| Autor |
Příspěvek |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6973
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 14:46:04 | 
|
A copak se stalo ve středu po obědě, že se nejelo po 092? Asi 15 minut před odjezdem z Kralup se zjevil nápis Vlak nejede - NAD + hlášení, ale já tím nakonec radši nejel...
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Čára
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.5
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 14:58:06 |
|
nějaká fotka se objevila na TN.cz
|
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 15:13:00 |
|
21272: Lom koleje u Chlumína již v 9.30 učil se šukafon skákat. Chybělo 30cm a přesto přeskočil.Inu není nad potivé české výrobky let minulých |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13960
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 15:58:42 |
|
Jestli jsem to pochopil, tak kamioňák chtěl ušetřit na mýtném na D5 a na R1, tak to asi vzal po plzeňské a z Berouna chtěl nejspíš podél Berounky přes Srbsko do Radotína a pak asi dál na Jesenici a Říčany, jenže v Berouně odbočil moc brzo a do Srbska to vzal přes Tetín, kde je nicméně zákaz vjezdu pro nákladní auta, takže k tomu přejezdu ani neměl dojet, kdyby respektoval značky. A když za přejezdem zjistil, že přes most nepřejede, tak začal couvat zpět a to i přes přejezd, na kterém se chtěl snad dokonce otočit, jenže zapadl kolem do štěrku a uvízl. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:50:06 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/39593-ridic-uveril-navigaci-a-smetl-h o-rychlik/
Další foto ze Srbska |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:27:42 |
|
K Náměšti na Hané: "Doporučili jsme zavést na tratích se zjednodušeným řízením dopravy taková technická zařízení, která by eliminovala možnost lidského selhání. Od roku 2007 do dnešního dne však žádné takové zařízení nebylo provozovatelem dráhy uvedeno do provozu," řekl totiž k nehodě náměstek generálního inspektora Jan Kučera. odkaz
Kontrolní otázka - to je odborné vyjádření? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:32:52 |
|
At zije GPS... To rikam porad, ze tenhle bazmek by se mel v autech zakazat. Dneska uz ubyva lidi, kteri umi pouzivat mapu.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6980
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:51:54 |
|
Dneska uz ubyva lidi, kteri umi pouzivat mapu.
A když jim někdo řekne slovo buzola, tak to budou považovat za nadávku a pokud se před nimi zmíníte o zjišťování světových stran za pomocí hodinek a slunce, či jiných objektů (kostel, lišejníky, mraveniště, apod.) tak budou koukat jak tele na nový vrata: "A to jako jde??"
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:58:33 |
|
Jsem se nechtel tolik rozepisovat, ale mas pravdu.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:09:31 |
|
Amper:Pan Kučera by se měl omluvit a dobrovolně rezignovat na svoji funkci,když ani není schopen si zjistit co na té trati funguje.Viz: http://www.aksignal.cz/rizeni-zabezpecovaciho-zarizeni-na-trati-d 3.html .Bohužel,zloději jsou zloději a tu osudovou chybu si chudák dispečerka bude hodně dlouho pamatovat.Každej můžeme udělat chybu,každej |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:12:26 |
|
AD GPS ...on je někdy taky problém, že spousta kamioňáků používá navigaci určenou pro osobní auta. Existují navigace určené speciálně pro kamiony, které respektují např. podjezdnou výšku mostů, nosnosti mostů, výšku tramvajových trolejí.... Jenže některým je to fuk nebo o tom nemají ani ponětí. A pak se diví např. v Praze ve Švehlově ulici, kde je podjezd pod železnicí a ještě v něm vedou tramvajové troleje....
Holt i tady někdy zafunguje lidský faktor...
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům.........SMRT BANGLADÁM......
No jo, když se někdo narodí na Vlárské trati... |
|
Pilatus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:51:30 |
|
Ad GPS: Mně se spíš zdá, že čím dál míň lidí umí používat mozek (to je to, co většina má v oblasti mezi pravým a levým uchem  ). Já nedám na dobrou mapu dopustit. A taky přemýšlím, kam to jedu, že. |
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.237
| | Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 22:09:27 |
|
Na této nehodě je vidět bezohlednost řidičů z povolání (konkrétně řidiče kamionu).Jede si klidně zákazem vjezdu a nevadí mu to.A takových je víc.Snad přijde na dost dlouho o řidičák.Štěstí,že po kolejích nejelo něco lehčího. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 00:08:44 |
|
Spíš štěstí, že náklaďák nevezl něco těžšího...
Ještě že nikdo z toho prvního béčka nebyl zrovna na záchodě. Ta "zapíchlá" traverza vypadá docela hrůzostrašně.
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 07:19:05 |
|
Srbsko: jaká navigace!? Jaké štěstí!? Na cestě mezi Tetínem a Srbskem je lom. Po tento lom je cesta široká. Za lomem se náhle zůží, přimkne ke svahu... zase tak špatný řidič nebyl, když tama projel.
Ale to nejdůležitějíší: cestou je značka oznamující únosnost mostu v Srbsku a za lomem je značka... tuším zákaz vjezdu nad 3,5t. Takže se pan řidič měl dívat. A při troše štěstí a šikovnosti by se u mostu otočil...
V reportáži TV noha mě přišlo, že řidič byl v šoku. Že pořád ještě plně si neuvědomil-nepochopil svůj čin. Dneska by asi mluvil jinak, než všecko schazovat na GPS...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 07:35:41 |
|
Srbsko - jádro pudla bude možná jinde - prvotním impulsem jízdy mimo dálnici bylo ušetřit za jízdu po nezpoplatněné silnici - to i mohl řidič dostat nařízené od svého zaměstnavatele. Další chyby a nedbalost se nabalovaly.... až došlo k ohrožení 100 lidí a ničení státního i soukromého majetku. Snad dojde k potrestání a jeho zveřejnění k výstraze dalším.... |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.98
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 07:50:56 |
|
"A při troše štěstí a šikovnosti by se u mostu otočil... "
Pán je humorista, není-liž pravda? Byl pán někdy v Srbsku na pravém břehu Berounky? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3515
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 08:30:48 |
|
No určitě tam je před mostem víc místa než na přejezdu . Resp na tom placu pod zastávkou.
To je skutečně o tom že lidi už nepoužívaj mozek a hlavně nemaj obavy že by se jim za takový prasárny něco stalo. "Pojišťovna to zatáhne". |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 09:04:19 |
|
To je tak, když se chce vyhnout mýtnému systému, ušetřit pár korun a hele, je z toho škoda za pár mega... |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.98
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:23:55 |
|
Petr Vlček
Líbějí se podívat na http://www.mapy.cz/#mm=TtTcFP@x=132406208@y=135421176@z=17, Loc: 49°56'8.728"N, 14°7'54.609"E
a pak něco píšou.
Ten šofér chtěl logicky nacouvat mezi chaty ve vrcholu zatáčky před přejezdem (Loc: 49°55'58.072"N, 14°7'51.991"E). Je to lump, ale není blbej. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 13:33:39 |
|
Esc_lock: ono je to celé zvrácené a na hlavu postavené - nejdříve se z peněz daňových poplatníků postaví (předražené) dálnice určené pro rychlou a tranzitní dopravu, aby se následně ještě místo paušálního zpoplatnily výkonovým mýtem (což vyžene část dopravy mimo R a D), což kromě zmíněných excesů potom vede zase k hledání způsobů jak nahnat kamiony zase na dálnice. V horším případě to povede k výkonovému zpoplatnění každého km i pro osobáky, takže si to lidi zaplatí 3x - z daní na stavbu silnic, ze spotřebních daní na paliva a maziva (o DPH ani nemluvě) a ještě za extra mýto. Prostě Kocourkov byl proti tomu úplně logické a spořádané město...
| Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 15:25:44 |
|
Ještěže se ten návěs nevzpříčil o nějakou překážku, taky mohly vagóny skončit otevřené jako konzervy než by se to zastavilo a tím hůř, kdyby to bylo na straně s lidma. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10079
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:07:30 |
|
ten o papíry nepřijde. dopadne to klasicky, st. zástupce prohlásí, že se vlastně nic nestalo.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8464
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:35:51 |
|
Ad...Včera na 090
http://litomericky.denik.cz/zpravy_region/20110221lukavec.html
Místo tragédie po úklidu hasičů.
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:57:33 |
|
honzaklonfar: ano prosím, byl. A ne jednou. Dokonce občas se chodím na noc vybdít do Karlštejna. A jako vrchol - při mojem dojíždění autem do práce sem si spočítal, že pro mě a moju plechovku, je levnějíší a užitečnějíší dojet do Srbska a nechat auto u zastávky, místo placení P+R v Berouně.
Tak asi tak.
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:17:09 |
|
Dostaly se ke mně fotky, kterak brzdová destička vylítlá z vlaku ČD poškodila automobil čekající na železničním přejezdu.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8467
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:37:34 |
|
Telini:
To není brzdová destička, alébrž brzdová zdrž. Destičky jsou na kotoučové brzdy. |
Jpnk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:50:36 |
|
A kde je to poškození? kdyby ta zdrž odlétla od vlaku tak poškození bude podstatně větší než upadla mlhovka.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8468
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:54:18 |
|
Že by snaha o pojistný podvod?  |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:11:40 |
|
Podľa udalostí ČT boli v nedávnej dobe dve stretnutia !cyklistov! s vlakmi na priecestiach spoluzavinené SŽDC (nedostatočnými rozhľadovými pomermi). MD vraj hovorí o stovke priecestí so známym problémom.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8470
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:15:13 |
|
Jeffer:
Jo a starosta Rumburka si ještě dodones nevšiml, že za tyhle věci již opravdu nezodpovídá Dráha (jak řekl v šotu), ale již pár let SŽDC, kde slovo "dráhy", nebo "drážní" rozhodně nikdo nenajde.
Dnes může starostu dělat fakt kdejaký blb. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:33:22 |
|
K té Hané: Nejen lidská chyba, ale také pokus o krádež sehrál svou roli při ranní situaci na Olomoucku, kde proti sobě omylem dispečerky vyjely na jednokolejné trati dva vlaky. Nefungoval zde totiž systém, který takovou situaci nedovolí. Ve čtvrtek večer ho totiž z provozu vyřadil zloděj kabelů.
"Na trati se někdo ve čtvrtek kolem osmnácté hodiny pokusil ukrást komunikační kabel a při tom ho poškodil, což znemožnilo běžnou práci dispečerů na trati. Ta se normálně ovládá dálkově, nyní však musela dispečerka používat ke komunikaci se strojvůdci mobilní telefony," nastínil mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Halla. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:30:44 |
|
Ta zdrž vypadá čerstvě - koukněte na plochu, kterou se dotýká obruče, i ty odřeniny od štěrku i ten prach... mě se zdá autentická. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1436
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 23:55:05 |
|
To je uvěřitelné, po odrazu už ta zdrž nemusela mít takovou rychlost... |
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 00:04:12 |
|
Drne, sorry za nepřesnou terminologii, jsem jen poučený laik. 
Jinak to mám jen zprostředkovaně, takže vím asi tolik, že dotyčný šofér prý jen zahlédl jiskření a uslyšel ránu (na autě), takže zavolal PaCH, kteří přijeli, zdokumentovali, počali vyšetřování, v kterém si zjistili i dotyčný vlak. Druhý den údajně za šoférem přijeli hlavouni z depa ČD s nějakými dárečky a prosbami o to, aby to pokud možno nikde nerozmazával. Tak ten prý potom zavolal na PaCH, kde mu řekli, že vyšetřování běží a zastavil už nelze. Problém je prý totiž v tom, že někdo jednoduše posral (zanedbal) něco při běžné údržbě. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 02:18:11 |
|
Nojo, ale až se zdrž zase podívá k cestujícím na návštěvu jako nedávno a náhodou neproletí tři kupé, ale rovnou někomu hlavou, tak by mě zajímalo, koho těmi dárečky hlavouni uplatí.
Co takhle se o to pořádně začít starat, aby se to nestávalo...
Kdyby přijeli za mnou s dárečkama, tak si s nima s tou zdrží zahraju házenou. Je dobře, že už řidič vyšetřování nemohl zastavit, pokud už by byl natolik trouba, že by kvůli nějakým cetkám umožnil dál zanedbávat údržbu a ohrožovat další životy. Jen ať se to řádně vyšetří a přijme opatření.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8472
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 04:23:55 |
|
Telini: V poho, jen upřesňuji.
K té zodpovědnosti. Jde patrně o selhání jedince, zřejmě nezajistil zdrž v botce jak měl. Ale těžko to konkrétní osobě dokážou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 11:37:35 |
|
Drn : v tom Rumburce nejde ani tak o to, kdo je provozovatel dráhy (rozlišovat mezi SŽDC a "Dráhou" > míněno ČD a.s., odmítají i redaktoři nikoli bulvárních médiíí s tím, že to "je běžnému občanovi lhostejné"), ale jak je to s tou komunikací v ochranném pásmu dráhy ...
Na místě by bylo, aby SŽDC s.o., podala trestní oznámení na neznáého pachatele s tím, že "profil" komunikace zasahuje do průjezdného průřezu dráhy ... Buď rozšíření té silnice prošlo nějakým projektovým řízením, kdy byl provozovatel dráhy opominut (jedno zda ČD a.s., coby bývalý provozovatel, nebo SŽDC s.o., jako stávající). Nebo se to udělalo jako "černá stavba", pak se v tom veze majitel. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8474
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 15:03:32 |
|
"je běžnému občanovi lhostejné"
Tak jsou to bohapustí idioti. 
To znamená, že ČD a.s. bude na dalších sto let spojována se vším tím SŽDCáckým šlendriánem, než to začne "běžný občan" rozlišovat? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 21:33:00 |
|
To znamená, že ČD a.s. bude na dalších sto let spojována se vším tím SŽDCáckým šlendriánem, než to začne "běžný občan" rozlišovat?
Budou bohužel,bo cestující nemají většinou ani páru o tom,že jsme "každej pes jiná ves" ...  Ono jim je to šumák,že my jsme každých cca 5 let pod jinou správou .. a kolikrát to pomalu ani neví samotní zaměstnanci,kam zrovna patřej .. bohužel realita našeho podniku ...
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 07:52:56 |
|
Láďa, Drn : netřeba chodit až tak daleko mezi nejpodřadnější povolání (míněni tím zkorumpovaní novináři), stačí si všímat i zarputilého názoru některých zdejších přispěvatelů "za všechno můžou ČD" - a ti by to (na rozdíl od obecně nic nechápajících novinářů) již pochopit mohli. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 11:57:29 |
|
Drn, Láďa > jenze ono to zacina primo u zdroje - kdyz jsem se vcera ptal v potemkinu na duvod vibraci od podvozku (ve vedlejsim voze nebyl), bylo mi sdeleno, ze to je v poradku, ze to je jen spatny stav trate.
Pokud by tomu clovek uveril, dojde proste k nazoru, ze SZDC maji misto koryta tankodrom, kdyz "vlajkova lod" narodniho dopravce poskakuje jako letadlo v turbulencich.
14 dni pred tim ty same vibrace byly zduvodneny namrazou na podvozku kvuli snezeni... hmm, ted nesnezi, na koho to hodime tentokrat?
A verim tomu, ze naopak by to bylo to same - po dotazu na SZDC dam ruku do ohne za to, ze by odpoved byla ve stylu "koleje jsou v poradku, problem je s vozidlem".
Jakmile si pak zacnou dve slozky kolejove dopravy (kde jedna bez druhe uz v principu samostatne fungovat nemuze, proste se navzajem potrebuji) delat naschvaly a hazet vinu jeden na druheho, je zcela logicke, ze cestujiciho prestava zajimat, kdo konkretne za co muze a proste spatna je "draha" ... a ma pravdu.
Omlouvam se za OT v ramci vlakna.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8476
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 13:31:13 |
|
Sim:
Jsitě je vám známo, že vozidla a jejich konstrukční prvky mají jistý "proběh" životnosti. Po určitém čase se některé mění, i když se na pohled zdají být ještě OK. Z toho plyne, že se může stát, že tlumení jednoho podvozku na téže soupravě může být v horším stavu, než je na podvozku vedlejším. Takže na jisté nerovnosti trati zavibruje, zatímco vedlejší to ještě pochytá.
Jezdím , jak asi známo, převážně na 090, tedy na koridoru. Jsou tam místa, třeba rovina kolem mělnické EMĚ, kde je 160 a v průběhu rovného úseku je v délce asi 500m poněkud kostrbatější trať. Když tam jednu šichtu vlítnu s jednou 162 kou, jen se lehce zachvěje a ničeho si ani nevšimnete, pak jindy s další 162 a ta se rozkmitá daleko víc a i podvozky zabubnují, při další šichtě tam vlítnu s ešusem 067 (téměř nový), který to taky slušně vypruží a vytlumí. Pak ale chytnu třeba ešus 471016 a zvrhne mi to na rovném pultě právě zalitou kávu. Vše při totožné rychlosti (140). Ty nerovnosti jsou ale vidět pouhým okem. Opakovaně hlášeno výpravčím. Ti tam pošlou traťovku, ta něco změří, ono se to ještě s chlupem vejde do nějakých jejich tabulek a nechají to být. Zbytek si domyslete. |
vozmistr z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.135
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 14:34:02 |
|
Telini: Ta zdrž, není to ta zdrž jak vypadla kdesi cestou R Praha-Tanvald? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 14:58:53 |
|
Drn: To znamená, že ČD a.s. bude na dalších sto let spojována se vším tím SŽDCáckým šlendriánem, než to začne "běžný občan" rozlišovat?
Nejdřív to musí začít rozlišovat média, až pak to bude schopen rozlišovat běžný občan. Viz např. ostravské Události v regionech na ČT24 z minulého týdne, kde bylo řečeno, že řidič, který nechal auto na přejezdu a způsobil tak poškození lokomotivy AWT a (možná) také svršku nebo nějakých jiných zařízení SŽDC, bude obžalován z poškozování obecně prospěšného zařízení Českých drah. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 15:11:23 |
|
Drn > ja ted rypal do toho, ze evidentne je to problem vozidla, presto to obsluha vlaku proste hodila na krivou trat.
Samosebou chapu, ze kazdy dil ma svoji zivotnost a k jejimu konci - byt je dil jeste pouzitelny - byvaji vlastnosti horsi. Gumy u auta si taky budu menit az pote, co se priblizi limitu a nikoliv ve chvili, co ojedu chlupy na behounu.
Me se to nerozlisovani take nelibi a sam se to rozlisovat snazim - a prave proto me takovehle hlasky vytaci. Jasne, pruvodci chtel proste uklidnit, ze to neni nebezpecne - treba aby me nenapadlo kvuli tomu tahat za brzdu... ale proste tenhle pristup se mi ekluje.
Mimochodem, kdyz sem pak v Praze na hlavaku prelez do slona na Beroun, byla to klidnejsi jizda a na notesu se dalo delat v pohode.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 16:21:14 |
|
vozmistr z Prahy: Já to tady psát nechtěl... |
vozmistr z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.135
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 16:56:44 |
|
Telini: V pohodě, Praha-Tanvald bez udání dne a čísla vlaku to je široký pojem. Nicméně vlastně už dnes je to jedno stejně už je průser na oficiální úrovni na světě, "viníci odměněni" a opatření aby se tak již nestalo už platí... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8477
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 19:17:18 |
|
Sim:
Asi vám nerozumím, ale co podle vás může obsluha vlaku říct ke stavu podvozku za jízdy vlaku? Jak podrobně myslíte, že zná podvozek a jeho funkci? Myslím, že se zachovala profesionálně. Letuška by vám k dotazu na kmitání křídla, nebo "divné zvuky" od motoru, neřekla nic jiného. Jinými slovy, ani nemá šanci odpovědět nic jiného, pokud nechce vyprávět pohádky. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:24:59 |
|
Drn > A co treba neco ve smyslu "o problemu vime, nejedna se o nic nebezpecneho a bude zrejme odstranen pri pristi revizi vozidla"?
Dyt preci neni mozny, ze bych byl prvni, kdo je na to upozornil, to mi nerikejte, ze si obsluha vlaku pri prochazeni nevsimne, ze v jednom voze se to trepe ze vrzou plasty a ve druhem nikoliv?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8481
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:25:25 |
|
Sorry. Podstatné jsem k tomu napsal. Nemám co dodat. |
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 05:18:09 |
|
Sim: to by byla přesně ta pohádka, o které píše Drn. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.46
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 06:54:20 |
|
A ten žvást o "špatném stavu tratě" není pohádka? Není, to je rovnou totální kravina! Tak si vyberte, co je lepší... To, co k problému řekla obsluha vlaku, a nebo to, co navrhuje Sim, že by říct mohla? |
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 07:15:19 |
|
DRN:
jen pro upřesnění terminologie, to co upadlo z vlaku ČD není brzdová zdrž, nýbrž je to její část - BRZDOVÝ ŠPALEK (špalík). |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.178
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 09:30:05 |
|
Mno spíš vám měla vysvětlit, že je to ztíženejma podmínkama interakce mezi vozidlem a svrškem a že to experti budou řešit, jen co se za jízdy nasbíraj dostatečný diagnostický data .. ještě tak dva tejdny to musíte v zájmu pokroku vydržať ;-)
Mmch když jsem měl fabii, jezdilo to skoro všude perfektně, jen na vršovický dlažbě se to pohybovalo a hlučnilo hůř jak tank na cvičáku. Bylo to podvozkem, nebo svrškem? To mi je utajený dodnes. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.106.129.111
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 11:13:57 |
|
Strnda:" jen pro upřesnění terminologie, to co upadlo z vlaku ČD není brzdová zdrž, nýbrž je to její část - BRZDOVÝ ŠPALEK (špalík)."
Ono je to obojí dohromady, protože ten, co upadl, se usazuje do botky a ta sama není zdrží.
Viz také podobné. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 184.106.129.111
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 11:25:30 |
|
Strnda, A ještě lépe tu. |
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 12:08:31 |
|
host:
mrkni do TNŽ 28 0007, str. 30 a dále. |
Nicolae_posraldescu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 12:48:55 |
|
Zodpovědný přístup některých federantů k práci:
http://praha.idnes.cz/anonym-udal-opileho-strojvedouciho-mel-2-5- promile-fv1-/praha-zpravy.asp?c=A110301_115519_praha-zpravy_mav |
praděd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.252.33
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 15:07:20 |
|
podělaná deska-a jak víš že to byl federant?docela klidně to mohl být člen všeobjímajícího OSŽ tak tady prosím nerozšiřuj nějaké bludy když o tom víš prd |
