| Autor |
Příspěvek |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3291
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 12:02:43 | 
|
Ohl: nepochopil, ale aspoň se zasmál  |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:32:05 |
|
OK- tak vysvětlete to kroužení
A taky to, kolik lidí potřebuje z Vítkovic jezdit přímo do Karviné, zvlášť přes Chotěbuz. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:55:05 |
|
Ohl: Ty nic nechápeš. Dáš si pár piv v Záražce, usneš a přejedeš, no a v taktu třeba 2hod. se dostaneš do své cílové stanice za 2, 4, 6, možná 8hod. odpočatý a střízlivý. Vhodné i pro bezdomovce. |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:23:35 |
|
OH:podobných dopravních stavb by se možná nemuselo ani tak šetřit
Ad. křižovatka Opatovice - no momentálně to vypadá dost šíleně, ovšem postavena je v současnosti větší polovina - na zbytek nejsou peníze. Z levé části fotky totiž vede přivaděč z D 11 od Prahy, který však končí ve vzduchu. V budoucnu bude tvořit třetí patro křižovatky jako pokračování na R 35 do Olomouce, což již té křižovatce dostatečný význam zajistí. Spodem pak R něco Pardubice - Hradec Králové. Exektivitu takového řešení křižovatky posoudit neumím (například v porovnání D1 x Rudná na Svinově), ale tento typ staveb mě nepobuřuje. S kvalitou staveb je to bohužel horší. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3293
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 20:01:16 |
|
No vida, netřeba už nic dodávat, ex fíra to odhalil, vezme režijku, lahváče a může vyrazit. A ti ostatní jsou při čekání na peronech v Kunčičkách, Svinově, hlavním i Bohumíně už zvyklí na to své jedno, dvě, tři... |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 22:53:24 |
|
ex fíra, Unipuls: Jó Ti režijkáři, bez bázně a hany...
Tak jen doufejme, že dojde alespoň časem-když už ne díky investicím do místních tratí, tak alespoň posunem dálkovky a částečným investicím do zab.zař. k zkrácení postoje os. ve Svinově. Či díky dokončení další části koridoru, to jest k avizovanému zkrácení přestupů v Českém Těšíně(od Havířova). A když se podaří prodloužit R1 z/do Nawsio, tak je důvod k radosti, bo za minimum peněz, hodně(no aspoň cosik muziky...)
Více se neplánuje, ale nebudu tím zklamán. Vím, že to mohlo být horší...neboli nula bodů...UF. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 07:20:46 |
|
ex fíra to odhalil, vezme režijku, lahváče a může vyrazit
Může i bez režijky. Když bude mít dobře nabitou baterku... Vy zas autem. Protože hromadná doprava neznamená spojení z každého místa do každého, ale směrem k největší poptávce. A z Karviné se jezdí hlavně do Havířova a Ostravy. Při pohledu na mapu a do IDOSu je jasné, jak.
Ostrava neznamená, že se musí jet bez přestupu všude, kde vedou koleje.
Na druhou stranu máte pravdu, ve ranní a odpolední špičku by mohl vlak Ha-Ka 2 x denně jezdit.
Je taky pravda, že z Ha do Ka přes Chotěbuz a zde ihned do úvratě by to bylo nejrychlejší spojení. Ale nemožné. Leč obě města jsou postavena poněkud dál od nádraží a když už ten přímý bus jezdí a když se spočítá čas na přestupy, je lepší zůsta v něm a jet z centra do centra.
A proto jsem psal, že když se nepostaví spojka z Ka-Doly do Ka -hl.n, nějaké okružní ježdění konkurenceschopné busům je téměř nesmysl.
Co se přestupů týká.
Ano, je delší čekání ve Svinově. Bohužel, stav infrastruktury, km vzdálenosti, peníze na dopravu, neumožňují to, aby ve všech uzlech bylo spojení do 5 minut. A nejspíš tomu tak nikdy nebude. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 07:25:40 |
|
VH
Ovšem křižovatka a další stavby není kritizována kvůli toho, jak vypadá, ale za únik peněz směrem do kapes. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:42:44 |
|
Abych měl přesné podklady, jaké procenta lidí odkud kam dojíždějí, kolik kde čekají, a kolik by jich jezdio kdyby nečekali, tak to opravdu nemám a nechť nad tím přemýšlejí znalí poměrů. Ono mnoho desítek let si nikdo ani neuměl představit, že by zastavovaly vlaky v Ostravě poblíž centra, a taky to nikomu nechybělo, protože o tom ani nikdo nevěděl, že by to šlo. A kdy už má železnice potenciál rychle a kapacitně spojit jednotlivá města v celé aglomeraci, proč toho nevyužít. Hodně lidí odradí přestupy a čekání. Ale pokud by jezdila linka například ČT - HA - Svinov, hl.n., BI, KA, ČT s minimálními pobyty, mohla by si své cestující najít. Zatím jsou trasy koncipovány z "odněkud dál" do "někam v Ostravě", "aglomerační okruh" by mohl být příhodným doplněním, pokud by cestující věděli, že dojedou do významných stanic bez zbytečných prostojů a přestupů.
P.S. spojení Ha -Ka přes Chotěbuz našel IDOS, samotného by mě to ani nenapadlo to zkoušet, ale kupodivu může být i rychlejší než známou trasou. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 05:44:21 |
|
by zastavovaly vlaky v Ostravě poblíž centra, a taky to nikomu nechybělo
Prostě vývoj. Taky by nikoho nenapadlo stavět zastávku ve čtvrti, kde vás po setmění rozčtvrtí, natož se tudy vydávat kolem vybydlených baráků od vlaku do centra. Neb tak vypadala Stodolní a přilehlé ulice před 20.lety. Plná indiánů, kde i ve dne se člověk cítil poněkud divně. Až hospodský boom ve stylu např.njújorské Soho objevil toto místo jako normální část Ostravy a to si vyžádalo nová řešení.
Hodně lidí odradí přestupy a čekání
Ano, přesně tohle jsem popsal u Ha,Ka. Nejdřív busem na nádraží, přestup, vlakem do Chotěbuze, přestup na jiný vlak, přestup na bus. Proto to ani moc lidí nezkouší.
Okružní linka nemají k dispozici okruh je trochu protimluv, ne?
trasy koncipovány z "odněkud dál" do "někam v Ostravě- což bude nejspíš způsobeno požadavkem odněkud se dostat do Ostravy, ne?
"aglomerační okruh" by mohl být příhodným doplněním
A tady jsme u peněz. VHD je potřeba udělat co nejlevněji.(Nejlíp tak, aby všichni jezdili auty) Určitě by nebyl problém přemluvit kalouse, aby na takové vylepšení dal nějaké ty chechtáky, zvlášť když v poslední době neví, v kterém kraji by do vlaků dal co nejvíc peněz. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3299
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 07:53:04 |
|
Okružní linka nemají k dispozici okruh je trochu protimluv, ne?
Samozřejmě že není, jedna úvrať s trochu delším pobytem na přechod strojvedoucího na opačné stanoviště jednotky ještě neznamená, že nejde o okruh.
Cesta v podobě přestupu v Chotěbuzi je samozřejmě mimo hru.
O přebytku peněz ve VHD si nikdo iluze nedělá, ale je otázka, zda za srovnatelné peníze platit lokálky pro jenotky lidí nebo vlaky v příměstské, kde jde o desítky až stovky. Když se přemlouvání povedlo u spěšňáků do Opavy...
Nakonec, i když se mi to osobně příliš nelíbí, trend je takový, že přežije pouze silná příměstská a dálkové linky. Jiná věc je ta, že kdybychom si nenechali našimi služebníky rozkrást a prošustrovat to co jim posíláme, zbylo by i na lokálky. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 08:19:42 |
|
jedna úvrať s trochu delším pobytem
Patrně máme chaos v pojmu úvrať
Já 8 km a minimálně čtrthodiny času (kolik by to bylo na jízdném?) navíc nazývám jinak.
přežije pouze silná příměstská a dálkové linky
Pravděpodobně ano, s rozvojem aut na elektriku padne i ekologický argument.
Otázka je, jak dlouhé mají být příměstské linky od města. A jestli je časově výhodnější poskakovat v kolonách, byť je to pro stát levnější, než udržovat VHD. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3302
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 09:01:07 |
|
Příjezd do Českého Těšína od Havířova a odjezd na Bohumín se v Českém Těšíně nazve jak?
A třeba pro relaci Havířov - Karviná je to i s ČT doba přijatelná. Kolik by to bylo na jízdném, to záleží na tarifu (výjimky podobného typu existují). Nicméně hlavní myšlenka byla mít spojení, které může bez čekání a přestupů zajistit spojení mezi důležitými uzly ostravska, která jsou pohodlně, rychle a bez dalších investic vlakem dosažitelná.
Ale uzavřel bych to konstatováním, že máme na ostravsku ten nejdokonalejší a nejúspornější systém, a tudíž každá změna ho může už jedině zhoršit. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 21:57:54 |
|
Příjezd do Českého Těšína od Havířova a odjezd na Bohumín se v Českém Těšíně nazve jak?
Schválně, zkuste to pojmenovat, když vy samotný píšete:
přes Chotěbuz našel IDOS, samotného by mě to ani nenapadlo to zkoušet,
nejdokonalejší a nejúspornější systém
Ale kdepak. Jen většinoví cestující nejezdí šototrasy a tudíž není nutno zavádět takové vlaky. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8581
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 20. května 2011 - 23:51:20 |
|
Od 12.6. vstupuje v platnost nová akviziční sleva - místenky do 2. třídy pendolina na úsek Ostrava - Olomouc (a opačně) za 35 Kč (i pro ty, co nemají in-kartu apod.).
Počet místenek je omezený a proměnlivý (stejně jako u sporotiketů). Zlevněnou místenku nelze zakoupit do vlaku SC 502. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 01:05:32 |
|
Tož vida, s blížím se nástupem konkurence se začíná slevňovat. Takže výlet do Olomoucké zoo už o víkendu nevýjde pro některé tak draho. A svezou se pinďou, to bude pro děti zážitek...
A jestli SA skutečně v září vyjedou a nic ce nevysere, tak tipuji jen povinnou místenku do pinďi za 35/70 od nového GVD...
No My z Havířova tedy také pojedeme pojedeme přímo pinďou, pokud se potvrdí info o jednom pravidelném a dvou posilových SC přes Havířov...
A když se nepotvrdí, tož SC nepojedeme, ale snad SA na to nebude hůře, co se kvality přepravy týká. Je vyhrožováno celými osmi páry, tak uvidíme.... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3304
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 21. května 2011 - 07:29:40 |
|
A Vy necítíte ten rozdíl, v Chotěbuzi nyní přesedat a v případě přímého spoje jí projet?
S většinovými cestujícím bych nebyl tak dogmatický. To bychom mohli ze dne na den zrušit desítky procent spojů, protože hlavní proudy jsou jinak. A zas naopak, bez problémů je zrušen většinový spoj ve většinovém čase. Ono nic není černobílé.
(Příspěvek byl editován uživatelem Unipuls.) |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 08:25:09 |
|
pro info - bude se provádět rekonstrukce PZZ v Bartovicích
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840
http://www.trainz-msk.g6.cz |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. května 2011 - 15:12:04 |
|
Práce v Polomi pokročily. Foceno z IC Hutnik...
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3131
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. června 2011 - 22:27:53 |
|
Změny v ODISu od 12. 6.:
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 17:01:36 |
|
Semolina: Ten os. s odjezdem ve 23:46 z Havru jezdil do Svinova svěsně. Tož kdo ví jestli ho táhnou ČD za vlastní režii, nebo požadují platit vlakokilometry???
Co se nového JŘ týká, tak si myslím, že se ještě změní. 15.6. by měl být zveřejněn i s případnými soukromými dopravci, tož uvidíme.
No, ale konečně máme po letech půstu přípoj od Excelu v Těšíně na Havířov a dokonce ten os. nekončí v Kunčicích, ale jede zase k Ecelu do Svinova, tedy dle náčrtu... návrat tedy do původního stavu... |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 07. června 2011 - 19:44:12 |
|
Ahoj jak se dostanu na nádraží Ostrava Střed od tramvajové zastávky Dr. Malého když se tam opravuje ten most? Děkuji. |
Drerror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 08. června 2011 - 13:19:28 |
|
MartinWilk. od Dr. Malého špatně. Ale pokud na tom trváš, tak vlezeš do podchodu před kauflandem směr náměstí republiky a druhou odbočkou v pravo (jak do té odbočky vlezeš, tak v pravo za plotem budou naskádané BMW) vylezeš nahoru na frýdlantské mosty, pak po "chodníku" přejdeš přes Místeckou. Nad tou benzinou co tam je dole jsou provizorně chodníky, po kterých se dostaneš na chodník vedoucí z centra na střed. Lepší je asi jet až na náměstí republiky. sejít do ůtrob mostů směr mariánky a pak doleva, snad druhou uličkou zase nahoru na mosty a přes místeckou už to znáš
(Příspěvek byl editován uživatelem dr.error.) |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 08. června 2011 - 14:01:54 |
|
Mno, Drerrore, myslím, že z Dr. Malého se dá dostat ještě jednou cestou a to podél bývalé budovy autobusového nádraží (dnes tam jsou snad Vietnamci s oblečením), pak po silničním mostě, co vede nad AAA Auto (nevede tama ale chodník) a pod mostem se pak napojit na chodník, co vede od brány dolu Hlubina a podél Místecké k nádraží. Ale jinak bych volil pro cestu na Střed právě zast. Důl Hlubina, z tama podchodem k bráně a po krásném širokém chodníku podél cesty až k nádraží. Takže Wilku, máš na výběr. |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 08. června 2011 - 15:40:52 |
|
Drerror
Koďas
Ještě jednou děkuji. |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 22:53:05 |
|
Rekonstrukce nádraží(pokud se tomu dá tak říct) v Havířově nabírá obrátky: http://havirovsky.denik.cz/zpravy_region/20110609nadrazi_terminal _demolice.html . Máte někdo podrobnosti?
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 23:15:38 |
|
Jirka m: Foto máte v 320cítce. Nadšený nejsem, ale co se dá dělat...
Chrchel(chobotnice), co měl stát na Letné co by knihovna se na to místo nehodil. Teda pro ty co jsou čechy a mají Prahu a vše co k tomu patří rádi. Jinak super dílo, nic proti, jen ne na Letnou.
A Havířov, myslím že měli ty přílepky zbourat a postavit halu v hale, jak to bylo v plánu(popis v sekci 320). Ta budova prostě k městu patří...
No je to jak je a koncem června padne definitivum... |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 23:20:13 |
|
Ic540: souhlas. Navíc dát těch sto mega za demolici a pak dalších stovek mega za novou budovu.. Takhle se šetří v praxi? .
Daleko lepší nápad udělat rekonstrukci a dát tam obchody pro cestující. Lidí tam je dost. Uživily by se.
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 00:01:34 |
|
Jirka m: Platí to z 85% EU, SŽDC, ČD, RSM(regionální správa majetku Olomouc).
Havířov hradí osvětlení, bílé čáry na chodnících a přístupových cestách. Obrazně řečeno v řádech tisíců Kaček(no samozřejmě jsem trochu ubral...).
Jé a na hajzlbábu jsem zapoměl... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3141
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 12. června 2011 - 23:16:50 |
|
Na terminál Ostrava - Paskov míří kontejnerové vlaky z Rotterdamu |
Drerror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 16:58:30 |
|
na karolině roste jeřáb hutnich montáží, že by pokládání mostní konstrukce? bude při tom nějáké omezení žel. provozu? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3144
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 09:19:12 |
|
Martinwilk: Ahoj jak se dostanu na nádraží Ostrava Střed od tramvajové zastávky Dr. Malého když se tam opravuje ten most? Děkuji.
Ještě názorně:
Drerror: na karolině roste jeřáb hutnich montáží, že by pokládání mostní konstrukce? bude při tom nějáké omezení žel. provozu?
Výstavba lávky je ale vázána na termín i na další složité aspekty, jakou je například stanovená výluka na železniční trati apod.
Čerpal jsem odtud. |
Drerror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 11:39:38 |
|
Semolina: tak jsem si to našel sám, no  Úsek: Ostrava hlavní nádraží - Ostrava střed Kdy: 25.06.2011 23:30 - 26.06.2011 04:40 Poznámka: plánovaná výluka |
Martinwilk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 14:16:34 |
|
Semolina
dík. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 22:15:37 |
|
Aktuality z Czech Raildays zde. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 09:43:14 |
|
Snímky pro oživení diskuze:
Trať 321:
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 19:30:20 |
|
Vítkovické nádraží neochráníme, rozhodl ministr. Dráhy hledají kupce |
Marian Kechlibar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.80.216.198
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 15:38:48 |
|
Semolina: nevíte, zda tam položili novou kolej, nebo tu starou jen nějak vyčistili? Rozdíl je do očí bijící. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:04:26 |
|
Marian Kechlibar: Asi jen strojní pročištění, stejně jako v minulém roce o kus dále.
Os 3406 jel však včera proti správnému směru po 1. TK. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 06:31:20 |
|
Jen čistění. Do očí bijící rozdíl je asi takový, jako když se něco natře jinou barvou.
Jinak 321 je na velké délce skoro ozubnice, s tím rozdílem, že ty zuby nejsou uprostřed. |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:04:01 |
|
Semolina: Oni už udělali z Odry do Ovy-Vítkovic traťové souhlasy, že píšete proti správnému směru. To si asi hodně pospíšili, i když je na 20 dní v září naplánované rekonstrukce TZZ. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:28:57 |
|
Na tom pročištěném úseku teď je pomalá jízda. Nevím kolik.
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:30:54 |
|
Valdav
15.6. byla 30Km/h |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3171
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 00:29:17 |
|
Rychle jsem proletěl návrh JŘ 2011/2012.
Hlavně přípoje R (Bohumín -) Ostrava hl. n. - Olomouc hl. n. ve Studénce a Suchdolu nad Odrou.
Jak se dalo očekávat, jsou přípoje do Nového Jičína, Fulneku, Budišova nad Budišovkou, Bílovce i Kopřivnice hlavně na R do/z Brna (jako je tomu tento GVD).
Zajímavý nepřípoj vzniká mezi Os 13331, Os 13357 a Ex 152 Hutník v Suchdolu nad Odrou.
Os 13331 má příjezd do Suchdolu nad Odrou v 6:37.
Os 13357 má příjezd do Suchdolu nad Odrou v 6:36.
Ex 152 Hutník má odjezd ze Suchdolu nad Odrou v 6:36.
Problém nastává v tom, že Os 13331 křižuje s Os 13330 v Odrách.
A u Os 13357 je problém s obratovým Os 13356, který přijíždí do Nového Jičína až v 6:19.
Uspíšit Os 13356 a 13330 na odjezdu ze Suchdolu nad Odrou by znamenalo rozvázat přípoj mezi těmito vlaky a Os 3304, který má příjezd do Suchdolu nad Odrou v 6:01.
Další nepřípoj (už jinde proklamovaný) je mezi Ex 153 Hutník a Os 3454 ve Svinově.
Os 3454 má odjezd ze Svinova ve 21:42.
Ex 153 Hutník má příjezd do Svinova v 21:44.
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 02:17:51 |
|
Semolina: Jó jo. Příprava na popravu. Ten návh regio/os. je tragedie. Tolik nepřípojů, nebo škrtů, jako vždy večer/ráno. Viz poslední z/do Ostravice. Jedná se o šichtovní, už teď chlapi z Mittalu co to četli řvou a telefon se mi netrhne. Jako jediní máme stav k 30.5. a v dálkovce je malý rozdíl mezi krajem Olomouckým/Pardubickým a naším. Více příště...
Kolegové, kdo máte nějaké poznatky o nepřípojích, ať vlakových či busových tož pište. Zatím je vše bez razítka a v zárodku. Dá se změnit...  |
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 13:07:21 |
|
Chci se zeptat, jestli by šla dát tímto způsobem do taktu opavská část tratě 321. viz. přiložený soubor |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8644
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 21:51:30 |
|
Nefotil někdo ze zdejších diskutujících dneska odpoledne z nadjezdu Frýdecké ulice s pozadím ostravských hradčan? |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 23:44:31 |
|
|
PetrG.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.78.14
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 22:17:48 |
|
Zdravím,našel jsem na internetu zajímavé historické video o zrušené tramvajové trati Svinov - Klimkovice
http://www.youtube.com/watch?v=tkLyXhiOi3Y
Na kanálu onoho uživatele,jsou další videa o některých tramvajových tratí,po kterých dnes neni ani památka. |
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 18:30:13 |
|
V Jistebníku ze strany obce uražená levá závora na přejezdu, vlaky krokem, celkem dost aut v lajně.Komu se to povedlo? |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 23:32:55 |
|
Pár zajímavých fotek z Dolu Paskov - Zde
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 00:04:21 |
|
Dennis: To je mi nějak povědomé. Není to ta chodba za bývalou vstupní vrátnicí doleva?
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 07:58:33 |
|
Jurek_fm, ano vrátnice je po levé straně
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 09:49:06 |
|
Prodej 24hodinových jízdenek ODIS ve vlacích ČD |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 11:30:41 |
|
Dneska by měla jet italka přes Svinov do Krnova! Žhavte foťáky 
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci.
Michael Jackson
NAJBRT je prznitel české železnice!!! |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 21:59:39 |
|
Tak jsem zase po dlouhé době projel busem 37 po Svinovských mostech a nic se tam nedělo. Plato je pryč a pěrestrojka nikde. Že by od zítřka? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3183
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 10:12:00 |
|
ex fíra: Tak jsem zase po dlouhé době projel busem 37 po Svinovských mostech a nic se tam nedělo. Plato je pryč a pěrestrojka nikde. Že by od zítřka?
První etapa revitalizace zahrnuje prodloužení Peterkovy ulice až k ulici Bílovické a bude probíhat rekonstrukce kanalizace. Až ve druhé fázi dojde k rekonstrukci autobusových a tramvajových zastávek.
Revitalizace přednádražního prostoru a harmonogram prací je zde. |
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 12:21:39 |
|
Semolina: dík, já začínal jezdit na E 458 ještě pod starým Svinovským mostem. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3186
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 07:38:52 |
|
České dráhy uzavřely kontrakt na 11 Regionov
Modernizované vozy jsou určeny pro regionální tratě ve Středočeském kraji (5 souprav), Moravskoslezském kraji (5 souprav) a v Pardubickém kraji (1 souprava).
Další kontrakty na modernizaci motorových a přípojných vozů řady 810 a 010 na dvoudílné jednotky již České dráhy nepředpokládají. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 12:41:59 |
|
Přátelé, lehce off topic, za což se omlouvám... Dozvěděl jsem se, že se snad dnes mají odstřelit komíny bývalých chemických závodů v Hrušově. Pokud by to někdo z vás místních mohl potvrdit či vyvrátit, budu velmi rád. Díky.
| Každý by si jednou měl dát RUC. |
|
