| Autor |
Příspěvek |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 05:35:22 | 
|
Flaizer: Dorazili a jezdí. Byl tu kdysi odkaz na nějaký zprávy. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 10:22:09 |
|
Pertoltice pod Ralskem - 13.08.2011
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 12:31:04 |
|
18.8.2011
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7996
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 22:03:24 |
|
Na Lipence jezdí taky 742 165
zde v depu v ČB od Os 8550
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 22:41:12 |
|
Se divím, že tu na tebe Maty jistý hňupové nořvou, že jsi sem dal tajný informace.
Jinak koukám, že hňupové v lokotransu usekli dvě bangle a teď neví co s nima.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 18. srpna 2011 - 23:13:46 |
|
SRBSKO.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Hubič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 01:56:52 |
|
Nová 741.515 Unido míří do Mostu.
 |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. srpna 2011 - 22:24:30 |
|
Tak jde čas:
| Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 14:42:05 |
|
Hubič: No tě prd*l... Další střep z CZ LOKA do sbírky. To budou zase nervy. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12220
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 14:50:40 |
|
Andrew33:
Co se na nich furt sere nevíš??
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 19:00:17 |
|
Luboš_ct: Staré čékáďácké šestiválce. Netěsnosti všecho druhu. Nechodí elektronika. Problém s připojováním do dvojčlenu. Stavění otáček. Elektrickej rozvaděč je jako cedník, takže při větším dešti okamžitá neschopnost s izol. stavem. Problémy s el. propojením Mirel-směr. válec ( dost často nejde jezdit se zapnutým mirelem, protože při zvoleném směru je na mirelu stanoviště vypnuté ). Dneska jsem dostal informaci od kolegy z dílny, že na tý nový .515 po přivezení do Mostu nešel ovladač přímočinné brzdy. A konečně ty debilní židle, na kterejch po hodině jízdy nevíš jak máš sedět.
Kdyby na těch bangládách usekli představek a dosadli čelní sklo, firma by ušetřila 30 mil. za kus. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8541
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 20:07:39 |
|
Tohle je především o údržbě. Např. já měl několikrát dvojče 742.261+332 a že 332 má celkem na lítáno,ale obě šlapou jako hodinky. Občas se divím jak někdo může na dvojčata 742 nadávat,když je to celkem pohodlné jezdění. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12223
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 00:01:55 |
|
750371:
Jestli ono to nebude spíš o tom, že řada 741.5 je uplně o něčem jiném než klasické 742Nebyla totiž řeč jen o motoru..
Andrew:
Takto podrobně jsem to nikdy neslyšel a díky za to..je pravda, že se mašinky vrací pořád jako bumerangy..v současnosti například 511 i 512..po kolikáté už??
Ale pak se divím, proč se vedení Unida vydává stále touto cestou když se o tom ví..?Slyšel jsem, že 515 poslední nebude, ale to je JPP tak bůh ví..
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 09:23:12 |
|
Momentky od AWT:
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 10:03:34 |
|
A dvě Polky včera v Petrovicích u Karviné:
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 15:18:03 |
|
Dnes T 448p-029 s nákladem ze Scinawky Srednie do Klodzka
|
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 19:22:15 |
|
Dobrý den,chtěl bych se zeptati,kam jezdí na údržbu kocouři od Chládek a Tintěra.Díky za odpověď |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 19:43:07 |
|
740.883+711 Gerta+Ivka Bratislava-Petržalka 21.8.2011
742.004+287+125+124 Bratislava hl.st. 21.8.2011 |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 08:43:38 |
|
740.705 ZAPA patří pravděpodobně BFL  a maká na koridoru v Přerově. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.158.110
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:40:34 |
|
Patří, no, už dlooooouho. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:46:42 |
|
Něco od Trenčína
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
T334.0090 + T466.0007
Fotogalerie
|
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:48:43 |
|
Honza_o: 740.705 patří firmě Lokotrans Servis. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 10:54:07 |
|
Včerejší náklad cisteren v Písku:
http://www.youtube.com/watch?v=S8tbcOrpQUc
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 12:19:20 |
|
742.330
2 roky před nehodou
A měsíc před nehodou
|
T4781
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 15:05:14 |
|
740 402 Vršovice
| K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! |
|
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 16:52:04 |
|
742 330
Asi 8 hodin před nehodou.
| Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 17:23:59 |
|
Dnes v Rakšicích T 448 0754
|
Zubatej Toník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.223.163
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:12:38 |
|
330tka pár hodin po nehodě v Libni. Takže vyklepat,zakytovat,nalakovat a jedeme dál....
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3367
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 19:55:45 |
|
No tak ta je teda slušně rozpáraná... |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:06:14 |
|
Tak to docela zírám na to, co Ešus dokáže. Ta 742 330 měla vcelku smůlu. Včera to z fotek vypadalo, že se o sebe jen otřeli a vykolejili. Ten podvozek 742330 zaraženej v nádrži (a nejspíše minimálně hnutý otočný čep), zničené stanoviště...no moc pěkně to s 742330 nevypadá. je u ní reálná třeba oprava rámu a reko na 742.7? |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 20:59:34 |
|
O tom rozhodne komisionální prohlídka. Ale taky bych to viděl :
a) přerod na 742.7
b)  |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 21:09:06 |
|
Pershink: Rozhodně, vynášet soudy dle pár fotografií by byla blbost. Na první pohled mě však rozsah poškození na 742.330 překvapil, 471.003 ani mnoho ne. Přijde mi, že se potkaly podvozky obou HV. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1582
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 07:42:46 |
|
Vzhledem k tomu, že se Cargo zbavuje zachovalejších 742, tak bych to viděl jedině . Vždyť tam ani není co nakolejovat  . |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 09:36:00 |
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 15:05:22 |
|
Do provozu se opět dal Čmelák 742 276-9. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 17:39:56 |
|
(a nejspíše minimálně hnutý otočný čep)
Mohu se zeptat, kdepak jste přišel k téhle hlášce ?
Pokud byste se totiž, byť minimálně, služebně motal okolo strojů z ČKD, musí Vám být jasné, že čep II. podvozku na 742 330 opustil své dlouholeté místo. Nebo jej snad někde vidíte?
PS: Příště radši potlačte hnutí mysli a nepište takové ptákoviny. Děkuji.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 19:23:19 |
|
Karkule: A co s ním bylo?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 20:08:18 |
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 16:50:44 |
|
Vlakomil :
Nezbrzdil. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 16:55:45 |
|
Jeden maňas s pěkným služebním vozem.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:02:01 |
|
Zdravím, potřeboval bych identifikovat tohoto čmeláka, jen vím, že druhý je 740.621
Díky
| 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12224
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 21:39:59 |
|
Bytls:
To vypadá na 742.112
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 26. srpna 2011 - 22:00:25 |
|
Maršál: CZE netřeba, odsosám si to zezhora. Aneb když za vagónem stojí mandelinka.
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 20:25:59 |
|
Dneska se v beskydské sledovačce objevila napsaná na Biocelu 742.701. Vtípek nebo realita?
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 09:13:46 |
|
Němec z ova: Tak snad se zas tolik nestalo a mnoho lidí jsem nepohoršil. Fotku 742.330 jsem nijak dlouho nezkoumal. Původně jsem chtěl napsat uražený otočný čep, ale pak jsem si nebyl jistý, zda za tou, z našeho pohledu vzdálenější, částí rámu podvozku zaraženého do nádrže opravdu ten čep není vidět. Teď si nevybavím typový výkres řady 742 a zda otočný čep vychází zhruba na úrovni mezi dlouhou kapotou a stanovištěm. Nejpíš bude má být někde v úrovni vázacích čepů, takže budete mít pravdu, že uražen byl.
(Příspěvek byl editován uživatelem alešt.) |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 09:33:01 |
|
Alešt: 742 hlavně žádný "otočný" čep nemá. Tenhle nádražácký patvar by se měl jednou pro vždy vymýtit 
Jinak tedy vzhledem k poloze podvozů pod rámem bylo i z těch fotek zřejmé, co se s tažnými čepy stalo. Na to není potřeba si vybavovat žádný typový výkres. |
Václav_skopal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 11:50:34 |
|
25.8.2011 Prostějově stali dvě lok.CZ-ODOS 92 54 2 742 538-2, CZ-ODOS 92 5 42 742 503-6. HL.N. |
Libas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 12:53:05 |
|
Olomouc hl. n.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 20:12:40 |
|
Dvě nedělní Polky v Petrovicích u Karviné.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 22:47:32 |
|
Aby se neřeklo tak rozjezd alá ČD Cargo z Petrovic.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. srpna 2011 - 23:42:20 |
|
Nedělní Petrovická záloha 742 446 míjí vlak Euronaftu Trzebinia.
|
rotoped
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.234.25
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 10:24:03 |
|
4 Statistik : a co to podle tebe je? tažný čep? sorry ale to už je primitivní slovíčkaření  já se odjakživa učil že je to otočný čep , protože se na něm natáčí podvozek a ve všech literaturách co k mašinám mám, je to otočný nebo královský čep , radil bych přestat dělat chytrolína |
nicohlav
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.80.61
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 15:50:26 |
|
rotoped: přijde na to, kde jsi se to učil. U takové bangličky je to tažný čep, protože slouží k přenosu tažných sil. Je sice provlečen do příčníku rámu podvozku, který se kolem něj otáčí, ale otočné body tam tvoří dvě dvojice pryžokokových sloupků. Ty přenášejí svislé síly, ty plní fci druhotného vypružení a ty tvoří flexibilní body mezi hlavním rámem a podvozkem.
Jinak ale budeme na zdánlivě podobný konstrukční prvek nahlížet u řad 720/721, kde se pomocí ploché torny děje prakticky vše uvedené.
Slovíčkaření v tom není, rozdíly jsou podstatné. A nechci kecat, ale terminus technicus TAŽNÝ ČEP je i v dokumentaci (popisy, udržovací + provozní příručky, kusovníky, výkresy...) ř. 742, 754 i třeba 843. Nemám je zrovna po ruce, rotopéde... |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 19:34:32 |
|
742.506 tažená přes Přerov:
|
rotoped
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.234.25
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 20:17:31 |
|
nicohlav : nevím proč mi to tu vypisuješ , já to znám moc dobře a funkci sekundárního vypružení znám taky, dík, jsem strojvedoucí a slovíčkaření to je , mám před sebou příručku 742 a je tu doslova psáno otočný , někde čep pro přenos tažných sil, takže ještě jednou ano, je to slovíčkaření, chytrolíne |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3287
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 20:23:58 |
|
Včerejší foto "dvojčata" 742.141+742.142 u Měrovic nad Hanou. Zřejmě nějaká přeprava "šutru" z vyškovského lomu do přerovského uzlu :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 20:24:10 |
|
Ještě 740.705 při sypání štěrku na 24.SK:
Otočný čep - jako že se ten čep točí  ? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 20:38:43 |
|
Otočný čep - jako že se ten čep točí
To přesně ono, Honzo. Netočí. Na bangli (a nejen na ní) fakt ne.
Rotopede, původně jsem nechtěl reagovat, protože anonymy tady až na výjimky ignoruju, ale je to přesně tak, jak píše nicohlav. Samozřejmě, můžete to brát jako slovíčkaření, jenže bohužel. To, že se v nádražáckých příručkách léta letoucí omýlá něco o otočném čepu (který se ve skutečnosti netočí), neznamená, že to je správně. Viz třeba podobné "termíny", jako jsou ty různé "obtokové převodovky" a podobné 3,14-čoviny.
Koukám, že já bych asi zákonitý na dráze neudělal. Obtokovou převodovku fakt neznám, tažnýmu čepu neříkám otočnej, ložiskový skříni neříkám domek, okolku neříkám nákolek, dvojkolí neříkám osa... Chjo |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 21:57:49 |
|
Honza_o : a kam jel nevíš? ten čmelák ....dík za odpověď
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 23:46:04 |
|
Dnes na výlukových Os na žatecké (v úseku Plzeň - Třemošná) T466.2207:
|
