| Autor |
Příspěvek |
cmugr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.15.216
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:53:23 |
|
hubič:"máš pravdu, předsedo...von není blbej, von je jenom momentálně zavostalej.". Je to marný, je to marný, je to marný. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11412
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 00:06:13 | 
|
Nechci si dělat z někoho nepřátele, ale Hubič má v tomto směru naprostou pravdu
Tož uvidíme co se bude dít dál...
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3216
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 09:52:43 |
|
Tak pokud by šlo o fotky z kolejiště nebo hal tak budiž, ale fotka ze silnice na okraji areálu poblíž zrušené vrátnice? Teď mám na mysli fotku od Vašek_modrá. Třeba Hubič napíše, jaká je aktuální situace na místě, já tam už nějaký čas nebyl. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7827
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 10:10:18 |
|
Pokud je to tak moc tajný, mělo se to zaplachtovat! Nakonec od vrátnice to vyfotí každý kaštan a při přepravě i bába Vomáčková.
To je stejný jako,když ten úchyláček pod nickem brejlovci AWT (mmch fíra z Carga z Brna) píše na vedení Carga,že na Krp se vypisují výkony HV. Píše jako anonym ze smyšlený IP, mejlovky a snad si myslí,že já ho nevypátrám? Škoda,že to byl mejl,že to nešlo použít jako toaletní papír.
A nakonec stačí kouknout do vedlejší sekce o hektorech. Opět skupinka lidí co je líná zaplatit za fotovlak dělá dusno. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7828
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 10:14:12 |
|
"nepouštět do DPOV, Nbk"
No tak to bych uvítal,vůbec vyhnout se NBK velkým obloukem. Jo takové štěstí mě asi nepotká. Co by mi to ušetřilo rozčilování... |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 10:16:39 |
|
Nikdo z nás neví, jaká čísla rámů to byly v zakázce papírově, tak můžete i pár lidem pěkně zatopit.
Chápu že se může nelíbit zveřejňování fotek pořízených v uzavřeném a oficiálně nepřístupném areálu... Ale když už se dělají podfuky a prohazovačky s číslama mašin a je stále méně ojedinělé že fyzická mašina jezdí s papírama nějaký jiný mašiny, tak asi lze jen velice těžko očekávat že si toho někdo nevšimne..
Myslím že ohledně zveřejňování těch falešných čísel řvou především ti, kteří jsou na tom nějak zainteresovaní... Kdyby se ty podfuky nedělaly, tak by se nic takového neprovalilo.. I v tomto případě totiž platí to známé rčení "tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne". Ty prohozy čísel jsou prostě levota, pro jejíž realizaci měl někdo hodně dobrý důvod... Otázkou zůstává, jakým prohřeškem by se to prohazování čísel a z toho pramenící prohazování dokladů k mašinám nakonec dalo označit, neboť provozovatel drážního vozidla má své zákonné povinnosti a nějaká nesprávná dokumentace (navíc pod kterou pak hnací vozidlo figuruje u DÚ) určitě není košer...
Čert ví jestli by to navíc ještě nespadalo i do oblasti ekonomické (hospodářské) kriminality.. (zůstatkové hodnoty, odpisy a spol..). Ale to už je jenom spekulace..
Takže čím více tady budete křičet že je to VEEELKÉ TAJEMSTVÍ které se nesmí zveřejnit, tak tím více upozorňujete na to jak velká je to levota...
(ještě jednou upozorňuju že nezpochybňuju nelibost nad pořizováním fotek v místech oficiálně nepřístupných).
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 10:24:04 |
|
Hubič:
já jsem rád, že se dozvím něco nového, takže když Vašek dá fotky nějakej rámů, vím že se něco dělat bude. Jinak mi to je uplně ukradený.
A když si čtu toto: ." Nikdo z nás neví, jaká čísla rámů to byly v zakázce papírově, tak můžete i pár lidem pěkně zatopit" tak to na mne působí, jako že někdo udělal pěknej podvod s číslama a tím pádem i cenou za odpis a namastil si na tom kapsu a tohle by ho mohlo usvědčit????!! takže Vašek vlastně odhalil další tunýlek v naší republice?!? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:00:16 |
|
ještě jednou upozorňuju že nezpochybňuju nelibost nad pořizováním fotek v místech oficiálně nepřístupných
Tak právě tím bych si nebyl v tomto případě tak jistý, proto se ptám, jaká je tam situace. Co si podvědomě pamatuji já, tak zrušená vrátnice a cesta normálně přístupná.
Co se čísel mašin týká, pokud by to někomu vadit mělo, tak bych čekal, že si zajistí zlikvidování i na rámu. Pokud se tak nestalo, tak to asi tak horké nebude. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5233
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:17:09 |
|
Unipuls
No za bývalou vrátnicí je nějaký závora.
Z baráku na tu cestu míří i kamery to jsem si všiml.
V neděli jsem shodou okolností kolem těch rámů také šel,ale nefotil to,já raději celou mašinku |
Kozel205
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:24:46 |
|
Č.Budějovice:
|
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:32:15 |
|
krumpolc: svata pravda, byl bych nakonec i rad, kdyby to zatopilo tem co to nejvic potrebujou... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11414
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 13:54:16 |
|
750371:
mmch fíra z Carga z Brna
Sic to sem nepatří, ale tohle mne věru zajímá..
Jelikož vím jistojistě, že z Carga z Brna sem chodím jen já a občas jeden můj kolega tak by mne opravdu zajímalo tohle tvrzení...ten kolega je naprosto nekonfliktní člověk takže on těžko..to by mne teda zajímalo jak si na tohle přišel..nikdo mě vážně nenapadá
Vedlejší dikuze v hektorech je taky dost výživná, ale u toho si silně klepu na čelo
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7829
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:02:23 |
|
Luboš: přečti si jeho příspěvky v brejlovcích z ledna. Mejlík už dávno skončil v koši,takže bohužel nemohu sloužit. Odpověď nedostal,neboť se nepodepsal a na smyšlenou mejlovku neodpovídáme. Prý se co by zaměstnanec Carga cítí hluboce ukřivděn... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11416
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 15:12:34 |
|
750371:
nj ale to nebude zcela určitě strojvedoucí..jak už sem psal píšem sem jen dva co by PJ Brno a tím sem si fakticky jistej..takže zřejmě někdo jinej, ale nikdo mne nenapadá..
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7830
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 15:29:23 |
|
Luboš: to neřeš, mejl byl akorát pro zasmání a šel hned do koše. Spíš se divím,že se někdo může k takové věci snížit. Samozřejmě psal anonymě,aby ho někdo náhodou neukamenoval. Něco podobného bylo v případě poslední jízdy Mn do Jemnice,ale to zas mejl dorazil na adresu Krp. Takový místní sport, něco podobného se teď odehrává v sekci hektoři.
Abych se vrátil zpět k provozu. Za poslední týden 2x klekla 742 na Mn v Hamrech, resp. v Tanvaldu. Nejdříve 454 a o pár dní později 013. Obě loko dojela zachránit 743.001. (fota by mohl dodat PeM) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11418
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 15:40:47 |
|
750371:
Jo v pohodě já jen upravil tvou tezi, že se nejedná o strojvedoucího jak sis myslel, na to dám krk..
Dnes nikdo nezahlédl první AWT lak na řadě 740 a sice 740.674??
|
Lucashr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 19:14:22 |
|
Ad Luboš_čt:To už tu měla švištět fotka a nebo lépe na můj email sám jsem zvědav. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.175.227
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 19:16:01 |
|
To chce klid, von si to tady stínovej ředitel Carga (750.371) se svým náměstkem pro všechno(ManeMB) už pořeší.... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7833
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 19:25:30 |
|
749241: někdo to pořeší a jiný to zas jako tradičně blbě vokecá. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 23:44:38 |
|
Vím, že se to zde před lety probíralo, kdy, kde a na jakém vlaku, zastihl požár zmiňovanou 742.335? Dík.
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 07:36:57 |
|
Marťa Rak: bylo to 7.12.1997, kdy a na jakém vlaku, bohužel nevím. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11423
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 12:41:14 |
|
Lucashr:
čuuz, to bys musel nejdříve někoho sehnat kdo jí fotil...já u toho nebyl
Ale vypadá fešně
749.241:
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11428
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 13:25:35 |
|
Prosím může někdo potvrdit, zda jsou 742.078+145+275 odstaveny v depu ValMez?Údajně by se tam měli dnes nacházet..důvod nevím, ale je to jen mezipřistání..
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11150
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 13:38:03 |
|
Nevím, jestli už jsou ve Val.Mezu(ale cestu mají ještě dalekou) ale ČT opustili.
742 218 stále v Olomouci v depu na falešných podvozkách
T448p-017 stále chátra v ŽOS Vrútky |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11429
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 13:41:11 |
|
Od ValMezu zas tak dalekou už ne
A to vím taky, že ČT už opustili...na to sem se přeci neptal..
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11151
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 14:03:48 |
|
Je možné, že toto je tabulka laku z loko 742 237??
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 14:46:41 |
|
Něco o plánované lokomotivě řady 744.0 z CZ LOKO pod tímto odkazem, stránky 59 až 63. Znalost angličtiny nebo alespoň ruštiny potřebná...  |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 15:53:35 |
|
Pěkní kocouři za poslední dny přes Choceň: 1, 2, 3. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 15:59:38 |
|
Luboš_ct: Jo, včera tam byly. ( a ještě dnes tam chvíli budou)
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Fotogalerie
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 16:36:20 |
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11153
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 16:43:48 |
|
Vojtag
a nějaké foto by nebyla?
Ta 182 už je na nich také?? |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 16:48:46 |
|
Manemb: Včera už na focení nebylo světlo, snad něco nafotím dneska až se povezou pryč. 182 by teprve měla dojet
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Fotogalerie
|
|
venzi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.192.76
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 18:08:15 |
|
Kam pak se vydala z Budějek 742.026, že by na nový domov v Praze za zničenou 742 v Žižkově při nehodě? |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 18:11:28 |
|
Včerejší Kralupy nad Vltavou :
Včerejší Praha-Libeň :
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 18:21:29 |
|
venzi: A jaká 742 měla nehodu na Žižkově?
Jestli to tu už bylo tak se omlouvám.
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 18:23:07 |
|
Dvojička přes Choceň. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 18:28:53 |
|
Vlakomil: 742 027 |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11430
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 20:17:45 |
|
Manemb:
Jo ta tabulka laku bude zřejmě z 742.237 datumem to souhlasí..
Vojtag:
Díky za potvrzení infa!
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11160
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:59:04 |
|
jinak kdyby někoho zajímala loko 742 157, co byla od 27.1.2009 odstavená, tak je jíž zdravá a snad už zpět v SOKV Ústí nad Labem (NYMBURK) |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 08:44:50 |
|
venzi: 026 a nový domov v Praze? Já jí teda kolem Prahy už pár let vídám. Včera večer stála v Bubenči na kusé koleji. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 09:03:57 |
|
Čauky, zajímalo by mě, krerá bangle je první vyrobená. Která to je? Kde je? Jezdí? |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 09:21:59 |
|
Že by 742.001? Nebo T 448.0501, nebo dokonce 744.501? |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 16:18:20 |
|
Karelpl: Dík. A jak je na tom?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 17:57:36 |
|
Vlakomil: Blbě, kdyby jsi se podíval do historie, tak bys viděl i fotky, někdo to jsem vkládal. Je to týden zpět. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 18:01:51 |
|
Karelpl: Tak jsem se tam kouknul a vypadá to hodně blbě, takže asi dojezdila co
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
venzi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.192.76
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 19:20:12 |
|
"Kubrt: 742 026 a nový domov v Praze? Já jí teda kolem Prahy už pár let vídám. Včera večer stála v Bubenči na kusé koleji."
Pravda, měl jsem napsat staronový. Dlouho byla v Berouně, často Mn do Hostomic, taky byla kolem Neratovic, pak lehla na Vlašimce a pak asi velká oprava v Budějkách. Dnes si myslím dala Dobříš. Je slále v nátěru ala Bohumín? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7840
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 19:27:44 |
|
026 je domovem ve Vrškách už asi 2-3 roky. Nasazení v PP Beroun bylo jen chvilkové a mmj se podívala až do Litně. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11448
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 21:42:17 |
|
Dnešní transfuze za zdechlou pravidelně nasazovanou řadu 731 a turnusový stroj 041..
V areálu kovošrotu Brno-Komárov:
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 23:51:00 |
|
Jeden trochu méně tradiční nátěr:
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 11:20:22 |
|
venzi: bohumínský nátěr má pořád, sice už trochu omšelý, ale pořád je to zajímavá Dle mých poznámek je v Praze od roku 2008, což je v souladu s odhadem 750371. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3180
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 11:25:47 |
|
742.251 na Skašově:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11476
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 12:19:20 |
|
Valach:
Co to nabíjení zkoumal jsi to??Co jsem se dozvěděl jinde, tak prej loko má špatně nastavený regulátor nabíjení, že při 400ot/min to prostě nezvládá..ale divné, že ta kontrolka nesvítí..
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2766
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 13:50:19 |
|
Omlouvám se Luboši za následujicí řádky.
Také jsem se setkal s případem, kdy 742 špatně na volnoběhu nabíjela, přesněji to bylo něco mezi čistým nabíjením a vybíjením. Když se zvednul volnoběh kvůli kompresoru šel budík do plusu, jakoby se před tím nenabíjela.
S kontrolkou to je jednoduché, když vůbec nenabíjí, tak se obvod uzavře přes dynamo, jenže v tomto stavu nabíjecí dynamo pracuje, ale z nějakého důvodu jeho napětí nestoupne nad napětí baterie a tedy nabíjecí dioda nepřevádí, ale zároveň napětí na žárovce je minimální.
Na baterii je třeba 110V, dynamo dává 108V, dioda nepropouští a zároveň žárovka nesvítí, protože na ní jsou jen 2V, které ji nerozsvítí.
Příčin toho všeho může být více.
Malej volnoběh (než těch 400ot/min), volné řemeny, horší vlastnosti dynama a i závada v regulátoru.
Zpravidla, při zvednutí otáček se to srovná a lok. dobíjí normálně, takže když jsem se s tím setkal, tak jsem neměl volant v nule...
Martin
P.S. s 240 jsi měl pravdu a mám hlavu od popelu |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11484
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 14:17:20 |
|
Martin2:
No já se s tím setkal právě teď poprvé na té 742.251..a jelikož to bylo prvně, tak se vyptávám.Ale hlavně mě zajímá, zda je toto normální jev...taky sem ji nechal vrčet na druhým (500ot/min a dobíjela normálně).
Pak jsem s ní přejížděl a ipřesto, že kompresor neběžel zůstala motat na volnoběh 500ot..jak sem pohl z volantem vrátila se zpět na 400ot
A nějak nechápu za co se omlouváš...?
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7378
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 15:01:59 |
|
742 027 v ČB ....
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 15:40:02 |
|
Z pravé strany z mého pohledu to nevypadá, že by měl být nějak hnutý rám, takže by to mohla být adeptka na přestavbu. Ale počkejme si na defektoskopii a její výsledek. |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 21:44:43 |
|
Něco pro potěchu ucha i oka, doporučuji sluchadla aby zvuk lépe vynikl.
Uhlí
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3170
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 01:52:48 |
|
Z pravé strany z mého pohledu to nevypadá, že by měl být nějak hnutý rám.
Téda, a to takhle sám a rovnou od klávesnice?  Co znám pár chlapů, kteří už za život nějakej ten rám takhle posuzovali nebo ho dávali dohromady, tak si k němu nejdřív vždycky museli dojít, pořádně ho prohlédnout na kritických místech a hlavně jaksepatří změřit všechny průhyby a úhly. Je vidět, že současné mladé generaci k tomu stačí jedna fotka na K-reportu. Tomu se holt říká pokrok.
Každopádně i při pohledu na tu fotku si dovolím nesouhlasit s tím, že rám není hnutý, protože ten čelník musel dostat fakt brutální šlehu, která se na stavu celé přední představkové části očividně dost negativně podepsala. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 09:42:45 |
|
Na tom představku se podpesaly hlavně plošiňáky na kontejnery  . Ty by ještě snad šly "rozhrnout" bez újmy na rámu. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 10:00:59 |
|
Plánovaný jev výrobce to není, ale některé kusy na to trpí i u nás v Budějicích. Jenže je to taková zvláštní závada, na kterou se těžko přijde. Kontrolka je zhaslá; při chodu kompresoru dobíjí, takže se na to přijde v okamžiku rozběhu kompresoru, kdy ručka ampérmetru vyběhne do plusu a při vypnutí spadne na nulu a co si budem povídat na tenhle budík se normálně nedíváme, maximálně po startu, že nabíjí.
To že zůstala viset na 500 je zvláštní a nebo jsem to jenom blbě pochopil.
Ses ptal Valacha, tak proto jsem se omluvil.
Martin |
