| Autor |
Příspěvek |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 23:43:26 | 
|
RIC:
...o převod vlastnictví dráhy projevila zájem obec Jemnice. Podklady, nebo písemní žádost
SŽDC neobdrželo
Tiskového mluvčího SŽDC je v tomto třeba doplnit:
Město Jemnice jedná přímo s Ministerstvem dopravy. V odůvodnění rozhodnutí Drážního úřadu ze dne 7.1.2011, kterým DÚ zamítnul žádost SŽDC o zastavení provozu, jsou uvedeny námitky města Jemnice a JHMD, jakož i zájem města Jemnice o převzetí dráhy, deklarovaný dopisem na Ministerstvo dopravy ze dne 4.10.2010.
SŽDC se navíc v případě Jemničky dopustila porušení Zákona o státní památkové péči - jmenovitě §12 odst. 2 zák. č. 20/1987, který ukládá vlastníku památky oznamovací povinnost vůči památkovému orgánu - tj. obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností v případě zamýšlené změny způsobu užívání památky, či její zamýšlené vyklizení. |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 08:37:23 |
|
Ještě k tomu pátečnímu křtu nových plošin...
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 09:05:05 |
|
Pokud ví někdo víc, tak ať doplní: http://transverzala.ic.cz/?mn_post=88
Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte  |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 10:08:21 |
|
Ad Happy:Ano je to pravda to co píšeš v tvém článku.Jinak to není poslední krádež,kolem obce Jackov už dokonce mizí i železniční pražce(info obyvatelé Jackova a nejmenovaný pracovník SŽDC).Nejhorší na všem je skutečnost že když začal jezdil do Jemnice alespon prozatím nákladní vlak dopravce ČD Cargo a na lokálce je alespon sporadický provoz,tak se začíná trat rozkrádat . |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7634
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 10:22:13 |
|
- to bych docela chtěl vidět jak by někdo v této zimě vyhrabával nějaký vyhnilý pražce.
Tím nechci zpochybňovat info místních obyvatel,protože jejich info je mnohdy přesnější než info přímo fy ČDC. (obyvatelé vědí,že Cargo jezdí,i když vlastně Cargo nejezdí...příspěvek tuším smazán) |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 15:25:06 |
|
Asi těžko někdo bude "vyhrabávat vyhnilý pražce". Okolo Jackova ale velká část trati je na poctivejch železňácích z dob těsně po válce. A to už je ve sběrně slušný vývar i za jeden jediný... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 18:17:47 |
|
Prošel jsem si dnes odpoledne kus trati kolem Jackova a žádné poškození tratě jsem nenašel. Je možné, že se tak stalo o kus dál...
Je nutné vrátit do povědomí lidí, že trať se stále používá a hlavně bude používat. |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:55:02 |
|
Hyvrysák: jo pomohl díky |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:15:45 |
|
Letos bude prý na Vysočině zmodernizovány čtyři nádraží - Žďár nad Sázavou, Chotěboř, Nové Město na Moravě a Náměšť nad Oslavou. Tak uvidíme.
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/20110228_ji_ceske-drahy-l etos-na-vysocine-zmoderni.html |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 20:59:55 |
|
V Chotěboři začala rekonstukce už někdy v prosinci a pokračuje po menčích krůčkách. Zhruba v polovině dubna by měli začít dělat v žst. Chotěboř ostrovní nástupiště, které by mělo být hotovo s rekonstukcí stanice do konce června, kdy by měla být ukončena i výstavba autubusového terminálu. Bude to spojeno i s výročím 140. výročí železnice v Chotěboři. Přidávám předběžný program, který je zveřejněn na www.spzch.wz.cz |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 14:02:53 |
|
Usnesení zastupitelstva města Moravské Budějovice ze dne 28.2.2011:
Zastupitelstvo města Moravské Budějovice:
- podporuje město Jemnici v úsilí o funkční zachování tratě Moravské Budějovice - Jemnice
- vítá ochotu Kraje Vysočina na trati v nových podmínkách objednat dopravu
- ukládá radě města vstoupit do jednání s městem Jemnice za účelem koordinace dalšího postupu v této věci |
Šošon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 21:48:18 |
|
Martink: díky za info. Není už známo, kdy by aspoň orientačně mělo dojít k vybudování zastávky v Bohušicích? |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 07:36:31 |
|
Šošon:
Probíhá teprve územní rozhodnutí - viz
http://www.mbudejovice.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_ org=9890&id_dokumenty=434756
Pak bude následovat řízení o stavebním povolení. Osobně to vidím na příští rok, když vše pujde hladce. |
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.28
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 20:44:43 |
|
Odpolední rozstřel manipuláků z Havlíčkova Brodu.
Mn do Humpolce:
Mn do Jihlavy:
|
Jirkaxxxl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:53:14 |
|
Ještě k tomu pátečnímu křtu nových plošin.............. Proč se z věcí ,které by měly být samozřejmostí, dělá zbytečná chlastačka? Paranoidní snaha některých zástupců KCOD Jihlava o "sebezviditelňování" je mírně řečeno trapná... |
pftr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.221.43
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 15:34:17 |
|
Tak nějak váhám, zda na podivný příspěvek Jirkyxxxl vůbec reagovat. Směrem k němu to evidentně nemá cenu, ale alespoň pro ostatní drobnou vysvětlivku.
Cena jedné ruční zdvíhací plošiny pro cestující na vozíku je v dnešní době cca 180.000,- Kč. To je věru částka, která neleží na ulici. Aby se podařilo nákup provést, bylo nutno přesvědčit další partnery o potřebnosti takovéhoto zařízení pro imobilní cestující. Na nákup se nakonec složil Kraj Vysočina, město Horní Cerekev, městys Okříšky, Konto Bariéry, SŽDC a ČD. Při té obrovské sumě za plošinu je konečná jedna láhev sektu (která jde z půli na pokřtění plošiny a způli na symbolické cinknutí si skleničkami před objektivy televize, fotografů a novinářů) jen velmi malou úlitbou ochotě politiků a ostatních sponzorů příště udělat něco podobného. |
Jwwen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 18:36:14 |
|
Nevite nahodou nekdo jestli nejak budou probihat oslavy 140 let trati 241 ??? |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 06. března 2011 - 18:18:14 |
|
Včera
Dnes
A ještě rozjezd R 664 z Počátek
Jinak
R 667 Petr Vok - 242.213
R 662 Vajgar - 242.213
10:48 průjezd 230.047 s nákladem směr Veselí
R 663 Vajgar - 242.231 |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 15:22:48 |
|
pftr: už dlouho jsem se takhle nepobavil  . Škoda, že mám zákaz komentovat činnost KCOD
Připojuji fotku dnešního šoupáku do Humpolce
(Příspěvek byl editován uživatelem hyvrysák.) |
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.28
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 20:56:00 |
|
Pár fotek z dnešního Cargo provozu na jihozápadní Moravě.
Manipulák z Moravských Budějovic do Jemnice (resp. Pn 62932) s unifikovaným dvojčetem 742.198 a 247:
Tam vezli 4 prázdné, které v Jemnici vyměnili za 4 ložené (2x šrot a 2x dřevo), zpět jel manipulák jako Pn 62933:
Tak dlouhé vlaky na "jemnické" nejezdily ani za pravidelného provozu, jenže to asi bylo tím, že dřív se jezdilo denně, nejlépe s jedním vozem tam a s hytlákem zpět a druhý den zase opačně
Po dvanácté hodině vyjelo z Moravských Budějovic Pn 66271 s 742.334 s rakvema někam do Itálie:
Celý vlak měl 20 rakví a 2 Easy a na konci dvojče 742.198 a 247 do Šumné jako postrk.
17 minut za péenkem (tj. na odhlášku z "Grešla") vyrazila z Moravských Budějovic raketa Rn 44055 s 742.172:
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 22:26:35 |
|
jel: bezvadná dokumentace, moc za ni díky
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Lukesvoboda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 08:52:16 |
|
jel: prosím tě, ozvi se mi na lukesvoboda@seznam.cz
| Stroje T478.1 ,2 Barče jsou má srdeční záležitost... |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 09:17:20 |
|
vida nějaký šotouš chytil náklad do Jemnice já ho fotil v úterý 22.února a nikde nebyla ani noha ani čočka  tam jelo dvojče jen s hytlákem, zpátky s hytlem a třemi Eas
| jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 12:30:01 |
|
  Před chvíli se v Pelhřimově lehce ťukli kamion s Os 18411. Schytala to 810.634 a zadní část kamionu. Motor zůstal na kolejích a stojí cca 20m za přejezdem.
Edit:
Opatření v dopravě: 814.043, která měla jet 12:32 do Tábora jako Os 18430, jede místo 810.634 směr H.Cerekev jako Os 18411. Odjezd z Pelhřimova cca 12:27
Info Regent
(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.) |
Koudsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 19:11:23 |
|
jel:Paráda
To pak ještě v noci jelo od Jihlavy AWT s 20 vozama do Hodonic. Prý odjeli z Kolína někdy po 22:00,a v 1:30 už stáli ve Znojmě.
Další obilí z MB do Itálie by mělo jet zítra.AWT z Hodonic pojede asi ve čtvrtek.
|
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 20:29:11 |
|
Tak vlaky už na Vysočině asi víc rušit nejde, takže se má od června zrušit cca 200 busů... ;-)
http://jihlava.idnes.cz/verejnou-dopravu-na-vysocine-ceka-rana-ru si-se-pres-200-spoju-p49-/jihlava-zpravy.asp?c=A110308_183725_jih lava-zpravy_dmk |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 20:31:05 |
|
Doplnění předchozího článku - jedna citace z něj:
Rušení se dotkne spojů ve všedních dnech, které jsou pro kraj nejztrátovější a tvoří přibližně pět procent z celkového objemu regionálních autobusů, jež kraj dotuje.
Ve všedních dnech ? To znamená že o víkendu už asi fakt není co rušit ... ;-) |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 21:23:52 |
|
Děkuji Lukyymu za bleskové zprostředkování zprávy z terénu .
Fotky z nehody od uživatele Kroclov jsou v sekci Tratě na jihu Čech. |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 13:46:53 |
|
Jel: dobře se to vyrojilo! A ještě líp zachyceno. Zejména 334 mě těší, s tou jsem vyrůstal... |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 16:42:39 |
|
Když v Brodě dojdou i 814 coby náhrada za 810 na Humpolačce...
A dnešní odpolední Mn 82731
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:16:16 |
|
Ačkoli je to diskuzní skupina i o trati 250 koukám, že je to tu většinou spíš jen lokálková diskuze, protože asi nikdo z diskutujících nebydlí poblíž. Takže posílám pár obrázků ze sobotních zkoušek rychlostí 110 km/hod jednoho německého vetřelce, který pendloval po Vysočině. Asi náhrada za plechovky
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 19:53:09 |
|
Ad Hyvrysák:Libore krásné fotečky z Humpolačky.742 452 sloužila i unás ve Znojmě.Perfektní fotodokumentace jako vždy
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7675
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:05:33 |
|
Já bych řekl,že 452 byla chvilku deponovaná v PP Telč. Před Telčí to bylo Brno a před Brnem Veselí. Ale Znojmo?
(tímto příspěvkem rozhodně nechci rozpoutat debatu o zaručených info od obyvatel z Jemnice a místních starostů) |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:37:29 |
|
Neví někdo, jak se budou slavit výročí tratí č. 240 a 241? |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:51:17 |
|
Mmalousek: asi takto: viz příspěvek Koudska z 8. března 2011 - 19:45:01
"...s megalomanskými oslavami 140 let,které jsou právě v plném proudu,a které probíhají v režii supermoderních neviditelných lokomotiv,se to nedá srovnávat..."
Jinými slovy oslavy proběhnou u každého doma, v úzkém rodinném kruhu u stolu, se zapálenou svíčkou a tichou vzpomínkou na kdysi zašlou slávu.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 20:59:06 |
|
Před deseti lety tady byla Rosnička, Bulík a před 15 lety se sem přestěhovalo pomalu celé jihlavské depo.... a letos? Letos to asi s dráhou jde do pr**** .... Škoda. Otcové zakladatelé by se asi nestačili divit, jak si vážíme jejich mistrného díla.
(Příspěvek byl editován uživatelem mmalousek.) |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 21:15:08 |
|
Mmalousek: dřív taky nebylo DHV-depo historických vozidel Lužná, ale dnešní exponáty byly různě po depech po pár kusech tam a zase jinde, lidi byli víc ochotní dělat něco pro druhé v podstatě za almužnu a HLAVNĚ, život nebyl jen o penězích. Tím nechci říct, že za vše může DHV, a že dnes už nejsou lidi ochotní dělat něco pro druhé. Holt je jiná doba, jiná generace, jiný přístup k věci A NEJSOU PRACHY.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 23:30:35 |
|
Prdik83: Pokusím se trochu kontrovat tvé momentální skepsi obrázkem, který by měl být spíše v sekci úzkých:
Ještě jsou na světě lidi, kteří jsou ochotni dělat něco pro druhé - respektive si vybrali smysl svého konání, který přináší radost nejen jim ale i druhým.
A peníze? Když si něco hodně přeješ a něco pro to uděláš, tak se ti to splní - a často úplně z jiné strany, než bys kdy čekal...
Nakonec - třeba i ten náš spolek má smysl, ne? Třeba jen proto, abychom si mohli říc, že jsme pro dobrou věc udělali maximum možného...
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 13:13:13 |
|
Martink: to máš samozřejmě pravdu, to se shodneme. Nechtěl jsem zde uvádět konkrétní fakta, a takhle to asi nebylo moc jasné. Zkrátka, kdysi se domluvily dvě depa o zapůjčení loko+vozů a pár nadšenců a byla historická jízda ( taky uhlí a nafta byly levnější, tak nebylo potřeba tolik sponzorů-někteří z nich dnes už ani neexistují, např. Hostan ). Dnes by nadšenci taky byli, ale nemají si co půjčit, protože DHV a pronájem za vozidla, který není nejlevnější-viz Parní léto 2010, kde místo uvažované 830 byl Hurvínek s přívěšákem-protože vyšel daleko levněji i s vozem než 830 bez vozu.
Další věc, proč dnes žádné oslavy neprobíhají. Vezměme si v úvahu, kolik kde bylo lidí, co mohli věci zařídit. Dříve ve stanicích byli přednostové, náměstci. Ti měli známé a mohli se zmínit. A dneska? Třeba ve Znojmě, ale i v jiných stanicích, už je jen dozorčí, pak výpravčí a provozní personál. Kdo z nich má páky na to něco sám zařídit?
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 14:53:26 |
|
Prdík83: Ano, žijeme v divné době. Mizí autenticita míst - nejen onen "genius loci" obsažený v harmonické jedinečnosti věcí a konkrétního místa, nýbrž i ten, který je založen na vztazích mezi lidmi. Tyto vazby se odsouvají z regionů do center a tam mizí rozpuštěny v globalitě.
V rámci racionalizace zmizí z venkovských nádraží výpravčí, z vesnic pošty s pošťáky, z jednotřídek učitelé - zmizí všichni ti, kteří byli nevědomky spolutvůrci onoho genia loci.
Zbude jen pochybnost, zda s ohledem na smysluplné bytí člověka je právě taková racionalizace racionální ...
Nelze proti tomu dělat nic jiného, než šlapat trpělivě za svůj domov, za svoji vesnici i za svůj region. Což činíme, jinak bychom tu (nejen na této diskuzi) už dávno nebyli
|
79
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 16:17:52 |
|
Ad.Martink: Můžu se zeptat kde se ta úzká opravuje a pro koho? Moc se v úzkých nevyznám, ale není to škodovácká kačena? |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. března 2011 - 22:25:58 |
|
79:  , kačenka to néjni, nýbrž od konkurence - ČKD, neboli kolbenka, typ 760/90d výrobní číslo 1441/1928. Vlastním jménem Gontkulák, toho času sbírkový předmět Kysuckého múzea v Čadci opravovaný do provozuschopného stavu a zapůjčený po dokončení opravy na základě dlouhodobé smlouvy Oravskému múzeu.
Stručná historie lokomotivy zde
http://kruzok.sk/newkruz/?p=83
Podrobněji o současném stavu viz diskuze "Úzkorozchodné dráhy", kde občas vystavuji přehled o postupu probíhající opravy.
např: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2071248
|
Mike227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 11:18:21 |
|
Budova v žst. Okříšky na 240 je obehnaná lešením, že by rekonstrukce?  |
21petr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.36.43
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 12:33:49 |
|
Firma Sežev-reko mění žlaby na celé střeše.Možná bych se zato styděl. |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 13:04:55 |
|
Mike227: to jsem si taky bláhově myslel. Fasáda je celkem dobrá, tak jsem doufal aspoň v nová okna. Bohužel jen ty okapy. Dneska tam zase jedu, tak se mrknu, jak jsou s prací daleko.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o. s.
http://www.kubickaparabola.wz.cz/spolek/spolek.htm |
|
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.246.222
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 17:30:02 |
|
Kolegové, jsem rád že máte zájem o oslavy 140 let tratě Znojmo - Jihlava. Ty poslední v roce 2001 jsem celé organizoval a zajistoval. Jó to byly časy!!!! a to jsem dostal ještě sergeje jako "bonus".
Tak vím o čem to bylo, měsíc jednání zařizování a pak tři dni na nervy.
Ted je to jiné. Ale předem nemohu nic prozradit. Je to o dvou věcech. Tou první jsou peníze. české dráhy je "nemají" a nedají. Tudíž sponzorsky. jediné co moho prozradit, že to bude v rámci Horáckého léta, tedy s 310.922. Jízdní řád bude podle toho jak to dopadne s finanční kalkulací, ale vše je rozjednáno. Pokud se někdo ptá proč s touhle 310.922, tak je to o penězích - větší mašina, větší náklady, tedy jeden den až 500.000,- Kč (to není výmysl, to je fakt), malá mašina "malé náklady". |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 18:59:39 |
|
RIC: Tak to to bylo před těmi 10 lety zorganizováno krásně - chválíkm.... akorát mne mrzí, že se tratí neprožene aspoť T478.1001......nepůjde aspoň to zařídit? Tato řada má s tratí 240 tolik společného..... :-) |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 15:44:44 |
|
I brodská traťovka "za to" dokáže vzít..Škoda, že jen když je potřeba nadělat dříví domů na topení...To, že stromy a křoviny ohrožující bezpečnost provozu zůstaly na svém místě asi ani nemusím dodávat...
Fotky berte pouze jako dokumentaci z okolí zast Radňov, na celé trati 237 je pokácených zdravých stromů bohužel daleko více... |
Nasranej nádražák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.21.123.209
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 13:29:27 |
|
Ano, Hyvrysák má bohužel pravdu.SŽDC jihlava má vůbec podivný způsob organizace práce. Na výřezy kolem tratí si najímá Chládka a Tintěru nebo jakousi partu ze Slovenska, protože na to prý "nemá lidi". Ale minulý týden se na Humpolačce činili jak kanadští dřevorubci zaměstnanci SŽDC. Krásné zdravé stromy padly, aby si někdo pomohl k topení. Myslím, že některé byly sprostě ukradeny vlastníkům lesů kolem trati. Nejvíc takhle "vytěženého" dřeva prý směřovalo do Chotěboře. (není tam odtud někdo z jihlavského vedení SŽDC?) Je vidět, že SŽDC má lidí dost, jen buď vázne organizace práce nebo jsou vytíženi jinou činností, než za kterou jsou placeni. A kácení zdravých stromů určitě náplní práce traťovky není... |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 21:56:57 |
|
http://jihlava.idnes.cz/vlak-pres-bohusovice-jezdi-o-zastavku-ale -mistni-bojuji-marne-uz-leta-125-/jihlava-zpravy.asp?c=A110314_15 48334_jihlava-zpravy_bor |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 12:30:07 |
|
Zítra v Brodě na nádraží se bude dít tato akce :
STATION DAYS
Kdy: ve středu 16. 03. 2011
Kde: vlakové nádraží Havlíčkův Brod od 9:00 hod. do 14:00 hod.
Co se bude dít?
Seznámíme Vás s pracovním prostředím a profesemi v odvětví železniční dopravy netradičním způsobem – zážitkovou formou.
Připravíme pro Vás stanoviště, u kterých se například dozvíte, jak se chovat jako cestující, ukážeme Vám, jakými způsoby můžete vyhledávat vlakové spojení nebo jak se dodržuje bezpečnost na železnici, a také bude připravené hnací vozidlo s osobním vozem, v němž Vám přiblížíme profese strojvedoucí, výpravčí a průvodčí osobní dopravy.
Vámi vytvořená družstva si na každém stanovišti prověří znalosti a vědomosti formou soutěží.
Odměnou pro všechny bude malé občerstvení s poznámkovým blokem a ekologickou propisovací tužkou.
Na Vaši návštěvu se těší studenti dopravních oborů a učitelé SOŠ Nové Město na Moravě. |
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 20:23:52 |
|
Dnešní fotodokumentace z popoledních Moravských Budějovic.Velice příjemně mě překvapil Os 24807 který byl veden Znojemskou zálohou 850 030.Dále jsem měl štěstí na manipulák který odjížděl na Okříšky po 12 hodině díky dnešnímu výkonu do Jemnice(děkuji za info Prckovizlípy).Jinak v Morávkách se vesele nakládá obilí na vlečce Agrovýkupu Moravské Budějovice.Rakouské a české rakve jsou odstavene na exJemnické koleji a na obou vlečkových kolejích.
Dále přidávám víkendové fotečky z Jemnice s loženými Easy dřevem,které dnes odvážel manipulák.
Děkuji fírovi dnešního manipuláku Mn 82 470 za pozdrav z loko 742 247.
(Příspěvek byl editován uživatelem bardotak.)
(Příspěvek byl editován uživatelem bardotak.)
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Jwwen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:19:03 |
|
Bardotak: Mají ve výkupu v MB nějakou mašinku? Prase nebo cokoliv? Ptám se ze zajímavosti. Díky za případné info |
Milan11111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:29:25 |
|
To Jwwen: Posun provádějí prostřednictvím "ještěrky" |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:30:11 |
|
Mají ve výkupu v MB nějakou mašinku? Prase nebo cokoliv? Ptám se ze zajímavosti. Díky za případné info
Destu na podvalníku... mám někde fotku, ale nechce se mi hledat, ostatní jistě doplní
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava |
|
Bardotak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 21:45:38 |
|
Ad Jwwen:Na poslední mojí fotce jde vidět desta na podvalníku právě při manipulaci s rakvemi.Výkup MB nikdy nevlastnil svojí mašinku.Posun si zabezpečují pomocí desty na podvalníku a přistavování a vytahovaní plných vozů zabezpečují Loko od manipuláku 
| Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Herkules2016l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 08:21:18 |
|
Zdravím, včerejší Krokodýl před odjezdem vl.24808 ze Znojma na Okříšky.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 14:54:38 |
|
Dnes se na Humpolačce po delší době objevila řada 731, konkrétně 731.004 na Mn 82730.
A ještě přidám dvě fotky z minulého týdne, kdy bylo o fous lepší počasí
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 16:43:16 |
|
Hyvrysák: Jen si jí tam nechte... Já už jí mám nafocenou ze všech stran.  Ale mohli byste nám půjčit něco lepšího, třeba 742.
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 17:50:51 |
|
Nevíte někdo co dělají mezi Jihlavou M. a Rantířovem, že jsou tam ty PJ 10km/h ?
Jinak dneska odpoledne byl Kostelec plnej vozů se dřevem. A to sme ještě ve Spělově potkávali s R 666 Mn se 731 + 28 Eas plných dřeva směr Kostelec. Kde se bere tolik dřeva najednou ?? |
Pøedbìžný program
