| Autor |
Příspěvek |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 09:00:07 | 
|
Agent: ne všechno vyrobené za bolševika je krám hodný zlikvidování. To za prvé. A za druhé, kdybys všechny tyto vozy vyhodil, čím bys jezdil? Vozy 25Tr vyrobenými ve svobodném tržním hospodářství, tedy kvalitně? 
BTW: nechci obhajovat minulý režim, sám komunisty a veškerou totalitu nesnáším, ale házet vše dřívější do jediného, špatného, pytle nejde.
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 10:24:14 |
|
Rez: Předpokládám, že tím bylo ve zkratce naznačeno stáří vozu, nic víc bych za tím nehledal. Taky se občas dovíš, že něco bylo vyrobeno za první republiky a nikdo tím nekritizuje tehdejší systém.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Agent_s_teplou_vodou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 11:01:27 |
|
Ano, narážel jsem pouze na stáří vozu. Podnik teď nasype prachy na jeho opravu, protože předpokládám, že pojišťovna ohodnotila vůz na nulovou zůstatkovou hodnotu. A onen vůz stejně za rok(?) půjde do šrotu i tak.
Nedávej si nohy na sedadlo, aby sis neušpinil boty. Nikdy nevíš, jaký prase tam sedělo.
Nikdy nepouštěj nikoho sednout na své místo. Odpočívej tak dlouho, jak jen to jde. Až budeš starý, tak si už nesedneš.
Když střílíš po revizorovi, dávej pozor, abys netrefil řidiče. Musel bys na své zastávce vyskakovat za jízdy. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4594
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 11:46:22 |
|
Jestli by nebylo pomalu levnejsi se podivat po okolnich mestech a vzit neco na dojeti , nez opravovat tohle.
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5793
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 12:46:48 |
|
Veru - proč se vlastně ten zkušební tunel v Komíně nepoužívá, v čem je problém?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:26:58 |
|
Zkušební tunel se nepoužívá proto, že se do něj špatně najíždí, to zaprvé a zadruhé je k ničemu. Původně měl sloužit pro brzdové zkoušky, jelikož není ovlivněn povětrnostními podmínkami (déšť, sníh), jenže díky betonovému povrchu (protiskluzový povrch, který nemá s klasickým asfaltem nic společného a neuvěřitelně se po něm trolejbus sklouzne) se v něm nedají klasické brzdové zkoušky dělat.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5794
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 13:34:14 |
|
Takže aby se tunel používal k účelu, pro který byl navržen, stačilo by v tunelu položit asfaltový povrch? To je jen akademická otázka, je mi jasný, že kvůli tomu nikdo zalamovat nebude, zvlášť, pokud na dvoře máte za hezkýho počasí pro tento účel místa ažaž.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 16:44:08 |
|
Jak se to vezme, jelikož je v letních dnech v tunelu dosti velká teplota, nevím jak by se asfalt choval. Časem by se tam asi vyjeli koleje a bylo by to jak na D1  . Pro zkoušení brzd je nejvýhodnější místo za zastávkou Voříškova směr Jírovcova. Široká rovná silnice.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4815
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 16:51:39 |
|
Já si rejpnu - pro zkoušení brzd je nejlepší válcová zkušebna brzd, na kterou se ovšem při budování naší supermoderní vozovny zapomnělo, přičemž dost možná by stála stejný peníze jako celej ten tunel 
|
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 17:16:57 |
|
Rejpnu si taky. A co třeba lakovna. A když už jsme u toho rýpání, co sociální zařízení... :-D Ale ty určitě víš o čem mluvím a našel bys ještě další věci. Ale to si můžem říct jinde.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5795
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:50:55 |
|
Ještě dotázek k tunelu, k čemu je vlastně to plechové zakrytování drátů? Co se tím mínilo?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4816
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 03:03:58 |
|
Tím se mínilo zamezení vypadení sběračů při vyvinutí bestiálně závratné rychlosti 50 km/h a rychlé brzdě.
|
'Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.21.71
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 12:17:59 |
|
Nevíte někdo, co se včera večer stalo s vozem 3503 ? Porucha nevypadala zrovna hezky. Zadní článek byl vyvrácen téměř o 45 stupňů do prava. |
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 12:54:43 |
|
Jen doplním to "zamezení vypadení sběračů při vyvinutí bestiálně závratné rychlosti 50 km/h a rychlé brzdě" a následného rozbití polykarbonátu ze kterého je vyrobené zastřešení tunelu.
3503 dostala megasmyk
|
´Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.8.131
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 16:08:20 |
|
To spíš vypadalo, kdyby zadní článek vypadl ze zadní nápravy Nebo kdyby vystupoval borec s 250 kg a už ten trajfl tak zůstal |
Doktortrolejbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 18:44:09 |
|
Tak to byl prasklý vlnovec pérování, nebo vadný ventil, který ovládá napouštění toho vlnovce. Banalita. Nikdo tady nejsme věčně.
Nebo v Husovicích zkouší experimentovat a namontovali na vůz kneeling
(Příspěvek byl editován uživatelem doktortrolejbus.)
|
roman81
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.224.245
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 19:38:56 |
|
Jaktože dnes na lince 37 jezdil kloub 3501? |
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 20:05:10 |
|
Roman: Objevuje se tam poslední dobou častěji, nejspíš je potřeba jej po opravě projet, nicméně v obou dvou dnech po trase chcípl. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 20:51:16 |
|
Ano, 3501 dnes opět zkoušel výdrž na lince 37. Dnes vydržel zatím nejdéle, viděl jsem ho i kolem 18 hodiny  .
Dále se podíval na linku 37 i dědeček 3194.
|
Lenssen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 12. července 2011 - 23:01:30 |
|
Nějaké fotky z dnešních Kohoutovic 
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5800
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 13. července 2011 - 05:53:11 |
|
Pánové, pěkná práce 
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doprava Brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.164.162
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 16:36:22 |
|
Provoz trolejbusů linky 30 přes Královopolskou ulici nabírá další a další zpoždění.Nyní se plný provoz odhaduje od listopadu 2011 (viz www.dpmb.cz). |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 17:18:13 |
|
Není kam spěchat, stejně tam nebude s čím jezdit. |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. července 2011 - 18:01:27 |
|
Dnes jezdí 3501 na 02902. |
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 09:06:20 |
|
Tak to chce fotit. Hlavně mezi Táborem a Přívratem. Kloubák tam bývá vidět ještě míň než ve slatinské oblasti...
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 10:19:49 |
|
Rez: Já ho viděl na Kounicově a byl jsem z toho tak udiven, že jsem nestihl ani vytáhnout mobil na dokumentačku, a bohužel to bylo už jeho poslední kolo na t-29 |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 10:28:51 |
|
3279 a 3280 jsou na GO v Komíně nebo Husovicích? |
Mour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 15. července 2011 - 23:36:07 |
|
3279 - Husovice
3280 - Odstavená asi taky do Husovic. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4820
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 01:12:03 |
|
4Karlos4 - v Komíně se letos ani napřesrok žádné 14Tr dělat nebudou, a popravdě, řada z nás doufá, že už se 14Tr dělat vůbec nikdy nebudou . Momentálně se tam dělá 3602 a nově 3506. Následně to nebude nic jiného než další 15Tr (až do definitivního rozpadu těchto vozidel) a další 22Tr plus pokud dopadne ten jihlavskej kšeft, tak generálka jednoho dvou vozů. Mimoto samosebou probíhá neutuchající a nekonečný kolotoč SP.
|
Loco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.27.21
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 11:47:44 |
|
Verusha: Zajímalo by mě, co se tím odkupem sleduje. Můžeme očekávat, že pokud všechno klapne a vozy budou bezproblémů vykonávat svou službu, tak budou následovat další odkupy 21Tr, případně 22Tr a vyřazování starých vraků? Nebo je to jenom kvůli pár vozům, aby bylo s čím jezdit než se koupí něco nového? |
VH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.138.92
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 12:33:49 |
|
Loco: Myslím, že o 22 Tr vůbec nemůžeme uvažovat. Kromě Brna jezdí už jen 3 ks v Ústí a pochybuju, že by se jich chtěli zbavovat. Pak tuším jezdí jeden vůz v Szegedu a prototyp z roku 1993 by vozový park DPMB moc neomladil. |
Loco
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.27.21
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 14:30:28 |
|
Samozřejmě otázkou je, jestli se těch trolejbusů budou chtít podniky zbavit. U těch 22tr jsem narážel na to Ústí, přecejenom držet tři kusy od jednoho typu není úplně ekonomicky výhodné. Vzhledem k tomu, že to je ale u nich skoro to nejlepší, co tam jezdí, tak o prodeji pochybuji. Ten maďarskej atyp určitě nepřipadá v úvahu a kdyby se zamýšlelo něco udělat s prototypem, tak už by asi jezdil. Ten dotaz byl zaměřenej hlavně na 21Tr. |
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 15:03:30 |
|
Hm v Blavě mají tuším jednu 21Tr X let starou a však skoro nejetou. Třeba by ji pustili.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 15:30:18 |
|
Ta v Bratislavě je asynchronní - typ 21TrAC, stejně jako hradecké e.č.51 - 55. Takže by se od vašich 21Tr odlišovala.
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4597
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 18:41:09 |
|
Ja myslim ze do brnensky zbirky atypu a dodelavek by skvele zapadlo temer cokoliv...
| Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6371
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 20:02:44 |
|
A když už jsme u toho... ABS má jen ta Blavácká? |
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 17:33:15 |
|
Další proměny 3602:
A proměna 3506:
Zdravím Tramvajáka 1510! Mejl už mě funguje. |
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 00:48:57 |
|
Brno - 25.6.2011
http://autobusy-karvina.webgarden.cz
Web o Karvinské dopravě.Fotky,videa,informace atd..
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
Otvirak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.173.10
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 07:14:19 |
|
o pulnoci kutali dole na slovanaku draty manici na dvou plosinach... u usti husitske... ale vypadalo to ze neco spravuji jen u "tricetdvojkoveho" vedeni, nikoliv ze by upravovali i "tricitkove"... (?) |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 22:10:05 |
|
Dnes jsem jel za vydatného deště 3194 a žádný deštík uvnitř vozu se nekonal, takže střecha byla přetěsněna pečlivě . To spíš v některých 21Tr mi kolikrát kape na hlavu nebo teče po tom sloupku uprostřed vozidla... Voda si cestičku prostě vždycky najde.
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 10:45:37 |
|
Jenda: priste se ale podivej i k ridici, pri nejlepsim si za to sedni...
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 17:16:46 |
|
Trolejbusák: Seděl jsem přímo u řidiče a všiml jsem si leda poněkud chatrného pohybu stěračů při tom prudkém dešti, ale nezdálo se mi, že by do kabiny teklo.
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 20:43:28 |
|
Byl dnes nějaký výpadek trolejbusové dopravy? Čekal jsem po půl šesté na Merhautově asi čtvrt hodiny, nakonec jsem se rozhodl jít pěšky a nepotkal jsem v žádném směru trolejbus, dokud jsem nedošel k Zimnímu stadionu.
Na zastávkách kupodivu nebylo nějak moc lidí, na to že nic nejelo minimálně 20 minut.
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 21:36:27 |
|
Zahoření napájecích kabelů v oblasti Konečného náměstí. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 10:40:35 |
|
Zdravím vás do Brna, příští týden můžete očekávat přírustky do vašeho DP. 
|
Trolejtom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 12:05:45 |
|
Trolejbusak: Co to bude? 54 a 49?
A přihodím jednu zemědělskou
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 12:19:01 |
|
Bude to tedy nejspíš 54 (údajně za 600 000 Kč, což se mi nechce věřit) a 49 (cena šrotu). Nejspíš asi ještě jeden vůz, ale nedovedu si tipnout jaký. Malá ochutnávka, co vás čeká - odkaz
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 17:05:56 |
|
To není možné...po tak dlouhé době konečně nějaký "nový"(myšleno staronový) krátký trolejbus v Brně...Je to přes 9 let...konečně zase nějaká trolejbusová novinka
| moje bydliště?Místo v krásné čtvrti Brna-v Řečkovicích |
|
Trolejbus_obecný
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 19:56:55 |
|
3602:
3506:
Foto-špionáž z Husovic:
http://www.youtube.com/watch?v=wPmkWPNYrCQ&feature=mh_lolz&list=H L1311443686 |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4823
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 22:04:25 |
|
3194: tlačítko "vysunutí podvozku" |
3503
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 23. července 2011 - 22:14:06 |
|
Ad Trolejbus_obecny:
Zajímavé fota - máš ode mne email tak doufám,že mi na něho odpovíš.Zdraví Tě Tramvajak1510 |
VH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.184.152
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 16:25:27 |
|
Neví někdo, jakým způsobem byly do Brna přepraveny 21 Tr a 22 Tr? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6385
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 18:01:16 |
|
Minimálně část 21Tr po železnici. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4827
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 22:06:40 |
|
Všechno po železnici, i 22Tr. Na trajleru až 25Tr. |
3034
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 12:13:28 |
|
V jaké vozovně budou budoucí 3044 a 3045?, a bude případná VP? |
VH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.184.152
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 12:17:41 |
|
Docela by mě zajímalo, jestli se bude předělávat kabina řidiče v ex49, která je ve stylu 14Tr (nástup jen jednou polovinou předních dveří). |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 12:25:00 |
|
VH: 49 je ten kus "za cenu šrotu". Plánovalo se zkusit GO, popř. na ND. Jak to dopadne, těžko říct.
|
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 12:46:47 |
|
54 při příjezdu do Komína:
|
Rez
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 12:57:02 |
|
Jak to přijelo do Brna? Snad pro to nejela Máňa až do Jihlavy?
| Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. |
|
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 13:08:26 |
|
Podle jihlavské diskuze jela Máňa až do Jihlavy |
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - 
Parková dráha Olympia Brno - 
