Autor |
Příspěvek |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 23:20:40 |
|
Dik, nejak ted tyhle predpisy k zivotu nepotrebuju, takze uz si to nepamatuju. Ale tak jak to pises, je to spis o minimu. Ale budiz. SA3 (nebo neco podobnyho) by nas tehlech problemu mohlo zbavit. Ale to uz asi nikdo neudela.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 00:09:40 |
|
Pokud nemáte čím změřit nárazníkový rozdíl, poradím Vám. Běžná cigareta s filtrem je dlouhá 8cm, filtr asi 2cm. Takže kuřáci máte míru vždy u sebe. |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:01:21 |
|
Honzasl : Pozor, nemáte s Hondou pravdu, ta část, kde Blažej jezdí Hondou a pak se nabourá s Hanzlíkem se točila někdy v letech 1977 /1978. Aleš_Liesk. : v Pardubicích se určitě neprováděla oprava Albatrosu 022, taky nebyla zastávka / stanice Pardubice město ... V jiném díle (snad té první série) - zjevně točeno v Vršovicích je vidět "nové" číslo lokomotivy (tuším se s tím začalo v roce 1988), ačkoli aktuální díly seriálu ještě k tomuto roku nedospěly ... Scény z kupé jsou natáčeny více méně ve stejném voze německé výroby, které se naše koleje dostaly až někdy kolem roku 1970, zatímco první díly se odehrávají v době, kdy tu ještě nebyly ani první maďarské kupátkové vozy ... Stejný "úlet" je v televizním firmu Zámek v Čechách. Jiřína Jirásková je eskortována do vlaku, aby opustila "zakázané město" a v roce 1958/1959 strhne záchrannou brzdu ve voze z produkce NDR ze 70. let minulého století ... |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 14:56:16 |
|
zjevně točeno v Vršovicích je vidět "nové" číslo lokomotivy ... ačkoli aktuální díly seriálu ještě k tomuto roku nedospěly ... Scény z kupé jsou natáčeny ve voze německé výroby, které se naše koleje dostaly až někdy kolem roku 1970 A vadí to nějak ději seriálu? Tohle NENÍ dokumentární či odborný film a, jak jsem už byl psal, 99% diváků to nezjistí. Mně taky štve, když se ve filmu, jehož děj se odehrává ve středověké Číně, měří na metry a kilometry, a to je prosím pěkně jen o pár slovech, která navíc mají trknout každého, kdo měl v měšťance z fyziky aspoň čtyřku. Není nutno hledat v archívech, jaké vozy jezdily v roce 65 a pak nějaký vhodný najít i fyzicky... |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 15:16:08 |
|
Řekl bych, že třeba Četnické humoresky jsou z tohoto hlediska dělány citlivěji a věrohodněji. Technické renoncy mne už v průběhu úplně 1. dílu seriálu "Vyprávěj" natolik znechutily, že jsem televizi vypnul a jakékoli další pokračování nehodlám sledovat. Slýchám také názory, že spíše než kvalitní seriál je "Vyprávěj" tendenční agitka (a penězovod pro KŽC-D). |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447 Registrován: 10-2008
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:37:14 |
|
Cogwheel: A že v první serii (teď přesně nevím díl, repetent nebo směšný vrah) vjíždí do stanice lokomotiva řady 754 Vám nevadí? |
Ady
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:34:41 |
|
Mol:nebo v jednom dílu humoresek jezdil taky věžák že... |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 23:01:57 |
|
Trochu odbočím a zeptám se. V případě poruchy POP,kterou vydává jízdenky fíra u vlaku s "Okem" se pak jezdí zadara,nebo má u sebe ještě záložní či by je měl vypisovat růčo...?Dík za případné odpovědi |
Porouchaná POP-ka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235
| Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 23:32:02 |
|
Paveldacicky : V případě poruchy POP, použije psanou jízdenku (117), nebo má k dispozici na prodej blokové jízdenky v hodnotě 1;2;5 a 10 Kč. Nebo větu Budete odbaveni v následujícím vlaku |
POPelář Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 09:32:10 |
|
Blokovky se od novýho stanou minulostí, báj báj |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 10:29:32 |
|
Miroslav Zikmund Ne, já jsem myslel nejnovější díly, kde Blažej jezdí také Hondou - ale soudobou. |
Porouchaná POP-ka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 13:37:29 |
|
Blokovky se od novýho stanou minulostí, báj báj Ono už není kam přepisovat změnu potřebných % DPH |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 14:19:28 |
|
Chtěl bych se zeptat jak fungují návěstidla. Konkrétně dnes jsem jel v rychlíku z Brna a v Němčicích nad Hanou stál můj vlak na druhé koleji a dával přednost rychlíku jedoucímu do Brna. Viděl jsem z okna na návěst, kde svítila červená. Protijedoucí rychlík projel, na návěsti byla stále červená (bez jiné barvy), ale fíra přitom vyjel na trať. Můžete mi někdo vysvětlit jak tedy návěstidla fungují?!
Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson
|
|
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 14:37:28 |
|
Jirka_m: Důvodů může být víc. Například návěstidlo, které jsi viděl, může patřit k sousední koleji. Nebo se tam dočasně jezdí na telefoniku, např. z důvodu údržby zabzař. A základní znak světelného návěstidla je stůj. Pokud je něco jinak, nechť někdo znalý doplné nebo opraví. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:13:13 |
|
Porouchaná POP-ka Dík za odpověď.Já už zažil několikrát ještě jednu variantu,ale to raději nebudu pouštět do éteru... |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897 Registrován: 11-2008
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:13:33 |
|
ad Jirka m: A to je častý omyl sotoušů a jiných, kteří se "courají" přes koleje. Že svítí na návěstidle červená, ještě neznamená, že nemůže jet vlak ! Nebo cestujícího, který odmítá dokouřit žváro a zavřít dveře u vagonu s tím, že ještě nejedem, neb svítí červená ..... |
POP_3100 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.53.50
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:51:54 |
|
V případě poruchy POP, použije psanou jízdenku (117), nebo má k dispozici na prodej blokové jízdenky v hodnotě 1;2;5 a 10 Kč. Nebo větu Budete odbaveni v následujícím vlaku Nebo větu: "Nefunguje mi pokladna, vyprdněte se dneska na to." Zažito mnohokrát :-) |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10468 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:56:58 |
|
akorát netušim, gde fíra sebere tarifní km, když fárplány už se nevozí.
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Porouchaná POP-ka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:08:15 |
|
Bobo akorát netušim, gde fíra sebere tarifní km, když fárplány už se nevozí.¨ KJŘ je povinnou výbavou fíry jezdícího na samoobslužce. Paveldacicky : Asi tuším o jakou variantu jde, a v tom případě jsou to pitomci, jestli jim to za to stojí. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10469 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:11:50 |
|
neni. na motorech jsou komerční tašky, my nic netaháme. a z brašen se to vyndalo, neb je to v pop
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Porouchaná POP-ka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.117.235
| Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 18:15:46 |
|
Bobo: My je v komerčních taškách máme. Nehledě na to, že hledat něco v tom JŘ v POP to je dílo. |
lp1492 Neregistrovaný host Odeslán z: 91.204.210.71
| Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 01:19:20 |
|
POP_3100: Nebo větu: "Nefunguje mi pokladna, vyprdněte se dneska na to." Zažito mnohokrát :-) Není-li přepravce schopen prodat cestujícímu odpovídající jízdenku (porucha kasy, došly jízdenky/papír v tiskárně), přepraví jej zdarma. Nemůže cestujícího odmítnout. Jiný případ by byl, kdyby cestujícímu vydat jízdenku mohl, ale ten by k platbě chtěl použít neodpovídajícně velikou bankovku, na kterou by nešlo z kasy vrátit. |
pp Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.74.168
| Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 08:59:15 |
|
Může mi někdo poslat odkaz na Pomůcky GVD 2011/2012? Díky. |
koťouk Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.127.130
| Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 10:33:03 |
|
Pro pp:http://provoz.szdc.cz/portal/ViewArticle.aspx?oid=288361 |
pp Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.74.168
| Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 10:56:21 |
|
Pomůcky GVD jsem sice nenašel, ale mapy jsou dobré. |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 11:00:05 |
|
Pomůcky jsou přístupné pouze po přihlášení. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 12:56:52 |
|
pp: kdy už s těmi dotazy přestanete? Ptáte se prakticky každý den. Pochopte, že pomůcky GVD jsou jen pro interní potřebu dopravce. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavlík.) |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 13:55:55 |
|
Potřeboval bych si udělat jasno. Kdo je majitelem nádražních budov (dle mého ČD a.s.), kdo kolejiště (dle mého SŽDC), nástupiště (dle mého ČD), pozemků pod budovami(dle mého a katastru ČD), pozemků pod kolejištěm (dle mého a katastru také ČD). Díky za fundované objasnění, popř. link. Díky. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 5-2005
| Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 15:50:01 |
|
S nádražními budovami a nástupištěmí potažmo i zastávkami jak kde. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:05:55 |
|
Fucza: Link je tady.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 17:19:12 |
|
Mikulda: Do katastru jsem se právě díval a překvapilo mě to, co jsem viděl. Potřebuju zjistit, kdo vlastně co vlastní v železničních uzlech na Ostravsku a konkrétně u Havířova je u budovy i u kolejiště v katastru jako vlastník uvedeny ČD a.s. |
Jaroslav T Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.196.218
| Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 23:42:08 |
|
Co mne poměrně nedávno v katastru velmi překvapilo, že 99% pozemků pod bývalou úzkorozchodnou tratí Frýdlant v Čechách - Heřmanice + bývalá staniční budova (dá se objekt v tomto stavu vůbec nazvat "budovou"?) v Heřmanicích dodnes patří SŽDC. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 04:17:58 |
|
Tak SŽDC to zas nemá tak lehké se tohoto a dalšího podobného majetku zbavit. Poděkujme našim zákonodárcům. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 13:14:15 |
|
Čili, dá se tomu katastru důvěřovat? Nebo je ČD jen pozemek a koleje patří SŽDC? To je divné, ne? |
mue Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 14:08:27 |
|
Fucza: To je pozůstatek historie že stavba může patřit někomu jinému než pozemek na kterém stojí (byl dáván příklad aby si JZD mohlo postavit budovy na kolektivizovaných pozemcích nebohých rolníků ) Od nově chystaného zákona by se to mělo změnit, pozemek a stavba musí mít stejného majitele. U těchto pozůstatků bude předkupní právo (tj. SŽDC jako vlastník kolejí bude mít přednostní nárok na pozemky kde mají stavby/koleje které jim už patří). Samozřejmě pokud budou mít o ty pozemky zájem. (Příspěvek byl editován uživatelem mue.) |
2 mue Neregistrovaný host Odeslán z: 92.48.119.215
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 01:23:38 |
|
mue: "Samozřejmě pokud budou mít o ty pozemky zájem." Jaká síla by je měla donutit něco kupovat, když by to bylo jen vyhazování peněz oknem? Dříve nebo později ty pozemky dostanou stejně přes státní pěšinky grátis a u objektů ještě s přilepšením na správu. |
Aviatik Neregistrovaný host Odeslán z: 81.25.19.162
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 09:22:59 |
|
Napadla mne taková věc: na řadě tratí se vybudováním nějaké přeložky změnila jejich délka. Jak je to potom s jejich kilometráží? Ještě bych pochopil, že po zkrácení tratě vznikne v kilometráži "díra" ale jak je to u přeložek, kterými se délka trati zvýší? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 09:38:14 |
|
Aviatik: Řeší se to tzv. abnormálním hektometrem. To znamená, že se stanoví, že hektometr mezi původními kolimetrickými polohami třeba 265,8 až 265,9 měří 80 metrů (původně to bylo 100 metrů). Nebo se udělá skok ve staničení, takže když mi na přeložce "chybí" půl kilometru, tak se stanoví, že km 265,8 = km 266,3. Nebo se různě kombinuje staré a nové staničení. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 09:42:43 |
|
Aviatik: Kilometry se opakují, ty na přeložce se rozliší písmenem P.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 10:38:50 |
|
Tak SŽDC to zas nemá tak lehké se tohoto a dalšího podobného majetku zbavit. Poděkujme našim zákonodárcům. Možná naštěstí - v českých podmínkách si dokážu představit, že by stylem "já na bráchu" pak za pár korun každý výše postavený či "spřátelená" firma skoupili vše lukrativní.
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Davca Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.227.207
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 13:33:03 |
|
Zdravím, jakpak to je v tomto případě s rychlostí pro "špalíky" ? Předem děkuji za upřesnění. David |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 13:44:46 |
|
Platí pro ně nejspodnější rychlostník. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 13:50:32 |
|
Konkretne tady si muzes i vybrat
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Davca Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.227.207
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:15:52 |
|
ad.Blizzard Spodní horizontální rychlostník je mi jasný,ale že by někde u nás "špalky" jezdily 160 už tak moc ne. David |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:29:34 |
|
Co treba rusky ingoty ? Ty jsou na 160 vsechny a nektery novejsi i na 200.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:31:34 |
|
Já bych to bral tak, že mohu 160, pokud na to budu mít vozy. Když ne, tak pojedu tolik, na kolik mám vozy. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5079 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:39:07 |
|
Davca: není to někde na budějovické trati...? Ta byla už dávno pověstná tím, že takto "dvojmo" měla hranaté a kulaté rychlostníky, třeba takto: [90] (90) |
Davca Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.227.207
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:52:33 |
|
Hajnej: jde o aktuální situaci v Třinci /jižní zhlaví/. Jinak se už strojvůdci "těší" na to,až se tam těch 160 bude jezdit /zatím 50/. Po několika stech metrech je už trať "odhlučněna" po obou stranách a už nyní si obyvatelé domků nalevo chodí přes štreku na nákupy do obchodů napravo. No,bude to tam potom asi hodně divoké. David |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:52:44 |
|
Já mám pocit, že některé hospody mají 160 km/h a mají GP200 se špalky, tudíž pro ně neplatí horní rychlostníky (je to sice blbost, ale je to tak). Jen nevím, jestli t.č. nejsou právě tyto vozy postiženy nuceným ježděním s brzdou v P a omezením rychlosti na 140. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 14:54:15 |
|
Ted jsem si vzpomnel, ze ty rusky ingoty na 200 maji kotouce.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5081 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 16:19:25 |
|
Davca: to jen o tu chvíli, než se to rozkecá. Pak zafunguje přírodní výběr... |
2 Davca Neregistrovaný host Odeslán z: 92.48.119.215
| Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 04:47:24 |
|
Davca: ".. a už nyní si obyvatelé domků nalevo chodí přes štreku na nákupy do obchodů napravo." Jaképak "a už nyní"? Tam courali přes koleje odjakživa. Těch rozmašírovaných tam už bylo hafo... |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928 Registrován: 3-2010
| Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 07:07:18 |
|
Aleš_Liesk.: GP 200 se špalky mají jen poštovní vozy, hospody určitě ne |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 08:57:33 |
|
Přednosta: je to možný, netrvám zrovna na hospodách. Vím, že některé "netypické" vozy to tak mají/měly. |
balik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 11-2002
| Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 14:42:19 |
|
Poskytl by mi, prosím, někdo ochytření, jak jsou organizovány plánované revize trolejového vedení (mám na mysli "projíždění" mandelinkou)? - Jaká je asi periodicita prohlídek u traťových/hlavních staničních kolejí na koridorech (po jaké době se běžně dostane na stejné místo)? Jsou na to nějaké turnusy? - Orientačně jaká doba je na běžné projetí mezistaničního úseku potřebná (průměrná pracovní rychlost)? - V které denní době revize probíhají (prac. den od/do, výjezd/příjezd z/do OTV)? - Pod jakými čísly jsou zaváděny Lv z OTV do místa prohlídky? Prohlídka v mezistaničním úseku je vedena jako PMD? Děkuji za odpověď nebo případné nasměrování .
|
Mapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 19:00:13 |
|
Nevíte někdo jaký ARmpee832 jel dnes (22.11.) na EC 272 "Jaroslav Hašek"? Děkuji. |
Fista1 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.157.167.101
| Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:12:19 |
|
Ahoj, chci se zeptat jaka je sance pro fanouska zeleznice presvedcit firu, aby me vzal aspon na chvilicku na stanoviste. Je to vubec realne? Jednou jsem prosil firu 471 u nas na trati mezi tesinem a opavou a malem se mi to podarilo. Hodne vahal, asi me nechtel zklamat, ale nakonec mam pry jit na nejaky den otevrenych dveri v depu :/ |
Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:23:55 |
|
Agent : ruské "ingoty" rozhodně nejsou na rychlost 200 ... ve "Velké zemi" ingoty takovou rychlost nepotřebují ... a na "západ" taky nejezdí. Tam se jezdí s vozy klasické šířky ... |
Plechus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2011
| Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 18:33:57 |
|
Fista1: řekl bych, že malá, ale je. Každopádně když už, tak lepší je to zkoušet večer za tmy- to mi poradil sám jeden fíra |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 19:10:10 |
|
Fista: Šance pro fanouška minimální. Zato pro fíru obrovská šance na odebrání výkonových odměn minimálně na měsíc (možná i více), i byla už žlutá karta. tak tohle si každý fíra u ČD rozmyslí. I když máme většinou svoji práci rádi, chodíme si do práce i pro peníze a ne je podniku nechávat. |