| Autor |
Příspěvek |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 14:30:13 | 
|
Takže když teď půjdu na podnik, tam rozmlátím všechny zbylé sedmistovky, nic se mi nemůže stát. Kdo určí jaká je škoda? Žádná, jdou přece za chvíli do šrotu ne?
Depemje: Vy se bavíte o škodě, my zase o postihu, protože někdo hrubě porušil předpisy. Nebo má onen řidič imunitu? Či snad známého na radnici? Potom bych chápal, že se někdo na DP bojí o koryto...
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 14:46:14 |
|
Halooooo,probudtte se.Zijete v absurdistanu, kde plati pro kazdeho jiny metr.Zhari z Vitkova dostali 20 a 22 let na tvrdo a ciganum co malem umlatili belocha soud zmirnil trest z 10 na 5 let. Chce se mi blejt. |
Trolej79
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 16:06:18 |
|
V uterý 22.03.je na DP vyjednávání o kolektivní smlouvě ,tak se to může dát jako bod k jednání. Tak zvu všechny nezávislé odboráře k jednání ze závislých oborů je jich tam vždy hromada dle zákona tam má být z každé strany stejný počet tak kdo chce at přijde. |
Trolej79
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 16:07:19 |
|
v 8:00 sem zapoměl napsat. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 19:03:33 |
|
Tak muzem pozadovat navyseni mezd o 8000 jako dokturci.Kalousek chce zrusit opet siasky.Tak uz nemame o co prijit.Jine zamestnanecke vyhody jiz nemame, tak doufam ze se vrchnost zrekne 13 platu a bude s nami solidarni v utahovani opasku. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:09:07 |
|
A proč vrchnost? Snad všichni by se měli zříci 13 platu, i řidiči. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 20:54:27 |
|
Proč i řidiči? Ti jediní si ho za práci v často hororových podmínkách zaslouží.
(Tedy alespoň někteří...)
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:23:25 |
|
Za 1 Ridici nemaji 13 platy
Za 2 Depemje nepatri mezi vrchnost.Ten je pouze THP
Za 3 Snad by jste nam nezavidel mzdy na urovni duchodu?Za Unor jsem mel za poctivou praci 12000 cisteho, zatim co duchodci 13500. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:48:00 |
|
Všichni THP mají 13 platy. Řidiči mají taky 13 plat každý měsíc a teď ho měli dokonce i na konci roku.
Já určitě nikomu plat nezávidím. Každý v DP bude mít vždy podprůměrné platy. |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:30:30 |
|
Řidiči nemají 13 mzdu..nevím, kde jste k tomu přišel...a škoda se dá vyčíslit jako ušlý zisk z provozu automobilu v podnikání. Vypočítá se kolik průměrně najede za měsíc km, kolik je čistý zisk z jeho provozu, měl tu být ještě tři měsíce a škoda je vyčíslená. |
Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.153.85.222
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:38:34 |
|
http://www.ct24.cz/doprava/mhd/103013-kamery-v-prazskych-autobuse ch-uz-dokazou-ochranit-ridice/
Tento systém by se měl zavádět do vozů MHD.Doba přiostřila,lidé jsou agresivní. |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:45:24 |
|
A jinak 13. mzda THP pracovníků je samozřejmě závislá na hospodářských výsledcích podniku. Loni byly podmínky příznivé a odměny se schválili, čímž došlo jakoby k navýšení mezd. Když jsem to spočítal, kolikt to průměrně dělalo, byla to pěkná částka, škoda, že to nejde dát letos do základu, aby to bylo jisté.
Kamery v busech je vynikající věc. To by vůbec nebylo špatné mít i u nás. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 18:22:53 |
|
depemje: jak tak čtu ty příspěvky co tu jsou tak se mi tají dech. Jaqk tak koukám na podniku se nic nemění. Řidič naboří autobus, který se má vyřadit a nic se neděje. A když jiný nejmenovaný sofér/ka nabořil nízkoupodlahu tak se nadávalo, a ty sprostá slova co padala na dotyčného hlavu se zde nedají publikovat. Osobně jsem u toho byl a dispečer neměl daleko ke srovnání s dlaždičem. Kdy se tedy konečně začně všem lidem měřit stějným metrem a nebudou se lidé dělit na oblíbené a neoblíbené. A vůbec bych neřešil kdy se bude autobus vyřazovat, všem se má měřit stejně. Jo a k těm platům to také není nic moc za tu zodpovědnost co šoféři mají. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:27:54 |
|
Jestli o tom nevíte, tak před několika lety měli všichni zaměstnanci 13 plat, ale řidiči to chtěli do základu, aby to měli jisté. Takže mají 13 plat každý měsíc.
Jak může mít autobus zisk, vždyť ti cestující, co si cvaknou jízdenku nezaplatí ani naftu a ti ostatní jedou za 50hal kilometr.
Píšete samý nesmysly. Vždy se platila materiálová škoda, představte si, kdyby jste nabourali Solaris (škoda třeba 10tis), měsíc by trvala oprava, tak by řidič ještě zaplatil 50tis za odpis vozu? |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 09:54:31 |
|
Jéé....ale když nelze zaplatit materiální škodu, vyčíslil bych mu takto. A co do toho počítáte cestující a jízdenku. DP má cenu na kilometr, ta obsahuje cenu nafty, opotřebení a pak určitý čistý zisk a je jedno, jestli ten autobus jede prázdný či ne. A za ty najeté kilometry radnice, jako objednatel, zaplatí určitou částku. Z toho pak jdou peníze na naftu, opravy, mzdy atd.
Před lety nějaký trouba vymyslel, že se to dá do základu, to byl nejhorší nápad, co mohl kdo udělat a hlupák, kdo s tím souhlasil...bavil jsem se o tom s pár kolegy a ti na to nadávají. Takže žádné 13. mzdy nemáme, byl to jen chytrý krok podniku, jak ušetřit a lidé jim na to skočili. Ale když s tím odbory souhlasili a nepřesvědčili lidi, že to není dobrý krok, škoda mluvit.. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 11:12:54 |
|
Hoši, máte v tom guláš. Toto není zájezdová doprava. MHD je ztrátová. Ztráty způsobují slevy cestujícím (cena jízdného) a počet přepravených cestujících (dlouhodobě klesá, tak jak stoupá počet os. vozidel). Pokud náklady na provoz MHD jsou třeba 100mil. a tržba za jízdné je třeba 50mil. tak jasně vidíte, že to není žádný zisk, ale ztráta. Ziskové jsou trolejbusy na lince C a ty vlastně dotují takové linky, na kterých třeba jezdil autobus 330. A jelikož se do nákladů už nepočítaly roční odpisy, tak je téměř jedno, jestli stojí nebo jezdí.
To nebyl chytrý krok podniku, to byl hloupý tah odborů. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 13:46:55 |
|
To byl opravdu hloupy tah odboru.Nutno ale podotknout, tech starych, ktere se tvari jako odbory, ale jsou jedna ruka s vedenim podniku.Apropo dnes klapka opet neco rozflakal. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 13:57:54 |
|
Marek Řezáč: "škoda se dá vyčíslit jako ušlý zisk z provozu automobilu v podnikání. Vypočítá se kolik průměrně najede za měsíc km, kolik je čistý zisk z jeho provozu, měl tu být ještě tři měsíce a škoda je vyčíslená"
A pokud je provoz linky ztrátový, tak řidič -bourač dostane odměnu za ušetřené dotace  |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 15:06:27 |
|
Franta54: No jo, zmýlil se při výběru profese. V Lukách u Bulíčka by se mu to líbilo. Ale třeba toto nebylo jeho chybou, nevím více informací. Co se teda dnes stalo, jestli to není extra tajné?
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 15:08:50 |
|
Řidič by potrestán být měl to je bez diskuze. Kdyby jezdil u solidní soukromé firmy, tak by potrestán byl i případě, kdyby to auto mělo jet do šrotu třeba druhý den. A vzhledem k tomu, že to, alespoň podle toho, co jsem se zde dočetl, nebyla jeho první nehoda, tak by v té soukromě firmě už asi ani nepracoval.
Je to sice absurdní, ale kdyby ostatní řidiči "naschvál" nebo z "nedbalosti" nabourali zbylé Karosy řady 700, dále všechny 14 Tr některé 21 Tr, tak nemá co vyjet, ale škoda podniku by žádná nevznikla a nikdo by nebyl potrestán, jak absurdní.
A myslím, že hospodaření DP nekončí pravidelně v červených číslech, z titulu toho, že je dotován městem.
Např. v Třebíči zajišťuje MHD soukromá firma. Třebíč ji dotuje stejně jako Jihlava dotuje Dopravní podnik. Ta firma v Třebíči má určitě nějaký zisk, stejně jako ho má dopravní podnik v Jihlavě. A tím, že mi zaměstanec zničí "výrobní" prostředek, sice účetně odepsaný, mi ten zaměstanec způsobil škodu. Pokud škodu nezpůsobil, tak se vlastně DPMJ chová nehospodárně, protože udržuje ve stavu vozidla, která nepoužívá a pro svou podnikatelskou činnost nepotřebuje. Je to stejná situace, jako kdyby např. měl DP ve stavu tank. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 15:15:13 |
|
JezusMaria!!! Jaký ušetřený dotace. Dotuje se prokazatelná ztráta. To jestli je vůz třeba 2 měsíce nepojízdný není prokazatelná ztráta.
Jakej čistej zisk? Náklady za 1km jsou asi 35Kč (asi, nepočítal jsem to přesně)a cestující(všichni, ne jeden) zaplatí asi 17Kč za km, t.j, když autobus pojede z jedné zastávky do druhé 1km a nastoupí 35 lidí a po 1km vystoupí, tak každý zaplatil v průměru 50hal. Dalších 50hal doplácí magistrát. Zisk by byl, kdyby jelo těch 35 lidí za 1,20 , nebo 80 lidí za těch 50hal.
Nevím, co sem pořád pletete ušlý zisk, ten se určitě žádnému řidiči nikdy neúčtoval. Řidič je zodpovědný jen za škodu na vozidle atd. Zisk je riziko podnikání.
Jestli má podnik zmíněného řidiče potrestat, tak určite ne tím, že zaplatí nějakou vymyšlenou (imaginární) škodu. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 15:48:45 |
|
Depemej: A jakou formou by jste ho tedy navrhoval potrestat? 20 ran na holou rákoskou před nastoupenou jednotkou?  |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 16:01:05 |
|
Vezl jsem chlapy z dilny (nakup svaciny v Albertovi ) tak se rechtali, ze je to dnes jeho treti naprc. sedmistovka.Dneska jenom zrcatko. Jen at v tom pokracuje.Aspon budou davat na zalohy lepsi vozy a ne ty historicke strepy.Ten by mel spis dostat odmenu za likvidaci autovraku. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 17:43:12 |
|
No tak mu seberou osobko a prémie na rok dopředu a je to. Jakýpak copak. Ušlej zisk se v tomto případě blbě vypočítá. Škoda na autobusu se ovšem vyčíslit snad dá. Kolik by stála eventuelní oprava. Vždyť ten autobus se mohl za dvacet prodat do Zlineru, takhle prd.
Neví někdo jestli se ještě někde na podniku válí 291?
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 19:32:08 |
|
C943: No měl zaplatit škodu. Tak jako Vy by jste měl škodovku 20 let starou, někdo by Vám ji naboural. Škoda je tolik, kolik dostanete od pojišťovny. Tolik bude pojišťovna vymáhat na viníkovi, pokud není pojištěn.
Co mně je do trestu. Já tady diskutuji o škodě na autobusu.
Mně taky tento řidič není zrovna sympatický asi jako většině z vás, ale jsem pro spravedlnost. Řidič, pokud zavinil nehodu, platil škodu a trestala PČR. Tak proč to má být teď jinak? |
Libas74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 21:39:41 |
|
Depemje: Takže škoda nevznikla žádná. Kdokoliv teď zruší sedmistovku nic se neděje, protože vozů je dost... když mluvíme o té "SPRAVEDLNOSTI". Výborně, jsem taky pro spravedlnost  |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 22:19:56 |
|
Depemeje: S tou starou škodovkou s Vámi souhlasím. Ale jak píše Eugen, ten autobus se eventuálně dal prodat do Zlineru či jinam, stejně jako před rokem ty dva trolejbusy. Je samozřejmě těžké vyčíslit škodu, když je ten autobus účetně odepsaný. Možnost trestu by byla odebrání všech nenárokových složek platu, jestli ovšem tyto dotyčný řidič vůbec má/měl i před nehodou. Ale jestli potrestán nebude, tak to není ve vztahu k ostatním řidičům zrovna moc morálně v pořádku. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 22:35:55 |
|
Tak ji spočtěte. Střecha, zad.okno, pravý zad. bok, nárazník.
Jsem v DP 30 let a nepamatuji, že by řidič byl za zaviněnou nehodu potrestán DP.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Libas74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 09:06:11 |
|
Mě jde ale o princip. Tak jo, ten autobus se mohl prodat za 10 - 20 tisíc tak jak byl. Kde jsou ty peníze teda? Nic se nestalo? A způsob couvání se mi zdá dost nestandartní, docela vysokou rychlostí. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 10:10:23 |
|
Jakto ze nebyla k nehode privolana policie?Tam doslo k obecnemu ohrozeni,ke skode na cizim majetku.Vyhlaska a zakony plati i na dvore podniku.Ja byl dvakrat u vyslechu, kdyz mi couvajici multikara karhakem propichla kastli u 54, kdyz jsem stal pred krizovatkou.Dispecer trval na tom ze musim volat nehodovku.To jsem mel jeste smulu, ze prijeli dva blbci policajti a tvrdili, ze jsem si to udelal sam pri rozjezdu, kdy me zadek najizdi.Povidam jim jestli dobre vidi, ze tezko asi muzu udelat diru na boku jako od krumpace?To bych si musel rozparat cely zadek. Ale na zadku byla dira, protoze kdyz jsem stal a daval prednost na hlavni, tak do me nacouval .Navic tomu nasadil korunu byvaly mistr autodilny, ktery se prijel podivat co se stalo a kdyz videl dirku tak povida....co tu saskujes?To se prekytuje.Jak vidno kocourkov stale pretrvava. |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 10:44:09 |
|
Nemá to cenu řešit..každý na to máme opačný názor..škoda bude vyčíslena a uvidí se..já už to řešit nebudu, na kolektivním vyjednávání tam byl z autobusové dílny, ten říkal, že škodu žádnou neudělal. Já už na to seru..jakmile má člověk trochu odlišný názor, hned je za blbce a kde si co si. Na to já seru. V práci si udělám to svoje, odjedu, odhlásím, zavřu a fertig....já mám trochu odlišný názor na některé věci a hotovo. Jsem prostě jiná generace a koukám na věci jinak. Ale alespoň vím, že když na 54 něco rozbiju, můžu být v klidu, moc toho platit nebudu. Taky dobrý... |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:00:44 |
|
Jak to tak pozoruju tak zákyny a vyhlašky platí jen někde a pro někoho. Je to holt bordel a ti staří t......é to jen podporují. Je to smutné. POdle mého by se mělo vyměnit vedení podniku a to kompletně celé |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:13:26 |
|
C_73403: Říkám to pořád, ale platí to, jak řekl jednou Zeman:" Po zlu nemusí zákonitě přijít dobro, může přijít další zlo."
Jinak jsem na fb viděl fotky asi z neděle, kdy se porouchal kříž u DKO. Zde musím konstatovat "super" práci dispečinku. Asi 45 minut se čekalo na věž. Mezitím, vždy jeden vůz, co přijel k tomu kříži, tak počkal na další, aby mu sdělil, že je to rozbité, pak teprve stáhl bidla, a samospádem odjel. Ten vůz za ním zase čekal, než přijede další a vyřídil mu to. Mám tohle ze druhé ruky a z fotek. Může mi někdo prosím říci, že šlo jen o vtip? Nebo to je skutečná práce dispečera?
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 19:46:49 |
|
Eugen : Zatím mohu jen potvrdit  Další info přenechávám Marku Řezáčovi ...
Mít rád věci ze Škody, má své dobré důvody;
mít rád věci z Solarisu, to Vám chybí špetka vkusu;
a kdo má rád Irisbusy, oblíbil si pěkné hnusy.
Do textu je zakomponován především vlastní názor. Máte-li nějaké námitky, napište mi je na papír, a ten papír si strčte do zádě. |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:16:04 |
|
Eugen: Napsal jsi to zcela správně, jen dodám, že se to týkalo linek B a C. Zpoždění bylo v řádu 10ti minut. Dispečer si seděl v křesle na DP.
Po dlouhé době vyjela dnes 49 (A), odpoledne vyměněna za Solaris
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:43:33 |
|
Trolejbusák62: A co měl podle tebe dispečer dělat? Vzít podnikovýho Pažouta, vylézt na střechu a opravovat? Jestli sis nevšiml, dispečer má na starosti provoz v celém městě, takže tancovat kolem jedné poruchy je blbost. Zajistil opravu a tím svou povinnost splnil. A jelikož byla neděle, tak holt chvíli trvá než dorazí dráteník, který má pohotovost. Ale já si myslel, že vy vševědi tohle víte, ne? Vždycky víte všechno líp než kdokoli na DP.
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:47:08 |
|
Kojak14: Když vysílačky nefungují (či fungují, ale šoféři je mají seslabené), co takhle vzít Pežoura k DKO a postát tam? Přijel by trolejbus, dispečer by to oznámil řidičovi, dispečer by mu stáhnul do háků pravý klacek, řidič popojel, dispečer nahodil a mohlo se jet bez zpoždění dál? 
Když to vezmu kolem dokola, na co ty vysílačky vlastně jsou? Buď jsou vypnuté, nebo jsou ztlumené a když se něco děje, skoro všichni prozvoní dispečera na mobil. Takže využití? Možná něco s tou krabičkou RASPRO, která stejně na nějakých vozech není
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 20:52:43 |
|
Trolejbusák62: A co kdyby došlo někde k jiné poruše, to by vyřizovala vrátná výměnu vozu? Nebo uklízečky? Zajímavá představa...
Mimochodem, už jsi někdy viděl, aby dispečer stahoval klacky??? 
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:00:22 |
|
Dispečeři snad nemají přenosné vysílačky s sebou? Nebo snad potřebují mít mapu MHD před sebou na očích? Tak klacky by si stáhnul řidič sám, ale pořád by nebyla taková sekera. Být tam někdo "aktivnější"... Ale co, zase je to o lidech a jejich přístupu k práci. Teď mi tady někdo začne vypisovat, co má dispečer za povinnosti, ....
"Mimochodem, už jsi někdy viděl, aby dispečer stahoval klacky???" Upřímně? V Jihlavě NE, ale jinde ano. Ničemu se nedivit. Ale jen tak pro inspiraci z ostatních měst, jak se to všude (většinou) dělá, když se něco děje - odkaz. Ten co tam běhá za trolejákem asi není řidič... 
(V popisu videa: Posun 14TrR 3221 na protější stopu bez proudu pomoci rozjezdu, následného stažení tykadel DISPEČEREM a setrvačné jízdy.
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:22:20 |
|
Vy jste tady chytrý jak vopice. Dispečer pojede stahovat klacky a vypadne měnírna, pak nepojede žádnej trolejbus. Navíc, pokud měnírenskej jede opravovat, dispečer musí být připraven vypínat proud. V Jihlavě je jen jeden dispečer, jestli jste si nevšimli.
V Jihlavě taky dispečer stahoval klacky, ale to jsi ještě nebyl na světě a v knihách se o tom nepíše.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Libas74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:42:57 |
|
Depemje a Kojak14 maji pravdu. Dispecer je od toho, aby ridil provoz a v mnoha pripadech nektery z dispeceru dela i praci, ktera je nad ramec jeho povinnosti viz. strojky a treba pomoc pri restartovani systemu (vypnuti a zapnuti aku) protoze pro "nektere" ridice je to problem. Za starych dobrych casu vedeli ridici o svych vozech vic nez dneska, bohuzel. A pokud vim dispecer reaguje na problemy hned vy chytrolini  |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2674
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 22:35:48 |
|
Takže pánové. Coby tedy označen za chytrolína. Tak pokud se vám zdálo řešení této situace adekvátní roku 2011, tak buď jste již zralí do důchodu nebo si vážně připadám jak v kocourkově. Tak sakra nikam nemusí jezdit a zahlásí to do vysílačky. No a že jsou vypnuté a rozbité, to nemůže být pravda. Váš náměstek J.Š. mě na podzim ujišťoval, že od ledna budou všechny OK. (jináč ten kauf těch vysílaček musel být taky nějaká šmelina, to jsou výrobky za všechny prachy a kolik to stálo)
pro Depemeje: http://jimhd.wz.cz/fotky/220510/album/slides/P1050128.html foceno v květnovou sobotu 2010. Kdo tedy seděl v tu chvíli na DP?
Vypínat proud - tedy nejsem odborník přes naší měnírnu, ale tam nikdo nesedí? To vypíná jen dispečer? Tohle fakt nevím, jak to funguje, proto se ptám.
No stejně se doberem závěru, že jsme rádi, že to alespoň jelo.
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 06:07:51 |
|
Hoši vy dokážete z banality udělat aféru jako  . Že vám na ty bláboly Depemje a Libas74 vůbec odpovídají... Když to čtu, napadá mne jen: A velebnosti, jdu blejt!
(Příspěvek byl editován uživatelem Kojak14.)
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 07:28:01 |
|
Trolejbusak62.Clovece, ty jsi strasne chytrej clovek.Se divim ,ze nam nedelas reditele? S temi pubertalnimi nazory jdi uz do prdele.Nevim o co ti jde?Jenom rejpes do veci, do kterych je ti hovno.Nech se lecit na palici, chovas se jako uchyl. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 08:03:46 |
|
Trošku nepoznávám dva zdejší diskutující. Buď dostali pěknej sekec od podniku, za to, co zde píšou nebo jim zde někdo vykradl profily.
Mě to jako banalita moc nepříjde. Když se kvůli šlendrijánství brzdí provoz a cestujícím potom ujíždí následující spoje. Mě jako cestujícímu příde taky banální vaše teorie o 330. Přitom ten řidič nemusel jet žádnou závratnou rychlostí. Trefil zrovna nevystužená a ještě prorezlá místa na voze.
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 08:43:08 |
|
Mně to jako banalita přijde. Řidič nahlásí poškozený kříž, dispečer zavolá měnírenského, ten nasedne do služebního vozu, jede 15min z M.Ber. na měnírnu, vezme montážní vůz dojede na místo opravy (10min.), oprava 20 min. Celkem 45min. Po celou dobu když řidič přijede ke křížení, stáhne klacky, samospádem (je to trochu z kopce)projede křížení a nasadí klacky (zdržení asi 5 min). Takto se to dělalo i před 30 lety, když jsem jezdil s trolejbusem (a nebyly žádné vysílačky). Zkus vymyslet něco lepšího za stejný peníze.
330: škoda? Cena vozu před nehodou-cena vozu po nehodě. Určitě nebude závratná.
Závratná rychlost to nebyla, ale couvat 25km rychlostí v nepřehledném místě je na palici. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 09:02:06 |
|
Depemeje: Přečti si o co mi šlo. To že přijel za 45 minut, to mi vážně nevadilo. Mohl být klidně někde jinde, opravovat něco jiného. To jsem vážně na mysli neměl. Jde o to, jak se podávala zpráva o tom rozbitém kříži. Vůz čekal 8 a půl minuty, než přijede jiný, ať mu to vyřídí. Ten zase čekal, než přijede jiný...
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 09:07:43 |
|
Eugen: Nikdo mně ani Frantovi54 profily nevykradl, ani nám nikdo nic na DP neřekl. Ty naše názory pramení z toho, že o problematice DP víme daleko víc než ty a Tr.62. Vy fakt jen kecáte voloviny a rejpete do všeho a do všech. To byste nebyli ani vy. Chce se mi z toho velebnosti fakt blejt. Jste jako ti důchodci. Vědí jaká mají práva ale že mají taky nějaké povinnosti??? Souhlas s Frantou54: Fakt už s vašima chytrejma kecama jděte do  .
A vám jako cestujícím je do toho co se děje na DP veliký hovno...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kojak14.)
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 09:30:37 |
|
Jako cestujícímu mi to ho* fakt není, když trčím před nějakou překážkou, kvůli něčí mnohaleté neschopnosti, že neumí být funkční vysílačky!
Čili jesi ti příjde normální, že v roce 2011 si sdělujete informace o překážce výše zmíněným způsobem, tak už vážně nechápu systém fungování vašeho našeho DP.
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 10:04:12 |
|
 |
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 10:26:26 |
|
No coment...jsem mezi těmi, že kdyby dispečer volal na vysílačku, stejně se nedovolá...byla stlumená, tak bych slyšel stejně prd...v troleji jsem měl asi 7 lidí, slušně jsem jim řekl, že z technických důvodů nelze ihned jet dál, že do 7 minut pojedeme nikomu to nevadilo...v pohodě..no problemo.. |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 10:40:48 |
|
Víš Evžo já jsem především řidič, když něco potřebuju od dispečera, poradím si. Řidiči i ostatní zaměstnanci DP jsou jen lidé, kteří pracují v rámci svých možností. (až na výjimky...)
Tak se holt posralo křížení, no. Jsou i horší věci. Ty jen prostě musíš rejpat a plivat na práci druhých. Když tě tak sralo, že tam nikdo nestahuje klacky, měl jsi přiskočit a přiložit ruku k dílu. Kecat a špinit umí každej. Mimochodem před pár dny jsem musel volat dispečera kvůli poruše, použil jsem vysílačku a - fungovala, jinými slovy dovolal jsem se a vyřídil vše potřebné. Takže tvoje slova o "mnohaleté neschopnosti že neumí být funkční vysílačky" nejsou na místě.
Slova o tom, že jako cestujícímu je ti do toho co se děje na DP hovno nebyla namířena na tento konkrétní případ, ale byla míněna všeobecně. Mně se taky často nelíbí, jak se tam věci řeší, ale nemůžu to nijak ovlivnit. Až budu moci, udělám to. Ty zatím umíš jen kecat a hledat mouchy tam kde nejsou
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 10:42:55 |
|
Marek Ř.: Hele stejně mají dispečeři čísla na naše mobily a když se nedovolají vysílačkou, volají ze služebního mobilu. Taky to tak vidím - no problem!!!
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 11:52:21 |
|
Modemy na vysílačkách se moc nepovedly, tam kde chybí, musí řidič vysílačku zapnout sám ručně. Ale všechny vysílačky jsou funkční. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 13:38:48 |
|
Takže dispečer - to je taková vlastně práce o ničem, co jsem tady tak pochopil. Občas se koukne na televizi, jestli vše jezdí jak má, občas zajistí náhradní vůz, podívá se na PC, jak pracuje měnírna, dá si kafčo za pár babek, cigárko, pokecá a je to. No jo, nebudu psát svoje vlastní názory, Franta by se musel zase rozčílit zbytečným příspěvkem a pořád to číst už po třetí... Když se to někomu nelíbí, když píšu svoje názory, jak to vidí "lajk" z pohledu příznivce MHD a né zaměstnance, tak si to nečtěte. Doufám, že to tady nebude jak s debatou o 330 - o ničem, slušně řečeno.
Eugen ad.fotka - to jela uklízečka, či vrátná.´ protože dispečer musel hlídat měnírnu a náhradní vozy.
Takže v této společnosti - "Drž hubu a krok!"
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 13:52:02 |
|
Dispečeři žádný auto nemají, auto je pro veškerý provoz, třeba jede na týden pryč. |
raacon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.82.135.56
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 13:56:51 |
|
na dovolenou do jeseniku |
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 16:23:01 |
|
Trolejbusák62: A o čem je tvoje práce? KRÁST ve vozech MHD, kritizovat práci o které víš kulový...
Hele cucáku, pořádně se uč a třeba jednou nám budeš ředitelovat...
| ...i nepřátelé si mohou projevit úctu! (Priamus) |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 17:17:11 |
|
Trolejbusak62 Pripadas me jako tech 5 blbcu, kteri vcera na C5 jeli misto na Brezinky na Slunce.Kdyz vylezli z vozu, tak cumeli na oznaceni na voze, proc je Cecko odvezlo na Slunce.Ale ze by se v zastavce podivali co kam jede,navic ve voze bezi napis uz z H.Kosova ze vuz jede na vozovnu,to nikoho nezajima.Potom jsou schopni hledat chybu v ridici a ne ve vlastni debilite.A to je i tvuj pripad.Zajimej se o MHD jako laik, ale nerej rypakem do veci do kterych ti nic neni. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 18:34:22 |
|
Takže závěr.
Vysílačky jdou: Čili proč nestačilo dispečerovi nahlásit do vysílačky, ať stáhnou faje a jedou dál? Proč musel vůz osm minut čekat, než se předá info?
Ale jak jsem pochopil, tak všem řešení této situace přišlo adekvátní. Bohužel, mě v jednadvacátém století přišlo spíše směšné. Upozorňuji, že jsem upozorňoval jen na předávání zpráv. Né, že přijela věž tehdy a tehdy, jak se to tady zvrtlo.
No chápu reakce vás řidičů, protože kdybych byl řidič, tak bych nejraději si tam dal pauzu a čekal, než se to opraví. No problem, pánové.
|
