| Autor |
Příspěvek |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6938 Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 05:03:04 |
|
742 323 a 742 371 v ČB |
My Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.2.252
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 13:15:13 |
|
Pépa_rákos Dle jednoho interního příkazu, stroje: 742 009,288,341 by měli být od 14.2.2011 deponovány v OKV Břeclav A jak jsi psal, ty 742 011,257 a ještě nějaká už tedy někam odjeli z ČB?? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6940 Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 13:19:57 |
|
My - zatím odjela jen 009 |
My Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.2.252
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 13:24:59 |
|
Pépa Tak tedy zatím v Břečce je jen 009. A jak to vypadá s "Bizonem" 742 015? |
Nočka Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.165.92
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 15:49:30 |
|
Ahoj,nevíte někdo jací Čmeláci ř.742 jsou na vrakovišti v České Třebové?Dík. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6942 Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 15:58:19 |
|
My - čeká na sprovoznění ... |
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934 Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 16:54:29 |
|
Pépa_rákos ad Mazda a Čuk, jak to s nimi vypadá, na co stojí Čuk? Dík
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6951 Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 17:06:23 |
|
742 323 - defektoskopie - výměns dvojkolí - soustruh 742 371 - něco na motoru - přesně nevím ... |
Mirda23 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757 Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 20:29:52 |
|
Dnes se do Plzně vrátila 742.033-4 Foto z přepravy:
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. února 2011 - 21:24:08 |
|
Panzlo: Že bysme se dočkali kompletní rekonstrukce? |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 13:21:25 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
De Castello Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.219.181
| | Odesláno Pondělí, 07. února 2011 - 22:25:07 |
|
Netušíte někdo původní číslo tohoto stroje??? Díky.
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 12:26:14 |
|
740.550
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Vašek_modrá
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 13:35:18 |
|
742 515 dnes v Děčíně.
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 19:51:54 |
|
Tajemný em: Já mám zjištěno 741 507 ex T 448 0835. z 550 je 741 506.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 21:18:07 |
|
Draku: Tak zítra by měly lokomotivy putovat ke svému majiteli. Mají jezdit ve dvojčlenném řízení spojeny dlouhýmy čumáky k sobě. T 448-P049 + T 448-P044.   
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983 Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 08. února 2011 - 22:53:33 |
|
Luboši pěkné,já mám jen tu T 448-P049 ze zkušebky ve Zvolenu ještě na sněhu,ale nasvícenou.Hele a co 740 567 stále taky brázdí koleje v Madarsku? |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 07:47:15 |
|
Jo Pavle, to nevím. Ale je to dost možné. Jinak tu 049 mám taky nasvícenou i z druhé strany.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472 Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:40:46 |
|
Podle vzhledu a bez prolisu té 741-507 tak původní loko byla z nižší serie |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650 Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 13:50:37 |
|
Maršál: Na Vašich zajímavých snímcích ze ŽOS Zvolen jsou vidět i odstavené vraky čmeláků. Nemáte prosím také jejich fotografie, případně alespoň čísla? Pokud ano, budu za ně velmi rád! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10881 Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:17:02 |
|
Maty pokud to je tak, jak.. Tak na nich jsou 771 174,196 a 126 Ale je jich tam více a 741 508 je co?tedy ex 740 678??
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651 Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 15:34:16 |
|
Manemb: Díky, o 771.196 jsem nic nevěděl. Před rokem a půl, kdy jsem byl ve Zvolenu naposledy, jsem identifikoval kromě Tebou zmíněných 771.126 a 174 ještě 771.005, 022, 192 a 194. Zajímal by mě právě kompletní výčet - možná tam ještě někde jsou vraky 770.054, 075 a 771.155, nevím... Jinak 741.508 je ex.740.878 |
7550023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:52:10 |
|
742 343-7,Karlovy Vary,9.2.2011,Os 17110 :
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10882 Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 17:53:01 |
|
Maty Po delším studiu...změna Tak pokud(no uvidíme zda Maršál i je dokumentoval)tak na první fotce by měla vykukovat 771 022 druhá je 771 174 a na posl.by mohla být 771 155. Ale jinak v ŽOS Zvolen by měli být(možná i další jiné) 771 005,022,126,141,155,174,192,194,196 770 075
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7501 Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 19:45:54 |
|
742.110 na Mn 83937/6 Opočno-Dobruška |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:09:09 |
|
Bizon: Vždyť jsem to psal, že je to z T 448 0550 ta 741 507. Manemb: Máš v těch 741 pěkný bordel. Jinak ty čmeláky jsem nefotil, jsou to všechno vraky a v celé ŽOS už jiné nejsou. A jsou to: 771 155, 771 174, 770 075, 771 005, 771 126, 771 194,
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:14:16 |
|
Jinak v plánu jsou tři čmeláci ze všech dát dohromady a pronajímat. A co teď koukám na výrobní čísla z rámů, tak 771 194 je ex T 669 1192 a 771 174 je ex T 669 1123. 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:23:54 |
|
750371: Hezké fotečky již bohužel z rušené trati Jaké pak jsou pravidelné časy tohoto Mn? Díky  |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10884 Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:51:37 |
|
Maršál proč bych měl mít v 741 bordel? Nebo dle čeho soudíš ses asi trošku čeče splet (tedy 741 7. mi jsou luft, to máš pravdu)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 09. února 2011 - 20:52:47 |
|
Bambe: A čím je ta trať rušená?  
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7503 Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 06:25:41 |
|
Trať zrušená není,jen ten provoz je velmi slabý. Mn jezdí mezi 10-12h a PP, to znamená se zátěží jedním směrem cca 4x do měsíce, oběma směry v tomto GVD prvně. (současný stav, budou-li kšefty Mn nepojede častěji) |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 11:09:51 |
|
Jedna rychlovka z OE
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 11:25:11 |
|
Manemb: No, že ses tak divně ptal na tu 741 508. Když snad každý ví, že T 448 0678 jezdí u České lokomotivky NYMBURK a je z Elektrárny PRUNÉŘOV. 750 371: Ale Bambe nepsal, že je trať zrušená, ale rušená.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
BIBI Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 11:57:08 |
|
Když snad každý ví,
 Já to tedy opravdu nevím |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 16:28:42 |
|
Novinka u ČDC:hybrydní 742
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 17:06:46 |
|
Něco z úterka.
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370 Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 17:29:12 |
|
Maršál: Lubo,jsem z těch 741 nějakej zmatenej.Tady https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2046137 si napsal,že 741 506=740 550 a 741 507=740 835 . A tady https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2047210 zase 741 507=740 550 
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932 Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 18:57:15 |
|
Dokumentační foto 740.744 ve Valašském Meziříčí
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Fotogalerie
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7504 Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 19:30:48 |
|
Maršál: ale ta trať není ani zrušená, ani rušená ba dokonce ani vzrušená. Cargo tam stále zajíždí,i když už od změny není pevná trasa. |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 19:40:41 |
|
Maršál: Já jsem se jen špatně vyjádřil (a myslel jsem, že tam jede jen jeden vlak za den) |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:08:07 |
|
Vojtag: http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201102/chocen_20110210_12 5623M.jpg |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7508 Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:19:22 |
|
Pn 66611 v režii "koček" 742.236+130 v H.Polici.
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 20:19:43 |
|
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909 Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. února 2011 - 23:52:21 |
|
Mrkněte na fota ze Sakmarova údolí v sekcích 320/Ostravsko za posledních pár dnů. Jó, to jsou trasy, kde se kocour pořádně protáhne. Sorry, že bez odkazu, za to věřím, že nebudete litovati... |
Chudý příbuzný Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.126.129
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 00:12:26 |
|
Vcelku pěkný stroj se žlutým pruhem 742.116 lze spatřit v Ústí n.L. a okolí. Startování po delší pauze je doprovázeno velmi vydatnými modro-šedými kouřovými efekty... Zde odstaven v Úl-Západ 7.2.2011
|
Chudý příbuzný Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.126.129
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 00:21:30 |
|
Stroj 740.830 odstavený 9.2.2011 v Metransu Praha-Uhříněves. Stroje tohoto typu vlastní Metrans celkem 4,denně jsou v provozu dle potřeby 2-3 stroje. 830 byla do Prahy předisponována z vlečky v Želechovicích-Lípě a to v původním okrovém nátěru s černými klíny na čelech.
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7510 Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 06:43:44 |
|
chudý příbuzný: to je tím,že lokomotiva nejezdí na naftu,ale na řepkáč-Meřo. Při startu a prvním rozjezdu jsou spaliny trošku větší, pak už nezakouří. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 07:32:31 |
|
Kozel: Jo, sorry. Tam jsem to přehodil. 741 506 ex T 448 0835 741 507 ex T 448 0550 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652 Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 09:37:51 |
|
Maršál, Manemb: Díky! |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6986 Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 12:58:06 |
|
Dnes ma Mn ČB - Kájov a zpět - 742 358 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10891 Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 16:03:13 |
|
Maršál No, tedy...tak ti nevím ale spíš vidím, že v tom máš bordel ty A copak tedy je z 741 508?
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661 Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 17:56:40 |
|
Vždyť ti to tady Maty už psal, tak to alespoň čti! 741 508 je ex T 448 0878.  
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7515 Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 18:35:35 |
|
na začátku týdne vyrazila 742.151 na Mn Bochov-Blatno, u zast. Malměřice
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 19:07:19 |
|
Včerajší súkromníci od Lokorailu

|
Od Turnova Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.6.80
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 19:43:35 |
|
Bakov nad Jizerou 11.2.2011 62422
|
Luděk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 20:44:12 |
|
na začátku týdne vyrazila 742.151 na Mn Bochov-Blatno, u zast. Malměřice Ve středu tam byla 742.063.
| http://www.msts-trat240.cz/ |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6989 Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 21:12:43 |
|
742 242 a 742 284 -jedou na instalacu měřičů nafty a 742 341 - prodaná ... - směr Břeclav |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867 Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 22:08:23 |
|
742.133 Zákolany zastávka 24.4.2009
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939 Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 22:51:40 |
|
Pépa To jsou teda zprávy, 242 byla parádní stroj do dvojčete se 152, ví se jak dlouho potrvá montáž toho bazmeku? Dík
| Tajné cesty komínů, všude tam, kde je třeba zkrášlit obzor... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 11. února 2011 - 22:59:53 |
|
Tak to bohužel nevím ... |