| Autor |
Příspěvek |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Neděle, 02. ledna 2011 - 01:00:17 |
|
Já jen dovolím poupravit odkaz: http://picasaweb.google.com/zbynda.ul.6/MHDTeplice31122010Posledn iDenPredZmenamiLinkovehoVedeni# |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 09:02:37 | 
|
Na Solarisu po nehodě se dílenští opravdu vyřádili. Zadní okno bylo nahrazeno dřevotřískou a ta je zevniř potažena podlahovou krytinou. Přední čelo je natřeno základovkou.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Hroch18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 09:07:56 |
|
A kde mel tu nehodu , nebylo to nahodou na benesaku? sou tam strepy na silnici, |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 09:23:31 |
|
Tu nehodu měl už před vánoci. Dnes k vidění na 3/137.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.69.56.210
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 11:06:57 |
|
Ježiš to musí vypadat...nějaké foto? DOufám že ho dneska zastihnu |
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.2
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 11:30:40 |
|
Na Solarisu po nehodě se dílenští opravdu vyřádili. Zadní okno bylo nahrazeno dřevotřískou a ta je zevniř potažena podlahovou krytinou. Přední čelo je natřeno základovkou.
Je to možné? Zadní okno je tam od toho, aby řidič viděl co se děje za vozem. Když není vůz plný, zadní oknem sleduje provoz za autobusem. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4651
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 11:37:23 |
|
Když není vůz plný, zadní oknem sleduje provoz za autobusem.
Hezký pokus o vtip  .
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 11:49:29 |
|
Obzvláště když má vůz CVR, že ?
Mohuříci sám za sebe,že ten vůz vypadá zevniř katastrofálně.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 15:25:40 |
|
618/619 (jedna z nich) má šedivý nárazník, 149 jezdí .... 518, 371 spatřeny na 139, 148 . Kam se hrabou pravidla ÚK.... Jeden patnáctimetr na 12... |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 15:47:03 |
|
Zřejmě vyjímka.
Jak jsem psal výše, vidět cedulový vůz po novém roce na lince je opravdu vzácnost. Zřejmě dělá mráz problém nízkopodlahám.
Pro dílenský, kteří to tu čtou :
JEŠTĚ BUDETE PO 14TR A 15TR PRSTÍČKEM HRABAT !  
Viď Tomáši a Jirko ?
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 16:47:52 |
|
Dneska mě zaujala směrová tabule 162: 2 ANGER Ó=Ó= |
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 18:18:38 |
|
Jezdí 442 (1091) ! |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 19:20:33 |
|
Tak , kdo se pustí do diskuse ohledně změn vedení trolejbusových linek?
Vyhovuje - nevyhovuje?
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. ledna 2011 - 19:35:57 |
|
Na magistrátě zřejmě vůbec nevědí, co vlastně platí... Na oficiálních stránkách města Teplice je stále uvedena tato informace:
"Doprava a jízdní řády
Městskou hromadnou dopravu v Teplicích provozuje Veolia Transport Teplice s.r.o., který současně zajišťuje spoje příměstské dopravy ..... Celkem je provozováno 26 linek městské autobusové dopravy. Autobusy městské a příměstské dopravy jsou označeny č. linek 120-129, 30, 132, 33, 136-139, 40, 141-148 (trojmístné je označení linky příměstské dopravy). Trolejbusová doprava je provozována na 10 linkách s označením linek č. 2, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13."
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 07:37:45 |
|
Nov linkové vedení bych viděl jako značku ideál vzhledem k potřebným úsporám. Teplice se také dočkaly přehledných intervalů. Osobně radši interval 10 minut než nějakou slátaninu intervalů tří linek po 24. minutách a velmi nepravidelně. Třeba Šanov II to měl dosti nepřehledné. 4-12-8. To opravdu není snadné si zapamatovat a každý nemá jř v mbilu. Sumář : spokojen a dost.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 15:04:43 |
|
Dnes na 1 154, 416 je opravdu "nádherně" poslepovaná, 212 na 12, 149 na 3 a 7, 148 na 10, 155 linka 2 nápis na panelu: ANGERÓ=Ó=.... |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 15:46:24 |
|
S orientacemi mají problém všechna eMka. Na DP si s tím neporadili. Paměť mají velmi malou. Paměť je zahlcena starými daty. Kódy jsou sice přepsány, ale stará data nejsou vymazány.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 16:00:19 |
|
nějaké foto 416 ? docela by mě to zajímalo jak to vypadá,dnes jsem ji nezastihl.Jinak potvrzuji 212 na lince 12 (nechápu) zato na 5 ve špičce jezdily 167,168.Červené solarisy ráno na 124. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 16:41:21 |
|
Zato já bych to pochopil. Linka 12 jezdí z Panoramy už jediná v klouu a přes plaveckou jsou nyní ve špičce intervaly 20, ne původních dvanáct a za nemocnici jsou klouby zbytečné.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 17:21:43 |
|
foto č.416:
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 17:42:29 |
|
a ještě fotky plzeňských Urbin- č.964+965:
další fota v odkazech
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 18:17:18 |
|
Taky mám ze dneška hafo fotek, měl jsem foťák v režimu sekvenčního snímání, takže jsem práskal cca 1 obr/s a přes 3/4 jsem toho vyházel.
http://picasaweb.google.com/kompdoktor/20110104TeplickaMHD#
Hned ze začátku sekvence tříminutovýho napravování vytrolejení 214 na kruháči v Řetenicích, překvapilo mě, co má s tím řidič práce, musel klacky zaháknout ve vodorovný poloze, taky si otevřít vzadu dekl a jako ráčnou tam utahoval navijáky provázků, když tohle zmáknul, pak mohl natrolejit... |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:36:45 |
|
No ta 416 to je teda strašný, už aby došly ND a bylo to opravené.Koukal jsem na tu Paiovu sekvenci no potvrzuje se fakt, že nasazování bidel je u solarisů opravdu neštěstí.Zajímalo by mne,proč na tom zadním deklu nejsou normálně přidělány klasické navinovací špulky jako to mají jiné trolejbusy.26 Tr pro Sofii to normálně mají tak proč by to nešlo i tu. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 04. ledna 2011 - 19:58:12 |
|
schneefall : Teplice měly na výběr. Zvolili tuto variantu z estetického důvodu.
U té 416 je toto opravdu nouzovka, protože je kritický nedostatek kapacitních vozů. Nedávno byla k vidění na 137 jako náhrada za patnáctimetr na školním spoji 2 Sorky BN10,5.
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 19:43:55 |
|
dnešní diskuse ke změnám v dopravě v Teplickém deníku:
Teplický deník
Teplické trolejbusy: odkaz
Teplické autobusy: odkaz
Doprava ve světě i doma:
odkaz/ |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 05. ledna 2011 - 19:51:51 |
|
442 je venku.
Fotomobile :
| Dopravní podni města Ústí nad Labem Vám umožňuje jako jediný DP na planetě Zemi se svézt každý den od 0 do 24 hodin 365 dní v roce na nostalgických trolejbusových linkách 51,52,53,54,55,56,57,58,59,60 a 62. Na těchto nostalgických linkách platí běžný tarif MHD. Ponořte se každodenně při cestě do práce a z práce, do školy a ze školy nebo za zábavou do jedinečné atmosféry konce 80. let. |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2452
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 12:22:38 |
|
Tak jsem si konečně jak papírově, tak částečně v terénu projel "novou" síť MHD v Teplicích a subjektivně to považuji za zlepšení:
A) autobusy: prakticky beze změny (s vyjimkou minutových rozdílů u nepatrné části spojů a prodloužení jednoho spoje asi o pět stanic...)
B)trolejbusy: Nahrazení dosavadního intervalu 24 min. intervalem 20 min. (což samozřejmě jeden z přispěvatelů Teplického deníku označil za prodloužení intervalu a prý se proto do trolejbusu "nedostal"(?)). Já naopak soudím, že nový interval, který při prokladu dvou linek na většině sítě vytváří pohodový interval deset minut a na "ose" Zámecká zahrada - Trnovany,Masarykova cca 5 min., takže pro většinu cest je možno jít na stanici "naslepo", je lepší. Navíc od cca 06-18 hod jede každý spoj ve stálou minutu, což při delším, 24 minutovém intervalu nebylo možné.
Ano, je tu námitka, že cestující z Prosetic nemají přímé spojení na Hlavní nádraží a do Trnovan. Jenomže to pro držitele časových jízdenek to nemá podstatný význam, z čipové peněženky je na přestup sleva a konec konců - jezdí tam vlak, jenom z jiného konce sídliště...A cestujících na bývalé lince 9, kteří pokračovali přes Benešák oběma směry dále bylo ve většině spojů tak na prsty jedné ruky.
Čímž neříkám, že nový stav je ideální. Ale dle mně je lepší. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 15:26:50 |
|
Rudolf 666 : Troufám si říci, že je citelně lepší. Mě si v podstatě stačí zapamatovat jedno číslo. Protože se to vždy opakuje. Mimojiné to má i pro Šanov I, Anger pozitivní přínos. Grafikonář se sice snažil při intervalu 24 minut vytvořit nějaký pravidelný interval, ale nebylo to jednoduché. Třeba linka 2 měla intervaly 24 - 24 - 36.  Do toho tam jezdila 10 v pravidelných 24 minutovém intervalu. Teď je to opravdu (např.) 09 19 29 39 49 a 59.
Také mi tento stav více vyhovuje a jsem spokojen. |
sturm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.159.128
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 17:07:32 |
|
Souhlasím s váma, díky novým intervalům se dá s minimální námahou zapamatovat odjezdy prakticky všech trolejbusů, nemusím se ani koukat na mobil nebo na jízdní řád. Ale zase zrušení 9 a zavedení 1 je dost nepochopitelný tah... |
murjarik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.24.198.196
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 18:12:29 |
|
A víte někdo, jak vytížená je teď ta jednička? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 18:40:24 |
|
Jednička je vytížená po Benešák dost. Od Benešáku dolů jako dříve čtyřka. |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 18:45:42 |
|
když už je řeč o jedničce: proč jsou na ní úplně všechny spoje bezbariérové a třeba na dvanáctce nebo dvojce moc bezbariérových vozů není? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:01:20 |
|
sturm: Možná se mýlím, ale změna 9/1 má nejspíš souvislost se znovuzavedením č. 3. Jeví se mi logičtějším spojit s nádražím lázeňskou čtvrť než jedno ze sídlišť (které má navíc vlastní vlakovou zastávku). Navíc v Proseticích jde jen o tři zastávky (konečná, sídliště, škola), zastávku Pražská již obsluhuje č. 3.
murjarik: pokud jsem dnes dopoledne viděl, tak č. 1 jezdí asi tak obsazena, jako ostatní linky v tuto dobu, t.j. většinou si všichni sednou. |
Hroch18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:16:56 |
|
Možná by nebylo od věci protáhnout 1 až do Prosetic ale s tim že pořád bude zajíždět do Šanova. |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:24:44 |
|
Hroch18: 1 již do prosetic jezdí. Ale i kdyby nejezdila, tak ze Šanova do Prosetic a naopak se trolejbus nedostane, neboť na Pražské není kolem parčíku triangl. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 19:28:31 |
|
Na lince 1 jsou téměř všechny vozy bezbariérové kvůli lázeňským hostům a také z důvodu že lázně nejsou spojeny s jinou linkou. Zato linka 2 pendluje jen mezi nemocnicí a Angrem, kam zajíždí spousta jiných spojů bez bariér. To samé Panorama.
Nevím, jestli je vyhybka ze Šanova na Prosetice. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2454
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 20:18:57 |
|
Fandaprudič, Hroch 18: OD Kamenných lázní do Prosetic a opačně trolejbusem nelze. Na Pražské není triangl.
Do Šanova 1 jezdí jen trolejbus č.3. Jednička jezdí do Prosetic (společně se sedmičkou). |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 20:42:31 |
|
No jasně. Určitě byla myšlena 3. Trošku se to popletlo. |
Hroch18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 20:43:01 |
|
Pardon omlouvam se spletl sem si 1 a 3 , no tak mozna by teda bylo lepsi prohodit konecny u ty 3 a 1 kdyz tam nejni triangl. Protože ze Šanova většina lidí jezdila stejně jenom na Benešák. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 20:49:15 |
|
Spousta lázeňských hostů třeba přijede vlakem. Neznají město a nechtějí pátrat po přestupech. Takto nasednou a jed.ou |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Čtvrtek, 06. ledna 2011 - 21:30:11 |
|
Všiml jsem si že je teďka dost vytížená linka číslo 12.V těch nových linkách vidím vždycky jen pár lidí.Jinak jel jsem dnes večer jedním z těch plzeňských solarisů a docela příjemné svezení, ve voze bylo čisto, nikde nic zdemolovaného (no ty cvakačky tam jsou teda odporné), chod motoru se mi zdal docela čistý akorát bych řekl že bude poněkud slabší než mají naše urbína.Od náprav jsem neslyšel žádný nežadoucí pazvuky.Jinak 215 po dnešní jízdě krásně odředné rohy od kaselských obrubníků a při stání se z motoru ozývá netypický zvuk.O prostředních dveřích nehovořím stále blbnou.....a lidi mi dneska připadali fakt jak idioti, i přes to, že věděli že ty dveře nejdou tak si při výstupu k nim stoupli a čuměli a zvonili na řidiče jak blbý.Řidič asi 5x opakoval, že dveře otevřít nejdou. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 15:25:00 |
|
Novinky z dílny :
441 dostává novou CVR, vyjede v pondělí.
173 má nové zadní okno, mohla by vyjet v pondělí na denní.
171 a 169 stojí kvůli nefunkčnímu topení.
Trolejbus od Soru stojí zaprášený na dílně. Řeší se závada na motoru a na dveřích. Není známo kdy vyjede a jestli vůbec.
158 už má SO skoro hotovou, jsou ještě nějaké nedodělky na elektru. Vyjede během ledna. |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 17:36:53 |
|
Takže třetí solaris už vymlácené vokno jo? Proč tam radši nedaj plexi..... |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 08. ledna 2011 - 18:43:20 |
|
Stačí se podívat na zadek 416. Tam se neobtěžovali ani s plexi. Tam našla uplatnění dřevotříska. |
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 08:57:19 |
|
Co je to CVR??? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 09:03:14 |
|
Paia: CVR = celovozová reklama
|
Paia
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.12.23
| | Odesláno Neděle, 09. ledna 2011 - 11:44:39 |
|
aha, dík |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:18:39 |
|
Dneska ráno hořel na dílně vršek trolejbusu SOR. Odpoledne sem dám foto, ovšem až po požáru. Podařilo se to uhasit hasičákama, nebylo to velký díky okamžitému zásahu. |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 09:47:22 |
|
Kdyby shořel možná by byl pokoj s věčným sr*nim stim. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 11:46:00 |
|
No před chvílí na to vlítli chlapci z CZECHTROLU . Řekli, že tam byl zkrat. Ve středu přivezou odporovač, kterej vyhořel. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 18:33:25 |
|
Poznej vůz a místo vyfotografování.
Odměna je dobrý pocit.
 |
Topicz28tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 20:10:21 |
|
není to na cínovci? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 21:20:24 |
|
Ano, je to na Cínovci. A copak je to za vůz a pro znalejší v rámci jakého kurzu tam je ? |
Hroch18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. ledna 2011 - 22:00:21 |
|
to je jedna z tech co ma zezadu prekryty cislo reklamou že? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 07:56:42 |
|
Ano.
Je to vůz 619. Ale co tam dělá a bude dělat v tuto hodinu pravidelně každou sobotu a neděli 618 a 619 ? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 08:44:41 |
|
Vozy 145,147,150,151,152 a 153 již můžeme považovat za historii. Pojitka na ně nebyla zaplacena a nepočítá se u s tím, že by zasáhly do provozu. Stojí odstavené u potoka.
V současnosti je stav vozů optimální. |
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 16:34:47 |
|
A neměly 147, 150, 151 a 153 ještě jezdit? |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 17:47:25 |
|
Měly, byl však přehodnocen technický stav a vozy byly podrobeny důkladné technické prohlídce.
Takže teď jsou v provozu již pouze 148,149 a 146 je zálohový vůz.
Mmch., dnes se podařilo oživit Sorku, která by zde v Teplicích mohla při pozitivních zkušenostech natrvalo.
Omluvte prosím kvalitu fotografií. Jsou to fotky z mobilu. |
schneefall
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.54.70
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 19:02:12 |
|
Natrvalo? No ať si raději ponechaj ty trolejbusy, se kterými nepočítají, protože se asi budou ještě hodit. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 20:44:12 |
|
Ty vozy, které jsou odstaveny tak jsou již naprosto zbytečné. My by jsme se obešli i bez 146,148 a 149. Vozů je stále dost velký nadstav. V evidenci je už bez těch odstavených vozů 31 sólo, 3 patnáctimetry a 7 kloubů. V kladiva je třeba osm velkokapacitních a 23 sólo. Takže my máme teoreticky zálohu cca 10 vozů a poslední dobou i prakticky. Nové vozy závady nemají, zato 14, 15 Tr mají neustále nějaký problém, hlavně emka. |
