Autor |
Příspěvek |
Observer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 17:41:26 |
|
52 má už 27 let, což je sice na české poměry opravdu historický kousek, ale ta karoserie . Možná se dožije třicítky. |
Kar Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:51:22 |
|
Počítá se s vyřazením nějakého vozu MDPO? |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4981 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 18:52:13 |
|
Observer: To sice ano, ale prošla rozsáhlou opravou i když od té uplynulo už též dost let. Kar: Letos ne, příští rok.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Observer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 19:26:48 |
|
Opavacek: opravdu? a nevíte o jaké vozy by při vyřazení šlo? Trolejbusy 14 TrM jsou sice staré, ale po opravách, tak mě napadají akorát autobusy, i když i ty nejsou ve špatném stavu. |
Observer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 19:28:03 |
|
Omlouvám se, dotaz byl podán uživateli Kar jako reakce, ale může kdokoli |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 26. září 2011 - 19:32:10 |
|
Vzhledem k tomu, že v příštím roce má přijít 4× Citelis, tak se budou vyřazovat Karosy. A o tom v jakém stavu jsou současné Karosy by se dalo polemizovat. Ostatně stačí se podívat blíže na 126 a 127. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 06:49:44 |
|
Pokud se můžu připojit do diskuze: Příjdou Citely => někam musí jít CVR která je nyní na vozech 127,128,129. Kam? Myslíte že budou zaplácány zbylé Solarisy? Nebo by to mohlo jít na SORy.
|
Observer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 07:45:41 |
|
Jo tak. Já myslel, že mají přijít pouze 2 Citelisy, tudíž že by byly 128 a 129 zachovány.V tom případě O.K. |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 10:05:47 |
|
Šapík: Na to je ještě brzo. Samozřejmě reklamy pokud do té doby neskončí budou muset být přemístěny na jiné vozy. Observer: Už jsem to tu psal několikrát, ale napíši to pro jistotu ještě jednou. Výběrové řízení bylo vypsáno na 14 vozů. Byla podepsána rámcová smlouva. Zakázka je rozdělená na dvě části. Pro rok 2011 = 10 vozů (ty už tu jsou) a rok 2012 = 4 vozy. Na 12 vozů se povedlo získat dotaci, tzn. 12 vozů se musí koupit, aby byl dodržen projekt. Nakonec bylo rozhodnuto, že v příštím roce se pořídí 4 vozy (využije se plně rámcová smlouva), tzn. 2 budou spolufinancované pomocí Regionálního operačního programu NUTS II Moravskoslezsko (stejně jako 10 vozů, které dorazily letos) a zbylé 2 budou pořízené bez této dotace. Co se týče vyřazování, tak ano. V příštím roce skončí všechny Karosy ř. 700 a 900. Ovšem ev. č. 111 tu ještě zůstane, ale pouze pro provozně-technické potřeby. Hlavně tedy odtahování vozidel. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4984 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 12:50:17 |
|
MDPO.cz: Dočasné zrušení zastávky KATEŘINKY pro linku 219
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 28. září 2011 - 09:08:14 |
|
MDPO.cz: PRŮZKUM KVALITY SLUŽEB
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Valdav Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 28. září 2011 - 11:05:41 |
|
Po dobu zrušení zastávky Kateřinky pro linku 219 se mohlo na těch pár dnů zavést zajíždění ke Kauflandu. Tímto byl tento směr od Kauflandu úplně odříznut.
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4986 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 28. září 2011 - 11:29:57 |
|
Valdav: Jenomže tím budou vznikat velká zpoždění, protože "obchvat" vede po Hlučínské. A to se asi moc obyvatelům Malých Hoštic líbit nebude. A navíc na Kateřinky jezdí trolejbusy, takže doprava je tam dostatečná.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 28. září 2011 - 18:28:12 |
|
Po dlouhé době mě napadlo se podívat do archívů a zjistit osud starých čtrnáctek. Pár odkazů na transphoto: Ev.č. 45 ev.č. 53 již dojezdilo ev.č. 54 ev.č. 55 ev.č. 56 ev.č. 59 ev.č. 62 ev.č. 60 ev.č. 61 ev.č. 63 - mnou dosud nepochopený řidičův tuning ev.č. 64 - nač ty divná světla? ev.č. 67 ev.č. 71. Nechť se jim daří v další službě.
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4987 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 28. září 2011 - 19:46:50 |
|
Šapík: Je třeba si uvědomit, že je to Ukrajina a ty vozy se tam látají vším možným. Kulatá světla na 14 Tr tam nejsou absolutně ničím divným, stejně tak tam lze nalézt i další pro nás zvláštnosti.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556 Registrován: 12-2008
| Odesláno Středa, 28. září 2011 - 20:29:11 |
|
Je třeba si uvědomit, že je to Ukrajina a ty vozy se tam látají vším možným. Financování provozu MHD, systém údržby i klimatické podmínky se tvrdě podepisují na stavu jejich trolejbusů. Ternopilské i Rivenské 14Tr mají před sebou velkou budoucnost, platí tam za nejlepší vozy (i detail v podobě "nových" sedaček v 63 a výše budí pocit luxusu, který v 9Tr prostě najít nelze). mnou dosud nepochopený řidičův tuning Na tuningu 63 není nic k nepochopení, dvojici, které vůz patří, se prostě líbí, že dostali "novou" káru a prostě si ji přizpůsobili k obrazu svému. Fantazii se meze nekladou. Devítka 45 je v dobrém stavu (osobně jsem jí jel). Nutno dodat že všechny 9TrHT, které tam dosud vegetují, prošly opravou a jezdí se stykačovou výzbrojí - levnější a dostupnější údržba než polovodičová 14Tr. Z toho taky plyne skutečnost, že 9Tr jsou dodnes zastoupeny častěji než 14Tr. A pokud už se stane nějaká nehoda, tak se světla 14Tr nahrazují dostupnějšími světlomety z 9Tr. Čím levněji, tím líp. Běžná praxe. 53, 54, 55, 56, 59 a 62 Kazaši jsou už dnes na úplně jiné úrovni, než byli v roce 2002 a pomalu se odmítají vozit starými 14Tr. Z opavských jezdí už jen 54 a 56, pak několik pardubických a originál 14TrM. |
Jaffa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 00:18:09 |
|
Nešla by ta 45 odkoupit zpátky do Opavy? vyměnit za 52....
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4988 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 00:26:17 |
|
Jaffa: No, asi by to šlo. Dokonce není to tak dávno, co se to dostalo do drobnější diskuse v souvislosti s vyřazováním vozů 14 Tr, ale je to problematické. Je třeba si uvědomit co všechno by to znamenalo. Vůz by se musel dát do nějakého aspoň trošku slušného stavu a co si budeme povídat, na to prostě peníze teď nejsou. Navíc ve vozovně stojí vůz 58, který se snad někdy v budoucnu povede uvést do stavu historického. Takže by to mohlo skončit tak, že 45 by se tu dovezla (což už samo o sobě stojí nemalé peníze) a stála by zaparkovaná vedle 58, protože by tady nikdo nevěděl co s tím. Samozřejmě, jako nadšenci do dopravy se mi ta myšlenka líbí, ale vhledem k tomu, že něco málo vím o situaci a to hlavně té ekonomické, tak to je těžko realizovatelné a otázka, zdali kdy ještě bude. Jestli tady byla nějaká naděje na historickou Škodu 9 Tr, tak ta definitivně zhasla s voze ev. č. 36. Nemusím tady rozepisovat, jak to s tímto vozem bylo. Není to ani tak dávno, co se tu vedla vášnivá diskuse, kdo za to mohl a kdo ne atd. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4989 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 01:02:13 |
|
A když naváži ještě k tomu, co tu napsal Pus, tak v Rivné se obávám, že by zrovna z naší 52 moc velkou radost neměli.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62810 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 19:11:48 |
|
Zejtra odpolodne (zhruba po pátej nebo po šestej) bych měl mít v Opavě čas zajít "na dvě", tak kdybyste měl někdo čas a chuť zajít taky, ozvěte se Opavackovi. Já už se na net asi nedostanu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zlin__24tr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:17:49 |
|
Opavacek: Když jsme té 9Tr - jednu dobu se psalo, že by ji měly opravovat v DSZO, ale nějak to utichlo... Jak to vypadá s vozem nyní? PS: Trocha nostalgie...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4990 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:27:58 |
|
Zlin__24tr: V současnosti je na opravě v Ekově Electric.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 16:17:40 |
|
Zrovna před chvílí se před mým barákem pokazil autobus Renault Citybus: Nejspíš se přehřálo chlazení. P.S.:Už odjel.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62815 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 02:21:10 |
|
A pokazila se i 97 na 221 - nešel nahodit agregát, pouze šlo střídavě zavírat a otvírat střešní okna. Fotku dodám možná časem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 06:23:56 |
|
Martin Zlivský: Rozjel to? Jinak problémy s Trollinama s DA jsou docela běžné (nebo aspoň byly). Ono přecijenom to má sloužit jako záložní zdroj a když to během jednoho kolečka dvakrát nahodíš a zhodíš a tak to uděláš několikrát za den tak se to hold rozbije.
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4991 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 06:47:19 |
|
Šapík: Proběhla výměna vozu.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Jaffa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2010
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 11:31:01 |
|
Zavírat střídavě střešní okna ... to proto, že pokud řidič vypne vůz, což dělají, když to nechce naskočit, tak ono se to samo zavře, (asi nějaká ochrana když se to vypne, ať tam v noci nenaprší) a pak se to zase otevře. už jsem si toho všimnul taky, a řidič na nic nešahal, že by to vypínal.
|
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 11:41:30 |
|
Jestli jde o vozy SOlaris. Pokud jde o autobus, tak po vypnutí motoru (a klíče zapalování), po nějaké chvíli dojde k automatickému zavření střešních oken. Pokud je motor nahozen a řidič zapne stěrače, dojde také k automatickému uzavření střešních oken. Pokud řidič zapíná a vypíná stěrače, střešní okna se střídavě zavírají a otevírají.
|
Jaffa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 02:01:48 |
|
Tak to je dobrá pakárna... To si lidi musí myslet, že řidič je blb. :-)))
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:43:12 |
|
Ev.č.84 (Solaris Trollino 12 DC) dnes konečně jezdil aspoň testovací jízdy. Třeba už se ho dočkáme i na lince .
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62841 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:46:29 |
|
Jaffa, Náhradník: Díky za vysvětlení. Působí to skutečně "zajímavě". Ale že by si tím řidič chtěl krátit dlouhou chvíli při čekání na servis, to si snad myslí jen málokdo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4992 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:50:21 |
|
Šapík: Já spatřil 84 už před měsícem na zkušební jízdě a pokud vím, tak od té doby na lince nebyla. Martin_zlivský: Vypínání a zapínání vozu řidičem není při problému nic divného. Samozřejmě se stěrači pochybuji, že si hrál, když celý den bylo hezky.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Tomáš Krásný Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.213.103
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:08:40 |
|
Obracím se na znalce opavské MHD. Dočetl jsem se na netu, že někdy v roce 2001 jezdilo v Opavě 10 linek trolejbusů. Můžete mi někdo prosím říci, jaké bylo jejich linkové vedení. Děkuji |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4994 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:38:24 |
|
Tomáš Krásný: K 10. 6. 2001: 1: Bílovecká - Východní nádraží - Divadlo - Nemocnice - Městský hřbitov (a zpět) 2: Kateřinky - Divadlo - Nemocnice - Psych. léčebna - Hypernova - Nemocnice - Divadlo - Kateřinky 3: Ostroj - Autobusové nádraží - Divadlo - Dopravní podnik - Jaktař 4: Ostroj - Autobusové nádraží - Divadlo - Nemocnice - Englišova - Divadlo - Autobusové nádraží - Ostroj 5: Kateřinky - Divadlo - Dopravní podnik - Jaktař (a zpět) 6: Bílovecká - Východní nádraží - Divadlo - Dopravní podnik - Jaktař (a zpět) 7: Bílovecká - Východní nádraží - Praskova - Ratibořská - Kateřinky (a zpět) 8: Kateřinky - Divadlo - Nemocnice - Hypernova - Englišova - Divadlo - Kateřinky 9: Ostroj - Autobusové nádraží - Divadlo - Nemocnice - Městský hřbitov (a zpět) 10 Bílovecká - Divadlo - Nemocnice - Hypernova - Městský hřbitov - Nemocnice - Divadlo - Bílovecká Nutno dodat, že 1. 9. 2001 byla linka 10 zrušena, takže bylo po tomto datu "pouze" 9 trolejbusových linek. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Tomáš Krásný Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.213.103
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 23:23:09 |
|
Opaváček: Můžu se ještě zeptat, jaké byly intervaly na jednotl. linkách? |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4995 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 23:29:45 |
|
Tomáš Krásný: Na všech linkách byl 20 minutový interval (prokladový systém), mimo linku č. 7, která jezdila co hodinu. 1: pondělí až neděle + léto 2: pondělí až neděle 3: pondělí až pátek + léto 4: pondělí až pátek + léto do 18. hodiny 5: pondělí až pátek (špičky) 6: pondělí až neděle + léto 7: pondělí až pátek + léto a v sobotu pouze dopoledne 8: pondělí až pátek + léto od 19. hodiny 9: pouze soboty a neděle 10: pondělí až pátek (špičky) Po zrušení jepičí linky č. 10 byly spoje přesunuty na linku č. 1 a tudíž o špičkách měla 10 minutový interval. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Tomáš Krásný Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.213.103
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 00:02:38 |
|
Moc děkuji. Takže defakto bylo to vedení a intervaly hodně podobné současnému stavu. Jsem si to tak nějak myslel. |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4997 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 00:09:12 |
|
Tomáš Krásný: Jak se to vezme. Je pravdou, že v tom roce 2001 došlo k určité revoluci v linkovém vedení MHD (viz výše). Ten model je v podstatě dodržován i když ke změnám došlo. Ostatně lze porovnat to, co jsem tu psal s JŘ na stránkách http://www.mdpo.cz/
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Tomáš Krásný Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.213.103
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 01:29:10 |
|
Opaváček: Takže to znamená, že před tou reorganizací byly intervaly kratší, když se navýšil počet linek, nebo prostě došlo k navýšení linek a tím i spojů? |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 06:04:31 |
|
Tomáš Krásný: O špičkách měly linky 1, 2, 3 a 4 interval 12 minut. Linky 5 a 6 byly provozovány pouze o špičkách všedních dnů s intervalem 24 minut.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Tomáš Krásný Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.114.134
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 08:55:49 |
|
Opaváček: Aha, takže v podstatě vypravenost zůstala zachována, akorát se zvětšíl interval a navýšil počet linek. Zajímavý přístup |
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 09:08:03 |
|
Tomáš Krásný: Bohužel nemám teď k dispozici informace o tehdejší vypravenosti. Celkový počet spojů bych sice mohl vypočítat, ale abych pravdu řekl, tak do toho se mi moc nechce. Ale kdybych náhodou na tyto data narazil někdy ve svém archívu (bohužel, mám tam trochu nepořádek ), tak doplním. Případně se mi ozvěte na mail miroslav(at)puchalter.cz. Kdybych si náhodou vzpomenul, tak zašlu. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 14:15:07 |
|
Společně s kolegou jsme dali tu vypravenost dohromady, snad to je dobře. Všední dny do 9. 6. 2001: 1: 5 2: 4 3: 4 4: 4 5: 2 6: 2 --------- celkem 21 Všední dny od 10. 6. 2001: 1: 3 2: 3 3: 3 4: 3 5: 3 6: 3 7: 1 8: 0 9: 0 10: 4 ---------- celkem 23 Všední dny od 1. 9. 2001: 1: 6 2: 3 3: 3 4: 3 5: 3 6: 3 7: 1 8: 0 9: 0 ---------- celkem 22
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5002 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 14:58:35 |
|
Menší předběžná informace: Od pondělí 31. 10. 2011 by se linka 218 měla vrátit do své původní trasy. Společně s tím dojde ke změnám na linkách 211, 214, 215, 220, 222. Sláva a tři dny se radujte!
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Valdav Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 17:16:40 |
|
Včera jsem se při průjezdu staveništěm u Správy a údržby silnic díval na budoucí zastávky MHD. Podle uspořádání obrubníků to vypadá, že zálivy budou pouze pro jeden vůz v obou směrech. Bude zajištěno, aby se tady nepotkávaly 213 a 218?
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 17:37:51 |
|
Valdav: Bohužel, je to trochu problém, ale bude se to řešit změnou JŘ + v kurzovkách bude s největší pravděpodobností poznačeno v kterém zálivu má řidič 213 stát. Já o tom problému v podstatě vím už cca rok, když se ke mě dostaly plány kruhového objezdu. Není to ideální, ale bude na to myšleno. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5009 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 16:55:58 |
|
MDPO.cz: Změna JŘ od 31.10.2011 MDPO.cz: Provoz MHD o Dušičkách (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Sor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 17:48:49 |
|
Co se děje,nikdy nebyl posilovaci spoj o dušičkach. Jinak je fajn že 218 bude jezdit přes kylešovice chyběla,posledni spoj mohl ale končit u DIVADLA a ne na PRASKOVE pani ING..... by mohly popřemyšlet
http://www.sor.cz/ Výroba a prodej autobusů SOR Libchavy - SOR |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5010 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 17:59:59 |
|
Sor: Co se děje,... Nejezdí 209. ...,posledni spoj mohl ale končit u DIVADLA a ne na PRASKOVE pani ING..... by mohly popřemyšlet Nějak nechápu, jaký to má v případě tohoto spoje význam. Jezdí jim absolutní minimum lidí a Praskova není zase až tak vzdálená od Divadla. A poslední spoj dokonce končí už na Bílovecké, předposlední spoj končí na Praskove. (Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Sor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 19:34:15 |
|
Opavacek: nějak jsem si neuvědomyl že nejezdi 209 a 206 ted tomu rozumim (sory).Asi jsem se špatně vyjadřil u 218 myslel jsem z Chvalikovic na Praskovou mohl končit u DIVADLA je to takovy střed navic to od DIVADLA neni nikde daleko zato s Praskove ano
http://www.sor.cz/ Výroba a prodej autobusů SOR Libchavy - SOR |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5011 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 20:01:29 |
|
Sor: Prostě tím spojem jezdí minimum lidí a k Divadlu to není ani 500 metrů, takže nevidím důvod, proč tam táhnout ten spoj. Takhle se otočí přes Komenského a Nádražní okruh a jede do vozovny. Ještě bych pochopil, kdyby v té době se dalo u Divadlo na něco přestoupit, ale není na co.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Opavacek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5012 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 10:23:18 |
|
Z důvodu výkopových pracích v křižovatce Ratibořská × Vrchní jsou na kurzech 2081, 2082 a 2083 nasazeny trolejbusy s pomocným DA a na kurzech 2084 a 2085 zavedena plnohodnotná NAD. V dalších dnech by měla být situace obdobná.
Kdo neví a neví že neví, je hlupák, vyhněte se mu! Kdo neví a ví, že neví, je prostý, poučte ho! Kdo ví a neví, že ví, spí, probuďte ho! Kdo ví a ví, že ví, je moudrý, následujte ho! |
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 5-2010
| Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 15:43:52 |
|
Ev.č. 143 ztratilo svou reklamu na Deník Opavsko.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 8-2003
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:39:10 |
|
dnešní busu 133
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Valdav Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 17:24:11 |
|
V Raduni se odstraňuje provizorní přemostění přes potok Raduňka, to si vyžádalo uzavírku silnice. Na zastávce Raduň se objevilo toto upozornění: Z důvodu neprůjezdnosti silnice II/464 v Raduni (uzavření mostu na ulici 9.května) bude ve dnech 11.11. - 14.11.2011 dočasně zrušen spoj ve 23.05 hod. na lince 218. Poslední spoj do Opavy jede ve 22.51 hod. (odjezd ze zastávky na protější straně). Papír s upozorněním byl "chytře" upevněn na straně označníku odvrácené od cestujících, na stránkách MDPO o tom není ani slovo.
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:06:09 |
|
Tak na 211 by mělo potom taky být upozornění o změně trasy. A zároveň by mohli označník na Mostí vrátit na původní místo.Chodník už je min.od pátku opraven a od pátku a i dneska na ulici,neprobíhaly žádné stavební práce(stroje i dělníci jsou pryč),které by nějak vadily navrácení označníku na původní místo.
"Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře." |
|
Šapík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:44:13 |
|
Valdav: Ono... Ten první den ten papír tam byl hezky zastrčený nad JŘ ale pubertální mládež udělala své... Ale na stránkách MDPO to být mohlo. Zítra to tam už asi půjde projet.
|
Valdav Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 13:01:21 |
|
V listopadové Hlásce se na straně 6 se v jedné větě skrývá náznak nového odbavovacího systému.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3179 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 05:09:54 |
|
podzimní
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
3503 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2011
| Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 20:56:38 |
|
Něco málo z mého archivu ... |
|