Č. 347 J_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 10:16:44       "Linka 1 slouží pouze pro svážení vozů ze směru Otrokovice do vozovny, odpoledne zase pro výjezd vozů z vozovny směr Otrokovice". Tak proč tedy jezdí 2 vozy již z příluku? dříve jich bylo 5, teď zůstaly 2 za den.bylo to lobování a kdo má trochu zákulisní informace, tak to ví. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3923 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 10:33:25       bylo to lobování a kdo má trochu zákulisní informace, tak to ví Ano a pan Nosálek je zlý ředitel zeměkoule, kterého může porazit pouze Battman. Jestli vozy najíždějí od Příční nebo už z Příluku je celkem jedno, já předpokládám, že závlekem několika vozů linky 1 na Příluk se ušetří několik desítek minut práce spoje (spojů) na lince 11/12 a kdoví, co tam ještě jezdí. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 W12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 31. prosince 2011 - 14:31:09       No myslim že to tak jednoduché nebude.Je to pěkná vize aby všechny spoje na sebe navazovaly,jezdili v pravidelnych intervalech bez souběžnych jizd,dodržovali se jizdní řady a bezpečnostní přestavky,vše v novych vozech a nejlepe aby všichni seděli,to vše pokud možno za 5kč lístek.Ale asi vítr.... Přeji vše nej v roce 2012,co nejméně stížností na řidiče jakehokoliv druhu,nemaj to lehké s vagonem debilu a na nejvytíženější ceste v CZ I/49 a v noci neprovokujte opilé cestující až pojedou dnes sežralí z ohnostroje...mohli by Vám cestou do otrokovic opravit fasadu. Zdarec jdu se plnit ne-alkoholickymi napoji