| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12009
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 13:46:20 | 
|
Es499009:
Já myslím, že ta průvodčí byla zrovna docela splachovací..a to sem ji znal jenom chvíli Na peronu za ní furt lezli lidi a ptali se jí, jestli pojede dříve 110 nebo 905..co jim asi tak mohla odpovědět??Další pokus mladíka, že nechal někde jízdenku, zda mu udělají v pokladně kopii aby nemusel platit znovu..nakonec stejně vlezl do vlaku i bez jízdenky..
A na to čekání si stěžovala, protože když mají lidi a volají aby přípoj počkal, tak je většinou dispečeři pošlou někam..slyším to doma furt..ted když nikam nevolala najednou čekali..já ji poslouchal přes okénko, když s ní přítelkyně kafrala
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 13:50:52 |
|
Ty si tam byl?Jo byla docela dobrá.A ve finále při odjezdu ji spadnul terčík do kolejí.To už sem ji litoval.
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 17:12:50 |
|
MZ: a ony jsou na velkém okruhu, kde se jezdí nad 160, nějaké úrovňové přejezdy? |
Zdenal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 20:51:07 |
|
Ne ne pouze silnicni nadjezdy. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12012
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 01:17:25 |
|
Es499009:
Vracel jsem se s přítelkyní z Ostravy takže bylDruhý vůz, první coupé...
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 09:29:38 |
|
Luboš:
No jo,já byl v prvním.Taky sem se vracel z Ovy.
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 18:23:22 |
|
http://www.cd.cz/vysocina/nostalgicke-vlaky/-10732/
Čtu to ale nejsem z toho moudrý, jak je to s tím jízdným? To zaplatím jedorázově 40 korun a můžu jet dokud nevystoupím?
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 22:21:23 |
|
Zajímavé, asi mám na to kliku, ale kdykoliv byl nějaký problém s ujížděním přestupů, průvodčí i v EC vždycky volala a přípoje počkaly. Je pravda, že ty významnější.
Écéčka nečekají, mají to i uvedeno. Ale třeba se dá udělat výjimka, když je např. poslední, kterým bych se mohl po přestupu dostat na druhý konec republiky.
|
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 09:22:20 |
|
Zdravím, nevíte někdo, jestli existují plánky železničních stanic novější než 2009? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 11:26:13 |
|
122: Jak to tak sleduji, tak zřejmě probíhá průběžná aktualizace při změnách...pravda, někdy ta průběžnost trochu pokulhává |
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.24
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 13:57:16 |
|
A nevíte, kde (jestli vůbec) by byla nejnovější aktualizace ke stažení? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 14:48:38 |
|
Určitě to je na portálu provozování dráhy http://provoz.szdc.cz/portal/ |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 18:45:19 |
|
Aby jsi se nepletl,tam jsou chyby a nesprávně zakreslené stanice i několik let. |
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.199.186
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 20:51:20 |
|
Zaosai: Já vím, ale lepší než nic
Přednosta: Tam to není  (nebo minimálně to není dostupné bez přihlášení...) |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 22:20:18 |
|
Ml636: Ty slova "není-li pomůckou „Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy“ stanovena odchylná čekací doba jsou právě odkazem na takovou tabulku. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12019
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 11:43:14 |
|
Es499009:
No tak to jsem se minimálně na peronu v Ostravě při čekání museli vidět..ale holt se neznáme
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 16:12:29 |
|
To je ten internet.Snad někdy příště.
|
Voitekk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 11:57:48 |
|
čau chci se zeptat, používaj se v praxi návěsti "nekraťte pravidelnou jízdní dobu", "jeďte na sériové spojení", "možno projet" a "potřebujeme zastavit", nebo se to už řeší výhradně rádiem? A jestli je možný se někde ještě setkat s proměným vyčkávacím návěstidlem, s uzávěrou koleje(jako stožárové hlavní návěstidlo)nebo s indikátory pro jednokolejný a vícekolejný provoz?
dik |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12034
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 12:01:34 |
|
Osobně jsem jednou zažil ruční návěst možno projet i přesto, že na trati funguje vysílačka..koridor!
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4629
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 12:04:50 |
|
Osobně jsem jednou zažil ruční návěst možno projet i přesto, že na trati funguje vysílačka..koridor!
To je celkem běžná věc i na koridoru (zažito asi před 14ti dny po bouřce), vysílačkou se ti dovolat může a nemusí a řadši ti to řekne takto, než aby jsi ho pak naháněl ty, třeba i pevnou linku nebo i někde zastavoval a on nemusel vysvětlovat, "to je dobrý, víme o tom"..
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4782
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 12:32:44 |
|
Tak já jsem to pro změnu nikdy neviděl. Právě proto, že zavolal vždy vysílačkou, při výluce měnirny ve Svinově se na jízdu na sériové spojení do Bohumína dávaly rozkazy. A potřebujeme zastavit jsem taky v životě něpoužil, bo vysílačka a když nebyla, tak se prostě zastavilo někde u dopravy a zeptalo.
Asi jednou v životě jsem viděl výpravčího dávat "kopáče", jednou v životě jsem viděl noční přivolávací návěst dávanou mi u mechanického odjezdového návěstidla a nikdy jsem nejel za neomožného nedorozumění a nedržel v ruce povolenku, viděl jsem ji jen v předpise. |
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 13:28:53 |
|
Prosím vás víte někdo, jaká bývá obvykle v pracovní dny obsazenost vlaku "Ex 141 Beskyd" z Prahy do Žiliny a zejména v první třídě? (Aee)
Díky. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12037
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 14:59:06 |
|
Mapl:
Od důvěryhodného zdroje mám zjištěno, že z Prahy si bez problému sedneš jak ve 2 tak v 1 a ze Zábřeha to bývá prej už plnější směrem dále..
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 17:40:58 |
|
s indikátory pro jednokolejný a vícekolejný provoz
Ty snad padly spolu se starým tunelem u Krasíkova.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 18:19:49 |
|
Když už jsme u těch návěstí, taky něco přihodím:
Návěst "uzavřený přejezd" na přejezdníku, ale s přerušovaným bílým světlem znamená, že je přejezd uzavřený, ale musí se blikání světla oznámit výpravčímu.
Věděl by někdo, co signalizuje? Nějaký typ poruchy? (např. prasknutí jednoho vlákna dvouvláknové žárovky?)
2.) Používá se někde přejezdník se žlutou notou? Jakým způsobem dostane strojvedoucí ten stanovený signál o tom, že je přejezd uzavřený? Musí ho potvrdit?
3.) Co indikátor, nebo deska s dvěma svislými pruhy "zkrácená vzdálenost" ...mezi návěstidly, vyskytuje se někde častěji? Kde?
Za odpovědi předem díky.
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 18:31:40 |
|
Voitekk: Proměnné vyčkávací návěstidlo je v Bečvárech.
ML636: Indikátor se dvěma pruhy je na odb. Chomutov město.
Plechová tabule se dvěma pruhy je na rychlostníku na odb. Hrbovice směr Ústí nad Labem.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 19:15:55 |
|
A plechová tabule || na "připrav se ke stažení" např. před dělením u vjezdů do Ševětína, na předvěstníku rychlostníku pak třeba mezi Senohraby a Strančicemi.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 19:19:56 |
|
2.) Používá se někde přejezdník se žlutou notou? Jakým způsobem dostane strojvedoucí ten stanovený signál o tom, že je přejezd uzavřený? Musí ho potvrdit?
Snad byl kdysi někde u Rokycan. Ten signál by se měl ozvat z vysílačky nebo z jiného zařízení, které je na mašině. Tuším, že se nepotvrzuje.
Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých.
Hlavně se nepředposrat.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744
|
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 19:34:05 |
|
Proměnné vyčkávací je jedno i v Plzni ale už se neproměňuje.
| http://www.zachranmecistirnu.cz/ |
|
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 20:24:14 |
|
Ml 636 : Ano,je to tak,bílé přerušované světlo přejezdníku znamená to,co píšete. Mám osobní zkušenost,jestli Vás to zajímá:v dřevních dobách přejezdníku,kdy tato formulace v předpise nebyla,se mi to stalo. Když jsem to hlásil(osobně výpravčímu),tak jen kroutil hlavou,ale předal to návěstnímu mistrovi. Ten se tam byl podívat a vše fungovalo normálně,takže jsem byl za blbce. Několik dní trvalo,než se to zopakovalo,pochopitelně opět mně(jezdili jsme tam jen 4 strojvedoucí,byla to lokálka). Návěstní mistr a ještě jeden zabezpečovák jeli se mnou další kolo a málem jim vypadly oči-přejezdník blikal! Tak se dali do práce a po několika hodinách našli příčinu-nedokonale spálené vlákno v žárovce výstražníku. Ta byla dvouvláknová a po dobu,než se zařízení přepnulo na druhé vlákno,bílé světlo přejezdníku zhaslo. To trvalo tak sekundu,jenže pak se vychládající vlákno opět spojilo,obvod se uzavřel a zařízení se přepnulo na původní,,načaté" vlákno. A vše se opakovalo. Doplnění:nebyl to však klasický přejezd,ale jakýsi hybrid na peážním úseku trati,výstražník byl německý,s jedním světlem,ale obvody byly české a udržovali to čeští zabezpečováci. Takže to pro zajímavost. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 23:34:40 |
|
Zajímavý příběh, díky, jak by mě to nezajímalo. Dozvěděl jsem se, že přejezdníky jsou tam, kde není k výpravčímu vyvedena signalizace o stavu přejezdu, tak mě hned napadlo, že blikání by mohla být "diagnostika", že přejezd potřebuje kontrolu.
Nejlepší kontrola přejezdu je stejně např. ve Zlenicích nebo Jarově na Pacifikách. Z každého směru je výstražník namířený téměř proti vlaku a hned je vidět, že už maká. Škoda, že už ani na jednom z těchto přejezdů nejsou staré "kšiltovky" VÚD. Budily největší respekt. Aspoň teda ve mně, když jsem byl mrně a bál se kolem nich projít.:D Ten respekt z přejezdů mi ale zůstal dodnes.
|
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 23:43:54 |
|
Otázka do diskuze- párkrát se mi stalo, že jsem přijížděl k přejezdu, kde blikala pozitivka (už jsem si taky vybudoval určitý respekt k přejezdům, takže fakt max. 50km/h), když jsem byl pár metrů od výstražníku, najednou bez nějaké změny přešla pozitivka ve výstrahu. Je to normální jev? Většinou jsem přidal plyn, bylo by to dle odhadu na šmirglování asfaltu. Teď k té otázce- je možné, že některé přejezdy po vypnutí pozitivky měly určitý (vcelku krátký) čas, kdy nesvítilo vůbec nic? Vzato do důsledku- že by tento chvilkový stav fungoval jako upozornění? |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4138
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 00:07:29 |
|
Z pozitivky do výstrahy přejezd přechází ihned po obsazení přibližovacího úseku.
Pozitivka se znovu rozbliká až poté, co vlak opustí vzdalovací úsek. Leč tohle pravidlo již někde neplatí, viděl jsem přejezd přecházet z výstrahy opět rovnou do pozitivky. |
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 00:31:23 |
|
netušim kama s tim. tak sem. mam 2 volna mista ve voze na sobotu do bratislavy na rendez. mel li by nekdo zajem ozvete se. odjezd z prahy mezi 6h-7h. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9042
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 06:37:15 |
|
Vojitk:
Jistě, pokud je přejezd v obvodu stanice a ze směru, kterým odjíždí předmětný vlak, je kryt hlavním návěstidlem. Sjede z přejezdu, mine návěstidlo a je tam bílá přerušovaná. |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:01:03 |
|
Podle webu ČD nabízejí strašlivě lacinou jízdenku (SporoTicket) do Kodaně, nicméně platí na jediný vlak a na přestup v Berlíně je tam toliko deset minut; zkoušel jste to někdo? Je to dobrý nápad?
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:06:44 |
|
Thingie: Kamarádka tak jela minulé úterý a dojela dle plánu. |
Jezevec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 24. června 2011 - 14:33:22 |
|
Přeji pěkný den
Prosím vás kde by se dal sehnat návrh jízdního řádu pro Pardubický kraj i s vlaky vyšší kategorie, R a výše. Krajský úřad dal odkaz na Oredo a to tam má jen osobáky a spěšné vlaky, chápu že rychlíky nedělají, ale chtělo by to ucelenější informaci.
Dík |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.132.26
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 20:25:05 |
|
Mám dotaz: Nevěděl byste prosím někdo, jestli jsou někde na internetu uveřejněny Tabulky traťových poměrů? Děkuju! |
2LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.149.70.200
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 23:47:54 |
|
Věděl, kdekdo. Jsou. Není zač. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 02:39:33 |
|
Ooo, takovy vtip jsme tu uz dlouho nemeli, skoro se placam do stehen...
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 12:04:58 |
|
LoDo: V tabulkách traťových poměrů nejsou uvedeny stanice, kde jsou kolejové obvody
z mědi. Jsou spolu s dodatkem součástí SJŘ pro dané tratě. Ani fíru to nezajímá, tak k čemu to potřebujete Vy. |
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 19:22:10 |
|
Ahoj. O víkendu jsme byli na Liberecku a v Kořenově stojí tato mašina. Děti pořád chtějí vědět, co je to za mašinu.
Děkuji za odpověď
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 19:43:14 |
|
Michalsport: Jde o jednu ze čtyř ozubnicových lokomotiv ČSD vyrobených rakouskou firmou SGP.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Michalsport
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 20:14:51 |
|
díky 
|
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 16:22:30 |
|
Zdravím, pánové, mám dotaz - viděno na vlastní oči:
Stáli jsme u odj. náv. jisté žst. Po stůj nám naskočila 40 a Volno. Fajn, v pořádku. Po projetí HV (a spuštění KO) pak ale na cca 1 - 2 vteřiny naskočila 40 a Výstraha a teprve pak se návěst správně změnila na Stůj.
Otázka: Je tento postup normální a správný? Nemělo tam být hned Stůj?
Budu rád za podrobnější info (podle čeho to tak je správně), protože a) nejsem z branže, b) hlava mi to nebere.
Díky. |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 17:05:36 |
|
ad Pilatus:
Schéma nemám, ale myslím, že to dělají kombinovaná relé ve staniční zabezpečovačece kde se při změně polarity v prováděcí skupině překlápí polarizovaná kotva a nakrátko odpadá kotva neutrální u příslušných relé.
Ve stanici to "dělá" normálně, kde to "nesmí dělat" je na automatickém bloku kde jsou ta relé proto zpožděná - tuším. Musel bych projít schéma zapojení a kouknout na to.
Hlavní je, že je to normální jev daný zapojením zab. zař. a není třeba se znepokojovat... |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.98
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 17:35:16 |
|
Přátelé, kamarádi!
Ví někdo jestli ještě jezdí brejlovec, který ve filmu "S tebou mě baví svět" táhnul výpravu na Ydykseb?
Dík za odpověď, kdyby jezdil tak ho ukážu vnoučatům! |
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 17:39:29 |
|
ad Paul: díky za vysvětlení. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 21:09:06 |
|
honzaklonfar: pokud ho někdo zvládne identifikovat... Na DVD se nedá číslo přečíst ani náhodou :-(
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7422
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 21:30:48 |
|
Jezdí ještě normálně v běžném provozu zvláštní poštovní vlaky / vozy (ty modré)? Díky za odpověď.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3390
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 22:28:20 |
|
Paul_red_adair
Kdepak jsou v návěstním obvodu kombinovaná relé?
Dělají to v praxi různé kondíky u Nka a rychlostních G a tudíž různé časy při dopadu. Norma připouští tuším až 5s.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 22:30:59 |
|
ad 21272: Například 50550, 50552, 50554, 55051, 55053, 55055, .....to jsou "poštovní Ex" co jezdí před moji stanici. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 00:20:34 |
|
A věděl by někdo kde výše zobrazený výřez z filmu je natočen?
Jestli opravdu u nás v Beskydech, a nebo někde jinde?
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1519
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 07:35:15 |
|
T4784086: Zdař Bůh pane kolego, ten záběr je evergreenem v sekci "Filmy, klipy, hudba, poezie a próza". Řekl bych, že v archivu za poslední rok se dá odpověď nalézt.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4787
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 10:51:30 |
|
http://www.filmovamista.cz/filmy/nalezena-mista/s-tebou-me-bavi-s vet_166/detail/2200/#view
http://stmbs.kvalitne.cz/web/view.php?co=kdesenatacelo
Beskydy se natáčely v Jeseníkách a v Krkonoších, tak nemám strach, že by pro záběr nějakýho brýlovce jeli do Beskyd  |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:30:36 |
|
Tahle scéna by se dala uznat i mezi chyby ve filmu. Vlak podle všeho uhání po nějaké rychlé trati podél měst a nádraží (světlo za závěsem), rychle poskakuje na spojkách a najednou Pepino zvedne ruku aby vyzkoušel jestli to funguje, a vlak se rázem s dalším zatroubením najednou šine po nějaké lokálce mezi lesy. Je mi jasné, že cesta vlakem se točila v depu, za oknem mávali se světlem a cloumali kamerou, ale jako detail je to chybka.
|
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 21:39:03 |
|
Navíc to houkání asi Brejlovci nepatří, co na to znalci ? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 23:37:10 |
|
Vypadá to jako z Hurvínka, nebo 830 nablízko. Stejný zvuk se objevil i ve Větru v kapse na Plecháči, Slunce seno jahody na Hurvínkovi, ale ve Fackách už byl autentičtější na obě trumpety a asi ho snímali z dálky z toho kopce.
Když už jsem u toho, stejně to mělo něco do sebe tyhle dvojhlasé houkačky, kdy si fíra mohl vybrat, jakou použije, případně obě.
Nebo to rozlišení tónů v tehdejší době mělo svoje opodstatnění i v předpisech? (jako je to např. u lodí)
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2505
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 01:07:24 |
|
Melo, viz navesti pro pracovniky v kolejisti. Mohlo se to davat jak vozidlem, tak pomoci trumpetky. Jinak nekde uz jsem videl dokonce i provizorni houkacku na paracovisti, kterou ovladal jedouci vlak. V cz to nebylo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
