| Autor |
Příspěvek |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:06:18 | 
|
Stonka: Nějak nedokážu rozluštit komu je určena poslední věta a koho se zastáváš?
Fousik: Konečně někdo se správným názorem na vozy, už jsem se bál... 
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:26:08 |
|
Kroclov: Určena je tobě a s tím "říkáš jen to.." to se zastávám tebe.
|
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:33:40 |
|
Stonka: Jojo, já vim, já se ptám na poslední větu. Chceš dokázat mě/B741127, že se na některá místa v 25tr vejdeš/nevejdeš? To bych si myslel, že se mě zastáváš, ovšem to srovnání, že jsi větší než já ve mě zas vyvolává pocit že se zastáváš B741127, protože když já jsem menší než ty, tak se tam přece musím vejít...
Jo, budu působit jako negramot, ale tu poslední větu si pořád nemůžu vyložit 
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
Fousik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 18:45:58 |
|
A co se týče míst vzadu u 25tr a citelisů tak nohy se tam vejdou jen sětem a né dospělému člověku(dospělím menšího vzrůstu ano),sice 15 tr v pětce vzadu taky má místo kam se nohy nesloží,ale je to jen jedna z mála chybiček.Stačíse kouknout na 24,25,41 měsíce nejeli a bez jediný chybičky se hned rozjel.To citelis nebo 25tr by po měsíci potřebovaly měsíční opravu aby se dali do provozu.A zajímalo by mě jak budou 25tr a citelisi vypadat za 20 let.Už dnes vypadají 58 atd. jako šrot jenom si sednout dozadu a hlučí jak po 30ti letech služby.To vozy 48-57 vypadají mnohem lépe než 25tr interierově i vzhledově z venku to samé i starší 15tr.ABY NAKONEC DP NELITOVAL ŽE KUPOVAL 25TR A CITELISY.! |
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:02:07 |
|
Kroclov: Tobě, chci dokázat, že se vejdu všude = ty se tam vejdeš 2×. B741127 se zastávat nebudu, bo mu měnírna názorů funguje pořád velmi dobře 
Fousik: Dozadu v pendolínu se vejdu asi tak 4× i s berlema (mnohokrát ozkoušeno a na jaře vyzkouším zas). Dospělej člověk se tam vejde v pohodě, ale nesmí to bejt 120kg prase, že..
Pendolína rozhodně nevydrží tolik, co 15Tr a Karosy, technika jde dopředu a firmy vyrábějící vozidla pro MHD potřebují vydělávat, takže logicky, když Karosa vydrží 20let a pendolíno dejme tomu, že 10, tak při prodeji pendolín budou mít 2× větší výdělek, bo ty se budou prodávat častěji.. (ježišmarja, já chci tu stopadesátdevítku než mi jí zničí uplně :/ )
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:02:42 |
|
Kroclov: problém byl, že jsem ti to ukazoval v Citelisu 12m a tam je to trošku ztísněné to nepopírám 
Fousík: bože bože, viděl si někdy orezlou 48, jel si v ní někdy a slyšel si jak řve pomocňák a co se ozývá z náprav? viděl si někdy sežranej spodek u 49? víš že se u vozu 54 po 5ti letech provozu musel vyvařovat vlek? Koukám, že ne...
Tys jsi snad byl u toho když se zprovoznovaly vozy 24,25 a 41? Silně o tom pochybuju, ale včerejší úkaz něco naznačuje když si řidiči raději vzali B732 ev.č. 274 a Citybus ev.č. 202 než ty pekelce  takže tu nekecej o něčem o čem nevíš ale vůbec nic
15Tr 07/7 ev.č. 02, 06 a 09 jsou perly Budějovické MHD :-)
Škoda 25TrBT Irisbus! |
|
Fousik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:19:57 |
|
B741127:Můžu snad mít svůj názor a názor na to že 15tr jsou lepší ten už nezměnim,myslim že každej tu má své oblíbence.A je opravdu škoda že 15tr jdou velmi rychle do kopru,aby vůbec v roce 2015 něaké zbyly(ze starší dodávky 1991). |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:26:27 |
|
B741127: Ukazovals mi to v 173 nebo 174. Takže zase vymejšlíš hovadiny. 48 skřípou brzdy, ale jen při jednom řidiči. Když to měl jeho parťák, neskřípaly ani trochu. Jinak se mi jízda s ní zdá v pohodě. Už si nepamatuju ev.č., tuším že to byla 61, které nedávno skřípaly brzdy víc než kdejakému devítikilu.
Stonka: Díky za nervy při vysvětlování té věty. Jinak v té tvojí úvaze vidím drobnou chybu. Tvrdíš, že když vozy budou mít poloviční životnost, budou se kupovat 2× víc. Já si myslím, že pokud má na DP někdo vlivný alespoň trošku rozum, nakoupily se 25tr*, které vydrží 3 měsíce a je to rozvrzané a pomalu na konci životnosti, tak snad nenakoupí opět to samé, ale normální vůz (př. Solaris, dejme tomu i Sor), nebo ne?
* = nejspíš platí i pro citelisy, ovšem autobusy už se tak často nesvezu, díky zlepšení od nedávna do školy mohu jezdit pouze trolejbusy.
Fousik: Bohužel, člověk který nesnese 25tr a citelisy tu asi názor vyjádřit nemůže. Ale jakmile si do citelisu rejpnu a pochválím staré dobré devítikilo, tak jsem to já, kdo má u soudruhů plný počet bodů.
OSTATNÍM, JAKO OMLUVA ZA NEUSTÁLÉ VÝMĚNY NÁZORŮ:
(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
Fousik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:36:37 |
|
Kroclov:Výborný nápad s nákupem jiných trolejbusů byla by aspoň obměna,takových pár solarisů by stálo za zkoušku a porovnaly byse 25tr a solarisi.A k nejnovějším 25tr tak u některých motor vydává zvuky jak když má poslední dech.A vrzání v kloubu a ruzné zvuky kolem to by mohla bejt taková atrakce DPMCB u 25tr i u citelisů.Aby někdo neřekl tak vržou i starší vozy ale né v takové míře. |
Fousik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:45:51 |
|
Jo a nepude náhodou jako další na vyřazení trolejbusy ev.č.17? |
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:52:30 |
|
Kroclov: Asi jsem to podala špatně. Nemyslela jsem, že se budou kupovat tytéž vozy od jedné a té samé značky. Myslela jse to tak, že když pendolína odejdou, tak odejdou třeba o 10let dřív než 15Tr, tím pádem DP bude muset o 10let dřív koupit nové vozy. A tím pádem udělá někomu, komukoli, kšeft
Taky nějaké fotos z léta, už aby tu bylo, krásný teplííčko.
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:09:05 |
|
Fousik: teď taková drobná otázka, ty si snad jel někdy s 27Tr Solaris či 31Tr Sor? já jel oběma a jsem rád za to co tu máme, Solarisy možná vzhledově fajn ale interiérově to samé co 25Tr/Citelisy...
A kdyby byly nové solarisy, stejně by měly stejný motor jako 75-83 takže 
a jak již sem psal vejš kvůli l.1 se příští rok žádný vozy vyřazovat nebudou, takže 17 bude jezdit dál 
15Tr 07/7 ev.č. 02, 06 a 09 jsou perly Budějovické MHD :-)
Škoda 25TrBT Irisbus! |
|
Fousik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 21:49:12 |
|
B741127:Dík za info 31tr jsem jel v Hradci solarisem ne 31tr se my tedy zdála lepší než 25,ale je to čistě můj názor. |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 07:09:23 |
|
31Tr je sice český výrobek, ale hnusnej. Bzeučí ale úplně stejně jako 25Tr. 27Tr je zkopčenej Trollino
a motor má taky ten samej. Pořádný trolejbus je podle mě ukrajinský Bogdan, nebo Hess, těch se ale určitě nedočkáme.
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4053
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 08:52:04 |
|
B741127: jsou to pěkné vozy troufnu si říct i jedny z nejhezčích GO na 15Tr vůbec co se tu dělá - podle mého názoru (a odborné veřejnosti co znám) patří budějovické generálky autobusů i trolejbusů k tomu nejlepšímu, co se v ČR i jinde provádí, ať už kvalitou a rozsahem prací, tak modernizačními prvky a důkladností oprav. Konkurovat můžou snad jen novostavby 14Tr z Plzně a nebo zmíněný Szeged. Szeged má ale dost much a pro ČR neobvyklých řešení. Základ modernizací ale v Szegedu pochytili v ČB |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4054
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 09:56:46 |
|
Jen tak mimo téma bych chtěl uvést příklad "vyšší MHD", který se mi stal včera.
V 18:47 jsem dorazil vlakem od Písku a Prahy na nádraží, vystoupím a jdu na zastávku směr Poliklinika Sever, protože jak známo, linka č.2 k nádraží nejede. Přijdu před Mercury a na odjezdové tabuli svítí linka č.3 a 9 za minutu. Říkám si pojedu tím, co přijede první. Přijela první 3, spoj v 18:53, devítka se objevila následně v dálce. Na Sady to dojelo kvůli hladkému průjezdu v 18:56. Lehký šok mě čekal při pohledu na označník, kde odjezd linky č.2 svítil za 12 minut... Devítka následně přijela v závěsu. Trojkou pokračovalo asi 8 lidí, do devítky jsem kvůli reklamě neviděl. Do příjezdu dvojky přijela ještě další trojka, ve které bylo 7 lidí a přistoupily tři revizoři. Dvojkou přijely 4lidé!, pokračovalo nás až k IGY 8 a od IGY jsme jeli opět 4!, v Nemanicích jsem vystoupil já a ještě jeden člověk... Samozřejmě jsem si ještě dal pěšky výlet na Borek, ale to není terčem kritiky.
Výsledek? Vzhledem k přestupu mezi "páteřními" linkami jsem volil první možnost od vlaku (nebo snad mám "losovat" mezi spoji linky 3, na které navazují 2?), kvůli podobnému rozsahu provozu jsem počítal návaznost na linku č.9, ale návaznost při 15m intervalu 12 minut je teda opravdu úctihodná. Být léto, tak to neřeším, ale stát blbých 12 minut u polikliniky Sever v ostrém větru, téměř mrazu a něco mezi deštěm a sněžením, nic moc.
A taková "cesta" MHD mě stála 2x12,- Kč, protože 20 minutová jízdenka samozřejmě nestačila a 40 minutovou už jsem kvůli změně tarifu neměl v zásobě. Dříve jsem od nádraží dojel za 12,- Kč a bez podobných "přestupů". O tom, že linka 2 se stává mimo špiček linkou duchů ani nemluvím.. Bravo, dvojkou přijedu dřív! Příště autem... |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.3
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 13:07:05 |
|
idos to umí najít takhle: 19:01 5ka, 19:11 od Igy 2ka - celkem 17 minut. Později to ještě jde pomocí 11ky a pak 3ky či 9ky pomohla by tabule s odjezdy v budově nádraží (v MC sice nahoře je, ovšem nesvítí opět už asi měsíc). Obsazenost - a na všem klouby :-) Je to loterie a potvrzuje se, že přestupy slouží primárně k vyššímu výběru jízdného. Navíc jak má cestující na začátku vědět, zda se to podaří do 20min. nebo ne?
Dnes na dvojce Tr krasavec ev.č.02. |
Vrtule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 15:41:48 |
|
Vyšší forma mhd
|
TáceQ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 15:52:40 |
|
Hele jen tak mimo diskuzi, jezdí v nočkách pořát security ? Vůbec nemam bobky až za ušima ject v pátek v noci nočkou..:D |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 16:40:56 |
|
TáceQ: Není to aktuální, jel jsem kdysi v noci ze středy na čtvrtek a žádný security nebo policajti, nic. Možná jezdí o víkendu, těžko říct. Ale žádné problémy s chováním nebyly, na Máj jeli asi čtyři cestující naprosto bez problému, do Rožnova pochopitelně stejně jako přes den nikdo.
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.83.188
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 17:12:19 |
|
kroclove kroclove  |
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 17:34:10 |
|
Čtu-li dobře znění nového tarifu, tak psa tedy můžu vozit bez jízdenky zadarmo? A můžu si tam vzít i koně?
|
Vrtule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 20:19:27 |
|
Jasně, ale zadní částí od řidiče co nejdál a cukr vlastní
|
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 20:32:08 |
|
Vrtule: Ok, tak příští týden na té 6 vyzkoušíme Ale prosím něco nízkopodlažního, přecejen, ty 4 nohy než se poskládaj na těch schodech, to by lidi trefilo :D
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4299
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 21:37:05 |
|
Stonka: tedy nevím, ale nejdřív bych to radši zkusil s koněm houpacím. Jeden nikdy neví...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:18:27 |
|
BmbČ: Když houpacího mi ježíšek nepřinesl
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 00:15:42 |
|
Vrtule: Mohl jsem mít podobnou fotku s těma poníkama, ale byl jsem líný přehrabovat baťoh kvůli foťáku. Bylo to ve středu ráno kolem 9 hodiny, že? |
Rožnovský Bořek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.45.2
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 08:58:23 |
|
JPribil: Holt kdo se nekoukne dopředu, pak může čekat na zastávce. Na tom není nic divného. Stačí si stáhnout JŘ do mobilu a není problém. Za 12,- se to dá v pohodě dojet až do Nemanic. Nechápu ale, jak někdo může s takovou jistotou nastoupit do trojky u nádraží s jízdenkou za 12 do Nemanic, když neví, kdy má přípoj a ví, že trojka jezdí dvojnásobně. Ale třeba se časem ty přípoje nějak vyznačí alespoň v ZJŘ.
Kroclov: Raději bez komentáře. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 09:22:54 |
|
Bořku, tohle není postup pro občasného cestujícího MHD a už vůbec né postup, jak nalákat do MHD další cestující...
V oslavné propagaci "generelu" byly vzájemné přestupy mezi "páteřními" linkami garantovány a slibovány. Takže příště si mám dojít do informačního centra zjistit si přípoj, nebo se v kiosku s internetem na nádraží podívat, kdy mi to jako? A jaký je rozdíl čekat na nádraží 9 minut (i s cestou od nádraží) na další trojku a 4 minuty u PK Sever na 2? Efekt je stejný... Proč nejsou návaznosti řešeny na linky se stejným intervalem (2 vs.9)? Fakt, tohle je způsob jak nalákat do MHD další lidi. Chodit pěšky, při každé cestě studovat návaznosti a zaplatit víc... |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 09:31:22 |
|
Bořek: když přijedu do nemanic, vidím tam lidi. Když přijedu do rožnova, vidím tam prázdnou náves. To, co je pro nemanice jediná linka je u vás linka doplňková. Být vámi, zdržím se veškerých poznámek k lidem z nemanic, vltavy a podobně. Víte, ono to všem nejezdí tak často, jako vám na rožnov.
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
Úsilecký Borec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.164.31
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 09:39:13 |
|
Rožnovský Bořek & kamilos: Copak? Vyslechneme si, jaký je Rožnov velkoměsto? Rovnou větší než New York, ne? 
Uvědomte si už, že tim nikdo nejezdí, a to i ve špičkách. Jestli se plánujete ohánět slovama jako "narvaná", tak mi tento pojem ve vašem podání, prosím, definujte. Jako příklad narvaných spojů dobře poslouží linka 3 a 9...
Porovnejte se například s velikostně stejně velkými Nemanicemi... Mají mnohem horší spojení, viz. příspěvek uživatele Jpribil, kde mu ještě třeba vynadejte, že si dovolil říct pravdu o "úžasném" novým systému... Ale chápu, že rožnovák si ho bude chválit, když je s Májem jedinej, kde je v v novém systému zlepšení, ostatní městské části mají spojení oslabené...
Jpribil: Souhlas... Přístup DPmČB: "Ty pořád jezdíš MHD? Tak to ti pěkně prodražíme cesty..."
Kroclov: Předběhl jsi mě |
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.84.31
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:18:42 |
|
kroclov/usilecký borec: mě a ani bořkovi nejede o to kolik jezdí nebo nejezdí do rožnova spojů,ale aby kroclov určoval co je a neni městská část a kam smí jet a nesmí tolik a tolik spojů je opravdu názor asi tak 15 letýho chlapce
rožnov je plnohodnotná část města stejně jako vltava kroclove,jen místo v panelákách sou ti lidi spíš rozmístění v barákách a na větším prostoru,jen někde to žije víc a někde mín,ale tvrdit že si tam v životě nikoho nikdy neviděl jak z tvej příspěvků je někdy čitelný,tak si zaťukej na čelo. Možná že kdyby si nejezdil jen z konečný na konečnou a šel se projít....
Ale končim tuhle diskuzi s tebou protože to nemá cenu...asi bude nejlepší když budeš řešit kam se v trolejbusu nebo autobusu vejdeš či ne! |
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.84.31
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:27:29 |
|
kroclov: jen aby ti nebouchly saze,že srovnávám tvojí vltavu s rožnovem co do počtu obyvatel,tak to netvrdim! |
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.84.31
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 13:36:30 |
|
usilecký borec: těch spojů je na májí a jedoucích do rožnova tolik,protože obsluhujou nějakou potávku po službách....v rožnově je to nemocnice a a o máji tu bylo napsáno až až!
a ještě kroclov: Být vámi, zdržím se veškerých poznámek k lidem z nemanic, vltavy a podobně. Víte, ono to všem nejezdí tak často, jako vám na rožnov.
tak napiš co ti přesně vadí a pokud budeš mít něco smysluplnýho a konstruktivního můžem se tu o tom bavit,zatim mi přijde že akorát zastáváš názor většiny a sám žádnej nemá |
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:16:04 |
|
Byl vydán k prosincovým změnám knižní jízdní řád MHD? |
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:26:20 |
|
Žirafa jo byl můžeš si ho koupit v Mercury.
|
Rožnovský Bořek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.132.23
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:26:27 |
|
JPribil: Myslím si, že ta současná dvojka je celkově užitečnější a fakt nemusí všechno k nádraží. Ale narvané to jezdí, třeba dnes jsem to viděl na Senovážném v 10, 11, 13 i 15 hodin. Hodně lidí stálo a mačkali se i u dveří. Že si někdo nenajde spoj, za to nemůže dopravní podnik. Já taky když jedu třeba z Rožnova do Pražského sídliště, hledám si spoje, na které mám přípoj. Taky nepožaduju nějaký kiosek.
Kroclov: Do Rožnova (včetně nemocnice) jezdí víc lidí než na Vltavu točnu nebo do Nemanic. Tak nevím, co si stěžujete. Je to v pořádku. Obsazenost spojů srovnatelná. Nejde o počet obyvatel, ale počet cestujících. |
Vrtule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 17:09:04 |
|
Dnešek: přijezd do zastávky U trojice, první dvojka, šestka, devítka. 3 lidi přestoupili se šestky do dvojky. Tak jsem pustil devítku před šestku, aby mohli i lidi z devítky přestoupit do dvojky. To co jsem si musel vyslechnout za nadávky, tak už to v životě neudělám. Jó důchodci a předvánoční superhyperakce.
Ve finále jsem přijel k poště za devítkou 11 vteřin, kde xxx vystoupila a šla směr náměstí.
|
Rožnovský Bořek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.136.254
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 17:49:02 |
|
Žirafa: byl
Úsilecký Borec:
Počet obyvatel oblasti není vždy rozhodující. Aneb chcete-li v libovolném městě hodně spojů, bydlete u nádraží, uprostřed velkého sídlistě, u nemocnice nebo u univerzity. V případech 1, 3 a 4 může mít oblast velikost Haklových Dvorů a spojů bude pořád dost. |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 10:28:56 |
|
kamilos: Píšeš že se mnou končíš diskuzi ale napíšeš mi tu asi deset příspěvků pod sebou. To mám nejradši. Takže:
mě a ani bořkovi nejede o to kolik jezdí nebo nejezdí do rožnova spojů
Ale mě jde právě o tohle. Do Rožnova jezdí moc spojů.
kdyby si nejezdil jen z konečný na konečnou a šel se projít....
Víš kolikrát já jsem už prošel celej Rožnov? Kolikrát jsem šel z točny na Čapkárnu, kolikrát jsem byl fotit na přilehlé železniční trati,...? Hodněkrát. Na východ od Rožnova-točny bydlí jen a jen zbohatlíci co jezdí auty. Do trolejbusu jsem tam i ve špičce viděl nastupovat maximálně tři lidi a ti jsou buď děti, nebo důchodci co auto řídit nemohou. To samé zastávka Rožnov na Lidické a Čapkárna. Nepotřebuju si tu vylejvat vztek, že někdo zbohatl, to se při současném režimu nedá nic dělat, ale pokud chcete normální spojení, tak ať tím někdo jezdí.
asi bude nejlepší když budeš řešit kam se v trolejbusu nebo autobusu vejdeš či ne!
To já právě řeším. Na Rožnově je asi 3× víc spojů než by mělo být, takže se tam vždy vejdu. Na Vltavě-točně si v devítce nikdy nesednu a jsem rád i za to, že se do vozu vejdu (pokud se vejdu).
že srovnávám tvojí vltavu s rožnovem
Není to moje Vltava, ani na vltavě nebydlím. Jen narozdíl třeba od Bořka nemyslím jen na sebe a dokážu přiznat, že Vltava má příšerné spojení, aniž bych tam bydlel.
tak napiš co ti přesně vadí a pokud budeš mít něco smysluplnýho a konstruktivního můžem se tu o tom bavit
Co mi přesně vadí:
- Rožnov má moc spojů
- Vltava má málo spojů
Co by mi stačilo ke spokojenosti:
- Vltava by měla lepší intervaly. Dejme tomu v PD večer posílit interval z 30 na alespoň 20 minut a víkend 15 minut (dřív byl o víkendu na Vltavě interval devítky 18 minut plus linky 14 a 19, teď je na Vltavě 20 minut bez ostatních linek - nově asi pětkrát denně patnáctka).
- Omezit přebytečné spojení Rožnovu. Není třeba vše měnit, mě by stačilo 2 ukončit od Borku/Nemanic na nádraží, nebo ji vést do S.Vrbného (srovnatelná oblast). Devítka by pak jezdila jen Vltava-nádraží (dvě největší sídliště by prostě měly mít svou páteřní linku, která by pouze jim zajistila spojení do centra a na nádraží, ne se o ni dělit se sucháčem, kde každou chvíli nějakej kamioňák strhne troleje a pak na Vltavu nejezdí nic).
Pětka by pak jezdila současnou trasou, ovšem každý druhý spoj od Máje by byl ukončen na Nádraží. Ze zbylých spojů by pak každý druhý mohl být ukončen na Papírnách. Papírny i Rožnov by tak měly přímé spojení na nádraží a intervaly, které budou odpovídat dané oblasti. Ale to by se muselo chtít. Netvrdím, že to je dobré řešení, ovšem milionkrát lepší než současný "systém" se kterým se dá na druhé největší sídliště dostat jen velmi těžko.
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
Vencabocku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 10:41:56 |
|
Kroclov:mě by stačilo 2 ukončit od Borku/Nemanic na nádraží
ovšem každý druhý spoj od Máje by byl ukončen na Nádraží
Hm a jinak zdráv? Tak teď konečně, když se po X létech dá vcelku slušně cestovat z Lidický (Poliklinika, Soud) do města, aniž by měl člověk pocit, že je sardinka vezená v dobytčáku na porážku, tak bys to takhle seškrtal?
Takže je vidět, že o téhle oblasti nic nevíš. Pokud chceš tak mermomoc brojit proti Rožnovu, tak si prosím lépe připrav podklady, za tohleto, co si navrhnul, tě "utře" každej rozumně myslící tvor...
Z tvých příspěvků se domnívám, že ti chybí nadhled nad celou věcí a že tvůj mozek zaslepila jenom snaha za každou cenu "osolit" jednu nenáviděnou oblast.
"Stát si za svým slovem někdy pálí." (Jan Hus)
---------------------------------
ČéZeta: značka, která je věčná, nesmrtelná a nezničitelná |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4057
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:49:28 |
|
Rožnovský Bořek: Myslím si, že ta současná dvojka je celkově užitečnější a fakt nemusí všechno k nádraží. Ale narvané to jezdí, třeba dnes jsem to viděl na Senovážném v 10, 11, 13 i 15 hodin. - a v čem je užitečnější? V tom, že rychleji sveze pár důchodců k nemocnici? Ti si rádi těch 5 minut navíc ve vyhřátém voze počkají... A nebo si můžou přestoupit na jinou linku jedoucí k nemocnici, tak jako je to doporučováno nemanickým.
Až budou mít Nemanice (jako dnes jediná městská část bez spojení k nádraží) to spojení co je u všech ostatních linek vehementně dodržováno a požadováno, tak ať si k nemocnici a do liduprázdné Papírenské jezdí třeba 5 linek, ať se Rožnováci pomějou.
Proč třeba přímo k Nemocnici nejede linka č.3? Dle zde dříve uvedených informací linka č.3 k Nádraží není tolik využívána, tak proč nejsou spoje ukončeny v poměru 50:50 u Nádraží a na Papírenské? Hm?
Včere jsem byl opět nucen použít MHD, spoj linky 2 v 15:04 z Borku. Vystupoval jsem u Pošty, kde se mnou vystoupilo cca 10 lidí. Dále pokračovalo když to přeženu 15 lidí. Není to v téměř plné špičce docela málo, když linka 2 jezdila k nádraží skoro neustále plná?
To je pořád dokola, nemá cenu to dál řešit..
Kroclov: To je docela radikální řešení, které určitě nemá šanci... Nejhorší je, že o přepravních proudech zde píšou a mluví lidi, kteří diskutované linky a směry vůbec nepoužívají...
Z trochu jiného soudku.
Co říkáte na vzhled nových jednotlivých jízdenek? Zaujalo mě, že se změnil u všechy typů, tj. i u těch, které časově i hodnotou zůstávají. Zbyly mi 2ks jízdenek za 16,-, takže by mě zajímalo, jestli je kvůli jinému vzhledu můžu použít... Zapoměl jsem se na to zeptat, resp. jízdenky jsem našel až doma.
Podle mého názoru předchozí design byl hezčí, mám pocit, že i papír byl silnější. V horní části je moc prázdný prostor, kde by se spíš hodil ten větší ten jinak maličký nápis plnocená přestupní jízdenka. Ale to je subjektivní. Nové mají více ochranných prvků.
Malé rozloučení s linkou č.50, která pokud to bude jako minulé roky, v noci na dnešek jezdila naposledy. Podařilo se mi chytit poslední společný rozstřel u nádraží. Jezdily vozy č.21 a 33.
Omlouvám se za kvalitu následujících fotek, né vždy bylo dobré světlo a všechny fotky foceny z ruky.
Člověk by neřekl, kolik se mezi 3-4 hodinou ranní pohybuje po městě autobusů... Během chvíle se dal spatřit hlubocký diskobus, dva svozy pro řidiče (202 a 199) a také černý přízrak v podobě Pártybusu z Prahy. Na Sadech tam stál jak zjevení K tomu samozřejmě dva trolejbusy noční linky.
|
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 12:46:39 |
|
Vencabocku:
Jasně, hromada lidí úplně běžně používá MHD, aby s ní od soudu (kde jsou v centru města) popojeli jednu zastávku k DK (kde jsou rovněž v centru města) .
Jaké si podle tebe mám sehnat podklady? Jak můžou vypadat lepší podklady, než že všichni ví, že to tam jezdí prázdný, jen si to někteří bojí přiznat? DP sice občas udělá nějakej zfalšovanej průzkum, kde si studenti mezi sebou vyměňujou ze srandy lístečky se zastávkama a pak to dopadne třeba tak že Rožnov má asi deset linek.
JPribil má pravdu, nic s tim neuděláme. Takže se dál všichni z narvané devítky můžou s úsměvem dívat jak vesničani přijíždí prázdnou pětkou do města.
Taky mě zaráží, že Rožnováci nejsou dostatešně inteligentní, aby pochopili, že jim tam jezdí víc linek, než jen pětka. Ono je hezké tvrdit, že to tam jezdí narvaný (což teda není pravda, ale dejme tomu že 5 v určitých obdobích jede plnější), ale aby je napadlo ject do centra města dvojkou, to ne, to je na ně moc. Takže všichni do centra stejně jezdí pětkou. Bohužel to samé je na Máji s trojkou, taky tu nikdo nic jiného nezná.
JPribil: Ty nové jízdenky se mi líbí, díky za fotky! Já si dneska chtěj nějaké nové jízdenky koupit, ovšem pohled na narvaný předprodej v Mercury mě odradil.
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.92.56
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:35:27 |
|
Kroclov: těch příspěvků sem ti nakonec napsal víc(ne asi 10 jak píšeš) aby si nám ukázal že máš i vlastní a smysluplnej názor a pohled na věc
ty bys koukám všechno táhnul nejraději na nádraží...všechno tam jezdit nemusí...dvoka je řešena dobře a logicky
psal si že má rožnov asi 3x víc spojů než by měl mít....tak napiš řešení jak by to mělo podle tebe vypadat,jak by si vedl linky do /z rožnova...zatim si nenapsal nic a prosím logicky to zdůvodni! |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4300
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:52:37 |
|
Jpribil:
Podle dnešních informací mladíka za okénkem v MC, které podával jinému cestujícímu, lze původní jízdenky používat do konce roku. (Alespoň tak jsem info pochopil). Poté nutná výměna. Někdo snad upřesní...
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 14:57:52 |
|
kamilos: napsal jsem úplně přesně jaké změny bych udělal. Zlepšení intervalu na 9, její případné zkrácení na nádraží (do sucháče by jezdila 2, která by cestou z Borku/Nemanic zajela na nádraží) a zkrácení vybraných spojů linky 5 od Máje na nádraží a papírnách. Všechno si to podrobněji můžeš přečíst v mém příspěvku výše.
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3650
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:07:50 |
|
Tak snad jízdenka má uvedenou časovou platnost, cenu a pro koho je. Takže pokud se mi toto nezměnilo, pak je to normálně platný jízdní doklad.
JP: klidně si je od Tebe pak koupím a pojedu na ně.
|
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.92.56
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 15:31:14 |
|
kroclov: já si to přečet,ale ptal sem se tě na logický řešení,kterým by si vyřešil podle tebe nadbytečný počet linek pro rožnov....zatim si nic takovýho nenapsal |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 16:37:58 |
|
kamilos: Kolikrát to ještě mám psát? Kdyby začínala na Rožnově-točně každá třetí pětka, každá jiná třetí na Papírnách a ostatní u nádraží, bylo by pětkou přímé spojení z Papíren a přímo od nemocnice k nádraží, nemusela by tam jezdit linka 13. Ta by mohla, stejně jako o víkendu jezdit Srubec-Vltava. Linka 2 by jezdila Borek-Nemanice-Pol.Sever-Nádraží(-Suché Vrbné). Na Papírnách by tak byla pouze 5 a na Čapkárně 5 a 7. Zdá se mi to mnohokrát lepší řešení a spokojenost by musela být na všech stranách.
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.92.56
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 17:48:20 |
|
kroclov: Zdá se mi to mnohokrát lepší řešení a spokojenost by musela být na všech stranách.
kroclove kroclove....
tomu co si v posledním příspěvku napsal vyvolá asi hodně úsměvů na tvářich...
já radši ani nechci vědět jak by si naplánoval všechny linky ve městě,kdyby se tě někdo zeptal |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:09:01 |
|
kamilos: Na všech stranách mimo Rožnova, pochopitelně. Ten má teď zbytečný luxus.
Ostatní linky bych nejspíš neměnil, ovšem něco by se Vltavě přidat mohlo. Nechci vědět, jak by to dopadlo, kdyby kdokoli z Rožnova navrhoval linky.
Ale jak jsem se nedávno mohl přesvědčit, Rožnováci jsou všichni stejní...
jakýsi malý kluk se ptal v autobusu jeho prarodičů: "Rožnov je nejdůležitější část města, žejo".
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.92.56
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 18:43:07 |
|
kroclov: je dobře že si už poněkolikáte ukázal,že nemáš čim chytrým přispět do diskuze... |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 21:24:28 |
|
kamilos: To už si snad ze mě děláš srandu, ne? Asi desetkrát se mě tu dokola ptáš, jak bych to navrhl a když ti tu podesátý napíšu, jak bych to udělal, tak mě tu řekneš že nemám čím přispět? Normálně chápající člověk to pochopí napoprvý.
Ty evidentně taky nemáš čim přispět. Tvůj názor je něco jako "jen ať šmelí Vltavu, jen ať šmelí Nemanice, ale bacha jak chce někdo šáhnout na velkoměsto na jihu, to se nesmí dopustit!" Typický rožnovák, jestli tam ještě nebydlíš, zvaž to.
Ostatním, co snad mají rozum, malá omluva za dlouhou diskuzi v podobě fotek z léta:
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
Rožnovský Bořek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.32.243
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 22:08:08 |
|
Kroclov, teda, co věta, to perla. 
Stačí vybrírat:
- Na Vltavě-točně si v devítce nikdy nesednu
- Vltava má příšerné spojení
- na druhé největší sídliště dostat jen velmi těžko
- Do Rožnova jezdí moc spojů
- Takže všichni do centra stejně jezdí pětkou. Bohužel to samé je na Máji s trojkou, taky tu nikdo nic jiného nezná.
- jak vesničani přijíždí prázdnou pětkou do města
Tou poslední jsi mě nevytočil Zřejmě jsi nepochopil, že k nám jezdí hodně lidí, i když tady nebydlí. Jezdí sem třeba i víc lidí než na točnu Vltava. Máme tady obrovskou krajskou nemocnici, pohotovost, polikliniku... a možná se budeš divit, kromě nemocnice i dost paneláků. Vltava má spojení, jaké si zaslouží. Podle počtu cestujících. Nevytížené spoje se prostě neprovozují. Že jich tam dřív jezdilo hodně, byla chyba. Třeba ve víkendových linkách 14, 15 nebo 19 jezdilo v průměru 10 lidí Vltava točna (ten malý konec) má pořád víc spojů než Máj Milady Horákové nebo Pražské sídliště. Takže jestli někde posilovat, mělo by se začít jinde. Třeba i v Nemanicích, Mladém, na Palačáku apod.
JPribil: Proč třeba přímo k Nemocnici nejede linka č.3? Nevím, kterej (pri)bil by tím jezdil, když může jet rychlejc po Dlouhé louce. spoj linky 2 v 15:04 z Borku ... Dále pokračovalo když to přeženu 15 lidí Aha, ono to chce taky jezdit ve správném směru a ve správnou dobu. |
Rožnovský Bořek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.32.243
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 22:17:46 |
|
JPRibil a další, co narážejí na slabou vytíženost linky 2 v centru tu mám jeden příspěvek |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 22:30:59 |
|
Rožnovský Bořek: Za vším co jsem napsal si stojím a nevidím nikde žádnou perlu. Na Vltavě-točně si v devítce nesednu (pokud nejedu spojem co končí na Strakonickej), platí to zejména o víkendu. Vltava příšerné spojení má, asi jste v životě na Vltavskou točnu nejel, nevíte o čem mluvíte. Jo, na druhé největší sídliště se dá dostat velmi těžko, zejména z největšího sídliště. Bez přestupu se tam nedostanu, musím buď na patnáctku, a chci-li devítkou, musím obvykle přes Sady (na Vltavě-středu velmi inteligentně není žádná návaznost, obvykle se ujíždí těsně před přijetím).
Že do Rožnova jezdí moc spojů je pravda, jediný dopravce, který správně pochopil, co tam má jezdit je Jihotrans. S tím souhlasím. Ten má u Geodezie hodně spojů, u Samsonu o trochu míň a na Čapkárně 4× denně každým směrem. To je velmi správně. Protože na polikliniku a nemocnici, jak sám říkáte, lidi jezdí. Ale nechápu, proč se spoje MHD protahujou až na liduprázdný Rožnov. To je nesmysl. Čtyři spoje denně od Jihotransu by poptávku na Čapkárně naprosto bez problému zvládly.
Jo, všichni Rožnováci jezdí do centra pětkou. Jel jsem ráno ve špičce něco před osmou z Čapkárny. Pětkou odjelo asi 5 lidí (což lze v Rožnově považovat za velký úspěch), dvojkou jsem odjel sám. Na Máji platí s trojkou to samé. Nedávno jsem si poslechl, že "pětka by tam přece jela půl roku", a tak lidi čekali na trojku, co měla přijet za pět minut. Ale že pětka má jen o minutu (nebo dvě, teď nevím) delší jízdní dobu, to je nenapadne. Navíc trojka stojí v koloně, zatímco pětka to obvykle projede bez problému. Dementi...
K tomu článku, žádný autobus linky 2 v Českých Budějovicích nejezdí, to jste se asi někde spletl.
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.92.56
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 22:56:29 |
|
kroclov: víš proč píšu že nemáš čim logickým přispět?Protože si zatim nic logickýho nenapsal a byly to zatim jen bláboly!
V rožnově sem donedávna bydlel 13 let a jestli myslíš že nadržuju rožnovu tak to vůbec.Naopak vidim narozdíl od tebe že je blbost aby k nemocnic jeli dvě linky a ještě způsobem jakej si popsal! Tady je právě ten rozdíl mezi tebou a ostatnímy že ty si myslíš že město sou jen dvě sídliště a nádraží a zbytek sou vesnice a tak to tu i prezentovat-proto sem tě nekolikrát vyzýval aby jsi napsal logické vysvětlení a řešení...ani jednou si to neudělal! |
Rožnovský Bořek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.32.243
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 22:56:47 |
|
Kroclov: /i{Pětka by pak jezdila současnou trasou, ovšem každý druhý spoj od Máje by byl ukončen na Nádraží.}
Jpribil: /i{Proč třeba přímo k Nemocnici nejede linka č.3? ... proč nejsou spoje ukončeny v poměru 50:50 u Nádraží a na Papírenské?}
Bůh nás ochraňuj před nápady těchto dvou pánů!! Větvení linek v centru města. A ještě páteřních!! To by byl takovej guláš, že si to nedovedete představit. Asi už taky zapomínáte na doby "slavné" trojky Máj - Suché Vrbné s ukončením poloviny spojů u nádraží.
Kroclov: K přejíždění mezi Vltavou a Májem slouží pro 90% obyvatel linka 5 bez přestupu. Zbytek může použít přestup 5-9, 8-9, 5-15, 8-15, 3-15, 1-15 apod., možností je dost.
Jihotrans tedy zastavuje i u nemocnice, ale hlavně tam nekončí, proto nezastavuje na točnách v Rožnově. Točna na Čapkách a v Papírenské jsou i točny pro nemocnici, nejen pro Rožnov. Proto se tam jezdí otočit víc spojů, než by asi pár jedinců rádo vidělo.
To s pětkou a trojkou jsou bludy. Z Máje do centra se jezdí i jedničkou, stejně tak z Rožnova dvojkou nebo třináctkou. Jen taky z jiných zastávek. Z Máje nemá cenu jezdit pětkou dál než do Skuherského, když k nádraží jede rychlejc a častějc trojka. Ve zbytku trasy využijí pětku cestující z Vltavy a další, co přistoupí dál na trase. Aspoň se to prostřídá, to je snad dobře, ne? |
kamilos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.168.92.56
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 23:05:11 |
|
kroclov: mmch za rožnov se počítá od nemocnice dozadu takže do rožnova jezdí lidí hodně! |
Kroclov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 05:27:52 |
|
Zkoušel jste takhle někdy přestoupit? Já ano, 5-9, případně 8-9 mi vždy těsně před středem vždy ujela devítka a čekal jsem asi 10 minut na další. Ale byl jsem klidný, DP posiluje spoje tam, kde je potřeba, takže mě vůbec nes*alo, že Rožnov-točna má stejný interval. Přestup 1-15 už bohužel nemůžu, DP mi jedničku ošmelil. 5-15 většinou vyjde minutu sem/tam, ale už se mi i stalo, že mi 15 ujela a mohl jsem čekat krásných 15 minut.
Proti nemocnici nic nemám, ať to tam jezdí, tam to ještě připomíná město. Ale ať to všechno nejezdí až dozadu na Čapkárnu, kam nikdo nejezdí. Jenže u nemocnice bohužel není točna...
Nemyslím si, že má smysl dál diskutovat. Rožnováci neuznají, že maj asi 3x lepší interval, než by měli mít, i kdyby je to mělo stát život.}
DPMČB - Dojdi pěšky milý Českobudějovičáku.
Jezdit s DPMČB? To je jako skákat šipku do zamrzlýho rybníku. |
|
|
