| Autor |
Příspěvek |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 12:10:11 | 
|
Os 5906 363.040
Os 5935 814.128
Os 28304 814.011
Os 14809 242.217
Os 9202 810.386
R 674 362.019
R 677 362.131
Os 28311 814.069
Os 15960 810.674 |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 14:43:24 |
|
Mautinka: a odkud ty ses vzal, brouku?  . Že by Lukesvoboda II. ?
Jen tě ujistím, že se rozhodně nevyjadřuju ke všemu jak píšeš, na to nemám čas ani náladu pročítat celé káčko kde zas nějakej náctiletej šotouš napíše nějakou hovadinu... |
Mautinka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:22:23 |
|
tak když už tak odkud ses vzala, protože jsem holka, takže asi těžko budu nějakej Lukesvoboda II. |
Eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:39:29 |
|
No tak zas jednu k tématu 
Snad to tu už nebylo:
Humpolačka na str. 4 - http://goo.gl/ALVZk
Dokud vlaky nebudou mít píchlý kola a esu nedojde nafta je u ČD vše jak má být 
|
|
Prochy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. ledna 2011 - 20:50:26 |
|
Hyvrysák 1826: Něco bych o tom "zrušeném" osobáku věděl. Druhý den ve vlaku jsem totiž od nějakých železničářů zaslechl, že on ten osobák tak dočista zrušenej nebyl, jen jel bez cestujících a nikde nezastavoval! A důvod? Netopící souprava! 
Přitom jakoby to bylo ve vlacích na Vysočině něco nového, soupravy netopí skoro dnes a denně.. Mimochodem jednalo se o zmodernizovanou soupravu, takže by zde možná raději někteří uživatelé měli pomlčet o tom, že soupravy na Vysočině topí.
No a reakce cestujících sledující projíždějící vlak si asi dovedete představit. Náhrada samozřejmě žádná, takže všichni čekali na další spoj. Hodně lidí nadávalo, jak se dostane do práce a ty nadávky byly hodně sprosté... 
Jinak podle těch dvou železničářů to byla práce snad plzeňského dispečera, protože brněnský usoudil,že osobák z Cerekve do Brodu není jeho starost... 
(Příspěvek byl editován uživatelem Prochy.)
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 13:52:08 |
|
Dle zvěda v terénu prý před chvílí přijížděl do Horní Cerekve od Veselí náklad 2xlamina+39 prázdných uhláků. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 16:13:52 |
|
Prochy: Jestli to byla narážka na mne, tak chci říct, že jezdím vlakem na Vysočině, téměř každý druhý den a ještě se mi nestalo, že by Bmto netopilo (že před raním vlakem nikdo nezapne topení, když má mašina sběrač hore, nebo že nejsou na kabelu neuvažuji, protože se po čase vždy roztopilo).
Vlastně jednou, když jsem jel na 8361 domů, myslím středa minulý týden....
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622 |
|
Fotograf292
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.244.74
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 21:03:02 |
|
Prosím o info k následujícm nákl. vlakům, které jsou uvedeny v loňském grafikonu:
Mn 82740/82471 do Jemnice - letos jezdí/nejezdí?
Pn 44055 do Jihlavy - jezdil i v sobotu, SPONA teď říká, že jezdí jen v prac. dny. Je to opravdu tak?
Za info moc díky. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 12. ledna 2011 - 21:37:40 |
|
Fotograf292:
Mn 82740/82741 už nejezdí do Jemnice,ale pouze do Moravských Budějovic jezdí denně po-pá ve stejných časech jako v lonském grafikonu.
Rn 44055 z Jihlavy jezdí pouze po-pá ve stejném čase jako loni.
Pn 62220 jezdí po-pá ale už ne večer ale odjezd je kolen 3 hodiny ráno ze Znojma.Loni jezdila Pn 62220 večer. |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 11:20:22 |
|
Ad "21petr" = 04.01.2011 - 19:05:32:
20.1.2011 by měl jet propagační vlak JHMD p.Šatavy.
Podle novějších informací se ta jízda neuskuteční dne 20.01.2011 (čtvrtek), ale až v sobotu dne 22.01.2011 - podrobnější informace by se údajně měly objevit na www stránkách JHMD (dosud tam ovšem nic k dispozici není).
Ad "Bardotak" = 1008:
"možná je to definitivně poslední vlak na Jemničce."
Zatím se zdá, že naštěstí asi ne - a doufejme, že ani ne poslední nákladní vlak. Kromě vpředu zmíněného "presentačního" vlaku JHMD by se měla uskutečnit minimálně ještě o 4 týdny později jízda pořádaná "krokodýlí odnoží" brněnského spolku "Hrbatá Máňa" = viz:
http://www.t211.cz/851/
- a věřme, že ani ta nebude poslední, protože podle důvěryhodných zpráv se prý zatím daří také oddalovat rozběh správního řízení ve věci zastavení veřejné dopravy na "Jemničce". |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 15:44:08 |
|
Prochy: díky za info. Škoda, že můžu napsat pouze "no comment"... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7280
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 20:15:30 |
|
pomalu zpracovávám nová lednová fota,tak sem vložím i poslední Jemnici. Něco fotek ještě dodám do 742...
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 20:45:38 |
|
Ad 750371:Tondo ty jsi byl druhej člen ještě s kolegou P.K?.kteří fotili poslední manipulák do Jemnice?Pokud jsi tam byl škoda že jsme se nepotkali já fotil na vjezdovích návěstidlech v Budějkách |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. ledna 2011 - 20:52:40 |
|
Ad Režista:Díky za info.Samé dobré zprávy díky za ně a doufejme že takovích zpráv v pozitivním slova smyslu o Jemničce bude více |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7284
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 08:15:23 |
|
Já byl na Jemnici jako samostatný člen,který si tu akci tak trošku i organizoval.... |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 15:39:08 |
|
750371: ty vozy byly ložené nebo prázdné kvůli tomu ZANu? |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 15:56:57 |
|
Radec5:Vozy byly prázdné po vykládce uhlí a byly staženy kvůli Zan od 1.1.2011.Vozy byly dovezeny k vykládce uhlí pro místní uhelné sklady před vánocemi a tudíž se jednalo o definitivně poslední přistavení vozů s uhlím do Jemnice.Jinak místní firma sběrných surovin která zde ložila železný šrot do vozů Eas bude zrušena a přesunuta kvůli neschopnosti managmentu ČD Cargo.Lidé zde dostali výpovědi.Ročně se z Jemnice od této firmy přepravilo 50-60 vozů ložených železným šrotem.Tato firma byla poslední krom uhelných skladů která byla vázáná zásilkami po železnici.Škoda že se ČD Cargo nepostavilo za provozování nákladní dopravy do Jemnice přišlo tak o další přepravy.Pokud to pude u Carga takhle dál tak akorát skrachují a začne masivní propouštění jejich zaměstnanců. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7287
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 16:14:48 |
|
Poslední věta je trošku přitažená za uši, nicméně tohle směřuj na Mcbaina a spol.
Paradoxně v případě Jemnice k úspoře na straně Carga nedošlo. Těch pár vozů akorát zaplatilo cestu MB-Jemnice-MB + další náklady. Nyní ten ušetřený čas četa s loko odstojí v MB. A nafta vesele teče,protože loko nemá smysl v zimě stopovat.
Samozřejmě nemalou měrou k tomu přispěla i likvidační černá díra jménem sždc.
Přitom úspory bych hledal jinde,třeba proč jezdí Rn s 20% vytížením a chvilku před i Mn s 10% vytížením (pokud nejede nějaká ucelenka)
Jenže tohle téma zde již bylo s Kuksem nebo jak seten maník jmenoval,netřeba se k tomu vracet. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7288
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 16:23:32 |
|
Rn a Mn...
|
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 16:36:55 |
|
Jinak místní firma sběrných surovin která zde ložila železný šrot do vozů Eas bude zrušena a přesunuta kvůli neschopnosti managmentu ČD Cargo.Lidé zde dostali výpovědi.
to je pěkné. přiít o práci kvůli cargu, které tam doted bez problémů jezdilo. divím se že jim ještě pořád nedošlo že si pod sebou podřezávají větev. kam se vytratilo to cokoliv-kamkoliv? |
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.246.222
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 17:56:16 |
|
Dnes 14.1.2011 v dílně-správkárně PJ Havlíčkův Brod dokončena modernizace interiéru (pokud se to tak dá nazývat??) vozu 810.212 výměnou na nové sedačky s plyšovým potahem. Práce náročná (hlavně čelní stěny) a zdlouhavá (jen pro zajištění dodávky novým vrutů z centrálního zásob.skladu ČD).
Dnes 810.212 předána do provozu v PJ H.Brod - odeslána do SLČ Velké Meziříčí. |
21petr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.254.17
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 18:45:01 |
|
Propagační vlak JHMD na Jemnické pojede 22.1.2011.Odjezd z M.B.10:57do Jemnice11:27.Zpět12:50v M.B.13:19 mezi tím udělá jízdu do Třebelovic a zpět.Vozidlo M 262.0206 zvaný kredenc. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 19:09:34 |
|
RIC: stejnou procedurou prošel minulý týden vůz 810.674 |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 20:15:25 |
|
Dnešní Rn 44055 zachycená na videu.Délka vlaku 640 metrů v čele 742 426-0 a na postrku dvojče modrásků 742 172+742 328.Z Jihlavy vezla 742 426-0 7 vozů do Moravských Budějovic a v Moravských Budějovicích dobrala 20 rakví s obilím spolu s dvojčetem 742 172+742 328.
http://www.youtube.com/watch?v=3OW64Esk4es |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 20:45:35 |
|
Na Vysočině půjdou investice do železnice jen na Havlíčkobrodsku |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 21:19:30 |
|
Ferda20: modernizace tratě Kostelec u Jihlavy-Slavonice (byť až v letech 2012-14) by byla rozumná. Ale místo resuscitace přechodu do Rakouska (nic proti němu, ale Rakušané o svou návaznou trať patrně moc nestojí) by bylo namístě změnit zaústění slavonické trati v Kostelci do opačného zhlaví, tak aby se dalo jezdit od Slavonice do Jihlavy bez úvrati. |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 01:32:15 |
|
to nemá smysl, pokud budou na trati nasazována moderní vozidla kde se nemusí objíždět (814/914 za ně nepovažuji) je to jen vyhození peněz ...
ad 21petr: nemáte taky časy na trati 240 a 241? Díky
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 11:35:23 |
|
Z F J: Když už, tak možná radši spojku Kostelec masna - Dvorce. Ono pak vyjde skoro nastejno, pokud musí člověk jít z hlavního nebo z masny. Zažil jsem dost místních, co jezdí od Třeště a vystupují právě na masně.
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622 |
|
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 17:08:26 |
|
Prezentace JHMD na právě probíhajícím "Regiontůru" v Brně. Z hlediska Vysočiny je zajímavý jeden z plakátků na voze:
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 18:50:34 |
|
750371: Ty už mě k***a s těma fotkama bez popisku docele štveš.
Ta první fotka z jemnické je kde focená?
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7302
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 18:55:21 |
|
Bytls: a ty jsi zase lempl,že si nedočteš text až na konec s odkazem na sekci 742 kde je komplet příspěvek. Nejsme v pomocné škole. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 19:27:25 |
|
750371: Navštěvuji tuto diskuzi a nějak se mě ani nechce pátrat po informacích k fotce zde umístěné někde v jiné diskuzi. A mimochodem není to poprvní, viz tvůj příspěvek 7261 vedle v kocourech, kam jsem se výjimečně podíval. Tam se člověk jen dozví, že se jedná o Pn-ko 66611 a že mezi Č. Lípou a N. Borem je spojeno s Mn, z toho se dá vytušit, že poslední fotka je "někde" mezi. Každý nezná každe místo na všech tratích.
Ostatním se omlouvám, patří to spíše jinam...
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7303
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 19:35:10 |
|
Bytl: nebudu plevelit Krp 2x stejným příspěvkem! Tedy do tratí dám upoutávku - to ze 70% čtou hlavně místní co fleky znají. Hlavní příspěvek pak vložím do patřičné řady. Co je na tom špatného?
v úseku Č.Lípa-N.Bor se stejně fotí jen kolem Skalice na to ti stačí JŘ a mapa. To snad jedině uvádět přesnou km polohu? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1851
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 19:40:28 |
|
Bytls: nech ho bejt, on za to nemůže
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 19:51:26 |
|
Hyvrysák: máš pravdu...
Přidávám taky jednu brodskou 810
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Michal21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 21:23:54 |
|
Už večerní vlaky se tu řešily mezi Jihlavou a Brodem kde byli zrušeny. Ale večerní spojení zustalo mezi Brodem a Žďárem vlak odjz 22:04 připoj od R co končí v Brodě.Ale co mě docela zarazilo že mezi Žďárem a Havlíčkovým Brodem neexistuje vubec autobusová doprava přitom tam vede silnice I.třídy.
A mezi Brodem a Jihlavou není ani taková četnost vlaku jako mezi HB a Ž n/S. Proč sám kraj odkrajuje od vlakové dopravy samotné krajské město.? Přitom mezi HB a JI jezdí skoro stejný počet autobusových spojů jako vlaků 18 páru vlaků asi 19 páru autobusu. Ale chybí tam to večerní napojení Jihlavy z Brodu
To je více využívan směr Žďár než směr na samotné krajské město? |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 10:28:53 |
|
MF DNES, sobota 15.1.2011, příloha Vysočina, rubrika Krátce:
Vlak do Budějovic opět vyjede
Lokálka, která přes sto let jezdila mezi Jemnicí a Moravskými Budějovicemi a která na svou poslední jízdu vyjela na Silvestra loňského roku, se znovu objeví na trati. V sobotu 22. ledna plánuje jízdu firma, která chce předvést, že by provoz na trati mohl být za určitých podmínek obnoven. Společnost již jedná se starostou Jemnice i se státem o převod tratě do osobního vlastnictví. Pokud se vše povede, mohl by vlak zahoukat již v červnu. (ana)
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 20:58:57 |
|
21petr: Dá se koupit jízdenka jen z Budějovic do Jemnice a zpět? Díky
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
vlkv.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.159.116
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 21:09:47 |
|
lukesvoboda: ne to určitě nejde zpět musíš pěšky  |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 21:40:27 |
|
Vůbec se nezobím, že si můj dotaz asi nepochopil, nakonec tebe sem se neptal.
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 23:07:54 |
|
Další perlička ze strany SŽDC na Jemničce. Když SŽDC od 1.1.2011 zastavila na trati 243 veškerý provoz z důvodu vysoké finanční strátovosti do údržby trati a chce trat zrušit.proč se do trati 243 stále investují finanční prostředky na údržbu trati.Toto nikdy nepochopím.Viz případ opravy silničního přejezdu u zastávky Jackov.Myslel sem si že SŽDC už do trati 243 nehodlá investovat žádné finanční prostředky,ale zatím to vypadá na pravý opak.Přide mi to jako jeden velkej kocourkov.
Ad Bilas:Nevěř tomu co píší v novinách realita je úplně jiná.Pokud pojede do Jemnice v červnu vlak tak pouze díky historické slavnosti Barchan.Jinak s provozováním osobní dopravy do Jemnice v roce 2011 se nepočítá.Kraj Vysočina totiž železniční osobní dopravu odmítl dotovat i soukromému dopravci a pochybuju o tom že soukromí dopravce bude do Jemnice jezdit bez dotací. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 07:34:44 |
|
Po víkendu už má nové sedačky také 810.123 |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7314
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 07:46:13 |
|
Přejezd se musí asi opravit. Druhá možnost by byla zalej asfaltem - jenže to mi přijde dost drsné a jako pořádný hřebíček do rakve Jemničky.
Takže Bardoťáku děkuj sždc za tak šetrný přístup. |
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 08:29:02 |
|
Ad "Bardotak" = 1022:
SŽDC je jako správce "státní" dopravní cesty ze zákona povinna udržovat nezrušenou trať v takovém stavu, aby na ni jakýkoli licencovaný dopravce po předchozím objednání trasy mohl v dohodnutém termínu vyjet - a to samozřejmě platí i pro "Jemničku", která zatím nejen nebyla administrativně zrušena, ale dosud také nebylo ukončeno řízení o zastavení veřejné dopravy: to, že na ní neobjednal osobní dopravu kraj, a že na ní byl vydán "ZAN" pro nákladní dopravu ČD Cargo, z pohledu zákona neumožňuje SŽDC trať neudržovat (čehož si je SŽDC jistě dobře vědoma), a pokud byl inkriminovaný přejezd ve stavu vyžadujícím opravu, pak jej SŽDC logicky a správně opravila tak, aby byl funkční jak pro silniční, tak i pro kolejovou dopravu.
Jak se potenciální budoucnost osobní dopravy na "Jemničce" vyvine, o tom lze zatím jen spekulovat - já bych ty kaly a hnilobu zatím raději příliš nevířil, protože i roky prověřené přísloví oprávněně tvrdí, že "do lejna když se píchne, tak páchne" (což platí zajisté i v tomto případě), a ten zápach by třeba mohl někoho agilního vybudit k tomu, aby to lejno "uklidil" tak, jak by se mnohým nemuselo líbit: podle mě je rozhodně lépe je teď zatím nechat vyhnívat uhnitř jeho krusty a vyčkat, co s jeho obsahem udělají vnějším pozorovatelům skryté chemické pochody - představitelé JHMD by si ostatně jistě včas našli cestu k tomu, jak upozornit na případný nepříznivý vývoj situace i veřejnost, pokud by právě veřejnost mohla k pozitivnímu obratu nějak přispět ... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7317
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 08:41:19 |
|
ne všude,třeba Bousovka je vyloučená. Červený terč a pražec za Kopidlnem mluví zcela jasně. Zákon,nezákon. |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 10:24:59 |
|
No ať už to dopadne jakkoliv přeji Jemničce aby zůstala mezi živými tratěmi..
| Bitvu jsem presrál, ale dobre sa vyspál.... |
|
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 10:32:52 |
|
Ad "750371" = 7317:
Je-li někde umístěn "červený terč", signalizuje to pouze skutečnost, že příslušná kolej je právě vyloučena (třeba i jen kvůli momentální nesjízdnosti), ale nemusí to vždy výhradně znamenat ani to, že byla (administrativně) zrušena, ani to, že by ji (jako nezrušenou) byla SŽDC oprávněna (ne)udržovat tak, aby ji (je-li jedinou = poslední "dopravní" kolejí na trati zahrnuté v seznamu tratí uvedeném pro příslušný rok v "Prohlášení o dráze") nemohl jakýkoli licencovaný dopravce po přidělení trasy v dohodnutém termínu projet: pokud trať není nesjízdná z důvodů například nějaké přírodní katastrofy, ale její správce (SŽDC) ji pouze nechce nadále udržovat, musí nejdříve proběhnout u DÚ ČR řízení o zastavení veřejné dopravy, ale dokud není ukončeno, musí být trať uvedená v "Prohlášení o dráze" dostupná všem zaregistrovaným "licencovaným" dopravcům - a to platí i pro "Jemničku".
Dalším krokem k administrativní likvidaci trati je pak řízení o zrušení dráhy, které vede MD ČR, ale pro jeho "zdárné" uzavření je podmínkou právě i to, že na trati byla "oficiálně" úředně zastavena veřejná doprava.
"Červený terč a pražec za Kopidlnem" má zjevně pouze zamezit neoprávněnému vjezdu na (zatím pouze) "dlouhodobě vyloučenou" trať či naopak z ní do profilu provozované koleje (m.j. i proto, že jde o "nehlídanou" odbočku ze širé trati, nikoli o trať zaústěnou přímo do železniční stanice obsazené výpravčím), ale z pohledu její formální dostupnosti pro všechny licencované dopravce to nic neznamená - v případě, že by si licencovaný dopravce požádal o přidělení trasy k jejímu projetí, měla by mu být trasa po proveření sjízdnosti trati a zajištění dalších souvisejících opatření přidělena a měl by mít možnost ji projet: pokud by ovšem na (vyloučené) trati nastaly nějaké rozsáhlejší "technické" problémy vyžadující nákladné opravy, pak by asi ani běžní licencovaní dopravci nemající v pozadí "silné zázemí" s pouhými občasnými žádostmi o přidělení trasy vždy k pouhé jednorázové jízdě příliš dobře nepochodili = byla by to spíše jen (dříve zmíněná) "píchání do lejna" akcelerující proces směřující k administrativnímu zrušení dráhy ... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 13:01:38 |
|
Jízdní řád mimořádné jízdy JHMD na Jemničce:
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 13:41:04 |
|
Z rozhodnutí Drážního úřadu ze dne 7.1.2011:
"Zádost ve věci zastavení veřejné drážní dopravy na regionální dráze Moravské Budějovice - Jemnice se ZAMÍTÁ"
|
režista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.181.23
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 17:39:30 |
|
Ad "Martink" = 227:
A protože na tom letáku s jízdním řádem nejsou úplné informace o jízdném, doplňuji Martinovu informaci citaci upřesnění z privátní e-mailové zprávy: "Cena jízdného kopíruje cenu jízdného ČD, zveřejněna bude zítra na www.jhmd.cz " - mají-li to být "presentační" jízdy, je to samozřejmě docela logické ...
Předmětný leták je už (konečně) k dispozici i na www stránkách JHMD. |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 20:31:30 |
|
Martink, režista: Děkuji.
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:38:43 |
|
Pánové, nevíte někdo kam se ztratila uživatelka Mautinka? Už to vypadalo, že tu budeme mít ženskou, ale asi se jí u nás nelíbilo.. |
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:05:42 |
|
máte tu ženskou
Jedině trať ..240.. (Brno-Jihlava)
Na 754 041-2 B-)nedám dopustit
Krokoušům 3x ZDAR!!! |
|
Mautinka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:36:28 |
|
Hyvrysák: jen si zavrtej a pořádně at to stojí za to!! |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:38:05 |
|
Uff,to se mi ulevilo, už jsem myslel, jestli tě Luke někde nezakopal na zahradě |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:44:25 |
|
Tojo, už tady byl zase dlouho klid, tak je potřeba se tady na někom vyléčit že.
(Příspěvek byl editován uživatelem lukesvoboda.)
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Mautinka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:49:00 |
|
no to je bááájo |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 20:51:42 |
|
O jakým léčení hovoříš? Bylo mi divný, kam se ztratila naše kolegyně ženského pohlaví, nic víc..Teď už vidím, že je mezi námi, tak jsem zase klidnější
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 21:08:47 |
|
Tak dost, holky a kluci 
Moravskobudějovičtí chystají na příjezd vlaku JHMD na svém nádraží v 10:45 neformální akci "občanské radosti".
Bylo by fajn je podpořit...
Prostě přijďte. |
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 21:09:44 |
|
Víme, přijdeme...
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Sledujte s námi aktuální nasazení hnacích vozidel na 
