Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 11. 06. 2011

Autor Příspěvek Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:09:09       Snežník: Ale opět je mezi Mníškem a Čisovicemi TZZ HPB, proto má taky Mníšek odjezdové náv. jen ve směru na Čisovice (kvůli HPB a zároveň kryje vlečku). Z druhé strany je vlečka kryta odjezdovým náv. žst Čisovice. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:12:42       areál cukrovaru, zde je jediná výhybka, kolej vpravo vede do remisy: Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:53:52       pepaI : cirka 19885 - 87 bez kolejových obvodů a rekonstrukce při elektrizaci Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 20:59:17       Letošní jaro a zbytky kladenské dráhy, do roku 1950 tratě ČSD Staré Kladno - Kladno-Dubí: Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 21:04:01       pokračování na Kladně: Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 23. května 2011 - 22:01:53       Vagonet: v Ratboři vlečku pěkně vyčistili, tak před rokem a půl nebo dvěma nebyla v křoví skoro vidět. O cukrovar mělo zájem tuším GEFCO jako skladiště nových aut, no Kolín měl silnější lokty. Jinak podobně jako v Ovčárech u K.H. i tady ještě dlouho po zrušení cukrovaru přežilo prasátko, před šrotací ho zachránili tuším zlíchovští. Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 06:16:15       Ano, T211.0 z ratbořského cukrovaru je plně provozní, teď má číslo 700.770-1. Má též nový nátěr. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 06:38:26       Ano, T211.0 z ratbořského cukrovaru je plně provozní, teď má číslo 700.770-1. Má též nový nátěr. A proč zrovna 700.770? To byl čí nápad? Marek1242 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.117.213.74 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 15:02:32       Od 19. června 2011 se bude opravovat most na příjezdové koleji vlečky Lovochemie v Lovosicích přes trať Praha-Děčín. Oprava potrvá cca 14 dní. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 19:18:10       Pepa_l - Chjo, zase zadne vysvetleni, jen zase hospodske mindrakoidni pindy ... co taky evidentne cekat od nekoho, kdo vlastne realne nic nevi, ze ... ? A tam to one Vam botou klidne polibim ... staci napsat kdy a kde ... V kazdym pripade na Vas dal kaslu a tak se tu zas nejak pseudovtipne projevte, at je jasne jaky ja Vy vlastne jste a ... ale ... Evidentne zas nejaky "ajzbonak" ... proste nic zajimaveho ... Pavel P.S. pro --bip-- typu Pepa_l to tak proc a nac tam ma ty kryci navestidla bylo mineno jako otazka jak to tam funguje, bo evidentne se v takhle usporadene dopravne (?) objizdet ci posunovat proste neda, takze jak jsem uz napsal, chce to proste min midnraku a vic vysvetlovani (ci pouzivat to mezi usima ?)... nebo ze by pred pouzitim zatrepat ... ? http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2863 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 19:22:35       Pepa_l - Jo a kdyz umite tak pekne pracovat ze schematy dopraven, tak me poradte, kde najdu schema pro Praha-Smichov, docela by me zajimaly tamejsi vlozene navestidla jak tam jsou. Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 24. května 2011 - 20:07:50       Pjp: Dopravna je místo na trati sloužící k organizovnání drážní dopravy (řízení sledu aj.), což "krytá" vlečka odbočující ze širé trati není. Pro plánek Smíchova stačí naklapat do Googlu "plánky stanic" nebo "pomůcky GVD" (stačí používat to mezi ušima). A když chcete vysvěltit jak tam probíhá manipulace či oblsuha vlečky (může se tam třeba sunout už ze žst aj.), tak prosím formulujte otázku tak, aby ji pochopil i zamindrákovaný ajznboňák...No nic, půjdu si protřepat... Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 12:10:41       Zdravím, používá se ještě vlečka z tratě 210 do areálu bývalého Modřanského Cukrovaru? Pokud ano, jak často? Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 14:02:31       Statistik: Číslo 700.770-1 přidělil Drážní úřad. Proč zrovna tohle, nevím. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5315 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 15:02:41       Adalbertinum Mam dojem,že je už snesená,ale at mě když tak někdo opraví. Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 16:56:13       Jnd: Je snesená, ale ne celá. Spodní větev je zachována až ke vratům do bývalého cukrovaru. Je samozřejmě nepoužívaná. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 17:20:43       Cukrovar Městec Králové...Z provozních budov na rozdíl od Ratboře nic nezůstalo. Aspoň vlečka ano, i když bez rozvětvení (na plánku stanice vlečka UNISTAV + odbočka SAVAS): Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 17:22:10       Městec Králové II: Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 20:25:54       Neví prosím někdo kilometráž výhybky vlečky do Komárova odbočující z 1.TK Zbiroh - Hořovice a příslušných "krycích" návěstidel? Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 21:52:15       Honza_o: Stačí takto: Komárov vlečka - plánek komarov.pdf (40.6 k) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5317 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. května 2011 - 22:43:57       Jo vlečka je to pěkná ... Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 07:44:00       Myšák_tom: Skvělé, děkuji. Jnd: No jo, podzim Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 10:15:30       Pepa_l: ...Dopravna je místo na trati sloužící k organizovnání drážní dopravy (řízení sledu aj.)... Ne tak docela - řízení sledu v tom být nemusí. Dle čl. 11 předpisu SŽDC (ČD) D 2 dopravnou je místo na dráze, které slouží k řízení jízdy vlaků a posunu mezi dopravnami. (Trochu tautologie, že ). Přičemž se výslovně připouští i dopravny bez kolejového rozvětvení (hradla, hlásky, odd. návěstidla AB a AH, neproměnná návěstidla označující hranice prostorového oddílu). 2koridor.websnadno.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10214 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 11:23:22       nekryté vlečky: chodov- n. role, hned 2. telefonika, klíče jsou asi v chodově, kde je reléovka. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Adalbertinum Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 12:31:14       Bram: Takže ty nákladní vlaky, co potkávám u přejezdu v Braníku jsou odkud? Vždycky jsme si myslel, že právě z téhle vlečky.. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. května 2011 - 22:45:15       Balík: Však už je to dávno co jsem chodil do školy a předpisy už tak plynně z hlavy necituju. Rozhodně jedno je jisté, že krytá vlečka ze širé trati není dopravnou... Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 19:31:04       Vlečka do Pardubického lihovaru https://picasaweb.google.com/pjp.cze/VleckaLihovarPce Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 21:04:07       Brodek u Přerova Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 21:10:58       Olomouc Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 1-2009 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 23:01:28       Tchytil: Mohu se zeptat, kde přesněji to je? Z Olomouce sice pocházím ale místo si nedokážu po těch letech vybavit...Pohyboval jsem se spíš v okolí hlavního n. Děkuji *Z Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 01. června 2011 - 23:21:04       Mělo by to být u Olomouce-Nová ulice. Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. června 2011 - 06:55:45       Je to bývalá vlečka do objektů (účel neznám, možná vojsko), která křížila ulici Polská u Varšavského náměstí. Ještě před pár lety existovala i fyzicky. Fascinoval mě i ten propustek a část příkopy, která je ještě viditelná, nedovedu si představit, odkud kam tam co teklo, když je to tak uprostřed města. Holt města se pořád mění a člověk často nestačí ani registrovat a hlavně zaznamenávat ty změny. RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 12:22:58       Zdravím vím že to sem nepatří někdo dal odkaz na stranky s tematikou železnice byli tam přeložky,tunely,a další zajimavosti a nechci to vkladat do každe sekce ps: prosím o pomoc je to pro jedno co je do tech dat blazen . díky předem 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 18:18:04       Dnes ve stanici Sokolnice- Telnice snesena kolej vlečky do kovošrotu (bývalého cukrovaru). Ovšem o rušení se určitě nejedná, chlapci z Firesty tam měli nachystány nové koleje. Asi řeší ten veliký skok, co tam vznikl při opravě přejezdu. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 61364 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 11:08:32       Pjp: A už je hotovo, má to za sebou... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 19:45:05       Ano i ne, bo sice na silnici via Polabiny jest hotovo, ale na silnici via nadjezd "Paramo" jest stale kolej v asfaltu ... ;-) Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 21:52:22       Pánové, nemá někdo informace k vlečce do bývalého ACHP v Leštině u Světlé? Slyšel jsem, že tam mívali na posun Hurvajze, ale jestli je to pravda... Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 17:29:18       Kostelec na Hané - vojenská vlečka do Ohrozim Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 17:48:41       Zajímavá vlečka v Prostějově, končící těsně před Starorežnou (pro ty, kteří neví, výroba kořalek)) Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:09:58       Tchytil:jenom doplním,že z těchto míst odbočovala vlečka do býv.sila(dnes MORAGRO),kde se jsem vyhrabal kus kolejí.A také zde leží v dlažbě pár metrů úzkorozchodky vč.výhybky,jejíž fotky jsem tu dával loni.Co se týče toho Kostelce ještě předloni nebyl problém zde spatřit 10-20 cisteren. Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 20:55:27       Vlečka nejspíše do bývalého mlýna či sýpky... do sladovny za á podle hvozdu bez báby a za Bé: odkaz Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2011 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 23:20:22       Tak mě to nedalo abych nereagoval když se tak málo tady probírá Prostějov a okolí takže muj první příspěvek.Dávám za pravdu Robertcert že v 50 letech opravdu odbočovalo jedno rameno vlečky do bývalého sila. Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2011 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 23:58:45       Tchytil-Vlečka Kostelec na Hané-Mostkovice.Vlečka spadá pod V.O.Z.Mostkovice. Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 00:32:21       Ještě schema vlečky Starorežná Prostějov Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 07:01:03       A ještě malinké doplnění ke Kostelci.Z traťové koleje na Chornici odbočovala vlečka do Bílovic.Bylo to tak dávno,že si to nepamatují ani nejstarší kolegové z Prostějova.Ale traťové tělěso je alespoň v místě odbočky dodnes patrné.Dál nevím-neprocházel jsem ,nefotil jsem. Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 12:02:48       Robertcert-doplnění,z vlečky Kostelec-Bílovice pár fragmentů zůstalo.Těleso je patrné od Kostelce k mostu v Bílovicích.Jinak na kontaminacích je znatelná celá vlečka. Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 17:18:09       Albert74: Určitě to pravda je,kde ale skončil to fakt netušim....Možná zjistim i číslo toho hurvínka. Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 17:21:52       Pkol:Děkuji za doplnění,jenom bych se zeptal pokud o této vlečce máte více informací,byl by problém o tom napsat?Taktéž k vlečce do Mostkovic mám kusé informace něco o zaměstnaneckých vlacích.Nevíte něco víc? Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 18:02:59       Pkol: VOP Mostkovice se transformoval ve firmu FORTE, která i nadále opravuje techniku AČR. Foto v prasátka ještě v provozu je zde R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 18:49:14       Vloni v dubnu jsem sem dával fotky vlečky Silon/Kovosvit vycházející ze žst. Planá nad Lužnicí. Končilo to vlečkovým nádražím na okraji areálu Kovosvitu, dál do fabriky už jít nešlo. využil jsem tedy letos 14.5. dne otevřených dveří a zde je pokračování vlečky v areálu Kovosvit Sezimovo Ústí: Pohled k vlečkovému nádraží z koleje končící "šturcem", ze které jsou jednotlivé úvraťové odbočky do vlastního závodu. Vydáme se ale opačným směrem po větvi č. 3 do vlastního závodu. Přesuneme se zpět k rozvětvení a vydáme se po větvy č. 2. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 18:51:34       A nakonec větev č. 1. Ta se ještě dále rozděluje na dvě části. A došel mi limit obrázků, takže těch posledních pár zbývajících sem vložím někdy příště Tchytil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 10-2009 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 20:15:59       Nebylo by foto z dob provozu vlečky Starorežná Prostějov či foto z dob, kdy vlečka vedla až do areálu?? Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:22:21       Výborně! Vlečky žijou! Přidám vlečku DIOSS: Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:30:21       DIOSS II Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:34:56       DIOSS III Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:40:33       DIOSS IV Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:43:41       Robertcert:Bohužel o vlečce do Bílovic nemám žádné informace ani v kterém roce zanikla,nenašel jsem žádny zdroj ani pamětníky. O vlečce do Mostkovic vím tolik co vy i když jsem skoro místní,jezdily zaměstnanecké vlaky a byla zde i na krátký čas osobní doprava(60 léta?) Albert74:děkuji za upřesnění. Tchytil:Bohužel jiné foto z provozu vlečky Starorežná nemám.Vlečka je již nekolik let nevyužívána.Nejsem zas tak starého data narození kdy vedla vlečka až do areálu ,vím od otce(v té době byl foták jen na rodiné fotky)jenom si pamatuji že vyhýbka před točnou byla přímo na přejezdu celkem frekventované silnice.Výměna byla před přejezdem a střední část a srdcovka v asfaltu.Srdcovka byla řešena místo přídržnic žlábkovými kolejnicemi(celkem asi rarita).Po roce 1985 posunuta asi 30m před přejezd.Ještě na začátku této vlečky byla asi do roku 1989 pila z rozsáhlou sítí uzkorozchodné drážky (600mm) ale to už je asi jiné vlákno.Pokud někdo ví víc tak děkuji za upřesnění. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 22:49:01       DIOSS V zbytek popisku: v oblouku vytrhané vlečky bylo nástupiště osobní dopravy, kam v únoru 1995 přijel zvláštní vlak ještě starého dobrého KŽC Pkol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2011 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 23:27:16       Vlečka bývalého podniku Agrostroj Prostějov (Wikov) odbočující z koleje na Chornici hned za hlavním nádr.(z větší části zrušená) R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 00:27:15       Ode mě tedy dokončení Kovosvitu. A nakonec ještě pár fotek typické baťovské architektury: