Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 23. 04. 2011

Autor Příspěvek Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 07:50:20       Cap: Ten váš popis sedí na původní napojení holešovického přístavu. Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 10:24:16       Haldir: Napojení holešovického přístavu na Brumlovce??? Vždyť to je asi 10 km daleko, ho přístavu se jezdilo z nádraží Praha-Bubny... nebo reagujete na jiný capův příspěvek, který nevidím? Cap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:07:03       Je možné, že si to pletu. Musím se poptat rodičů, ale mám za to, že to bylo zde: přejezd Haldir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:21:51       To je samozřejmné že ten přejezd do holešovického přístavu leží jinde. Jen ten popis až na lokalitu sedí.... Cap. Na tomto místě žádné koleje nikdy nevedly. To co popisujete odpovidá tomu co bylo v Holešovicích. Cap Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2009 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:25:17       A můžu poprosit o nějaký odkaz zhruba kudy? možná že jsou ty vzpomínky zamotané Pamatuji si jen PZZ a most a nějak mi utkvělo, že je to tady.. ale asi se mýlím. Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 14:25:28       Nemyslel jste náhodou železniční přejezd vlečky do holešovického přístavu přes Argentiskou ulicí (pod přemostěním Vrbenského)? Fotka i s vlakem např. zde: http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041016 Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 14:29:11       Když jž jsme u bývalých vleček do holešovického přístavu, jestlipak někdo bude vědět, ve kterém českém filmu si jedno odbočné rameno těchto vleček (konkrétně rameno vlečky do společnosti Ferrona) zahrálo? Jde o film z 90. let minulého století, který šel relativně nedávno na ČT. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 14:35:57       Že by to byla Báječná léta pod psa scéna s hektorem ? Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2010 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:15:32       To Pavel Reiser: výborně, to jsem nečekal, že už za šest minut bude hádanka rozluštěná Bydlel jsem až do 25 za rohem, takže jsem si ty vlečky v dětství naplno užíval, vždycky mě štvalo když jsem jel tramvají do školy a tramvaj x minut stála, než přejel vlak. Co bych za to dneska dal, ještě jednou vidět nákladní vlak s Hektorem jak přejíždí Plynární... Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 19:22:37       Cancfranc: Chystá se to na sobotu 4.6.2011 jako podpora akce Aviatická pouť. Jízdní řád, až bude vytvořen, zveřejníme tady. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz Canfranc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:15:18       Díky, už to mám v kalendáři Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:38:11       A což takhle Pohádka o staré tramvaji? Tam je holešovická přístavní dráha dokonce s osobním vlakem. Honzatomi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 22:42:33       Cruchote, co to zase děláte?!! Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:57:38       Honzatomi sune mezi dopravnami E2 a S8 No jo, to se ti to najednou machruje, tlamo. Ale fotky super Za stranický úkol ti dávám následující: vyfoť podobnou fotku u D3, ale s tím, bay na pozdaá bylo vidět více Krušných hor a naší megametropole-t.j Litvínova (nebo aspoň aby byl dobře vidět Koldum) Mělo by to jít. A jinak koukám, že před chemičkou maj zas v traťový koleji odstavený cisterny. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Honzatomi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 00:06:55       Orlí_spár: nedržkuj, nebo nic nebude Cruchote, co to zase děláte?!! Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 07:06:00       Orlí_spár: Na ty kotle mám štěstí, jen jsem si nikdy netroufl zastavit a cvaknout něčím. Honzatomi:Jak často se naváží uhlí do chemičky? *Z Honzatomi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 09:24:43       Zaza: jak často ti nepovím, ale myslím že se to vozí tak nějak průběžně celý den. Jinak proč sis netroufl zastavit a vyfotit si ty kotle? Tam nejsi na žádném zakázaném území takže ti nějaká DORA může zpusinoovat Cruchote, co to zase děláte?!! Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 10:34:58       Po čase opět Horní Kamenice. Na vlečce proběhly změny: zmizelo velké vjezdové návěstidlo PS u přejezdu (u skříně PZZ), místo něho je nově trpajzlík, rovněž byl instalován trpaslík na opačné straně přejezdu (jízda do podniku) pohled na vlečkové kolejiště: Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 10:49:02       Jedna zapomenutá vlečka v trilexovém kraji u německé hranice: Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:20:14       Honzatomi: Protože by mě mohl sestřelit nějakej inteligent v autě jedoucí jako dobytek, nebo minimálně sundat můj vůz... *Z Pida_76 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:45:34       Vagonet-Ta vlecka jestli se nemejlim je na trati z vansdorf-eibau ze mam pravdu. pida76 Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 12:33:07       Když jsme u toho Varnsdorfu, koukám na vlakovou stanici Jiříkov přes fotomapu a půlka nádraží je v ČR a půlka v SRN Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:23:01       Taky koukám na Jiříkov, na hraniční kámen a na "nové odkladiště" vozů. Předchozí vlečka je na stejné trati jako varnsdorfské staré nádraží. Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:53:11       Zazaoffice: stačí zastavit na parkovišti pro Unipetrol, vedle správní budovy... a když jsem dělal na stavidle, kde se staví pro Czech Coal, tak ráno to jezdilo snad každých 20 minut... Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 15:12:20       Em3: No jo vlastně!Díky, jak bude cesta,zkusím štěstí. *Z Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 18:58:59       Zazaoffice: není zač , přeji hodně štěstí... Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:49:13       Ta vlečka v Práglu v Jankovcově ulici je, tedy byla, božská, nádherná, krásná, romantická, prostě nemám slov. Při pohledu na ty fotky z doby, kdy se využívala a z doby dnešní, tak se mi ženou slzy do očí. Škoda takového skvostu.. Lukasssssek Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.183.245 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:05:01       no pokud by byl zájem pár fotek z jiříkova bych taky měl sice foceno mobilem ale aspon neco dokonce je zachyceno i křižování v ebersbachu(částečně)zdraví lukáš Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:15:19       Em3: Děkuju, při mém štěstí mě DORA odchytne i tam *Z Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:32:10       Lukassssek: určitě Em3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:53:11       Zazaoffice: Na parkoviště není zákaz vjezdu, tudíž se jedná podle mě o veřejný prostor, to samé když se půjde fotit pod silnici vedoucí z Mostu do Ltv, tak tam je také veřejně přístupný prostor, takže bych z doráků neměl strach a přeci jenom, kdyby nějaký problém byl, tak volat hnedka policii...pak už by měl být klid Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... Honzatomi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 00:12:07       Zazaoffice: přesně tak, já na parkovišti UNIDA parkuji celkem běžně, žádný zákaz tam není, až přímo před budovu. A z doráků vůbec žádnej strach, je to veřejný prostor a kdyby přeci jen byl problém, tak jak říká Em3, s nima se budu bavit až v přítomnosti policie Cruchote, co to zase děláte?!! Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 11:58:37       Bram: Tak film Pohádka o staré tramvaji jsem neviděl, takže to nevím, nicméně pokud tam vlečka je, moc rád se jen kvůli tomu na film podívám. Já měl opravdu na mysli Báječná léta pod psa, úvodní scéna autoškoly a srážky s Hektorem Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 12:00:09       Jinak ta scéna s Hektorem je zde: http://www.youtube.com/watch?v=9SDtWjjDW70 Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 12:32:14       Dan1977: Je tam krásně zachycený osobní vlak vedený čtyřkolákem jedoucí z Bubnů do přístavu. Jelikož tehdy téměř celá trať vedla po ulici, je na co se dívat. Film je to sice pro děti, ale je tam mnoho jiných pěkných scén s tramvajemi, vlaky a též auty z již dnes neexistujících, nebo silně pozměněných míst. Film je ke stažení na www.ulozto.cz. Pida_76 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 21:32:08       Pro BRAMA a jak se ten film jmenuje. pida76 Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 06:24:26       Pida_76: Vždyť jsem to už psal a nejen já. Ale opakování je matka moudrosti, takže film se jmenuje Pohádka o staré tramvaji. Dan1977 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 15:52:10       Bram: Díky moc, film si stáhnu a podívám se. Jak jsem psal, žil jsem tam 25 let, takže to pro mě bude fajn si to oživit. Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:25:43       Dan1977: Film se Ti bude líbit. Ne ani tak dějem, protože je to film pro malé děti, ale tím, kde se odehrává. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:27:13       Červené Pečky: nádraží, vpravo přejezd a vpravo u cesty jakýsi areál. Nevedla do něj vlečka přes přejezd? Z fotomapy to tak skoro vypadá...? Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:38:28       Tchytil : byla tam vlečka, předpokládám, že do dnes téměř rozebrané cihelny. Kdysi prý vedla pod silnicí z cihelny na pole úzká, alespoň podle místních. Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:45:56       Tchytil: vlečka do cihelny bohužel končí pár metrů za přejezdem, ostatně prostor cihelny je zastavěn fotovoltaickou nádherou, takže vlečka nemá smysl. Zato na jih vede zajímavější vlečka do bývalých skladů Benziny. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 22:18:35       Foto by nebylo?? Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 00:11:23       Tchytil: Vloni to sem dával Vagonet:odkaz Canfranc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 09:36:54       Tchytil: pokud se jedná o dohady, kde co vedlo či ne, dopručuji Atlas drah ČR Zdeňka Hudce. Bezbarvý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 17:44:24       Offenen Tür Tag in Shade Fabrik. Nakládací rampy: vlečka odbočující kolem motorárny: a vystavený stroj: Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 22:23:26       Tchytil: podívej se na kontaminace.cenia.cz. Jsou tam pěkně vidět obě vlečky a cihelna včetně podjezdu úzkokolejky (nejspíš) pod státovkou. Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 11:08:05       Mixmouses,Tchytil: Ad cihelna Červené Pečky. Nedalo mi to a cestou do Kolína jsem to prozkoumal. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 12:17:55       Albert74 : super, ač téměř místní, nikdy jsem neměl času to takhle prohlodávat Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3403 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 17:54:24       Něco málo o lomové úzkokolejce v Praze Radotíně. Radotínská letopisecká komise na svém webu píše, že ačkoli drážka pro dopravu lomového vápence do původní, tzv. staré cementárny v Radotíně patřila od r. 1873 do r. 1959 k místnímu koloritu, jsou k dispozici jen dvě fotografie (jedna je ve výše uvedeném odkazu). Drážka možná není téměř vůbec zdokumentována. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 20:22:34       Mixmouses: já tudy jezdím nejmíň dvakrát do týdne, pozoroval jsem devastaci cihelny, ale to že by tam byla drážka jsem neměl tušení. Takže díky za inspiraci. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 21:24:52       Albert74 : Nemáš zač, v polabský rovině je celkem úrodno na podobný drážky, taková archeologie na Dymokurce, to byla věc... Když bude času, po sezoně bych chtěl vyrazit s kolegama z drážky na Vlkavku Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 22:43:37       NA Vlkavce jsem byl, ještě před cyklostezkou. To Dymokury znám jen z auta. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 07:04:04       Vlkavu znám už jen coby cyklostezku, a i tak jsme ji prošli jen menší část. Dymokurku máme projitou skoro celou, stojí to za to viz zde v sekci železnice Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 10-2009 Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 20:10:05       Tak vlečka v Brně na Černovickém nábřeží se ještě používá, za plotem je vidět i modrý lokotraktor, zkusím zajistit fotečky.. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 16:22:59       Radotínská úzká je zdokumentována dost. Ale je spíš do sousední diskuze. Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2010 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 18:25:59       Dnes jsem navštívil vlečku Svitap. Vypadá zatím celkem zachovale a koleje z větší části leží. KŽM Velké Meziříčí Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:09:29       je možné zde nalézt někoho s podobný zájmem ? SKŘIVANY Majitel : (vývoj) *1862 +1976 (1977) Zuckerfabriks-Gesellschaft A.C. von Liebig in Skřiwan ; 1896 Skřivaner Zuckerfabriks–Ges. Ritter u. Co ; Rafinérie cukru Skřivanské cukrovarnické společnosti ve Skřivanech ; Skřivanská rafinerie cukru pražské úv.banky ; Hradecké cukrovary n.p., závod 08 Skřivany ; Strojobal Skřivany Délka (m) : 1890 – c.1092 ; 1912 – 977 / 551 / c.1528 ; 1919 – 1091 / 2503 / c.3594 ; 1928 – 2088 / 3167 / c.5255 ; 1935 – 1110 / 4292 / c.5402 Odbočuje z trati / stanice / vlečky (majitel, km) : ÖNWB / ČSD, z nákladiště Skřivany v km 36,648 trati Nový Bydžov-Smidary Vozidla Lokomotivy : tramvajová lokomotiva MORZG – StEG 1912/1886 získána od SETG Salzburg (v r.1911 vyřazena v Salzburku, kdy cukrovar ?) od 1912 nová MARIE THERESE - Krauss 6680/1912 , ev.č. 92-16, zrušena cca 1967 od 1921 nová Smoschewer 688/1921 (jmeno? Moritz), ev.č. 92-28, předána Rožďalovice (zrušena ?), cert.č.8545 11/1919-03/1920 1 parní lokomotiva Krauss č.6680, rok 1912, jméno Marie Therese, dvounápravová, rozvor 2250 mm, tažná síla 3690 kg, výhř.pl. 51 m2, tlak 12 at, váha 23,7 t 1 parní lokomotiva, jméno Morzg, výkon 60 HP, dvounápravová, rozvor 1400 mm, válce 2x pr.250 mm x 350 mm, tlak 15 at, stáří přes 30 let, provincie Salzburger Lokalbahn 08-10/1932, 11/1937 1 parní lokomotiva Krauss č.6680, rok 1912, ev.č. 8196, dvounápravová, rozvor 2200 mm, pr.kol 900 mm, válce 2x pr.300 mm x 550 , výhř.pl. 51,33 m2, tlak 12 at, váha 18 t 1 parní lokomotiva Smoschewer č.688, rok 1921, ev.č. 8568, dvounápravová, rozvor 1800 mm, pr.kol 850 mm, výlce 2x pr.300 mm x 400 mm, výhř.pl. 41,54 m2, tlak 13 at, váha 15 t od 1967 (?) ex lihovar Smiřice – ČKD 3633/1957, 1435 CS 400, kotel č.601, inv.č. 92-57 ; nejprve zápůjčka, pak předána ; 22.7.1966 K2/K4, roční 11.10.1967, 6.9.1968, 11.9.1969, vykolejení 08/1971, odročená 22.7.1971, 04/1976 zrušená a předána VÚD Žacléř, pak pomník Trutnov dle pamětníků viz B.P. – též ČKD ev.č. 92-52 asi z cukrovaru Cerekvice n.L. (?) (když tam zrušili cukrovar) , předána cukr.Nový Bydžov (92-52 byla 3615/1957, 1435 CS 400 ale jezdila v Bašnici) ČKD ev.č.92-27 – zápůjčka z cukr. Nový Bydžov (spíš se jednalo o 92-17 – 1435 BS200) od 1966 nová Ls 150 č.7109/1965 (díly na opravu z cihelny Libčice n.Vlt.) T211.0623?? odkud ? kdy ?, předána 1977 cukrovar Č.Meziříčí T211.0933 ČKD 5596/1962 ex VÚ Přelouč (kdy ?) T211.1716 ex cukr.Předměřice n.L. (po r.1989?) Strojobal – T 448.0685 ČKD 11630/1980, ČEZ elna Poříčí Vlečková smlouva (změny) : ÖNWB čj.31465 ex 1889 z 15.10.1889 ; II.dodatek 1891; III.dodatek 1896 , VII.dodatek 1908 Vývoj vlečky : politická pochůzka 5.11.1889, plán z r.1892 uvádí hl. trať 775 m (ČM) 1912 cukrovar vyhořel rozsáhlá rekonstrukce kolejiště 1912-14 s přechodem na lokomotivní provoz, plány O&K a typické křížení, točna do přesuvny, stavba výtopny Prameny, archivní odkazy : ASPC kniha 604,605 ; poznámky Pokorný v 01/1988 ; ČM 1884-1900 sg.35/53/81 – kt.6234 ; ŘSD/R kt.261 čj.30880/16 Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 23:01:27       V Plzni byly odstraněny poslední pozůstatky pro vlečné dráze do Halbmayerova mlýnu. (cca 10 metrů dlouhý zaasfaltovaný oblouk, rozchod 900mm) Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 20:10:43       Fiľakovo a původní vlečka do smaltovny: