Ikarusy u nás i v zahraničí

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv diskuse Ikarusy u nás i v zahraničí do 20. 03. 2011 9_tr 60  1  20-03-11  22:46 Archiv diskuse Ikarusy u nás i v zahraničí do 20. 06. 2011 Hladík 60  1  20-06-11  20:03 Archiv diskuse Ikarusy u nás i v zahraničí do 26. 09. 2011 Tbus 60  1  26-09-11  14:34 Archiv diskuse Ikarusy u nás i v zahraničí do 06. 11. 2011 Dandyzat 60  1  06-11-11  20:36   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek __Milan Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.73.232 Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 23:14:35       Ikarus s motorom LIAZ? A mysleli tym ceskoslovensky alebo rusky LIAZ? Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 01:48:58       Motory liaz se zkousely hned v nekolika modelech ikarusu, stejne jako prevodovky Praga. 8bity vseho sveta spojte se . Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7300 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 10:22:53       přímo tenhle prototyp dosloužil v Karlových Varech (č. 319) a motor z Jablonce fakt měl. T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! Vydoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 14:54:27       Dandyzat Číslo příspěvku: 452: Díky za tu třetí fotku - to je mimo linky 11 jediná linka, kterou si pamatuji! A kterou jsme s rodinou jako malý jezdili na koupaliště do Mojžíře! Moc se mi líbilo stát v kloubu nebo sedět za řidičem! Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 08:27:05       V Pardubicích při oslavách 55 let trolejbusů 2007. Adam_z_prahy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 15:34:13       Byl jsem ve čtvrtek v Czestochove, v Polsku. Na velké části jediné tramvajové trati byla výluka a jezdila náhradní autobusové doprava. Nemalou její část tvořily klasické Ikarusy 280 se skládacími dveřmi. „До Монолита“ R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:16:54       Bez bočních lišt vypadají tedy ty Ikarusy vypadají příšerně "i takovýto Ikarus zde byl k vidění" Ikarus 412. I u nás byly/jsou - KV, DC, TA Davča_xxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:45:22       R b: V Karlových Varech už 412 nejsou - poslední 2 - 339 a 345 byly vyřazeny letos v říjnu. Zachráněny byly 2: 338 (Spolek za záchranu autobusů a trolejbusů Jihlava) a 339 (Technické muzeum Brno) V Děčíně prý už taky nejsou a v Táboře snad ještě jezdí, ale nevim. Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát! Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6809 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:56:54       Davča: Proto tam R b napsal byly/jsou, protože IK jezdí v Táboře Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Swing it high, swing it low, swing it everywhere you go! Davča_xxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2011 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:18:33       MMM: Jo, jo, pochopil jsem . Přihodím pár fotek posledních vyřazených Varských Ikarů (omlouvám se za kvalitu, musel jsem je zmenšit, aby se sem daly dát): (Příspěvek byl editován uživatelem Davča_xxx.) Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát! Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:29:12       který varský ikarusy nakonec zůstaly zachovaný? T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off! Sxman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 22:18:44       Petr_k: No předpokládám, že ty co jsou v péči pana Ing. M. Jiroše + ten co má TMB (odkaz) Karosa ŠL 11! Stránky o autobusech řady Š 11 www.sx11.ic.cz Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 19:37:53       Dnes Esztergom: Ve městě jsem pak potkal i zelený Ikasrus 280.08. Škoda_solaris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 20:00:37       Nedávno v jedné ze sousedních diskuzí proběhl odkaz na server Planes.cz s fotkou letounu Tristar a Karos ČSA. Možná ne úplně všichni prošli komentáře pod fotografií, kde se vyskytl odkaz na jeden zajímavý model Ikarusu, který je mj. také na zmiňované fotce. Jedná se o Ikarus 290 s nízkopodlažní částí, určený právě pro provoz na letištích. V roce 1978 bylo vyrobeno pouze 10 kusů, z toho jeden využívaly ČSA. Další fotografie a informace tady, tady a tady. Power of Enthusiasm. Andreas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 17:37:08       zdravim chcel by som sa spytat ci by niekto nepotreboval mechaniky na otvaranie dveri do ikarusu 280 3 pary aj z valcami vymenil by som ich za nejake veci do karosy sl 11 ponuknite dakujem Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 18:27:14       Zkusím po nějaké době oživit jeden dotaz, jestli se něco nezměnilo... Markyman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 03. prosince 2011 - 20:51:27       Snad nie. Ine klbaky v Zittau nemali a ten ikarus jazdil na tej skolskej linke rano pekne vytazeny. Jedine ze by z Goerlitzu ta firma preradila do Zitavy klbove Citaro. Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 11:05:38       Z archivu. Obecní autobus Ikarus 553, provozovatel: O.S.K. Chrast KLUPKA PETR. Provoz od roku 1993. Ikarus 553 CR 44-35, do roku 2000 v hnědé barvě. V roce 2000 byl na opravě ve Vysoké Mýtě, takto vydržel jezdit do roku 2004, pak vyřazen. Od roku 2004 zde jezdí SOR C 7,5. 1993-2000 2000-2004 Jarda1950 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 14:17:10       Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3883 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 20:01:24       Berlínský párty bus - krasavec co? ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Dandyzat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:08:11       Krasavec ten party bus.Sekne mu to. Ja pridam dobove prazske IKARUSy. Dandyzat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 20:17:09       A este bratislavske R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 00:42:57       Jeden "detektivní případ". Jde o tento vůz http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=10042&res=1, údajně TA 19-39. Jenže... Ta SPZ je nějak podivně nízká a hlavně - první táborský Ikarus měl mít v roce 1974 SPZ TA 31-13, a to tak nějak nesedí. Není tu náhodou někdo, kdo by si ho pamatoval? Já si tuto reklamu a tím pádem ani autobus vůbec, ale vůbec nevybavuju. Nemohla by ta SPZ být spíše TAA 19-39? Právě TAA 19-39 by odpovídala zhruba období 1994/1995, a to je právě doba, kdy do Tábora přišli dva Ikarusy z DPmČB a právě tohle by mohl být jeden z nich po přečíslování na táborské značky a přelakování z unifiku do CVR. Pro tuto domněnku hovoří i na fotce viditelná anténa na střeše - používali se takovéto v ČB? V Táboře tedy, co si pamatuju autobusy takovéto dodatečně instalované antény nikdy nemívali. A navíc, pokud by to byl původní táborský vůz, s takto nízkou SPZ, měl by mít trilexy ne? Ještě poznámka k těm ex. budějickým Ikarusům. Oba přišli v klasickém červeném nátěru, takže mezi ostatními táborskými, které už v té době měli všechny CVR byly dost nápadné. Jenže krátce na to byly přelakovány a tím pro mě jejich stopa mizí. Tehdy jsem to ještě moc nesledoval, takže o jejich táborských SPZ-kách nemám ani tucha. Vyřazeny byly pravděpodobně v roce 1997 po příchodu vozů TAA 39-93 a TAA 39-99. A jako perličku si vzpomínám, že pár dnů/týdnů jezdily na linkách ČSAD MHD Tábor se znaky Dopravního podniku města České Budějovice (takový ten starý vycházející z městského znaku) (Příspěvek byl editován uživatelem R B.) 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 11:30:33       zajímavé.. tyhle antény skutečně v ČB ikarusy měly i umístění by odpovídalo.Trilexy nejsou rozhodující to se dalo měnit viz 311 DPKV.Osobně jsem v TA tuhle CVR nikdy neviděl ale tvoje doměnka s SPZ bude asi správná.Vuz zřejmě nejezdil moc dlouho.zjímalo by mě kterej z nich to je..? AV 15-30 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 16:16:37       Tak v době příchodu TAA 39-93 rsp.99 už tato reklama určo nejezdila. Je možné a myslím si, že jeden z nich jezdil krátce před tím s CVR JEDNOTA. Ty reklamy byly na dvou ikarusech, jeden vůz zařval právě kolem příchodu TAA 39- (to si myslím že byl jeden z budějčáků), druhý jednoťácký dostal později ránu a nahradil ho známej "rákosníček". Osobně bych vzhledově typoval vozy něco z vozů 221-223 a 226. Vzhled i doba výřadu v ČB by odpovídaly. Vozy 224 a 225 dostaly GO a světlečervený lak a v ČB dojezdily až později. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6925 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. prosince 2011 - 23:04:30       Moc pěkný článek o Ikarusech 412 ve Varech: odkaz Fotky na MHDFOTO iDnes.cz můj BLOG Říkejte mi MMM Vyčkejte prosím, tento příspěvek se optimalizuje! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 18:07:30       No, je to trochu moc kritické. Např. spotřeba, zda-lipak si autor zjišťoval skutečnou spotřebu u jiných typů? Makrelu neumeješ. Hugo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2011 - 20:08:36       Tak dlho som sem nič nedal tak pridám vládny voz DPB "Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204." "Ikarus 415 dostal celovečerný náter" " V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " Ivanecko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 30. prosince 2011 - 22:11:26       Hugo: Prosím ťa, môžeš sa mi ozvať na mail ? Dík Moje fotky na Rajce.cz www.evidencia.tk-dočasný web pre našu evidenciu SK dopravcov, ďakujeme za vašu návštevu.